Стук в районе коробки M40

Всем привет , проблема такого плана, периодически когда завожусь, появляется стук в районе маховика. На ходу вибрация педали сцепления и при не выжатом сцеплении какой то шум., выжимаю , шум пропадает. Грешил что масло в коробке могло вытечь, хотя не так давно менял , масло ATF D3M. Есть какие то мысли по этому поводу.

[quote="Владииир":h53ygrf5]Всем привет , проблема такого плана, периодически когда завожусь, появляется стук в районе маховика. На ходу вибрация педали сцепления и при не выжатом сцеплении какой то шум., выжимаю , шум пропадает. Грешил что масло в коробке могло вытечь, хотя не так давно менял , масло ATF D3M. Есть какие то мысли по этому поводу.[/quote:h53ygrf5] Если точно в районе маховика, то очень похоже на подшипник коленвала.

[quote="318IS":2ajylfm1] Если точно в районе маховика, то очень похоже на подшипник коленвала.[/quote:2ajylfm1] Не, врятли он, при выжатом сцеплении звуков то нет

Что-то со сцеплением, возможно выжимной приехал... Давно менял сцепление? Масло у тебя залито неправильное, ATF для наших коробок только в Сибири заливать

[quote="Rasp":236f8ysv]Что-то со сцеплением, возможно выжимной приехал... Давно менял сцепление? Масло у тебя залито неправильное, ATF для наших коробок только в Сибири заливать [/quote:236f8ysv] Сцепление менял 2 года назад комплектом с выжимным и корзиной . Масло поменяю, какую вязкость то взять?

[quote="Rasp":aosh9eke] Масло у тебя залито неправильное, ATF для наших коробок только в Сибири заливать [/quote:aosh9eke] Почему неправильное? Возле заливной пробки есть наклейка ATF OIL.

Ну и что, что есть? Читай TIS - там все написано по поводу жидкостей. ATF можно заливать только в странах с холодным и умеренным климатом, в остальных случаях коробка будет тарахтеть шестернями и подвывать подшипниками. Я залил ненавистный всеми Castrol, Syntrans B 75W с допусками и рекомендациями ZF для коробок BMW и не только, сразу все проблемы с коробкой ушли, как их и не было.

[quote="Rasp":4xtr5la0]Ну и что, что есть? Читай TIS - там все написано по поводу жидкостей. ATF можно заливать только в странах с холодным и умеренным климатом, в остальных случаях коробка будет тарахтеть шестернями и подвывать подшипниками. Я залил ненавистный всеми Castrol, Syntrans B 75W с допусками и рекомендациями ZF для коробок BMW и не только, сразу все проблемы с коробкой ушли, как их и не было.[/quote:4xtr5la0] При покупке машины, сменил все заправочные жидкости. В МКПП залил ATF Dexron 2. Никаких посторонних звуков и шумов не наблюдаю уже почти четыре года ХЗ

Нет проблем или не видишь их - катайся на ATF, кто спорит? Про тарахтящую коробку, дорогующее MTF LT-2 или же типа заменитель ATF, потому что на коробке лейба - не одна тема в интернете. Решение одно - сертифицированное для коробок ZF масло (или если не нашел - GL-4 75W90, никаких мульти 3/4/5 только 4!!!), почему на сертификацию нельзя наплевать и умничать как с моторным маслом - синхронизаторы хорошо работают только при определенном пакете антизадирных присадок и на хорошем но не сертифицированном масле возможно затрудненное включение синхронизаторов...

[quote="Rasp":1lvz71q9]Нет проблем или не видишь их - катайся на ATF, кто спорит? Про тарахтящую коробку, дорогующее MTF LT-2 или же типа заменитель ATF, потому что на коробке лейба - не одна тема в интернете. Решение одно - сертифицированное для коробок ZF масло (или если не нашел - GL-4 75W90, никаких мульти 3/4/5 только 4!!!), почему на сертификацию нельзя наплевать и умничать как с моторным маслом - синхронизаторы хорошо работают только при определенном пакете антизадирных присадок и на хорошем но не сертифицированном масле возможно затрудненное включение синхронизаторов...[/quote:1lvz71q9] АТF имеется ввиду Декстрон ? Или это еще что-то?

Сейчас все умные,потому как есть И-нет,а раньше читали книжку и там было написано АТФ 2

[quote="175":2bhybyje]Сейчас все умные,потому как есть И-нет,а раньше читали книжку и там было написано АТФ 2[/quote:2bhybyje] Подтверждаю. Прочитал не одну книгу по ремонту и обслуживанию е36, везде написано АТФ 2.

Ну а я поменял 3 ATF и 2 трансмиссионки за 2 года владения пытаясь разобраться в проблеме. Опытные мастера перебравшие не одну коробку сказали чтоб я не выдумывал лить водичку вроде ATF в коробку и залил нормальную трансмиссионку GL-4 (GL-5 не годится, синхронизаторы будут проскальзывать на нем и плохо включатся передачи), желательно рекомендованную производителем если такая есть. Все проблемы, повторюсь - ушли...

