Функции форума ограничены, мы переносим данные на новый сервер.

А пока что можете заглянуть на нашу группу Facebook: www.facebook.com/groups/e36club.com.ua

Форум Техничка Помогите разобраться с маркировкой пробки радиатора

Помогите разобраться с маркировкой пробки радиатора

Jacksotnik 2014-04-11 12:06

Привет всем, ситуация такая. В начале зимы менял пробку радиатора на новую и тогда обратил внимание на то что на старой было написано толи 160 толи 180 при том что на новой написано 140, вчера прислали мне радиатор так как старый потек :-(

и на этом радиаторе пробка с надписью 200. Помогите определиться с этой маркировкой. Какая должна быть пробка? мотор М40В16 машина без кондея

irza 2014-04-11 14:47

Можно ставить от 140 до 200 включительно,но лутше 140 так как не так дует патрубки.140-ето 1.4кг давление в системе, после которого пробка сбрасывает лишнее давление,вот както так! у меня на м43 была 200,но я сменил на 140!

Jacksotnik 2014-04-11 14:56

[quote="irza":1xpt10kf]Можно ставить от 140 до 200 включительно,но лутше 140 так как не так дует патрубки.140-ето 1.4кг давление в системе, после которого пробка сбрасывает лишнее давление,вот както так! у меня на м43 была 200,но я сменил на 140![/quote:1xpt10kf] Ок. Спасибо. Знач поставлю 140 тем более ей всего 3 месяца))

Горячий 2014-04-11 23:03

Едрит!Сколько живу,столько узнаю нового! :ps_ih:

roman1444 2014-04-12 09:19

Нужно ставить то что положено, а не что [quote:tounaant]Можно[/quote:tounaant]! Для твоего двигла это 140(1,4Ваr)17 11 1 742 232, пользуемся етк, т.к. если поставить эту пробку скажем на М52, то постоянный долив жижи а-то и подкипание обеспечено!

318IS 2014-04-12 09:34

[quote="roman1444":2hza29fi]Нужно ставить то что положено [/quote:2hza29fi] :+1:

и не надо ничего эксперементировать :a_g_a:

Jacksotnik 2014-04-14 17:02

[quote="roman1444":2b3xvp4a]Нужно ставить то что положено, а не что [quote:2b3xvp4a]Можно[/quote:2b3xvp4a]! Для твоего двигла это 140(1,4Ваr)17 11 1 742 232, пользуемся етк, т.к. если поставить эту пробку скажем на М52, то постоянный долив жижи а-то и подкипание обеспечено![/quote:2b3xvp4a] ну вот яж новую по ETK и заказывал, и когда она пришла и я взялся менять то обратил внимание на циферки

GEKTOR 2014-04-14 17:39

[quote="318IS":3gzq4f42][quote="roman1444":3gzq4f42]Нужно ставить то что положено [/quote:3gzq4f42] :+1:

и не надо ничего эксперементировать :a_g_a:

[/quote:3gzq4f42] :+1:

Если не ошибаюсь, 140 дизельная.

318IS 2014-04-14 17:56

Для всех М40 пробка 1,4 бар. :a_g_a:

ПыСы: у меня М44 - пробка 2,0 бар.

318IS 2014-04-14 18:01

[quote="GEKTOR":3mhudp30] Если не ошибаюсь, 140 дизельная.[/quote:3mhudp30] :+1:

У всех дизеляк тоже 1,4 бар.

roman1444 2014-04-14 20:45

[quote="Jacksotnik":r6g023kr][quote="roman1444":r6g023kr]Нужно ставить то что положено, а не что [quote:r6g023kr]Можно[/quote:r6g023kr]! Для твоего двигла это 140(1,4Ваr)17 11 1 742 232, пользуемся етк, т.к. если поставить эту пробку скажем на М52, то постоянный долив жижи а-то и подкипание обеспечено![/quote:r6g023kr] ну вот яж новую по ETK и заказывал, и когда она пришла и я взялся менять то обратил внимание на циферки

[/quote:r6g023kr] Надо было тем кому заказывал кинуть предъяву т.к. они Олени, пробка 2.0Bar имеет другой номер- 17 11 1 742 231 :-D