FAQ Шины и диски [Обновлен 10.10.2013]

Дабы исключить в будущем клонирование тем об одном и томже, постараюсь собрать всё тут. Я начну, если у кого есть что добавить то продолжите. Немного о производстве, на примере Мишлен [url=http://kinozal.tv/details.php?id=1096707:2boocrjz]National Geographic. Мегазаводы: Мишлен[/url:2boocrjz] И так, начнём наверно с самого основного - маркировок и размеров, того что можно прочитать на боковине шины. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РАЗМЕРЫ [img:2boocrjz]http://s019.radikal.ru/i602/1204/01/0290d6b51192.jpg[/img:2boocrjz] пример 225/45R17 94W XL 225 - ширина профиля шины. И по детальнее: нужно понимать что это ширина профиля по краям боковины шины, а не ширина самой протекторной части. Ширина самого протектора понятие достаточно абстрактно и не постоянно, и в размере 205/55 16 может колебаться от 17 до 19 см. Что обусловлено конструкцией плечевой зоны колеса. Из это следует что например неправильный для наших авто размер 235/45 17 далеко не всегда даст преимущества по ширине протектора. Наглядный пример на моих зимних и летних шинах спереди одного размера 225/45 17: [img:2boocrjz]http://s06.radikal.ru/i179/1211/7e/66d556a7d364.jpg[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://s018.radikal.ru/i502/1304/08/fa845785dc7e.jpg[/img:2boocrjz] Для шины с шириной профиля 225 идеальным считается диск шириной 7,5"(дюйма), у меня диски 8", тоесть диск для этой шины немного широковат. Видно, что на первом фото, как и должно быть, боковины шины стоят заметным "домиком", особенно если посмотреть на то как "раскрыты" защитные бортики. А на втором фото боковины шины стоят ровно по ширине диска. Соответственно мы видим, что если спроецировать на плоскость ширину по боковинам шины, то она будет одинаковой, а вот ширина самой протекторной части заметно отличается. Скажу что даже мои задние 240/40 не выглядят намного шире чем передние 225/45: [img:2boocrjz]http://s002.radikal.ru/i200/1207/26/f380aa70dc09.jpg[/img:2boocrjz] Следующий пункт 45 - соотношение высоты профиля шины к ее ширине. Тоесть на нашем примере высота профиля составляет 45% от ширины профиля. Это очень важно понимать, что у шин 225/45 17 и 235/45 17 высота будет не одинаковой, а значительно отличаться. а вот у 205/50, 225/45 и 245/40 будет практически идентична. Почему так подробно описываю? потому что очень часто приходится слышать,что человек например не хочет ставить назад шины 245/40 17 или 225/50 16 мотивируя тем что "не хочу 40-ый (или 50-й) профиль, это низкий профиль..." Этот профиль ничем не ниже чем 225/45 17, или 225/50 16 не ниже чем 205/55 16. Рассчитать просто : 225/45 - высота профиля 45% от 225, тоесть 101 мм, у 235/45 - соответственно 106 мм, видна разница 5 мм, что дает 1 см разницы в диаметре колеса. Именно по высоте профиля, в первую очередь, производители автомобилей и состовляют таблицу рекомендуемых размеров. Изменение диаметра колеса изменяет передаточное число трансмиссии в целом, также как установка редуктора с другим передаточным числом. Помимо изменения динамических характеристик, изменяются также показания спидометра. И нужно понимать что шина с большим диаметром рассчитана для автомобилей больших размеров (например 235/45 17 это размер для БМВ 5-ой серии) и соответственно имеют большие индекса нагрузки (для 225/45 17 - норма 91, для 235/45 - 94), что влечет за собой большее количество слоев корда, увеличение массы и жесткости шины, что тоже далеко не всегда нужно. буковка R. Это не обозначает "радиус", как многие думают. Это обозначение радиальной конструкции корда. Бывает еще диагональная конструкция, обозначается "-" (дефисом). Сейчас данная конструкция практически не используется но в середине прошлого века радиальные шины еще делать не умели. и размеры выглядели так 215/90-15 (УАЗ). Цифра 17. Вродебы все считают что элементарно, но процентов 80 людей ошибаются, называя эту цифру радиусом колеса. На самом деле это посадочный ДИАМЕТР шины, в дюймах. Соответственно для таких шин нужны диски диаметром 17". 94-индекс нагрузки шины, а правильнее индекс несущей способности (ИНС). расшифровывается по таблице: [img:2boocrjz]http://www.brandwheels.ru/upload/kb/image011.jpg[/img:2boocrjz] W - индекс скорости. также из таблицы: [img:2boocrjz]http://vianor.ua/files/vianorua/images/SpeedIndexPaintBMP24%20ru.jpg[/img:2boocrjz] Тут тоже есть один нюансик. Многие считают что например указанные цифры по нагрузке и скорости нельзя превышать. На самом деле это не так. Эти цифры показывают максимальную скорость при максимальной нагрузке, соответственно скорость можно превышать при уменьшении нагрузки, и наоборот увеличивать нагрузку, уменьшая максимальную скорость. XL-обозначение увеличенной максимальной нагрузки шины, также могут быть обозначение RF (Reinforced). О чем это говорит? мы рассматриваем пример 225/45R17 94W XL, видно что ИНС равен 94, а нормой для этого размера является 91, тоесть маркировка не усиленной шины отображалась бы так 225/45R17 91W. Думаю всем будет понято что шины с увеличенной нагрузкой имеют больше слоев корда в конструкции, и соответственно больший вес и жесткость. что еще тут можно добавить? новерно еще один познавательный момент, что шины делятся по высоте профиля на полнопрофильные, низкопрофильные и сверхнизкопрофильные. Полнопрофильные шины имеют высоту профиля более 80%. Тоесть размеры типа 205/80R16 или 205R16, очень часто в указаниях таких размеров цифра указывающая высоту упускается. Но, если выста таких шин отличается от стандартной, то может быть дополнительный указатель наружного диаметра шины. Например джиповские 31x10.5R15. Тут цифра 31 показывает наружный диаметр в дюймах, а 10,5 ширину профиля в дюймах. Размеры с профилем от 75 до 55 называют низкопрофильными, размеры с высотой профиля 50 и ниже - сверхнизкопрофильными. Из всего разнообразия шин по применяемости я остановлюсь только на актуальных для нас шинах для легковых автомобилей. Все эти шины делятся впервую очередь на принадлежность к ценовым сегментам: 1 премиум 2 цена/качество 3 эконом и по сезонности на летние, зимние и всесезонные. Начнем наверно с самых актуальных на сегодня Зимних шин, напомню что букв М+S в маркировке не достаточно для того чтобы шина зывалась зимней, зимние шины маркируются снежинками в треугольниках в форме гор. Буквы М+S присутствуют например практически на всех летних шинах для внедорожников. В первую очередь зимние шины также делятся на типы: 1 Европейская 2 Арктическая (Скандинавская) нешипуемая (они же фрикционные липучки) 3 Арктическая шипуемая (с шипами или без) 1 Европейские [img:2boocrjz]http://www.a-shina.com/catalog/img/2056/3359.jpg[/img:2boocrjz] Хороши в первую очередь на чищенном асфальте, имеют хорошие скоростные характеристики практически на уровне летних шин, хороши под дождем... вобщем показывают себя с лучшей стороны при плюсовых температурах и не сильных морозах. Соответственно из-за достаточно жестокого состава резиновой смеси достаточно быстро теряют свою эффективность с понижением температуры, из-за небольшого количества ламелей и маленьких расстояний между блоками протектора очень слабы в гололед и снег. Как правило достаточно тихие. Лучшие представители Continental ContiWinterContact TS850, Michelin Alpin A4, GoodYear Ultra Grip 7,8. Можно отличить по достаточно высоким индексам скорости, которые не уступают летним. (от 190 до 240 км/ч) 2 Арктическая (Скандинавская) нешипуемая (они же фрикционные липучки) [img:2boocrjz]http://autohydra.ru/katalogshin/images/bridgestone/BridgestoneBlizzakVRX/Bridgestone-Blizzak-VRX-2.jpg[/img:2boocrjz] Шины сделанные из очень мягкого состава резиновой смеси, с огромным количеством ламелей. Раскрывают все свои лучшие качества в сильный мороз на чистых дорогах, гололеде и укатанном снегу, хороши на льду, а при морозах ниже -15-20 имеют даже лучшие свойства на льду чем шиповки. Достаточно