BMW 3 series Coupe 330is (И чуть о 320i)

Всех приветствую на этом форуме! Хочу поделится информацией с вами о моей машине и не только о моей... И так поехали.... [img:sdqkim7y]https://f-a.d-cd.net/818be04s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://g-a.d-cd.net/9e0be04s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://g-a.d-cd.net/3f87e04s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://h-a.d-cd.net/f2abe04s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [b:sdqkim7y]Кузов:[/b:sdqkim7y] на данный момент: -02.03.1999г.в., 318is А, RL, купе. -м-бампер перед -м-бампер зад -м-пороги -м-молдинги -м-накладки на пороги -м-спойлер перед (нижняя накладка бампера) -м3 GT — элероны перед (сплиттеры). -закатаны канты задних арок. -м-зеркала. __________________________________________________ __ [b:sdqkim7y]Мотор и ходовая:[/b:sdqkim7y] на данный момент: -330is — строкер-кит до 3,0л. -блок м52в25 -коленвал м54в30 -шатуны м54в30 -поршня м54в30 -головка м52в28 -слегка отполированы впуск и выпускные каналы -впускной распредвал м54в30 -впускной коллектор м50в25tu -форсунки м52в28 (промыты на ультразвуке) -свечи NGK iridium ix -масляный стакан м50в25tu -насос г/у м50в25 -шкив помпы от м54в30 — меньше стокового м52 в диаметре, для лучшего охлаждения. -стартер, генератор, насос кондиционера и остальная навеска — стандартные от м52в25 -маховик+весь комплект сцепления от е46 330i. -проводка сименс мs41.0 -ЭБУ мотора от 528iA е39 (будет перепрошиваться) -перепрошивка ЭБУ на мкпп -перепрошивка ЭБУ на 2,8+ (временно — поиск правильной программы ведётся дальше). -мкпп-5 от е46 330i -короткоходная кулиса — сборная из сток+детали от дизельных БМВ. -кардан от 328i е36 -редуктор от М3 3,15 с блокировкой. (блокировка сдохла) -полуоси от 328i е36 -до установлен передний электровентилятор как в 6-ти цилиндровых машинах. -вынесен аккумулятор в багажник как в 6-ти цилиндровых машинах. -фильтр-нулевик (K&N) в штатное место. -равнодлинный выпускной коллетор. -прямоточная задняя часть выхлопа двухтрубная из нержавейки — powerflow -средняя часть выхлопа сток двухтрубная от 325i е36. -удаление катализатора __________________________________________________ __ Тормоза: на данный момент: -перед весь кит от е46 330i -зад весь кит от е46 328i __________________________________________________ __ [b:sdqkim7y]Подвеска:[/b:sdqkim7y] на данный момент: -винтовые стойки KW Variante 1 по кругу. -м-техник стабилизатор перед -м-техник стабилизатор зад -регулируемая алюминиевая распорка передних стаканов -X-brace — нижняя распорка -сайлентблоки в передние рычаги м3 __________________________________________________ __ [b:sdqkim7y]Диски и шины:[/b:sdqkim7y] на данный момент: зима: style 32 R17 8j ET20 & 9j ET26 резина Continental ContiVikingContact 5 r17 225/45 лето: реплика BBS LM перед 8jx18 ET 20 215/40 зад 9jx18 ET 20 225/40 __________________________________________________ __ [b:sdqkim7y]Салон:[/b:sdqkim7y] на данный момент: -адаптация на левый руль. -м-черный потолок -м-руль -спорт салон черный кожа полуэлектро с подогревами от е92 -м-ручка КПП от е46 -щиток приборов заменён на 6-ти цилиндровый в связи с заменой мотора. -заводской CD-чейнджер -магнитола BMW BUSINESS CD -подлокотник [b:sdqkim7y]BMW 3 series Coupe 320i[/b:sdqkim7y] Машина была куплена в 2011 году весной, в начале апреля, уже точно не вспомню… Полный сток, коробка автомат, кстати работает как часы, что не может не удивлять для машины 1997 года. Из приятного по комплектации: раздельный климат контроль, полный БК, задняя шторка, подлокотник… Так же к плюсам можно отнести и состояние авто, машина досталась в ухоженном состоянии, с очень большой вероятностью на родной пробег, при покупке было около 180 тыс. км. Кузов: на данный момент: -03.1997г.в., 320i Hell-rot, купе. -м-бампер перед -м-бампер зад -м-пороги -м-молдинги -м-спойлер перед (нижняя накладка бампера) -м3 GT — элероны перед (сплиттеры). ================================================== == Мотор и ходовая: на данный момент: -320i сток -прямоточная задняя часть выхлопа двухтрубная — Supersprint -средняя часть выхлопа сток двухтрубная от 328i е36 ================================================== == Тормоза: на данный момент: -320i сток ================================================== == Подвеска: на данный момент: -320i сток ================================================== == Диски и шины: на данный момент: -лето: -style 24 7,5x17 ET41 & 8,5x17 ET41 -резина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — перед 225/45, зад 245/40. -зима: -style 27 7x15 ET47 -резина Goodyear UltraGrip Ice+ ================================================== == Салон: на данный момент: -м-черный потолок -м-руль -подлокотник -задняя оригинальная шторка -полный заводской БК 18 кнопок с чек контролем -спорт салон европа коричневая кожа полный электропакет с подогревами от Е88 Кабрио (в процессе установки) -магнитола BMW Business RDS -заводской CD-чейнджер [img:sdqkim7y]https://h-a.d-cd.net/afb5404s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://f-a.d-cd.net/1dfbe04s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://d-a.d-cd.net/5c7e04s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://d-a.d-cd.net/f802684s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://e-a.d-cd.net/7802684s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://b-a.d-cd.net/5a27e04s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://f-a.d-cd.net/e82e3e8s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [b:sdqkim7y]А вот такой раньше была 320i[/b:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://d-a.d-cd.net/aae99a8s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://g-a.d-cd.net/6ae99a8s-960.jpg[/img:sdqkim7y] [img:sdqkim7y]https://f-a.d-cd.net/26e99a8s-960.jpg[/img:sdqkim7y] Надеюсь что мой БЖ в будущем кому то поможет...

Первый нах Красотка и агонь

Второй нах!Приветствую!Всё таки зарегестрировались!

очень красивая машина.

Правильная купеха!!!

интересно было бы увидеть необработанные фотки, а так - секс!

[quote="kravaz":2vvolm7w]Первый нах Красотка и агонь[/quote:2vvolm7w] Спасибо, кроме картинок будет текст, не знаю будет ли уместным дать ссылку на драйв, т.к. всю инфу по машинам будет тяжело перенести сюда

Машинки жЫрок

[quote="Горячий":1prg69nx]Второй нах!Приветствую!Всё таки зарегестрировались! [/quote:1prg69nx] Ага

Великолепные авто! Передернул на фото А автоматы БМВ вообще очень надежные. У меня на 2х литровой автомат 91го года - и тоже работает отлично без нареканий!

Секас нах

[quote="srg1":r2jzlhux]интересно было бы увидеть необработанные фотки, а так - секс![/quote:r2jzlhux] На самом деле кроме яркости отличий нет. Могу залить не не обработанные фото. Машины в жизни яркие + перед съемкой побывали на мойке и нанесли тефлон Вот пример: шоп [img:r2jzlhux]https://h-a.d-cd.net/afb5404s-960.jpg[/img:r2jzlhux] оригинал [img:r2jzlhux]https://d-a.d-cd.net/86bbca4s-960.jpg[/img:r2jzlhux]

Кончил А потом ещё раз... Агонь просто на драйвер читал много про нее

[quote="mossk":3k8g62o6]Кончил А потом ещё раз... Агонь просто на драйвер читал много про нее [/quote:3k8g62o6] Стремись, мелкий :):):):)

Секас Очень правильная купеха!!!!

Достойные тройки! Слежу на драйве )

афигенные ссылку на драйв в студию плиз

Дайте ссылочку на драйв

Привет ты и здесь уже )))

[quote="Nosfer":idfqaxd0][quote="mossk":idfqaxd0]Кончил А потом ещё раз... Агонь просто на драйвер читал много про нее [/quote:idfqaxd0] Стремись, мелкий :):):):)[/quote:idfqaxd0] Таки да

так держать,... дай ссылочку на драйв,..

С позволения...давно слежу...... www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3 ... 6/330is/2/

Огонь машинки

Господа, спасибо приятные слова , ссылка на драйв будет завтра! С телефона не удобно скинуть ссылку!

Машинке достался правильный хозяин

Не машинки,а конфетки!

вторая ссылка [url:c2wdr4qm]http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e36/330is/[/url:c2wdr4qm] кстати, не менее интересна история от прошлого хозяина )) [url:c2wdr4qm]http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e36/zebra7/[/url:c2wdr4qm]

огонь! и машина, и цвет, и состояние, и фотки! разница было-стало конечно сумасшедшая

[quote="Nosfer":3p1f1a4k]Великолепные авто! Передернул на фото А автоматы БМВ вообще очень надежные. У меня на 2х литровой автомат 91го года - и тоже работает отлично без нареканий![/quote:3p1f1a4k] Верное, главное за ними следить!

[quote="z3_v8":3lkew4z7]Достойные тройки! Слежу на драйве ) [/quote:3lkew4z7] Спасибо!

[quote="dream":2p88hwj3]Привет ты и здесь уже )))[/quote:2p88hwj3] Приветствую, ага, нравится мне ваши форумы - что e36club.com.ua, что e36club.ru На белорусском форуме один негатив, так что даже клубные рамки не хочется вешать на 330is, а с 320i надо весной снять.

[quote="mossk":3p7k7wqs][quote="Nosfer":3p7k7wqs][quote="mossk":3p7k7wqs]Кончил А потом ещё раз... Агонь просто на драйвер читал много про нее [/quote:3p7k7wqs] Стремись, мелкий :):):):)[/quote:3p7k7wqs] Таки да [/quote:3p7k7wqs] Всё решаемо, главное наличие авто, терпения, денег и времени

[quote="Dslams320":1rupp651]С позволения...давно слежу...... http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_ ... 6/330is/2/[/quote:1rupp651] Спасибо!

[quote="z3_v8":2gx1yous]вторая ссылка [url:2gx1yous]http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e36/330is/[/url:2gx1yous] кстати, не менее интересна история от прошлого хозяина )) [url:2gx1yous]http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e36/zebra7/[/url:2gx1yous][/quote:2gx1yous] Бывшему хозяину зачет! Женя хороший мужик!

[quote="S@nEk":23iwd7hx]Машинке достался правильный хозяин[/quote:23iwd7hx] Ну не ангел , натворил бед в прошлом году, даже вспоминать не хочется [url:23iwd7hx]http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e36/330is/journal/1461406/[/url:23iwd7hx] Хорошо, что бывший хозяин авто пришел на помощь

[quote="jsn":8nleqkti]огонь! и машина, и цвет, и состояние, и фотки! разница было-стало конечно сумасшедшая [/quote:8nleqkti] Да, люблю смотреть на фото ДО и ПОСЛЕ! Очень дорожу этими машинами

По мере поступления инфы буду отписываться в БЖ! Исходя из опыта с БЖ на e36club.ru моя тема помогла решить некоторым людям свои проблемы по машинам! Надеюсь и тут моя тема будет полезной для кого-нибудь! С радостью буду читать Ваши БЖ! Из самого приятного под конец года - это засвет на календаре 2014 e36club.ru [img:rt80b6k5]http://i024.radikal.ru/1312/4e/d3275ef581c1.png[/img:rt80b6k5]

[quote="330is":1sel31bi][ На белорусском форуме один негатив, так что даже клубные рамки не хочется вешать на 330is, а с 320i надо весной снять.[/quote:1sel31bi] Мы может внести туда позитив

[quote="Dimon_VN":15zcnd7b][quote="330is":15zcnd7b][ На белорусском форуме один негатив, так что даже клубные рамки не хочется вешать на 330is, а с 320i надо весной снять.[/quote:15zcnd7b] Мы может внести туда позитив [/quote:15zcnd7b] Менталитет белорусов не переделать из любой темы на форуме сделают срач за 5 мин

Как сказал не буду говорить кто - мы им туда товарища kebba зашлем, позитива будет море

Чуть отойду от темы! Любовь к бмв было привито старшим братом И выбрать другую машину уже не было возможности , хотя брат при покупке авто отговаривал от БМВ, т.к. БМВ это опустошитель кошелька Ну конечно же я не послушался его совета и приобрел то, о чем мечтал... Вот собственно бывшая е34 брата [img:2yrla12e]https://c-a.d-cd.net/e4bdu-960.jpg[/img:2yrla12e] ну и нынешняя е38 [img:2yrla12e]https://f-a.d-cd.net/f936acu-960.jpg[/img:2yrla12e] Покупка 330is тоже была интересной... Листая форум с утра я наткнулся на тему о продаже этой машины и как оказалось - я первым написал в личку Евгению, что готов купить авто! Потом долгое мучительное ожидание кому же все таки продадут авто... [img:2yrla12e]https://d-a.d-cd.net/5b7e54u-960.jpg[/img:2yrla12e] Каждый вечер пялился на ролик с красной е36 и пускал слюнни [url:2yrla12e]http://www.youtube.com/watch?v=yO23dor5lTI[/url:2yrla12e] И чудо авто у меня

[quote="Dimon_VN":3j8b6yj0]Как сказал не буду говорить кто - мы им туда товарища kebba зашлем, позитива будет море [/quote:3j8b6yj0] Кстати господа если смысл постить фото без обработки? Я думаю на примере, на первой странице, видно, что различия не существенные [img:3j8b6yj0]https://g-a.d-cd.net/af27e04s-960.jpg[/img:3j8b6yj0]

Если не секрет - сколько примерно у вас стоит более-менее живая е36? Например, 328 от 96-го года в м-пакете

[quote="Dimon_VN":2d69d9pl]Если не секрет - сколько примерно у вас стоит более-менее живая е36? Например, 328 от 96-го года в м-пакете[/quote:2d69d9pl] Не секрет! 9-10 тыс долларов! Вот сайт - [url:2d69d9pl]http://www.av.by/public/search.php?event=Search&category_parent%5B0%5D=8&category_id%5B0%5D=1667&year_id=0&year_id_max=0&engine_type_id2=1&engine_type_all=1&body_type_id=0&transmission_id=0&price_value=7001&price_value_max=0&currency_id=0&country_id=0&city_id2=0&order_id=0&submit_presearch=%CF%EE%EA%E0%E7%E0%F2%FC%3A+7[/url:2d69d9pl]

Почти как у нас, спасибо

ухх ,цвет шикарный,как по мне самый лучший для Е36. Был туринг в такой цвете((( Машинки в правильных руках,удачи в дальнейших апгрейдах!

