M51 tds biturbo

Ребята, что нужно для того чтобы сделать с М51 biturbo? есть еще одна турбина, продавать не хочется и вот задумался втулить ее под капот)

Наверно в первую очередь надо много денег Надо выпускной коллектор под две турбины. Надо подвод воздуха ко второй турбине. Надо более производительный интеркуллер, т.к. воздуха теперь через него буде дуть намного больше. По этой же причине надо новый впускной коллектор, способный переварить больше воздуха, наверняка за этим потянется портинг каналов в голове чтобы пропихнуть через них этот воздух, ну и новый выхлоп. А потом наверх еще понадобится полностью перенастроить мозги. А там может понадобится и другой радиатор системы охлаждения, чтобы все это охладить. Вобщем бюджет нарисуется как половина е36, а то и целой машины. А если еще менять железо внутри двигателя...

вобщем не стоит наверно издеватся над дизельком

[quote="crash3r":3b7s4kzl]Наверно в первую очередь надо много денег Надо выпускной коллектор под две турбины. Надо подвод воздуха ко второй турбине. Надо более производительный интеркуллер, т.к. воздуха теперь через него буде дуть намного больше. По этой же причине надо новый впускной коллектор, способный переварить больше воздуха, наверняка за этим потянется портинг каналов в голове чтобы пропихнуть через них этот воздух, ну и новый выхлоп. А потом наверх еще понадобится полностью перенастроить мозги. А там может понадобится и другой радиатор системы охлаждения, чтобы все это охладить. Вобщем бюджет нарисуется как половина е36, а то и целой машины. А если еще менять железо внутри двигателя...[/quote:3b7s4kzl] Теоретик? Половину делать не надо, а другую половину ты не назвал. [quote="chapchaps":3b7s4kzl]Ребята, что нужно для того чтобы сделать с М51 biturbo? есть еще одна турбина, продавать не хочется и вот задумался втулить ее под капот)[/quote:3b7s4kzl] А чего ты хочеш этим добиться? Больше воздуха? В принципе это хорошо, но вот чем ты планируешь наливать горючку под этот воздух? Ты готов на замену ВСЕЙ топливной системы? [quote="chapchaps":3b7s4kzl]вобщем не стоит наверно издеватся над дизельком [/quote:3b7s4kzl] Вот это самая правильная мысль. Именно издеваться не надо, а вот нашаманить некоторый прирост, процентов 20-30, можно.

[quote="Alexx-k":cj6ixj53][quote="chapchaps":cj6ixj53]Ребята, что нужно для того чтобы сделать с М51 biturbo? есть еще одна турбина, продавать не хочется и вот задумался втулить ее под капот)[/quote:cj6ixj53] А чего ты хочеш этим добиться? Больше воздуха? В принципе это хорошо, но вот чем ты планируешь наливать горючку под этот воздух? Ты готов на замену ВСЕЙ топливной системы? [quote="chapchaps":cj6ixj53]вобщем не стоит наверно издеватся над дизельком [/quote:cj6ixj53] Вот это самая правильная мысль. Именно издеваться не надо, а вот нашаманить некоторый прирост, процентов 20-30, можно.[/quote:cj6ixj53] читал на форумах что можно чипонуть и при этом получают до 180л.с.

[quote="chapchaps":15iv0x6r] читал на форумах что можно чипонуть и при этом получают до 180л.с.[/quote:15iv0x6r] 180 єто очень оптимистично. Сил 170-175 из тд[b:15iv0x6r]С[/b:15iv0x6r] можно получить.

[quote="Alexx-k":2mdnadvv][quote="chapchaps":2mdnadvv] читал на форумах что можно чипонуть и при этом получают до 180л.с.[/quote:2mdnadvv] 180 єто очень оптимистично. Сил 170-175 из тд[b:2mdnadvv]С[/b:2mdnadvv] можно получить.[/quote:2mdnadvv] единственное что проблематично в данном случае это найти сам чип... или же возможно перепрошить штатные мозги?

