развал с значением "-"

Всем здарова! много времени искал по форуму но ни кто ничего не рассказывает по этому поводу. тема заключается в следующем кто либо делал развал на своей машине со значением "-" к примеру перед -10, корма -20. плюсы, минусы такого развала? сколько стоит поставить и конкретно что нужно менять из агрегатов итд итп. пишем обсуждаем, я уверен не я один неравнодушен к такому развалу и виду тачки с такой великолепной осанкой Просто выглядит БОМБА как! [img:2ivhoi7t]http://jonsibal.com/bpimages/e36stance1.jpg[/img:2ivhoi7t] [img:2ivhoi7t]http://verdugo.smugmug.com/photos/318549036_9msun-L.jpg[/img:2ivhoi7t] [img:2ivhoi7t]http://ladyonwheels.com/wp-content/uploads/11-12-2012/stance-e36-bmw-ladyonwheels-bbs-7.jpg[/img:2ivhoi7t] [img:2ivhoi7t]http://p39.com.ua/images/render/688/688/uppload/15.3.2014/dsc_2288-750x498_(1).jpg[/img:2ivhoi7t] [img:2ivhoi7t]http://p39.com.ua/images/render/688/688/uppload/15.3.2014/dsc_2267-750x498.jpg[/img:2ivhoi7t]

То что ты скинул - не 10-20 град развала. Максимум 5-6, кроме черной тачки конечно Минусы - резины ненадолго хватать будет, так как жрать будет кромку, потом перекидываешь на другую сторону и жрешь другую кромку, а центр остается жив Спереди надо тюнинг опоры с регулировкой развала. Сзади хз, думаю с рычагами что то мутить наверное, сток средствами помоему около 3 градусов максимум можно выкрутить

про резину написали, также минуса хуже зацеп колес с дорогой и при разгонах и при торможениях.

Задний развальные рычаги надо с ебея тянуть. На которых можно так валить колеса. Передние опоры. Очень сильно потеряно в управляемости. Про резину писали, но это если она симетрия, а таких на наши почти нет.

ну как у черной я б не разваливал, через чур как-то а вот так: [img:1gav3grz]http://ladyonwheels.com/wp-content/uploads/11-12-2012/stance-e36-bmw-ladyonwheels-bbs-7.jpg[/img:1gav3grz] по моему самое оно потеря в управляемости на много? и еще вопрос по ходовой: нужно ли ставить винтовую подвеску или можно со стока что-то попытаться накрутить? цена вопроса какова? кто-то с клуба делал так, если да то какие впечатления?

[quote="hugo":1lyo5yuq]ну как у черной я б не разваливал, через чур как-то а вот так: [img:1lyo5yuq]http://ladyonwheels.com/wp-content/uploads/11-12-2012/stance-e36-bmw-ladyonwheels-bbs-7.jpg[/img:1lyo5yuq] по моему самое оно потеря в управляемости на много? и еще вопрос по ходовой: нужно ли ставить винтовую подвеску или можно со стока что-то попытаться накрутить? цена вопроса какова? кто-то с клуба делал так, если да то какие впечатления?[/quote:1lyo5yuq] Со стока не накрутишь - надо ставить заниженные пружины, а так как тут очень все индивидуально - то пока найдешь подходящие пружины запаришся. Лучше сразу ставить винты - там с настройками высоты полегче. Да и сток амортизаторы такое занижение не держут и будут ПОЧТИ не работать. Так как на фото можно попробовать добиться поставив: винтовую подвеску, передние М-опоры (поставить их наоборот - они дадут немного развала) так как перед развал на е36 не регулируемый стандартно, сзади на максимум сток развальными болтами завалить колеса Ну и конечно колеса + резина. Минусы всех этих телодвижений - машина будет супернизкая, будешь много где цеплять лонжеронами (в лучшем случае), машина будет табуретка (если конечно не поставить винты за 1000+$), резина будет расходником (3-20 тыс км - в зависимости от развала и стиля езды), колейность наверняка будет сильная Плюсы - аху****й вид, красота, лучше управляемость в поворотах (на ровном асфальте )