[quote="Dimon_VN":21b5zmlb]Почти как у нас, спасибо[/quote:21b5zmlb] Совсем почти)))

[quote="SID_":bhwhvcyc][quote="Dimon_VN":bhwhvcyc]Почти как у нас, спасибо[/quote:bhwhvcyc] Совсем почти)))[/quote:bhwhvcyc] Не так давно за 9 человек отдавал 2.8, цвет серебро, автомат, електро-сиденья, почти полный заряд, во вложениях никаких не нуждалась. Единственное - без М-пака. В чем разница?

даже спорить не хочется.Посмотри на белорусские машины в обьяве и на наши)) Причем тут разово появившаяся когда то купе? Или их сколько хочешь за 9$ в предложении?)

[quote="SID_":2pwdexrx]даже спорить не хочется.Посмотри на белорусские машины в обьяве и на наши)) Причем тут разово появившаяся когда то купе? Или их сколько хочешь за 9$ в предложении?)[/quote:2pwdexrx] а мне показалось или там машинки повеселее?

Бомбовая машинка у тебя! респект! приезжай к нам на слёт

[quote="snoopy":1tp0w8e9]Бомбовая машинка у тебя! респект! приезжай к нам на слёт [/quote:1tp0w8e9] Приезжай,та мы дружненько подрочим Особенно я Обещаю вытереть потом

[quote="SID_":2ot804bc]даже спорить не хочется.Посмотри на белорусские машины в обьяве и на наши)) Причем тут разово появившаяся когда то купе? Или их сколько хочешь за 9$ в предложении?)[/quote:2ot804bc] Так о чем спорить? О том, что ценовой диапазон примерно такой же, как у нас? Я машины по тому сайту не смотрел, у меня 3g инет - долго все грузит, но я задал человеку вопрос и получил ответ по машине с конкретными параметрами, на основании этого и сделал вывод. А с чего ты взял, что то была купэ? Это был седан и примеров за эту цену есть полно, не нужно ориентироваться на космические цены у нас в клубе. Сходу для примера - черная разбитая 328-я, которую на днях продал 175-й, была 2 месяца назад продана за сумму меньше 10к, а до.баться там было почти не к чему, да еще и в заряде каком. Так что все верно, спорить не нужно

Спорить в данном случае нужно! Если бы Ваш интернет смог осилить то объявление на которое была ссылка то Вы бы поняли что такого плана машины за 9$ в Украине не в жизнь не купить! Либо же вы просто давно не сталкивались с продажей-покупкой BMW... Я недавно в продажу 325i седан 93года выставил за 8.5$ и продал таки за 8.5$! И большинство форума согласилось что это норм цена как для такой машины. И что в нем, комплектация фактически топовая. Хотя минусами она не обделена совсем... Разница еще в том что все их авто на рынке легко ввозимы из Германии, не то что у нас. Я себе представляю 328i седан за 9$ проехавший по нашим просторам более 5лет... p.s. Извините что засыраю бортовик.

Имелось в виду, что у них там тоже расстаможка тоже денег нормально стоит и такая машина не 2 куска стоит, а значительно больше.

Разница в ценах 20% точно... не в нашу пользу. Кстати может автор опишет процесс и стоимость растаможки подобного авто. У нас например такую 36ю хрен в страну завезешь...((

на том же сайте есть таможенный каклькулятор [url:2p6opwso]http://www.av.by/static/index.php?event=duty[/url:2p6opwso] и красноречивый комментарий [quote:2p6opwso]Данные ставки действуют в Беларуси, России, Казахстане в рамках [b:2p6opwso]"Таможенного Союза"[/b:2p6opwso] для физ.лиц с 1 июля 2011 года и для юр.лиц с 1 января 2010 года.[/quote:2p6opwso] 2011го наверно цены были близкие к европейским...

[quote="crash3r":33mawtkc]на том же сайте есть таможенный каклькулятор [url:33mawtkc]http://www.av.by/static/index.php?event=duty[/url:33mawtkc] и красноречивый комментарий [quote:33mawtkc]Данные ставки действуют в Беларуси, России, Казахстане в рамках [b:33mawtkc]"Таможенного Союза"[/b:33mawtkc] для физ.лиц с 1 июля 2011 года и для юр.лиц с 1 января 2010 года.[/quote:33mawtkc] 2011го наверно цены были близкие к европейским...[/quote:33mawtkc] Совершенно верно, теперь е36 (и другие старые авто) не пригонишь адски дорого, довольствуемся тем, что есть на рынке РБ 320i покупалась за 7300 долларов в 2011 году. В страховой компании ОАСО «Би энд Би иншуренс Ко» на сегодняшний день ее оценили в 12 000 долларов, когда ставили на КАСКО. Страховая компания вряд ли переоценила авто, т.е. оценила больше чем рыночная цена на сегодняшний день... Страховая слегка была удивлена состоянием авто А вообще скажу, что найти достойную е36 это проблема из проблем, одни упилки жуткие

[quote="mossk":2a5j67g2][quote="snoopy":2a5j67g2]Бомбовая машинка у тебя! респект! приезжай к нам на слёт [/quote:2a5j67g2] Приезжай,та мы дружненько подрочим Особенно я Обещаю вытереть потом [/quote:2a5j67g2] Мужики да я бы с радостью, летом посмотрим! У вас своих зачетных авто достаточно

[quote="odessa777":13z6vhf4]ухх ,цвет шикарный,как по мне самый лучший для Е36. Был туринг в такой цвете((( Машинки в правильных руках,удачи в дальнейших апгрейдах![/quote:13z6vhf4] Туринг в красном - зачёт!!! Спасибо большое!

[quote="330is":3as49dg2] Совершенно верно, теперь е36 (и другие старые авто) не пригонишь адски дорого, довольствуемся тем, что есть на рынке РБ [/quote:3as49dg2] Повезло что до 2011-го успели завести много хороших машин, и сохранить их. Мда... ладно про политику не будем, но как сейчас помню был у меня в 2009-2010 гг один сосед по работе из Белоруссии, работал просто в Киеве, ох он тогда смотрел на нас и не мог нарадоваться тому как ему в этом плане было хорошо, что в Белоруссии никаких растаможек, цены на машины понтовые, в то время как у нас люди за них отваливали кучу денег... [quote="330is":3as49dg2] 320i покупалась за 7300 долларов в 2011 году. В страховой компании ОАСО «Би энд Би иншуренс Ко» на сегодняшний день ее оценили в 12 000 долларов, когда ставили на КАСКО. Страховая компания вряд ли переоценила авто, т.е. оценила больше чем рыночная цена на сегодняшний день... Страховая слегка была удивлена состоянием авто [/quote:3as49dg2] круто, у вас на такие старые машины еще и КАСКО делают А вообще по теме. Классные машинки, спасибо что есть такой фанат, которому не безразлична судьба машин этой модели настолько, что бережешь сразу два офигенских экземпляра. Приезжайте к нам, приглашайте к себе)

[quote="crash3r":1vz71hki] А вообще по теме. Классные машинки, спасибо что есть такой фанат, которому не безразлична судьба машин этой модели настолько, что бережешь сразу два офигенских экземпляра. Приезжайте к нам, приглашайте к себе)[/quote:1vz71hki] Спасибо, я болен бмв точнее бмв е36 и этим все сказано... Очень сильно надеюсь, что эти машины останутся со мной надолго... Спасибо! В субботу на стенд мерить силы

[img:2a3iwkx2]https://g-a.d-cd.net/bd56404s-960.jpg[/img:2a3iwkx2]

[img:4o2rd3dv]https://e-a.d-cd.net/322e1f8s-960.jpg[/img:4o2rd3dv] [img:4o2rd3dv]https://g-a.d-cd.net/aa5b804s-960.jpg[/img:4o2rd3dv] Разница по высоте [img:4o2rd3dv]https://g-a.d-cd.net/4a46404s-960.jpg[/img:4o2rd3dv]

Очень и очень нравится как выглядят LM на машине!! Как кстати ремонт их, получился?

[quote="SID_":sho18140]Очень и очень нравится как выглядят LM на машине!! Как кстати ремонт их, получился?[/quote:sho18140] Нет, заказывал два передних новых, оригинальные LM таких параметров найти не реально, кто бы что не говорил... Кстати отъездил на треснутых месяца два, новых трещин не появилось... Но больше так рисковать не хочется...

[quote="330is":2wk7lwc8] Нет, заказывал два передних новых, оригинальные LM таких параметров найти не реально, кто бы что не говорил... Кстати отъездил на треснутых месяца два, новых трещин не появилось... Но больше так рисковать не хочется...[/quote:2wk7lwc8] а можно ссылку на сайт производителя этой реплики? интересно полистать что есть еще и с какими параметрами)

[quote="crash3r":3fldzcbg][quote="330is":3fldzcbg] Нет, заказывал два передних новых, оригинальные LM таких параметров найти не реально, кто бы что не говорил... Кстати отъездил на треснутых месяца два, новых трещин не появилось... Но больше так рисковать не хочется...[/quote:3fldzcbg] а можно ссылку на сайт производителя этой реплики? интересно полистать что есть еще и с какими параметрами)[/quote:3fldzcbg] [url:3fldzcbg]http://allegro.pl/ShowItem2.php/itemNotFound/?item=3449410916&title=felgi-dare-lm-18-nowe-8j-9j-5x120-bmw-5-7[/url:3fldzcbg]

[b:i51qny00]320i[/b:i51qny00] Свежие новости Начнем с того, что на сегодняшний день в Белоруссии, в Минске заморозки — 15/-20 °C И сегодня с утра мы успешно НЕ завелись. Осенью уже были в курсе, что надо менять аккумулятор… Как всегда терпели до последнего и "до последнего" наступила сегодня с утра… К слову, машина сейчас ездит не каждый день и то, что она не завелась — не удивительно… Выбирал между Bosch и Exide, посоветовавшись с друзьями и подсмотрев в БЖ у брата Jendos82 какой он аккумулятор покупал (04.04.2011 170.000 Exide Premium EA1000 (100 А/ч) 132), остановился на Exide, модель Premium EA722 (72 А/ч). 72 А·ч, 720 А (En), обратная полярность, 278x175x175 мм, 16.61 кг. Старый аккумулятор был фирмы MOLL. Завелась моментально, без проблем. [img:i51qny00]https://e-a.d-cd.net/b68f6a4s-960.jpg[/img:i51qny00] В остальном всё в порядке, скоро посетим СТО для осмотра… [b:i51qny00]Полезная инфа для выбора аккумулятора для е36 в зависимости от объема двигателя![/b:i51qny00] Аккумулятор BMW 3 (E36) 316 i должен обладать следующими показателями. Ёмкость от 55 до 63 A/ч, с обратной полярностью, пусковой ток 600-610 А Данные подходят для автомобилей с мощностью 100 и 102 л.с. BMW 3 (E36) 318 is и BMW 3 (E36) 318 i оснащаются аккумуляторами емкостью от 53 до 61 A/ч. Полярность обратная, пусковой ток 540 -600 Размеры: длина — 242 мм, ширина — 175 мм, высота 175 мм Мотор 318 tds Емкость АКБ от 80 до 100 A/ч, полярность обратная, длина 353 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм, пусковой ток 740 -850 А Для двигателя 320 i емкость должна быть в пределах от 70 до 75 A/ч, полярность обратная, ток 640 -750 А, длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 175 мм Далее BMW 3 (E36) с двигателями 325 i и 323 i 2.5. Размеры аккумулятора: длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 175 мм Емкость от 70 до 75 A/ч, полярность обратная, ток 640 -750 ампер Для 325 td и 325 tds емкость в пределах от 80 до 100 A/ч, полярность обратная, длина 353 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм. Пусковой ток 740-850 На BMW 3 (E36) 328 i ставится АКБ с обратной полярностью емкостью от 70 до 75 A/ч, размеры аналогичны как для 2,5 литрового инжекторного движка. Пусковой ток 640 -750 А BMW 3 M3 с двигателями 3.0 и 3.2 комплектуются батареями емкостью от 70 до 77 A/ч, полярность обратная, длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм. Пусковой ток 680-780 ампер.

сколько денег потянул такой аккум? в Киеве тоже утром морозики порядка -20 были)

[quote="crash3r":213uh83n]сколько денег потянул такой аккум? в Киеве тоже утром морозики порядка -20 были)[/quote:213uh83n] 105 долларов!

пару дней уже мусолим тему аккумов, какие лучше и что выгоднее. Так что будет интересно сколько отслужит) я такого производителя вообще не знал , оказывается что америкосовская контора и не маленькая.

[quote="crash3r":125kqjwq]пару дней уже мусолим тему аккумов, какие лучше и что выгоднее. Так что будет интересно сколько отслужит) я такого производителя вообще не знал , оказывается что америкосовская контора и не маленькая.[/quote:125kqjwq] http://dvi.kiev.ua/index.php?brand=28&l=24&p=1 в пределах 100 долл

[b:29v5uwdl]330is[/b:29v5uwdl] Замер сил! Результат - 251 сила и 295 момента Все больше и больше меня интересовал вопрос прошивки для моего мотора. Пока зима — решил этот вопрос проштудировать и разобраться… Общался с многими людьми и пришел к выводу, что надо сделать две вещи: 1) заехать на стенд, 2) почитать машину на наличие ошибок и на качество смеси. А от этого уже отталкиваться — искать новую прошивку или отставить всё как есть… Пункт №2 еще не реализовал(но в ближайшее время решу), а вот первый уже выполнил. Чтобы сразу было понятно, скажу одно — на стенд поехал чтобы проверить как едет машина — сколько сил, есть ли провалы по работе мотора. Грубо говоря посмотреть как ведет себя нынешняя прошивка на моем моторе. Мнение хозяина стенда — Виктора было следующим, что данная прошивка показала вполне достойный результат, на его взгляд из этого мотора 260 сил это максимум. Про мозги Сименс тоже высказал свое мнение — что это геморрой и если результат устраивает, а результат даже меня слегка удивил, то не стоит заморачиваться, а надо ездить как есть и не париться… [img:29v5uwdl]https://d-a.d-cd.net/dfea9a4s-960.jpg[/img:29v5uwdl] По весне надо сменить редуктор, т.к. блокировка сдохла, к ремонту редуктор не пригоден))))… А вообще было весело, хоть и холодно)))! На замер подтолкнул меня Ваня Mistel из Минска, если бы он не поехал, я бы еще долго собирался… Компанию на замере составил мой хороший друг Женя 4eka на Audi A3 1.8T! + Женя на быструю руку склепал видео, за что ему огромное спасибо! Собственно вот оно — [url:29v5uwdl]http://www.youtube.com/watch?v=aCnfayFj450&feature=youtu.be[/url:29v5uwdl] [img:29v5uwdl]https://g-a.d-cd.net/1dea9a4s-960.jpg[/img:29v5uwdl] [img:29v5uwdl]https://h-a.d-cd.net/dbea9a4s-960.jpg[/img:29v5uwdl] [img:29v5uwdl]https://e-a.d-cd.net/b7ea9a4s-960.jpg[/img:29v5uwdl]

может я задам глупый вопрос, но вот сморю что сделано по мотору и заинтересовало. У тебя стоят форсунки от 2,8 а чего б от 3,0 М54 не поставить?

