328i кабрик

БМВ как наркотик. Однажды попробовав его, в дальнейшем очень тяжело соскочить. Так произошло и со мной. Начав со скромной тридцатки с 1.6, продолжается моя болезнь к данной марке. К выбору этой машины подходил уже с трезвым умом и накопившемся опытом. Автомобиль в полном м-пакете. Из нестандартного стоит подвеска AC Schnitzer (Bilstein B8 + пружины шнитцер), холодный впуск, чип?, хорошая музыка (Alpine 9855 и 12" сабвуфер в подлокотнике). Машина для японского рынка, была привезена несколько лет назад. Коробка автомат, также для японского рынка, с коротким редуктором. В дальнейшем хочу поставить М50 впуск и красивый выхлоп. [img:30h5532o]http://h.a.d-cd.net/2701024s-960.jpg[/img:30h5532o] [img:30h5532o]http://g.a.d-cd.net/5301024s-960.jpg[/img:30h5532o] [img:30h5532o]http://b.a.d-cd.net/cf01024s-960.jpg[/img:30h5532o]

первый нах. а на наших номерах живые фотки есть и побольше??

второй нах чёто я не понял, зачем м52б28 менять на м50???

[quote="dream":v7bxilg9]второй нах чёто я не понял, зачем м52б28 менять на м50???[/quote:v7bxilg9] он только впуск хочет,а не мотор

[quote="dream":29tr2j28]второй нах чёто я не понял, зачем м52б28 менять на м50???[/quote:29tr2j28] имелся ввиду коллектор

[quote="kozak_ark":1fgbm90m]первый нах. а на наших номерах живые фотки есть и побольше??[/quote:1fgbm90m] Она на своих, правильных номерах Нормальные фото будут позже.

И сколько ж она в Дубаях коштуе?

[quote="shu":3gg6bul2] Она на своих, правильных номерах [/quote:3gg6bul2] да ладно с ними с номерами. она для японского рынка какие то существенные отличая кроме набора для суши имеет?

[quote="Alex86":2n0b3ycm]И сколько ж она в Дубаях коштуе?[/quote:2n0b3ycm] Около 5000$. На момент покупки самая дорогая Е36 на рынке (не считая м-ок) А так, трупики подобные тем, что продаются на Украине, начинаются от 1500-2000$

[quote="kozak_ark":lksrcn57][quote="shu":lksrcn57] Она на своих, правильных номерах [/quote:lksrcn57] да ладно с ними с номерами. она для японского рынка какие то существенные отличая кроме набора для суши имеет?[/quote:lksrcn57] Коробка, редуктор.

[quote="shu":2fhv4hzk][quote="Alex86":2fhv4hzk]И сколько ж она в Дубаях коштуе?[/quote:2fhv4hzk] Около 5000$. На момент покупки самая дорогая Е36 на рынке (не считая м-ок) А так, трупики подобные тем, что продаются на Украине, начинаются от 1500-2000$[/quote:2fhv4hzk] Короч на пособие по безработице наверно можно позволить купить

[quote="Alex86":hfguc8hp] Короч на пособие по безработице наверно можно позволить купить [/quote:hfguc8hp] так они там вроде бы и не работают (коренные жители)

А салон покеж. Мдя, 5куе

[quote="Kulichok":188dityw]А салон покеж. Мдя, 5куе [/quote:188dityw] Позже сделаю фотки. М-руль, дерево, кожаный спортзитц в исполнении modena (что-то среднее между бежевым и оранжевым цветами).

Выглядит сексуально

А как это она для японского рынка а руль слева? в японии ж тачки с правым рулем...

[quote="crash3r":3ne8mxqv]А как это она для японского рынка а руль слева? в японии ж тачки с правым рулем...[/quote:3ne8mxqv] Вот тоже не понял, почуму руль не в бардачке. А можно расшифровку ВИНа? Поздравляю с покупкой! Сам неровно дышу к кабрам.

