Нет холостого хода на M50B25

Пропал холостой ход. Машина 92 г.в. двигатель M50B25, коробка мех. 5ст. Установлено ГБО Евро4. При переходе на газ обороты "прыгают" не значительно, почти не заметно. Но на бензине (частенько езжу на нем) амплитуда возрастает от 500 до 1000, иногда прыгает до 1500. Пока слышал две версии: 1) не правильный бензонасос (стоит то ли с ваз2110, то ли похожий, устанавливал сам), но сомневаюсь, т.к. машина прет нормально, динамика разгона отличная. 2) Засорился датчик холостого хода (со слов знакомого бывает, что они забиваются то ли нагаром, то ли еще чем-то). Визуально до него можно добраться только сняв впускной коллектор. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Подскажите куда лезть и что смотреть, т.к. неохота делать "дурную" работу.

Попробуй помыть карбом кл. хх.обороты могут плавать из за подсоса воздуха!на мой взгляд насос не причём!

[quote="bamer":4m9tqgve]2) Засорился датчик холостого хода (со слов знакомого бывает, что они забиваются то ли нагаром, то ли еще чем-то). [/quote:4m9tqgve] проблема в том что у тебя датчика ХХ нету... есть дпдз, но он нагаром засориться не может... бред какой-то тебе наговорили... з.ы. на диагностику поедь и глянь переходит ли мотор в режим ХХ при отпущенной педали ... или показывает (частичная нагрузка)

Сразу после этого поста - машина вообще перестала ехать. Еле доковылял до гаража на 2-й передаче. Как выяснилось позже - "вывалился" шланг, который идет из впускного коллектора в "клапан" холостого хода. Причем шланг выпал вместе с пластиковым "штуцером", который вставляется непосредственно в коллектор. По-ходу дела там до меня серьезно "поколхозили". Под уплотнительной резинкой намотана нитка. Посадил на герметик, т.к. штуцер плотно в коллектор вставляться не захотел. Обороты все равно плавают, хотя заметно меньше. Подсасывает где-то воздух.