чем грозит для турбодизеля М51 езда до последней капли?

датчик топлива подшаливал,уже работает нормально,монал такие шутки,за год два раза заканчивалась солярка,правда не на скорости а на холостых оборотах,когда выезжал со двора...самое главное то что он как то резко останавливался,без дерганий,как будь то ключом выключил зажигание....потом после залива,раз пять включал зажигание,было слышно как закачивает топливо и после этого включал стартер,он 5-7секунд прокрутил и тогда завелась,но с трубы пыхнуло небольшое облако черного дыма... наиболее интересует страшно ли это для топливной аппаратуры,ездит тьфу тьфу отлично,тнвд электронное без кулибинств

за один раз ничего с ней не будет

Думается мне, что жизни электронасосу это не добавит как на бензинке.

Больше такого не делай никогда,с нашими заправками к нам в бак попадает не только топливо ,но и вода и она идёт в топливную на последних литрах из бака,а вода если попадает в топливную (ТНВД) то моментально садится плунжер,а для топливной это считается писец,потом начинается на гарямую хрен заведёш или ещё есть куча всяких минусов

А еще хреново тем что до заправки долеко )) особенно ночью)))

[quote="vetal":gtxnl4qo]А еще хреново тем что до заправки долеко )) особенно ночью)))[/quote:gtxnl4qo] канистру вози с н/з в литров 5