[quote="chapchaps":lf980mlp][quote="Alexx-k":lf980mlp][quote="chapchaps":lf980mlp] читал на форумах что можно чипонуть и при этом получают до 180л.с.[/quote:lf980mlp] 180 єто очень оптимистично. Сил 170-175 из тд[b:lf980mlp]С[/b:lf980mlp] можно получить.[/quote:lf980mlp] единственное что проблематично в данном случае это найти сам чип... или же возможно перепрошить штатные мозги?[/quote:lf980mlp] Обычно так и делают. Снял мозг, вычитал, поправил прошиву, зашил, поставил на машину. Полдня - день работы.

[quote="Alexx-k":2d5x6hum]Обычно так и делают. Снял мозг, вычитал, поправил прошиву, зашил, поставил на машину. Полдня - день работы. [/quote:2d5x6hum] спасибо за информацию...

[quote="Alexx-k":31p6kpsm] Теоретик? Половину делать не надо, а другую половину ты не назвал.[/quote:31p6kpsm] ну типа того)) да, про топливную потом вспомнил))) Не ну а хуле, если ставить вторую турбо то чтобы выдавить из него 200+ лошадей, для этого надо переделать все, а для меньшей мощности нах она надо)))

Самого посещала сия идея но после финансовых подcчетов понял что денег нужно много а прирост будет не так интересен. Гораздо проще и дешевле убрать кат закрыть ЕГР + чипонуть. Подороже поменять кулер и турбину. А вобще M57 харашо едет

[quote="Трокадэро":2tf6eeow]Самого посещала сия идея но после финансовых подcчетов понял что денег нужно много а прирост будет не так интересен. Гораздо проще и дешевле убрать кат закрыть ЕГР + чипонуть. Подороже поменять кулер и турбину. А вобще M57 харашо едет [/quote:2tf6eeow] катализатора уже нет... рециркуляция заглушена)))

[quote="Трокадэро":f0ime6xv]А вобще M57 харашо едет [/quote:f0ime6xv] М57 - кошЭрный мотор, а если еще и М57ТУ2 ... Но бюджет свапа сопоставим с бюджетом ///М, если делать по людски.

[quote="Alexx-k":2p61jee3][quote="Трокадэро":2p61jee3]А вобще M57 харашо едет [/quote:2p61jee3] М57 - кошЭрный мотор, а если еще и М57ТУ2 ... Но бюджет свапа сопоставим с бюджетом ///М, если делать по людски.[/quote:2p61jee3] Та ну его накуй тот свап проще доложить, бутылок подсобирать и купить 46 чем мудохаца с тем свапом

[quote="Трокадэро":1wnzm5l1][quote="Alexx-k":1wnzm5l1][quote="Трокадэро":1wnzm5l1]А вобще M57 харашо едет [/quote:1wnzm5l1] М57 - кошЭрный мотор, а если еще и М57ТУ2 ... Но бюджет свапа сопоставим с бюджетом ///М, если делать по людски.[/quote:1wnzm5l1] Та ну его накуй тот свап проще доложить, бутылок подсобирать и купить 46 чем мудохаца с тем свапом[/quote:1wnzm5l1] Ну тут каждому свое ПыСы: а вторую трубу ставить - это не мудохаться? Хотя вобщем нет, это не мудохаться, это е@ля в жесткой извращенной форме

Мне даже почемуто кажется что свапнуть в 325тдс м57д30 даже наверно проще чем вторую турбу.

А почему элементарно не поставить турбину с другими характеристиками, скажем чтоб надувалась раньше стока. Лямбда-регулирование вытягивает измененную смесь до 20% насколько помню, т.е. пошалить без последствий очень даже можно.

