Хочу поставить мотор м52 2.5 ....

Всем привет! У меня седан 1.8 автомат, хочу поставить СПАВ м52 2.5, что скажите ??? Дайте советы подскажите!!!! Мотор с донора с Германии, прокатка 144 тыщи, мотор в хором состоянии. Знаю, что алюминиевый Если не в ту тему закинул, извиняйте!!! Буду благодарен за советы!

А что именно тебя интересует? Твой останется только кузов. Всю проводку под замену, часть ходовки под замену, подкапотное все под замену.

Знаю! Многие говорят, что типа алюминиевый хуже, чем .....!

[quote="Raul_№1":2mvokyxh]Знаю! Многие говорят, что типа алюминиевый хуже, чем .....![/quote:2mvokyxh] Смотря в чем... быстрее нагревается и быстрее охлаждается... его не растачивают, а только гильзуют.

Я хочу себе для простой езды, ну порой чтобы погонять не больше!

[quote="Raul_№1":3u2ui9bz]Я хочу себе для простой езды, ну порой чтобы погонять не больше![/quote:3u2ui9bz] М52 2.5 с головой хватит, только резина будет быстро уходить.

Резина и так быстро уходит при моем 1.8 )) Вот разница между м50 и м52 ??

По конструкции М52 схож с М50, но следует отметить следующие отличия. Главным отличием является материал блока цилиндров. если у м50 это был чугун то блок м52 выполнен из алюминиевого сплава, стенки цилиндров имеют напыление никасил . Крышка головки блока также притерпела изменения - внешне это заметно по расположению маслозаливной горловины. Впускной коллектор также стал другим и появился клапан вентиляции картерных газов. Дроссельный узел также был изменен. На выпуске лямбда-зонд переехал ближе к двигателю, а так как ближе к двигателю трубы 2 то и датчиков стало 2, а в американской версии даже 4. В 1998 году м52 получил еще большой ряд изменений. Появились чугунные гильзы в алюминиевом блоке, Система VANOS разрослась и на выпускной распредвал и стала называться Double VANOS. опять изменился коллектор и много мелочей. В целом если м52 был похож на м50 то м52tu стал похож на м54, потому м52 смело можно назвать переходным мотором с м50 на м54.

Оггго! класс!!! Спасибо тебе огромное. Знаю, что алюминь на 40 легче, чем м50

[quote="Raul_№1":1rvv46m9]Оггго! класс!!! Спасибо тебе огромное. Знаю, что алюминь на 40 легче, чем м50 [/quote:1rvv46m9] Не за что =) Обращайся

Конструктивно похож, конечно, но мотор совершенно другой, и голова, и впускной коллектор. А у м52ту вместо никасила уже также чугунные гильзы. Но техника техникой, напишу и про езду. На ходу м52 более эластичен. У наго заметно больше тяги на низах, но и нет такого ощутимого подхвата на высоких оборотах как у м50. Тоесть нарастание мощности идет более равномерно и плавно. Но немного меньше мощности на верхах. Плюс м52 хорошо проявляется в городе. На хорошем бензине он уже уверенно тянет с 2-2,5 тыс оборотов, что позволяет достаточно активно ездить в диапазоне оборотов до 3,5-4 тыс, когда м50 к этому времени только просыпается. Что в свою очередь заметно на расходе, и в теории и на практике м52 кушает меньше.

[quote="crash3r":3js07vfp]Конструктивно похож, конечно, но мотор совершенно другой, и голова, и впускной коллектор. А у м52ту вместо никасила уже также чугунные гильзы. Но техника техникой, напишу и про езду. На ходу м52 более эластичен. У наго заметно больше тяги на низах, но и нет такого ощутимого подхвата на высоких оборотах как у м50. Тоесть нарастание мощности идет более равномерно и плавно. Но немного меньше мощности на верхах. Плюс м52 хорошо проявляется в городе. На хорошем бензине он уже уверенно тянет с 2-2,5 тыс оборотов, что позволяет достаточно активно ездить в диапазоне оборотов до 3,5-4 тыс, когда м50 к этому времени только просыпается. Что в свою очередь заметно на расходе, и в теории и на практике м52 кушает меньше.[/quote:3js07vfp] Спасибо тебе огромнейшее, очень подсказал, огромное спасибо! Еще советы - еще!!!