эффективны (более или менее в зависимости от моделей) в рыхлом снегу. Все это негативно сказывается на поведении шин при температурах свыше +10, становятся чрезмерно мягкими, что требует своевременной замены на летние. В большинстве очень тихие. Лучшие представители Bridgestone Blizzak Revo GZ, Nokian Hakkapelita R, так же Continental ContiVikingContact 5, Michelin X-Ice. Отличаются низкими индексами скорости 160-180 км/ч. 3 Арктическая шипуемая (с шипами или без) [img:2boocrjz]http://www.autoreview.ru/archive/2010/18/tyres/psd2/JPEG/Studded_Continental.jpg[/img:2boocrjz] Отличительная черта шин этого типа: грубый протектор с большими расстояниями между блоками и достаточно твердым составом резины (относительно фрикционных). В связи с этим обусловлены их главные преимущества (высокая проходимость в условиях зимнего бездорожья, точная управляемость) и недостатки (высокая шумность, слабое торможение и разгон на чистом асфальте). С шипами хороши в первую очередь при несильных морозах, в условиях так называемого "мягкого льда", который успешно продавливают шипами, чем обеспечивают стабильный контакт с дорожным покрытием. Но с усилением морозов при температурах около -15 начинают терять свою эффективность и уступать липучкам. Без шипов обладают уверенной управляемостью на чистом асфальте (сравнимой с европейскими), и проходимостью по рыхлому снегу, но теряют эффективность на льду (т.к. рассчитаны на работу с шипами). Лучшие - Continental ContiIceContact, Nokian Hakkapelita 7. С чего нужно начинать выбор зимней шины? В первую очередь определиться с типом, наиболее подходящим под условия эксплуатации и стиль вождения. Дальше с ценовым сегментом. Не всегда нужно гнаться за именитым брэндом. Если вам нужна шина арктического типа премиум производителя, но не хватает денег (арктический тип заметно дороже европейского) то лучше будет купить арктическую шину проверенного производителя среднего ценового сегмента, чем купить европейку премиум класса. В тяжелых зимних условиях арктический тип будет лучше любой дорогой европейки. Также если вы и зимой продолжаете гонять, как правило не съезжая с асфальта, то и не стоит тратить деньги на шины арктического типа. Берите европейки и не в чем себе не отказываете в плане динамических свойств. Нельзя сравнивать шины разных типов, этот как сравнивать что лучше бэха-купэха или икс... Всесезонные шины. Опять же начнем с маркировки, присутствие букв М+S не обозначет что шина всесезонная, должна быть надпись в стиле ALL SEASON. В наших размерах настоящих всесезонок существует достаточно мало, выглядят так : [img:2boocrjz]http://www.goodyear.eu/ua_ru/images/Vector-4-seasons_tcm2278-111866.png[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://www.kumhotire.ca/Media/TiresHVN/3QL-KH21.png[/img:2boocrjz] По фото видно что всесезонные шины это своеобразный симбиоз летней и зимний шины. Центральная часть протектора у них похожа на зимнюю, более мягкая и с ламелями, для передачи тяговых усилий и торможения зимой. А плечевые зоны похожи на летние, гладкие и крупные блоки для придания точности в управляемости. Летние шины. В первую очередь шины можно разделить на такие типы: Эко, Комфорт, Спорт. Шины эко-сегмента отличаются повышенной изнсостойкостью, низким сопротивлением качению. Преимущества шины комфорт сегмента - это комфортное качение, акустический комфорт, и уверенное стабильное комфортное поведение на любой скорости по сухой и мокрой дороге. Шины спортивного типа разработаны для максимальной эффективности на сухом асфальте (и чем боле спортивная шина, тем хуже ее поведение в дождь), точной управляемости и удовольствия от вождения. Выбор летних шин. На какие основные типы делятся летние шины? -легковые шины Passenger tires -шины для лёгких грузовиков и внедорожников Light truck/SUV tires так как второй пункт нас особо не касается подробнее пойдём только по первому. классы летних легковых шин -Standard Touring -Grand Touring -High Performance -Ultra High Performance -Max Performance -Extreme Performance Standard Touring [img:2boocrjz]http://www.tirerack.com/images/tires/hankook/hk_optimo_h724_ci2_l.jpg[/img:2boocrjz] Предназначены для спокойной езды и имеют не высокие индексы скорости, при их создании уделяется больше внимания износостойкости и комфорту. Также отличаются не высоким уровнем шума. Многие из них идут на заводские комплектации автомобилей низких ценовых сегментов. Некоторые из них имеют индексы М+S, и например в Америке считаются всесезонными. И действительно весьма неплохо чувствуют себя поздней осенью на холодных но чистых дорогах. Grand Touring и High Performance [img:2boocrjz]http://www.tirerack.com/images/tires/bridgestone/bs_turanza_er300_ci2_l.jpg[/img:2boocrjz] Также предназначены для спокойной езды, но имеют гораздо более высокие эксплуатационные характеристики. При их создании много внимания уделяется стабильному и уверенному поведению как на сухих так и мокрых дорогах, даже на высоких скоростях. Имеют низкий уровень шума и очень высокий уровень комфорта. Используются на заводских комплектациях автомобилей среднего и премиум класса. Ultra High Performance и Max Performance [img:2boocrjz]http://www.tirerack.com/images/tires/conti/co_csc_5_ci2_l.jpg[/img:2boocrjz] Скоростные шины для спортивных автомобилей, призванные обеспечить хорошее сочетание управляемости, чётких реакций на повороты руля в сухих и влажных условиях. Extreme Performance [img:2boocrjz]http://www.tirerack.com/images/tires/kumho/ku_ecsta_xsku36_ci2_l.jpg[/img:2boocrjz] Шины для дорожных автомобилей с экстремальной управляемостью, отзывчивостью, передачей тяговых усилий способные обеспечить максимальное удовольствие для настоящих любителей вождения, но все эти характеристики достигаются в ущерб комфорту и сопротивлению аквапланированию. И снова остановимся на выборе. Опять же первое с чем нужно определиться - это выбрать наиболее подходящий тип, что бы не кричать потом "а они жесткие", "а быстро изнашиваются", "а плохо рулятся". Дальше размер. Друзья БМВ е36 осчастливила нас самыми распространенным и недорогими рекомендуемыми размерами на все диаметры дисков, 185/65 15 (да 195/65 15 в целом подходит), 205/55 16, 225/45 17. Лубое отклонение от этих размеров, в первую очередь, влечет за собой существенное увеличение цены и сокращение выбора моделей. Соответственно и выбирать лучше из них, понятно если кто хочет принципиально 205/60 15 или 225/50 16 или 245/40 17 (на зад) то дело личное, каждый знает зачем этого хочет. Например бриджстоун близзак рево GZ в размере 205/55 16 стоит 876 грн она же в других размерах: 205/60 16 - 1012 грн 215/55 16 - 1248 грн а в 225/50 16 - 1569 грн! ОНО ВАМ НАДО? далеко не всегда увеличенная высота или ширина приносит пользу, и далеко не каждый способен это почуствовать, темболее когда разница не такая уж большая. А разница в цене на одном колесе может может доходить до абсурдной, в 1,5-2 раза. Многие люди покупают себе машины а потом недоумевают в поисках шин для них, ахреневая от цены и невозможности выбирать. А у нас просто подарок судьбы. [b:2boocrjz]ДИСКИ.