Трение задних арок

Добрый вечер! И так имеем р17 9ж ет32 резина 235-40,пружины мтех,но арки на 2см над скатом,подвеска сток,розвал после р15 ет35 не делал!сзади садится 2чел и трет об кромку арки!арки не катаны! Вроде с такими параметрами должно быть ок?читал тему шурикоф о продаже 32стиля-пишет что немого закатаны кромки и всё гуд,может кто что подскажет?розвал в - не оно!спасибо!

Формула для определения вылета при установке более широкого диска. Условие - сохранение старого зазора между диском и неподвижными деталями кузова. Не учитывается ширина шины и толщина обода диска. ET' -новый вылет ET - старый (на старом диске) b' и b - новая и старая ширина диска ET'=ET - (b'-b)/2 41-(9-7.5)/2=41-0,75=40 , а имеем 32 вылет,вот этот грубо говоря 1см и чиркает

[quote="irza":10kf27n9]Добрый вечер! И так имеем р17 9ж ет32 резина 235-40,пружины мтех,но арки на 2см над скатом,подвеска сток,розвал после р15 ет35 не делал!сзади садится 2чел и трет об кромку арки!арки не катаны! Вроде с такими параметрами должно быть ок?читал тему шурикоф о продаже 32стиля-пишет что немого закатаны кромки и всё гуд,может кто что подскажет?розвал в - не оно!спасибо![/quote:10kf27n9] будет тереть, с вылетом перебор. ет35 это предел, и то даже с резиной 225/45 может подтирать в бампере и крыле, у меня 245/40 стоят с развалом -2 с хвостом, иначе трут. [quote="ZINGER":10kf27n9]Формула для определения вылета при установке более широкого диска. Условие - сохранение старого зазора между диском и неподвижными деталями кузова. Не учитывается ширина шины и толщина обода диска. ET' -новый вылет ET - старый (на старом диске) b' и b - новая и старая ширина диска ET'=ET - (b'-b)/2 41-(9-7.5)/2=41-0,75=40 , а имеем 32 вылет,вот этот грубо говоря 1см и чиркает[/quote:10kf27n9] а это формула откуда взята? да и ширина диска не всегда особо принципиальна. Тем более есть заводской задний диск с шириной 8.5. под резину 245/40. 41-(9-8.5)/2=41-0,25??? и что это дает? как тут вообще отнимаются в одной формуле миллиметры и дюймы?

выкладывал уже много раз и писа в фак для задней оси есть пример родной м-диск шириной 8,5" и вылетом ет41 и шина 245/40 и сравним с тем что установлено: [url:zzzlt6bt]http://www.willtheyfit.com/index.php?width=245&aspect=40&diameter=17&wheelwidth=8.5&offset=41&width2=235&aspect2=40&diameter2=17&wheelwidth2=9.0&offset2=32#content[/url:zzzlt6bt] и картинка [img:zzzlt6bt]http://www.willtheyfit.com/wheelimage.php?tyrediameter=627.8&tyrewidth=245&tyrecirc=1972.29186567&wheelwidth=215.9&wheeldia=431.8&offset=41&poke=66.95&inset=148.95&aspect=40&tyrediameter2=619.8&tyrewidth2=235&tyrecirc2=1947.15912447&wheelwidth2=228.6&wheeldia2=431.8&offset2=32&poke2=82.3&inset2=146.3&aspect2=40[/img:zzzlt6bt] наружняя кромка диска выходит наружу на 15,4мм это больше 1,5 см вот и трет боковиной по арке.

Об бампер не трёт! Трет по бурту арки,по следам натиров то не оч много,попробую закатать бурт-должно помочь!может есть ещё варианты?

