Периодически не включается ближний свет

Добрый день ! С недавнего времени начались какие-то проблемы с ближним светом, а точнее с его включением. Скажу сразу, стоит ксенон, блоки Vintage, древние как помёт динозавров, достались вместе с машиной, менял только лампочки. Даже не знаю как точнее описать что происходит, вообщем, первое включение всегда происходит успешно, например, с утра или вечером, когда включаешь первый раз можно хоть тысячу раз включить-выключить, все будет нормально, но, стоит немножко поездить со светом, выключить его и почти 100% что он уже не включится. Например, заехал сегодня на заправку, ехал со светом минут где-то 10, выключил, пока заплатил, пока заправили, включать - нифига, поклацал переключатель, понял что толку от этого ноль и поехал домой устраивать беглый осмотр пока не включается, приехал и сразу проверил предохранители - все в порядке, менял местами реле от противотуманок, туманки включаются сразу от любой из релюх, заметил что релюха не клацает когда ставлю её в ближний, замерил напряжение, на 86 и кажется 30 контакте 14 вольт , т.е по-идее должна сработать, а не срабатывает, сделал одну глупость, решил попробовать поставить обычное реле, кажется от сигналки, втыкаю и вижу что ксенон начинает мерцать, сразу же вытащил и попробовал вставить родную, так она сразу же сработала и включился свет, правда только с одной стороны, переставил блок на другую сторону - работает, а один так и не включался, еще попробовал включать-выключать свет - работает, на этом мои кривые ручки закрыли капот, сели в другую машину и уехали, т.к ехать по-трассе с один сомнительно включающимся ксеноном как-то не айс. Что делать понятия не имею, бесит жуть как... Заранее спасибо за помощь !

либо контакт(смотри питания блоков), либо блок под замену очень малая вероятность что дело в лампах, и еще меньшая что дело в предохранителях и релюхах

Это блоки розжига мозг тебе колупают.

во время этих глюков, померять напругу непосредственно на блоках розжига(не отключая их). если питание(14в) попрежнему есть, то смотреть блоки розжига и все что после них, а если пропадает, то смотреть цепь до них.

Хорошо бы было если это только блоки розжига, но мне все равно не понятно почему не срабатывала релюха, ведь питание на катушку было и эта же релюха отлично включала противотуманки, в ней ведь вроде как нету никакой защиты. Во время глюка я замерял напряжение на предохранителях и его там не было