[/b:2boocrjz] Про них тоже много было сказано, но много тем с вопросом подойдут ли? первое на что нужно смотреть это вылет (ЕТ). Стандартные значения для наших авто в зависимости от размеров диска это 41-45 мм, без переделок подвески, подбора низкой резины и ебли с арками становится все от ЕТ35 до ЕТ47. Что обозначает вылет? в двух словах чем больше эта цифра тем больше диски уходит в глубь арки, соответственно чем меньше те больше наружу. Поэтому устанавливая диски диски от е46 с вылетом переда ЕТ47 и зада ЕТ50, я бы 100 раз подумал нах оно надо. Этим вы заметно сужаете колею, что негативно сказывается как на устойчивости, так и на управляемости. Да и внешний вид колес утопленных глубоко в арки тоже на любителя. Важные параметры это диаметр диска и его ширина. например 8jx17H2 ET35. [img:2boocrjz]http://s019.radikal.ru/i633/1204/2c/9d22444cb941.jpg[/img:2boocrjz] Важное из этой маркировки- 8" ширина обода 17" посадочный диаметр обода ЕТ35 вылет 35мм. все остальные буквы, нам как пользователям ни о чем не говорят. [img:2boocrjz]http://www.nakolesah.ru/images/info/shemawheel.gif[/img:2boocrjz] Что еще хотелось написать, про диски, их вылет, и как они становятся на е36. Стандартной для е36 является вилка от ет41 до ет47. Изменение этого показателя зависит от ширины полки диска и соответственно ширина предполагаемой для установки шины. Соответственно для узких дисков (ширина 6,5" - 7") 15-го диаметра предполагается вылет ет47. А для всяких широких дисков 17-18-го диаметра ширина у которых 7,5-9 дюймов необходимо уменьшение вылета (тоесть смещение колеса наружу) для того что бы избежать контакта колеса с элементами подвески (аморт. стойкой). Конечно уменьшение вылета также приводит к увеличению колеи автомобиля, что улучшает его устойчивость и делает эффектнее внешний вид, но увеличивает эффект "колейности". Как я уже писал, нормально и без каких либо доработок становятся диски вылетом от ет35 до ет47. Всё что с большим вылетом (более глубоким) требует установки проставок, уменьшающих вылет, а для них и удлинённых болтов. Всё что с меньшим вылетом требует изменения угла развала в более экстремальные минуса, раскатки арок, установки узкой и низкой резины (а это в свою очередь тянет и занижение подвески, иначе машина будет иметь явно не пропорциональный вид). И чем меньше вылет, тем больше нужно уделить внимания и вложить денег в доработку машины. Как это выглядит: пример идеальных колёс с правильным вылетом ет41. [img:2boocrjz]http://www.ls1gto.com/forums/attachment.php?attachmentid=107071&stc=1&d=1243278566[/img:2boocrjz] колеса с более глубоким вылетом перед ет47 и зад ет50: [img:2boocrjz]http://f.a.d-cd.net/11a714u-480.jpg[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://img.bmw-syndikat.de/gallery/71/541/281309_bmw-syndikat_bild_high.jpg[/img:2boocrjz] Видно как колёса стоят в глубине арок, и вид немного потерян, несмотря на точто это 18ые катки. Противоположная ситуация с вылетом ет35: [img:2boocrjz]http://s002.radikal.ru/i199/1207/df/5960d7dd430a.jpg[/img:2boocrjz] видно, что спереди и сзади расстояние до арок предельно минимальное. За это я их и люблю. Ну и сам тяжелый случай - это диски от 5-й и 7-й серии бмв (et15-20 и тд.). Их много, они красивые, многие их покупают, еще больше их хотят и создают темы про встанут ли и что с ними делать. [img:2boocrjz]http://www.stanceworks.com/wp-content/uploads/2012/08/IMG_3699sw_1.jpg[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://jonsibal.com/bpimages/e36stance1.jpg[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://verdugo.smugmug.com/photos/318549036_9msun-L.jpg[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://www.motormavens.com/emAlbum/albums/Daniel%20Bridle/Events/STANCEWORKS%20UK%20FORUM%20MEET%202010/MOTORMAVENS/_fullsize/StanceWorks-UK-Forum-Meet-BMW-E36.jpg[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRBrFrndGkHDco4d-y2sel2nM_ArDblCkfIDZUvhGDDWIJLDE3S[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://ladyonwheels.com/wp-content/uploads/11-12-2012/stance-e36-bmw-ladyonwheels-bbs-7.jpg[/img:2boocrjz] Красиво? просто нереально круто! но чтобы этого достичь нужны не только диски. Обратите внимание на занижение подвески, развал, арки и резину. Только в комплекте с этими доработками получится такой результат. ИТОГ. Пред покупкой и выбором дисков сначала смотрите на их параметры, а потом уже на дизайн. [url=http://nakolesah.ru/information/complementary.aspx:2boocrjz]СООТВЕТСТВИЕ ШИН И ДИСКОВ[/url:2boocrjz] подробный [url=http://tyres.spb.ru/tirecalc:2boocrjz]ВИЗУАЛЬНЫЙ ШИННЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР[/url:2boocrjz] Полезная ссылочка на онлайн калькулятор, который наглядно рисует как меняется положение диска и шины относительно авто при изменении параметров [url:2boocrjz]http://www.willtheyfit.com/[/url:2boocrjz]. [size=150:2boocrjz][b:2boocrjz]от том когда колеса становятся "старыми":[/b:2boocrjz][/size:2boocrjz] ГОСТ 4754 Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, лёгких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия п.10 Гарантии изготовителя 10.1 Гарантийный срок службы шины -5лет с даты изготовления. Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с её техническим состоянием. 10.2 Изготовитель гарантирует: - соответствие шины требованиям настоящего стандарта при соблюдении правил транспортирования,хранения по (ГОСТ24779) и эксплуатации по "Правила эксплуатации автомобильных шин". - отсутствие производственных дефектов и работоспособность шин до предельного износа рисунка протектора, соответствующего высоте индикатора износа, в пределах гарантийного срока службы шины. ГОСТ30599 "Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия" 6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ 6.1. Предприятие-изготовитель гарантирует качество изготовления колёс и соответствие их требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий применения, транспортирования и хранения. 6.2. Гарантийный срок эксплуатации колёс- не менее гарантийного срока автотранспортного средства, для которого они предназначаются. [b:2boocrjz]О сезонной смене шин.[/b:2boocrjz] Часто приходится слышать вопрос, а когда пора? Однозначного ответа нет. Это не фиксированная дата в календаре (если это не прописано законодательно) или например когда выпал снег или ударили морозы. Звонком для смены шины является переход среднесуточной температуры через отметку +7. Осенью если температура опускается ниже +7 то пора ставить зиму, весной, когда подымается выше, пора переходить на лето. А что если днем еще тепло +10+15, а ночью уже холодно +3+5? тут каждый определяет для себя сам. Если ваш основной пробег состоит из поездок на работу утром, когда еще холодно, и домой вечером, когда уже село солнце и снова холодает, то стоит задуматься о замене. Если больше езда днем когда еще тепло, то возможно еще можно подождать. В любом случае нужно понимать, что в вилке температур +5+10 поведение и летних и зимних шин не идеально. Летние уже сильно жесткие, а зимние еще очень мягкие. НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС. вот еще можно почитать, что бывает с шинами, почему, и что с этим делать: [img:2boocrjz]http://i066.radikal.ru/1308/0b/1100f31e5860.jpg[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://i064.radikal.ru/1308/05/d93b1adbb0a6.jpg[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://s018.radikal.ru/i501/1308/cc/c5d600e6b591.jpg[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://i064.radikal.ru/1308/78/5e6e159b9a6e.jpg[/img:2boocrjz] [img:2boocrjz]http://s020.radikal.ru/i701/1308/53/52c0f42a2bef.jpg[/img:2boocrjz] Ну вот пока наверное всё. Если будет что добавить то допишу. Добавьте в ФАК. [quote="GEKTOR":2boocrjz][size=150:2boocrjz][b:2boocrjz] [color=#8000BF:2boocrjz]Для тех кто хочет купить/продать/обменять/подарить диски/резину или сопутствующие товары:[/color:2boocrjz] "[color=#0040FF:2boocrjz]Клубная барахолка в TELEGRAM - присоединяйтесь![/color:2boocrjz]" ([color=#008000:2boocrjz]продажа/покупка/обмен дисков/резины BMW и сопутствующих товаров, флуд ЗАПРЕЩЁН[/color:2boocrjz]); [color=#FF0000:2boocrjz]ссылка[/color:2boocrjz] - https://t.me/joinchat/BsKsTVGj4iuVzyUGB0n66Q [spoiler=правила чата ДИСКИ/РЕЗИНА BMW::2boocrjz]- начинайте со слов КУПЛЮ, ПРОДАМ, ОБМЕНЯЮ или ПОДАРЮ; - диски, покрышки и сопутствующие товары (ТОЛЬКО для BMW); - один лот - ОДНО фото, описание, город, цена; - текст одним сообщением (не пишите по слову); - одинаковые объявления ОДИН раз в сутки. Запрещено: - диски, покрышки НЕ для БМВ; - обсуждение и флуд в чате; - больше одного фото одного товара; - чаще чем раз в сутки.[/spoiler:2boocrjz][/b:2boocrjz][/size:2boocrjz][/quote:2boocrjz]