[quote="Raul_№1":1wkcip1p][quote="crash3r":1wkcip1p]Конструктивно похож, конечно, но мотор совершенно другой, и голова, и впускной коллектор. А у м52ту вместо никасила уже также чугунные гильзы. Но техника техникой, напишу и про езду. На ходу м52 более эластичен. У наго заметно больше тяги на низах, но и нет такого ощутимого подхвата на высоких оборотах как у м50. Тоесть нарастание мощности идет более равномерно и плавно. Но немного меньше мощности на верхах. Плюс м52 хорошо проявляется в городе. На хорошем бензине он уже уверенно тянет с 2-2,5 тыс оборотов, что позволяет достаточно активно ездить в диапазоне оборотов до 3,5-4 тыс, когда м50 к этому времени только просыпается. Что в свою очередь заметно на расходе, и в теории и на практике м52 кушает меньше.[/quote:1wkcip1p] Спасибо тебе огромнейшее, очень подсказал, огромное спасибо! Еще советы - еще!!![/quote:1wkcip1p] продать машину и брать 2,5 или 2,8

А смысл? легче всего купить... А что ты купишь?? убитую, гнилую и т.д. У меня 98 год, машина Вуаля..Вложить чуток и гонять!

чуток? ага мотор, навеска, охлаждение, проводка, приборка, коробка, кардан, редуктор, полуоси, миллион прокладок, выхлоп..... А, и пересыпать, и узаконить, ну да, чуток.

[quote="Kulichok":21srz0pi]чуток? ага мотор, навеска, охлаждение, проводка, приборка, коробка, кардан, редуктор, полуоси, миллион прокладок, выхлоп..... А, и пересыпать, и узаконить, ну да, чуток.[/quote:21srz0pi] То на то и выйдет, я считал.

Парни - я четко написал - СВАП!!!!!! там фул комплект идет в м52

[quote="Владииир":3gbfk0c6][quote="Kulichok":3gbfk0c6]чуток? ага мотор, навеска, охлаждение, проводка, приборка, коробка, кардан, редуктор, полуоси, миллион прокладок, выхлоп..... А, и пересыпать, и узаконить, ну да, чуток.[/quote:3gbfk0c6] То на то и выйдет, я считал.[/quote:3gbfk0c6] при правильном подходе с дефектовкой, очень дорого

[quote="Raul_№1":1pbng0s5]Парни - я четко написал - СВАП!!!!!! там фул комплект идет в м52[/quote:1pbng0s5] сколько денег затратить планируешь, так легче

[quote="chuguy":11etycm4][quote="Raul_№1":11etycm4]Парни - я четко написал - СВАП!!!!!! там фул комплект идет в м52[/quote:11etycm4] сколько денег затратить планируешь, так легче [/quote:11etycm4] Собирался делать свап прошлой осенью, с недельным проживанием в Киеве и полным свапом выходило в 3000 у.е. =)

1000 зелени свап выйдет! + 300 работа

[quote="Raul_№1":p71ig8t1]1000 зелени свап выйдет! + 300 работа[/quote:p71ig8t1] [size=200:p71ig8t1]O_O [/size:p71ig8t1]

Я же говорю с донора.. Пригнали донора 2.8 а оказалось там 2.5, вот заберу себе его + работа 300 бакарей

[quote="Raul_№1":2sx7fmgi]Я же говорю с донора.. Пригнали донора 2.8 а оказалось там 2.5, вот заберу себе его + работа 300 бакарей[/quote:2sx7fmgi] А если окажется что от того движка одно название осталось? Нормальный СВАП около 2500-3 к у.е.

[quote="Raul_№1":3eehuxnx]Я же говорю с донора.. Пригнали донора 2.8 а оказалось там 2.5, вот заберу себе его + работа 300 бакарей[/quote:3eehuxnx] Если мотор хоть чучуть еще жив, за такую цену - я бы даже не думал, если есть бабло на мотор

Я даже слышал, как работает и ездил

) Он ездит и прилично ездит! сам катался на донаре

[quote="Raul_№1":eep4ocpi]:)) Он ездит и прилично ездит! сам катался на донаре[/quote:eep4ocpi] тебе коробку, редуктор, полуося, мозги, навеску, радиаторы, всё за 1000 у.ё отдают, бери бегом

Да, полностью СВАП делают! а трансмиссию я авто оставлю!