[quote="ZINGER":qrdxeuft]Формула для определения вылета при установке более широкого диска. Условие - сохранение старого зазора между диском и неподвижными деталями кузова. Не учитывается ширина шины и толщина обода диска. ET' -новый вылет ET - старый (на старом диске) b' и b - новая и старая ширина диска ET'=ET - (b'-b)/2 41-(9-7.5)/2=41-0,75=40 , а имеем 32 вылет,вот этот грубо говоря 1см и чиркает[/quote:qrdxeuft] а это формула откуда взята? да и ширина диска не всегда особо принципиальна. Тем более есть заводской задний диск с шириной 8.5. под резину 245/40. 41-(9-8.5)/2=41-0,25??? и что это дает? как тут вообще отнимаются в одной формуле миллиметры и дюймы?[/quote] ширина диска играет в подборе туже роль что и размер резины и вылет,во вторых заводского диска на 8.5 на сток нет(только м3 и компакт),а вот 7,5 как раз на сток,как и писал автор выше,

[quote="ZINGER":3d4gcs30] ширина диска играет в подборе туже роль что и размер резины и вылет,во вторых заводского диска на 8.5 на сток нет(только м3 и компакт),а вот 7,5 как раз на сток,как и писал автор выше,[/quote:3d4gcs30] да ну ладно? практически все разновеликие комплекты на е36 идут 7,5/8,5

[quote="ZINGER":1nhvdcgb] ширина диска играет в подборе туже роль что и размер резины и вылет,во вторых заводского диска на 8.5 на сток нет(только м3 и компакт),а вот 7,5 как раз на сток,как и писал автор выше,[/quote:1nhvdcgb] Все заводские разноширокие диски идут с задними 8,5. И относительно элементов подвески и кузова авто пофиг какой ширины будет диск, что с 7.5" что с 8.5" с вылетом ет41 положение одной шины размером 245/40 будет одинаково [img:1nhvdcgb]http://www.willtheyfit.com/wheelimage.php?tyrediameter=627.8&tyrewidth=245&tyrecirc=1972.29186567&wheelwidth=215.9&wheeldia=431.8&offset=41&poke=66.95&inset=148.95&aspect=40&tyrediameter2=627.8&tyrewidth2=245&tyrecirc2=1972.29186567&wheelwidth2=190.5&wheeldia2=431.8&offset2=41&poke2=54.25&inset2=136.25&aspect2=40[/img:1nhvdcgb] будет отличаться только то как загнуты боковины возле самого диска.

[quote="irza":3ojt6s8v]Об бампер не трёт! Трет по бурту арки,по следам натиров то не оч много,попробую закатать бурт-должно помочь!может есть ещё варианты?[/quote:3ojt6s8v] в твоем случае перебор как с шириной диска так и с вылетом, у тебя наружняя кромка дика выходит наружу на 1,5см по сравнению с самым широким стоком, вот тебе трет боковиной в арку. Закатаешь арку при большей работе подвески будет тереть глубже в крыле, хотя може узкая и низкая 235я резина спасет и не буде. Хотя у Миши да и у меня при складывании подвески с ет35 терло даже 225/45.

[quote="Nosfer":1cng6wrg][quote="ZINGER":1cng6wrg] ширина диска играет в подборе туже роль что и размер резины и вылет,во вторых заводского диска на 8.5 на сток нет(только м3 и компакт),а вот 7,5 как раз на сток,как и писал автор выше,[/quote:1cng6wrg] да ну ладно? практически все разновеликие комплекты на е36 идут 7,5/8,5[/quote:1cng6wrg] может быть я не все комплекты знаю,просто ради интереса приведи пример стиля на сток (не м3, и не компакт)с шириной 8.5

Они что М, что сток все одинаковые по параметрам, любой сток можно было заказать на м дисках.

[url:2ubrhsfm]http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47447/19971200/A/L/36[/url:2ubrhsfm] Это все етк рисует по моему номеру кузова. Разноширокие с задними 8.5" ет41 Дизайны 23, 24 пол, 24 ков, 29, 32, 38, 39, 42, 71, 78, 85, 86.

[quote="irza":155jsrim]Добрый вечер! И так имеем р17 9ж ет32 резина 235-40,пружины мтех,но арки на 2см над скатом,подвеска сток,розвал после р15 ет35 не делал!сзади садится 2чел и трет об кромку арки!арки не катаны! Вроде с такими параметрами должно быть ок?читал тему шурикоф о продаже 32стиля-пишет что немого закатаны кромки и всё гуд,может кто что подскажет?розвал в - не оно!спасибо![/quote:155jsrim] продай мне резью,и все.