занес в часто задаваемые вопросы

.

.

Гриша, всё написано, только другими словами

.

Такой вопрос у меня на купе стоят диски р16 30 стиля, на наклейке написано что зимние нужно ставить 205/50 р15, а единственный размер р16 который указан это 225/50 р16. Вот нужно узнать так какой же все таки размер на зиму ставить? диски не хотелось бы продавать (р16) то ставить 225/50 р16 ? Вообще изначально думал ставить 205/55 р16, не знаю даже почему, просто как то так решил Подскажите пожалуйста

[quote="MICTEP":rs7vvbho]Такой вопрос у меня на купе стоят диски р16 30 стиля, на наклейке написано что зимние нужно ставить 205/50 р15, а единственный размер р16 который указан это 225/50 р16. Вот нужно узнать так какой же все таки размер на зиму ставить? диски не хотелось бы продавать (р16) то ставить 225/50 р16 ? Вообще изначально думал ставить 205/55 р16, не знаю даже почему, просто как то так решил Подскажите пожалуйста[/quote:rs7vvbho] 205/55 р16 ставь, чем уже, тем зимой по снегу лучше ездить, а по высоте они одинаковые получаются

[quote="skorobogus":f15lk982][quote="MICTEP":f15lk982]Такой вопрос у меня на купе стоят диски р16 30 стиля, на наклейке написано что зимние нужно ставить 205/50 р15, а единственный размер р16 который указан это 225/50 р16. Вот нужно узнать так какой же все таки размер на зиму ставить? диски не хотелось бы продавать (р16) то ставить 225/50 р16 ? Вообще изначально думал ставить 205/55 р16, не знаю даже почему, просто как то так решил Подскажите пожалуйста[/quote:f15lk982] 205/55 р16 ставь, чем уже, тем зимой по снегу лучше ездить, а по высоте они одинаковые получаются[/quote:f15lk982] спасибо

[quote="skorobogus":2g5lz61c][quote="MICTEP":2g5lz61c]Такой вопрос у меня на купе стоят диски р16 30 стиля, на наклейке написано что зимние нужно ставить 205/50 р15, а единственный размер р16 который указан это 225/50 р16. Вот нужно узнать так какой же все таки размер на зиму ставить? диски не хотелось бы продавать (р16) то ставить 225/50 р16 ? Вообще изначально думал ставить 205/55 р16, не знаю даже почему, просто как то так решил Подскажите пожалуйста[/quote:2g5lz61c] 205/55 р16 ставь, чем уже, тем зимой по снегу лучше ездить, а по высоте они одинаковые получаются[/quote:2g5lz61c] только на наклейке про зиму написано не 205/50 а 505/60 15.

[quote="crash3r":s7vo7665]только на наклейке про зиму написано не 205/50 а 505/60 15. [/quote:s7vo7665] я ж так и написал что зима предлагают только 205/60 р15 , а вообще возможный (из всей таблички) 16 радиус то только 225/50 р16

[quote="MICTEP":ah7g750f]Тна наклейке написано что зимние нужно ставить 205/50 р15[/quote:ah7g750f] очепятка значит) еще на 15 заменяемый 185/65. Объясняю почему написано только 225/50 16. вообще стоковым диском у других производителей попроще для шины 205/55 16 идёт диск шириной 6,5". БМВ же делает диски шириной 7", и рекомендует ставить шины шире, потому что это бмв. Но реально 6,5" диск узкий, у нас даже 6-й стиль 15" идет шириной 7" и на него советуют ставить 205-ую ширину, посему 205/55 16 в самый раз .

Раз пошла такая пьянка))))Тогда позволь задать вопрос по резине. Что скажешь про зимнюю Barum Polaris 3 195/65 R15 91T Matador MP 92 Sibir Snow Зима в Крыму сам понимаешь,не алле.Езжу 90% по городу.

если говорить о качестве то обое из бюджетного сегмента, и в целом ничего особенно от этих шин ждать не стоит. обычные еврозимки, если дороги всегда чистят и попадешь в снег и лёд не часто, а больше вода, то в самый раз.

[quote="crash3r":1i04ylwn]если говорить о качестве то обое из бюджетного сегмента, и в целом ничего особенно от этих шин ждать не стоит. обычные еврозимки, если дороги всегда чистят и попадешь в снег и лёд не часто, а больше вода, то в самый раз.[/quote:1i04ylwn] Спасибо огромное!!!

[quote="aRTm23":8jnery4n]195/65 R15 [/quote:8jnery4n] размер кстати не наш. 185/65/15

[quote="kozak_ark":1c6tu8fr][quote="aRTm23":1c6tu8fr]195/65 R15 [/quote:1c6tu8fr] размер кстати не наш. 185/65/15[/quote:1c6tu8fr] Цитата Друзья БМВ е36 осчастливила нас самыми распространенным и недорогими рекомендуемыми размерами на все диаметры дисков, 185/65 15 ([u:1c6tu8fr]да 195/65 15 в целом подходит[/u:1c6tu8fr]), 205/55 16, 225/45 17.

почему так написал, потому что 195/65 в диаметре больше 225/45 17 всего на 1 мм.

Добавил немного о производстве, на примере Мишлен [url=http://kinozal.tv/details.php?id=967452:zieubn3n]National Geographic. Мегазаводы: Мишлен[/url:zieubn3n]

Новая часть Выбор летних шин. На какие основные типы делятся летние шины? -легковые шины Passenger tires -шины для лёгких грузовиков и внедорожников Light truck/SUV tires так как второй пункт нас особо не касается подробнее пойдём только по первому. классы летних легковых шин -Standard Touring -Grand Touring -High Performance -Ultra High Performance -Max Performance -Extreme Performance Standard Touring [img:3blxf9dc]http://www.tirerack.com/images/tires/hankook/hk_optimo_h724_ci2_l.jpg[/img:3blxf9dc] Предназначены для спокойной езды и имеют не высокие индексы скорости, при их создании уделяется больше внимания износостойкости и комфорту. Также отличаются не высоким уровнем шума. Многие из них идут на заводские комплектации автомобилей низких ценовых сегментов. Некоторые из них имеют индексы М+S, и например в Америке считаются всесезонными. И действительно весьма неплохо чувствуют себя поздней осенью на холодных но чистых дорогах. Grand Touring и High Performance [img:3blxf9dc]http://www.tirerack.com/images/tires/bridgestone/bs_turanza_er300_ci2_l.jpg[/img:3blxf9dc] Также предназначены для спокойной езды, но имеют гораздо более высокие эксплуатационные характеристики. При их создании много внимания уделяется стабильному и уверенному поведению как на сухих так и мокрых дорогах, даже на высоких скоростях. Имеют низкий уровень шума и очень высокий уровень комфорта. Используются на заводских комплектациях автомобилей среднего и премиум класса. Ultra High Performance и Max Performance [img:3blxf9dc]http://www.tirerack.com/images/tires/conti/co_csc_5_ci2_l.jpg[/img:3blxf9dc] Скоростные шины для спортивных автомобилей, призванные обеспечить хорошее сочетание управляемости, чётких реакций на повороты руля в сухих и влажных условиях. Extreme Performance [img:3blxf9dc]http://www.tirerack.com/images/tires/kumho/ku_ecsta_xsku36_ci2_l.jpg[/img:3blxf9dc] Шины для дорожных автомобилей с экстремальной управляемостью, отзывчивостью, передачей тяговых усилий способные обеспечить максимальное удовольствие для настоящих любителей вождения, но все эти характеристики достигаются в ущерб комфорту и сопротивлению аквапланированию.

от том когда колеса становятся "старыми": ГОСТ 4754 Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, лёгких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия п.10 Гарантии изготовителя 10.1 Гарантийный срок службы шины -5лет с даты изготовления. Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с её техническим состоянием. 10.2 Изготовитель гарантирует: - соответствие шины требованиям настоящего стандарта при соблюдении правил транспортирования,хранения по (ГОСТ24779) и эксплуатации по "Правила эксплуатации автомобильных шин". - отсутствие производственных дефектов и работоспособность шин до предельного износа рисунка протектора, соответствующего высоте индикатора износа, в пределах гарантийного срока службы шины. ГОСТ30599 "Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия" 6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ 6.1. Предприятие-изготовитель гарантирует качество изготовления колёс и соответствие их требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий применения, транспортирования и хранения. 6.2. Гарантийный срок эксплуатации колёс- не менее гарантийного срока автотранспортного средства, для которого они предназначаются.