Хороший результат, поздравляю!

[quote="crash3r":cb6g9vg8]может я задам глупый вопрос, но вот сморю что сделано по мотору и заинтересовало. У тебя стоят форсунки от 2,8 а чего б от 3,0 М54 не поставить?[/quote:cb6g9vg8] Мне сложно сказать, т.к. я не шарю в этом... Это все вопросы к бывшему хозяину авто, он мегомозг

[quote="SID_":1i65qk1w]Хороший результат, поздравляю! [/quote:1i65qk1w] Спс ну я очень доволен

[img:1phw8oz0]https://c-a.d-cd.net/6d03998s-960.jpg[/img:1phw8oz0]

[quote="crash3r":1agn81f9]может я задам глупый вопрос, но вот сморю что сделано по мотору и заинтересовало. У тебя стоят форсунки от 2,8 а чего б от 3,0 М54 не поставить?[/quote:1agn81f9] Потому что в мозгах калибровки именно этих форсунок, от 3.0 - лотерея, будет лить в режиме "шопопалошоу". Сименс конечно может подстроится, но в лучшую или худшую сторону - неизвестно.

[img:2gx1o2ca]https://a-a.d-cd.net/5e239e8s-960.jpg[/img:2gx1o2ca] [img:2gx1o2ca]https://a-a.d-cd.net/37239e8s-960.jpg[/img:2gx1o2ca] И почему я такой влюбленный в неё

[quote="330is":nsr2q3aq][img:nsr2q3aq]https://a-a.d-cd.net/5e239e8s-960.jpg[/img:nsr2q3aq] [img:nsr2q3aq]https://a-a.d-cd.net/37239e8s-960.jpg[/img:nsr2q3aq] И почему я такой влюбленный в неё [/quote:nsr2q3aq] Полный сток прекрасен....!!!

Собственно хозяюшка 320i c машиной Сусанина Ивана [img:2frpxo75]https://g-a.d-cd.net/e327a18s-960.jpg[/img:2frpxo75]

[quote="SID_":2puj6icy][quote="330is":2puj6icy] Полный сток прекрасен....!!! [/quote:2puj6icy][/quote:2puj6icy] Полностью согласен!

[quote="330is":10h8wupy]Собственно хозяюшка 320i c машиной Сусанина Ивана [/quote:10h8wupy] У Сусанина очень зачетные Шницеля

[b:2zjj0p97]320i[/b:2zjj0p97] Настало время, когда стоит позадуматься и о салоне… Салон на данный момент полный сток, из плюсов только подогревы сидений… Честно сказать сидения не удобные, в принципе терпимо, но часа полтора за рулем и спина дает о себе знать… Одним словом стоковые табуретки + ко всему велюр… На этот год запланированы большие перемены… Но об этом позже! Рассматривали разные варианты салонов, заранее скажу, что к состоянию сидений очень привередлив, нужен идеальный идеал… Говорить о салонах М3 е36 не буду, в таком состоянии в котором хотим, их точно нет и не будет… Салоны е46 тоже уже под вопросом… Какие либо затертости не устраивают вообще… Останется проверенный вариант с е92 или с е88… Собственно салон такой нашелся, от Е88 Кабрио… + — Полное электро, европа — Подкачка поясничной опоры — С подогревами — Состояние нового — — Придется поколупаться с подключением, но опыт уже есть)))) — Отсутствуют боковые подушки безопасности. Рассказываю, этот салон был куплен у бмв с машины, которая проходила испытания, т.е. эту машину никто не покупал и на ней не ездил как на обычном авто… Салон не с аварийной машины… Подушки изначально отсутствовали, т.е. они не стреляные — их просто нет… Надо будет что то думать, как замутить и что туда напихать))) Но тоже все решаемо… На фото будет заметно т.к. кожа примялась, когда распрямится все будет окей… — Задний диван как всегда проблема, но все решаемо, как говорится были бы деньги… Уже вопрос проработано до конца… Сегодня съездили с другом Женей 4eka и прикинули одно сидение… Цвет салона Boston Терра На фото сидение слегка помято, т.к. было затянуто пленкой и лежала на боку… Со временем выпрямится… так что не обращайте внимания… Очень интересно послушать ваше мнение о таком салоне, такого цвета в краснухе))) Т.е. подходит ли такой цвет салона к красной купе. Лично мне очень нравится! Смотрим фото: [img:2zjj0p97]https://c-a.d-cd.net/2b8b964s-960.jpg[/img:2zjj0p97] [img:2zjj0p97]https://d-a.d-cd.net/678b964s-960.jpg[/img:2zjj0p97] [img:2zjj0p97]https://h-a.d-cd.net/ef8b964s-960.jpg[/img:2zjj0p97] [img:2zjj0p97]https://d-a.d-cd.net/784b964s-960.jpg[/img:2zjj0p97] [img:2zjj0p97]https://g-a.d-cd.net/24b964s-960.jpg[/img:2zjj0p97] [img:2zjj0p97]https://b-a.d-cd.net/c64b964s-960.jpg[/img:2zjj0p97] [img:2zjj0p97]https://d-a.d-cd.net/d14b964s-960.jpg[/img:2zjj0p97] [img:2zjj0p97]https://d-a.d-cd.net/634b964s-960.jpg[/img:2zjj0p97] [img:2zjj0p97]https://b-a.d-cd.net/874b964s-960.jpg[/img:2zjj0p97] [img:2zjj0p97]https://h-a.d-cd.net/48cb964s-960.jpg[/img:2zjj0p97]

фигня получается, ИМХО. Особенно в этом цвете сидухи.

Воооообще шлак, цвет не подходит воообще, лучше ничего нет?

А мне нравится, вставки карт в эту же кожу сделать и будет огонь

цвет такой нравится, но не для этой машины

[b:30j8cjvj]320i[/b:30j8cjvj] Салон, часть 1 Салон куплен! Будет чем заняться летом…)))) Хозяйка 320i довольна, цвет салона очень понравился… Состояние сидений просто новое)))… Кстати фото в предыдущей теме не совсем хорошо передали цвет, настоящий цвет чуть темнее… Он не рыжий, он более коричневый… Почему получились так на фото — не знаю))) Скорее всего фотик не правильно передал цвет… Низкий старт дан))) По мере продвижения буду отписывать в БЖ… На этих фото более реальный цвет… [img:30j8cjvj]https://g-a.d-cd.net/d99d564s-960.jpg[/img:30j8cjvj] [img:30j8cjvj]https://a-a.d-cd.net/d39d564s-960.jpg[/img:30j8cjvj] [img:30j8cjvj]https://c-a.d-cd.net/705d564s-960.jpg[/img:30j8cjvj] [img:30j8cjvj]https://g-a.d-cd.net/2c5d564s-960.jpg[/img:30j8cjvj] [img:30j8cjvj]https://e-a.d-cd.net/e5d564s-960.jpg[/img:30j8cjvj] [img:30j8cjvj]https://d-a.d-cd.net/755d564s-960.jpg[/img:30j8cjvj] [img:30j8cjvj]https://g-a.d-cd.net/82dd564s-960.jpg[/img:30j8cjvj]

[quote="fallen_angel":26d1zqfw]А мне нравится, вставки карт в эту же кожу сделать и будет огонь [/quote:26d1zqfw] единственное, только мне кажется что у них боковая поддержка на подушках низковата?

[quote="crash3r":553s3fcs][quote="fallen_angel":553s3fcs]А мне нравится, вставки карт в эту же кожу сделать и будет огонь [/quote:553s3fcs] единственное, только мне кажется что у них боковая поддержка на подушках низковата?[/quote:553s3fcs] Неее... Как раз боковая поддержка как надо!

Свежие новости [size=150:3vxmsiiz][b:3vxmsiiz]320i[/b:3vxmsiiz][/size:3vxmsiiz] [b:3vxmsiiz]Рулевая рейка / насос гидроусилителя 1ч.[/b:3vxmsiiz] Я думаю ни для кого новостью не будет, что со временем рулевая рейка изнашивается, появляется стук, люфт и т.д. Покупать б/у смысла нет, новая рейка стоит космических денег, так что будем поступать так же, как с рейкой 330is — восстанавливать. За помощью обратимся к Мише Mihach-bmw. До появления машины на драйве приключилась беда — умер насос гидроусилителя М52, данные насосы не могут похвастаться своей долговечностью как м50. Как обычно насос гидроусилителя сдох в самый не подходящий момент, ставить б/у опять лотерея, новый стоит космос, да и ждать пришлось бы неделю или две. Самый оптимальный вариант на тот момент был новый Китайский насос)))), который был в наличии — поставили и забыли про проблему, ну и спустя 1,5-2 года он снова дал о себе знать, на данный момент руль стал хуже крутится(хотя это может быть из-за износа рулевой рейки) + появилось периодическое гудение… К чему этот весь рассказ про насос, а к тому, что насос гидроусилителя и рулевая рейка плотно связаны между собой, на сколько я понял со слов Миши Mihach-bmw , изношенный насос гидроусилителя может запороть восстановленную рейку (поправь меня Миша, если я не правильно написал), т.е. по хорошему, чтобы забыть о проблеме с рулевой рейкой и насосом гидроусилителя нужно восстановить рейку и поставить новый насос гидроусилителя. Посоветовавшись с Мишей пришли к выводу, что новый насос от м52 не комильфо и стоит космос. Но есть другой вариант — насос, от м54 е60 фирмы ZF Parts, Made in Germany (2910301). Со слов Миши он намного лучше/надежнее чем М52. Собственно его и купили… Из запчастей понадобится еще: — 10631 LEMFOERDER бачок гу — 32311092949 нижняя секция рулевого вала (демпфер) или еще как называют её — эластичная Муфта. Муфту стоит поменять сразу, т.к. вряд ли она будет в отличном состоянии за 17 лет. Так же были заказаны новые оригинальные черные велюровые коврики (51479403925). Старые коврики устали и портят вид салона + по салону же запланированы большие перемены, так что старые коврики оставлять нельзя… В общем ждем прихода бочка гу и муфты и отдаем Мише машину на устранение косяков по рулевой рейке и насосу… ЗЫ))))) Скоро лето… 24 стиль…))) [img:3vxmsiiz]https://b-a.d-cd.net/34299e4s-960.jpg[/img:3vxmsiiz] [img:3vxmsiiz]https://c-a.d-cd.net/3c99e4s-960.jpg[/img:3vxmsiiz] [img:3vxmsiiz]https://c-a.d-cd.net/8299e4s-960.jpg[/img:3vxmsiiz] [img:3vxmsiiz]https://g-a.d-cd.net/efc99e4s-960.jpg[/img:3vxmsiiz] [size=150:3vxmsiiz][b:3vxmsiiz]330is[/b:3vxmsiiz][/size:3vxmsiiz] [b:3vxmsiiz]БК М3 USA[/b:3vxmsiiz] Планировал покупать давно, ждал хорошего варианта, хотел именно с М3. Мои "английские" часы в салоне всех почему то раздражали)))) + неделю назад умерла подсветка часов, в общем часы "уходя в мир иной")))… БК буду ставить позже, вместе с БК купил оригинальный датчик температуры. Так же заказал: — заглушка на прикуриватель — 51168222183 BMW пробка STECKDOSE -1шт. — клиновой фиксатор замка — 51218105511 BMW SCHLIESSKEIL — 2шт. Ждем лета… [img:3vxmsiiz]https://b-a.d-cd.net/1c999e4s-960.jpg[/img:3vxmsiiz] [img:3vxmsiiz]https://e-a.d-cd.net/5f199e4s-960.jpg[/img:3vxmsiiz] [img:3vxmsiiz]https://g-a.d-cd.net/e8999e4s-960.jpg[/img:3vxmsiiz]

Он что новый?

[quote="z3_v8":25xq8kp3]Он что новый? [/quote:25xq8kp3] Что именно БК или насос ГУ???

[quote="330is":3g6abky6][quote="z3_v8":3g6abky6]Он что новый? [/quote:3g6abky6] Что именно БК или насос ГУ???[/quote:3g6abky6] БК

[quote="330is":3gg8oity] [size=150:3gg8oity][b:3gg8oity]330is[/b:3gg8oity][/size:3gg8oity] [b:3gg8oity]БК М3 USA[/b:3gg8oity] Планировал покупать давно, ждал хорошего варианта, хотел именно с М3. [/quote:3gg8oity] а чего именно от м3? он чемто особенный?

Калибровками естественно.

[quote="Rasp":3qykf70a]Калибровками естественно.[/quote:3qykf70a] так его всеравно как и любой другой калибровать надо под свой мотор темболее мотор кастом...

Конкретно тему с прошивками БК не изучал, но те калибровки которые доступны через сервисное меню - это т.н. подстроечные т.е. для настройки на конкретном экземпляре. Сами же БК очевидно имеют калибровки под конкретные комплектации, которые скорее всего выставляются флагами либо же своя прошивка под каждую комплектацию, если их много. Другими словами, сколько БК от 318 под 328 не калибруй через сервисное меню - будет показывать бред по сравнению с родным 328. Для 330 строкера наиболее подходящим БК будет именно от М3.

