какая резина R17 7.5j

Привет ребята подскажиет какую резю натянуть на какая R17 7.5j ET 30 и все это будет стоять на e36 ?

[quote="Санык":1kafeale]Привет ребята подскажиет какую резю натянуть на какая R17 7.5j ET 30 и все это будет стоять на e36 ? [/quote:1kafeale] Читай здесь специально для таких как ты viewtopic.php?f=7&t=12054

225/45/17

30й вылет не наш. Для них тебе нужно 205/50, должно не тереть. Ну и все зависит от того занижен авто или нет.

[quote="Иваныч":1qf29a2e]30й вылет не наш. Для них тебе нужно 205/50, должно не тереть. Ну и все зависит от того занижен авто или нет.[/quote:1qf29a2e] не занижена, вроди смотрел что на е36 начало с ет 30 идет и по ет 47

[quote="Санык":1m5viu89][quote="Иваныч":1m5viu89]30й вылет не наш. Для них тебе нужно 205/50, должно не тереть. Ну и все зависит от того занижен авто или нет.[/quote:1m5viu89] не занижена, вроди смотрел что на е36 начало с ет 30 идет и по ет 47[/quote:1m5viu89] на е36 от 35 до 47 без всяких доработок. Если не занижена тули 225/45 и не парься, 205 на 7.5 диск станет домиком, для заниженых авто с нестандартным вылетом.

[quote="Иваныч":s4vp4bhd][quote="Санык":s4vp4bhd][quote="Иваныч":s4vp4bhd]30й вылет не наш. Для них тебе нужно 205/50, должно не тереть. Ну и все зависит от того занижен авто или нет.[/quote:s4vp4bhd] не занижена, вроди смотрел что на е36 начало с ет 30 идет и по ет 47[/quote:s4vp4bhd] на е36 от 35 до 47 без всяких доработок. Если не занижена тули 225/45 и не парься, 205 на 7.5 диск станет домиком, для заниженых авто с нестандартным вылетом.[/quote:s4vp4bhd] где может тереть с таким вылетом ?

зад

[quote="Иваныч":nr3hlyig]зад[/quote:nr3hlyig] ты имеешь в веду арки что ли ?

[quote="Санык":2dmhfnyt][quote="Иваныч":2dmhfnyt]зад[/quote:2dmhfnyt] ты имеешь в веду арки что ли ?[/quote:2dmhfnyt] да, на кочках в любом случае будет тереть

[quote="Иваныч":2ayd33a4][quote="Санык":2ayd33a4][quote="Иваныч":2ayd33a4]зад[/quote:2ayd33a4] ты имеешь в веду арки что ли ?[/quote:2ayd33a4] да, на кочках в любом случае будет тереть[/quote:2ayd33a4] а перед нормально будет ? а если 215ю натянуть ?

тяни, ничего страшного.

[quote="Иваныч":3p41h4ls]тяни, ничего страшного.[/quote:3p41h4ls] значит арки катнуть и думаю все бут норма...=) ии остановится на 205/45 ага ?

[quote="Санык":174ac3pn][quote="Иваныч":174ac3pn]тяни, ничего страшного.[/quote:174ac3pn] значит арки катнуть и думаю все бут норма...=) ии остановится на 205/45 ага ?[/quote:174ac3pn] Проще продай колеса, и купи с нормальным вылетом и не изобретай велосипед с расскаткой арок и натягиванием 205й резины на 7.5 дюйма. Это будет изолента шо ппц. Если хочешь морочится, давай. 205/50, раскатка задних арок, у заваливай зад в -2.5 градуса. Не забудь это дело разбавить занижением, бо будэ убого. А лучше просто смени диски на правильные. Удачных начинаний.