т.е. шины практически не бывают старыми? [quote:1pn35huj]Гарантийный срок службы шины -5лет с даты изготовления. [u:1pn35huj]Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с её техническим состоянием.[/u:1pn35huj][/quote:1pn35huj]

до пяти лет это гарантировано. а дальше уже зависит от условий хранения и эксплуатации. Если между блоками в протекторе от времени и солнца уже видны трещины то понятно что колесу хана, ну или другие бочины типа отслоений и т.д. В идеальных условий без внешнего воздействия старение весьма абстрактно. Это ж ведь не органика, оно не гниет не сохнет, не морщинится и не выветривается.

[quote="crash3r":x5m9rj10]Это ж ведь не органика, оно не гниет не сохнет, не морщинится и не выветривается.[/quote:x5m9rj10] какэто не органика? резина - продукт нефти, нефть - органика.

[quote="Kulichok":3ur2a3d7][quote="crash3r":3ur2a3d7]Это ж ведь не органика, оно не гниет не сохнет, не морщинится и не выветривается.[/quote:3ur2a3d7] какэто не органика? резина - продукт нефти, нефть - органика. [/quote:3ur2a3d7] вообще резина это каучук... и куча примесей... так вот в современной шине там куча синтетических добавок, полимеров и т.д.

О сезонной смене шин. Часто приходится слышать вопрос, а когда пора? Однозначного ответа нет. Это не фиксированная дата в календаре (если это не прописано законодательно) или например когда выпал снег или ударили морозы. Звонком для смены шины является переход среднесуточной температуры через отметку +7. Осенью если температура опускается ниже +7 то пора ставить зиму, весной, когда подымается выше, пора переходить на лето. А что если днем еще тепло +10+15, а ночью уже холодно +3+5? тут каждый определяет для себя сам. Если ваш основной пробег состоит из поездок на работу утром, когда еще холодно, и домой вечером, когда уже село солнце и снова холодает, то стоит задуматься о замене. Если больше езда днем когда еще тепло, то возможно еще можно подождать. В любом случае нужно понимать, что в вилке температур +5+10 поведение и летних и зимних шин не идеально. Летние уже сильно жесткие, а зимние еще очень мягкие.

Что еще хотелось написать, про диски, их вылет, и как они становятся на е36. Стандартной для е36 является вилка от ет41 до ет47. Изменение этого показателя зависит от ширины полки диска и соответственно ширина предполагаемой для установки шины. Соответственно для узких дисков (ширина 6,5" - 7") 15-го диаметра предполагается вылет ет47. А для всяких широких дисков 17-18-го диаметра ширина у которых 7,5-9 дюймов необходимо уменьшение вылета (тоесть смещение колеса наружу) для того что бы избежать контакта колеса с элементами подвески (аморт. стойкой). Конечно уменьшение вылета также приводит к увеличению колеи автомобиля, что улучшает его устойчивость и делает эффектнее внешний вид, но увеличивает эффект "колейности". Как я уже писал, нормально и без каких либо доработок становятся диски вылетом от ет35 до ет47. Всё что с большим вылетом (более глубоким) требует установки проставок, уменьшающих вылет, а для них и удлинённых болтов. Всё что с меньшим вылетом требует изменения угла развала в более экстремальные минуса, раскатки арок, установки узкой и низкой резины (а это в свою очередь тянет и занижение подвески, иначе машина будет иметь явно не пропорциональный вид). И чем меньше вылет, тем боьше нужно уделить внимания и вложить денег в доработку машины. Как это выглядит: пример идеальных колёс с правильным вылетом ет41. [img:2vrf547a]http://img130.imageshack.us/img130/6963/img13711131js9.jpg[/img:2vrf547a] колеса с более глубоким вылетом перед ет47 и зад ет50: [img:2vrf547a]http://f.a.d-cd.net/11a714u-480.jpg[/img:2vrf547a] [img:2vrf547a]http://img.bmw-syndikat.de/gallery/71/541/281309_bmw-syndikat_bild_high.jpg[/img:2vrf547a] Видно как колёса стоят в глубине арок, и вид немного потерян, несмотря на точто это 18ые катки. Противоположная ситуация с вылетом ет35: [img:2vrf547a]http://s002.radikal.ru/i199/1207/df/5960d7dd430a.jpg[/img:2vrf547a] видно, что спереди и сзади расстояние до арок предельно минимальное. За это я их и люблю. Ну и сам тяжелый случай - это диски от 5-й и 7-й серии бмв (et15-20 и тд.). Их много, они красивые, многие их покупают, еще больше их хотят и создают темы про встанут ли и что с ними делать. [img:2vrf547a]http://www.stanceworks.com/wp-content/uploads/2012/08/IMG_3699sw_1.jpg[/img:2vrf547a] [img:2vrf547a]http://jonsibal.com/bpimages/e36stance1.jpg[/img:2vrf547a] [img:2vrf547a]http://verdugo.smugmug.com/photos/318549036_9msun-L.jpg[/img:2vrf547a] [img:2vrf547a]http://www.motormavens.com/emAlbum/albums/Daniel%20Bridle/Events/STANCEWORKS%20UK%20FORUM%20MEET%202010/MOTORMAVENS/_fullsize/StanceWorks-UK-Forum-Meet-BMW-E36.jpg[/img:2vrf547a] [img:2vrf547a]https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRBrFrndGkHDco4d-y2sel2nM_ArDblCkfIDZUvhGDDWIJLDE3S[/img:2vrf547a] [img:2vrf547a]http://ladyonwheels.com/wp-content/uploads/11-12-2012/stance-e36-bmw-ladyonwheels-bbs-7.jpg[/img:2vrf547a] Красиво? просто нереально круто! но чтобы этого достичь нужны не только диски. Обратите внимание на занижение подвески, развал, арки и резину. Только в комплекте с этими доработками получится такой результат. ИТОГ. Пред покупкой и выбором дисков сначала смотрите на их параметры, а потом уже на дизайн.

Хочу сказать СПАСИБО, тем кто прочитал и плюсует в репу, надеюсь действительно не зря писал это часами. Надеюсь действительно будет полезно, и станет меньше тем с одними же вопросами.

Макс, красава! Дойдут руки отпишусь выложу фото ет 20 и доработки.

[quote="doping":1kammz93]Макс, красава! Дойдут руки отпишусь выложу фото ет 20 и доработки.[/quote:1kammz93] былобы круто, потомучто реально опыта в этом деле немного, а у тебя уже рука набита огого.

Кстати если интересно, можно для статистики попробовать вести учет пробега шин на наших авто. Такчто если кто ставил новые и есть инфа на сколько их хватило, то скидываем сюда, буду добавлять в первый пост. Со временем сможем накопить интересную базу для одноклубников.

[quote="crash3r":18j2y4vt][quote="doping":18j2y4vt]Макс, красава! Дойдут руки отпишусь выложу фото ет 20 и доработки.[/quote:18j2y4vt] былобы круто, потомучто реально опыта в этом деле немного, а у тебя уже рука набита огого.[/quote:18j2y4vt] думаю это было бы очень полезно, ну мне бы по крайней мере очень хотелось бы почитать процесс доработок, если еще и с фото будет вообще супер

Есть у кого фото таблички для 16-го радиуса. Интересно что рекомендует производитель для зимы и лета в этом размере. У меня табличка с 15-м диаметром на стойке.

Диски 5*120 8j x 17H2. IS47 идеально встанут на е36? А то смущает is47. Хочу такие купить.

[quote="snoopy":1q0g5fqr]Диски 5*120 8j x 17H2. IS47 идеально встанут на е36? А то смущает is47. Хочу такие купить.[/quote:1q0g5fqr] а разве там не ЕТ должно быть? может просто очепатка?

[quote="MICTEP":2wskugqz][quote="snoopy":2wskugqz]Диски 5*120 8j x 17H2. IS47 идеально встанут на е36? А то смущает is47. Хочу такие купить.[/quote:2wskugqz] а разве там не ЕТ должно быть? может просто очепатка?[/quote:2wskugqz] Именно is. Фотку выложу позже. Диски оригинал БМВ 44 стиль

[img:1l7y5y2m]https://lh4.googleusercontent.com/-QhSI0rpKqG0/UnFjS73X5_I/AAAAAAAACBk/tW80Eq9P_FU/w856-h642-no/image-30-10-13-15-47-5.jpeg[/img:1l7y5y2m]

бывает что вместо ЕТ написано IS, может на другом языке аббревиатура. [quote="snoopy":3vfypi9m]Диски 5*120 8j x 17H2. IS47 идеально встанут на е36? А то смущает is47. Хочу такие купить.[/quote:3vfypi9m] ЕТ47 встанет без проблем, но вид будет не идеальный. [quote="S@nEk":3vfypi9m]Есть у кого фото таблички для 16-го радиуса. Интересно что рекомендует производитель для зимы и лета в этом размере. У меня табличка с 15-м диаметром на стойке.[/quote:3vfypi9m] В первом посте еж есть табличка.