[quote="chuguy":o542lsa3][quote="Raul_№1":o542lsa3]:)) Он ездит и прилично ездит! сам катался на донаре[/quote:o542lsa3] тебе коробку, редуктор, полуося, мозги, навеску, радиаторы, всё за 1000 у.ё отдают, бери бегом [/quote:o542lsa3] Ещё аморты, проводка, фыхлопная система

[quote="Raul_№1":2x21iocv]Да, полностью СВАП делают! а трансмиссию я авто оставлю![/quote:2x21iocv] Тоесть как это оставишь?

Вот так! я оставлю коробку автомат себе!

[quote="Raul_№1":1qha46nm]Вот так! я оставлю коробку автомат себе![/quote:1qha46nm] 2.5 разорвет твою коробку, и полуося порвет.

[quote="Raul_№1":27mfgrit]Вот так! я оставлю коробку автомат себе![/quote:27mfgrit] огорчу, у тебя 4х ступка, а там 5ти и как их состыковать

Саня, не получится на твой автомат поставить этот мотор....1,8 и 2,5 разные внутрянки коробки....да и плюс автоматы на 2,5 идет 5 ступок а у тебя 4 еще такой вопрос, там же вроде был м50 а не м52 мотор??? или я ошибся??

а еще автомат работает с моторной проводкой, если мотор был без автомата, то только ручка или замена проводки с автоматной

испортили все планы походу

[quote="monsta":vrp1v67u]испортили все планы походу [/quote:vrp1v67u] он пошел узнавать, отдадут ли ему коробку и все остальное.

Может и память подводит, но м52 был 2.0-2.3-2.8! Тоесть не 2.5 и не 2.8 но по лошедям как 2.5.И были первые м52 с навеской от м50!

[А uote="Raul_№1"]:)) Он ездит и прилично ездит! сам катался на донаре[/quote] Саня.А сравнивал с своим мотором??? Если да то понятно что он лучше едит чем твой 1.8 на автомате!!!

)) Тогда у меня надеюсь поедет если обо всё договорюсь!!

[quote="Kasim":11e8jhpb]Может и память подводит, но м52 был 2.0-2.3-2.8! Тоесть не 2.5 и не 2.8 но по лошедям как 2.5.И были первые м52 с навеской от м50![/quote:11e8jhpb] вот этот момент хочу уточнить... ткни в етк плизз...

Тема как бы ниочём - типа: попробуйте меня переубедить

[quote="AleXXX_Kherson":20r5x85i]Тема как бы ниочём - типа: попробуйте меня переубедить [/quote:20r5x85i] Согласен. Я думаю если Саня пороет форум и.т.д он найдет уйму инфы.

[quote="BMW_3xx_i":q4d3ocfb][quote="Kasim":q4d3ocfb]Может и память подводит, но м52 был 2.0-2.3-2.8! Тоесть не 2.5 и не 2.8 но по лошедям как 2.5.И были первые м52 с навеской от м50![/quote:q4d3ocfb] вот этот момент хочу уточнить... ткни в етк плизз...[/quote:q4d3ocfb] В етк не ткну так как действительно модель323 имеет объем 2494.Но и при этом мощность 170 лошадей!!! А 325 м50б2.5 -190-2 лошади имеет.

Да я не Саню имел ввиду, а ТС

[quote="Kasim":z2hfix8a] В етк не ткну так как действительно модель323 имеет объем 2494.Но и при этом мощность 170 лошадей!!! А 325 м50б2.5 -190-2 лошади имеет.[/quote:z2hfix8a] это разные моторы с разным впрыском....

[quote="AleXXX_Kherson":1xotl0od]Да я не Саню имел ввиду, а ТС[/quote:1xotl0od] ты не вкурсе??? Саня и ТС - Это один и тот же человек!

?

[quote="Kasim":2jcyevkj][quote="BMW_3xx_i":2jcyevkj][quote="Kasim":2jcyevkj]Может и память подводит, но м52 был 2.0-2.3-2.8! Тоесть не 2.5 и не 2.8 но по лошедям как 2.5.И были первые м52 с навеской от м50![/quote:2jcyevkj] вот этот момент хочу уточнить... ткни в етк плизз...[/quote:2jcyevkj] В етк не ткну так как действительно модель323 имеет объем 2494.Но и при этом мощность 170 лошадей!!! А 325 м50б2.5 -190-2 лошади имеет.[/quote:2jcyevkj] уж 2,3 точно не было. [quote="Kasim":2jcyevkj]Тоесть не 2.5 и не 2.8 но по лошедям как 2.5[/quote:2jcyevkj]что то не могу понять смысл этой фразы...