Проблемы с m43

Приветствую. Двигатель m43 1.8. Суть проблемы: Первый раз заводится плохо. Бывает после заводки будь то глохнет, низкие обороты, плавают. Сек 5-6. Но потом обороты повышаются и норм. Либо заводится только с педалью газа. Потом на протяжении дня все нормально, даже если машина постоит и остынет. На следующий день или через день опять тоже самое. При езде все норм. обороты не плавают. Недавно менялись свечи. Чистились форсунки и менялся топливный фильтр. Грешу на фильтр. Может брак попался или сам фильтр такой. Может кто то сталкивался.

[quote="maks_1988":2qw4vcxm]Приветствую. Двигатель m43 1.8. Суть проблемы: Первый раз заводится плохо. Бывает после заводки будь то глохнет, низкие обороты, плавают. Сек 5-6. Но потом обороты повышаются и норм. Либо заводится только с педалью газа. Потом на протяжении дня все нормально, даже если машина постоит и остынет. На следующий день или через день опять тоже самое. При езде все норм. обороты не плавают. Недавно менялись свечи. Чистились форсунки и менялся топливный фильтр. Грешу на фильтр. Может брак попался или сам фильтр такой. Может кто то сталкивался.[/quote:2qw4vcxm] Расходомер подкинь другой и проверь будет ли так же себя вести машина.

Скорее всего за ночь сходит топливо с магистрали, и пока не выровняется плохо работает. Причиной тому может быть клапанок в топливном насосе. Нужно подключить манометр и оставить его на ночь, а утром посмотреть сколько останется давления, и как оно будет накачиваться

[quote="Серега":8s62q0uz]Скорее всего за ночь сходит топливо с магистрали, и пока не выровняется плохо работает. Причиной тому может быть клапанок в топливном насосе. Нужно подключить манометр и оставить его на ночь, а утром посмотреть сколько останется давления, и как оно будет накачиваться[/quote:8s62q0uz] ,еще бы проверил акумулятор

как владелец м43 скажу что это подсос воздуха

[quote="irza":2j6rbfg8]как владелец м43 скажу что это подсос воздуха[/quote:2j6rbfg8] как владелец м43 спрошу,если подсос постоянный,почему симптомы пропадают,а возобновляются после длительной стоянки?

Хороший способ проверки на подсосы "накури" движок. Сними гофру с расходомера и одень на него презик или резиновую перчатку (медицинскую), затем сними какуето шлангочку с впускного, например с того же адсорбера. И далее дуй дымом сигарет в впускной, но не сильно и не в затяжку. 2х сигарет мне хватило чтоб найти подсос.

у меня был подсос с под кркг и вот точно также проявлялось пока не начал искать карбом-нашол заменил прокладочное кольцо и вуаля

Хорошо. спасибо всем. буду искать причину

[quote="Dobrik":27flsvwh] "накури" движок[/quote:27flsvwh] Такого я еще не слышал.

Аналогичная хрень, А есче електрик выдвинул гипотезе что может ипать контактная группа

У меня было такое,проблема была в топливном насосе,не держал клапан.за ночь убегал бенз в бак,заводилась плохо.поставил перед насосом маленький клапан и о чудо.искал причину долго,что только не проверял.

[quote="troiak":2hp8uqhe]У меня было такое,проблема была в топливном насосе,не держал клапан.за ночь убегал бенз в бак,заводилась плохо.поставил перед насосом маленький клапан и о чудо.искал причину долго,что только не проверял.[/quote:2hp8uqhe] Як поставив? Який клапан?

Сразу после насоса на шланг подачи топлива,одел маленький обратный клапан,не помню от какой машины(помоему от Ваза 2108,в гугле есть),покрайней мере на время хватит,стоит копейки,пока не соберешь на новый насос.я реально отездил с ним так почти 3 месяца,пока не купил новый.проблем он мне создавал,но давление держали заводилась с пол тыка.надеюсь и тебе он поможет.

вроде вылечилось зарядкой аккумулятора