Спасибо, дски заказаны, жду. Что по вашему нужно для идеального вида?

[quote="snoopy":2c25zqud]Спасибо, дски заказаны, жду. Что по вашему нужно для идеального вида?[/quote:2c25zqud] не больше ет41.))

[quote="crash3r":1yxaubk7][quote="snoopy":1yxaubk7]Спасибо, дски заказаны, жду. Что по вашему нужно для идеального вида?[/quote:1yxaubk7] не больше ет41.))[/quote:1yxaubk7] 8j et35

[quote="Nosfer":4jh0ihmd][quote="crash3r":4jh0ihmd][quote="snoopy":4jh0ihmd]Спасибо, дски заказаны, жду. Что по вашему нужно для идеального вида?[/quote:4jh0ihmd] не больше ет41.))[/quote:4jh0ihmd] 8j et35 [/quote:4jh0ihmd] Не вижу для себя трудностей сделать приставку на 12 мм

[quote="snoopy":1luelxf8] Не вижу для себя трудностей сделать приставку на 12 мм [/quote:1luelxf8] как вариант...

[quote="Nosfer":15by0cd8] 8j et35 [/quote:15by0cd8] это да [quote="snoopy":15by0cd8] Не вижу для себя трудностей сделать приставку на 12 мм [/quote:15by0cd8] только надо еще будет купить болты длинные. и проставки не из сталюки...

Само собой из алюминия

диски по 10.5 кг + проставки 0.5 кг + резина и будет тяжко подвеске

[quote="crash3r":34euf64z] [quote="S@nEk":34euf64z]Есть у кого фото таблички для 16-го радиуса. Интересно что рекомендует производитель для зимы и лета в этом размере. У меня табличка с 15-м диаметром на стойке.[/quote:34euf64z] В первом посте еж есть табличка.[/quote:34euf64z] там нет зимы для 16-го радиуса. Только лето.

[quote="Kulichok":3pvadh9k]диски по 10.5 кг + проставки 0.5 кг + резина и будет тяжко подвеске [/quote:3pvadh9k] Возможно, но подход будет не спонтанным, будем взаешивать. К тому же не известно что больше веса даст резина с высоким профилем или диск большего радиуса

[quote="snoopy":22jhjjty][quote="Kulichok":22jhjjty]диски по 10.5 кг + проставки 0.5 кг + резина и будет тяжко подвеске [/quote:22jhjjty] Возможно, но подход будет не спонтанным, будем взаешивать.[/quote:22jhjjty] че будете делать? ты ж сказал что диски едут. хочешь вытулить чуть наружу - проставки. даже алюминиевые по полкило будут весить. Или резину будешь взвешивать? Или тебя вес не парит?

Буду сравнивать вес диска с резиной зимнего колёса и диск с резиной летнего. Если вес будет ощутимо больше - будет без проставок

[quote="snoopy":3gf23vw6]Буду сравнивать вес диска с резиной зимнего колёса и диск с резиной летнего. Если вес будет ощутимо больше - будет без проставок[/quote:3gf23vw6] Ощутимо больше будет! Не стоит еще и о ширине диска и резины забывать ;)

Уверен что у многих колёса ещё тяжелее и они даже не знают об этом. Предлагаете не ставить диски на 17? По параметрам они идеальны для е36

[quote="S@nEk":33rypp8h] там нет зимы для 16-го радиуса. Только лето.[/quote:33rypp8h] а какая разница? размеры то всеравно будут одними и теми же.

[quote="snoopy":jc1no7pe]Уверен что у многих колёса ещё тяжелее и они даже не знают об этом. Предлагаете не ставить диски на 17? По параметрам они идеальны для е36[/quote:jc1no7pe] да нормальный вес у 44-го стиля, можно не париться. У шин одного размера разброс по весу тоже может быть существенный.

[quote="snoopy":24q38ns6]Уверен что у многих колёса ещё тяжелее и они даже не знают об этом. Предлагаете не ставить диски на 17? По параметрам они идеальны для е36[/quote:24q38ns6] мои 17-е борбеты весом 10.1 кг, резина 7,9 кг, в сумме 18кг на колесо. думаю себе - это много. так думал пока не взвесил 15-е аез зимние. там 19кг

[quote="Kulichok":2bu4k0rb]так думал пока не взвесил 15-е аез зимние. там 19кг [/quote:2bu4k0rb]

[quote="Kulichok":2ctrfp1i][quote="snoopy":2ctrfp1i]Уверен что у многих колёса ещё тяжелее и они даже не знают об этом. Предлагаете не ставить диски на 17? По параметрам они идеальны для е36[/quote:2ctrfp1i] мои 17-е борбеты весом 10.1 кг, резина 7,9 кг, в сумме 18кг на колесо. думаю свебе - это много. так думал пока не взвесил 15-е аез зимние. там 19кг [/quote:2ctrfp1i] Ну вот, думаю парится нё стоит. Поставлю без проставок - не понравится - поставлю проставки или породам диски.

[quote="snoopy":ntuhw8pv][quote="Kulichok":ntuhw8pv][quote="snoopy":ntuhw8pv]Уверен что у многих колёса ещё тяжелее и они даже не знают об этом. Предлагаете не ставить диски на 17? По параметрам они идеальны для е36[/quote:ntuhw8pv] мои 17-е борбеты весом 10.1 кг, резина 7,9 кг, в сумме 18кг на колесо. думаю свебе - это много. так думал пока не взвесил 15-е аез зимние. там 19кг [/quote:ntuhw8pv] Ну вот, думаю парится её стоит. Поставлю без приставок - не понравится - поставлю приставки или породам диски.[/quote:ntuhw8pv] не приставки, а прОставки. Кстати минус 1кг на колесе очень четко почувствовался на подвеске. Ей стало легче, на ямах гремит не настолько глубоко. Ищу 34-й стиль

Это гребаный т9 сам исправил с проставок на приставки

[quote="crash3r":3f8e45ev][quote="S@nEk":3f8e45ev] там нет зимы для 16-го радиуса. Только лето.[/quote:3f8e45ev] а какая разница? размеры то всеравно будут одними и теми же.[/quote:3f8e45ev] на примере 15-х для лета идут шире, а для зимы рекомендуют уже. Вот мне и интересно что пишут на стойке для 16-го размера летом и зимой. Езжу на 16-х шириной 7 дюймов. Резина 205/55/16. Понимаю что это скорее всего и будет самой узкой для зимы, но всё же хотелось бы глянуть что пишет БМВ по этому поводу.

[quote="S@nEk":22wlq00l][quote="crash3r":22wlq00l][quote="S@nEk":22wlq00l] там нет зимы для 16-го радиуса. Только лето.[/quote:22wlq00l] а какая разница? размеры то всеравно будут одними и теми же.[/quote:22wlq00l] на примере 15-х для лета идут шире, а для зимы рекомендуют уже. Вот мне и интересно что пишут на стойке для 16-го размера летом и зимой. Езжу на 16-х шириной 7 дюймов. Резина 205/55/16. Понимаю что это скорее всего и будет самой узкой для зимы, но всё же хотелось бы глянуть что пишет БМВ по этому поводу.[/quote:22wlq00l] а БМВ там пишет 225/50, 205/55 и есть выход в твоей ситуации, заменяемое и уже чем 205 16-го диаметра не найти. [quote="S@nEk":22wlq00l] на примере 15-х для лета идут шире, а для зимы рекомендуют уже.[/quote:22wlq00l] это скорее диктуется шириной диска, например стандартное литьё 15" для е36 идет шириной 7", для них и зимой и летом по КНИГЕ нужны шины 205/60. 185/65 на эти диски ставить рекомендовать бы никто не стал, это размер больше нужен только для узкого железа, ширина у которых 6" - 6,5"

Благодарю. Теперь всё понятно )

Подскажите, стоят диски 46й стиль, вот что пишут про них в каталоге дисков 7x16 225/50R16. Сейчас стоит резина 225/50р16. Хочу поменять только заднюю резину. Станет ли 225/55 на нашу машинку? Если не станет то что делать? Думаю не очень хорошо будет если впереди будет 225 а сзади 205. Или кинуть на зад старую 225/50 а на перед втулить 205/55?? Что думаете о 215/55 на нашу машинку? Заранее спасибо

Ап!! Ребята, ну подскажите:) Крешер:) Кто нить

[quote="Baal":37jebjjg]Подскажите, стоят диски 46й стиль, вот что пишут про них в каталоге дисков 7x16 225/50R16. Сейчас стоит резина 225/50р16. Хочу поменять только заднюю резину. Станет ли 225/55 на нашу машинку? Если не станет то что делать? Думаю не очень хорошо будет если впереди будет 225 а сзади 205. Или кинуть на зад старую 225/50 а на перед втулить 205/55?? Что думаете о 215/55 на нашу машинку? Заранее спасибо [/quote:37jebjjg] наш размер 225/50 16 и его заметиль 205/55, они просто уже. 225/55 большие, они от 5-серии. 215/55 становится, но опятьже великоваты, смысла в них нет. Оба размера реже и дороже. Самый простой и правильный выход это поставить 205/55.

