Кастом Brembo kit на Е36

Предистория: на моем компакте дисковые тормоза и спереди и сзади. Это хорошо, думал я после покупки машины. Но тормоза НЕ вентелируемые [img:2pqyurbn]http://e36club.com.ua/upload/gallery/641.jpg[/img:2pqyurbn] Первый же выезд на чайку расставил все по местам, а именно тормозов хватило на 2 торможения, а дальше их просто не стало. Естественно встал вопрос о замене на вентелируемые и началось изучение нета и распросов всех знакомых что ставить... А теперь история: некоторое время назад (года полтора наверное) отдал мне знакомый за недорого 4-х поршневые суппорта Brembo с Е38. И я решил их поставить. Перелапатив интернет я понял что вроде кто то когдато ставил их на Е36 но ниодного подтверждения (хотябы фото, не говоря про живую машину) я не нашел. Ну что ж, мы ведь не ищем легких путей... И понеслась: Сначала подбор дисков подходящих по параметрам. Свой выбор остановил на блинах от Х5 3,0TDI с параметрами 332х30. Не совпадало только центральное отверстие на ступицу. Не беда - отдаю блины токарю и отверстие соответствует Е36. Но не все так просто, блины то стали, но суппорта уперлись в поворотный кулак и становиться никак не хотели... Пришлось отложить на время установку и снова заняться поиском выхода из положения. Пока я думал как быть были заказаны армированные шланги и термостойкая краска FoliaTec для суппортов. [img:2pqyurbn]http://img804.imageshack.us/img804/6564/dsc061181.jpg[/img:2pqyurbn] Перебрав кучу вариантов было принято решение изготовить двухсоставной тормозной диск с центральной дюралевой частью. [img:2pqyurbn]http://img715.imageshack.us/img715/4816/dsc060341.jpg[/img:2pqyurbn] Эта процедура дала следующие плюсы: 1-Облегчение тормозного диска (весят блины от икса шописец), а это всетаки неподрессоренная масса 2-Повышенная устойчивость к тепловым нагрузкам 3-Возможность изменить вылет торм диска, что-бы суппорт не упирался в кулак. Для этого я взял блины, суппорта и отвез знакомому токарю (у него делают тормоза многие ралисты и кольцевики). Но ему нужен поворотный кулак, мерять то по чём то надо, а машину завесить возможности небыло. На помощ пришел Sergant (Серега с меня магарыч ) и дал на время попользовоться. Токарь все сделал на уровне, все вымерялось и подгонялось до соток (блины не одевались на ступицу вока не вычитиил наждачкой до металла и помазал медной смазкой). В процессе изготовления было несколько примерок, что было просто необходимо: колесный диск цеплялся за ступицу спицами и пришлось точить проставки толщиной 8мм; докупать неоходимые болты, подгонять и т.п. И вот наконец то все готово и можно приступать к установке. [img:2pqyurbn]http://img196.imageshack.us/img196/8506/dsc060301.jpg[/img:2pqyurbn] Все прикрутилось без вопросов, ещё бы столько раз примерять. [img:2pqyurbn]http://img585.imageshack.us/img585/1574/dsc060781.jpg[/img:2pqyurbn] Было только одно опасение, что не хватит объема главного тормозного, но прощитав диаметры цилиндров и объем жидкости понял что должно хватить. Начали прокачиать систему, педаль накачивалась как обычно. [img:2pqyurbn]http://img15.imageshack.us/img15/1192/dsc06077b.jpg[/img:2pqyurbn] Удалили весь воздух из системы (всю жидкость не менял, потому что была свежая), запустил двигатель, первый пробный выезд... [img:2pqyurbn]http://img405.imageshack.us/img405/8913/dsc061141.jpg[/img:2pqyurbn] Как и ожидалось у педали чуть увеличился свободный ход, но при этом улучшилась информативность. Пока колодки не притерлись не хочу проверять тормоза по взрослому, но уже сейчас чувствуются изменения... Вот собственно и вся история. Upd: хотя нет, не вся. Решил освежить внешний вид, балон термостойкой краски решает подобную проблему на ура. [img:2pqyurbn]http://i.piccy.info/i9/7edfd4b3c7ba6d11452b5c99749988f6/1436557656/363516/928579/_Fh_fi00404IMAG7796_1_1.jpg[/img:2pqyurbn] Кто то скажет - колхоз, кто то скажет что на моем моторе и родных тормозов с головой хватает, но... [size=150:2pqyurbn][u:2pqyurbn][b:2pqyurbn]ИМХО [color=#FF0000:2pqyurbn]тормозов много не бывает[/color:2pqyurbn][/b:2pqyurbn][/u:2pqyurbn][/size:2pqyurbn], а мотор - дело наживное. ПыСы: ожидая вопросы про бюджет, сразу отвечу - не считал, но грубо прикинул и получилось за 1000$...

