Заменил пружины, присела.
Привет мужики!
Такая ситуация.
Заказал аморты бильштайны б4 удлиненные, пружины давно лежали роман джапан 254мм
Подушки усиленые мели, пыльники, отбойники… В общем вчера отогнал на СТО к ребятам на Львовской пл. БМВ — поставили все и в результате машина села ниже… 1/5 колеса закрывает крыло!
Менял первый раз — стояли там какие то стремные аморты, переваренные!!! Оо
Короче, на что обратить внимание? Пружины по ВИН коду брал, аморты тоже… а тут такое…
Сейчас сижу и думаю что делать… на СТО говорят что могут быть пружины…
В общем посоветуйте варианты решения! Спасибо!
[quote:9zjjce4i]Пружины по ВИН коду брал[/quote:9zjjce4i]
[quote:9zjjce4i]пружины давно лежали роман джапан 254мм[/quote:9zjjce4i]
Чо за пружины такие по вин-коду?
А если тм все было поварено - переколхожено - что сервисники говорят по остальным деталям подвески? может там все левое?

Я сейчас их набрал и поднял тревогу. Сказали до обеда постараются выяснить.
Пружины каяба. Хз, в магазине где брал, менеджер так их назвал. номер 5060 Роман Джапан)) Сам проорал!
Наколхожено П***Ц!!! Вандалы мать их! Руки бы поотрывал! Извечный вопрос - ЗАЧЕМ??? Купи запор и дрочи его!!!
В общем буду ждать от них инф-ции, если что загоню к ним снова. Для проверки.
А может быть что то с чашками, кузовом итд?... Тобиш, что типо не подходит ориг размеры.
[quote:e3i4r32j]Kayaba RJ 5060
Пружина подвески задней
Общая
Внешний диаметр, мм
152
Диаметр 1, мм
10.2
Диаметр 2, мм
14.2
Диаметр 3, мм
10.2
Длина, мм
238
Ось установки
Задняя
Параметр
MB
Толщина, мм
10.3
Форма пружины
Пружина с не постоянным диаметром
FORD
Escort Classic TurnierEscort универсал VEscort универсал VIEscort универсал VII
[/quote:e3i4r32j]
Это не на беху пружины и не 254 высостой, а 238. И сильно тонкие.
[quote:e3i4r32j]
Kayaba RJ 5016
Пружина подвески задней
Общая
Внешний диаметр, мм
150
Диаметр 1, мм
9.4
Диаметр 2, мм
15.4
Диаметр 3, мм
9.4
Длина, мм
254
Ось установки
Задняя
Параметр
MB
Толщина, мм
9.5
Форма пружины
Пружина с не постоянным диаметром
BMW
3 Compact III3 купе III3 седан III3 универсал III[/quote:e3i4r32j]
Вот эти, как то больше похоже.
А вот тебе высокие пружины.
Kayaba RJ 6192
[quote="kst320":g7sm779n][quote:g7sm779n]Kayaba RJ 5060
Пружина подвески задней
Общая
Внешний диаметр, мм
152
Диаметр 1, мм
10.2
Диаметр 2, мм
14.2
Диаметр 3, мм
10.2
Длина, мм
238
Ось установки
Задняя
Параметр
MB
Толщина, мм
10.3
Форма пружины
Пружина с не постоянным диаметром
FORD
Escort Classic TurnierEscort универсал VEscort универсал VIEscort универсал VII
[/quote:g7sm779n]
Это не на беху пружины и не 254 высостой, а 238. И сильно тонкие.
[quote:g7sm779n]
Kayaba RJ 5016
Пружина подвески задней
Общая
Внешний диаметр, мм
150
Диаметр 1, мм
9.4
Диаметр 2, мм
15.4
Диаметр 3, мм
9.4
Длина, мм
254
Ось установки
Задняя
Параметр
MB
Толщина, мм
9.5
Форма пружины
Пружина с не постоянным диаметром
BMW
3 Compact III3 купе III3 седан III3 универсал III[/quote:g7sm779n]
Вот эти, как то больше похоже.
А вот тебе высокие пружины.
Kayaba RJ 6192[/quote:g7sm779n]
Где берешь информацию???
МУжики, в общем сказали на СТО что нужно либоставить просадки, либо еще разбираться.
Длиннее чем 238 пружины ставить нельзя - аморты выйдут из зоны комфорта.
Короче думают там еще...
Вот и я сижу и думаю, за счет чего случилось такое проседание у машины???
[quote="mma22":3ntyqtbo]МУжики, в общем сказали на СТО что нужно либоставить просадки, либо еще разбираться.
Длиннее чем 238 пружины ставить нельзя - аморты выйдут из зоны комфорта.
Короче думают там еще...
Вот и я сижу и думаю, за счет чего случилось такое проседание у машины???[/quote:3ntyqtbo]