Проще продай колеса, и купи с нормальным вылетом и не изобретай велосипед с расскаткой арок и натягиванием 205й резины на 7.5 дюйма. Это будет изолента шо ппц. Если хочешь морочится, давай. 205/50, раскатка задних арок, у заваливай зад в -2.5 градуса. Не забудь это дело разбавить занижением, бо будэ убого. А лучше просто смени диски на правильные. Удачных начинаний.[/quote] вот вычетал глянь всередини темы Диск 9.5j, ET-30, резя 225/40 R18. В арке, колесо, чувствует себя отлично. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=232568

вот вычетал глянь всередини темы Диск 9.5j, ET-30, резя 225/40 R18. В арке, колесо, чувствует себя отлично. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=232568[/quote] Ты туда не смотри там 18 радиус и 9.5 ширина. пробуй 205/50, 225/40, 225/45 возьми у кого-то примерять и поймешь что тебе нужно

[quote="Иваныч":2dj04cv7]вот вычетал глянь всередини темы Диск 9.5j, ET-30, резя 225/40 R18. В арке, колесо, чувствует себя отлично. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=232568[/quote:2dj04cv7] Ты туда не смотри там 18 радиус и 9.5 ширина. пробуй 205/50, 225/40, 225/45 возьми у кого-то примерять и поймешь что тебе нужно[/quote] спасибо....

с 225/45 ет30 сзади при работе подвески на ямах будет цеплять 100%. на мертвых пружинах и амортах даже с ет35 цепляет. И дело не в арках, туда помещается, а в бампере и в крыле выше.

Поставив собі 8j et30 на стандартну підвіску з просівшими пружинами.Спереду 205 50 17 ,ззаду 225 45 17.Трішки підігнув кромку арки і все добре.Від резини теж багато залежить.В мене Continental 205 50 17 в задній арці так само сидить як і 225 45 17 Bridgestone.Так що потрібно міряти.

[quote="E36 ORIGINAL":2fmvig2r]Поставив собі 8j et30 на стандартну підвіску з просівшими пружинами.Спереду 205 50 17 ,ззаду 225 45 17.Трішки підігнув кромку арки і все добре.Від резини теж багато залежить.В мене Continental 205 50 17 в задній арці так само сидить як і 225 45 17 Bridgestone.Так що потрібно міряти.[/quote:2fmvig2r] а мне тогда какую резю посоветуешь что б не терло...? просто Я видел на драйве что на е36 ет20 8J R17 чувак поставил...=)

[url=http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=21040:37b3f0q6]FAQ Шины и диски[/url:37b3f0q6] [quote="Санык":37b3f0q6] а мне тогда какую резю посоветуешь что б не терло...? просто Я видел на драйве что на е36 ет20 8J R17 чувак поставил...=)[/quote:37b3f0q6] поставить можно все что угодно, вопрос в том на что ты готов ради этого пойти, какие делать переделки и доработки. Если хочешь только диски то их надо продать и купить с такими параметрами которые подходят.

Доброго времени, Санык! Оптимальные типоразмеры: 215/45 R17 и 225/45 R17. Со скидкой 2% для форума можем предложить: 225/45R17 94V BARUM Bravuris 3 HM 2013 год выпуска, Румыния Кремний, добавленный в резиновую смесь шины Bravuris 2, способствует улучшению характеристик шин при дождливой погоде. Благодаря ему, также, было увеличено сопротивление качению, что позволяет экономить топливо. http://rezina.cc/barum-bravuris-3-hm-22 ... .com.ua_sm 225/45R17 94Y KUMHO Ecsta SPT KU31 2013 год выпуска, Корея Kumho Ecsta SPT KU31 — летняя шина для высшего класса представительских и спортивных машин, выпускаемая с несколькими индексами скорости. При разработке шины использованы технологии производства гоночных шин. В состав протектора шины входит уникальный резиновый состав, силика, придающая стабильность при быстрой езде на мокрой трассе, а также кремний, обеспечивающий качественное сцепление с любой поверхностью и повышающий характеристики износостойкости http://rezina.cc/kumho-ecsta-spt-ku31-2 ... .com.ua_sm 225/45R17 91Y GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 2013 год выпуска, Германия Сверхскоростные шины в отличие от своих аналогов видоизменяются при резком торможении (расширяются блоки протектора), в результате в разы улучшается сцепление с дорогой. Бесподобную управляемость даже в плохих погодных условиях гарантирует уникальный каркас, имеющий пересекающиеся слои (увеличивается жесткость при интенсивной эксплуатации). Маневрирование по сухой дороге делается легче за счет новой формулы силики. http://rezina.cc/goodyear-eagle-f1-asym ... .com.ua_sm Если будут вопросы по уточнению или интересуют другие модели - пишите в ЛС, всегда подскажем