Круто, жду фоток Тормозов мало не бывает!

ну наконец, не прошло и года+

а туда можно засунуть побольше колодку? чтобы и часть диска ближе к центру тоже тормозила?

[quote="Kalya":1s2rulua]а туда можно засунуть побольше колодку? чтобы и часть диска ближе к центру тоже тормозила?[/quote:1s2rulua] Колодки ещо не притерлись, пробег 50 км. Колодка не перекрывает менее 1 см внутреннего радиуса.

класссс, тормоза это главное, а эти произведение искуства

А як на рахунок тормозного балансу? Він суттєво посунеться вперід -> закидатиме задом в повороті при гальмуванні?

[quote="e@gle":5yz7uj8q]А як на рахунок тормозного балансу? Він суттєво посунеться вперід -> [b:5yz7uj8q]закидатиме задом в повороті при гальмуванні[/b:5yz7uj8q]?[/quote:5yz7uj8q] Это раскажет любой толковый инструктор по вождению что тормозить надо ДО поворота на ровных колесах, а в повороте, при активной езде, тормозить категорически запрещено. Второе: у меня стоят жесткие пружины и аммортизаторы и даже на экстренном торожении морда практически не "клюёт", соответственно зад не сильно разгружается и проблем с этим не будет. Ну а если ехать спокойно и слегка притормаживать то никого никуда не понесет. PS: в планах есть пункт о доработке зад тормозов, но это будет попозже

молодец. видел эту статейку утром на всеукраинском-) а как заменить задние барабаны на диски? обязательно покупать б\у рычаги? на компакте ведь рычаги такие же как на е30. можно ли супорта с е30 вкорячить, а то я б\у на обрезки не видел вообще. только на ебее за 200 евро штука

[quote="TazLow":3ez7pmp0]молодец. видел эту статейку утром на всеукраинском-) [/quote:3ez7pmp0] На всеукраинском она появилась позже, там можно сказать копипаст [quote="TazLow":3ez7pmp0] а как заменить задние барабаны на диски? обязательно покупать б\у рычаги? на компакте ведь рычаги такие же как на е30. можно ли супорта с е30 вкорячить, а то я б\у на обрезки не видел вообще. только на ебее за 200 евро штука [/quote:3ez7pmp0] Рычаги от Е30 не подходят. Я правда сам не проверял, небыло надобности, но все у кого спрашивал в один голос говорят что нет. Самое интересное что с компакта в Е30 становится (знаю несколько машин) а вот наоборот нет. Более того у компакта и у Е30 разная разболтовка разная (5х120 и 4х100 соответственно)

шото ни слова про тормозуху, тюнинг так тюнинг до конца или темп жидкости пофиг, главное ее наличие

эх вот западло=( ну переделывают же ступецы е 30 на 5 болтов. я где-то читал что рычаги отличаются только кол-вом дырок в разболтовке