шозабред? пружины стоковые поставь и не выдумывай. никаких проставок!
[quote="mma22":uhy9kuml]МУжики, в общем сказали на СТО что нужно либоставить просадки, либо еще разбираться.
Длиннее чем 238 пружины ставить нельзя - аморты выйдут из зоны комфорта.
Короче думают там еще...
Вот и я сижу и думаю, за счет чего случилось такое проседание у машины???[/quote:uhy9kuml]
ну так как это за счет чего!?

за счет того, что пружина КОРОЧЕ (238мм, а не 254мм как в стоке)

и, наверное, слабее (написал, подумав еще несколько минут

)
обычные аморты не выйдут из зоны комфорта при обычной высоте пружины

[quote="skorobogus":35psjany]
ну так как это за счет чего!?

за счет того, что пружина КОРОЧЕ (238мм, а не 254мм как в стоке)

обычные аморты не выйдут из зоны комфорта при обычной высоте пружины

[/quote:35psjany]
нет, они короче всего на 1,5 см, похоже на вес не рассчитаны, вот и сели на брюхо.
[url=http://www.kyb.ru/upload/iblock/431/2011%20coil%20springs%20kyb%20pdf%20catalogue.pdf:3h8gqa4w]страница 41[/url:3h8gqa4w]
а rj5060 - Ford Escort Classic - R
Параметры пружин экзист дает.
Значит информация обновилась.
Звонили СТО сказали что проблема в рычагах и сайлентблоках.
Такое возможно? Разве они на длину влияют?
[quote="mma22":prld0zaj]Значит информация обновилась.
Звонили СТО сказали что проблема в рычагах и сайлентблоках.
Такое возможно? Разве они на длину влияют?[/quote:prld0zaj]
Сделай фото ...
Там где крепится кулак к стойке так же сфоткай ...
Ну и стаканы ...
Так больше шансов что обнаружим инородное ...

Мужики. Реально запутался!
Одни говорят что они подходят. Вы тут наводите доводы что нет.
На СТО тоже говорят не надо пружины менять, надо рычаги и сайленты!
Там где брал - поменять соглашаются при акте работ, чеке и акте дефекта.!! А СТО говорит что типо с пружинами все норм! НО мля как норм если они 238 высота!!!

я вот не пойму СТОшников, пружины по номеру на том же exist'е подходят только на Ford escort. при чем рычаги? если проблема в пружинах.
короче нужно мне менять пружины на 5016!!!
и не слушать СТОшников!!!
поехал к ним качать акты!!!
отпишусь!
спасибо всем!!!!
[quote:3jg6w7zz]На СТО тоже говорят не надо пружины менять, надо рычаги и сайленты![/quote:3jg6w7zz]

Качают бабки.
[quote="kst320":xqopoya3][quote:xqopoya3]На СТО тоже говорят не надо пружины менять, надо рычаги и сайленты![/quote:xqopoya3]

Качают бабки.[/quote:xqopoya3]

рычаги с сайлентами не причём.

бред.

меняй мастеров.
срочно.
[quote="GEKTOR":niqbv7rm][quote="kst320":niqbv7rm][quote:niqbv7rm]На СТО тоже говорят не надо пружины менять, надо рычаги и сайленты![/quote:niqbv7rm]

Качают бабки.[/quote:niqbv7rm]

рычаги с сайлентами не причём.

