Функции форума ограничены, мы переносим данные на новый сервер.

А пока что можете заглянуть на нашу группу Facebook: www.facebook.com/groups/e36club.com.ua

Самодіагностика Е36

Shushyk 2014-05-21 17:54

Всім пивіт. Порився по нашому форумі і вирішив створити таку темку. Значить ситуація наступна: - почали у мене плавати обороти від 400 до 1200 (мотор м40 в16) і піднявся розхід десь на два літра. На діагностику не було часу зїздити і я почав шарити по форумах в пошуках можливої поломки. І тут на російському форумі випадково попав на цікаву тему. Виявляється у наших машинках є така штука як самодіагностика DME. На скільки я зрозумів, присутня вона на системах Motronic 1.3 - 3.3.1 до 95 року випуску . Якщо робити все по правильному, то треба підключити лампочку "check engine" (16 пін білої колодки приборки) на 8 пін колодки Х20 (25 - пінова колодка біля блока запобіжникіа). Проблема (на скільки я зрозумів) в тому що, лампочка "check engine" (не путати з лампою"check" бортовогокомпа) з завода була підключена тільки на американках. А на інших вона відключена ще й є випадки що повністю закрашена. А взагалі то можна підключити на любу вільну лампочку, тільки треба знати розпіновку. Я поступив по другому (щоб не паритися з приборкою і взагалі не знав чи вона запрацює): - взяв лампочку 12 в. 1,5 Ват (приблизно таку як у приборці) і підключив (-) до 8-го піна колодки Х20 а (+) до плюсової клеми акумулятора. Доречі, на розємі "папка", стоять резинові заглушки на не використаних пінах. Тоненьким штирьком я її видавив і просунув провод від лампочки, підключив на розєм "мамка" і зєднав колодку. Процедура теста наступна: 1. Включаєм запалення в друге положення (мотор не заводим)- загориться лампочка і постоянно горітиме 2. Зразу ж різко і ритмічно нажимаєм до упора і пускаєм педаль газа 5 раз - лампочка повинна потухнути а потім загорітися на 2-3 секунди, тим самим показуючи, що мозги зайшли в режим діагностики. Після цього лампочка почне видавати коди самодіагностики DME. Код містить 4 цифри, кількість морганій відповідає цифрі, між цифрами - пауза. Наприклад: ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, - ця комбінація відповідає числу 1222. Потім лампочка знову загорається на 2-3 секунди і знову по циклу видає той самий код. 3. По суті, мозги видають останню записану помилку, щоб подивитися другу, (якщо вона є) , треба ще раз нажати 5 раз на педаль газа, якщо третю - знову нажать, і так доки лампочка не почне мигати одним коротким і одним довгим сигналом. Це буде означати що діагностика закінчена. 4. Якщо під час того коли лампочка сигналізує кінець діагностики нажати і утримувати педальку акселератора більше ніж на 10 сек. то мозги обнуляються. Ось коди і розшифровка: 1212 Лямбда-зонд 2 1213 Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 2 1215 Измеритель массы воздуха/воздушного потока 1216 Потенциометр дроссельной заслонки 1221 Лямбда-зонд 1 1222 Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 1 1223 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1224 Датчик температуры всасываемого воздуха 1225 Датчик детонации 1 1226 Датчик детонации 2 1227 Датчик детонации 3 1228 Датчик детонации 4 1231 Напряжение питания 1232 Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки 1233 Датчик-выключатель полностью открытого положения дроссельной заслонки 1237 Реле насоса кондиционера воздуха 1243 Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя 1244 Датчик положения распредвала 1247 Соединение с корпусом блока управления двигателем 1251 Инжектор цилиндра 1 1252 Инжектор цилиндра 5 1253 Инжектор цилиндра 4 1254 Инжектор цилиндра 8 1255 Инжектор цилиндра 6 1256 Инжектор цилиндра 3 1257 Инжектор цилиндра 7 1258 Инжектор цилиндра 2 1261 Реле топливного насоса 1262 Клапан управления оборотами х.х. 1263 Клапан продувки адсорбера 1264 Реле подогрева лямбда-зонда 1265 Короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов 1267 Воздушный насос 1271 Катушка зажигания цилиндра 1 1272 Катушка зажигания цилиндра 5 1273 Катушка зажигания цилиндра 4 1274 Катушка зажигания цилиндра 8 1275 Катушка зажигания цилиндра 6 1276 Катушка зажигания цилиндра 3 1277 Катушка зажигания цилиндра 7 1278 Катушка зажигания цилиндра 2 1281 Низкое напряжение питания блока управления двигателем 1282 Неисправность в памяти блока управления двигателем 1283 Соединение инжектора с корпусом 1286 Цепь управления по детонации 1444 Отсутствие зарегистрированных неисправностей ще 1211 DME Control Unit 1212 EGO(O2) Sensor 2 1213 Lambda Control 2 1215 Air Mass/Volume Sensor 1216 Throttle Potentiometer 1218 Output Stage, Group 1 1219 Output Stage, Group 2 1221 EGO(O2) Sensor 1 1222 Lambda Control 1 1223 Coolant Temp. Sensor 1224 Intake Air Temp. Sensor 1225 Knock Sensor 1 1226 Knock Sensor 2 1227 Knock Sensor 3 1228 Knock Sensor 4 1231 Battery Voltage/DME Main Relay 1232 Throttle Switch - Idle 1233 Throttle Switch - WOT 1234 Speedometer A Signal 1237 A/C Compressor cut off 1241 False Air Mass Sensor Code - Update EPROM and replace Idle Valve 1242 A/C Compressor 1243 Crankshaft Pulse Sensor 1244 Camshaft Sensor 1245 Intervention EGS 1247 Ignition Secondary Monitor 1251 Fuel Injector 1 (or group 1) 1252 Fuel Injector 2 (or group 2) 1253 Fuel Injector 3 1254 Fuel Injector 4 1255 Fuel Injector 5 1256 Fuel Injector 6 1257 Fuel Injector 7 1258 Fuel Injector 8 1261 Fuel Pump Relay Control 1262 Idle Speed Actuator 1263 Purge Valve 1264 EGO(O2) Heater 1265 Fault Lamp (check engine) 1266 VANOS 1267 Air Pump Relay Control 1271 Ignition Coil 1 1272 Ignition Coil 2 1273 Ignition Coil 3 1274 Ignition Coil 4 1275 Ignition Coil 5 1276 Ignition Coil 6 1277 Ignition Coil 7 1278 Ignition Coil 8 1281 Control Unit Memory Supply 1282 Fault Code Memory 1283 Fuel Injector Output Stage 1286 Knock Control test Pulse 1444 No Failures Значить зробив я вчора такий тест і в мене вибило код: 1221 - Лямбда-зонд 1 Може комусь пригодиться.