[quote="Пожарник":3latcrxl]шото ни слова про тормозуху, тюнинг так тюнинг до конца или темп жидкости пофиг, главное ее наличие [/quote:3latcrxl] Тормозуха не так давно (зимой) была заменена на новую, залита BMW орЫджЫнал Её и доливали при прокачке системы. Вадя я прекрасно понимаю к чему ты клониш, но не вижу смысла заливать на гражданских колодках RBF660, они сгорят быстрее чем тормозуха закипит, темболее в люминявых суппортах. Вот когда буду ставить колодки "погорячее" вот тогда и тормозуха зальется правильная. Только перед этим нужно как минимум поставить на зад армированные шланги, а лучше 2-х поршневые машинки [quote="TazLow":3latcrxl]эх вот западло=( ну переделывают же ступецы е 30 на 5 болтов. я где-то читал что рычаги отличаются только кол-вом дырок в разболтовке [/quote:3latcrxl] Нет, не переделывают разболтовку. Просто ставят компактовую заднюю балку и рычаги

понятно спсб еще вопрос а оно в продаже вообще есть? у нас за вменяемые деньги этот экслюзив-) зад от 318ti компакт

Еще подходит от Z3. Я себе щас ищу скобу зад суппорта, пока безрезультатно. Правда и ищу не сильно активно...

Запчасть 33321091151 (Продольный рычаг подвески Л) найдена на следующих авто: E36: Подробно о E36 E36 316g compact, Европа E36 316i 1.6 compact, Европа E36 316i 1.9 compact, Европа E36 318tds compact, Европа E36 318ti compact, Европа и вот еще Запчасть 34111165559 (Корпус суппорта тормозного механизма Л) найдена на следующих авто: E36: Подробно о E36 E36 316g compact, Европа E36 316i седан, Европа E36 316i touring, Европа E36 316i купе, Европа E36 316i 1.6 compact, Европа E36 316i 1.9 compact, Европа E36 318i touring, Европа E36 318i седан, Европа E36 318i кабриолет, Европа E36 318tds compact, Европа E36 318tds седан, Европа E36 318tds touring, Европа E36 318ti compact, Европа я так понимаю рычаги у всех одинаковые а супорта подходят от лубой 36 до 2.0 л ? судя по номеру каталога ну толи я плох смотрел хотя машину часто вижу снизу ну чет не видел я ушей крепления супорта [url=http://www.radikal.ru:dnzhz9el][img:dnzhz9el]http://s006.radikal.ru/i213/1106/cb/67cce65c52e4.jpg[/img:dnzhz9el][/url:dnzhz9el] а супорт и скоба вот [url=http://www.radikal.ru:dnzhz9el][img:dnzhz9el]http://s016.radikal.ru/i334/1106/7d/2251dc36cf14.jpg[/img:dnzhz9el][/url:dnzhz9el]

[quote="e@gle":8lsgsq8q]А як на рахунок тормозного балансу? Він суттєво посунеться вперід -> закидатиме задом в повороті при гальмуванні?[/quote:8lsgsq8q] Із-за чого? Думаю нічого не зміниться

[quote="Alexx-k":2w2z22bz] PS: в планах есть пункт о доработке зад тормозов, но это будет попозже [/quote:2w2z22bz] только есть проблема у машин с хорошими тормозами у них у всех жопы рихтовоные

[quote="chuguy":8co1v5fg][quote="Alexx-k":8co1v5fg] PS: в планах есть пункт о доработке зад тормозов, но это будет попозже [/quote:8co1v5fg] только есть проблема у машин с хорошими тормозами у них у всех жопы рихтовоные [/quote:8co1v5fg] Бред Рихтованные жопы, в прочем как и морды, у машин с хорошими тормозами за рулем

видел!! КРУТО! Леха красава.

пора уже делать rear big brake kit ;)

[quote="Пожарник":sum3uo05]пора уже делать rear big brake kit ;)[/quote:sum3uo05]

Отлично. Попробую более бюджетно подойти к вопросу тормозных дисков, вроде есть вариант от фиата, с заменой разболтовки)