а как вам такой размер 16х9, 205/55 ЕТ15, и не трет...

а) мы говорим о резине шириной 235 и 245, у тебя 205, а это пиздец как важно. б) занизь немного машину или посади три чела на задний диван и будет тереть.

[quote:3fv26dfu][quote="crash3r":3fv26dfu]Они что М, что сток все одинаковые по параметрам, любой сток можно было заказать на м дисках.[/quote:3fv26dfu] абсолютно не верная информация,без м подготовки никогда не поставят на заводе м-диски на сток,почему?да по тому что их нет в спецификации к даной модели.Попробуй приехать на ТО на колесах которых нет в спецификации к даной модели,реально сразу могут снять с гарантии и будут правы.Ни один сток не идет с шириной 8.5 и ет41,кроме компакта и м,смотрим не в ЕТК,а в фелген каталог бмв(есть в ссылках),потому что расстояние от колеса (245.40)до арки ничтожно мало. [/quote:3fv26dfu] И относительно элементов подвески и кузова авто пофиг какой ширины будет диск, что с 7.5" что с 8.5" с вылетом ет41 положение одной шины размером 245/40 будет одинаково Не будет одинаково,могу доказать наочно,(есть фото пятилетней давности,примерял диски со своих запасов)но пока на словах, есть два диска с одинаковым вылетом,правда у одного ширина 7j a у второго 10j,так при установке последнего,сам диск не слабо выпирает за арку.

[quote="ZINGER":3huunorq] абсолютно не верная информация,без м подготовки никогда не поставят на заводе м-диски на сток,почему?да по тому что их нет в спецификации к даной модели.Попробуй приехать на ТО на колесах которых нет в спецификации к даной модели,реально сразу могут снять с гарантии и будут правы.Ни один сток не идет с шириной 8.5 и ет41,кроме компакта и м,смотрим не в ЕТК,а в фелген каталог бмв(есть в ссылках),потому что расстояние от колеса (245.40)до арки ничтожно мало.[/quote:3huunorq] Да не прикалывайся так))) все параметры одинаковы, я отписал кучу стилей которые дает етк на мое авто. на компакте как раз наврятли, чем он крутой что ему дали диск шириной 8,5 а остальным нет? Растояние до крыла там абсолютно нормальное при ет41, такое же как и у м3. ну и про фельгенкаталог. Открой его например на 24-стиле, и на других что я писал, там есть только одно ограничение außer Compact - тоесть КРОМЕ КОМПАКТА. На все отстальные е36 они ставятся. на 42м написано außer Compact, M3 - тоесть кроме компакта и м3, потому что это не м-диски, они для обычных селанов/купе/кабров/турингов. [quote="ZINGER":3huunorq] Не будет одинаково,могу доказать наочно,(есть фото пятилетней давности,примерял диски со своих запасов)но пока на словах, есть два диска с одинаковым вылетом,правда у одного ширина 7j a у второго 10j,так при установке последнего,сам диск не слабо выпирает за арку.[/quote:3huunorq] ну можешь попытаться, у меня тоже вагон опыта, но он тут не причем. Это элементарная геометрия. Если мы берем 2 диска с одинаковым вылетом и разной шириной и ставим одинаковую шину, что мы получаем? пишу по полочкам 1. ширина шины постоянная величина, и от ширины диска она не меняется. 2. центр диска и центр шины совпадают не зависимо от ширины диска. 3. вылет это растояние от плоскости ступицы до центра диска. что из этого следует: центр диска и шины не зависимо от ширины диска будет находится в одном положении относительно ступицы, так и кузова авто, а если не меняется положение центра покрышки, то и края боковин будут тамже, размер шины то не меняется. Поэтому на положение шины относительно авто играет только вылет диска и ширина шины, от ширины диска зависит только то как будут загнуты края боковин. вот еще картинка [img:3huunorq]http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/190.5432411_245432981_215.9432411_245432981_1_270.0_.jpg[/img:3huunorq] [img:3huunorq]http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/190.5432411_245432981_215.9432411_245432981_1_225.0_.jpg[/img:3huunorq] и повторю вчерашнюю [img:3huunorq]http://www.willtheyfit.com/wheelimage.php?tyrediameter=627.8&tyrewidth=245&tyrecirc=1972.29186567&wheelwidth=215.9&wheeldia=431.8&offset=41&poke=66.95&inset=148.95&aspect=40&tyrediameter2=627.8&tyrewidth2=245&tyrecirc2=1972.29186567&wheelwidth2=190.5&wheeldia2=431.8&offset2=41&poke2=54.25&inset2=136.25&aspect2=40[/img:3huunorq] а вообще я для этого трудился писал ФАК, в котором старался все подробно описать чтобы таких заблуждений не возникало. [quote="ZINGER":3huunorq] без м подготовки никогда не поставят на заводе м-диски на сток,почему?да по тому что их нет в спецификации к даной модели.Попробуй приехать на ТО на колесах которых нет в спецификации к даной модели,реально сразу могут снять с гарантии и будут правы.[/quote:3huunorq] это вообще отдельная прикол посмотри на сайтах бмв конфигураторы, скачай брошюры. На любую обычную модель ты сможешь заказать на баварии м-диски, они есть в каталогах. что значит м-подготовка? другие стабы, пружины и аморты? как это влияет на размеры дисков? никак! и почему вдруг нельзя смотреть в ЕТК? это вообщето оригинальный каталог оригинальных запчастей, уж ктото а он правдивее всего расскажет, да и фельгенкаталогу он не противоречит.

