Отсутствует лябда , расход в норме.

Залажу я под машину и нахожу не подключенный разйом .....смотрю на него ..4-х контактный и висит в районе коробки......бля Ето ЛЯБДА давай искать лябду а нет нигде етой сука лябды .Сначала был в шоке , но поскольку но комп диагностике ошибки лямбда не было , наверно приведущий хозяин зашил программно.Даже не знаю радоваться или плакать. Расход в норме : 1 передача на холостых 15-16 2 передача на холостых 11-12 В среднем по гроду выходит 13-14 По трассе 7-9 ( на пятой 100км - 6,5)ё Даже незню что делать ...или ничего не делать.

по гроду 13-14 для 1.8 на механике нихера не норма, твой расход до 12л по пробкам ставь ЛЯБДУ

В районе, где когда-то был катализатор моих лямбд тоже нету Посмотри ещё на коллекторе сразу возле блока

нашел разйом , тилипался не подключенный, подключения на 4 контакта , ето оно и есть .

главный вопрос почему не ошибки на комп . диагностике? ????

у меня на 2,8 на аккп расход по пробкам в городе в 13,5 вписывается.

был расход 19 -18 почистили форсунки и холостой ход стал 16 .. лямбда обогрев не работает в поисках лямбды

[quote="novoznik":1y9lmjuo]был расход 19 -18 почистили форсунки и холостой ход стал 16 .. лямбда обогрев не работает в поисках лямбды [/quote:1y9lmjuo] Есть еще такой прикол, когда лямбда работает не правильно - будет все 20, если отключить станет 15, если заменить на рабочую станет 12

кто знает как подключить лябду по проводкам? фишка телипается на 4 контакта и есть лямбда 4 контакта ток на нет не фишки подключения отрезана. Кто знает как ети проводки соединить по цветам?

на мои мозги сименс якобы ngk лямбда стоит она 2200 грн та и насос потек незнаю с чего начать *

[quote="Pushkin":2vzfea1y]кто знает как подключить лябду по проводкам? фишка телипается на 4 контакта и есть лямбда 4 контакта ток на нет не фишки подключения отрезана. Кто знает как ети проводки соединить по цветам?[/quote:2vzfea1y] по цветам соединяй паяй и кембриком и изалентой уверен что лямбда подойдет

[quote="novoznik":fegw1jsz]на мои мозги сименс якобы ngk лямбда стоит она 2200 грн та и насос потек незнаю с чего начать * [/quote:fegw1jsz] У тебя ж вродь написано что мотор стоит м50... та же бош должна быть и люмбда на м50 простая и дешевле. Мне на м52 под сименс лямбда нжк обошлась в 1500 грн. Кстати когда она не работала на расходе это сильно я не заметил. Холостой на адаптациях пошаливал да, и тяги немного на низах не хватало, в остальном хер сказал бы, пока случайно на компе не увиделась ошибка даже не догадывался.

[quote="crash3r":laly47gw][quote="novoznik":laly47gw]на мои мозги сименс якобы ngk лямбда стоит она 2200 грн та и насос потек незнаю с чего начать * [/quote:laly47gw] У тебя ж вродь написано что мотор стоит м50... та же бош должна быть и люмбда на м50 простая и дешевле. Мне на м52 под сименс лямбда нжк обошлась в 1500 грн. Кстати когда она не работала на расходе это сильно я не заметил. Холостой на адаптациях пошаливал да, и тяги немного на низах не хватало, в остальном хер сказал бы, пока случайно на компе не увиделась ошибка даже не догадывался.[/quote:laly47gw] блин старая сименсовская лямбда стоит ... расходомер у меня сименс тоже .. значит и мозги сменс не пахнет ваще у меня бошем ну да генератор у меня бошш хахах где мне посмотреть что за у меня мозги стоят чет я думаю что на 90 проц у меня семеновские мозги

Наверно нада сделать ещо разок комп. диагностику там посмотреть на работу лямбды , если будут какието показатели значет она таки программно зашита и подключать сейчас новую нет смысла...не увидит. Или она есть где-то спрятана , я просто не нашел. А что тогда за провод нашел возле коробки ? У кто может прочитать m43b18 97год?