iShishkin 2014-05-21 18:02

Нихерасибекабалаягребу.... :uzhas:

Shushyk 2014-05-21 18:06

Сам в шоке! :-D

kinotim 2015-02-08 12:15

Кто то еще так делал? работает? Стоит заморочится?

BMW_3xx_i 2015-02-08 14:15

на старых мотронах есть такая функция... дето было видео, как входить и делать всё... но она настолько жде и бесполезна, т.к. старые мотроны знаю мало ошибок, и по сути тупые... а часто надо смотреть актуальные величины, чтобы понять что не так....

Shushyk 2015-02-08 20:31

Звичайно, поточнi показники подачi повiтря чи палива вона не покаже, але якщо накрився якийсь датчик чи немае з нього сигнала то мозги дадуть знати. За вiдсутностi повноцiнноi дiагностики - це не погана альтернатива. Провiрено на м40 1.6, 1.8 1993р. i на м43 1.8 1994р. Правда для перестраховки краще бити по педалi не 5 раз а 10, а то з 5-ти не завжди спрацьовуе. I коди тут не всi, завтра виложу ще.

kinotim 2015-02-08 23:10

ок, спасибо. тогда думаю на выходных заморочусь.

Patrissio 2015-02-10 11:03

[spoiler=:3ukttc90][quote="Shushyk":3ukttc90]Всім пивіт. Порився по нашому форумі і вирішив створити таку темку. Значить ситуація наступна: - почали у мене плавати обороти від 400 до 1200 (мотор м40 в16) і піднявся розхід десь на два літра. На діагностику не було часу зїздити і я почав шарити по форумах в пошуках можливої поломки. І тут на російському форумі випадково попав на цікаву тему. Виявляється у наших машинках є така штука як самодіагностика DME. На скільки я зрозумів, присутня вона на системах Motronic 1.3 - 3.3.1 до 95 року випуску . Якщо робити все по правильному, то треба підключити лампочку "check engine" (16 пін білої колодки приборки) на 8 пін колодки Х20 (25 - пінова колодка біля блока запобіжникіа). Проблема (на скільки я зрозумів) в тому що, лампочка "check engine" (не путати з лампою"check" бортовогокомпа) з завода була підключена тільки на американках. А на інших вона відключена ще й є випадки що повністю закрашена. А взагалі то можна підключити на любу вільну лампочку, тільки треба знати розпіновку. Я поступив по другому (щоб не паритися з приборкою і взагалі не знав чи вона запрацює): - взяв лампочку 12 в. 1,5 Ват (приблизно таку як у приборці) і підключив (-) до 8-го піна колодки Х20 а (+) до плюсової клеми акумулятора. Доречі, на розємі "папка", стоять резинові заглушки на не використаних пінах. Тоненьким штирьком я її видавив і просунув провод від лампочки, підключив на розєм "мамка" і зєднав колодку. Процедура теста наступна: 1. Включаєм запалення в друге положення (мотор не заводим)- загориться лампочка і постоянно горітиме 2. Зразу ж різко і ритмічно нажимаєм до упора і пускаєм педаль газа 5 раз - лампочка повинна потухнути а потім загорітися на 2-3 секунди, тим самим показуючи, що мозги зайшли в режим діагностики. Після цього лампочка почне видавати коди самодіагностики DME. Код містить 4 цифри, кількість морганій відповідає цифрі, між цифрами - пауза. Наприклад: ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, - ця комбінація відповідає числу 1222. Потім лампочка знову загорається на 2-3 секунди і знову по циклу видає той самий код. 3. По суті, мозги видають останню записану помилку, щоб подивитися другу, (якщо вона є) , треба ще раз нажати 5 раз на педаль газа, якщо третю - знову нажать, і так доки лампочка не почне мигати одним коротким і одним довгим сигналом. Це буде означати що діагностика закінчена. 