про домик на 7.5 поржал канешн все там норм встанет с таким вылетом и шириной))

[quote="Иваныч":x9gqpjbh]...[/quote:x9gqpjbh] У меня только один вопрос: Ты хоть что-то из посоветованного пробовал? Или так, на догадках? [quote="TempuS":x9gqpjbh]про домик на 7.5 поржал канешн [/quote:x9gqpjbh] [quote="TempuS":x9gqpjbh] все там норм встанет с таким вылетом и шириной))[/quote:x9gqpjbh] За зад утверждать не буду на 100% бо у меня 8J ЕТ40, но при моих параметрах на опе не терла 245/40, 255/40, 225/50. На морде у меня ЕТ32 и [b:x9gqpjbh]8[/b:x9gqpjbh]J, занижение -40. Резина 225/45 иногда подтирала на кочках и полностью вывернутых колесах. Когда-то стояла 215/50 - подтирала на кочках и небольшом вывороте. Сейчас стоит 205/50 и не подтирает вобще. PS: это все касается R17 если кто вдруг не понял.

[quote="Alexx-k":2nbrvj9f][quote="Иваныч":2nbrvj9f]...[/quote:2nbrvj9f] У меня только один вопрос: Ты хоть что-то из посоветованного пробовал? Или так, на догадках?[/quote:2nbrvj9f] Пробовал. С ет 30 у меня терло, поставил 205ю резу все норм. Согласен загнул про домик на 7.5 дюйма посадить 205 резину, я так сказать бля выразился образно

запугали автора своими постами "продавай!" у меня (до того как поставил винты) было занижение -40 и стояли bbs 8J et40 с резиной 225/45 и нигде ничего не терло! ни на кочках, ни в поворотах и тд. кто вам сказал, что ет30 не станет норм на е36? с шириной 10 дюймов может и не станет... вот вам для сравнения с моими старыми bbs 8J et40 225/45 (на которых ничего не терло нигде) http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... 30#content

[quote="TempuS":1boqwd75]запугали автора своими постами "продавай!" у меня (до того как поставил винты) было занижение -40 и стояли bbs 8J et40 с резиной 225/45 и нигде ничего не терло! ни на кочках, ни в поворотах и тд. кто вам сказал, что ет30 не станет норм на е36? с шириной 10 дюймов может и не станет... вот вам для сравнения с моими старыми bbs 8J et40 225/45 (на которых ничего не терло нигде) http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... 30#content[/quote:1boqwd75] да потому что не станет, ет35 это предел. чего ты ровняешь с оригинальным ет40?

[quote="crash3r":7s4q1e1c][quote="TempuS":7s4q1e1c]запугали автора своими постами "продавай!" у меня (до того как поставил винты) было занижение -40 и стояли bbs 8J et40 с резиной 225/45 и нигде ничего не терло! ни на кочках, ни в поворотах и тд. кто вам сказал, что ет30 не станет норм на е36? с шириной 10 дюймов может и не станет... вот вам для сравнения с моими старыми bbs 8J et40 225/45 (на которых ничего не терло нигде) http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... 30#content[/quote:7s4q1e1c] да потому что не станет, ет35 это предел. чего ты ровняешь с оригинальным ет40?[/quote:7s4q1e1c] ссылку смотрел?