бред.

меняй мастеров.
срочно.[/quote:niqbv7rm]

Явно ведь разводят!
[quote="kst320":3at89p57][quote:3at89p57]На СТО тоже говорят не надо пружины менять, надо рычаги и сайленты![/quote:3at89p57]

Качают бабки.[/quote:3at89p57]

Значит докладываю.
После вчерашнего визита выяснилось:
Мысли:
1. Пружины я изначально взял правильные 5016. Меня запутал не посвященный в заказ менеджер своим 5060.
2. Аморты бельштайны, к ним притензий нету б4, ориги. Да и по природе они занижать так не могут.
Выводы:
0. Был обнаружен помимо занижения перекос в право 2 см.
1. Исходя из того, что машина была у вандалов колхозных. (задняя правая пружина была отломана, стояли проставки тупо с покрышки, и аморты были поваренные (хз зачем) то сайленты вполне могли стереться под ломанную пружину и при замене на новые пружины, остался перекос с права.
2. В принципе исходя из вышеизложенного тут и рычаг могло немного повести. Но проверить это сложно.
3. Повлияло на высоту скорее всего не так как пружины, а так как колхоз который там стоял и все под него подстроилось со времинем - соответственно, при установке норм материала, все просело...
Решено:
1. Буду ставить проставки
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_ ... l/1256164/
2. Так как приоритетней мне сейчас заменить радиатор ож и бачек гура с жидк, то сайленты с рычагами на потом.
Вопросы:
1. Какая оптимальная высота должна быть от колеса до крыла? см.
2. Есть ли смысл гоняться за удлиненными пружинами или же проставки имеют место быть?
3. Какая средняя цена на СТО (Киев) за замену 8 сайлентов задних?
Если есть возможность на корче передвигаться, почему бы не заехать к проверенным ребятам и не посмотреть заново без разводняков и непоняток, выбирай:
[url=http://e36club.com.ua/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=661:1svjg3ng]адын[/url:1svjg3ng]
[url=http://e36club.com.ua/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=361:1svjg3ng]два[/url:1svjg3ng]

[quote="Kulichok":3kajxva9]Если есть возможность на корче передвигаться, почему бы не заехать к проверенным ребятам и не посмотреть заново без разводняков и непоняток, выбирай:
[url=http://e36club.com.ua/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=661:3kajxva9]адын[/url:3kajxva9]
[url=http://e36club.com.ua/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=361:3kajxva9]два[/url:3kajxva9]

[/quote:3kajxva9]
Спасибо!
Нужно будет подскочить.
[quote="mma22":2y96xovm]
Вопросы:
1. Какая оптимальная высота должна быть от колеса до крыла? см.
2. Есть ли смысл гоняться за удлиненными пружинами или же проставки имеют место быть?
3. Какая средняя цена на СТО (Киев) за замену 8 сайлентов задних?[/quote:2y96xovm]
по первому вопросу:
[quote="benyve":2y96xovm][img:2y96xovm]http://s001.radikal.ru/i196/1308/fb/3e5e7c2a9fec.jpg[/img:2y96xovm]
Для Е36 оно должно быть
перед / зад
диск R15 - 576 мм/ 518 мм
диск R16 - 589 мм/ 531 мм
диск R17 - 604 мм/ 546мм[/quote:2y96xovm]
вот так у меня выглядело после установки новых чешских неоригинальных пружин (со стоковой высотой) и новых амортиках САКС адвантэйдж (обычной длины) на 15 дисках
[img:2y96xovm]https://lh4.googleusercontent.com/-mcl805hNPe4/Uk0YZM8gvlI/AAAAAAAAAiA/TFFjRoFnSQM/w1045-h784-no/IMG_1130.jpg[/img:2y96xovm]
по третьему: гривен 400 за каждую пару

