М43 94 рік, питання по датчику дитоніції

Вирішив поміняти, так як показує помилку, і по суб'єктивним відчуттям чуть підтуплює двигун (або я собі придумав), тим не менше, замовив датчик прислали спарений з одним штекером, а у мене походу два з різними входами (передній тріснутий). Питання: є різниця між дд від потужніших моторів, чи можна ставити любий? І чи можна міняти один, чи зразу два потрібно, щоб не було розбіжностей? І останнє, як найефективніше добратись до дд (перший раз розібрали.0, а виявилось що не ті дд) буду вдячний за відповідь

http://ru.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... 1739368_15 Датчик детонации 1739368 Применяемость 3' серия −E36 +316i M43 +316i 1.6 M43 +318i M43 замена: http://tis.bmwcats.com/doc1012339/

Датчиков детонации два и варианта исполнения два - с одним общим разъемом и с двумя по отдельности (два отдельных датчика) первый вариант пошел после 95 года на моторах с пластиковым маслянным стаканом, второй вариант - дорестайл на моторах с металлическим, тебе нужны именно эти, либо один либо сразу два в зависимости от того сколько не работает. Добраться можно только сняв впускной коллектор целиком.