Нужна помощь (скорее контроль) зала по зажиганию
Вводные
М52В28
КРКГ с новыми трубками прошел 70тыщ
ванос сделан, прет на низах
клапанные колпачки сменены 70тыщ назад, масло не брало вообще
Форсы мыты 70тыщ назад, резинкам их 140тыщ
Гофре 130тыщ
трубке на клапан ХХ год, клапан тогда мыт
резинкам на катушках 6 лет или 140тыщ
свечам 15мес, иридий НЖК
Бензину в баке 2 месяца
Проблема
За 6 дней три раза после быстрой и благополучной заводки пятерит, притом четко так, не просто пропуски, а НЕТ зажигания
Начинаешь ехать, через метров 100все ок, ХХ стабильны, тяга отличная
Вижу такой вариант поиска глюка
1. Проверка гофры снизу на трещины
2. Заправка свежего бенза
3. Считка компом, где по логике должно быть упоминание в памяти за проблемный цилинд (откуда он считается кстати?)
4. Снятие форсунки, мойка всех, проверка на герметичность, сравнение ее прокачки с другими, если ок, перемещение ее в другой цилиндр, замена резинок
5. Демонтаж катушки, визуальная дефектовка наконечника и замена ее на другую (благо есть одна 100% работающая)
6. Выкрутка свечи и просмотр отложений, если в масле - замер компрессии на холодную, если сажа-налет белый - размен с другой свечей
Что забыл еще?
Проверить можно как раз тогда когда запятерила,заглуши тачку и вперёд крутить свечи,та которая не палила,проверь её на наличие масла на электроде,если его нет значит меняй катушку ,скорей её пробило.
П.С.Подразумеваю такое,если мотор масла не берёт,а если берёт то может быть немного другой вывод
[quote="175":fai9gtit]Проверить можно как раз тогда когда запятерила,заглуши тачку и вперёд крутить свечи,та которая не палила,проверь её на наличие масла на электроде,если его нет значит меняй катушку ,скорей её пробило.
П.С.Подразумеваю такое,если мотор масла не берёт,а если берёт то может быть немного другой вывод[/quote:fai9gtit]
Ой не удобно все это на улице делать, хочу в гараж к отцу
[quote="jia":2xsw7mua][quote="175":2xsw7mua]Проверить можно как раз тогда когда запятерила,заглуши тачку и вперёд крутить свечи,та которая не палила,проверь её на наличие масла на электроде,если его нет значит меняй катушку ,скорей её пробило.
П.С.Подразумеваю такое,если мотор масла не берёт,а если берёт то может быть немного другой вывод[/quote:2xsw7mua]
Ой не удобно все это на улице делать, хочу в гараж к отцу[/quote:2xsw7mua]
Ну как бэ нужно ловить когда проявилась неисправность,да и делов на 15 минут найти предположительную неисправность
прочитай - какой цилиндр не работает, потом перекинь местами катушки и посмотри - перебежит ли неисправность... если м52 то могу помочь с диагнозой (удаленно).. ну или форсунки короче перекрестная замена - покажет, кто виноват.