Вчера закатал бурты арок-стало всё гуд,но ещё сделаю розвал,ибо не делал его года так 4!тем более сменил р15 на р17!

В продолжении разговора про разноширокие диски и компакт. Вот пример одного нашего клубного компакта, какие диски дает етк [url:qyqy2rgx]http://bmwmd.bmwsar.ru/detailsd/47451/19951000/M/L/36[/url:qyqy2rgx] открываем тот же 24-й и видим ччто завод на компакт мог поставить только 4 одинаковых диска шириной 7,5". И так со всеми дисками которые на обычный седан/купэ/туринг/кабр ставились разноширокими.

[quote="irza":2dqnf37b]Вчера закатал бурты арок-стало всё гуд,но ещё сделаю розвал,ибо не делал его года так 4!тем более сменил р15 на р17![/quote:2dqnf37b] неплохо я раз в пол года делаю при смене колес лето/зима

[quote="taiken":1slhy4bq][quote="irza":1slhy4bq]Вчера закатал бурты арок-стало всё гуд,но ещё сделаю розвал,ибо не делал его года так 4!тем более сменил р15 на р17![/quote:1slhy4bq] неплохо я раз в пол года делаю при смене колес лето/зима [/quote:1slhy4bq] ага, интересно за четыре года машина боком не ехала еще и резину не поедала? с нашими дорогами бля, я сделал в прошлом году когда перебрали заднюю ходовку, считай в этом через год после переборки передней приехал, а задок уже матюками стоял.

[quote="crash3r":2ic7tkuc][quote="taiken":2ic7tkuc][quote="irza":2ic7tkuc]Вчера закатал бурты арок-стало всё гуд,но ещё сделаю розвал,ибо не делал его года так 4!тем более сменил р15 на р17![/quote:2ic7tkuc] неплохо я раз в пол года делаю при смене колес лето/зима [/quote:2ic7tkuc] ага, интересно за четыре года машина боком не ехала еще и резину не поедала? с нашими дорогами бля, я сделал в прошлом году когда перебрали заднюю ходовку, считай в этом через год после переборки передней приехал, а задок уже матюками стоял.[/quote:2ic7tkuc] особенно если занижение приличное - развал долго не ходит

Если чесно дороги у нас норм,за 6 лет 85тыс пробега ещё ходовую с зади не трогал кроме 1 амморта,спереди 2 стойки,и стойки стаба,машина боком не шла и резину не жрала,вечером сделаю бортовик там всё опишу