[quote="z3_v8":os149v7j][quote="330is":os149v7j][quote="z3_v8":os149v7j]Он что новый? [/quote:os149v7j] Что именно БК или насос ГУ???[/quote:os149v7j] БК[/quote:os149v7j] Нет, просто в очень хорошем состоянии

[quote="Rasp":34v0yuk6]Конкретно тему с прошивками БК не изучал, но те калибровки которые доступны через сервисное меню - это т.н. подстроечные т.е. для настройки на конкретном экземпляре. Сами же БК очевидно имеют калибровки под конкретные комплектации, которые скорее всего выставляются флагами либо же своя прошивка под каждую комплектацию, если их много. Другими словами, сколько БК от 318 под 328 не калибруй через сервисное меню - будет показывать бред по сравнению с родным 328. Для 330 строкера наиболее подходящим БК будет именно от М3.[/quote:34v0yuk6] Спасибо тебе добрый человек Исходя именно из этих рассуждений я искал БК от М3 Потому что действительно бывают возникают проблемы при калибровке... Но говорят, что пришивается к мозгам ДМЕ любой бк от любой машины к любой машине! это делали и работает 100 процентов... Вопрос как это пришить к строкеру

[quote="330is":xz5y11ev][quote="Rasp":xz5y11ev]Конкретно тему с прошивками БК не изучал, но те калибровки которые доступны через сервисное меню - это т.н. подстроечные т.е. для настройки на конкретном экземпляре. Сами же БК очевидно имеют калибровки под конкретные комплектации, которые скорее всего выставляются флагами либо же своя прошивка под каждую комплектацию, если их много. Другими словами, сколько БК от 318 под 328 не калибруй через сервисное меню - будет показывать бред по сравнению с родным 328. Для 330 строкера наиболее подходящим БК будет именно от М3.[/quote:xz5y11ev] Спасибо тебе добрый человек Исходя именно из этих рассуждений я искал БК от М3 Потому что действительно бывают возникают проблемы при калибровке... Но говорят, что пришивается к мозгам ДМЕ любой бк от любой машины к любой машине! это делали и работает 100 процентов... Вопрос как это пришить к строкеру [/quote:xz5y11ev] да, его просто надо пришивать к мозгам, и ничего в меню уже можно не калибровать. У меня бк от м52б25 поставлен на 2,8. Наш клубный гуру Урибмв при подключении нотиком подшил его и все работает, и расход без всяких калибровок считает правильно. Поэтому там пофиг от какого мотора бк. Ну а в данном случае даже от м3 он будет прибрехивать, данные то он берет от мозга, соответственно если мозги от 2.8 то и подшивать к ним надо мое мнение такое.

Если откалибровать через сервисное меню - будет еще правильнее, те калибровки как раз для ПОЛНОГО соответствия. У некоторых БК от 328 на 328 может серьезно занижать, почему так см. ниже. Расход в любом БК считается по формуле - (производительность форсунки) x (время открытия форсунки) x (количество форсунок), чем больше временной промежуток (буфер для хранения результатов замеров) тем точнее показатель, после подсчета среднего значения. На лицо физическая зависимость результатов от состояния форсунок, поэтому без калибровки конкретно под свои форсунки - брехать будет по-любому, вопрос лишь в том насколько это будет заметно.

может. разница +/- 200-300 грамм у меня получалась, с учетом что на заправках "полный" всегда по разному могут заправлять, то большей точности наврятли получится.

Привет, а что такое "— заглушка на прикуриватель — 51168222183 BMW пробка STECKDOSE -1шт" дай фото пожалуйста!

[quote="Ser-bmw":3tjg9upb]Привет, а что такое "— заглушка на прикуриватель — 51168222183 BMW пробка STECKDOSE -1шт" дай фото пожалуйста![/quote:3tjg9upb] [img:3tjg9upb]http://etk.bmwsar.ru/imgor/258/3/51168222183.jpg[/img:3tjg9upb]

Свежие новости [size=150:27ndutr9][b:27ndutr9]320i[/b:27ndutr9][/size:27ndutr9] [b:27ndutr9]Рулевая рейка / насос гидроусилителя 2ч.[/b:27ndutr9] Восстановление прошло успешно, за работу огромное спасибо Мише Mihach-bmw, всё сделано четко… И так по порядку… Состояние рейки было удручающее на 1-, из-за вылетевшего насоса вся камера изрезана напрочь. Скажу более — вряд ли можно встретить е36 у которой бы не было косяков по рулевой рейке, которую бы не ремонтировали… Выполненные работы Мишей: 1. Полная промывка системы на рабочем авто 2. Демонтаж системы рулевого управления (рулевая рейка, насос гур, шланги, резервуар жидкости гур) 3. Дефектовка рулевого агрегата 4. Полировка, восстановление заводского покрытия основного вала, замена амортизационного уплотнителя и поршневого кольца (тефлон) 5. Шлифовка задиров малого гидроцилиндра, циментирование, расточка в оригинальный размер камеры, шлифовка камеры распределителя 6. Шлифовка, полировка, восстановление заводского покрытия золотникового вала (распределителя) 7. Замена амортизационных уплотнителей и поршневых колец золотникового вала (тефлон) 8. Замена подшипников качения распределителя 9. Установка усиленных опорных втулок основного вала (bmw e60 задний привод) 10. Замена сальников, колец o-ring (все оригинал kaco, zf) 11. Сборка рулевого агрегата, установка 12. Установка насоса ZF Parts вместо Luk 13. Установка нового резервуара жидкости ГУР с фильтром, ZF parts 14. Развальцовка и замена резиновой части трубопровода обратки 15. Установка нижней секции рулевого вала, оригинал bmw group 16. Установка пыльников рулевой рейки, оригинал bmw group 17. Регулировка рулевого механизма 18. Заправка системы. Масло BMW Group ATF D2 [img:27ndutr9]https://f-a.d-cd.net/4a5a614s-960.jpg[/img:27ndutr9] [img:27ndutr9]https://e-a.d-cd.net/665a614s-960.jpg[/img:27ndutr9] [img:27ndutr9]https://g-a.d-cd.net/ae5a614s-960.jpg[/img:27ndutr9] [img:27ndutr9]https://e-a.d-cd.net/755a614s-960.jpg[/img:27ndutr9] Заодно глянули подвеску, всё в порядке, с потеплением можно смело переобуваться и на развал. Приехали оригинальные коврики, в общем ждем хорошей погоды… [img:27ndutr9]https://f-a.d-cd.net/f35a614s-960.jpg[/img:27ndutr9] [img:27ndutr9]https://h-a.d-cd.net/3f5a614s-960.jpg[/img:27ndutr9] [img:27ndutr9]https://e-a.d-cd.net/90da614s-960.jpg[/img:27ndutr9] [img:27ndutr9]https://g-a.d-cd.net/c8da614s-960.jpg[/img:27ndutr9]

красота!)) под капотом так вообще будто машина недавно с салона выехала))

[quote="Silver":16gonflr]красота!)) под капотом так вообще будто машина недавно с салона выехала)) [/quote:16gonflr] Недавно подкапотное помыли

[img:3q9akpf2]https://c-a.d-cd.net/6c2e1f8s-960.jpg[/img:3q9akpf2]

[quote="330is":2a1w46y5][img:2a1w46y5]https://c-a.d-cd.net/6c2e1f8s-960.jpg[/img:2a1w46y5][/quote:2a1w46y5] Ух!

[b:2t1vdaro]SID_[/b:2t1vdaro] всё жду когда уже можно будет переобуться на лето и выкрутить вниз подвеску, уже скоро нервы не выдержат... Вроде на след неделе можно будет переобуться, ждем плюсовой температуры ночью.... Пока по ночам -5/-7

[size=150:4rnkoijp][b:4rnkoijp]330is[/b:4rnkoijp][/size:4rnkoijp] На днях товарищ сделал мне новые наклейки на колпачки BBS... Черные под карбон не очень нравились на красной машине, решил сделать красными... Задумку воплотил уже осенью 2013, но сделали г*вно еще то.... [img:4rnkoijp]https://b-a.d-cd.net/6efce94s-960.jpg[/img:4rnkoijp] Теперь всё по уму и красиво... [img:4rnkoijp]https://b-a.d-cd.net/c2fce94s-960.jpg[/img:4rnkoijp] В сравнении [img:4rnkoijp]https://h-a.d-cd.net/56fce94s-960.jpg[/img:4rnkoijp]

[quote="330is":1geggwg5][b:1geggwg5]SID_[/b:1geggwg5] всё жду когда уже можно будет переобуться на лето и выкрутить вниз подвеску, уже скоро нервы не выдержат... Вроде на след неделе можно будет переобуться, ждем плюсовой температуры ночью.... Пока по ночам -5/-7 [/quote:1geggwg5] Понимаю А -5/-7 это занижение на ночь?

Точно! [b:1sfwk16d]330is[/b:1sfwk16d] [b:1sfwk16d]Редуктор от 325i с блокировкой 3,…[/b:1sfwk16d] На прошлой неделе приобрел редуктор с блокировкой 3,15 от 325i, как и писал ранее в моем редукторе от М3 e36 3.0 Европа сдохла блокировка. Причина не ясна и не понятна. Ну как сказать сдохла, зимой блокировка не работала точно, одно колесо крутилось, второе нет. Сегодня же приехав к Вадиму Vadim36coupe на замену редуктора — "картина" чуть другая, вывесив заднюю ось и вращая одно колесо второе тоже крутилось, т.е. вроде блокировка есть. Но заблокировав одно колесо и вывесив другое получалось его вращать, не без усилий, но получалось. Пораскинув мозгами решили всё таки менять. Но без приключений конечно же ничего не бывает… Открутить полуоси от выходных фланцев (боковых) редуктора не получилось, болты прикорели жестко, Вадим даже обломал шляпку одного болта… Для того, чтобы редуктор всё таки поменять пришлось разобрать почти всю заднюю подвеску. [img:1sfwk16d]https://b-a.d-cd.net/c601994s-960.jpg[/img:1sfwk16d] Откручивалось все очень жестко… Но по итогу всё же получилось снять полуоси и снять старый редуктор… [img:1sfwk16d]https://c-a.d-cd.net/e701994s-960.jpg[/img:1sfwk16d] Старый редуктор заткнули фланцами какие были под рукой… И тут случился самый большой облом, редуктор от 325i оказался не 3,15, а 3,23… [img:1sfwk16d]https://e-a.d-cd.net/5d7e994s-960.jpg[/img:1sfwk16d] [img:1sfwk16d]https://h-a.d-cd.net/6g1994s-960.jpg[/img:1sfwk16d] Когда я его покупал, мне сказали что 3,15, но я не удосужился почистить табличку и проверить надпись… Первым делом набрал Евгения Zebra7, спросил как быть и что делать… Евгений меня слегка удивил, сказав, что это не плохо, а наоборот даже хорошо — машина будет быстрее разгоняться за счет коротких передач. Но есть и свой минус, на трассе при скорости больше 100 обороты будут выше, а с моим выхлопом это значит еще громче… Женя сказал, что если бы у него был такой выбор, то он бы поставил 3,23, а не 3,15… Сделав еще пару звонков по итогу решили всё таки ставить редуктор 3,23… Масло покупал Casrol Syntrax Limited Slip 75w-140 (2 литра). По мере установки подвески на свое место, Вадим все болты смазал графитовой смазкой, чтобы в будущем их можно было открутить без таких мучений… Собрав всё в кучу поехали тестировать… По блокировке вопросов нет, редуктор в очень достойном состоянии… Вадиму большое спасибо за проделанную адскую работу… Поездив около часа за рулем разница ощутима по оборотам -как то не привычно… Для себя я так до конца и не понял сделал я правильный выбор или нет… [img:1sfwk16d]https://f-a.d-cd.net/fe81994s-960.jpg[/img:1sfwk16d]