смотрел только что там не понял) да и нах она мне? у меня есть е36 и диски с вылетом ет35, и при определенных условиях сзади 225/45 может подтирать, я уже писал это миллион раз. А при вылете ет30 колесо сдвинуто наружу на 11мм от стока.

[quote="crash3r":qzsh8hro]смотрел только что там не понял) да и нах она мне? у меня есть е36 и диски с вылетом ет35, и при определенных условиях сзади 225/45 может подтирать, я уже писал это миллион раз. А при вылете ет30 колесо сдвинуто наружу на 11мм от стока.[/quote:qzsh8hro] там сравнение моих bbs с параметрами 8J ET40 с колесами автора 7.5J ET30. диск с шириной 7.5 и вылетом 30 выходит наружу АЖ на 4 миллиметра больше, чем на 8J ET40. p.s какая была ширина на твоих колесах? я думаю больше 7.5...

[quote="crash3r":1fy8gnwr]смотрел только что там не понял) да и нах она мне? у меня есть е36 и диски с вылетом ет35, и при определенных условиях сзади 225/45 может подтирать, я уже писал это миллион раз. А при вылете ет30 колесо сдвинуто наружу на 11мм от стока.[/quote:1fy8gnwr] Ширину диска при расчетах учитывал? Напомню: у тебя 8J, у ТС - 7,5J

[quote="TempuS":yzhtb0p9][quote="crash3r":yzhtb0p9]смотрел только что там не понял) да и нах она мне? у меня есть е36 и диски с вылетом ет35, и при определенных условиях сзади 225/45 может подтирать, я уже писал это миллион раз. А при вылете ет30 колесо сдвинуто наружу на 11мм от стока.[/quote:yzhtb0p9] там сравнение моих bbs с параметрами 8J ET40 с колесами автора 7.5J ET30. диск с шириной 7.5 и вылетом 30 выходит наружу АЖ на 4 миллиметра. p.s какая была ширина на твоих колесах? я думаю больше 7.5...[/quote:yzhtb0p9] друг, давай не будем соревноваться в знаниях матчасти относительно дисков с покрышками? диски у меня 8" но на расположение шины относительно машины это не влияет. Мы ж говорим о том что покрышка может затирать а не диск, правильно? а что такое вылет? вылет -это расстояние от середины диска до плоскости соприкосновения со ступицей [img:yzhtb0p9]http://www.nakolesah.ru/images/info/shemawheel.gif[/img:yzhtb0p9] Соответственно при изменении ширины диска и постоянном вылете и размере шины, положение шины относительно ступицы не изменится, ее центр так и будет совмещен с центром диска и будет также удален от ступицы независимо от ширины диска. В данном случае в арку оно еще может и поместится, судя по моим то место там для них будет, но при работе подвески в глубине крыла и в бампере будет цеплять. В тоем случае, у тебя стоковый вылет и размер шины, чему там тереть? можно сувать что угодно пока сам диск не начнет тереть. А вот покрышка на диске с ет30 по сравнению с твоим ет40 уйдет наружу на 10мм.

[quote="Alexx-k":1bqechuv] Ширину диска при расчетах учитывал? Напомню: у тебя 8J, у ТС - 7,5J[/quote:1bqechuv] повторюсь, мы говорим не о сравнении смещения края обода, а о смещении покрышки.

"на расположение шины относительно машины это не влияет." как это не влияет? а если там будет ширина 10 и вылет 40? все так же сядет как и при параметрах 8j et40? сомневаюсь. перейди по ссылке которую я скидывал и почитай (там еще справа картинка есть)

Да также, просто боковины краями растянутся. Что считает эта ссылка не совсем понятно, скорее именно расстояние до края обода.