[quote="Nosfer":3mh3ib6r][quote="crash3r":3mh3ib6r]А как это она для японского рынка а руль слева? в японии ж тачки с правым рулем...[/quote:3mh3ib6r] Вот тоже не понял, почуму руль не в бардачке. А можно расшифровку ВИНа? Поздравляю с покупкой! Сам неровно дышу к кабрам.[/quote:3mh3ib6r] там набор для харакири под сидением, наверно она не умеет ехать больше 180 км\ч))) а точнее приборка такая по идее должна быть) зачётный ваген

Левый руль на авто по заводу. В Японии считается престижно владеть немецким автомобилем с левым рулем. Единственное существенно различие это автоматическая 5-ти ступенчатая коробка передач [b:2ydcskjp]JATCO[/b:2ydcskjp] и редуктор 3.46 с завода [b:2ydcskjp]А вот комплектация:[/b:2ydcskjp] Номер шасси WBABK81020ET71743 Код типа BK81 Тип 328I (EUR) E-серия E36 (C) Серия 3 Тип CABRIO Рулевое управление LL Двери 2 Двигатель M52 Рабочий объем 2.80 Мощность 142 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Обивка LEDER STANDARD/SAFRANGELB (P7SG) Дата пр-ва 1995-12-18 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T) S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S296A LM RAEDER/CLASSIC Легкосплавный диск BMW дизайн Classic S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Дистанционное управление центр.замка S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S341A STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE Бампер полностью окрашенный S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Подготовка под жесткую цельносъем. крышу S388A VERDECK SCHWARZ Складной верх schwarz S395A UEBERROLLSCHUTZSYSTEM Система защиты при переворачивании S398A VERDECKBETAETIGUNG ELEKTRO-HYDR. Складной верх полуавтомат. с эл.двиг. S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF. Регулировка сиденья Пд с э/приводом S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW L807A JAPAN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Японии S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи S875A INFRAROTFERNBEDIENUNG Дист.управление с инфракрасным блоком S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки S928A REIFENSTEUERUNG Управление шинами S982A HARDTOP IN WAGENFARBE жесткая цельносъемная крыша кузова

Крыша в районе стоек не протекает ??? фото саба ?

[quote:1787qsu4]Крыша в районе стоек не протекает ??? [/quote:1787qsu4] Я думаю ему очень долго нужно ждать возможность проверить это

[quote="shu":1h0fhzmq]Левый руль на авто по заводу. В Японии считается престижно владеть немецким автомобилем с левым рулем. Единственное существенно различие это автоматическая 5-ти ступенчатая коробка передач [b:1h0fhzmq]JATCO[/b:1h0fhzmq] и редуктор 3.46 с завода [/quote:1h0fhzmq] не знаю что вы имеете ввиду но помойму все предельно ясно написано: [quote="shu":1h0fhzmq] Тип 328I [b:1h0fhzmq](EUR)[/b:1h0fhzmq][/quote:1h0fhzmq] [quote:1h0fhzmq] Идентификация модели Тип кузова: E36 (Кабриолет) [b:1h0fhzmq]Регион: Европа[/b:1h0fhzmq] Двигатель: M52 Марка: 328i Руль: Левый КПП: АКПП Дата выпуска: 00.12.1995 (д.м.г) Полезная информация Объем масла в двигатель(M52): 6.50 л. Объем масла в КПП([b:1h0fhzmq]A5S 310Z[/b:1h0fhzmq]): 10.60 л. Объем масла в редуктор: 1.70 л. Объем охл. жидкости (с конд.): 10.00 л. Объем охл. жидкости (без конд.): 10.00 л. Объем тормозной: 1.00 л.[/quote:1h0fhzmq] акпп A5S 310Z - обычный 5-ти ступенчатый ZF 5HP-18 как и всех нас...

короче перекупы и в Дубаях красиво стелят

[quote="Alex86":3a1n7onz]короче перекупы и в Дубаях красиво стелят [/quote:3a1n7onz] все те же, в оранжевых майках