[b:1t6tnvn3]Свежак [/b:1t6tnvn3] [size=150:1t6tnvn3][b:1t6tnvn3]320i[/b:1t6tnvn3][/size:1t6tnvn3] [b:1t6tnvn3]Подготовка к лету, проверка АКПП, исправления "косяков" по выхопу[/b:1t6tnvn3] И так по порядку: 1) Проверка АКПП. Появилась несколько проблем связанных с АКПП — стала туго переключаться ручка между режимами D, R и т.д. + появилось дребезжание в режиме D, R, особенно заметно было когда стоишь на светофоре в режиме D или когда прогреваешь авто с утра. Когда переводишь коробку в режим N потусторонние звуки пропадали. Записались к специалисту по ремонту АКПП. А пока проштудировав сайты определил причину тугого переключения ручки АКПП — трос АКПП. Причиной дефекта является самый злой враг авто — коррозия, из-за нее механическое заедание, недовключение блокированных передач, обрыв троса. Новый трос по оригиналу стоит 100 у.е. Покопавшись еще в интернете нашел интересную тему по восстановлению троса — [url:1t6tnvn3]http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=204918#p204918[/url:1t6tnvn3] Когда читал эту тему был очень внимателен чтобы не упустить какой-нибудь мелочи. Думал когда читал тему, если скажут, что надо менять трос я специалисту расскажу, что его можно восстановить:)… Кто прочел тему тот поймет:) Приехав к мастеру и загнав на яму готовились к худшему, уже успел прозвонить и спросить сколько стоит коробка б/у, если понадобится замена. Но нам повезло, трос еще живой и достаточно было его хорошо смазать и всё. Теперь ручка переключается легко, в общем как надо… Далее стали разбираться откуда доносятся дребезжания, как оказалось виной этого звука не коробка, а выхлопная система, есть соприкосновения с кузовом и бампером. Т.е. по карабасу вопросов нет вообще. Еще при восстановлении рулевой рейки Миша Mihach-bmw сказал, что то как приварена задняя банка это просто капец… И подсказал мне человека который сделает всё аккуратно и красиво. 2) Подготовка к лету. Конечно же первым делом поехали переобувать на летние колеса 24 стиль. [img:1t6tnvn3]https://g-a.d-cd.net/f092394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] Зимние колеса помыли и зачехлили. Судя потому, как смотрели на меня люди на мойке — зимние колеса моют не часто)))). [img:1t6tnvn3]https://c-a.d-cd.net/892394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] 24 стиль просто сносит крышу, я обожаю эти диски, просто нет слов… [img:1t6tnvn3]https://f-a.d-cd.net/e292394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://g-a.d-cd.net/8692394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://f-a.d-cd.net/392394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] 3) Выхлоп. Созвонившись с Сергеем west-noise , которого мне посоветовал Миша, и согласовав фронт работ назначили встречу на вчерашний вечер. Для начала купили новые подушки задней банки, т.к. явно старые уже совсем мягкие. Оригинал не покупал ибо 30 евро за резинку — это перебор. Купили febi, 16 у.е. — 2шт. Я думаю прослужат нормально. Конечно то, что сделал прошлый сварщик, это просто капец, Сергей сильно ругался. [img:1t6tnvn3]https://d-a.d-cd.net/1052394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://e-a.d-cd.net/4492394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://h-a.d-cd.net/cf92394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://d-a.d-cd.net/5452394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] Сергей решил всё исправить. Работа заняла 4,5 часа времени. На фото будет виден этот ужас. Причина дребезжания это то, что банка держалась на одном креплении и жила своей жизнью. План работ был таков: снять банку с креплений, отрезать болгаркой пластины, которые были приварены к банке, снять старые подушки задней банки, прикрутить новые, приварить новый крепеж к банке и всё это дело собрать. Основной проблемой были два болта, которые не хотели откручиваться, пришлось срезать болгаркой. Сергей выяснил почему банка висела на одном креплении — по заводу у е36 идет с правой стороны одно место для крепления подушки задней банки, а с левой стороны таких мест два, т.е. грубо говоря если банка большая то с левой стороны крепишь к дальним болтам подушку, если банка не большая — то к ближним, в нашей ситуации большую банку пытались прикрепить к более ближним(узким) креплениям, потому что т.к. прошлый сварщик не стал "париться" с переносом подушки, т.к. она не снималась… А такой крепеж долго банку держать не смог и отвалился… Сергей все исправил, теперь всё в огнях. [img:1t6tnvn3]https://h-a.d-cd.net/a52394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://f-a.d-cd.net/d952394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://g-a.d-cd.net/fd52394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] Большое спасибо ему за проделанную работу, очень аккуратно всё сделал! Теперь нет проблем, никакого дребезжания! [img:1t6tnvn3]https://a-a.d-cd.net/b52394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [size=150:1t6tnvn3][b:1t6tnvn3]330is[/b:1t6tnvn3][/size:1t6tnvn3] [b:1t6tnvn3]Мы снова низкие…[/b:1t6tnvn3] Счастью нет предела, наконец то я опустил и переобул машину на летние колеса… Пришлось повозиться с выкручиванием подвески, есть хорошие товарищи на шиномонтаже, которые дали возможность не торопясь всё сделать аккуратно… Результат на лицо [img:1t6tnvn3]https://f-a.d-cd.net/b30a394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://b-a.d-cd.net/b70a394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://b-a.d-cd.net/708a394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://h-a.d-cd.net/148a394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] Скорее всего можно опустить еще сильнее, но пока так… По управляемости разница очень заметна, "рулится" просто превосходно… По редуктору 3,23 не всё так страшно как мне думалось, поездив по городу я начал получать удовольствие — машина стала более резвой, действительно это заметно хоть и разница как говорят между 3,15 и 3,23 не велика… [img:1t6tnvn3]https://h-a.d-cd.net/184a394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] П.С. Побывал на концерте БИ-2 с симфоническим оркестром — просто не слов — всё было круто! [img:1t6tnvn3]https://h-a.d-cd.net/434a394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://f-a.d-cd.net/f34a394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3] [img:1t6tnvn3]https://f-a.d-cd.net/1b4a394s-960.jpg[/img:1t6tnvn3]

ляля на драйве читал

[quote="Артём_Украина":2og9vccp]ляля на драйве читал [/quote:2og9vccp] Приходится инфу дублировать

Радуют глаз машинки... Молодцы!!!

[quote="SID_":grbc92jd]Радуют глаз машинки... Молодцы!!! [/quote:grbc92jd] Благодарю, стараемся!

[quote="SID_":235ym5uf]Радуют глаз машинки... Молодцы!!! [/quote:235ym5uf] Полностью согласен реглярно читаю твой бортовик на драйве

[quote="stefan":sw5ebzzh][quote="SID_":sw5ebzzh]Радуют глаз машинки... Молодцы!!! [/quote:sw5ebzzh] Полностью согласен реглярно читаю твой бортовик на драйве [/quote:sw5ebzzh] Спасибо, жалко запускать хорошие экземпляры, хоть и приходится на них тратить не мелкую сумму денег на содержание.

[b:3jcz2pr4]Свежак[/b:3jcz2pr4] [size=150:3jcz2pr4][b:3jcz2pr4]330is[/b:3jcz2pr4][/size:3jcz2pr4] [b:3jcz2pr4]Дооснащение. Часть1[/b:3jcz2pr4] И так пришло время дооснащения машины полным БК. За время, которое он лежал без дела в дополнение к нему добавился чек-контроль и кнопки на руль. Ну и конечно же гонг, куда ж без него… На данный момент установлен и подключен БК, датчик температуры, установлены и подключены кнопки на руль. За проделанную работу спасибо [b:3jcz2pr4]Ване Mistel и Олегу[/b:3jcz2pr4]! Подключали все как по заводу, без колхоза. Так же для красоты вставили кнопку ASC, раньше была по заводу, но на данном моторе такой функции нет. Осталось подключить чек-контроль и чейнджер от е46 и разобраться с радио (плохо работает) + выставить зазоры по магнитоле, климату и БК. Ниже фото, качество не очень, фоткал на телефон, фотик разрядился не вовремя… Так же за одно прошел ТО (замена масла и т.д.), замена прокладки клапанной крышки и прокладки масляного стакана за работу спасибо [b:3jcz2pr4]Мише Mihach-bmw[/b:3jcz2pr4], у этого человека хочется обслуживать авто! Миша всегда относится к работе очень серьезно… Обошлось конечно же не без косяков, но о них расписывать желания нет… Скажу одно — заняло целый день. После работ помыл подкапотное. [img:3jcz2pr4]https://b-a.d-cd.net/2d994d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://g-a.d-cd.net/b3994d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://a-a.d-cd.net/32594d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://b-a.d-cd.net/d6594d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://g-a.d-cd.net/49594d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://h-a.d-cd.net/79594d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://h-a.d-cd.net/13594d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://b-a.d-cd.net/30d94d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://b-a.d-cd.net/2cd94d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://b-a.d-cd.net/8ad94d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://d-a.d-cd.net/f1d94d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [b:3jcz2pr4]Дооснащение. Часть2[/b:3jcz2pr4] Продолжаем начатую работу. Установлен чек-контроль. Не полный, т.к. не вижу смысла тянуть проводку к задним фарам, информация о перегоревшей лампочке для меня не особо важна. Теперь у меня чек-контроль следит за ближним светом передних фар, уровнем охлаждающей жидкости в бочке радиатора и за уровнем жидкости омывайки. Под омывайку пришлось купить бочок с датчиком. По мере установки этих вещей устраняем мелкие недочеты по электрике. В планах на ближайшее время осталось поставить чейнджер от е46 и разобраться с радио (плохо работает). Про чейнджер расскажу подробнее. (может кому будет интересно и полезно) Всё началось с того, что когда я купил BUSINESS CD через определенное время магнитола перестала читать диски, привод не хотел брать диск. Пытался ремонтировать, но без успеха.Снял ее и поставил обычную кассетную и подключил СD чейнджер. Вроде устраивало диски играют и хорошо, но BUSINESS CD не давала покоя и хотелось ее отремонтировать, всё таки звук лучше и сама по себе магнитола приятней выглядит + редко у кого встретишь + состояние хорошее. Потом узнал что, BUSINESS CD совместима с чейнджером. Но когда подключил к CD чейнджеру от кассетной магнитолы чудо не произошло. Позже я узнал, что чейнджер нужен с поддержкой системы айбас. Для е36 выпускались родные чейнджеры с 97 по 99 год с поддержкой системы айбас, но найти его на разборке почти не реально. Покопавшись в интернете, а именно на сайте e36club.ru выяснил, что проще поставить чейнджер от е46, если я не ошибаюсь они все поддерживают систему айбас. Так же нужен провод от магнитолы к чейнджеру с квадратной фишкой. Всё это есть в наличии осталось поставить. И еще один плюс BUSINESS CD. Магнитола BMW BUSINESS CD поддерживает систему айбас, что позволило мне установить кнопки на руль, т.к. с обычной кассетной магнитолой они работать не будут. Меня еще заинтересовало из дооснащения это задний парктроник, круиз-контроль, возможно еще выход AUX и hi fi. Остальные функции (омыватели фар, телефоны и т.д.) считаю бесполезными и тратить на это деньги нет смысла. Чуть фотографий. Продолжаем дооснащать дальше. За работу спасибо Олегу и Ване Mistel, делают на 5+! [b:3jcz2pr4]П.С! Каким то чудом со вчерашнего BUSINESS CD начала читать диски))))).[/b:3jcz2pr4] Счастью нет предела, но чейнджер от е46 всё равно буду устанавливать! [img:3jcz2pr4]https://a-a.d-cd.net/24016d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://a-a.d-cd.net/60816d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://d-a.d-cd.net/5dfe6d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://e-a.d-cd.net/e3fe6d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://b-a.d-cd.net/ebfe6d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://b-a.d-cd.net/67fe6d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://h-a.d-cd.net/2g16d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://g-a.d-cd.net/48016d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [img:3jcz2pr4]https://g-a.d-cd.net/9c816d4s-960.jpg[/img:3jcz2pr4] [size=150:3jcz2pr4][b:3jcz2pr4]320i[/b:3jcz2pr4][/size:3jcz2pr4] Вот люблю я этот автомобиль, прошел ТО и забыл! Никаких вопросов!

Кнопки на руле новые? Я уже сбился с ног искать, где их реставрируют, а 140 евро за новые как-то душит жаба

кто-нибудь знает точно как подключить круиз-контроль к кнопкам на руле, вместо рычажка.. или вторая часть кнопок для красоты останется? ;)

[quote="sandro3":2luo2iap]Кнопки на руле новые? Я уже сбился с ног искать, где их реставрируют, а 140 евро за новые как-то душит жаба [/quote:2luo2iap] Нет, но и не реставрированные, такие достались, как сказал мой товарищ-электрик, в таком состоянии кнопки видел впервые, а повидал он их достаточно!

[quote="jsn":3513ddag]кто-нибудь знает точно как подключить круиз-контроль к кнопкам на руле, вместо рычажка.. или вторая часть кнопок для красоты останется? ;)[/quote:3513ddag] Вот есть подробная тема - [url:3513ddag]http://www.drive2.ru/l/3987172/[/url:3513ddag]

Видимо на новые кто-то раскошелился, потому как руль явно бывалый, но в состоянии хорошем!

Товарищи одноклубники, не могу понять есть ли смысл дальше вести свой БЖ, интеренсо ли вам его читать, нужно ли это? Ситуация в стране у вас не айс может не до БЖ тут? Хотя у нас тоже не малина.

[quote="Rasp":30avprr5]Видимо на новые кто-то раскошелился, потому как руль явно бывалый, но в состоянии хорошем! [/quote:30avprr5] Руль мой родной, я отдельно кнопки покупал только.

Тогда крутые оторвал! Может они так свежо выглядят из-за того что матовые, а не глянцевые.

причем тут ситуация в стране? докладываю: все работают, тепло, кушают, читают твой бортовик

[quote="330is":u6hhcrti]Товарищи одноклубники, не могу понять есть ли смысл дальше вести свой БЖ, интеренсо ли вам его читать, нужно ли это? Ситуация в стране у вас не айс может не до БЖ тут? Хотя у нас тоже не малина.[/quote:u6hhcrti] Жизнь не малина однозначно. Но БЖ прошу продолжать вести. Если думать о одной только ситуации сложившейся, то можно в дурку попасть. Так что повторюсь продолжай вести БЖ!!!!

[quote="Rasp":7csxiut3]Тогда крутые оторвал! Может они так свежо выглядят из-за того что матовые, а не глянцевые.[/quote:7csxiut3] И из за этого тоже! Они просто как новые, откуда они такие - загадка

[quote="Kulichok":3nxm5vmu]причем тут ситуация в стране? докладываю: все работают, тепло, кушают, читают твой бортовик [/quote:3nxm5vmu] Хорошо друзья! Продолжим БЖ, очень много новостей что по 330is что по 320i!

[quote="Kasim":3nqxv0ie][quote="330is":3nqxv0ie]Товарищи одноклубники, не могу понять есть ли смысл дальше вести свой БЖ, интеренсо ли вам его читать, нужно ли это? Ситуация в стране у вас не айс может не до БЖ тут? Хотя у нас тоже не малина.[/quote:3nqxv0ie] Жизнь не малина однозначно. Но БЖ прошу продолжать вести. Если думать о одной только ситуации сложившейся, то можно в дурку попасть. Так что повторюсь продолжай вести БЖ!!!![/quote:3nqxv0ie] Как говорится подольем масла в огонь

Как обычно заглавием обозначаю одну из двух машин! Продолжим, информация еще с лета! [size=150:2t8ecirj][b:2t8ecirj]330is[/b:2t8ecirj][/size:2t8ecirj] [b:2t8ecirj]Кондиционер[/b:2t8ecirj] С момента покупки машины кондиционер не работал. Компрессор стоял на месте, но не было фреона в системе. В прошлом году, в августе решил всё таки разобраться с кондиционером. К кому ехать знал заранее, есть один хороший человек Иван DonKosmo — http://www.bmwclub.by/forum/topi…ditcionerov-kosmo-garage/. Но не сложилось, Ваня уехал отдыхать, а на улице было очень жарко и хотелось разобраться с кондеем побыстрее — пришлось искать других людей, которые смогут помочь. Нашлась одна знакомая фирма, решил поехать к ним. Я привык, что с машиной бывают сложности, так что когда ехал к кондейщикам я сомневался, что достаточно только заправить систему фреоном. И сомневался не зря, сообщили следующее: система давление держит, но заклинило компрессор, говорят возможно будет в системе стружка, надо покупать другой компрессор и его копиталить, цена вопроса 600-700 у.е. Чуть расстроился, что такой ценник выкатили, не рассчитывал на такую сумму. Поблагодарив за инфу я от туда уехал. По дороге отзвонился своему брату Jendos82 чтобы сообщить как у меня работает кондиционер))). Брат посоветовал не торопиться, а дождаться когда вернется Иван с отпуска и подъехать к нему на диагностику. В принципе, что я и сделал. Ваня меня слегка взбодрил, сказал, что в системе никакой стружки нет, а значит цена ремонта не 700 у.е., а 100-200 у.е. А компрессор действительно заклинивший и нужно искать другой. Старый еле-еле открутили, болты были сорваны, Ваня сильно ругался))). С компрессорами помог бывший хозяин машины, но первый оказался не удачным, пока приехал второй, уже началась зима и вопрос был отложен до весны 2014. Вопрос решили до конца. На компрессор установили новый подшипник, подкинули на машину, всё подсоединили, фреон заправили, система давление держит — холодный воздух идет! Холодит отлично! П.С. Слушайте советов старших братьев! [img:2t8ecirj]https://f-a.d-cd.net/87997d4s-960.jpg[/img:2t8ecirj]