Разница в вязкости между Декстроном и 75-90 в два раза.

Да, абсолютно верно, для шестерен коробки чем выше вязкость тем лучше. Они все косозубые и с широким диапазоном рабочих оборотов. В коробочных маслах всегда была проблема только в обеспечении максимальной вязкости для шестерен и в тоже время минимального влияния на синхронизаторы т.к. с некоторыми присадками они тупо умирают, а с некоторыми тупо скользят. Вот с ATF им хорошо, но плохо подшипникам и шестерням (ну не так чтобы плохо, но хуже чем при трансмисионке).

[quote="Rasp":16o14vc6]Да, абсолютно верно, для шестерен коробки чем выше вязкость тем лучше. Они все косозубые и с широким диапазоном рабочих оборотов. В коробочных маслах всегда была проблема только в обеспечении максимальной вязкости для шестерен и в тоже время минимального влияния на синхронизаторы т.к. с некоторыми присадками они тупо умирают, а с некоторыми тупо скользят. Вот с ATF им хорошо, но плохо подшипникам и шестерням (ну не так чтобы плохо, но хуже чем при трансмисионке).[/quote:16o14vc6] В общем на 75-90 говоришь коробке хорошо... но с определенным допуском? Хотя у меня вроде и на декстроне ксенумовском тоже отлично.

[quote="Rasp":1q0f7zp2]Ну и что, что есть? Читай TIS - там все написано по поводу жидкостей. ATF можно заливать только в странах с холодным и умеренным климатом, в остальных случаях коробка будет тарахтеть шестернями и подвывать подшипниками. Я залил ненавистный всеми Castrol, Syntrans B 75W с допусками и рекомендациями ZF для коробок BMW и не только, сразу все проблемы с коробкой ушли, как их и не было.[/quote:1q0f7zp2] А если зайти на сайты производителей масел, и в разделе "Подбор" масла посмотреть, то будет видно, что все они в любую е36 рэкомэндують лить АТФ, и ни слова о трансмиссионке у меня залита атф-ка... ничО не воет, передачи включаются нормально, и летом, и зимой ТС-у, на подъёмник и хай коробочник фонендоскопом слушает откуда и КАКОГО ХАРАКТЕРА звук но если стук тарахтящий, то могли пружинки в маховике навернуться, вот и не выполняется функция демпферизации, в таком случае только замена маховика поможет

[quote="AlexKey":2ipoyfsf] ТС-у, на подъёмник и хай коробочник фонендоскопом слушает откуда и КАКОГО ХАРАКТЕРА звук но если стук тарахтящий, то могли пружинки в маховике навернуться, вот и не выполняется функция демпферизации, в таком случае только замена маховика поможет [/quote:2ipoyfsf] Леш, у него обычный маховик, пружинки разве те, что на диске сцепления.

Вопрос к Rasp-почему когда после замены масла с АТФ на 75 в 90 в холодную пору начиная с -5 градусов перестали включатся передачи тобиш пока тачка нормально не прогреется передачу нормально не вставиш ,после того как вернули в зад правильное масло типа АТФ2 всё настроилось и заработало как и должно Почему так ?

[quote="S@nEk":egmkqily] В общем на 75-90 говоришь коробке хорошо... но с определенным допуском? Хотя у меня вроде и на декстроне ксенумовском тоже отлично.[/quote:egmkqily] Не спорю, у меня на ATF Rymco тоже было хорошо, но на трансмиссионке сейчас лучше. [quote="AlexKey":egmkqily] А если зайти на сайты производителей масел, и в разделе "Подбор" масла посмотреть, то будет видно, что все они в любую е36 рэкомэндують лить АТФ, и ни слова о трансмиссионке [/quote:egmkqily] А если на заборе или лавочке почитать, что нацарапано, можно узнать кто блядь в соседнем подъезде. [quote="175":egmkqily]Вопрос к Rasp-почему когда после замены масла с АТФ на 75 в 90 в холодную пору начиная с -5 градусов перестали включатся передачи тобиш пока тачка нормально не прогреется передачу нормально не вставиш ,после того как вернули в зад правильное масло типа АТФ2 всё настроилось и заработало как и должно Почему так ?[/quote:egmkqily] Уверен залито было непонятно что, скорее всего 75W90 GL-5 полусинтетика, повторюсь у БМВшных коробок очень нежные синхронизаторы, которые нормально работают только на абы-каком ATF, но подшипники и шестерни нормально ATFом смазываться никогда не будут. Вот что пишется для Castrol Syntrans B75W: Для автомобилей, требующих применения трансмиссионного масла спецификации ZF TE-ML 11 и надежного переключения передач в условиях низких температур. Полностью синтетическое трансмиссионное масло, одобренное в соответствии со спецификацией ZF TE­ML 11 для высоконагруженных ручных коробок передач автомобилей BMW.

Только что глянул документ https://www03apps.zf.com/interoelepdf/T ... en0700.pdf Там написано, что масло BMW MTF LT-2 75W-80 оригинальный номер 83 22 0 309 031, это ни что иное как Castrol Syntrans B 75W.