[quote="mma22":2y96xovm]Значит докладываю.
После вчерашнего визита выяснилось:
0. Был обнаружен помимо занижения перекос в право 2 см.
1. Исходя из того, что машина была у вандалов колхозных. (задняя правая пружина была отломана, стояли проставки тупо с покрышки, и аморты были поваренные (хз зачем) то сайленты вполне могли стереться под ломанную пружину и при замене на новые пружины, остался перекос с права.
2. В принципе исходя из вышеизложенного тут и рычаг могло немного повести. Но проверить это сложно.
3. Повлияло на высоту скорее всего не так как пружины, а так как колхоз который там стоял и все под него подстроилось со времинем - соответственно, при установке норм материала, все просело...
[/quote:2y96xovm]
пс: может кто-то мне объяснить, что там может просесть кроме пружины

на примере
[img:2y96xovm]https://lh5.googleusercontent.com/-Yqe7Gyoe7o8/Uk0Y0NvhBsI/AAAAAAAAAiQ/lzO4jOvy1sg/w1045-h784-no/DSC02909.JPG[/img:2y96xovm]
так как я понимаю: кузов "ложится" на пружину, пружина установлена на верхний рычаг, рычаг через сайлент крепится к цапфе со ступицей, и к ступице крепится диск с колесом. чему тут еще "просаживаться"? сайленту на 1см максимум!?
Да нечему там проседать однозначно, как вариант возможно что-то погнуто (рычаг или кузов в том месте где пружина упирается)

открой багажник, глянь может пружину видно

[quote="mma22":1ypkeqyn]1. Исходя из того, что машина была у вандалов колхозных. (задняя правая пружина была отломана, стояли проставки тупо с покрышки, и аморты были поваренные (хз зачем) то сайленты вполне могли стереться под ломанную пружину и при замене на новые пружины, остался перекос с права.
2. В принципе исходя из вышеизложенного тут и рычаг могло немного повести. Но проверить это сложно.
3. Повлияло на высоту скорее всего не так как пружины, а так как колхоз который там стоял и все под него подстроилось со времинем - соответственно, при установке норм материала, все просело...
[/quote:1ypkeqyn]

не выдумывай!
[quote="mma22":1ypkeqyn]0. Был обнаружен помимо занижения перекос в право 2 см.
[/quote:1ypkeqyn]
Перекос у тебя не из-за сайлентов и рычагов!
Набери (облом мучать клаву) --- 063-999-24-10, 066-714-15-20, 067-257-2-257 Гена
Или заедь на Московский пр-кт 32.
[quote="skorobogus":310qo7gz][quote="mma22":310qo7gz]
Вопросы:
1. Какая оптимальная высота должна быть от колеса до крыла? см.
2. Есть ли смысл гоняться за удлиненными пружинами или же проставки имеют место быть?
3. Какая средняя цена на СТО (Киев) за замену 8 сайлентов задних?[/quote:310qo7gz]
по первому вопросу:
[quote="benyve":310qo7gz][img:310qo7gz]http://s001.radikal.ru/i196/1308/fb/3e5e7c2a9fec.jpg[/img:310qo7gz]
Для Е36 оно должно быть
перед / зад
диск R15 - 576 мм/ 518 мм
диск R16 - 589 мм/ 531 мм
диск R17 - 604 мм/ 546мм[/quote:310qo7gz]
вот так у меня выглядело после установки новых чешских неоригинальных пружин (со стоковой высотой) и новых амортиках САКС адвантэйдж (обычной длины) на 15 дисках
[img:310qo7gz]https://lh4.googleusercontent.com/-mcl805hNPe4/Uk0YZM8gvlI/AAAAAAAAAiA/TFFjRoFnSQM/w1045-h784-no/IMG_1130.jpg[/img:310qo7gz]
по третьему: гривен 400 за каждую пару

