Ремонт кулисы

Кулиса от Z3 3.0 и все расходники. Так вот - колечки фторопластовые которых 4 шт не становятся - не хватает длинны штоков что бы защелкнуть скобы...даже по 1му колечку не помещается. И со стороны кулисы и со стороны обоймы. Обойма то же новая. Что за? Ставить без них? Кто ставил - как поступили?

[quote="iShishkin":2580ad4z]Место то интимное [/quote:2580ad4z] не течет??

Подъеб засчитан... Прошу по теме...

[quote="iShishkin":1odz0xic] Прошу по теме...[/quote:1odz0xic] давай выпьем?

с двиглом в месте

[quote="kozak_ark":39t1k0so][quote="iShishkin":39t1k0so] Прошу по теме...[/quote:39t1k0so] давай выпьем? [/quote:39t1k0so] Бля, да я уже как бы оставив авто на подъемнике в состоянии, близком к складскому, дома нормально уже выпил - не помогает.

[quote="INDIVIDUAL":3l2xnmp8]с двиглом в месте [/quote:3l2xnmp8] Злой вариант...

[quote="iShishkin":2q2w6w1q]выпил - не помогает.[/quote:2q2w6w1q] мне тоже. не помогает. будем здоровы??

будем

[quote="iShishkin":3bq63nmu]будем [/quote:3bq63nmu] за тебя.

За болт

[quote="iShishkin":1wwvy9yc][quote="INDIVIDUAL":1wwvy9yc]с двиглом в месте [/quote:1wwvy9yc] Злой вариант...[/quote:1wwvy9yc] а как иначе или ломать корпус

[quote="iShishkin":3xby3kvk]Нужен срочный совет. При снятии кпп отломилась шляпка от Торкса - крепление стартера, то что не много ниже... Как снять коробас? Опробовали - набить под головку - нет. Варианты? Место то интимное [/quote:3xby3kvk] Со стороны стартера попробуйте (со снятием коллектора будет проще ) .

Болт с другой стороны от коллектора...и что конкретно попробовать? Там резьба выходит на 2 нитки... Уточни пжста, я сам не до думал о чем ты.

понятия не имею о каком именно болте идет речь, но может поможет: - было дело 3 часа пытался выкрутить с товарищем сорванный шестигранник... что только не пробовали... приехал я к 175тому, тот 2 каплями сварки приварил кусок арматурины к изувеченной шляпке, поржал с меня, и за 1,5 секунды отдал болт

[quote="Danial":37pr8z0x]понятия не имею о каком именно болте идет речь, но может поможет: - было дело 3 часа пытался выкрутить с товарищем сорванный шестигранник... что только не пробовали... приехал я к 175тому, тот 2 каплями сварки приварил кусок арматурины к изувеченной шляпке, поржал с меня, и за 1,5 секунды отдал болт [/quote:37pr8z0x] Быстро, просто и надежно

[quote="Danial":1oq6sq43] приехал я к 175тому[/quote:1oq6sq43] так то гугу. к нему можно и не ехать ставит диагноз и по тел.

Срезать шляпку, приварить к шляпке болт/гайку... Все зависит от имеющегося оборудования, вокруг болта конечно придется подразобрать все, чтоб не мешало.

1)Ножовочное полотно по металу, отпиливаем шляпку. 2)Попытаться привариться к молту 3)Придумать телепорт, вернуться в прошлое лет на 10 и смазать болт. 4)Зубилом попробовать открутить Стоп, так стартер к блоку не крепится. Попробуйте снять коробас вместе со стартером.

Я так понимаю там чуть осталось торчать болта,тогда положить сверху шайбу и прихватить сваркой,потом сверху положить гайку и прихватить из внутри,выкрутить за гайку.Если обломка хватает чтоб набить гайку-набиваем,сверлим дырку между гайкой и шпилькой,забиваем туда кусок сверла,будет что то типа шпонки,крутим-недавно так выкручивал обломанный болт с блока на термостате,но там торчало на высоту гайки.

Спасибо, мужики...буду пробовать что то. Все эти варианты крутились в голове...проблема в доступе к болту. Сверлить, резать болгаркой или каким то подручным инструментом нет возможности. Электрод попробую подсунуть и подварится... Полотно попробую всунуть и пильнуть...