[b:8eiwg4xm][size=150:8eiwg4xm]330is[/size:8eiwg4xm] Дооснащение. Часть 3[/b:8eiwg4xm] Продолжаем дооснащение, очередь дошла до чейнджера от е46. Очень сильно сомневался, что будет работать, т.к. привык что всё получается не с первого раза, но сомневался зря))). Для того чтобы подсоединить CD-чейнджер от е46 с CD-магнитоллой нужен провод с квадратной фишкой (был в наличии) + понадобится протянуть провод под систему айбас. Предварительно всё подкинули и о чудо — всё заработало с первого раза. Ну и конечно же всё управляется с кнопок на руле. Провода проложили по салону без всякого колхоза. Осталось только доработать кронштейн чейнджера от е36 под чейнджер от е46 и по музыке все будет отлично! Т.к. основные работы выполнены — можно убраться в салоне и навести порядок. Для этого использую оригинальную химию. В ближайшее время поставлю воздуховоды и защиту в ноги, у меня их нет. Проводка для подсветки ног есть, останется только подсоединить плафоны. На данный момент по дооснащению всё. В планах на лето останется круиз и задний парктроник + еще нужно перетянуть дверные карты в кожу. (данные планы так и не сбылись этим летом ). Теперь меня салон устраивает полностью всё аккуратно и красиво. Для сравнения салон до моих вмешательств: [img:8eiwg4xm]https://c-a.d-cd.net/f53b034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://f-a.d-cd.net/36bb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://a-a.d-cd.net/707034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://b-a.d-cd.net/bf3b034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://e-a.d-cd.net/f8bb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://d-a.d-cd.net/a2bb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://a-a.d-cd.net/9b87034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] И после: [img:8eiwg4xm]https://h-a.d-cd.net/ebbb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://g-a.d-cd.net/1d7b034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://h-a.d-cd.net/377b034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://e-a.d-cd.net/b0fb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://a-a.d-cd.net/24fb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://g-a.d-cd.net/62fb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://b-a.d-cd.net/36fb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://f-a.d-cd.net/1fb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://f-a.d-cd.net/f5fb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://d-a.d-cd.net/67fb034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://e-a.d-cd.net/5207034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://g-a.d-cd.net/c607034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm] [img:8eiwg4xm]https://h-a.d-cd.net/1e07034s-960.jpg[/img:8eiwg4xm]

А за что 700 у.е.? Это ж цена нового компрессора Denso - специально глянул.

[b:ktqh2vwx]330is[/b:ktqh2vwx] [b:ktqh2vwx]Гонки ч.1[/b:ktqh2vwx] Удалось попасть на гонки, давно хотел проверить как едет машина, т.к. многие сомневались, что стенд показал правильно количество сил. У предыдущего хозяина машина ехала 402 метра за 14,28 сек, вчера лучшее время было 14,4 сек (4 раза). Хотелось конечно же выехать из 14,28 сек, но не в этот раз))). Ехать 14,2-14,1 сек я думаю для неё реально. За рулем был не я, посадил своего хорошего друга Женю 4eka, т.к. я еще не совсем четко стартую, буду учится. В последних заездах мы проехались вдвоем, с хорошим стартом время 14,7 сек, т.е. мои 95 кг замедлили авто приблизительно на 0,3 сек. Считаю, что 14,4 сек хороший результат. Думаю в следующих гонках будет время получше. Было интересно посмотреть, "аццких" машин много, но были и послабее моей. Когда ехал на гонки, думал что объедет мою любой попавшийся. [img:ktqh2vwx]https://e-a.d-cd.net/fa321b4s-960.jpg[/img:ktqh2vwx] [img:ktqh2vwx]https://c-a.d-cd.net/b7321b4s-960.jpg[/img:ktqh2vwx] [img:ktqh2vwx]https://d-a.d-cd.net/ca721b4s-960.jpg[/img:ktqh2vwx] [img:ktqh2vwx]https://b-a.d-cd.net/a2f21b4s-960.jpg[/img:ktqh2vwx] Не про гонки: Отдавал авто на проверку антикора, полировку. Ничего серьезного не нашли, всё по мелочи, зиму пережили хорошо))). Снял защитную пленку, убедился, что оно того стоило. Осенью будем клеить заново и надеюсь, что все приклеиться идеально, чтобы в дальнейшем ее не снимать вообще. Заодно заменил механизмы ручек, на моих сильная выработка + поменяли концевики проемов. Теперь дверь закрывается одним пальцем, так хорошо двери никогда не закрывались — как сейчас. В остальном вроде всё в порядке, есть мелкие вопросы. будем дальше устранять.

[quote="Rasp":1cdigtzi]А за что 700 у.е.? Это ж цена нового компрессора Denso - специально глянул.[/quote:1cdigtzi] Типо еще и за чистку системы, в общем я думаю просто хотели нагреть денег на мне

[b:rgs4meul][size=150:rgs4meul]330is[/size:rgs4meul] Дооснащение. Часть 4[/b:rgs4meul] Сначала не по теме дооснащения. Случилась забавная ситуация на заправке, нужно было заправить 15л топлива в счет командировок. После того как уже уехал с заправки, заметил, что стрелка топлива не отреагировала на заливку топлива. Варианта два или глюк датчика или меня обманули. Начал я со второго варианта, пришлось вернуться на заправку, но правды я там не добился, сказали что заправили меня и все тут, ну думаю и х** с ним. Хотя когда обзвонил друзей и знакомых, то мне подтвердили, что такое бывает, могут по факту топлива не налить. Чтобы убедится 100%, что это не глюк, к концу недели решил заправиться до полного бака, в принципе как обычно делаю. На тот момент стрелка топлива показывала 19л, когда я заправился до упора стрелка на приборной панели осталась на своем месте, т.е. все таки меня на заправки не обманули, а это действительно датчик топлива. Посоветовали сразу смотреть поплавки в баках. Первая попытка не удачная, т.к. топливо залито по максимуму, выливается через верх, пришлось подождать, пока топливо станет меньше, чтобы можно было открутить крышки без проблем. За помощью обратился к известному человеку среди владельцев е36, к Олегу (Vladimirovich). Пришлось долго повозиться чтобы понять в чем проблема, как оказалось что поплавки в порядке, а поломка скрывалась в самой приборке, т.е. глюкнул датчик на приборке. Путь решения один, нужно подкидывать заднюю часть от другой приборки, благо под боком целый гараж с ЗЧ к е36, так что приборку найти не проблема. Из двух слепили одну, теперь пробег в милях и их 133 тыс, вместо 330 000 тыс км. Кстати когда бывший хозяин привез ее в РБ пробег составлял, если я не ошибаюсь, до 70 тыс миль, по РБ она проехала я думаю не больше 50 тыс миль, т.е. данный пробег в милях чем то схож с родным))). Осталось перевести мили в км, через программу. Вроде как на е39 и е46 уже можно с самой приборки менять пробег из милей в км. Но не оказалось без косяков, загорелась ошибка ABS на приборке, я подумал, что это глюк в самой задней части приборки, которую мы поменяли, но я ошибся, когда поставили старую заднюю часть, то ошибка уже ABS не горела, а лампочка была исправной. Но ABS точно работал, зимой он часто срабатывал. С этой проблемой буду разбираться позже. В этот же день поменяли вискомуфту, покупал фирмы BEHR, старая вискомуфта в жаркую погоду останавливалась одним пальцем руки, новую же вообще не получается остановить. Спасало меня то, что у меня стоит электовентилятор и при достижении определенной температуры он включался, я решил перестраховаться и теперь у меня и электовентилятор и вискомуфта, так спокойнее. Так же не давно заскочил к Мише Mihach-bmw проверить, что у меня снизу. Ничего хорошего я там не увидел, масло течет по поддону((((, опять это долбанное масло. В ближайшее время на замену прокладки поддона и заодно уже поменяю масло и фильтр. И еще один странный косяк, но я уже заметил что это после дождей, с выхлопных труб идет дым, похожий на дым как горит масло. Все же наверное дело в том, что т.к. трубы повернуты вверх, то туда попадает влага, отверстия в банке нет для слива конденсата/воды, ну и собственно эта вода и выпаривается потихоньку и дымит. В сухую погоду дыма нет вообще. Либо как предположил Zebra7 дело в масле, скорее всего после гонок масло потеряло свои свойства. У меня всегда были сомнения насчет масла BMW, что то его все ругают. Попробую перейти на Shell, есть надежный поставщик, который гарантирует, что это не фуфло. Поживем — увидим. Та же под замену один из роликов и натяжитель ремня компрессора кондея. Теперь к теме дооснащения. По чек контролю постоянно висело две ошибки, уровень антифриза и подсветка заднего номера. По антифиризу вообще странная ситуация с датчиком, датчик новый febi и он уже умер, хотя конструкция простейшая, придется в ближайшее время съездить на СТО поменять на другой, нашелся оригинальный BMW но б/у и отдали его так, в хорошем состоянии (как оказалось поплавок разбух и застрял, поставили поплавок б/у оригинал). По второй ошибке БК все было намного сложнее, убрать ошибку подсветки номера не получалось никак. Олег потратил тучу времени, но так и не смог ее победить, решение было одно, надо подрубать чек контроль и на заднюю часть авто, т.е. подсветка номера, габариты и стопы. Собственно вчера эта задача была почти решена, осталось только поменять лягушку под педалью тормоза, надо именно от машины в которой был чек контроль, т.к. кроме лампочек БК (по задней части) еще пишет ошибку по нерабочей лягушке тормоза . Вот собственно ее и надо поменять и по БК не будет ошибок(как позже оказалось лягушка стояла нужная и всё потом заработало). Укладывали заводскую проводку, все делали аккуратно, проводка лежит в тех местах, где она должна быть по заводу, Олег сделал мои задние фары под чек контроль, благодаря Ване Mistel и его гаражу с ЗЧ всё необходимое было. Эта процедура заняла целый день до 22-00, работать беспрерывно не давал дождь, а гаража, куда можно заехать нет. Вот такие новости господа, не машина, а одни приключения и этим приключениям нету конца… [img:rgs4meul]https://g-a.d-cd.net/ece6e0cs-960.jpg[/img:rgs4meul]

Продолжение следует

Бортовик читаю! По возможности продолжай. Спасибо за красивые купешки

Классно наверное иметь 2 е36 ) не появляется ли Дежавю?

И так друзья продолжаем! [b:af1vw929][size=150:af1vw929]330is[/size:af1vw929][/b:af1vw929] [b:af1vw929]Замена прокладки поддона двигателя и т.д.[/b:af1vw929] Будет много текста, и так по порядку. К СТО я отношусь с недоверием, т.к. не известно кто делает машину и как. Для себя я нашел ответственного человека по ремонту своей машины — Mihach-bmw. Миша делает всё по уму и не торопясь. Замена прокладки поддона, которая у меня текла, заняла 1,5 дня. Так долго пришлось делать потому, что не обошлось без косяков. Пару часов пришлось потратить Мише на снятие поддона, не всё хотелось откручиваться, доступ к поддону ограниченный. К радости в поддоне ничего не нашли, не стружки, не посторонних предметов, что уже хорошо. В том, что текла именно прокладка поддона сомнений не было. Прокладка, которая стояла была какой то странной, она была не металлизированной и казалось, что она вообще не такая, какой должна быть. Прокладку поставили фирмы Victor Reinz. Перед тем как её ставить Миша отмыл все болты, отмыл полностью поддон, затем проложил тонкий слой герметика. Под замену также пошло уплотнительное кольцо щупа, которое на поддоне. Ну и собственно сам косяк, а именно сорванные резьбы, по итогу не получилось решить проблему с длинным болтом (их всего два). Надеюсь, что вопрос решиться, если найду такой же болт, но более длинный, т.е. есть надежда, что всё таки там в глубине отверстия есть еще чуть нормальной резьбы. На самом деле Миша сказал, что без этого болта течь не будет, но всё же надо найти болт и вкрутить. Далее под замену два ролика и гидронатяжитель ремня генератора, им было вообще писта. После замены ушли лишние шумы. Заменили рулевые тяги и наконечники (lemferder), мои были еще родные. Придется ехать на развал схождение передней оси. Заменили гидравлический трубопровод рейки, обратка (bmw group), то что у меня было, это жалкое зрелище. Т.к. для доступа к поддону мы снимали рулевую рейку, то заодно поменяли масло гидроусилителя (bmw group). И еще интересный момент, установка поставочных шайб рулевых тяг для ограничения выворота (bmw group), у меня их почему то не было вообще. Масло… С выбором масла было совсем тяжело, долго не решался какое масло лить, но масло BMW больше лить не хочу. Долго советовался с NecRomantic и по итогу остановился на Mobil 1 0W-40 (по густоте, оно такое же как 5w40 других производителей, которых я рассматривал как варианты). Покупал именно американское, но по сути разницы нет. Продавец вызвал больше доверия. После всех работ двигатель стал намного приятнее работать, однозначно тише. Надеюсь, что данное масло меня не разочарует, как масло BMW. Ну и конечно же заменили масляный фильтр (knecht). Вот такая работа заняла не мало времени. Огромное спасибо Мише Mihach-bmw, за человеческое отношение к работе/машине/клиенту! Сегодня это редкость. ----------------------------- Добили с Олегом вопрос по БК, теперь ошибок нет, все работает как по заводу, вопрос закрыт. Новым сюрпризом стал умирающий вентилятор печки, перестал работать обдув, но на данный момент он опять заработал. Вопрос именно в самом вентиляторе, ежик печки в порядке. ------------------------------ Я стараюсь не ездить за рулем более современных машин, чтобы не расстраиваться в своей, но всё же это случилось. А проехался я на е60 xd 3.0 на автомате и очень расстроился в своей. Первые мысли в голове как же всё таки комфортно за рулем современной машины, подвеска мягкая, много места, сидишь удобно (комфорт салон) спина не устает вообще + много интересных и полезных функций. (Если бы я не поставил в свою сидения от е92, я бы наверное расстроился еще сильнее). В голове сразу же возникла мысль, что надо в следующем году продавать и покупать комфортное современное авто, с нормальным клиренсом, с нормальной по высоте резине и не страдать этой фигней. [img:af1vw929]https://b-a.d-cd.net/82c424cs-960.jpg[/img:af1vw929] Но чем больше проходит времени, после того как я ездил на е60, тем меньше в голове остается желания сменить авто. Тяжело сделать правильный выбор. С другой стороны мне сложно представить, что моей машиной будет владеть/управлять другой человек…

[quote="330is":tcmqsmsq]В голове сразу же возникла мысль, что надо в следующем году продавать и покупать комфортное современное авто, с нормальным клиренсом, с нормальной по высоте резине и не страдать этой фигней. [/quote:tcmqsmsq] +100500, тройка блин малокомфортна как ни крути... Хотя у вас там вроде дороги хорошие.

