Выбираю аморты
Привет мужики!!!
Имею седан 36 м50 ванос
Собрался менять зад подвески.
Пружины взял KYB средней жесткости.
Посоветуйте аморты!
Брать тоже KYB или же Бельштайн??
Так же прошу посоветовать, что можно так сказать под шумок заменить.
Спасибо!
надо уже создавать про аморты отдельную тему как про масло и в FAQ.
Лучше бильштайн, только какой их много Б4, Б6, и т.д.
Можно и сакс или боже, можно и кони.
Пыльники с отбойниками сразу смотри нужно ли менять и опоры... Может еще и стаканы поварить прийдётся. Снимай обшивку и смотри что в каком состоянии.
[quote="S@nEk":41ugt3e9]надо уже создавать про аморты отдельную тему как про масло и в FAQ.
[/quote:41ugt3e9]
[quote="S@nEk":150sy4g1]надо уже создавать про аморты отдельную тему как про масло и в FAQ.
Лучше бильштайн, только какой их много Б4, Б6, и т.д.
Можно и сакс или боже, можно и кони.
Пыльники с отбойниками сразу смотри нужно ли менять и опоры... Может еще и стаканы поварить прийдётся. Снимай обшивку и смотри что в каком состоянии.[/quote:150sy4g1]
Остоновился на бильштайн, опоры буду брать лимфердер, пильники, отбойники - suchs.
Только вот не могу блин понять какие именно мне там надо аморты!
Там длина разная итд!! б4, б6....
Если кто сталкивался - помогите решить, а то звоню в атоклад, екзист - там чехлы какие то!
b4 и b6 - становятся на стоковые пружины.
Вообще сначала прочувствуй разницу в прайсе между ними.
Есть такой
BILSTEIN 19103112 (bmw 3 (e46) ha b4 bne-a311)
и такой
BILSTEIN 19103150 (BMW 3 (E46) HA B4 B4 / H / 33)
Вроде одинаковые, но во первых пишет что они на е46 во вторых цена отличаеться.
есть под короткую и под длинную тягу стабилизатора.
Какой город? Если машина не колхожена то по винкоду можно подобрать.
Если взял пружины каябы, то ставь и аморты каябы. Зачем тебе разнобой?
[quote="kst320":bw5yw41m]Если взял пружины каябы, то ставь и аморты каябы. Зачем тебе разнобой?[/quote:bw5yw41m]
а в чём связь пружин и амортов одного бренда интересно )
Каяба аморты совсем не для БМВ не вдумай их покупать,выкинеш только деньги потратиш ,а без толку,если покупать то покупай биля Б 6,будеш доволен шо слон ,но и цена конешно 300 уй за пару,но шо сделаеш зато уровень!
Если режим езды обычный,не гонсчег
и за крутыми и ,как правило,не нужными "уровнями" не гонишься.Для повседневного передвижения,отличным заменителем оригинала(в оригинале стоят Boge) являются били B4. ИМХО
Соотношение цена/качество.Как по мне
Автор, номерки каяб пружин можешь написать?
[quote="kst320":7488nb8l]Если взял пружины каябы, то ставь и аморты каябы. Зачем тебе разнобой?[/quote:7488nb8l]
Так они там отдельно стоят от амортов.
Тем более каябы аморты не сильно хвалят.
Бельштайн по лучше будет для бмв.
[quote="S@nEk":7488nb8l]есть под короткую и под длинную тягу стабилизатора.
Какой город? Если машина не колхожена то по винкоду можно подобрать.[/quote:7488nb8l]
Киев. Вот то то же - не знаю тягу стабилизатора свою, брал машину в конце лета.
[quote="175":7488nb8l]Каяба аморты совсем не для БМВ не вдумай их покупать,выкинеш только деньги потратиш ,а без толку,если покупать то покупай биля Б 6,будеш доволен шо слон ,но и цена конешно 300 уй за пару,но шо сделаеш зато уровень![/quote:7488nb8l]
Гляну в их сторону. ;)
[quote="aRTm23":7488nb8l]Если режим езды обычный,не гонсчег
и за крутыми и ,как правило,не нужными "уровнями" не гонишься.Для повседневного передвижения,отличным заменителем оригинала(в оригинале стоят Boge) являются били B4. ИМХО
Соотношение цена/качество.Как по мне
[/quote:7488nb8l]
Не гончег) Просто капитан шатла, который собирает стюардесс))
Нужно что бы приятно ехала и комфортно было)
[quote="kst320":7488nb8l]Автор, номерки каяб пружин можешь написать?[/quote:7488nb8l]
Щас не могу посмотреть - в гараже лежат. Потом гляну - отпишу ;)
В общем буду выбирать между Бельштайнами б4 и б6 - осталось только узнать какая там у меня тяга стабилизатора и какую длину соответственно брать нужно. Ели кто знает как это узнать - отпишите, буду благодарен!
