Скорость завода

Решил спросить, от чего зависит скорость завода автомобиля? Если аккум поменял, стартер - щётки менял, генератор ремонтил, вроде с проводкой проблем нет... А вот заводится с 3-4-го оборота... А раньше (год назад, было с пол оборота).... Масло всё то же 10в40, как и раньше, заменено вовремя, там же...

Может свечи? Форсунки не могут быть проблемой? Так сказал до мог

форсунки в первую очередь проверь, давление топлива в системе, фильтр топливный давно менял?

[quote="andrei_2202":lqs35k20]форсунки в первую очередь проверь, давление топлива в системе, фильтр топливный давно менял?[/quote:lqs35k20] Давно.... Но если так брать, то можно по всем нормативам ТО пройтись... Все их делают вовремя?

[quote="Fighting Irish":1rraslsd][quote="andrei_2202":1rraslsd]форсунки в первую очередь проверь, давление топлива в системе, фильтр топливный давно менял?[/quote:1rraslsd] Давно.... Но если так брать, то можно по всем нормативам ТО пройтись... Все их делают вовремя? [/quote:1rraslsd] Я как почистил форсунки себе,раз за последние лет 7 наверное. То машинка аж ожила, та и заводится до сих пор с полу-тыка тфьу тьфу тьфу

Давление в топливной рампе на прямую и на удержание после глушения мотора... Компрессия... Свечи... Реле топливного насоса... Комп диагностика на предмет ошибок зажигания и датчиков детонации, коленвала, распредвала, положения дросельной, температуры воздуха на входе...

Ярик, приезжай на чистку форсунок

[quote="Biker_":3i621uzl]Ярик, приезжай на чистку форсунок [/quote:3i621uzl] Куды?!!!!

[quote="Fighting Irish":c2xrd4pv][quote="Biker_":c2xrd4pv]Ярик, приезжай на чистку форсунок [/quote:c2xrd4pv] Куды?!!!! [/quote:c2xrd4pv]

на скорость заводки влияет впрыск топлива, ты когда начинаешь крутить стартером, сразу со всех форсунок идет одиночный впрыск, а потом а потом уже порядковый

[quote="andrei_2202":rg2mqp4m]на скорость заводки влияет впрыск топлива, ты когда начинаешь крутить стартером, сразу со всех форсунок идет одиночный впрыск, а потом а потом уже порядковый[/quote:rg2mqp4m] Если я не ошибаюсь за впрыск горючих смесей в двз отвечает инжектор?

[quote="Fighting Irish":35clygnl][quote="Biker_":35clygnl]Ярик, приезжай на чистку форсунок [/quote:35clygnl] Куды?!!!! [/quote:35clygnl] Как куды? Сюды, ко мне в гараж

[quote="andrei_2202":kxcvdq3v]на скорость заводки влияет впрыск топлива, ты когда начинаешь крутить стартером, сразу со всех форсунок идет одиночный впрыск, а потом а потом уже порядковый[/quote:kxcvdq3v] А поджечь? А толкнуть поршня? А сколько линуть? А есть что линуть? Если нет то подкачать... А в каком положении колено? А если хер его знает? А клапана открыты или нет? А если хер его знает? А дросель открыт? А сколько там воздуха?

[quote="Biker_":3liqtjon][quote="Fighting Irish":3liqtjon][quote="Biker_":3liqtjon]Ярик, приезжай на чистку форсунок [/quote:3liqtjon] Куды?!!!! [/quote:3liqtjon] Как куды? Сюды, ко мне в гараж [/quote:3liqtjon] Завтра наберу, ибо ни куя не понял....

[quote="iShishkin":1nk8z6bd][quote="andrei_2202":1nk8z6bd]на скорость заводки влияет впрыск топлива, ты когда начинаешь крутить стартером, сразу со всех форсунок идет одиночный впрыск, а потом а потом уже порядковый[/quote:1nk8z6bd] А поджечь? А толкнуть поршня? А сколько линуть? А есть что линуть? Если нет то подкачать... А в каком положении колено? А если хер его знает? А клапана открыты или нет? А если хер его знает? А дросель открыт? А сколько там воздуха? [/quote:1nk8z6bd] да это естественно, я имею ввиду что для быстрого запуска нужна нормальная доза горючей смеси в цилиндр, а если форсунки забиты и не в цилиндр подают бензин а например на стенку колектора всасывающего тогда и запуск будет долгим

Ну это понятно, а я имею в виду что не стоит на них зацикливаться и есть еще масса факторов.

[quote="iShishkin":ydzby0oz]Ну это понятно, а я имею в виду что не стоит на них зацикливаться и есть еще масса факторов.[/quote:ydzby0oz] согласен

Давка топлива уходит. Или клапан обраткм, или наос, или форсунки.

Ну я форсы неделю назад почистил и фильтр топливный поменял. На время запуска не повлияло. После ночи в гараже(тоже самое после стоянки весь день под работой) при текущей температуре заводится на 3-4 обороте стартера, если на теплую/горячую то заводится с полтыка Летом в жару всегда с полтыка

Стал хуже заводиться после замены лямбд!!! Где искать??? До этого все было хорошо!!!

Можно попробовать сбросить ошибки от лямбд и адаптации...

[quote="iShishkin":1poixkod]Можно попробовать сбросить ошибки от лямбд и адаптации... [/quote:1poixkod] ошибки были сброшены!!! и почему то расход не порадовал(+1,5 л.), хотя динамика выше!!0 !Х.З. после праздников съезжу на диагностику.....