4. Якщо під час того коли лампочка сигналізує кінець діагностики нажати і утримувати педальку акселератора більше ніж на 10 сек. то мозги обнуляються. Ось коди і розшифровка: 1212 Лямбда-зонд 2 1213 Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 2 1215 Измеритель массы воздуха/воздушного потока 1216 Потенциометр дроссельной заслонки 1221 Лямбда-зонд 1 1222 Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 1 1223 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1224 Датчик температуры всасываемого воздуха 1225 Датчик детонации 1 1226 Датчик детонации 2 1227 Датчик детонации 3 1228 Датчик детонации 4 1231 Напряжение питания 1232 Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки 1233 Датчик-выключатель полностью открытого положения дроссельной заслонки 1237 Реле насоса кондиционера воздуха 1243 Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя 1244 Датчик положения распредвала 1247 Соединение с корпусом блока управления двигателем 1251 Инжектор цилиндра 1 1252 Инжектор цилиндра 5 1253 Инжектор цилиндра 4 1254 Инжектор цилиндра 8 1255 Инжектор цилиндра 6 1256 Инжектор цилиндра 3 1257 Инжектор цилиндра 7 1258 Инжектор цилиндра 2 1261 Реле топливного насоса 1262 Клапан управления оборотами х.х. 1263 Клапан продувки адсорбера 1264 Реле подогрева лямбда-зонда 1265 Короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов 1267 Воздушный насос 1271 Катушка зажигания цилиндра 1 1272 Катушка зажигания цилиндра 5 1273 Катушка зажигания цилиндра 4 1274 Катушка зажигания цилиндра 8 1275 Катушка зажигания цилиндра 6 1276 Катушка зажигания цилиндра 3 1277 Катушка зажигания цилиндра 7 1278 Катушка зажигания цилиндра 2 1281 Низкое напряжение питания блока управления двигателем 1282 Неисправность в памяти блока управления двигателем 1283 Соединение инжектора с корпусом 1286 Цепь управления по детонации 1444 Отсутствие зарегистрированных неисправностей ще 1211 DME Control Unit 1212 EGO(O2) Sensor 2 1213 Lambda Control 2 1215 Air Mass/Volume Sensor 1216 Throttle Potentiometer 1218 Output Stage, Group 1 1219 Output Stage, Group 2 1221 EGO(O2) Sensor 1 1222 Lambda Control 1 1223 Coolant Temp. Sensor 1224 Intake Air Temp. Sensor 1225 Knock Sensor 1 1226 Knock Sensor 2 1227 Knock Sensor 3 1228 Knock Sensor 4 1231 Battery Voltage/DME Main Relay 1232 Throttle Switch - Idle 1233 Throttle Switch - WOT 1234 Speedometer A Signal 1237 A/C Compressor cut off 1241 False Air Mass Sensor Code - Update EPROM and replace Idle Valve 1242 A/C Compressor 1243 Crankshaft Pulse Sensor 1244 Camshaft Sensor 1245 Intervention EGS 1247 Ignition Secondary Monitor 1251 Fuel Injector 1 (or group 1) 1252 Fuel Injector 2 (or group 2) 1253 Fuel Injector 3 1254 Fuel Injector 4 1255 Fuel Injector 5 1256 Fuel Injector 6 1257 Fuel Injector 7 1258 Fuel Injector 8 1261 Fuel Pump Relay Control 1262 Idle Speed Actuator 1263 Purge Valve 1264 EGO(O2) Heater 1265 Fault Lamp (check engine) 1266 VANOS 1267 Air Pump Relay Control 1271 Ignition Coil 1 1272 Ignition Coil 2 1273 Ignition Coil 3 1274 Ignition Coil 4 1275 Ignition Coil 5 1276 Ignition Coil 6 1277 Ignition Coil 7 1278 Ignition Coil 8 1281 Control Unit Memory Supply 1282 Fault Code Memory 1283 Fuel Injector Output Stage 1286 Knock Control test Pulse 1444 No Failures Значить зробив я вчора такий тест і в мене вибило код: 1221 - Лямбда-зонд 1 Може комусь пригодиться.

