Потекла рулевая рейка что делать?
Если баян сорри, в общем ждал пол года и дождался - мокрая рейка, вопрос:
1) лучше реставрировать?
2) искать такую же БУ?
3) искать от других, более молодых кузовов? От каких?
Сам склоняюсь к реставрации, но суто интуитивно
[quote="Samyr":4c1kcd3i]Если баян сорри, в общем ждал пол года и дождался - мокрая рейка, вопрос:
1) лучше реставрировать?
2) искать такую же БУ?
3) искать от других, более молодых кузовов? От каких?
Сам склоняюсь к реставрации, но суто интуитивно[/quote:4c1kcd3i]
Взять новую итальянскую с гарантией. выйдет дороже , но это лучше.
купил восстановленную на британском заводе за 220 евро , получил скидку 50 евро и своб продал за 400 грн.
но с курсом евро щас не фонтан...220 евро пол года назад и щас большая разница
не слышал что бы тут толково восстанавливали.но думаю такая контора есть.
подитожу: прежлагаю узнать почем итальянские рейки. почем реставрируют.
б.у типа в идеале 1000 грн
увы, учитывая курс еуро, новую не расматриваю, потому и не писпл в вариантах :(
[quote="Samyr":3187qyqz]увы, учитывая курс еуро, новую не расматриваю, потому и не писпл в вариантах :([/quote:3187qyqz]
тогда это лотерея
[quote="kravaz":3tsq7dg7]купил восстановленную на британском заводе за 220 евро , получил скидку 50 евро и своб продал за 400 грн.
но с курсом евро щас не фонтан...220 евро пол года назад и щас большая разница
не слышал что бы тут толково восстанавливали.но думаю такая контора есть.[/quote:3tsq7dg7]
а где покупал? ибей?
по поводу лотереи понимаю, интересно где шансов больше?

Шансов больше на реставрации с гарантией. Ищи конторы, собирай отзывы, узнавай у них список работ - только сальники не покатят. Может понадобится напыление итд.
[quote="Samyr":2r5okibh][quote="kravaz":2r5okibh]купил восстановленную на британском заводе за 220 евро , получил скидку 50 евро и своб продал за 400 грн.
но с курсом евро щас не фонтан...220 евро пол года назад и щас большая разница
не слышал что бы тут толково восстанавливали.но думаю такая контора есть.[/quote:2r5okibh]
а где покупал? ибей?
по поводу лотереи понимаю, интересно где шансов больше?

[/quote:2r5okibh]
у меня в бортовике все расаписано) ибей немецкий.их там как грязи этих реек
На Гречка возле ТД Ломакина (феерверки) есть ремонт реек. Делают хорошо, гарантию дают. Могут отремонтировать как снятую так и сами могут снять-поставить. Рекомендую.
[quote="Alexx-k":nwk36hti]На Гречка возле ТД Ломакина (феерверки) есть ремонт реек. Делают хорошо, гарантию дают. Могут отремонтировать как снятую так и сами могут снять-поставить. Рекомендую.[/quote:nwk36hti]
А ценниГ ?
Предложил

[quote="Владииир":386gifec][quote="Alexx-k":386gifec]На Гречка возле ТД Ломакина (феерверки) есть ремонт реек. Делают хорошо, гарантию дают. Могут отремонтировать как снятую так и сами могут снять-поставить. Рекомендую.[/quote:386gifec]
А ценниГ ?[/quote:386gifec]
Раньше, до скачка курса, было 1200-1600 за ремонт снятой рейки в зависимости от износа. Щас ХЗ.
Если просто подтекает рейка, то не вижу никакой проблемы поменять сальники и манжеты. Будет гораздо дешевле чем покупать б.у. Но точно только вскрытие покажет, т.к. могут быть механические повреждения на штоковой полости. Куличок говорил в одной из похожих тем, что у него есть номер оригинального ремкомплекта.
Щас доберусь до компа и напишу
[quote="Lucky_Boy":2whp0tr7]Если просто подтекает рейка, то не вижу никакой проблемы поменять сальники и манжеты. Будет гораздо дешевле чем покупать б.у. Но точно только вскрытие покажет, т.к. могут быть механические повреждения на штоковой полости. Куличок говорил в одной из похожих тем, что у него есть номер оригинального ремкомплекта.[/quote:2whp0tr7]
А люфт вала то-же сальниками убирать будеш? Или ты думаеш что люфта там нет за 20 лет...
[quote="Владииир":39bc8a3t][quote="Samyr":39bc8a3t]Если баян сорри, в общем ждал пол года и дождался - мокрая рейка, вопрос:
1) лучше реставрировать?
2) искать такую же БУ?
3) искать от других, более молодых кузовов? От каких?
Сам склоняюсь к реставрации, но суто интуитивно[/quote:39bc8a3t]
Взять новую итальянскую с гарантией. выйдет дороже , но это лучше.[/quote:39bc8a3t]
где каталог и цены полистать по этим рейкам?
Люфт вала тоже сальниками
[quote="Kulichok":3vgqo0cv]Люфт вала тоже сальниками[/quote:3vgqo0cv]
А можно подробнее КАК???