[quote="mma22":310qo7gz]Значит докладываю.
После вчерашнего визита выяснилось:
0. Был обнаружен помимо занижения перекос в право 2 см.
1. Исходя из того, что машина была у вандалов колхозных. (задняя правая пружина была отломана, стояли проставки тупо с покрышки, и аморты были поваренные (хз зачем) то сайленты вполне могли стереться под ломанную пружину и при замене на новые пружины, остался перекос с права.
2. В принципе исходя из вышеизложенного тут и рычаг могло немного повести. Но проверить это сложно.
3. Повлияло на высоту скорее всего не так как пружины, а так как колхоз который там стоял и все под него подстроилось со времинем - соответственно, при установке норм материала, все просело...
[/quote:310qo7gz]
пс: может кто-то мне объяснить, что там может просесть кроме пружины

на примере
[img:310qo7gz]https://lh5.googleusercontent.com/-Yqe7Gyoe7o8/Uk0Y0NvhBsI/AAAAAAAAAiQ/lzO4jOvy1sg/w1045-h784-no/DSC02909.JPG[/img:310qo7gz]
так как я понимаю: кузов "ложится" на пружину, пружина установлена на верхний рычаг, рычаг через сайлент крепится к цапфе со ступицей, и к ступице крепится диск с колесом. чему тут еще "просаживаться"? сайленту на 1см максимум!?[/quote:310qo7gz]
Вот и я говорю пружина может быть, а мне лепят что нет, типо длина у нее такая как должна быть! Мол рычаги тут решают и сайленты!
Но в том то и беда, что предьявить я им не могу, так как по номеру пружины - она сюда идет и акт того что пружина не подходит они мне писать не хотят, а от сюда - я не могу вернуть пружины. Замкнутый круг!!!

[quote="GEKTOR":1hj9uup6][quote="mma22":1hj9uup6]1. Исходя из того, что машина была у вандалов колхозных. (задняя правая пружина была отломана, стояли проставки тупо с покрышки, и аморты были поваренные (хз зачем) то сайленты вполне могли стереться под ломанную пружину и при замене на новые пружины, остался перекос с права.
2. В принципе исходя из вышеизложенного тут и рычаг могло немного повести. Но проверить это сложно.
3. Повлияло на высоту скорее всего не так как пружины, а так как колхоз который там стоял и все под него подстроилось со времинем - соответственно, при установке норм материала, все просело...
[/quote:1hj9uup6]

не выдумывай!
[quote="mma22":1hj9uup6]0. Был обнаружен помимо занижения перекос в право 2 см.
[/quote:1hj9uup6]
Перекос у тебя не из-за сайлентов и рычагов!
Набери (облом мучать клаву) --- 063-999-24-10, 066-714-15-20, 067-257-2-257 Гена
Или заедь на Московский пр-кт 32.[/quote:1hj9uup6]
Спасибо Гена, буду пробовать другие пружины!!!
[quote="BMW_e36":2j8j9juu]открой багажник, глянь может пружину видно

[/quote:2j8j9juu]
Может она их хавает ночью?
чес! и жесткий разводняк по всем пунктам.
[quote:272aay4g] Так как приоритетней мне сейчас заменить радиатор ож и бачек гура с жидк, то сайленты с рычагами на потом.[/quote:272aay4g]
и вправду, можно без ходовой ездить! вполне безопасно!

[quote="coupe":1wc2j5vl]чес! и жесткий разводняк по всем пунктам.
[quote:1wc2j5vl] Так как приоритетней мне сейчас заменить радиатор ож и бачек гура с жидк, то сайленты с рычагами на потом.[/quote:1wc2j5vl]
и вправду, можно без ходовой ездить! вполне безопасно!

