M40B18 троит и глохнет на 5000об/мин

Проблема следующего характера. Е36, мотор М40В18. Давлю на тапку, что на холостых, что на скорости, до отсечки не крутится. 5000 об/мин и начинает жесточайшим образом троить и дёргаться, как будто кто-то за опу хватает. Если на холостых раскрутить до 5000 об/мин, начнёт троить и сбрасывать обороты и, если гашетку бросить, стрелка упадёт до 1000-1100 оборотов и будет продолжать дёргаться, либо двигатель совсем заглохнет. Либо перегазуешь слегка и на малых оборотах начинает опять работать устойчиво. Правда сегодня заметил какую-то лёгкую детонацию и на малых оборотах. Такая слабая хондра по двигателю проскакивает на холостых. Двигатель естественно тупит, разгоняется вяло. В инетрнете нашёл только инфу, что либо насос топливный, либо ГРМ. Насос не проверял, давление не мерил, ГРМ - в том году менял гидрики и рокера, вал не трогал. Визуально износ небольшой имеется, но насколько небольшой или большой не берусь судить. По меткам старался ставить ровно. Подскажите угол опережения или какой-нибудь способ проверки зажигания, без осциллографа и прочих заумных приблуд. И, если кто-то сталкивался с подобной проблемой, подскажите в сторону чего рыть? Р/вал или т/насос?

меряй давление в рампе для начала!

Как вариант-забитый катализатор?

Проверяй всё по топливу

[quote="irza":33nk9s3f]Как вариант-забитый катализатор?[/quote:33nk9s3f] Уже была версия. Коллектор скинуть не смогли, болты прикипели, выкрутили лямбду, ничего не изменилось.

Износ распредвала. Мотор работает тихо или звук похож на дизельный мотор?

[quote="175":6225eqhi]Проверяй всё по топливу[/quote:6225eqhi] проверяй подачу и давление.

[quote="Ig_2":1ph22tiv]Износ распредвала. Мотор работает тихо или звук похож на дизельный мотор?[/quote:1ph22tiv] На дизельный точно не похож, лёгкое цокотание если только присутствует, а так работает тихо.

У меня вчера было чтото подобное , но двиг почти не крутил, итог: пробит фильтр, что на самом бензонасосе, и в бензонасос засосало кусос пластиковой бутылки и бенза поступало не достаточно, пока полностью не заклинило его и не оплавились контакты.

Заменил топливный насос. Теперь на 5 оборотах не троит и не откидывает назад стрелку, до 5500 раскручивается, но отсечку по прежнему не даёт. Отпускаешь педаль, на малых начинается прежняя хандра, пока не прогазуешь. На скорости, если давить тапку, не дёргается, но после 4-5тысяч об/мин начинает тупить, как будто кто-то за жопу хватает. Давление в системе не мерил, просто поменял насос. Теперь надо померить, возможно клапан на рампе, или может всё же зажигание на зуб ушло. Такие мои догадки.