год машины какой? до 93-го с длинной тягой стаба
А сзади разные были длины стаба? Спереди понятно, а сзади как?
[quote="kst320":2fidczlx]А сзади разные были длины стаба? Спереди понятно, а сзади как?[/quote:2fidczlx]
сзади стаб или был или нет (как у меня!
)
Это - да.
Если для комфорта то лучше BOGE поставить. Они и стоят порядка 70-80$/шт задние и около 100 передний (не дорого относительно Б6 и тому подобных)
Что я хочу сказать по каябе. В продаже есть много видов каябы, от очень откровенной залепухи, до очень неплохих экземпляров ( вроде как с европы). Последние ставили на многие машины, в том числе и на бмв. Бмв, кстати, не космический корабль, и я не понимаю почему каяба не для бмв? Есть просто разные требования к управляемости и комфорту. Кто-то хочет спортивных реакций подвески- бильштайн б6 для них. Но о комфорте нужно забыть, да и нагрузки на кузов возростают.
Так вот амортизаторы каяба не хуже боже, сакса, стоковых бильштайнов.А может в чем-то и лучше. Был пример, когда бильштайн на холодную стучал ( клапана в стойке, пока не разогреется масло), а на такой же машине каяба вела себя тихо
[quote="mma22":10rounmu]Привет мужики!!!
Имею седан 36 м50 ванос
Собрался менять зад подвески.
Пружины взял KYB средней жесткости.
Посоветуйте аморты!
Брать тоже KYB или же Бельштайн??
Так же прошу посоветовать, что можно так сказать под шумок заменить.
Спасибо![/quote:10rounmu]
Только кони спорт (лдаже на сток ходовку), все остальное полумера и не стоит своих денег
Сахс боже - если покататься годик и на базар
У отца уже третьи сахс-боже за 130тыщ... если б сразу взяли кони - вышло б дешевле, надежнее и комфортнее, чем 3-й комплект покупать
[quote="jia":3hyrg9qd][quote="mma22":3hyrg9qd]Привет мужики!!!
Имею седан 36 м50 ванос
Собрался менять зад подвески.
Пружины взял KYB средней жесткости.
Посоветуйте аморты!
Брать тоже KYB или же Бельштайн??
Так же прошу посоветовать, что можно так сказать под шумок заменить.
Спасибо![/quote:3hyrg9qd]
Только кони спорт (лдаже на сток ходовку), все остальное полумера и не стоит своих денег
Сахс боже - если покататься годик и на базар
У отца уже третьи сахс-боже за 130тыщ... если б сразу взяли кони - вышло б дешевле, надежнее и комфортнее, чем 3-й комплект покупать[/quote:3hyrg9qd]
У моего отца при покупке было 220 тыс пробега и стояли родные стойки. Ехали мы в Николаев на ралли и поймали бугор на 140 км/ч. Стойка потекла, поменяли на боже. Ходят эти стойки уже 100 тыс. : сухие, не стучат, машина хорошо держит дорогу
[quote="Kulichok":f6b9xvh3]год машины какой? до 93-го с длинной тягой стаба[/quote:f6b9xvh3]
94 год
[quote="kst320":f6b9xvh3]А сзади разные были длины стаба? Спереди понятно, а сзади как?[/quote:f6b9xvh3]
я их не снимал - не знаю.
[quote="S@nEk":f6b9xvh3]Если для комфорта то лучше BOGE поставить. Они и стоят порядка 70-80$/шт задние и около 100 передний (не дорого относительно Б6 и тому подобных)[/quote:f6b9xvh3]
Не знаю, как то о Боже отзываются не очень. Хотя я так понимаю кому какие попадутся.
[b:f6b9xvh3]Кстати от сюда вопрос возникает - кто где заказывает??? Где реально купить хорошие качественные аморты??? [/b:f6b9xvh3]
[quote="Серега":3l3csuhg]Что я хочу сказать по каябе. В продаже есть много видов каябы, от очень откровенной залепухи, до очень неплохих экземпляров ( вроде как с европы). Последние ставили на многие машины, в том числе и на бмв. Бмв, кстати, не космический корабль, и я не понимаю почему каяба не для бмв? Есть просто разные требования к управляемости и комфорту. Кто-то хочет спортивных реакций подвески- бильштайн б6 для них. Но о комфорте нужно забыть, да и нагрузки на кузов возростают.
Так вот амортизаторы каяба не хуже боже, сакса, стоковых бильштайнов.А может в чем-то и лучше. Был пример, когда бильштайн на холодную стучал ( клапана в стойке, пока не разогреется масло), а на такой же машине каяба вела себя тихо[/quote:3l3csuhg]
По поводу космического корабля - это аллегория.