[quote="crash3r":eq0c14m2][quote="shu":eq0c14m2]Левый руль на авто по заводу. В Японии считается престижно владеть немецким автомобилем с левым рулем. Единственное существенно различие это автоматическая 5-ти ступенчатая коробка передач [b:eq0c14m2]JATCO[/b:eq0c14m2] и редуктор 3.46 с завода [/quote:eq0c14m2] не знаю что вы имеете ввиду но помойму все предельно ясно написано: [quote="shu":eq0c14m2] Тип 328I [b:eq0c14m2](EUR)[/b:eq0c14m2][/quote:eq0c14m2] [quote:eq0c14m2] Идентификация модели Тип кузова: E36 (Кабриолет) [b:eq0c14m2]Регион: Европа[/b:eq0c14m2] Двигатель: M52 Марка: 328i Руль: Левый КПП: АКПП Дата выпуска: 00.12.1995 (д.м.г) Полезная информация Объем масла в двигатель(M52): 6.50 л. Объем масла в КПП([b:eq0c14m2]A5S 310Z[/b:eq0c14m2]): 10.60 л. Объем масла в редуктор: 1.70 л. Объем охл. жидкости (с конд.): 10.00 л. Объем охл. жидкости (без конд.): 10.00 л. Объем тормозной: 1.00 л.[/quote:eq0c14m2] акпп A5S 310Z - обычный 5-ти ступенчатый ZF 5HP-18 как и всех нас...[/quote:eq0c14m2] Я все написал в предыдущим посте. Регион производства Европа, в конце комплектации есть строка экспортное исполнение для Японии. Что не понятного? Или Вы думаете БМВ в Японии собирают? Ожидал увидеть адекватных пользователей в этой теме, в результате набежали какие-то клоуны, устраивают балаган. Какие-то неточности, изъяны выискиваете. Или пока я не загружу сюда фотографии оригинальных наклеек, которые все продублированы на японском языке, никто не поверит?

[quote="shu":ly2t4nzr] Я все написал в предыдущим посте. Регион производства Европа, в конце комплектации есть строка экспортное исполнение для Японии. Что не понятного? Или Вы думаете БМВ в Японии собирают? Ожидал увидеть адекватных пользователей в этой теме, в результате набежали какие-то клоуны, устраивают балаган. Какие-то неточности, изъяны выискиваете. Или пока я не загружу сюда фотографии оригинальных наклеек, которые все продублированы на японском языке, никто не поверит?[/quote:ly2t4nzr] Да не парься ты так,все всему верят .Просто всех жаба давит .Бля,такая целочка,и ещё за 5куе.У нас за хороший донор столько просят. А насчёт того что в Японии машины с левым рулём "особый шик"-это да,так и есть.

прошу клоунов больше не отписываться тут.Крутая редкая машина.Инфа про престижность левого руля в Японии проскакивала уже( лично несколько раз слышал) А как она в Дубаи попала? или куплена была в Японии?

Макс, ты невнимательно читал - вот же оно. [quote="shu":r9x3uovc] L807A JAPAN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Японии [/quote:r9x3uovc] Видимо узкоглазым поставляли и левый и правый руль

[quote="Uzbek":1ovy0y25][quote:1ovy0y25]Крыша в районе стоек не протекает ??? [/quote:1ovy0y25] Я думаю ему очень долго нужно ждать возможность проверить это [/quote:1ovy0y25] а как же мойки или в Дубаях машине не моют

[quote="Sid-simferopol":k4f0u3p1][quote="Uzbek":k4f0u3p1][quote:k4f0u3p1]Крыша в районе стоек не протекает ??? [/quote:k4f0u3p1] Я думаю ему очень долго нужно ждать возможность проверить это [/quote:k4f0u3p1] а как же мойки или в Дубаях машине не моют[/quote:k4f0u3p1] Там иранские имигранты машины облизывают начисто - можно даже крышу не поднимать

[quote="kravaz":zhg3qks6]прошу клоунов больше не отписываться тут.Крутая редкая машина.Инфа про престижность левого руля в Японии проскакивала уже( лично несколько раз слышал) А как она в Дубаи попала? или куплена была в Японии?[/quote:zhg3qks6] ты список напиши плжст а по теме: "ебло завалил и валил дрочить на корча нахуй"(с)

тазик то что нужно!!! для ОАЄ самое оно)

За машину зачет! Очень интересно посмотреть подробные фотки! Люди которые ищут редкие BMW в хорошем состоянии находят их в Японии. В Москве например есть несколько Е30 ///M3 леворуких, которые были куплены там . По фоткам такой идеал что слюни текут!

Давай больше фото инфо о кабросе

хорошо вам...кабр, 2.8, ОАЕ...

[quote="anty_krot":31qbcxes]хорошо вам...кабр, 2.8, ОАЕ... [/quote:31qbcxes] Завидуй в правильном порядке: [size=150:31qbcxes][b:31qbcxes]ОАЕ[/b:31qbcxes][/size:31qbcxes]....................................................................................[size=85:31qbcxes]кабр, 2.8[/size:31qbcxes]

[quote="SID_":3nv4wwz2]За машину зачет! Очень интересно посмотреть подробные фотки! Люди которые ищут редкие BMW в хорошем состоянии находят их в Японии. В Москве например есть несколько Е30 ///M3 леворуких, которые были куплены там . По фоткам такой идеал что слюни текут![/quote:3nv4wwz2] Да, по форумам там читал каких куколок от туда везут, я думаю что в Одесский порт с Джапана тоже привозили. а по чём бензин в Дубаи? и с обслугой машины как ?

