Идея. Автокорректор фар.
Недавно наткнулся на такую статью [url:3q1jfmud]http://myresearch.company/blog/servo180/servo180_ru.phtml#Anchor-!5@2><5E0=87-55397[/url:3q1jfmud] и подумал, возможно это можно применить в корректоре фар, чтоб как в современных авто перед подъемом фары поднимались. Но есть два но.
Первое: действительно ли корректор фар BMW e36 управляется резистивным (аналоговым) сигналом?
Второе: в современных авто скорей всего продуман запас коррекции для подъема фар системой. Тут либо надо опять же доп сопротивление на регулятор ставить чтоб не до конца поднимало либо не до конца докручивать регулятор
.
Кто что думает по этому поводу ? или есть варик без танцев с бубнами установки автокоррекции?
хм, идея хорошая, Но, на е39 идёт два датчика наклона... по диагонали
Я не рабирал родной блок, но в основном они регулируют по сопротивлению
Относительно идеи то интересно и можно реализовать на нашей машине
Но:
1) наши приводы изначально не рассчитаны на частую работу и я думаю что они начнут выходить из строя, хотя надо попробовать разобрать и поглядеть на них, их есть два вида на наши машины.
2) есть готовые комплекты для регулировки.
https://www.drive2.ru/l/2878906/
3) схема указанная выше должна иметь блок коррекции ложной информации, что фары не регулировались на каждом подъеме
В итоге
Если кто то будет делать, готов поучаствовать разработке, постараюсь помочь в электронной части
идея супер..)))но зачем мучить то что и так неочень светит))теме+ интерестно.
Не вижу смысла. Ручкой подкрутить не сложно если такая необходимость возникает.
[quote="Rasp":3kwn8qan]Не вижу смысла. Ручкой подкрутить не сложно если такая необходимость возникает.[/quote:3kwn8qan]
Ну не скажи, например едешь ты по незнакомой не очень хорошей дороге и вдруг на подъеме изза того что фары не осветили дорогу, ловишь хорошую яму, а с коррекцией этого могло и не быть.
п.с. вот что вспомнил еще, на современных машинах при поворотах загораются туманки (или просто нижние фонари) для того чтоб видеть куда поворачиваешь. Еще действительно стремно что ресурс корректоров может не выдержать частого использования.
пощепи лцм от е39, и будет тебе автоматический корректор, датчики просвета от неё ж... а там от фантазии, можно будет сделать и поворот в полнакала если габарит перегорит и т.д.
Был сегодня на радиорынке, оказывается инструментальный операционник и ИК датчики хрен купишь! Продолжаю поиски.
[quote="Dobrik":3r7gus6a]п.с. вот что вспомнил еще, на современных машинах при поворотах загораются туманки (или просто нижние фонари) для того чтоб видеть куда поворачиваешь.[/quote:3r7gus6a]
Очень способствуют повышению обзорности ночью - снятие тонировки. Себе когда то содрал. После этого на тонированых машинах по темноте ездить невыносимо.