Продолжаем весенняя инфа о второй краснухе! [size=150:13wq5vor][b:13wq5vor]320i[/b:13wq5vor][/size:13wq5vor] [b:13wq5vor]Фары BOSCH линза из Японии[/b:13wq5vor]! Удача на нашей стороне)))! Удалось приобрести комплект рестайлинговых фар BOSCH линза из Японии, фары изготовлены 12.11.1996. Состояние фар б/у просто умопомрачительное, я очень привередлив к запчастям б/у, но тут просто не к чему придраться. Стекла в идеале, крепления все целые. По заводу на краснухе стаяли фары ZKW без линз, мне эти фары не нравятся вообще, для того чтобы они стали хоть как то привлекательнее в них установили глазки CCFL белые. В конце зимы одно кольцо перегорело, пришлось купить 4 новых, но дело до установки так и не дошло, по сей день ездим с тремя работающими))). В апреле месяце наткнулся на тему о продаже фар из Японии, но уже успели раскупить, встал в очередь на покупку, и на прошлой неделе они приехали. На следующей неделе надеюсь поедем на установку к Ване IvanSusanin. Фото фар ниже, к сожалению под рукой только телефон. [img:13wq5vor]https://b-a.d-cd.net/a938874s-960.jpg[/img:13wq5vor] [img:13wq5vor]https://e-a.d-cd.net/7b38874s-960.jpg[/img:13wq5vor] [img:13wq5vor]https://c-a.d-cd.net/b0b8874s-960.jpg[/img:13wq5vor] [img:13wq5vor]https://d-a.d-cd.net/8cb8874s-960.jpg[/img:13wq5vor] [img:13wq5vor]https://h-a.d-cd.net/fab8874s-960.jpg[/img:13wq5vor] [img:13wq5vor]https://d-a.d-cd.net/feb8874s-960.jpg[/img:13wq5vor] [img:13wq5vor]https://b-a.d-cd.net/cdb8874s-960.jpg[/img:13wq5vor] Так же уже куплены фишки для подключения электросидений от е88, боковые аэрбеги, пиропатроны с защелками. Не позволяет время начать работу по салону. Планирую к концу июля или в августе заняться салоном, пока что "затишье перед бурей")))). Надеюсь задуманное по салону будет стоить того, чтобы потратить на него тучу времени и денег))).

[size=150:2lehh62o][b:2lehh62o]320i[/b:2lehh62o][/size:2lehh62o] [b:2lehh62o]Замена фар[/b:2lehh62o] Вчера получилось заменить фары на Японские))) По зазорам в идеал выставим чуть позже. За помощь огромное спасибо Ване IvanSusanin! Ванин компакт в живую смотрится очень достойно! [img:2lehh62o]https://f-a.d-cd.net/ca30274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://b-a.d-cd.net/7930274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://f-a.d-cd.net/1730274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://a-a.d-cd.net/b4b0274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://h-a.d-cd.net/45b0274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://d-a.d-cd.net/efb0274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://b-a.d-cd.net/5c70274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://a-a.d-cd.net/d570274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://e-a.d-cd.net/ef70274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://e-a.d-cd.net/b4f0274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://f-a.d-cd.net/2af0274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://a-a.d-cd.net/59f0274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://h-a.d-cd.net/63f0274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://b-a.d-cd.net/3ff0274s-960.jpg[/img:2lehh62o] [img:2lehh62o]https://g-a.d-cd.net/b408274s-960.jpg[/img:2lehh62o]

[size=150:1xkghdey][b:1xkghdey]320i[/b:1xkghdey][/size:1xkghdey] [b:1xkghdey]Замена лобового стекла[/b:1xkghdey] [b:1xkghdey]Летом[/b:1xkghdey] Месяц назад прилетел камень в лобовое стекло. [img:1xkghdey]https://e-a.d-cd.net/319c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] Особо расстраиваться не было смысла, т.к. машина на КАСКО. Стекло стояло оригинальное и его никто не менял. В страховой настолько любят краснуху, что сами предложили поставить оригинальное стекло (я был очень сильно удивлен). Правда пришлось подождать пока придет оригинальное стекло и уплотнитель. Цена вопроса стекло + уплотнительная резинка + работа — 300 евро. Конечно же многие скажут можно было бы поставить и не оригинал, но я думаю что все таки разница в качестве есть, между "китайским"(польским) и оригинальным, тем более когда платить за него не нужно))). Заодно поставили новые бескаркасные щетки стеклоочистителей BOSCH. [img:1xkghdey]https://f-a.d-cd.net/1f9c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] [img:1xkghdey]https://f-a.d-cd.net/679c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] [img:1xkghdey]https://f-a.d-cd.net/5b9c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] [img:1xkghdey]https://d-a.d-cd.net/1d9c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] [img:1xkghdey]https://g-a.d-cd.net/b05c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] Недавно были на СТО, проверили подвеску, все что смогли найти это под замену левая шаровая опора, остальное все в огнях. Снизу просто красота — все сухо и чисто. Установили металлическую защиту топливного фильтра, которая шла на дорестовые е36. Пришлось ее доработать чуть-чуть, чтобы встала аккуратно. [img:1xkghdey]https://d-a.d-cd.net/f15c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] [img:1xkghdey]https://g-a.d-cd.net/5a5c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] [img:1xkghdey]https://b-a.d-cd.net/a65c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] [img:1xkghdey]https://g-a.d-cd.net/9e5c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] Пластиковая разломалась в хлам, так что рекомендую ставить металлическую. [img:1xkghdey]https://c-a.d-cd.net/7c5c40cs-960.jpg[/img:1xkghdey] Скоро руки "дойдут" и до установки салона!

Остальное оставим на завтра

[quote="dream":1b53sfaw]Классно наверное иметь 2 е36 ) не появляется ли Дежавю?[/quote:1b53sfaw] Они такие разные, что просто капец, но я обожаю их две, на второй девушка ездит!

[quote="Rasp":3u7w1nq0][quote="330is":3u7w1nq0]В голове сразу же возникла мысль, что надо в следующем году продавать и покупать комфортное современное авто, с нормальным клиренсом, с нормальной по высоте резине и не страдать этой фигней. [/quote:3u7w1nq0] +100500, тройка блин малокомфортна как ни крути... Хотя у вас там вроде дороги хорошие.[/quote:3u7w1nq0] Смотря где, есть хорошие дороги, есть полное го*но ! Но так я к ней прикепел за два года что просто не могу без нее!

а у вас на старые машины дают каско?

[quote="kozak_ark":izdxpk46]а у вас на старые машины дают каско?[/quote:izdxpk46] Да, но только одна страховая, но она по условиям самая лучшая!

Продолжаем ...

[b:166wbvih][size=150:166wbvih]320i[/size:166wbvih][/b:166wbvih] Чтобы освежить инфу, тема "Салон, часть 1 " тут - [url:166wbvih]http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=16&t=24817&start=80[/url:166wbvih] Находим, читаем, вспоминаем! Продолжаем!!! Всё тоже лето! [b:166wbvih]Салон, часть 2[/b:166wbvih] Наконец то свободного времени стало побольше и теперь вплотную можно заняться салоном. На данный момент изготавливаются проставки для крепления передних сидений. В ближайшее время передние сидения встанут на свое законное место. Неприятным сюрпризом была отклеивавшееся ткань потолка и одной дверной карты, конечно же можно было бы приклеить, но т.к. уже решили обновить салон сполна то перетянем заново. В субботу загнали машину к makeavto.by, сняли потолок, обшивки дверных стоек, дверные карты, заднюю полку. Всё это будет перешито в ближайшее время в… Продолжение будет скоро, не всё сразу)))) [img:166wbvih]https://f-a.d-cd.net/d63154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://e-a.d-cd.net/93154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://b-a.d-cd.net/2d3154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://c-a.d-cd.net/f33154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://d-a.d-cd.net/fb3154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://h-a.d-cd.net/973154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://c-a.d-cd.net/5f3154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://c-a.d-cd.net/f0b154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://f-a.d-cd.net/bcb154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://e-a.d-cd.net/7ab154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://h-a.d-cd.net/beb154cs-960.jpg[/img:166wbvih] [img:166wbvih]https://d-a.d-cd.net/29b154cs-960.jpg[/img:166wbvih]

[b:2sf6k6ql]320i[/b:2sf6k6ql] [b:2sf6k6ql]Очередной визит к маляру[/b:2sf6k6ql] Пока делаются дверные обшивки салона, потолок и т.д. отдали машину маляру на устранение мелких косяков. Покрасили зеркало — облез лак, покрасили частично крыло, до молдинга — вылез небольшой жучек, полностью отполировали, заменили концевики дверных проемов, двери теперь закрываются намного лучше и приятней, собственно как и в 330is. Выставили зазоры по фарам. Так же устранили небольшой косяк по кузову, проржавели одни отверстия под крепление подушки банки выхлопа. Все зачистили обработали, закрутили болты с гайками, чтобы туда больше влага не попадала. Данные крепления не используются для крепления банки, держится на соседних. В остальном всё в порядке. [img:2sf6k6ql]https://d-a.d-cd.net/3f37f4cs-960.jpg[/img:2sf6k6ql] [img:2sf6k6ql]https://a-a.d-cd.net/98b7f4cs-960.jpg[/img:2sf6k6ql] [img:2sf6k6ql]https://h-a.d-cd.net/acb7f4cs-960.jpg[/img:2sf6k6ql] [img:2sf6k6ql]https://e-a.d-cd.net/ab7f4cs-960.jpg[/img:2sf6k6ql]

[b:1oyc3mhz]320i[/b:1oyc3mhz] [b:1oyc3mhz]Ремонт пикселей приборной панели[/b:1oyc3mhz] Пока есть свободное время, быстрыми темпами устраняем мелкие косяки по машине. Стандартная проблема для приборок е36, горит только половина цифр пробега, причина неисправности перегрев платы приборной панели, в следствии чего на ножках дисплея образуются так называемые холодные пайки и некоторые сегменты просто не высвечиваются. [img:1oyc3mhz]https://f-a.d-cd.net/81c68ccs-960.jpg[/img:1oyc3mhz] На фото не так плохо выглядит, как на самом деле Вся процедура заняла около часа. Сняли прибоку, разобрали, паяльником обновили пайки дисплея, собрали всё назад и поставили на место. [img:1oyc3mhz]https://c-a.d-cd.net/e5c68ccs-960.jpg[/img:1oyc3mhz] [img:1oyc3mhz]https://f-a.d-cd.net/7dc68ccs-960.jpg[/img:1oyc3mhz] Так же не хватало двух лампочек в приборке на чек контроль и ремень безопасности. Еще с момента покупки подсветка приборки горела очень очень тускло, всё не доходили руки поменять лампочки, из 3-ех работала только 1, купили новые поставили — теперь подсветка горит очень ярко. Ну и последнее это подсветка ручки переключателя света, я вообще раньше не знал, что она должна гореть, купили лампочку поменяли, всё гуд!

[b:2e8nd5uu]320i[/b:2e8nd5uu] [b:2e8nd5uu]Салон, часть 3[/b:2e8nd5uu] Наконец то выкроил время чтобы поставить сидения от е88, работу делали вместе с Андрюхой Propellerr, вдвоем всё же легче, + у Андрюхи офигенный гараж, в котором есть всё. Т.к. есть опыт по установке салона в 330is, проставки сделали чуть по другому, благодаря чему они встали идеально ровно. По хорошему надо на 330is переделать. После небольшой доработки сидения встали отлично, нужно слегка рассверлить отверстия в салазках двух сидений, которые ближе к торпеде, больше ничего делать не надо. Для того чтобы скрыть шпильки и гайки, я нашел вид колпачков которые ставились на салазки е36. Они более высокие чем обычные и отлично одеваются и держаться в отличии от обычных. Номер этих колпачков — 52108169015 (уже куплены). Следующим этапом будет подключение электрорегулировок и подогревов. Чтобы было идеально и красиво, нужно поставить колпачки на шпильки и гайки салазок, обклеить проставки черной тканью (уже нашел какой), вставить в боковые спинки сидений аирбэги (уже куплены), поставить пиропатроны и сами защелки от сидений е88 (уже куплены, но еще не приехали). Пассажирское сидение пока без пиропатрона, на водительское временно поставили от е46. Ну и мое мнение о сидениях — сидеть очень очень удобно, по сравнению со стоковыми разница небо и земля. Вчера ехал домой на стоянку и просто кайфовал)))). Сидения от е88 помягче чем от е92 и по ощущениям удобнее хотя внешне одинаковые. Есть поясничная подкачка, что позволяет сидеть еще удобнее. Состояние сидений просто поражает. Цвет на фото опять чуть не такой, Андрюха цвет оценил и сказал что то что надо)))). Чтобы оценить этот салон надо смотреть в живую. Оставшиеся части салона в работе (потолок, дверные карты и т.д.), на следующей неделе уже будет все готово. [img:2e8nd5uu]https://f-a.d-cd.net/f1472ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://c-a.d-cd.net/dd472ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://h-a.d-cd.net/9b472ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://a-a.d-cd.net/df472ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://g-a.d-cd.net/30c72ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://a-a.d-cd.net/a4c72ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://c-a.d-cd.net/6cc72ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://f-a.d-cd.net/9ac72ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://b-a.d-cd.net/d6c72ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://e-a.d-cd.net/25c72ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://e-a.d-cd.net/43c72ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://d-a.d-cd.net/93c72ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://d-a.d-cd.net/fc72ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu] [img:2e8nd5uu]https://g-a.d-cd.net/28272ccs-960.jpg[/img:2e8nd5uu]