[/quote:3ukttc90][/spoiler:3ukttc90] Скинь ВИДОС как правильно это сделать, заранее благодарен!!!

Shushyk 2015-02-17 17:10

Сильно не пресуйте, робилося все на швидку руку, вночі з поганим освітленням. :-D

[youtube:1apg1y5z]ghxcBEmJlCw[/youtube:1apg1y5z]

MaxChe 2015-02-17 17:22

[quote="Shushyk":20tuoxf2][spoiler=Описание:20tuoxf2]Всім пивіт. Порився по нашому форумі і вирішив створити таку темку. Значить ситуація наступна: - почали у мене плавати обороти від 400 до 1200 (мотор м40 в16) і піднявся розхід десь на два літра. На діагностику не було часу зїздити і я почав шарити по форумах в пошуках можливої поломки. І тут на російському форумі випадково попав на цікаву тему. Виявляється у наших машинках є така штука як самодіагностика DME. На скільки я зрозумів, присутня вона на системах Motronic 1.3 - 3.3.1 до 95 року випуску . Якщо робити все по правильному, то треба підключити лампочку "check engine" (16 пін білої колодки приборки) на 8 пін колодки Х20 (25 - пінова колодка біля блока запобіжникіа). Проблема (на скільки я зрозумів) в тому що, лампочка "check engine" (не путати з лампою"check" бортовогокомпа) з завода була підключена тільки на американках. А на інших вона відключена ще й є випадки що повністю закрашена. А взагалі то можна підключити на любу вільну лампочку, тільки треба знати розпіновку. Я поступив по другому (щоб не паритися з приборкою і взагалі не знав чи вона запрацює): - взяв лампочку 12 в. 1,5 Ват (приблизно таку як у приборці) і підключив (-) до 8-го піна колодки Х20 а (+) до плюсової клеми акумулятора. Доречі, на розємі "папка", стоять резинові заглушки на не використаних пінах. Тоненьким штирьком я її видавив і просунув провод від лампочки, підключив на розєм "мамка" і зєднав колодку. Процедура теста наступна: 1. Включаєм запалення в друге положення (мотор не заводим)- загориться лампочка і постоянно горітиме 2. Зразу ж різко і ритмічно нажимаєм до упора і пускаєм педаль газа 5 раз - лампочка повинна потухнути а потім загорітися на 2-3 секунди, тим самим показуючи, що мозги зайшли в режим діагностики. Після цього лампочка почне видавати коди самодіагностики DME. Код містить 4 цифри, кількість морганій відповідає цифрі, між цифрами - пауза. Наприклад: ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, - ця комбінація відповідає числу 1222. Потім лампочка знову загорається на 2-3 секунди і знову по циклу видає той самий код. 3. По суті, мозги видають останню записану помилку, щоб подивитися другу, (якщо вона є) , треба ще раз нажати 5 раз на педаль газа, якщо третю - знову нажать, і так доки лампочка не почне мигати одним коротким і одним довгим сигналом. Це буде означати що діагностика закінчена. 4. Якщо під час того коли лампочка сигналізує кінець діагностики нажати і утримувати педальку акселератора більше ніж на 10 сек. то мозги обнуляються. Ось коди і розшифровка: 1212 Лямбда-зонд 2 1213 Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 2 1215 Измеритель массы воздуха/воздушного потока 1216 Потенциометр дроссельной заслонки 1221 Лямбда-зонд 1 1222 Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 1 1223 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1224 Датчик температуры всасываемого воздуха 1225 Датчик детонации 1 1226 Датчик детонации 2 1227 Датчик детонации 3 1228 Датчик детонации 4 1231 Напряжение питания 1232 Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки 