3.15 lsd problem

https://www.youtube.com/watch?v=T_jk8nyEUWs

perebral lsd vdrogoi korpus 2.93 i paevilsa shum

vsio postavil ot 3.15

Блокировка 3.15 не подходит в 2.93. В 2.93 корпус блокировки со смещением, поставь рядом диференцеал и блокировку на ровной поверхности и увидишь разницу, она там в 7мм.

Какое масло залил и какого производителя?

[quote:3lf85g2j]Какое масло залил и какого производителя?[/quote:3lf85g2j] Олейну Там шестерёнки не совпадают как надо...Надо сравнить две внутрянки,если есть разница в размерах как писал interpuller-то вот и несовпадение в зацеплении и шум,а вообще смещение шестерёнки по оси с завода орегулировано толщиной двух пластин,вернее их соотношением,соблюдая общую толщину для правильного натяга подшипников,то есть при разборке и сборке их нельзя менять местами ибо ведомая шестерня уйдет ближе или дальше от оси ведущей шестерни и нарушится правильное зацепление,и нельзя менять общую толщину ибо конусные подшипники будут не дотянуты или перетянуты.

maslo salil castrol 75w140 . uje perebral stari korpus i vsio ok

[quote="PET":3pucx63p][quote:3pucx63p]Какое масло залил и какого производителя?[/quote:3pucx63p] Олейну Там шестерёнки не совпадают как надо...Надо сравнить две внутрянки,если есть разница в размерах как писал interpuller-то вот и несовпадение в зацеплении и шум,а вообще смещение шестерёнки по оси с завода орегулировано толщиной двух пластин,вернее их соотношением,соблюдая общую толщину для правильного натяга подшипников,то есть при разборке и сборке их нельзя менять местами ибо ведомая шестерня уйдет ближе или дальше от оси ведущей шестерни и нарушится правильное зацепление,и нельзя менять общую толщину ибо конусные подшипники будут не дотянуты или перетянуты.[/quote:3pucx63p] Дык это для меня пройденый этап,а масло тоже имеет не мало важную роль