[quote="Nosfer":1myp5cn3][quote="anty_krot":1myp5cn3]хорошо вам...кабр, 2.8, ОАЕ... [/quote:1myp5cn3] Завидуй в правильном порядке: [size=150:1myp5cn3][b:1myp5cn3]ОАЕ[/b:1myp5cn3][/size:1myp5cn3]....................................................................................[size=85:1myp5cn3]кабр, 2.8[/size:1myp5cn3] [/quote:1myp5cn3] не доводи до слёз

[quote="chuguy":6d8sxqda] а по чём бензин в Дубаи? и с обслугой машины как ?[/quote:6d8sxqda] насколько я слыхал там местным ещё и бенз на шару...это так к слову..

[quote:zlcqxef8]Там иранские имигранты машины облизывают начисто - можно даже крышу не поднимать [/quote:zlcqxef8] не иранцы,а индусы!!!.....там машины как у нас не моют их там тряпочками вытирают...называется мойка без воды)стоят на каждом углу и в любом моле ......а бенз там на наши деньги 2.50гр.!!!!...завидуйте

[quote="Uzbek":18pqybxj]......а бенз там на наши деньги 2.50гр.!!!!...завидуйте [/quote:18pqybxj] а мы тут что по вашему делаем?

[quote="Nosfer":38fhzp9d]Макс, ты невнимательно читал - вот же оно. [quote="shu":38fhzp9d] L807A JAPAN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Японии [/quote:38fhzp9d] Видимо узкоглазым поставляли и левый и правый руль [/quote:38fhzp9d] ага провтыкал похоже. Момент про какую-то особенную акпп всеравно остается непонятным)

Сделал фото наиболее любопытных мест, правда чувствую что и этого недостаточно (обвинят в фотошопстве ) . А также видео динамики автомобиля. Кому интересно по поводу коробки, глобальных отличий никаких нет. Кому сильно интересно, юзайте гугл. [youtube:3z724k60]nGZZfZ42s7k[/youtube:3z724k60] [img:3z724k60]http://a.a.d-cd.net/a85c424s-960.jpg[/img:3z724k60] [img:3z724k60]http://c.a.d-cd.net/785c424s-960.jpg[/img:3z724k60] [img:3z724k60]http://c.a.d-cd.net/c45c424s-960.jpg[/img:3z724k60] [img:3z724k60]http://e.a.d-cd.net/945c424s-960.jpg[/img:3z724k60] [img:3z724k60]http://g.a.d-cd.net/2c5c424s-960.jpg[/img:3z724k60] [img:3z724k60]http://d.a.d-cd.net/ac5c424s-960.jpg[/img:3z724k60]

[quote="Sid-simferopol":37jqn5qz]Крыша в районе стоек не протекает ??? фото саба ?[/quote:37jqn5qz] Нет, ничего не течет [quote="chuguy":37jqn5qz][quote="SID_":37jqn5qz]За машину зачет! Очень интересно посмотреть подробные фотки! Люди которые ищут редкие BMW в хорошем состоянии находят их в Японии. В Москве например есть несколько Е30 ///M3 леворуких, которые были куплены там . По фоткам такой идеал что слюни текут![/quote:37jqn5qz] Да, по форумам там читал каких куколок от туда везут, я думаю что в Одесский порт с Джапана тоже привозили. а по чём бензин в Дубаи? и с обслугой машины как ?[/quote:37jqn5qz] Даже не подскажу сколько стоит, обычно просто говоришь "полный бак" не задумываясь)) Около 0.5 доллара за литр 95-го (по качеству как наш 100-ый думаю ) Обслуживание без проблем, сервисы есть на любой карман.[quote="kravaz":37jqn5qz]прошу клоунов больше не отписываться тут.Крутая редкая машина.Инфа про престижность левого руля в Японии проскакивала уже( лично несколько раз слышал) А как она в Дубаи попала? или куплена была в Японии?[/quote:37jqn5qz] Импорт из Японии. Очень много старых мерседесов, бмв везут оттуда.[quote="SID_":37jqn5qz]За машину зачет! Очень интересно посмотреть подробные фотки! Люди которые ищут редкие BMW в хорошем состоянии находят их в Японии. В Москве например есть несколько Е30 ///M3 леворуких, которые были куплены там . По фоткам такой идеал что слюни текут![/quote:37jqn5qz] Спасибо! Будут еще фото, пока что с телефона только.