1233 Датчик-выключатель полностью открытого положения дроссельной заслонки 1237 Реле насоса кондиционера воздуха 1243 Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя 1244 Датчик положения распредвала 1247 Соединение с корпусом блока управления двигателем 1251 Инжектор цилиндра 1 1252 Инжектор цилиндра 5 1253 Инжектор цилиндра 4 1254 Инжектор цилиндра 8 1255 Инжектор цилиндра 6 1256 Инжектор цилиндра 3 1257 Инжектор цилиндра 7 1258 Инжектор цилиндра 2 1261 Реле топливного насоса 1262 Клапан управления оборотами х.х. 1263 Клапан продувки адсорбера 1264 Реле подогрева лямбда-зонда 1265 Короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов 1267 Воздушный насос 1271 Катушка зажигания цилиндра 1 1272 Катушка зажигания цилиндра 5 1273 Катушка зажигания цилиндра 4 1274 Катушка зажигания цилиндра 8 1275 Катушка зажигания цилиндра 6 1276 Катушка зажигания цилиндра 3 1277 Катушка зажигания цилиндра 7 1278 Катушка зажигания цилиндра 2 1281 Низкое напряжение питания блока управления двигателем 1282 Неисправность в памяти блока управления двигателем 1283 Соединение инжектора с корпусом 1286 Цепь управления по детонации 1444 Отсутствие зарегистрированных неисправностей ще 1211 DME Control Unit 1212 EGO(O2) Sensor 2 1213 Lambda Control 2 1215 Air Mass/Volume Sensor 1216 Throttle Potentiometer 1218 Output Stage, Group 1 1219 Output Stage, Group 2 1221 EGO(O2) Sensor 1 1222 Lambda Control 1 1223 Coolant Temp. Sensor 1224 Intake Air Temp. Sensor 1225 Knock Sensor 1 1226 Knock Sensor 2 1227 Knock Sensor 3 1228 Knock Sensor 4 1231 Battery Voltage/DME Main Relay 1232 Throttle Switch - Idle 1233 Throttle Switch - WOT 1234 Speedometer A Signal 1237 A/C Compressor cut off 1241 False Air Mass Sensor Code - Update EPROM and replace Idle Valve 1242 A/C Compressor 1243 Crankshaft Pulse Sensor 1244 Camshaft Sensor 1245 Intervention EGS 1247 Ignition Secondary Monitor 1251 Fuel Injector 1 (or group 1) 1252 Fuel Injector 2 (or group 2) 1253 Fuel Injector 3 1254 Fuel Injector 4 1255 Fuel Injector 5 1256 Fuel Injector 6 1257 Fuel Injector 7 1258 Fuel Injector 8 1261 Fuel Pump Relay Control 1262 Idle Speed Actuator 1263 Purge Valve 1264 EGO(O2) Heater 1265 Fault Lamp (check engine) 1266 VANOS 1267 Air Pump Relay Control 1271 Ignition Coil 1 1272 Ignition Coil 2 1273 Ignition Coil 3 1274 Ignition Coil 4 1275 Ignition Coil 5 1276 Ignition Coil 6 1277 Ignition Coil 7 1278 Ignition Coil 8 1281 Control Unit Memory Supply 1282 Fault Code Memory 1283 Fuel Injector Output Stage 1286 Knock Control test Pulse 1444 No Failures Значить зробив я вчора такий тест і в мене вибило код: 1221 - Лямбда-зонд 1 Може комусь пригодиться.

[/spoiler:20tuoxf2][/quote:20tuoxf2] [quote="Shushyk":20tuoxf2][spoiler=Видео:20tuoxf2]Сильно не пресуйте, робилося все на швидку руку, вночі з поганим освітленням. :-D

[youtube:20tuoxf2]ghxcBEmJlCw[/youtube:20tuoxf2][/spoiler:20tuoxf2][/quote:20tuoxf2] Таки да, очень интересно и познавательно :co_ol:

kinotim 2015-03-13 21:35

Сегодня тоже подключил себе самодиагностику, только я как положено подключил лампу на приборке, и там 26 пин синей колодки отвечает за лампочку Check. Спасибо за идею :co_ol:

Теперь я знаю в каком состоянии мои датчики))) На драйве в бортовике все подробно разжевал, если кому нужно то вот [url:2g713ip4]https://www.drive2.ru/l/5993908/?m=109490121&page=0#a109490121[/url:2g713ip4]