Взаимозаменяемость лямбды Simens

Со клубники , какую лямбду можно вкорячить место Simens ? Так как ценник за облачный! Движка m50b20 Vanos, мозги Simens.

никакую!если мозги сименс то только сименс

[quote="irza":1iwwsfv6]никакую!если мозги сименс то только сименс[/quote:1iwwsfv6] Мне завтра должны привезти аналог не китай! Говорят что подходит вот и посмотрим!!! А цены сам офигел за сутки на 200-300 гривень менялись вверх

так ведь есть универсальные, делает NTK именно под Сименс.

[quote="dream":1sy7iogv]так ведь есть универсальные, делает NTK именно под Сименс.[/quote:1sy7iogv] Видел я ети универсальные не каких распознавательных знаков кроме как "джапан" или вольво ето те что я видел а по тел. расказывали сказки. Да и в местах соединения может окислятся!

есть, но работоспособность ни кто не может гарантировать!!

Как по мне лучше всего вырезать катализатор поставить стронгер и перепрошить мозги под евро2 и забыть про лямбда зонды. Я себе так сделал и вполне доволен на низах машинка стала ехать веселее М52 В28. Цена вопроса 900 грн.

[quote="Makismenko":1dlvthv4]Как по мне лучше всего вырезать катализатор поставить стронгер и перепрошить мозги под евро2 и забыть про лямбда зонды. Я себе так сделал и вполне доволен на низах машинка стала ехать веселее М52 В28. Цена вопроса 900 грн.[/quote:1dlvthv4] так евро2 по умолчанию, нет? забыть про лямда-зонды - это неверно. они там установлены очень умными дядями, зачем - читай форум

Я год без лямбды езжу и проблем ни каких нету что с ней что без. Расход между прочим не увеличился как был по городу 12 так и остался по трассе 7,5-8л.

Siemens без первой лямбды никогда нормально работать не будет.

[quote="Rasp":saum7waw]Siemens без первой лямбды никогда нормально работать не будет.[/quote:saum7waw] как понимать без первой лямды???

[quote="Серега David":38e76tz2][quote="Rasp":38e76tz2]Siemens без первой лямбды никогда нормально работать не будет.[/quote:38e76tz2] как понимать без первой лямды???[/quote:38e76tz2] одна до ката, вторая - после

[quote="Kulichok":2uamlku5][quote="Серега David":2uamlku5][quote="Rasp":2uamlku5]Siemens без первой лямбды никогда нормально работать не будет.[/quote:2uamlku5] как понимать без первой лямды???[/quote:2uamlku5] одна до ката, вторая - после[/quote:2uamlku5] а если обе до ката???

подпишусь, сам пытался найти ответ - не нашел. одни говорят только сименс, в каталоге, куча заменителей. новую брать за 1500+ дорого, бу по моему безсмыслено..

Только Сименс во многом потому, что аналоги стоят столько же и они обусловлены ценами на составляющие этого датчика. Бошевкский циркониевый потому и стоит ниже нижнего - там нечему стоить больше. Берите БУ с гарантией, эти датчики убить практически невозможно.

[quote="Rasp":36itj0g5]Только Сименс во многом потому, что аналоги стоят столько же и они обусловлены ценами на составляющие этого датчика. Бошевкский циркониевый потому и стоит ниже нижнего - там нечему стоить больше. Берите БУ с гарантией, эти датчики убить практически невозможно.[/quote:36itj0g5] Шо значит убить не возможно? Я 3й комплект БУ вот буду менять - за 2 года... Умирают на раз 2... И без нее шо попало. Шо по тяге шо по расходу...

Смотри механические и "гидравлические" повреждения От бензина сейчас лямбды умирают очень редко. Без первой лямбды ни одна БМВ после 96 года нормально работать не будет, а некоторые и без второй, если не сделать даунгрейд на предыдущую норму ЕВРО.

[quote="Rasp":13it4ctf]Только Сименс во многом потому, что аналоги стоят столько же и они обусловлены ценами на составляющие этого датчика. Бошевкский циркониевый потому и стоит ниже нижнего - там нечему стоить больше. Берите БУ с гарантией, эти датчики убить практически невозможно.[/quote:13it4ctf] вообще-то лямды рекомендуют менять после 80тыс. а б/у уже 3 шт. сменил. я рискнул заказал фае аналог нашли еще по старой цене 1150 производитель италия сегодня поставили а дальше посмотрим..

Если хочешь по бюджетному, то или универсальную титановую, или взять с опеля ( они напорядок дешевле) и перепаять фишку

[quote="Серега":zv27fp5e]Если хочешь по бюджетному, то или универсальную титановую, или взять с опеля ( они напорядок дешевле) и перепаять фишку[/quote:zv27fp5e] То лямбды под Бош. Они не работают под сименс. И я в толк не возьму, Расп, про какой мотор ты говоришь, что есть лямбда после ката? В М52 нету...в М50 думаю то же...

[quote="Серега David":35ill7qk][quote="Rasp":35ill7qk]Только Сименс во многом потому, что аналоги стоят столько же и они обусловлены ценами на составляющие этого датчика. Бошевкский циркониевый потому и стоит ниже нижнего - там нечему стоить больше. Берите БУ с гарантией, эти датчики убить практически невозможно.[/quote:35ill7qk] вообще-то лямды рекомендуют менять после 80тыс. а б/у уже 3 шт. сменил. я рискнул заказал фае аналог нашли еще по старой цене 1150 производитель италия сегодня поставили а дальше посмотрим..[/quote:35ill7qk] Отпишись пжл в тему по результату

[quote="iShishkin":1qt8dwbn] То лямбды под Бош. Они не работают под сименс. [/quote:1qt8dwbn] На старых бошах были только циркониевые ЛЗ, а Серега дело говорит про титановые. На некоторые Опеля из конца 90-х ставились ЭБУ Simtec которые родственники MSS'ам BMW шным, от них подходит ДПКВ и очевидно лямбда-зонд. Оба естественно стоят дешевле чем на БМВ. [quote="iShishkin":1qt8dwbn] И я в толк не возьму, Расп, про какой мотор ты говоришь, что есть лямбда после ката? В М52 нету...в М50 думаю то же... [/quote:1qt8dwbn] М54 точно есть. М52 возможно где-то были/где-то нет.

М54 согласен, но тут таких нет ведь На М52 для региона Японии и еще какого то редкого - тут тоже таких нет. Про сименс от опеля - если дело говорит то почему нет номера до сих пор? Хачу.

[quote="iShishkin":7cttjxzj] Про сименс от опеля - если дело говорит то почему нет номера до сих пор? Хачу.[/quote:7cttjxzj] Я тоже такое слышал только нужно правильно перепаять если перегреть что-то в етом роде то не будет правильно работать. Сам не пробывал но так говорят

[quote="Серега David":hvnpa9sx][quote="iShishkin":hvnpa9sx] Про сименс от опеля - если дело говорит то почему нет номера до сих пор? Хачу.[/quote:hvnpa9sx] Я тоже такое слышал только нужно правильно перепаять если перегреть что-то в етом роде то не будет правильно работать. Сам не пробывал но так говорят [/quote:hvnpa9sx] Что перегреть? Паять то возле разъема я думаю. Там нечего греть... Если в лямбде то я бы не паял...дал бы кому то станцией делать. Филигранно...