[/quote:1wc2j5vl]
Тут куда не кинься - все имеет свою важность! Просто нужно расставлять приоритеты.
Да, есть ошибки, но они мои и шишки мои, а это опыт, который пригодиться.
Делаю постепенно, так сказать по мере поступления. Просто когда рассчитываешь делать одно - делаешь, а вылазит 10 и ты не понимаешь где ноги растут, тут я вам скажу стресс еще тот. При том что девушка решила, что я ее заменил на БМВ, а все остальные потеряли меня из виду в последние месяцы, как я взял это чудо!
Но ни капли не жалею и тот кайф, когда все работает и ты за рулем -... ну вы понимаете)
В общем спасибо всем за советы и критику, буду расти и учиться вместе с вами.
Если что поменяется - отпишусь.
[quote="mma22":jvc29ey8]
Если что поменяется - отпишусь.[/quote:jvc29ey8]
ждём-с
Мужики, пишу по ходу дела.
Значит, пособирав информацию, помозговав сделаны выводы:
1. Пружины что я брал
http://avtoto.com.ua/pruzhina-podveski- ... -flex.html они с переменным диаметром, а от сюда уменьшение сопротивления.
2. Нашел пружины, которые буду заказывать
http://avtoto.com.ua/pruzhina-podveski- ... 08412.html
или эти
http://avtoto.com.ua/pruzhina-podveski- ... 08403.html, но скорее всего усиленные.
Столкнулся с отказом СТО давать мне заказ - наряд и акт дефектовки! (кстати, может кто сталкивался, что писать там нужно, что бы поменяли точно??)
Ни в какую не хотят писать - доводы, они подходят по каталогу!!!
На мои контраргументы, что ПРОСЕД НА ЛИЦО - отговариваються, что пружины не у них брал, что по каталогу они идут, итд итп. Решил сегодня поехать еще на одно СТО - рядом с работой, поговорю что бы там выписали.
В общем щас буду заказывать эти лефджефорс усиленные.
Мужики, прошу советов, критики, коментариев. А то по неопытности, и по отсутствию компетентных менеджеров в магах, могу снова попасть на ЛВ (((
Высота задницы может и не подняться, даже если поменяешь пружины.
[quote="175":zv5b9bde][quote="kst320":zv5b9bde][quote:zv5b9bde]На СТО тоже говорят не надо пружины менять, надо рычаги и сайленты![/quote:zv5b9bde]

Качают бабки.[/quote:zv5b9bde]

[/quote:zv5b9bde]

Пружины не те.
Есть такая сказка про передок. Ставишь новый аморт Боже и на тех же стоковых пружинах машина становится выше. Ставишь сакс, стоит ниже, все дело в наличии обратной пружины и штоки выходят на разную длину. но все это не причем. У тебя пружины не те. Меняй их вместе с мастерами.
И еще, незнаю как там они узнали номер твоих пружин... Который можно выяснить лишь в специальной таблице пружин в программе ЕТК, причем данная таблица наполненна пунктами комплектации твоего авто напротив которых необходимо поставить галочки (предварительно узнав свою комплектацию по вину в интернете, например на bmwsar сайте) и таким образом тебе выдаст номера. А 6 котлов и 4 котла, это весьма условное различие!
все равно непонятно:

если пружины новые и именно те, про которые пишешь KYB RJ5016 K-Flex,
то машина не должна просаживаться

может, все-таки тебе "подсунули" 5060 (которые на форд эскорт)

[quote="AVTOMASTER":2c56mi9m]
Пружины не те.[/quote:2c56mi9m]
а чего пружины не те? по каталогу KYB RJ5016 - на е36 (седан, купе, туринг)

[img:2c56mi9m]https://lh3.googleusercontent.com/-iYIEUSvWouQ/Uk6qa7kdhmI/AAAAAAAAAj0/P5_2PJVgI-8/w1045-h784-no/%25D0%2591%25D0%25B5%25D0%25B7%25D1%258B%25D0%25BC%25D1%258F%25D0%25BD%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9.JPG[/img:2c56mi9m]
[quote="skorobogus":909ur8g3]все равно непонятно:

если пружины новые и именно те, про которые пишешь KYB RJ5016 K-Flex,
то машина не должна просаживаться

может, все-таки тебе "подсунули" 5060 (которые на форд эскорт)

[quote="AVTOMASTER":909ur8g3]
Пружины не те.[/quote:909ur8g3]
а чего пружины не те? по каталогу KYB RJ5016 - на е36 (седан, купе, туринг)

[/quote:909ur8g3]