[quote="crash3r":2nndx2o3]наш размер 225/50 16 и его заметиль 205/55, они просто уже. 225/55 большие, они от 5-серии. 215/55 становится, но опятьже великоваты, смысла в них нет. Оба размера реже и дороже. Самый простой и правильный выход это поставить 205/55.[/quote:2nndx2o3] 225/50 из тех трех рекомендуемых зимних покрышек я не видел Зы: ничего страшного что сзади колеса будут уже?? 205 а на передке 225

[quote="Baal":2qom51pe] Зы: ничего страшного что сзади колеса будут уже?? 205 а на передке 225[/quote:2qom51pe] ну вообще это гониво... лучше наоборот, или вкруг 205/55...

Скажите, Зимние шины Sava Eskimo Ice (шип) (205/65R15 94T) относятся к арктическим? Как они будут в наших нечищенных дворах и дорогах? [img:18r4m6xk]http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/treba/0/98/9833/9833f.jpg[/img:18r4m6xk]

[quote="Urban Lion"]Скажите, Зимние шины Sava Eskimo Ice (шип) (205/65R15 94T) относятся к арктическим? ну блин, ну шо за размер?

[quote="Kulichok":psclzbqa] ну блин, ну шо за размер? [/quote:psclzbqa] А что такие не станут? Styling 41 - вроде должны стать, но умники пишут 60й профиль правда надо, но с таким профилем арктических шипов нету..

а всего лишь посмотреть в шапку темы или на стойку двери: [img:39jj51i7]http://s019.radikal.ru/i602/1204/01/0290d6b51192.jpg[/img:39jj51i7]

На стойке нету! Это видел! В продаже такого размера почти нету - поэтому смотрю 65-й профиль. Так станут или нет? Ну и конкретно по модели шины - арктическая?

[quote="Urban Lion":xurkhskk]Скажите, Зимние шины Sava Eskimo Ice (шип) (205/65R15 94T) относятся к арктическим? Как они будут в наших нечищенных дворах и дорогах? [img:xurkhskk]http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/treba/0/98/9833/9833f.jpg[/img:xurkhskk][/quote:xurkhskk] шипы все арктические. Поэтому к ним относится все то что про них написано. [quote="Urban Lion":xurkhskk]На стойке нету! Это видел! В продаже такого размера почти нету - поэтому смотрю 65-й профиль. Так станут или нет?[/quote:xurkhskk] смотри 185/65 или на края 195/65, 205/65 это бессмысленная трата денег, теоретически они может и встанут но смысла никакого.

[quote:3685utg0]смотри 185/65 или на края 195/65[/quote:3685utg0] так первые на 100 грн дешевле вторых! так что лучше 185-65 на такие диски ставить?

[quote="Urban Lion":2sf7rtsi][quote:2sf7rtsi]смотри 185/65 или на края 195/65[/quote:2sf7rtsi] так первые на 100 грн дешевле вторых! так что лучше 185-65 на такие диски ставить?[/quote:2sf7rtsi] это родной размер. 195 немножко выше будет корч, ну и показания немного неправильные.

Styling 41 ET 47 185е станут? ибо по книге 205/60R15 надо ставить http://felgenkatalog.auto-treff.com/

[quote="Urban Lion":f3ey7w8f]Styling 41 ET 47 185е станут? ибо по книге 205/60R15 надо ставить http://felgenkatalog.auto-treff.com/[/quote:f3ey7w8f] да встанет.

[quote="crash3r":2hyirxp7]ну вообще это гониво... лучше наоборот, или вкруг 205/55...[/quote:2hyirxp7] Спасибо за советы:) придумаю вариант себе

какую резину обуть на эти диски 7,5*R16 ET38

правильно было бы 225/50 16. но можно и 205/55.

[quote="crash3r":4vy2ohbx]правильно было бы 225/50 16. но можно и 205/55.[/quote:4vy2ohbx] я думаю можно же рассматривать как вариант с 215 ширеной???

[quote="Артемий":25lg2d6f][quote="crash3r":25lg2d6f]правильно было бы 225/50 16. но можно и 205/55.[/quote:25lg2d6f] я думаю можно же рассматривать как вариант с 215 ширеной???[/quote:25lg2d6f] с 215-ой шириной нет ни одного правильного размера для е36.

[quote="crash3r":2tf8t0gj][quote="Артемий":2tf8t0gj][quote="crash3r":2tf8t0gj]правильно было бы 225/50 16. но можно и 205/55.[/quote:2tf8t0gj] я думаю можно же рассматривать как вариант с 215 ширеной???[/quote:2tf8t0gj] с 215-ой шириной нет ни одного правильного размера для е36.[/quote:2tf8t0gj] спасибо

Взял бриджики по совету Макса - у нас в Херсоне первый гололёд сегодня, все как беременные черепахи, тока я, сцуко шумахер

[quote="AleXXX_Kherson":3uedo7fs]Взял бриджики по совету Макса - у нас в Херсоне первый гололёд сегодня, все как беременные черепахи, тока я, сцуко шумахер [/quote:3uedo7fs] смотри аккуратно шумахер

буду себя сдерживать до весны

[quote="AleXXX_Kherson":1mjum2lg]:-D буду себя сдерживать до весны [/quote:1mjum2lg] так долго воздерживаться для здоровья вредно.

ну так я, видимо, и постарше буду

Крашер, подскажи пожалуйста, какой индекс нагрузки взять на купешку? Я езжу в основном с 1 - 2 пассажирами и пустым багажником. Кстати машина весит 1340 кг:) Можно ли брать на перед с большим индексом а на зад с меньшим?

[quote="Baal":uvpzczw7]Крашер, подскажи пожалуйста, какой индекс нагрузки взять на купешку? Я езжу в основном с 1 - 2 пассажирами и пустым багажником. Кстати машина весит 1340 кг:) Можно ли брать на перед с большим индексом а на зад с меньшим?[/quote:uvpzczw7] если найдешь)) вообще как правило определенная модель идет в продажу с одним индексом, с разніми бівают только некоторые исключения. Да и зачем на перед с большим? стандартного индекса для размера вполне достаточно. 185/65r15 - индекс 88 195/65r15 - 91 205/55r16 - 91 это стандартные значения для этих размеров, у XL на 3-4 единицы выше.

Всем привет. Ребята помогите определится с вопросом ато я уже запарился все высчитывать, хочу узнать мнение знающих ... Хочу убрать зазор свободного пространства между задней аркой и колесом. По моим подсчетам там необходима проставка в 5-10 мм. Сейчас параметры следующие: Rondell 0052 R17 8j ET45 с резиной 225/45. Все параметры меня полностью устраивают кроме вылета. Смотрел оригинальные диски BMW Styling 42 с 8j по каталогу, так там вылет еще больше - 47 (т.е.они еще глубже сидят чем мои и соответственно зазор тоже больше). Не просто же так BMW (BBS) придумали такой вылет для E36!? Вообщем вопрос такой: кто что думает по этому поводу? стоит ли заморачиваться с проставками и таким внешним стайлингом? Сколько при моих параметрах колес допустима проставка (5 мм или 10 мм) чтоб при любой загрузке авто нигде не чиркало? Заранее всем благодарен за комменты.