[quote="AVTOMASTER":35m2nads]1)Ножовочное полотно по металу, отпиливаем шляпку. 2)Попытаться привариться к молту 3)Придумать телепорт, вернуться в прошлое лет на 10 и смазать болт. 4)Зубилом попробовать открутить Стоп, так стартер к блоку не крепится. Попробуйте снять коробас вместе со стартером.[/quote:35m2nads] Влад, что то я тупого включил... Нет на блоке вставки между коробасом и стартером? То есть коробас прикручен к блоку не скажу точно скольки болтами и потом отдельно сверху стартер? ПЫ.СЫ. В свете материализовавшегося сцепления и подшипника у Гены - перенос во времени был бы уместен. Думаю мне нужен Гена и какой нибудь бубен...мы сплюсуем ауру и все порешаем...

[img:7t3zumnu]http://39.img.avito.st/640x480/557271139.jpg[/img:7t3zumnu]

Блин, там есть вставка - жестянка такая тонкая - защитка, которая с боку зажата болтиком на 10. Она типо часть блока и занимает место между стартером и колоколом коробки...

Два болта Е10 внизу. (На 5 и 7 часов) Два болта Е14 с направляющими (на 8 часов и на 4 часа) Два стартерных Е12 (на 9 и 10 часов) Два верхних Е12 (на 11 часов и на 13:00) А стартер прикручен тупо к коробке

[quote="iShishkin":3w57mygl]Блин, там есть вставка - жестянка такая тонкая - защитка, которая с боку зажата болтиком на 10. Она типо часть блока и занимает место между стартером и колоколом коробки... [/quote:3w57mygl] А вот это конечно да. Бля Я мыслю стратегически

Дядя, какую функцию она несет? Если я сдерну коробас, она не много подогнется за стартером в след, появится поем и я откушу ее ниже болтов? Нижняя часть на моторе останется, верхняя на стартере...??? Хуйня...там и маховик мешает снять со стартером и кароче...пилить, только пилить...

[quote="iShishkin":2pqd83nf]Дядя, какую функцию она несет? Если я сдерну коробас, она не много подогнется за стартером в след, появится поем и я откушу ее ниже болтов? Нижняя часть на моторе останется, верхняя на стартере...??? Хуйня...там и маховик мешает снять со стартером и кароче...пилить, только пилить... [/quote:2pqd83nf] Я тебя бля отпилю Сварка + колёсный болт! привариваеш это дело и откручиваеш,доступ конешно херовый,но за 10 мин решается,делал не раз такое так что вариант очень реальный

Все порешали...высверлили...не искали легких путей и остаток допилили полотном от ножевки... Там было много сюрпризов...продолжение в бортовике. Назрел следующий вопрос...кто сталкивался. По кулисе - замена всего! Все новое. Кулиса от Z3 3.0 и все расходники. Так вот - колечки фторопластовые которых 4 шт не становятся - не хватает длинны штоков что бы защелкнуть скобы...даже по 1му колечку не помещается. Что за? Ставить без них?

Если ты про втулку на коробке, то новые уже не предусматривают установку колец, а со стороны рычага кольца по прежнему нужны.

[quote="iShishkin":2ce0w30r]Кулиса от Z3 3.0 и все расходники. Так вот - колечки фторопластовые которых 4 шт не становятся - не хватает длинны штоков что бы защелкнуть скобы...даже по 1му колечку не помещается. И со стороны кулисы и со стороны обоймы. Обойма то же новая. Что за? Ставить без них? Кто ставил - как поступили?[/quote:2ce0w30r] Не парься... где ставиться(хоть одна) - ставь.. а так... у меня три колечка так где-то и валяются ... больше года уже - полёт нормальный!

[quote="Rasp":3unbpgfm]Если ты про втулку на коробке, то новые уже не предусматривают установку колец, а со стороны рычага кольца по прежнему нужны.[/quote:3unbpgfm] Да, со стороны коробки... Так и кулиса сама новая + на зетку там до 2000 какого то года...может та же история?

Вполне может быть, я имел ввиду свой случай - старая кулиса и новая втулка. Подошли кольца только с одной стороны.