Вот это скорее всего

Сравни № пружины на коробке с № на самих пружинах, у меня на передних каябах мелким шрифтом вродибы написано было, на коробке точно помню указано было. Если на пружинах № нет, то в коробку могли любые похожие пружины засунуть например эти
http://www.autoklad.ua/buy/K-FLEX_RJ5060.
[quote="AVTOMASTER":1ga5h2rq]И еще, незнаю как там они узнали номер твоих пружин... Который можно выяснить лишь в специальной таблице пружин в программе ЕТК, причем данная таблица наполненна пунктами комплектации твоего авто напротив которых необходимо поставить галочки (предварительно узнав свою комплектацию по вину в интернете, например на bmwsar сайте) и таким образом тебе выдаст номера. А 6 котлов и 4 котла, это весьма условное различие![/quote:1ga5h2rq]
походу вопрос, связаный с ЕТК:
по моему вину, например, почему-то оригинальный номер пружины не показывает

(на
http://etk.bmwsar.ru)
[img:1ga5h2rq]http://etk.bmwsar.ru/image/4214/Z[/img:1ga5h2rq]
[img:1ga5h2rq]http://etk.bmwsar.ru/image/4251/Z[/img:1ga5h2rq]
не знаешь в чем дело?

и это не только в этом каталоге

Меняли недавно пружины на седане 318, ставили K+F (101 210). Эти пружины полная копия оригинала, один в один. Цвет метки - одна зеленая, но точно не помню. Хорошие пружины с непостоянным витком. Плюс поставили проставку 21,5. Стало хорошо, человек остался доволен.
[quote="skorobogus":1wxxlcy3][quote="AVTOMASTER":1wxxlcy3]И еще, незнаю как там они узнали номер твоих пружин... Который можно выяснить лишь в специальной таблице пружин в программе ЕТК, причем данная таблица наполненна пунктами комплектации твоего авто напротив которых необходимо поставить галочки (предварительно узнав свою комплектацию по вину в интернете, например на bmwsar сайте) и таким образом тебе выдаст номера. А 6 котлов и 4 котла, это весьма условное различие![/quote:1wxxlcy3]
походу вопрос, связаный с ЕТК:
по моему вину, например, почему-то оригинальный номер пружины не показывает

(на
http://etk.bmwsar.ru)
[img:1wxxlcy3]http://etk.bmwsar.ru/image/4214/Z[/img:1wxxlcy3]
[img:1wxxlcy3]http://etk.bmwsar.ru/image/4251/Z[/img:1wxxlcy3]
не знаешь в чем дело?

и это не только в этом каталоге

[/quote:1wxxlcy3]
Перечитай внимательно мой пост. Специальная таблица пружин в оригинале программы ЕТК установленном на компе, она никак не относится к картинке с пружиной. Таблица рессор называется. Там предлогается выбрать опции комплектации вашего авто в зависимости от которых подбирается пружина с номером.
[quote="AVTOMASTER":8stbjmm6]Специальная таблица пружин в оригинале программы ЕТК установленном на компе, она никак не относится к картинке с пружиной. Таблица рессор называется. Там предлогается выбрать опции комплектации вашего авто в зависимости от которых подбирается пружина с номером.[/quote:8stbjmm6]ок
[quote="skorobogus":btwk3b1o]все равно непонятно:

если пружины новые и именно те, про которые пишешь KYB RJ5016 K-Flex,
то машина не должна просаживаться

может, все-таки тебе "подсунули" 5060 (которые на форд эскорт)

[quote="AVTOMASTER":btwk3b1o]
Пружины не те.[/quote:btwk3b1o]
а чего пружины не те? по каталогу KYB RJ5016 - на е36 (седан, купе, туринг)