из недостатков ещё и быстрый износ ступичных подшипников (если мы говорим о правильном стэнсе: нормальные катки с неродным вылетом, развал около 3гр.) У самого диски: перед 7ж ет 15, зад 8ж ет0. Новые! ступичные подшипники фаг гудят. нехило так

[quote="Piontkovskiy":j1rk5twa]из недостатков ещё и быстрый износ ступичных подшипников (если мы говорим о правильном стэнсе: нормальные катки с неродным вылетом, развал около 3гр.) У самого диски: перед 7ж ет 15, зад 8ж ет0. Новые! ступичные подшипники фаг гудят. нехило так [/quote:j1rk5twa] а с подшипниками - это как-то лечится?

[quote="hugo":2t9l646n][quote="Piontkovskiy":2t9l646n]из недостатков ещё и быстрый износ ступичных подшипников (если мы говорим о правильном стэнсе: нормальные катки с неродным вылетом, развал около 3гр.) У самого диски: перед 7ж ет 15, зад 8ж ет0. Новые! ступичные подшипники фаг гудят. нехило так [/quote:2t9l646n] а с подшипниками - это как-то лечится?[/quote:2t9l646n] лечиться, родным вылетом дисков и стоковым развалом. но вид

вот эта машина кажись, бывшая, нашего одноклубника: [img:10w80h36]https://h-a.d-cd.net/382f8u/480.jpg[/img:10w80h36] [img:10w80h36]https://e-a.d-cd.net/559b2v/480.jpg[/img:10w80h36] [img:10w80h36]https://e-a.d-cd.net/a382f8u/480.jpg[/img:10w80h36] и завал сзади не большой совсем, да и спереди так я могу накрутить со стока и поставив винты FK?

посмотри по фото что тебе еще предется сделать с арками чтобы уместить туда колеса.

[quote="hugo":34w2kbsy]вот эта машина кажись, бывшая, нашего одноклубника: [img:34w2kbsy]https://h-a.d-cd.net/382f8u/480.jpg[/img:34w2kbsy] [img:34w2kbsy]https://e-a.d-cd.net/559b2v/480.jpg[/img:34w2kbsy] [img:34w2kbsy]https://e-a.d-cd.net/a382f8u/480.jpg[/img:34w2kbsy] и завал сзади не большой совсем, да и спереди так я могу накрутить со стока и поставив винты FK? [/quote:34w2kbsy] По идее при таком занижении с передком - с развалом делать ничего не надо будет. При занижение передок сам чуть заваливается (впрочем как и задок). Ну а зад по идее да - завалить так с винтов+остальное сток можно. Но правильно сказали выше - задние арки точно катать надо. А это уже серьезная хрень

[quote="taiken":1jwyh3zc] По идее при таком занижении с передком - с развалом делать ничего не надо будет. При занижение передок сам чуть заваливается (впрочем как и задок). Ну а зад по идее да - завалить так с винтов+остальное сток можно. Но правильно сказали выше - задние арки точно катать надо. А это уже серьезная хрень[/quote:1jwyh3zc] то что арки катать нужно будет это ясно а вот на сколько серьезная эта хрень $ ?

[quote="hugo":2icldmfr][quote="taiken":2icldmfr] По идее при таком занижении с передком - с развалом делать ничего не надо будет. При занижение передок сам чуть заваливается (впрочем как и задок). Ну а зад по идее да - завалить так с винтов+остальное сток можно. Но правильно сказали выше - задние арки точно катать надо. А это уже серьезная хрень[/quote:2icldmfr] то что арки катать нужно будет это ясно а вот на сколько серьезная эта хрень $ ?[/quote:2icldmfr] Винты ФК кажется 400$ были. Диски 500-1000$ Резина 100-400$ (смотря какая новая/не новая) Винты бу не советую брать - они много не ходят, если это конечно не винты KW. И еще советую для начала покататься на винтах ФК перед покупкой, чтобы понять сможешь ли на таких ездить. А вообще лучше взять что то подороже (от 600$ и выше) - хоть ездить будет более менее