Ищу совет и подвеску е36

Всем привет, ищу подвеску е36 . Желательно на косых рычагах, но приветствуются и много рычажная ( за разумную цену). В БМВ я ноль, но слышал, что её ставили на малолитражные е36, а на объемистые уже ставили многорычажку ( не так ли?) Ставить все планирую на чудо отечественного дерьмоводства. ~ мощность мотора 200-350 конячек ( на какой мотор денег хватит) В чем плюсы и минусы разных подвесок? Всех внимательно выслушаю, всем буду очень благодарен.

опиши подробней о какой подвеске ты говоришь? какое именно авто? для чего строится?

я думаю имеется ввиду подвеска с компакта(малолитражная) и обычная(многорычажная),если,как говорит автор имеется ввиду отечественный автопром,то ближе компакт

[quote="Форсаж":3p8wzrqf]опиши подробней о какой подвеске ты говоришь? какое именно авто? для чего строится?[/quote:3p8wzrqf] Говорю о двух подвесках. Но конкретно имею желание установить от компакта( малолитражные), [img:3p8wzrqf]http://content.onliner.by/forum/1cc/b2e/741269/800x800/8bbd05b4f1b0d5d0724fd1ae92882c92.jpg[/img:3p8wzrqf] но если за нормальную цену в хорошем состоянии можно найти многорычажную - то в прочем можно и её. Машина строится для себя, машина выходного дня. В прошлой жизни был такой автомобиль [url:3p8wzrqf]http://www.drive2.ru/cars/lada/2103/2103/h1tt0face/[/url:3p8wzrqf] [img:3p8wzrqf]https://h-a.d-cd.net/49ca588s-960.jpg[/img:3p8wzrqf] В будущем будет выглядеть ~ так: [img:3p8wzrqf]http://cs613524.vk.me/v613524961/1601/o6-VKRogeck.jpg[/img:3p8wzrqf] [img:3p8wzrqf]http://cs608617.vk.me/v608617870/11c0/FOdA6vGElHc.jpg[/img:3p8wzrqf]

А каков ОБЩИЙ бюджет затеи? пысы: есть полный коплект с 2.5 седан

[quote="Dimonn4er":1mlnf2eo]:popcorn:[/quote:1mlnf2eo] Позвони на Харьковские разборки Сашабимер- 0503015081 М3турбо Максим- 0979045083 Букат 0503231833 0637613223 (У него есть компакт) Ну а так, дома вряд ли у кого то валяется не нужная ходовая от Е36

Спасибо

Ну "Up" что ли

[quote="Dimonn4er":1e7tc37d]Ну "Up" что ли [/quote:1e7tc37d] Ну так и что не понятно? Подвеска от компакта на харьковских разборках... ценник там же узнаешь. Стаканы не забудь переварить. Плюс редуктор и полуося нужно брать под 200-300 лошадок не как не с малолитражного обьема. Ищи подвеску с 2.5.

Это очень нелегко, лучше искать у 30чников

[quote="Kulichok":1uzf9guu]Это очень нелегко, лучше искать у 30чников[/quote:1uzf9guu] Угу и дешевле выйдет, верно?

[quote="Владииир":2qe22b5b][quote="Kulichok":2qe22b5b]Это очень нелегко, лучше искать у 30чников[/quote:2qe22b5b] Угу и дешевле выйдет, верно?[/quote:2qe22b5b] я не гонюсь за "дешевле", я гонюсь за "лучше". А вот по поводу приводов, можешь по подробнее? На какие модели ставили? в чем отличия и как визуально определить. Я уже определился, будет многорычажка)

А не проще Е36 купить? Или вы любите извращения ?)))

[quote="mossk":2ajgntwq]А не проще Е36 купить? Или вы любите извращения ?)))[/quote:2ajgntwq] Только садо-мазо

[quote="Dimonn4er":1r71n0xa][quote="mossk":1r71n0xa]А не проще Е36 купить? Или вы любите извращения ?)))[/quote:1r71n0xa] Только садо-мазо [/quote:1r71n0xa] Тада не вапрос ))) С Удовольствием буду следить) Удачи))

[quote="Dimonn4er":3umd7ulc][quote="Владииир":3umd7ulc][quote="Kulichok":3umd7ulc]Это очень нелегко, лучше искать у 30чников[/quote:3umd7ulc] Угу и дешевле выйдет, верно?[/quote:3umd7ulc] я не гонюсь за "дешевле", я гонюсь за "лучше". А вот по поводу приводов, можешь по подробнее? На какие модели ставили? в чем отличия и как визуально определить. Я уже определился, будет многорычажка)[/quote:3umd7ulc] Почитал твой бортовик, занятно, но чувствуется рука водителя жигулей, я бы не задумываясь выкинул вообще все с советского корыта без всякого угрызения совести. Плюс, отказался от электронной рулевой колонки, гидравлика надежней. Рычаги описанные тобой продаются в готовом варианте: погугли. Какой будет мотор? Если планируешь надувать 16ти клапанный жигулевский двигатель, то это тоже шляпа. Я бы смотрел на атмосферники,глянь японцев, они не дорогие. Красить нужно было уже после того как определился с начинкой. Трансмиссию хороший мотор будет рвать на ура.

