установка газа

Продолжим идею 3хх... Посоветуйте ГБО на s50b32, ну чтоб все в ажуре было и лошадок побольше. А можно газовый балон сварить по форме багажника, ну что б раз в 3 месяца заправляться.

[quote="dream":33m5mes9]Продолжим идею 3хх... Посоветуйте ГБО на s50b32, ну чтоб все в ажуре было и лошадок побольше. А можно газовый балон сварить по форме багажника, ну что б раз в 3 месяца заправляться.[/quote:33m5mes9] ЖЖЁШ

Ыыыыыхххыхых. Смотри на компакт 316g, там bmw с завода уже все придумали

[quote="Kulichok":64mdb344]Ыыыыыхххыхых. Смотри на компакт 316g, там bmw с завода уже все придумали[/quote:64mdb344] Да читал, но как отключить 2 цилиндра? Так же економичней будет? Если поставить шариковый Краник огородный между рампой и форсунками?

[quote="dream":3lmlvpmm]Продолжим идею 3хх... Посоветуйте ГБО на s50b32, ну чтоб все в ажуре было и лошадок побольше. А можно газовый балон сварить по форме багажника, ну что б раз в 3 месяца заправляться.[/quote:3lmlvpmm] [url=http://fotosklad.org.ua/uploads/fullimage/202708.html:3lmlvpmm][img:3lmlvpmm]http://s101.fotosklad.org.ua/20140924/9666adb9b0e8de558fa0810908cc5b8d.jpeg[/img:3lmlvpmm][/url:3lmlvpmm]

[quote="dream":wnnukflc][quote="Kulichok":wnnukflc]Ыыыыыхххыхых. Смотри на компакт 316g, там bmw с завода уже все придумали[/quote:wnnukflc] Да читал, но как отключить 2 цилиндра? Так же економичней будет? Если поставить шариковый Краник огородный между рампой и форсунками?[/quote:wnnukflc] Я собсно про баллон тебе говорил

поскольку газ имеет выше октановое число, то вполне разумно будет поставить турбину и дуть в сток, вот вам и бешенный прирост... притом турбину надо брать обязательно дизельную (для экономии) а интеркуллер сварить из радиаторов печки (он как раз рассчитан для отдачи тепла) (кондерные не годяцца - они отдают холод)... более того, можно сделать отвод для салонного радиатора печки, чтобы зимой тепло зря не пропадало и бОльше отводилось от турбины.... притом учитывая последнее постановление правительства, на все машины должен быть установлен газовый счетчик... я бы рекомендовал для настройки - поставить отдельный счетчик на каждый цилиндр.... и сразу будет видно, где богатит а где нет.... по другому не определьишь (свечу то газом не зальет)...

[img:199z0e7p]http://risovach.ru/upload/2013/06/mem/zavist_20536250_orig_.jpeg[/img:199z0e7p]

[img:c49474r5]http://demotivators.to/media/posters/369/8429580_zhadnost.jpg[/img:c49474r5]

У S50B32 висока степень жатия, то їхалаб нормальноб на газу

http://www.drive2.ru/b/288230376152117394/

[quote="Vodianoi":w6zmlkig]А теперь о тех,кто на стандартных пружинах ездит.Они ведь тоже лохи...[/quote:w6zmlkig] Не, я поставил усиленные на задок от универсала и проставки на 3мм, что б угол наклона корпуса вернуть к заводскому

[quote="Vodianoi":2cen8fyc]ща тебе накидают... [/quote:2cen8fyc] Обманул, пружины универсаловские новые, а проставки оригинал из пакета плохие дороги, спереди лемфордер, который против оригинал утоплен вниз, а значит задирает морду на см-полтора [img:2cen8fyc]https://lh4.googleusercontent.com/-KJ_we57RDTU/Uzk56yTElcI/AAAAAAAAA2c/F-QjdHk8Si4/w1399-h1049-no/IMG_20130928_154255.jpg[/img:2cen8fyc]

Юра тебе надо редуктор, только не ГБО а на переднюю ось