novoznik, Ага, на ваносе с сименс типо. но вот тебе номера деталей [url:15inzkir]http://bmwmd.bmwsar.ru/numberb/11781738282/[/url:15inzkir] по этому номеру смотри 11 78 1 735 499. [url:15inzkir]http://www.exist.ua/price.aspx?SubType=0&pcode=11+78+1+735+499[/url:15inzkir]

[quote="crash3r":2zcn139m]novoznik, Ага, на ваносе с сименс типо. но вот тебе номера деталей [url:2zcn139m]http://bmwmd.bmwsar.ru/numberb/11781738282/[/url:2zcn139m] по этому номеру смотри 11 78 1 735 499. [url:2zcn139m]http://www.exist.ua/price.aspx?SubType=0&pcode=11+78+1+735+499[/url:2zcn139m][/quote:2zcn139m] ну вы мне кинули ссылку там все по бошу ... насколько я знаю бош работает до 5 вольт а сименс до 2 вольт

блин задолбался опрделять какой должен стоять по номеру оригинальный лямбда зонд на мой мотор сименс

вот нашел в оригинальном каталоге http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?Mdl ... 0%9B%D0%AC

[quote="novoznik":1ghgolmg]блин задолбался опрделять какой должен стоять по номеру оригинальный лямбда зонд на мой мотор сименс [/quote:1ghgolmg] Я тебе кинул заменители по твоему номеру детали. Ставишь бош за 650 грн и не паришься.

[quote="crash3r":3jjtsgxa][quote="novoznik":3jjtsgxa]блин задолбался опрделять какой должен стоять по номеру оригинальный лямбда зонд на мой мотор сименс [/quote:3jjtsgxa] Я тебе кинул заменители по твоему номеру детали. Ставишь бош за 650 грн и не паришься.[/quote:3jjtsgxa] шо реально ? я кучу форумов перечитал неужели все лохи покупали дорогие лямбды а тут вы бац и америку открыли

11 78 1 735 499 это же бош, на сименс идёт 11 78 1 738 282 и заменители, я себе эту поставил http://www.real-avto.com.ua/parts/ngk-ota7h3a21943/ п.с. сначала думал у меня бош, т.к. мотор свапнут на 2.5... перепаял фишку с универсального боша машина сначала поехала очень бодро, видимо переливала, но минут через 15 после прогрева начинала стрелять в глушак и глохнуть. Мозг оказалось ms40.1 которому 282 нужна

[quote="Lifeson":69w4tb99]11 78 1 735 499 это же бош, на сименс идёт 11 78 1 738 282 и заменители, я себе эту поставил http://www.real-avto.com.ua/parts/ngk-ota7h3a21943/ п.с. сначала думал у меня бош, т.к. мотор свапнут на 2.5... перепаял фишку с универсального боша машина сначала поехала очень бодро, видимо переливала, но минут через 15 после прогрева начинала стрелять в глушак и глохнуть. Мозг оказалось ms40.1 которому 282 нужна[/quote:69w4tb99] вот и у меня сименс никак не бош

вот как понял мне эта лямбда нужна NGK OTA7H-3A2 1943 Лямбда-зонд 5-7 1 1642.00грн.

дома порою нормальные каталоги. Может эта пиздливая программка неправильно фильтрует применяемость. Лямбда-зонд (1 шт) SIEMENS 11 78 1 735 132 A, c 09/1992г. Лямбда-зонд (1 шт) BOSCH/L=420MM 11 78 1 735 499 M, до 09/1992г. Лямбда-зонд (1 шт) BOSCH/L=260MM 11 78 1 735 500 A, до 09/1992г. Лямбда-зонд (1 шт) SIEMENS 11 78 1 738 282 M, c 09/1992г. Надо понять в чем их отличия, и почему на акпп у м50 лямбда не такая как с мкпп С м52 уже разбирались, там вроде бы как старая и новая лямбда ничем не отличается.

M50 есть на Сименсе и туда бошевская лямбда аж никак.

[quote="Rasp":1c42gtw8]M50 есть на Сименсе и туда бошевская лямбда аж никак.[/quote:1c42gtw8] там по годам привязка как выше написано?

