Замена масла в ГУР
Доброго всем дня.Вот хочу поменять масло в ГУР нет ли там каких то подводных камней при замене?Масло вроде нужно лить CHF S11 ??? мотор м52
и что там с бачком ато многие пишут что от в ж....пе!!!!
Я менял так:
1) Купил самый большой шприц в аптеке
2) Открыл бачек высосал все с него, покрутил рулем и опять высосал. Так до тех пор пока не перестанет набираться в результате кручения
3) Залил свежак
4)Завел, покрутил несколько раз рулем до упора, подождал пока пузырьки уйдут, подлил до уровня
5) закрутил бачек и поехал
Многие пишут что надо промывать, но у меня просто времени на это не было))
Ясно,а что многие пишут что там что то с бачком проблема открутить его?
Если есть компрессор, то всё довольно просто. Я делал так: открутил шланги от бачка и слил масло, направил шланг сливной магистрали в ёмкость. Завёл компрессор и на шланг всаса дал давление, во время этой процедуры товарищь вращал руль до упора из стороны в сторону, пока из сливной шланги не шел только воздух.
Как это делал я (приобрел новый бачек Male, жидкость ГУРа ATF D-2, две новые гибкие шланги и 4-е хомута на них соответственно):
1. окрутил гибкий патрубок (обратка)
2. слил оттуда всю жидкость (у меня АTF D2)
3. после покрутил рулем от упора до упора, при этом немного вывесил передок (разгрузил колеса)- слился остато
4. окрутил гибкий шланг (подачи) - слил с него остаток
5. после завел авто и так же от упора до упора, но не усердствуя.
6. полностью снял бачек вместе с гибкими шлангами (бачек подлежит замене т.к. в нем фильтр который не меняется)
7. у меня была проблема с одним креплением бачка - заказал заблаговременно
8. установка нового бачка вместе с патрубками и залитие новой жидкости
9. крутим руль от упора до упора
10. доливаем
11. опять крутим пока жидкость не перестанет уходить
12. доливаем и заводим ДВС
13. снова крутим от упора до упора
14. доливаем и через некоторый пробег смотрим чтобы уровень не упал, при падении доливаем.
После выполнения всех операция руль стал заметней лучше крутиться и ГУР меньше гудит, но полностью это проблему не решило, насосу ГУРа каюк, но на какое-то время хватит.
[quote="Aleksandr-2012":3ituui2x]Как это делал я (приобрел новый бачек Male, жидкость ГУРа ATF D-2, две новые гибкие шланги и 4-е хомута на них соответственно):
1. окрутил гибкий патрубок (обратка)
2. слил оттуда всю жидкость (у меня АTF D2)
3. после покрутил рулем от упора до упора, при этом немного вывесил передок (разгрузил колеса)- слился остато
4. окрутил гибкий шланг (подачи) - слил с него остаток
5. после завел авто и так же от упора до упора, но не усердствуя.
6. полностью снял бачек вместе с гибкими шлангами (бачек подлежит замене т.к. в нем фильтр который не меняется)
7. у меня была проблема с одним креплением бачка - заказал заблаговременно
8. установка нового бачка вместе с патрубками и залитие новой жидкости
9. крутим руль от упора до упора
10. доливаем
11. опять крутим пока жидкость не перестанет уходить
12. доливаем и заводим ДВС
13. снова крутим от упора до упора
14. доливаем и через некоторый пробег смотрим чтобы уровень не упал, при падении доливаем.
После выполнения всех операция руль стал заметней лучше крутиться и ГУР меньше гудит, но полностью это проблему не решило, насосу ГУРа каюк, но на какое-то время хватит.[/quote:3ituui2x]
к выше сказанному. Плюс я еще купил сам насос.
[quote="туринг":3kba1ayb][quote="Aleksandr-2012":3kba1ayb]Как это делал я (приобрел новый бачек Male, жидкость ГУРа ATF D-2, две новые гибкие шланги и 4-е хомута на них соответственно):
1. окрутил гибкий патрубок (обратка)
2. слил оттуда всю жидкость (у меня АTF D2)
3. после покрутил рулем от упора до упора, при этом немного вывесил передок (разгрузил колеса)- слился остато
4. окрутил гибкий шланг (подачи) - слил с него остаток
5. после завел авто и так же от упора до упора, но не усердствуя.
6. полностью снял бачек вместе с гибкими шлангами (бачек подлежит замене т.к. в нем фильтр который не меняется)
7. у меня была проблема с одним креплением бачка - заказал заблаговременно
8. установка нового бачка вместе с патрубками и залитие новой жидкости
9. крутим руль от упора до упора
10. доливаем
11. опять крутим пока жидкость не перестанет уходить
12. доливаем и заводим ДВС
13. снова крутим от упора до упора
14. доливаем и через некоторый пробег смотрим чтобы уровень не упал, при падении доливаем.
После выполнения всех операция руль стал заметней лучше крутиться и ГУР меньше гудит, но полностью это проблему не решило, насосу ГУРа каюк, но на какое-то время хватит.[/quote:3kba1ayb]
к выше сказанному. Плюс я еще купил сам насос.[/quote:3kba1ayb]
только если есть возможность, лучше сделать это дважды, чтоб гавнило вымыть
[quote="coupe":31qk7s39][quote="туринг":31qk7s39][quote="Aleksandr-2012":31qk7s39]Как это делал я (приобрел новый бачек Male, жидкость ГУРа ATF D-2, две новые гибкие шланги и 4-е хомута на них соответственно):
1. окрутил гибкий патрубок (обратка)
2. слил оттуда всю жидкость (у меня АTF D2)
3. после покрутил рулем от упора до упора, при этом немного вывесил передок (разгрузил колеса)- слился остато
4. окрутил гибкий шланг (подачи) - слил с него остаток
5. после завел авто и так же от упора до упора, но не усердствуя.
6. полностью снял бачек вместе с гибкими шлангами (бачек подлежит замене т.к. в нем фильтр который не меняется)
7. у меня была проблема с одним креплением бачка - заказал заблаговременно
8. установка нового бачка вместе с патрубками и залитие новой жидкости
9. крутим руль от упора до упора
10. доливаем
11. опять крутим пока жидкость не перестанет уходить
12. доливаем и заводим ДВС
13. снова крутим от упора до упора
14. доливаем и через некоторый пробег смотрим чтобы уровень не упал, при падении доливаем.
После выполнения всех операция руль стал заметней лучше крутиться и ГУР меньше гудит, но полностью это проблему не решило, насосу ГУРа каюк, но на какое-то время хватит.[/quote:31qk7s39]
к выше сказанному. Плюс я еще купил сам насос.[/quote:31qk7s39]
только если есть возможность, лучше сделать это дважды, чтоб гавнило вымыть[/quote:31qk7s39]
Согласен на все 100%, но чистить нет резона, надо покупать насос и уже с ним можно еще раз "промыть" систему, пока на первые 6-12 месяцев хватит, потерплю.