Як написав я вище , свою роль також грає виробник резини . ставив на 8j et30 215\45 17 і абсолютно нічого не терло ,а поставив 205 50 і начало чуток терти,все вирішилось підгином кромки арки і нині стоїть 225 45 і нічого не тре... і при зміні ширини диска положення покришки міняється хоча і не сильно.Знаю про що говорю,так як працюю на шиномонтажі

[quote="E36 ORIGINAL":2eknebn9]Як написав я вище , свою роль також грає виробник резини . ставив на 8j et30 215\45 17 і абсолютно нічого не терло ,а поставив 205 50 і начало чуток терти,все вирішилось підгином кромки арки і нині стоїть 225 45 і нічого не тре...[/quote:2eknebn9] я писал об этом в Факе. Это зависит не только от производителя шины, но и от модели. Ширина протекторной части может заметно отличаться, есть примеры когда шины одного размера в самом протекторе могут отличатся по ширине с разницей до 2-х см. [quote="E36 ORIGINAL":2eknebn9] і при зміні ширини диска положення покришки міняється хоча і не сильно.Знаю про що говорю,так як працюю на шиномонтажі [/quote:2eknebn9] Не меняется совершенно! меняется только то как будут растянуты боковины но на положение протекторной части и плечевых зон это никак не отразится. Что бы это понимать достаточно элементарных знаний по математике/геометрии. Можешь конечно попробовать доказать свою точку зрения, но пока подобное заявление лишь заставляет усомниться в твоем профессионализме.

да зайди ты по ссылке которую я дал. там все за вас уже давно посчитал калькулятор. при ваших "идеальных" параметрах 8J et40 все норм? ну дык 7.5J et30 будет выступать на 3.7 МИЛЛИМЕТРА дальше. если это такая большая разница, что диск ну никак не влезет, то ок - продать

[quote="TempuS":1b9uwfz8]да зайди ты по ссылке которую я дал. там все за вас уже давно посчитал калькулятор. при ваших "идеальных" параметрах 8J et40 все норм? ну дык 7.5J et30 будет выступать на 3.7 МИЛЛИМЕТРА дальше. если это такая большая разница, что диск ну никак не влезет, то ок - продать[/quote:1b9uwfz8] Я тебе сказал уже, что твоя ссылка и ты мне говоришь о том насколько будет изменено расстояние до внешнего края обода, и пускай небольшой части боковины шины непосредственно вокруг бортового кольца, а это важно в том случае когда колесо не помещается в арку, а арка и так выгнута наружу, она и так шире всего крыла. А колесо там трет углами плечевой зоны, которые при изменении вылета независимо от ширины диска смещаются на все расстояние на которое этот вылет изменяется. И трет не в арку а в глубине крыла, вверху, при складывании подвески. Она цепляет там с вылетом ет 35 и резиной 225/45, с ет30 будет темболее. Это элементарная геометрия, нужно только понимать что обозначают параметры дисков. А диск с вылетом ет41 без проблем помещается и шириной 8.5", и я второй день объясняю что трет там не диск а шина, и важно понимать как изменяется ее положение и что на это влияет. И вот, ширина диска на ширину протектора шины НЕ ВЛИЯЕТ. И кстати, буква J к обозначению ширины диска не имеет никакого отношения.