[quote="Rasp":2d45e6ki]M50 есть на Сименсе и туда бошевская лямбда аж никак.[/quote:2d45e6ki] Это на 2.0. На 2.5 насколько я знаю - бош

[quote="novoznik":11qe6za0]вот как понял мне эта лямбда нужна NGK OTA7H-3A2 1943 Лямбда-зонд 5-7 1 1642.00грн. [/quote:11qe6za0] Та да, с этим сименсом засада полная, тоже думал че делать, но в итоге Jmen подогнал рабочую бу, можно сказать повезло

Сименс на M50B20TU т.е. ваносных 2 литровых моторах, может быть и Бош но на моторах с 34-ки, там шли и Бош и Сименс. На тройках откатывали Сименс, потому как для следующих моторов планировался только он.

Большевик вон тоже без лямды катосит...нормуль. 13 л расход по сити

[quote="koddy-and1":3daww7oe]Большевик вон тоже без лямды катосит...нормуль. 13 л расход по сити [/quote:3daww7oe] Да, только у него м43б18. У меня по тому же сити никогда не превышал 10л с рабочей лямблей

У меня м43б18 уже года четыре без лямбды,все ОК.На вкб,не знаю на сколько правда,продают по 150 гр переходники с сименса на бош

[quote="ZINGER":3rgqbprc]У меня м43б18 уже года четыре без лямбды,все ОК.На вкб,не знаю на сколько правда,продают по 150 гр переходники с сименса на бош[/quote:3rgqbprc] подробнее про чудо переходник там в переходнике получаетья какая та микросхема ? которая настраивает или как ?

Я тут наблюдаю из заменителей лямбды Delphi, Denso, Hella, NGK, VDO и Vernet. Что из этого лучше?

[quote="sandro3":2rof2xoc]Я тут наблюдаю из заменителей лямбды Delphi, Denso, Hella, NGK, VDO и Vernet. Что из этого лучше?[/quote:2rof2xoc] то что дешевле

[quote="novoznik":3k01cwi0][quote="ZINGER":3k01cwi0]У меня м43б18 уже года четыре без лямбды,все ОК.На вкб,не знаю на сколько правда,продают по 150 гр переходники с сименса на бош[/quote:3k01cwi0] подробнее про чудо переходник там в переходнике получаетья какая та микросхема ? которая настраивает или как ? [/quote:3k01cwi0] http://www.bmwclub.ua/threads/113449-%D ... 4%ED%E8%EA http://www.bmwclub.ua/entries/23-%D0%9F ... 1%8B%D0%B9

[quote="sandro3":26zy767n]Я тут наблюдаю из заменителей лямбды Delphi, Denso, Hella, NGK, VDO и Vernet. Что из этого лучше?[/quote:26zy767n] Я поставил НЖК, как оказалось с завода тоже стояла нжк со штампом.

есть люди которые на переходниках гоняют с мозгами сименс

Вчера полез повторно смотреть , нет лямбды нигде. Короче дело обстоит так : есть не подключенная фишка [url=http://i-fotki.info/:2b16cih9][img:2b16cih9]http://f17.ifotki.info/org/1ab3c2dc75b7de86a0ef5588010df1a9c3d36f196623466.jpg[/img:2b16cih9][/url:2b16cih9] провода на етой фишке такие : 4 штуки [url=http://i-fotki.info/:2b16cih9][img:2b16cih9]http://f17.ifotki.info/org/0369b316e0855be5da829ae2d7898c68c3d36f196623536.jpg[/img:2b16cih9][/url:2b16cih9] Теперь вопрос: Ето фишка с лямбды? или может с чего то другова ? Дальше _ Есть у меня тут лямба универсальная 0258005133 [url=http://i-fotki.info/:2b16cih9][img:2b16cih9]http://f17.ifotki.info/org/b50bdcad79a8aba513a20dba7f90ac2fc3d36f196623829.jpg[/img:2b16cih9][/url:2b16cih9] [url=http://i-fotki.info/:2b16cih9][img:2b16cih9]http://f17.ifotki.info/org/26be90d6efb4545f5aa05b21dd040c11c3d36f196623863.gif[/img:2b16cih9][/url:2b16cih9] Не знаю как приконектить по цветам к фишке. Хочу подключить лямбду и посмотреть как измениться работа двигателя , даже закручивать не буду просто подключить и завести .(кстати дырки под лямбду НЕТ) Есть подозрение что она у меня таки зашыта. Столько раз подключался к компу и небыло ошибки лямбды ???? на inpA помойму я даже специально просил чтоб посмотрели параметр в норме ли или нет, было все гуд. Обороты не полавают , тяга есть , с расходом нада поэкспериментировать точно выяснить.