[img:btwk3b1o]https://lh3.googleusercontent.com/-iYIEUSvWouQ/Uk6qa7kdhmI/AAAAAAAAAj0/P5_2PJVgI-8/w1045-h784-no/%25D0%2591%25D0%25B5%25D0%25B7%25D1%258B%25D0%25BC%25D1%258F%25D0%25BD%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9.JPG[/img:btwk3b1o][/quote:btwk3b1o]
нет.
на пружине была надпись с маркировкой и кодом. пружины нормальные.
Та по каталогу то подходят... но факт на лицо.
RJ 5265
Эти пружины тебе бы лучше подошли, они именно - для автомобилей со стандартной ходовой частью.
[quote:2htehsf2]Kayaba RJ 5265
Пружина подвески задней
Общая
Внешний диаметр, мм
150
Диаметр 1, мм
9.4
Диаметр 2, мм
15.4
Диаметр 3, мм
9.4
Длина, мм
254
Ось установки
Задняя
Параметр
MB
Толщина, мм
10.6
Форма пружины
Пружина с не постоянным диаметром
Ходовая часть
для автомобилей со стандартной ходовой частью
Kayaba RJ 5016
Пружина подвески задней
Общая
Внешний диаметр, мм
150
Диаметр 1, мм
9.4
Диаметр 2, мм
15.4
Диаметр 3, мм
9.4
Длина, мм
254
Ось установки
Задняя
Параметр
MB
Толщина, мм
9.5
Форма пружины
Пружина с не постоянным диаметром[/quote:2htehsf2]
А усиленная пружина, не обязательно выше, она жестче. По высоте может быть одинаково низко.
Значит делюсь информацией по квесту!)
Так как то СТО сцыкануло писать мне акт не соответствия детали (дифектации) и заказ-наряд - аргументы (лицензия каяба, которую они бояться потерять - Бред!))
В общем поехал я к знакомым на СТО, там выписали наряд и акт... собирался ехать делать возврат и брать пружины
http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =385879158 НО!
Так как в том магазине они собирались отправлять на экспертизу в Каябу пружины и процедура возврата заняла бы 2 недели - решено было заказать себе пружины от туринга! они то точно жопу поднимут!
http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =385879158
И насколько я понимаю ставятся без б.
А каябы сниму и продам.
Мысли: мне подсказывали тут на форуме люди уважаемые, что зад мог падать из- за передка.
От сюда есть предположения что при замене передних пружин и амортов что то может поменяться.
Вопрос: менять перед на задних каябах и смотреть (если что, то потом докупать пружины туринга) либо брать сейчас пруж тур - ставить, а потом передок марафетить?
[quote:11rjrmie]зад мог падать из- за передка[/quote:11rjrmie]
Нет, я так не думаю.
[quote="kst320":178kddc2][quote:178kddc2]зад мог падать из- за передка[/quote:178kddc2]
Нет, я так не думаю.[/quote:178kddc2]
Что думаешь насчет пружин от туринга мне на седан??
42 084 40
Это усиленный вариант туринга.
Твой вариант взять пружины от е46, они тебе точно поднимут машину.
RJ 6192
Думаю их будет не просто поставить, если их высота 280 мм.
[quote:1jun1dxw]Kayaba RJ 6192
Пружина подвески задней
Общая
Внешний диаметр, мм
145
Диаметр 1, мм
9.3
Диаметр 2, мм
16.45
Диаметр 3, мм
10.35
Длина, мм
280
Ось установки
Задняя
Параметр
MB
Форма пружины
Пружина с не постоянным диаметром
Ходовая часть
для автомобилей со стандартной ходовой частью[/quote:1jun1dxw]
[quote="kst320":36quqnnl]Твой вариант взять пружины от е46, они тебе точно поднимут машину.
RJ 6192
Думаю их будет не просто поставить, если их высота 280 мм.
[quote:36quqnnl]Kayaba RJ 6192
Пружина подвески задней
Общая
Внешний диаметр, мм
145
Диаметр 1, мм
9.3
Диаметр 2, мм
16.45
Диаметр 3, мм
10.35
Длина, мм
280
Ось установки
Задняя
Параметр
MB
Форма пружины
Пружина с не постоянным диаметром
Ходовая часть
для автомобилей со стандартной ходовой частью[/quote:36quqnnl][/quote:36quqnnl]
Ты на официале берешь инфу???
Экзист пишет.
Так чем закончилась Эпопея???