[b:vbg2rl3c]320i[/b:vbg2rl3c] [b:vbg2rl3c]Жидкость ГУРа, обклейка фар, устранение вмятин[/b:vbg2rl3c] Всего по немногу: 1) Съездил на проверку рулевой рейки, все отлично, единственное решили поменять жидкость в ГУРе, скажем так перестраховка. Промыли систему и залили новую. Жидкость BMW ATF D2. 2) Заклеили фары бронепленкой, т.к. стекла в идеале надо их беречь, пленка еле заметна. Тем более скоро зима. 3) Устранили безпокрасочным путем 4 мелкие вмятины, две на крыше, одну на пассажирской двери и одну возле дверного проема справа. [img:vbg2rl3c]https://e-a.d-cd.net/cf32eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://b-a.d-cd.net/c0b2eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://b-a.d-cd.net/c8b2eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://f-a.d-cd.net/78b2eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://g-a.d-cd.net/aab2eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://b-a.d-cd.net/4eb2eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://b-a.d-cd.net/89b2eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://a-a.d-cd.net/c5b2eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://a-a.d-cd.net/a072eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://g-a.d-cd.net/3872eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://b-a.d-cd.net/afb2eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://g-a.d-cd.net/c7b2eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://e-a.d-cd.net/2bb2eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://f-a.d-cd.net/6472eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://b-a.d-cd.net/4272eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c] [img:vbg2rl3c]https://h-a.d-cd.net/3a72eccs-960.jpg[/img:vbg2rl3c]

[size=150:1zho69ie][b:1zho69ie]320i[/b:1zho69ie][/size:1zho69ie] [b:1zho69ie]Салон, часть 4[/b:1zho69ie] Информации совсем не много и тема создана от нечего делать… Только к концу этой недели специалисты закончат свою работу над перетяжкой элементов салона, слегка затягивается, но торопить смысла нет, пусть делают столько времени сколько нужно, надеюсь конечный результат оправдает ожидания. За всё это время по подключению сидений удалось только проложить проводку по заводским местам. Возникли небольшие трудности с подключением, но надеюсь, что они решатся в ближайшее время. В общем проблему опишем позже, после того как сможем ее решить. По мере того как прокладывалась проводка было видно, что машина в заводском состоянии без косяков, ковер с оригинальной наклейкой, пистоны как новые, с большой уверенностью можно сказать, что под ковер салона никто не лазил. Удалось раздобыть хороший ништяк — кнопки с руля е39. Достойные кнопки попались не сразу. Был предложен не плохой вариант по внешнему виду, но после того как подключили подсветку данный вариант был отклонен, большие потертости на кнопках регулировки громкости и переключения треков, из за чего подсветка горит одни большим пятном. После был предложен еще один вариант, с виду показался еще хуже, но как оказалось, что они были просто очень грязные, после того как почистили кнопки стали выглядеть очень достойно, подключили к рулю для проверки подсветки — потертостей нет вообще, то что нужно! [img:1zho69ie]https://b-a.d-cd.net/851142cs-960.jpg[/img:1zho69ie] [img:1zho69ie]https://h-a.d-cd.net/d39142cs-960.jpg[/img:1zho69ie]

[b:34og4tin]320i[/b:34og4tin] [b:34og4tin]Styling 39 M-Doppelspeiche II 17 BMW 3er E36[/b:34og4tin] Купили очередной ништяк за смешные 450 у.е. Очень редкие диски, данный экземпляр приехал с Польши. Eigenschaften: VA Felge: 7,5x17 HA Felge: 8,5x17 Zoll: 17'' ET-VA: 41 ET-HA: 41 VA Bereifung: 225/45 R17 HA Bereifung: 245/40 R17 [img:34og4tin]http://www.pixic.ru/i/y0B075k0k138O1L7.jpg[/img:34og4tin]

[size=150:210emfpr][b:210emfpr]320i[/b:210emfpr][/size:210emfpr] [b:210emfpr]Мелочевка[/b:210emfpr]:) Докупаем всякую мелочь, которая в принципе сильно не нужна, но приятно что есть. В наборе инструмента не хватало двух ключей, отвертки и маленького торцевого гаечного ключа. Два ключа нашел на разборке в идеальном состоянии, видно что ими почти не пользовались. Отвертки не было в наличии, если и были то в плохом состоянии. Отвертка не дорогая, решили купить новую, стоит не дорого, номер - 71111179629 (ВинтNZIEHER 4,41 €). Жалко только, что ручка отвертки черного цвета, выбивается из набора. [img:210emfpr]http://www.pictureshack.ru/images/36283_IMAG1041.jpg[/img:210emfpr] [img:210emfpr]http://www.pictureshack.ru/images/53867_IMAG1042.jpg[/img:210emfpr] Так же отсутствовала сетка в бочок омывателя, купили две, вторая для [b:210emfpr]330is [/b:210emfpr], номер - 61661365848 (SIEB WASSERбачок омывателя 6,74 € за две). [img:210emfpr]http://www.pictureshack.ru/images/33841_IMAG1044.jpg[/img:210emfpr]

[size=150:1edjn1wc][b:1edjn1wc]320i[/b:1edjn1wc][/size:1edjn1wc] [b:1edjn1wc]Салон часть 5 (1/2)[/b:1edjn1wc] Забрали машину от специалистов по перешивке салона. Откроем небольшую завесу))), для перешивки салона (потолок, стойки, задняя полка, дверные карты) была использована оригинальная алькантара (итальянская), не дешевое удовольствие, но оно того стоило. Дверные карты получились очень классно, за идею спасибо Андрюхе Propellerr , это наверное самое красивое решение для дверных карт е36. В оригинале такие карты очень редкие и обшиты кожей.Есть специальная подушечка для того чтобы положить локоть (на всех 4-ех картах). Делали карты с оригинальных образцов. Дверные ручки тоже перешили в алькантару, а наверх сшили кожаные чехлы, чтобы алькантара не зетёрлась. Использовали коричневую строчку, в цвет строчки на сидениях. Помимо перешивки элементов салона было сделано: установлены боковые аирбеги в спинки сидений, заменены пиропатроны + защелки ремней е36 на е92 рест (идентичны е88), проставки обклеены в ткань. Осталось перешить руль, ручку АКПП и ручку ручника + убрать мелкие недочеты, добить вопрос с электрикой по сидениям. Ниже фото, на алькантаре следы от мела, так что не обращайте внимание, потом как всё доделаем до конца сделаем ген уборку. [img:1edjn1wc]https://c-a.d-cd.net/cb57e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://a-a.d-cd.net/3cd7e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://h-a.d-cd.net/45d7e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://a-a.d-cd.net/77d7e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://d-a.d-cd.net/4437e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://c-a.d-cd.net/4537e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://d-a.d-cd.net/2b37e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://d-a.d-cd.net/e4b7e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://g-a.d-cd.net/eeb7e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://d-a.d-cd.net/43b7e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://f-a.d-cd.net/2077e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://e-a.d-cd.net/7677e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://g-a.d-cd.net/2377e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://c-a.d-cd.net/b4f7e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc] [img:1edjn1wc]https://e-a.d-cd.net/b6f7e2cs-960.jpg[/img:1edjn1wc]

На сегодня хватит Продолжение следует!

солидно!) осталось с задним диваном что-то придумать...

С задним диваном все решаемо, дело времени! Продолжаем !

[size=150:2t3v8rga][b:2t3v8rga]320i[/b:2t3v8rga][/size:2t3v8rga] [b:2t3v8rga]Салон часть 5, между (1/2) и (2/2)[/b:2t3v8rga] Решил выкинуть фото обновлений в салоне. До конца всё еще не доделали, осталось решить вопрос с подключением электро регулировок, установить снятый пластик на место, так что тема — "Салон часть (2/2)" еще не совсем скоро будет в БЖ. Всё затягивается из-за недостаточного свободного времени у специалиста по блокам сидений, приходится терпеливо ждать. Торопить смысла нет, сидение отрегулировано под водителя, подогрев работает, можно ездить без проблем. По перетяжке салона всё закончено, кроме заднего дивана, с ним разбираться будем позже. С перетяжки забрали руль, ручник, и ручку АКПП. За проделанную работу спасибо ребятам [b:2t3v8rga]makeavto.by[/b:2t3v8rga], сделали так как было задумано, соотношение цена/качество устроило. При установке руля поставили кнопки, хоть и не работают (будем заниматься в следующем году) но руль с ними смотрится еще лучше, чем просто с заглушками. В остальном всё в порядке. П.С. Скоро будут крутые фотки, от крутого фотографа! [img:2t3v8rga]https://d-a.d-cd.net/1165eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://c-a.d-cd.net/9d65eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://b-a.d-cd.net/9765eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://c-a.d-cd.net/86e5eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://b-a.d-cd.net/b715eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://g-a.d-cd.net/f4e5eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://b-a.d-cd.net/7815eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://g-a.d-cd.net/aa15eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://b-a.d-cd.net/fc15eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://a-a.d-cd.net/7e15eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://a-a.d-cd.net/c5e5eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga] [img:2t3v8rga]https://d-a.d-cd.net/3be5eacs-960.jpg[/img:2t3v8rga]

На сегодняшний момент (29.10.2014) по салону 320i пока продвижений нет, всё застряло на подключении электро регулировок. Проблема очень простая, не получается никак пересечься на выходных с электриком, то я занят, то он, но вроде на этих выходных должны будем решить вопрос!

[b:77ac707q]Ну и последнее что хотелось бы вам показать это красивые фото 320i и 330is![/b:77ac707q] [img:77ac707q]https://c-a.d-cd.net/9bc406cs-960.jpg[/img:77ac707q] [img:77ac707q]https://d-a.d-cd.net/bc406cs-960.jpg[/img:77ac707q] [img:77ac707q]https://c-a.d-cd.net/6cc406cs-960.jpg[/img:77ac707q] [img:77ac707q]https://e-a.d-cd.net/f9c406cs-960.jpg[/img:77ac707q] Это только начало...

[img:2unmpep6]https://a-a.d-cd.net/83c406cs-960.jpg[/img:2unmpep6] [img:2unmpep6]https://e-a.d-cd.net/b5c406cs-960.jpg[/img:2unmpep6] [img:2unmpep6]https://f-a.d-cd.net/e1c406cs-960.jpg[/img:2unmpep6] [img:2unmpep6]https://c-a.d-cd.net/dac406cs-960.jpg[/img:2unmpep6] [img:2unmpep6]https://h-a.d-cd.net/acc406cs-960.jpg[/img:2unmpep6]

Продолжаем размещать крутые фото! [img:38d29ge4]https://d-a.d-cd.net/713ac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://d-a.d-cd.net/133ac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://b-a.d-cd.net/8f3ac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://f-a.d-cd.net/38bac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://b-a.d-cd.net/fcbac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://f-a.d-cd.net/a6bac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://g-a.d-cd.net/11bac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://h-a.d-cd.net/edbac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://d-a.d-cd.net/47bac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://a-a.d-cd.net/a07ac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://a-a.d-cd.net/547ac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://d-a.d-cd.net/b27ac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://d-a.d-cd.net/317ac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://g-a.d-cd.net/77fac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://e-a.d-cd.net/bffac6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://e-a.d-cd.net/c406c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://c-a.d-cd.net/6a06c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://a-a.d-cd.net/1606c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://a-a.d-cd.net/8106c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://h-a.d-cd.net/5506c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://b-a.d-cd.net/1306c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://f-a.d-cd.net/8086c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://a-a.d-cd.net/7486c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://c-a.d-cd.net/7286c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://b-a.d-cd.net/b686c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://g-a.d-cd.net/986c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4] [img:38d29ge4]https://h-a.d-cd.net/e586c6cs-960.jpg[/img:38d29ge4]

на диван кожу в цвет подыскал? п.с. замша на ручке передач не затирается?

Сидения через емулятор шины будете подключать? Фотки видел, бомба!!

33is, Dream, Гайз, у вас тоже цвет подушки руля выглядит [i:w2mv5873]более черным[/i:w2mv5873], чем все остальное в салоне? Лично меня слегка бесит, хочется подкрасить, чтоли. Перетягивать подушку вроде некомильфо...

[quote="sandro3":1dgl0kcd]33is, Dream, Гайз, у вас тоже цвет подушки руля выглядит [i:1dgl0kcd]более черным[/i:1dgl0kcd], чем все остальное в салоне? Лично меня слегка бесит, хочется подкрасить, чтоли. Перетягивать подушку вроде некомильфо...[/quote:1dgl0kcd] Весь салон перешита, поэтому все едино

АГОНЬ МАШИНКИ

[quote="kozak_ark":28dsz8id]на диван кожу в цвет подыскал? п.с. замша на ручке передач не затирается?[/quote:28dsz8id] В процессе, за этот вопрос не переживаю я пока и не стараюсь особо тщательно искать, не до него пока! Нет, АКПП же, если бы МКПП то я думаю вопросы были, а так всё гуд!

[quote="dream":2kgtvc2f]Сидения через емулятор шины будете подключать? Фотки видел, бомба!![/quote:2kgtvc2f] Вот на данный момент на этот вопрос не отвечу

[quote="dream":25513r62][quote="sandro3":25513r62]33is, Dream, Гайз, у вас тоже цвет подушки руля выглядит [i:25513r62]более черным[/i:25513r62], чем все остальное в салоне? Лично меня слегка бесит, хочется подкрасить, чтоли. Перетягивать подушку вроде некомильфо...[/quote:25513r62] Весь салон перешита, поэтому все едино[/quote:25513r62] Да как бы не замечал такого, наоборот у 320i подушка светлее чем весь салон, но когда натрешь автокосметикой получается в один цвет со всем салоном!

[quote="туринг":16fazday]:sh_ok: АГОНЬ МАШИНКИ[/quote:16fazday] Спасибо, стараемся, обожаю е36!

[quote="koddy-and1":aj8yagl6]:sh_ok: [/quote:aj8yagl6] чем то вас шокировал?

[quote="330is":vf60m8cw] Ну и последнее это подсветка ручки переключателя света, я вообще раньше не знал, что она должна гореть, купили лампочку поменяли, всё гуд![/quote:vf60m8cw] Подскажите когда эта подсветка должна загораться? Вставил лампу и загорается при включении зажигания. Правильно? Или должна загораться при включении габаритов/ближнего света?

Правильно зажигается

[quote="Kulichok":7slh6z2k]Правильно зажигается[/quote:7slh6z2k] Спасибо. Так и лампочек не напасешься

Явасумоляю. Ты из тех таксистов, што лампочки экономят?