походу что то намудрили и все ок)

Фишка похоже от лямбды.

Фишка от лямбды нового образца, какой провод куда идет смотри по схемам.

с лямбдой все понятно где нагрев а где синал, а вот на фишке провода таких цветов .....что не могу найти.

Провода на лямда-зонде: 2 белых провода- подогрев , Черный- сигнальный ,Серый- питание Провода от блока управления : зеленый и коричневый- провода подогрева , черный- питание лямды , Желтый- управление (сигнальный )

Большое спасибо !!!!! Не мог с такими цветами найти схему подключения. на питание идет две белых ...вопрос : там есть полярность ? или пофиг ? все равно будет грется? Ещо такой вопросик - нет у меня дырки под лямбду , собираюсь смотать проводки и никуда не закручивая завести чтоб выяснить мотор вопще как то будет реагировать или нет ( может она зашита программно тогда иму всеравно будет пофиг)Так вопще делать можно? ничего не сгорит? насколько сильно должен нагрется корпус лямбды? [url=http://i-fotki.info/:152e62l2][img:152e62l2]http://f17.ifotki.info/org/d8fa7f32f543970631ed01090c0d7296c3d36f196641741.jpg[/img:152e62l2][/url:152e62l2]

[quote="Pushkin":5tf97rz6] на питание идет две белых ...вопрос : там есть полярность ? или пофиг ? все равно будет грется? [/quote:5tf97rz6] Пофиг нагрев не имеет полярности потому и провода одинакового цвета со стороны зонда. Со стороны машины разного т.к. один из них +, а другой -. [quote="Pushkin":5tf97rz6] Ещо такой вопросик - нет у меня дырки под лямбду , собираюсь смотать проводки и никуда не закручивая завести чтоб выяснить мотор вопще как то будет реагировать или нет [/quote:5tf97rz6] Ничего не спалишь, но что это даст - сложно сказать... Понять ты вряд ли что-то сможешь.

чудо переходник и по полной предоплате 900 грн комплект

Там нечему стоить 900 грн, к тому же 900+400 (самая дешевая лямбда от Жигулей сейчас) это уже 1300, что практически равняется стоимости родной лямбды - смысл кроилова? Если родная лямбда под Сименс один раз в жизни новая покупается? А многие берут БУ и спокойно пару лет ездят Циркониевый лямбда-зонд, особенно самый дешевый надежностью не блещет, их можно чуть ли не каждый месяц менять.

[quote="Rasp":1z7g9p92]Там нечему стоить 900 грн, к тому же 900+400 (самая дешевая лямбда от Жигулей сейчас) это уже 1300, что практически равняется стоимости родной лямбды - смысл кроилова? Если родная лямбда под Сименс один раз в жизни новая покупается? А многие берут БУ и спокойно пару лет ездят Циркониевый лямбда-зонд, особенно самый дешевый надежностью не блещет, их можно чуть ли не каждый месяц менять.[/quote:1z7g9p92] та я тоже так подумал что возьму я NGK За 1600 новую и не буду иб

Правильное решение, это как раз тот случай где не нужно пытаться выгадовать, а молча отлистать сколько надо и потом не иметь никаких проблем. В конце концов сумма около $100 за устранение неисправности (новой запчастью!) у машины стоимостью на вторичке около $8000 это не так уж и дорого.

Похолодало расход по деревне 21 не гоняю печка включенна лямбда мертвая

[quote="novoznik":1s3fromy]Похолодало расход по деревне 21 не гоняю печка включенна лямбда мертвая[/quote:1s3fromy]

Закономерно, смесь богатая по температуре, а сказать об этом блоку некому.

[quote="Rasp":1woz0v2y]Закономерно, смесь богатая по температуре, а сказать об этом блоку некому.[/quote:1woz0v2y] так и подумал