на ней вообще ездили?)))

[quote="Kozer":3l1kh2y0]на ней вообще ездили?))) [/quote:3l1kh2y0] По выходным за хлебом

а чё ты там делаеш в ОАЭ?

[quote="dream":1wjcufb3]а чё ты там делаеш в ОАЭ?[/quote:1wjcufb3] подозреваю,что работает в ритэйле

[quote="dream":1npt44bl]а чё ты там делаеш в ОАЭ?[/quote:1npt44bl] Нефть по ночам тырю

После покупки меня больше всего беспокоила течь АТФ жидкости в районе бачка ГУ. До последнего надеялся отделаться заменой бачка, но результат вскрытия неутешительный - на рейке порван левый пыльник, есть следы "подтягивания" рейки. Заморачиваться с ремонтом не стал, заказал из США полностью восстановленную рейку от Е46 330 ZHP, со всеми новыми потрохами. Рейка короче стоковой, 3 оборота руля от упора до упора. [img:p3dyohiu]https://f-a.d-cd.net/25082a4s-960.jpg[/img:p3dyohiu] Следующий вопрос это колодки. Эффективность в принципе устраивала, основная причина замены - ужасно пылят что передние, что задние. После одной поездки на выходных, диски на машине превращаются из серебренных в ганметал Заказал STOPTECH posi quiet керамические, судя по отзывам они вообще не пылят. [img:p3dyohiu]https://g-a.d-cd.net/39082a4s-960.jpg[/img:p3dyohiu] Также меня беспокоили легкие вибрации по кузову на холостых, сразу понятно что подушки двигателя. Дело в том, что на кабрике они свои, отличающиеся от седанов/купэ. В наличии нет, только оригинал, только хардкор С доставкой почти 100 $ штука. Любишь кататься, люби и катайся. [img:p3dyohiu]https://d-a.d-cd.net/d9082a4s-960.jpg[/img:p3dyohiu] И последний пункт это моторное масло. До этого в авто был залит кастрол 10-в40 (аналог БМВ-шного родного). Недостаточно вязкое, температуру не держит, после 15-20 минут нагрузок у меня начинали стучать гидрики под капотом) При замене слилось черное, прогоревшее. Вообщем одна печаль. Вместо него было залито MOTUL 300V 15-W50. На данный момент это лучшее из масел на мой взгляд, проверяли не раз на треках - температура в нагрузке у него на 10-15* ниже чем у аналогичных спорт. масел. Немного вязковатое для наших зим конечно (сейчас около 20-22), даю поработать немного на холостых пока нормализуется давление в системе. [img:p3dyohiu]https://e-a.d-cd.net/a9082a4s-960.jpg[/img:p3dyohiu]

и започем рейка обошлась?

Красавица! Шкворень уже отполировал до блеска... Но вот с 15w50 ты погорячился. Лучше взять 300v Power 5w40

[quote="kravaz":2llq9k51]и започем рейка обошлась?[/quote:2llq9k51] Грубо говоря 500$. Сама рейка в штатах 375 + доставка

Интерессно, а почему радиатор шиворот на выворот Да и по-поводу вязкости масла правильно подметили, на крайняк 10W-40 ИМХО.

[quote="Alexx-k":or8szxo5]Красавица! Шкворень уже отполировал до блеска... Но вот с 15w50 ты погорячился. Лучше взять 300v Power 5w40[/quote:or8szxo5] Спасибо. Масло как раз что надо, летом даже вечером тут около 40 градусов тепла))

[quote="318IS":2b08ruvb]Интерессно, а почему радиатор шиворот на выворот Да и по-поводу вязкости масла правильно подметили, на крайняк 10W-40 ИМХО.[/quote:2b08ruvb] Климат не путайте, тут летом до 52-54 градусов тепла доходит, я не хочу что бы у меня масло закипело там 10-40 тут можно на зиму разве что использовать. Радиатор от М3 американской с бачком расширительным.