А насчет качественной каябы - тут никто не спорит, вот только стоят они по 300 уе за 1шт!
[quote="Серега":3l3csuhg]Что я хочу сказать по каябе. В продаже есть много видов каябы, от очень откровенной залепухи, до очень неплохих экземпляров ( вроде как с европы). Последние ставили на многие машины, в том числе и на бмв. Бмв, кстати, не космический корабль, и я не понимаю почему каяба не для бмв? Есть просто разные требования к управляемости и комфорту. Кто-то хочет спортивных реакций подвески- бильштайн б6 для них. Но о комфорте нужно забыть, да и нагрузки на кузов возростают.
Так вот амортизаторы каяба не хуже боже, сакса, стоковых бильштайнов.А может в чем-то и лучше. Был пример, когда бильштайн на холодную стучал ( клапана в стойке, пока не разогреется масло), а на такой же машине каяба вела себя тихо[/quote:3l3csuhg]
Что скажешь про Бельштайн???
Стоят у меня бильштайн простые. Купил машину с ними, бывший хозяин только поменял родные на эти. Я наездил 50 тыс. Вроде все нормально. Дорогу держит хорошо. Ставили мы их и на фольцы и на мерсы- нормально. На ниссан примере начал был стучать шток, но может брак был ( в ямы машина не попадала). Но и по цене судя- стоит завод в Китае.
По поводу цены на нормальную каябу. Стоят они 80-100 уе в среднем. Залепа может стоить точно также. Да и с виду все очень похоже, только не ходит она.
Оригинальный амортизатор на лексус с регулировкой жесткости( тоже каяба) недавно покупали, по-моему по 320 за штуку. А на простые амортизаторы таких цен нет
Боже - это тот же Сакс. И характеристики пишут одинаковые, но по-цене чуточку всего разнятся.
А по-поводу лексусов, слышал о их новой технологи улучшения управляемости - они делают пружины с правой и левой навивкой, то есть для правой и левой стороны. Гении лексус-инженерии открыли секрет управляемости - сделали симметричными стойки. Браво!
Сахс боже - если покататься годик и на базар
У отца уже третьи сахс-боже за 130тыщ... если б сразу взяли кони - вышло б дешевле, надежнее и комфортнее, чем 3-й комплект покупать
Думаю брать сакс задние с доставкой из Германии (по деньгам примерно 870 грн. за 2 шт.), предлагают вот такие мне:
SACHS 556 882 - 870 грн, пара;
Monroe E1020 - 760 грн, пара
за сколько Сакс свой брал?
П.с. Это с учётом того, что у меня стоковая подвеска и спереди Сакс супертуринг стоят
мужики, а какова стоимость амортизаторов B6 фирменных ? Мне говорили, что 700 евро за 4 шт, правда ли?
Передние 300 уй пара.
[quote="Kulichok":2her9n4y]Передние 300 уй пара.[/quote:2her9n4y]
а где продают не подделку?
и по чем зад?
[quote="Серега":5b5ntndd]Стоят у меня бильштайн простые. Купил машину с ними, бывший хозяин только поменял родные на эти. Я наездил 50 тыс. Вроде все нормально. Дорогу держит хорошо. Ставили мы их и на фольцы и на мерсы- нормально. На ниссан примере начал был стучать шток, но может брак был ( в ямы машина не попадала). Но и по цене судя- стоит завод в Китае.
По поводу цены на нормальную каябу. Стоят они 80-100 уе в среднем. Залепа может стоить точно также. Да и с виду все очень похоже, только не ходит она.
Оригинальный амортизатор на лексус с регулировкой жесткости( тоже каяба) недавно покупали, по-моему по 320 за штуку. А на простые амортизаторы таких цен нет[/quote:5b5ntndd]
Ясно. Ок, так и сделаю - остановлюсь на бильштайнах, попробую, а там видно будет.
Кстати, кто что скажет про автоклад (не сочтите за рекламу)??
Я просто там в основном все заказываю.
Может есть места где по лучше??
[quote="Numismad":18hi0tdq][quote="Kulichok":18hi0tdq]Передние 300 уй пара.[/quote:18hi0tdq]
а где продают не подделку?
и по чем зад?[/quote:18hi0tdq]
Мне кажется, нужно на их оф сайт заходить.
нечего на оф сайте делать
[quote="Kulichok":1pwq8djl]нечего на оф сайте делать[/quote:1pwq8djl]
Согласен ...
[quote="Kulichok":228fa88k][quote="mma22":228fa88k][quote="Kulichok":228fa88k]нечего на оф сайте делать[/quote:228fa88k]
http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 016&12=130[/quote:228fa88k]
и шо дальше?
[/quote:228fa88k]
Бери - не хочу!
Только ЛВ заышено!
За то орижнал 100%