и про ссылку твою, вот ты мне пишешь, тыкаешь в неё носом, а сам разобрался в том что там написано? [img:21h20fme]http://www.willtheyfit.com/wheelimage.php?tyrediameter=634.3&tyrewidth=225&tyrecirc=1992.712217895&wheelwidth=203.2&wheeldia=431.8&offset=40&poke=61.6&inset=141.6&aspect=45&tyrediameter2=634.3&tyrewidth2=225&tyrecirc2=1992.712217895&wheelwidth2=190.5&wheeldia2=431.8&offset2=30&poke2=65.25&inset2=125.25&aspect2=45[/img:21h20fme] [quote:21h20fme]Compared to your existing wheel, this new wheel will have an inner rim which is 16.4mm further away from the suspension strut. The [b:21h20fme][size=150:21h20fme]outer rim[/size:21h20fme][/b:21h20fme] will poke out 3.7mm more than before.[/quote:21h20fme] outer rim - внешний край ОБОДА! ставим новый раземер шины 245/40 17 для большей наглядности [img:21h20fme]http://www.willtheyfit.com/wheelimage.php?tyrediameter=634.3&tyrewidth=225&tyrecirc=1992.712217895&wheelwidth=203.2&wheeldia=431.8&offset=40&poke=61.6&inset=141.6&aspect=45&tyrediameter2=627.8&tyrewidth2=245&tyrecirc2=1972.29186567&wheelwidth2=190.5&wheeldia2=431.8&offset2=30&poke2=65.25&inset2=125.25&aspect2=40[/img:21h20fme] но цифры в тексте остались темиже6 [quote:21h20fme]Compared to your existing wheel, this new wheel will have an inner rim which is 16.4mm further away from the suspension strut. The outer rim will poke out 3.7mm more than before.[/quote:21h20fme] А на картинках подробна видно, что края шины на диске шириной 7,5" и вылетом ет30 заметно больше торчат наружу относительно ступицы авто чем на диске шириной 8 и вылетом 40. а 3,7 мм это только смещение края обода. Надеюсь теперь все понятно. И кста за ссылку спасибо, добавлю в фак, полезная вещь.

Нз. Но на первой схеме видно (с резиной 225/45) что резина выпирает просто ничтожно больше

[quote="TempuS":a9whekku]Нз. Но на первой схеме видно (с резиной 225/45) что резина выпирает просто ничтожно больше[/quote:a9whekku] ты эту ничтожность на глаз определяешь? Мыслить трехмерно не пробовал? ничтожные, по твоим словам 3,7 мм разницы по краям обода на этой схеме вообще не видно, линии обоих дисков накладываются одна на другую, но на вскидку по пикселям расстояние между краями шин больше раза в три чем расстояние между краями диска... а 3,7 умножить на три сам можешь, ничтожная получится цифра? Или возьмем масштаб этой картинки: диски диаметром 17 дюймов это приблизительно 432 мм, а на этой схеме на моем мониторе (17 дюймов и разрешение 1280*1024) диаметр равен 63мм, тоесть масштаб картинки гдето 7:1. Разница в краях шин по схеме у меня 2мм, умножаем на 7, получается ничтожная разница? Или посчитать подругому. при диске Будем продолжать? И еще, точной разницы в положении краев шин одного размера в теории высчитать никогда не получится, поэтому и отображение на картинке схематическое, и не имеет привязки к цифрам. Почему? потому что конструкция каркасов шин, размеры и формы их боковин, размеры протекторной части у каждого производителя или даже у каждой модели шин одного производителя разные, и нигде их нет, потому что это стратегические секреты. Об этом и о многом другом я писал в FAQ. Реально если говорить об одной покрышке то ее угол сместится настолько насколько изменится вылет. что показывает и твой калькулятор [img:a9whekku]http://www.willtheyfit.com/wheelimage.php?tyrediameter=634.3&tyrewidth=225&tyrecirc=1992.712217895&wheelwidth=190.5&wheeldia=431.8&offset=41&poke=54.25&inset=136.25&aspect=45&tyrediameter2=634.3&tyrewidth2=225&tyrecirc2=1992.712217895&wheelwidth2=190.5&wheeldia2=431.8&offset2=30&poke2=65.25&inset2=125.25&aspect2=45[/img:a9whekku] и вот какая рисуется схема если просто менять ширину диска, оставив неизменными остальные параметры: [img:a9whekku]http://www.willtheyfit.com/wheelimage.php?tyrediameter=634.3&tyrewidth=225&tyrecirc=1992.712217895&wheelwidth=190.5&wheeldia=431.8&offset=41&poke=54.25&inset=136.25&aspect=45&tyrediameter2=634.3&tyrewidth2=225&tyrecirc2=1992.712217895&wheelwidth2=215.9&wheeldia2=431.8&offset2=41&poke2=66.95&inset2=148.95&aspect2=45[/img:a9whekku] Как видно, независимо от ширины диска шина остается на одном и том-же месте.