Там еще и зимы бывают

TWS Castrol 10w60, там у вас очень жарко

[quote="dream":1ueu0wpa]TWS Castrol 10w60, там у вас очень жарко[/quote:1ueu0wpa] Как вариант. 15W-50 это ж минералка (хотя написано 100% синтетика ), не нужна она тебе ПыСы: мое дело сказать, а там хозяин-барин ПыПыСы: а вообще машина

[quote="dream":1galrsr9]TWS Castrol 10w60, там у вас очень жарко[/quote:1galrsr9] [url=http://piccy.info/view3/5798739/a521318c1940001be3730328b3b32ffd/:1galrsr9][img:1galrsr9]http://i.piccy.info/i9/7d5e41009111554bc094507d39f44b9e/1390478270/46294/684342/IMG_0422_500.jpg[/img:1galrsr9][/url:1galrsr9][url=http://i.piccy.info/a3c/2014-01-23-11-57/i9-5798739/500x261-r:1galrsr9][img:1galrsr9]http://i.piccy.info/a3/2014-01-23-11-57/i9-5798739/500x261-r/i.gif[/img:1galrsr9][/url:1galrsr9] Кабр зачет я передернул, брат передернул, позвонил корешу тот посмотрел передурнул, сейчас пойду еще раз .... машина Агонь, сам мечтаю о кабрике м3 Удачи с машинкой пусть радует

[quote="Иваныч":3uxlgcg8][quote="dream":3uxlgcg8]TWS Castrol 10w60, там у вас очень жарко[/quote:3uxlgcg8] [url=http://piccy.info/view3/5798739/a521318c1940001be3730328b3b32ffd/:3uxlgcg8][img:3uxlgcg8]http://i.piccy.info/i9/7d5e41009111554bc094507d39f44b9e/1390478270/46294/684342/IMG_0422_500.jpg[/img:3uxlgcg8][/url:3uxlgcg8][url=http://i.piccy.info/a3c/2014-01-23-11-57/i9-5798739/500x261-r:3uxlgcg8][img:3uxlgcg8]http://i.piccy.info/a3/2014-01-23-11-57/i9-5798739/500x261-r/i.gif[/img:3uxlgcg8][/url:3uxlgcg8] Кабр зачет я передернул, брат передернул, позвонил корешу тот посмотрел передурнул, сейчас пойду еще раз .... машина Агонь, сам мечтаю о кабрике м3 Удачи с машинкой пусть радует [/quote:3uxlgcg8] Хаха сильно там не дергайте парни, машина как машина.. Кастрюлю не хочу себе лить. То что пишется в таблицах то одно, мы на треке ГТР гоняем постоянно, так вот под нагрузкой температура Мотюля 15w-50 была обычно ниже на 12-15 градусов чем той же кастрюли 10-60 или ликви моли тоже 10-60. Это одно из лучших масел на рынке, обычные бюджетные масла рядом не стоят с ним по составу и присадкам. Давайте закроем на этом тему.

На счет Кастрола верно написал. Смотри кабрик не души первое время после кастрола... Сейчас новое масло начнет вымывать все отложения которые после многих лет Кастрол оставил в твоем моторе. Следи за цветом масла. Мотюль это не плохой выбор! Но не лучший;)

[quote="SID_":1ahk7wvi] Мотюль это не плохой выбор! Но не лучший;)[/quote:1ahk7wvi] вот с этого места по подробней пожалуйста

[quote="ShurikOFF":3mmtw0hc][quote="SID_":3mmtw0hc] Мотюль это не плохой выбор! Но не лучший;)[/quote:3mmtw0hc] вот с этого места по подробней пожалуйста [/quote:3mmtw0hc] 40 страниц подробностей [url=http://www.e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=9413:3mmtw0hc][b:3mmtw0hc]Меняю масло - что лучше?[/b:3mmtw0hc][/url:3mmtw0hc]

[quote:7xkhxsgf] 40 страниц подробностей [url=http://www.e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=9413:7xkhxsgf][b:7xkhxsgf]Меняю масло - что лучше?[/b:7xkhxsgf][/url:7xkhxsgf][/quote:7xkhxsgf] Именно поэтому ответил в л.с. Просьба более тему не развивать и не засорять человеку бортовик

[quote="SID_":33zvov8i]На счет Кастрола верно написал. Смотри кабрик не души первое время после кастрола... Сейчас новое масло начнет вымывать все отложения которые после многих лет Кастрол оставил в твоем моторе. Следи за цветом масла. Мотюль это не плохой выбор! Но не лучший;)[/quote:33zvov8i] Ну в совсем хардкорные жидкости не будем углубляться, а так оно прекрасно зарекомендовало себя как в городе, так и на трэк-днях. Сам кстати на чем гоняешь?

Зачётный кабр