помогите подобрать лямбда-зонд
да какая разница в бошевских? я поставил бошевский для десятки восьмиклапанной, только фишку перепаял

сейчас качество боша - все одно никудышнее(свечи к примеру выбросил, езжу на старых бошевских), один и тот же датчик, но если он для бмв, то должен стоить 800грн. а если для жигулей - 200) таковы законы маркетинга.

только у вазовского мощность спирали подогрева меньше
[quote="coupe":378diu79]только у вазовского мощность спирали подогрева меньше[/quote:378diu79]
ничего, шесть котлов его прогреют быстрее чем четыре вазовские стопки

но я к тому что я лучше куплю 4 вазовских лз за 800грн. и не буду боятся очередной жужки на заправке(поставлю если вдруг чего другой), чем покупать за сто баксов такой же(я уверен и параметры те же), только что надпись феншуйная

кстати расход у меня сейчас 15-16 по городу(езжу педаль в пол на эконом режиме), для эмписят 2.5 безваносного с акпп это, я так считаю, отличный результат

там разница только в длине провода
номер вазовского БОШ 0 258 005 133
разница только в разьеме
А если лямбда сименс, бош ставить можно? Т. К на сименс ценник совсем...
Нельзя, там принцип работы совсем другой (по фазовому сдвигу насколько помню). Подобрать замену можно только от Опелей с ЭБУ Simtec (это тоже сименс, тот же принцип работы) и то на свой страх и риск, эксперементаторов еще не было.
К слову датчик ДПКВ так же подходит от Опеля и выглядит один-в-один, только провод кажется длиннее. Аналоги есть от 350 грн, в отличии от БМВ где только оригинал или VDO, который оригиналом и является

[quote="Angry_johnny":2w1ancn0]номер вазовского БОШ 0 258 005 133
разница только в разьеме[/quote:2w1ancn0]

Поставил такой себе М50Б20. Перепаял фишку. Полет нормальный, расход оптимальный

а как определить бош или сименс? только с ямы или есть другие варианты идентификации?

[quote="Anderlext":vpj95akc]а как определить бош или сименс? только с ямы или есть другие варианты идентификации?

[/quote:vpj95akc]
Зачем с ямы, можно мозги посмотреть(находятся под капотом со стороны бардачка).