[quote="Владииир":122vpwxb][quote="Kulichok":122vpwxb] Почитал твой бортовик, занятно, но чувствуется рука водителя жигулей, я бы не задумываясь выкинул вообще все с советского корыта без всякого угрызения совести. Плюс, отказался от электронной рулевой колонки, гидравлика надежней. Рычаги описанные тобой продаются в готовом варианте: погугли. Какой будет мотор? Если планируешь надувать 16ти клапанный жигулевский двигатель, то это тоже шляпа. Я бы смотрел на атмосферники,глянь японцев, они не дорогие. Красить нужно было уже после того как определился с начинкой. Трансмиссию хороший мотор будет рвать на ура.[/quote:122vpwxb][/quote:122vpwxb][/quote] Жигули - дешево и сердито. В случае если ничего не выйдет - без угрызений совести можно сдать в металл. Если он будет, пока временно будет обычная рулевая колонка с рейкой. Рычаги описанные мной свободно продаются на базарах. с ними связывался, знаю про них многое) ВАЗовский шеснарь - не в коем случае ( да простит меня истинный ТАЗодрочер). SR20DET с коробкой в планах(Silvia 14\15) А вот как раз с покраски все и началось. Все началось с малого и в итоге пришло к злющему корчеванию. В общем от жигулей только кузов останется. и то только частями. В общем от жигулей только экстерьер. А что по приводам рассказать можешь?

многорычажную не так просто поставить,ставили такую подвеску на 401 москвич,с донора е36 наипались не по детски,когда потом увидели балку с е30(е36компакт) вообще прозрели насколько проще было установить,при этом 6 сайлентов в е30 и 14 в е36

[quote="ZINGER":dhn2kq9r]многорычажную не так просто поставить,ставили такую подвеску на 401 москвич,с донора е36 наипались не по детски,когда потом увидели балку с е30(е36компакт) вообще прозрели насколько проще было установить,при этом 6 сайлентов в е30 и 14 в е36[/quote:dhn2kq9r] Я буду врезать с кузовом) Думаю там проще будет)

[quote="Dimonn4er":2ljgj4mc] Я буду врезать с кузовом) Думаю там проще будет)[/quote:2ljgj4mc] То есть? лонжероны, стаканы, часть днища? Советую в качестве усиления вварить рельсу , ибо такой винегрет по надежности дерьмо , грубо говоря.

[quote="Владииир":ei89m3g5][quote="Dimonn4er":ei89m3g5] Я буду врезать с кузовом) Думаю там проще будет)[/quote:ei89m3g5] То есть? лонжероны, стаканы, часть днища? Советую в качестве усиления вварить рельсу , ибо такой винегрет по надежности дерьмо , грубо говоря.[/quote:ei89m3g5] Впихну часть днища. Винегрет - это тулить стаканы, крепления балки приделывать и прочая ерунда. Дерьмо - это то, чо с завода выходит. А за жесткостью будет цельный каркас следить)

[quote="Dimonn4er":2sa3helg] Впихну часть днища. Винегрет - это тулить стаканы, крепления балки приделывать и прочая ерунда. Дерьмо - это то, чо с завода выходит. А за жесткостью будет цельный каркас следить)[/quote:2sa3helg] Ну смотри сам, я бы постарался отделаться меньшим гемороем, начал с подвески от e30, её на тазы ставят, видел.

[quote="Владииир":a3daa66b][quote="Dimonn4er":a3daa66b] Впихну часть днища. Винегрет - это тулить стаканы, крепления балки приделывать и прочая ерунда. Дерьмо - это то, чо с завода выходит. А за жесткостью будет цельный каркас следить)[/quote:a3daa66b] Ну смотри сам, я бы постарался отделаться меньшим гемороем, начал с подвески от e30, её на тазы ставят, видел.[/quote:a3daa66b] Я гемороя не боюсь) когда есть энтузиазм в гараж аж бегом бегу) Ты там по поводу приводов рассказывал, расскажи подробнее, если не влом)

[quote="Dimonn4er":gcdp8max] Я гемороя не боюсь) когда есть энтузиазм в гараж аж бегом бегу) Ты там по поводу приводов рассказывал, расскажи подробнее, если не влом)[/quote:gcdp8max] Спроси у 175 , он мастер, я не разбираюсь. Планировал свап делать недавно, ребята подсказали ,что шрусы и редуктор нужно от большего обьема ставить, ибо порвет их.

[quote="Dimonn4er":3bcqy0h1] Я гемороя не боюсь) когда есть энтузиазм в гараж аж бегом бегу) Ты там по поводу приводов рассказывал, расскажи подробнее, если не влом)[/quote:3bcqy0h1] Приезжай в субботу на проспект Ленина(возле призмы). В живую потрындеть лучше, чем на форуме писать Смотришь, чего нового узнаешь

[quote="Foks":1n93gele][quote="Dimonn4er":1n93gele] Я гемороя не боюсь) когда есть энтузиазм в гараж аж бегом бегу) Ты там по поводу приводов рассказывал, расскажи подробнее, если не влом)[/quote:1n93gele] Приезжай в субботу на проспект Ленина(возле призмы). В живую потрындеть лучше, чем на форуме писать Смотришь, чего нового узнаешь [/quote:1n93gele] Было бы у меня время, я бы приехал и все разузнал, а так времени то . Все еще надеюсь, что кто-то подкинет информацию

[quote="Dimonn4er":2naxfire][quote="Foks":2naxfire][quote="Dimonn4er":2naxfire] Я гемороя не боюсь) когда есть энтузиазм в гараж аж бегом бегу) Ты там по поводу приводов рассказывал, расскажи подробнее, если не влом)[/quote:2naxfire] Приезжай в субботу на проспект Ленина(возле призмы). В живую потрындеть лучше, чем на форуме писать Смотришь, чего нового узнаешь [/quote:2naxfire] Было бы у меня время, я бы приехал и все разузнал, а так времени то . Все еще надеюсь, что кто-то подкинет информацию [/quote:2naxfire] Ну так пропусти один вечер в гараже...

[quote="coupe":ao2fucmo] Ну так пропусти один вечер в гараже...[/quote:ao2fucmo] Универ, после него работа. Выходной один день, воскресенье.