[quote="Alexx-k":37s0u58y] ПыСы: а вторую трубу ставить - это не мудохаться? Хотя вобщем нет, это не мудохаться, это е@ля в жесткой извращенной форме [/quote:37s0u58y] ну каждому свое Хотя вобще идея 2 турбин маленькой и чуток побольше кароче система Би-турбо довольно интересна [img:37s0u58y]http://s14.postimg.org/n4csipgu5/azdzadazd.png[/img:37s0u58y]

Всё это имеет смысл,но не на м51 !Головка в этом моторе слабое звено!Да-надуть можно,да-будет ехать,но недолго

Теоретики, покажите хоть один пример чего-нибудь подобного. Я уже не говорю про свои работы. Достали пустой болтовней. Нечем заняться, кроме как кнопаньем по клаве?

[quote="Hartge":2ap7jd9n]Всё это имеет смысл,но не на м51 !Головка в этом моторе слабое звено!Да-надуть можно,да-будет ехать,но недолго [/quote:2ap7jd9n] А вот М41 [youtube:2ap7jd9n]BXMB6sMNycg[/youtube:2ap7jd9n] п.с z3_v8 да это так просто полялялялякать

[quote="Hartge":3ecvcccq]Всё это имеет смысл,но не на м51 !Головка в этом моторе слабое звено!Да-надуть можно,да-будет ехать,но недолго [/quote:3ecvcccq] Нормальная там головка и 200+ держит https://fr-fr.facebook.com/pages/BMW-e3 ... 7542796969 [img:3ecvcccq]https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t1.0-9/1005745_386600244783698_628670243_n.jpg[/img:3ecvcccq] [youtube:3ecvcccq]kWt_aGwJrwQ[/youtube:3ecvcccq]

Ребят, есть поподробнее об проэкте который вот последний выбросили??

[quote="Le36avs":1njeqq46]Ребят, есть поподробнее об проэкте который вот последний выбросили??[/quote:1njeqq46] Зачем тебе это? там ресурса до магазина за хлебом и обратно. Дизель должен выполнять иные вещи. Имхо

Интересно. что да как. чего да сколько) Если кто владеет инфой, отпишите)

Вот это да....у мня как раз в гараже М51 лежит, че ли поигратся

[quote="PanadoL":2dri5t53][quote="Hartge":2dri5t53]Всё это имеет смысл,но не на м51 !Головка в этом моторе слабое звено!Да-надуть можно,да-будет ехать,но недолго [/quote:2dri5t53][/quote:2dri5t53] А вот М41 [youtube:2dri5t53]BXMB6sMNycg[/youtube:2dri5t53]

Народ, скажите что да как?)

[quote="Le36avs":2s0fdnhs]Народ, скажите что да как?)[/quote:2s0fdnhs] А ты готов хоть начать то? Просто такие вещи своими руками сам не сделаешь, надо будет помощь, причем много помощи. Не забывай что штатные датчики не шибко расчитаны на такое и часть из них будет солянка Прочитай просто про бензиновые тубро и ты поймешь примерный бюджет и примерно что надо будет и сколь потом это будет в обслуге. Если готов то так и пиши и будет тебе помощь и ответы

http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... rbo&part=1 Вот стартовый комплект на 52 движек Но не забывай сколько еще будет стоить связать и настроить, а настроить не так лнгко и людей которые это сделают не много увы

Для какой цели нужна вторая турбина? Где топливо для такого количества воздуха брать будете? Тюнинг дизеля и бензина имеет очень мало общего - не сравнивайте.

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=313880 Вот описано что лучше родную турбину мощнее, можно интеркуллер больше втулить или родной помыть)))

1. Установка большей турбины даст турбояму. И чем больше будет турбина - тем больше турбояма. 2. Поэтому и ставят две турбины - одну маленькую, другую большую: [youtube:y8g33esc]DRcmgibm-aA[/youtube:y8g33esc] 3. Дизель работает на смесях намного более бедных, чем бенз - ему воздуха от родной турбины практически всегда хватает. Для дополнительного воздуха нужно лить больше дизеля. А где его брать? Надо менять топливную и ДМРВ. И интеркулер. И несколько километров патрубков и шлангов. И кто-то должен все это распилить, разобрать, собрать, сварить... и программу в мозгах переписать. Посчитали. О! Так на эти деньги можно сразу купить 123d!