[url=http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=16&t=7607&start=160#p201414:2j644hdu]Здесь все писал[/url:2j644hdu]. А вот если червяк устал - там уже беда.
В итоге хочу сказать - брать надо рейку реставрированную обязательно с гарантией, благо ее везде дают на 3-6мес.
[quote="Kulichok":572cuokz][url=http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=16&t=7607&start=160#p201414:572cuokz]Здесь все писал[/url:572cuokz]. А вот если червяк устал - там уже беда.
В итоге хочу сказать - брать надо рейку реставрированную обязательно с гарантией, благо ее везде дают на 3-6мес.[/quote:572cuokz]
То есть по данной логике покупаем два ремкомплекта и на реставрацию? Или я что то недопонял?

[quote="Kulichok":33ui474t][url=http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=16&t=7607&start=160#p201414:33ui474t]Здесь все писал[/url:33ui474t]. А вот если червяк устал - там уже беда.
В итоге хочу сказать - брать надо рейку реставрированную обязательно с гарантией, благо ее везде дают на 3-6мес.[/quote:33ui474t]
А ты думаеш червяк не устал за 20 лет?
А втулки вала в ремкомплекте есть?
На Гречка втулки точат под каждый вал индивидуально. И дают гарантию 6 мес.
Samyr, я не знаю как популярнее разжевать. Если отдаешь кому-то в гараж - то покупать, если отдаешь в контору, которая этим занимается по профилю - у них все это есть.
Alexx-k, обычно рейки от 4цилиндровых тазиков по железной части живые. На Гречка не знаю как, скорее всего дадут подмену готовую. Если вал надо точить - его проще выкинуть, если не надо точить - стандартный ремкомплект в помощь.
[quote="Kulichok":22j5gwab]Samyr, я не знаю как популярнее разжевать. Если отдаешь кому-то в гараж - то покупать, если отдаешь в контору, которая этим занимается по профилю - у них все это есть.
Alexx-k, обычно рейки от 4цилиндровых тазиков по железной части живые. На Гречка не знаю как, скорее всего дадут подмену готовую. Если вал надо точить - его проще выкинуть, если не надо точить - стандартный ремкомплект в помощь.[/quote:22j5gwab]
Усе, понял. Спасибо всем за инфо и варианты
так и на чем остановился?
[quote="Kulichok":23uwe9w4]
Alexx-k, обычно рейки от 4цилиндровых тазиков по железной части живые. [/quote:23uwe9w4]

ану объясни мне с чем это связано? Как именно количество котлов влияет на состояние и износ рейки?
[quote="Kulichok":23uwe9w4]
На Гречка не знаю как, скорее всего дадут подмену готовую. [/quote:23uwe9w4]

именно твою отреставрируют
[quote="Kulichok":23uwe9w4]
Если вал надо точить - его проще выкинуть, если не надо точить - стандартный ремкомплект в помощь.[/quote:23uwe9w4]
Смотря на сколько его "пожрало". Можно просто немного полирнуть, а бывает и замена. Но опять-же у тех кто ремонтит есть "фонд запчастей".
1. Связано именно весом.
2. Неглобально
3. Немного полирнуть сложнее и бесполезнее, чем взять идеал из подменного фонда. С точки зрения полировки и кастомных сальников
[quote="pereezzz":2p2rd656]так и на чем остановился?[/quote:2p2rd656]
Отреставрировал. С БУ мне часто не везет, почитал еще немного и решился. Посмотрим что получится. Реставрировал возле магазина фейерверков по моему krs team, 1500 вроде бы за снятую взяли
А новая рейка не оригинал сколько нынче может стоить?
[quote="Kulichok":1okgio7r]1. Связано именно весом.
[/quote:1okgio7r]
Объясни. Не могу понять как это влияет и какая именно нагрузка на рейку меняется

[quote="Kulichok":1okgio7r]
2. Неглобально
[/quote:1okgio7r]
Ну такое.
[quote="Kulichok":1okgio7r]
3. Немного полирнуть сложнее и бесполезнее, чем взять идеал из подменного фонда. С точки зрения полировки и кастомных сальников[/quote:1okgio7r]
Для того что-бы взять "идеал" из подменного фонда - его надо иметь! Ты думаешь у них там залежи ИДЕАЛЬНЫХ деталей для реек?
[quote="Alexx-k":343iroey][quote="Kulichok":343iroey]1. Связано именно весом.
[/quote:343iroey]
Объясни. Не могу понять как это влияет и какая именно нагрузка на рейку меняется

[/quote:343iroey]