проставкой 10 мм ты сделаешь et типа 35. это именно то, что ты хочешь.

[quote="KiRich":3ubvrm93]Всем привет. Ребята помогите определится с вопросом ато я уже запарился все высчитывать, хочу узнать мнение знающих ... Хочу убрать зазор свободного пространства между задней аркой и колесом. По моим подсчетам там необходима проставка в 5-10 мм. Сейчас параметры следующие: Rondell 0052 R17 8j ET45 с резиной 225/45. Все параметры меня полностью устраивают кроме вылета. Смотрел оригинальные диски BMW Styling 42 с 8j по каталогу, так там вылет еще больше - 47 (т.е.они еще глубже сидят чем мои и соответственно зазор тоже больше). Не просто же так BMW (BBS) придумали такой вылет для E36!? Вообщем вопрос такой: кто что думает по этому поводу? стоит ли заморачиваться с проставками и таким внешним стайлингом? Сколько при моих параметрах колес допустима проставка (5 мм или 10 мм) чтоб при любой загрузке авто нигде не чиркало? Заранее всем благодарен за комменты.[/quote:3ubvrm93] Если честно, не знаю зачем в каталоге написали Styling 42 8" ет47 к е36, это параметры для е46, а для е36 эти диски должны быть 7,5 перед и 8,5 зад и вылет ет41. [quote="Kulichok":3ubvrm93]проставкой 10 мм ты сделаешь et типа 35. это именно то, что ты хочешь.[/quote:3ubvrm93] ет35 будет красиво, но если делать все по книжке то немного перебор наружу, можно например выйти на цифры 38-40, будет меньше "колейность". ет35 с занижением мертвыми пружинами или амортами сзади могут забирать немного лишнего пластика в бампере. Ну и вместе с проставками необходимо будет заменить все болты на удлиненные.

помогите какой фирмы резина лучше летом

[quote="vadim butko":1srm67mq]помогите какой фирмы резина лучше летом[/quote:1srm67mq] нет такого универсального совета. В общем лучше выбирать среди известных производителей, желательно официально представленных в Украине, чтобы быть уверенным в происхождении продукта. Ну и очень важно помимо брэнда [b:1srm67mq]особое внимание уделить выбору модели[/b:1srm67mq], ведь у всех крупных производителей в одном размере можно увидеть несколько абсолютно разных моделей, созданных под разные требования покупателей, ведь идеальной шины, хорошей во всех условиях, не бывает. Ну а о таком выборе в первом посте написано много.

Ребята, подскажите что за размер ZR17 ? это R17 или есть отличия? [img:1z3wbp59]http://s020.radikal.ru/i715/1401/1e/f388a2357399.jpg[/img:1z3wbp59]

[quote="snoopy":yt4tm6tk]Ребята, подскажите что за размер ZR17 ? это R17 или есть отличия? [img:yt4tm6tk]http://s020.radikal.ru/i715/1401/1e/f388a2357399.jpg[/img:yt4tm6tk][/quote:yt4tm6tk] Нашел такое, верно? Z/ZR - 240+ - оно же без ограничения скорости

[quote="snoopy":2ldot52w][quote="snoopy":2ldot52w]Ребята, подскажите что за размер ZR17 ? это R17 или есть отличия? [img:2ldot52w]http://s020.radikal.ru/i715/1401/1e/f388a2357399.jpg[/img:2ldot52w][/quote:2ldot52w] Нашел такое, верно? Z/ZR - 240+ - оно же без ограничения скорости[/quote:2ldot52w] эти буквы к самому размеру по сути отношения не имеют, R - это маркировка радиальной конструкции корда, ну а Z раньше маркировались шины с ограничениями свыше 240 км/ч, но это не значит что органичения нет совсем, на таких шинах с индексом нагрузки есть и индекс скорости W(270) или Y(300).

Собственно все мы знаем, что есть орг ковка в 24м стиле. Вообщем-то появился вопрос: Какие стили дисков еще есть в ковке, имеется ввиду оригинальные стили БМВ дисков как на тройки так и на остальные серии. К примеру 167 стиль [img:33zotgp8]http://www.smart-shop.ua/photo/product/oryogyonalnyy-kovanyy-dyosk-bmw-styol-167-dlya-bmw-e60-m5--e63-m6-64.jpg[/img:33zotgp8]

наврятли такое гдето написано, можно только по весу в каталоге попытаться определить.

[quote="crash3r":exho23go]наврятли такое гдето написано, можно только по весу в каталоге попытаться определить.[/quote:exho23go] А 24 сколько весит в ковке? По каталогу на 7,5 почти 9 кг. На 8.5 почти 9.5 кг., не тежеловато для ковки?

25 стиль ковка. [img:2rf6ivz0]http://i.imgur.com/t3RxvsX.jpg[/img:2rf6ivz0]

[quote="kentoto":2duwwlng][quote="crash3r":2duwwlng]наврятли такое гдето написано, можно только по весу в каталоге попытаться определить.[/quote:2duwwlng] А 24 сколько весит в ковке? По каталогу на 7,5 почти 9 кг. На 8.5 почти 9.5 кг., не тежеловато для ковки?[/quote:2duwwlng] нет, сравни с 23-м они не ковка... ты думал они должны весить в два раза меньше там разница 1-2 кг в лучшем случае... а то и такой не будет.

[quote="crash3r":16vw1i68][quote="kentoto":16vw1i68][quote="crash3r":16vw1i68]наврятли такое гдето написано, можно только по весу в каталоге попытаться определить.[/quote:16vw1i68] А 24 сколько весит в ковке? По каталогу на 7,5 почти 9 кг. На 8.5 почти 9.5 кг., не тежеловато для ковки?[/quote:16vw1i68] нет, сравни с 23-м они не ковка... ты думал они должны весить в два раза меньше там разница 1-2 кг в лучшем случае... а то и такой не будет.[/quote:16vw1i68] Разницу в половину не ищу, а вот в 2-3 кг. было бы интересно.

[quote="kentoto":366j1g9m] Разницу в половину не ищу, а вот в 2-3 кг. было бы интересно.[/quote:366j1g9m] ну можешь посмотреть сколько весит ОЗ ультралеггера легче наверно не бывает... и уже сравнивать.

[quote="crash3r":28q7egf1][quote="kentoto":28q7egf1] Разницу в половину не ищу, а вот в 2-3 кг. было бы интересно.[/quote:28q7egf1] ну можешь посмотреть сколько весит ОЗ ультралеггера легче наверно не бывает... и уже сравнивать.[/quote:28q7egf1] бывает, какие-то сукакрбоновые на ламбу

у меня знакомый ездит в австрию,мотоспорт KTM,говорит держал в руках диски 1.5-2кг один,сам в том году поставил 34 стиль (6.02кг),железный- ок 8кг,литье ок 7.5-10кг(при этом диски с одинаковой шириной,одного стиля, но разными вылетами ет41 и ет20 могут отличаться на 0.5-1кг,) это на 15.Бытует мнение что увеличение веса колеса на 1 кг равносильно тому что в багажник положили 25 кг веса(некоторые считают 15)К примеру если задние диски одного авто весят 28 кг(и в багажник положить 60-100 кг) а в другом авто диски весят 32 кг то разгонная динамика будет одинаковая) По поводу зимней резины то идеально становится 195/65/15,185 хотя и по паспорту,но за низкая,ни разу за многие годы эксплуатации не рассматривал этот размер

[quote="crash3r":30iuefap][quote="kentoto":30iuefap] Разницу в половину не ищу, а вот в 2-3 кг. было бы интересно.[/quote:30iuefap] ну можешь посмотреть сколько весит ОЗ ультралеггера легче наверно не бывает... и уже сравнивать.[/quote:30iuefap] Да я в курсе сколько ультра весит, сам катаю ОЗ, мне интересна ковка оригинальная и ее вес.

[quote="kentoto":idwzs7jq][quote="crash3r":idwzs7jq][quote="kentoto":idwzs7jq] Разницу в половину не ищу, а вот в 2-3 кг. было бы интересно.[/quote:idwzs7jq] ну можешь посмотреть сколько весит ОЗ ультралеггера легче наверно не бывает... и уже сравнивать.[/quote:idwzs7jq] Да я в курсе сколько ультра весит, сам катаю ОЗ, мне интересна ковка оригинальная и ее вес.[/quote:idwzs7jq] 34,46 стили 6,02кг,53-5,57кг это на 15"

Нашел очень интересную информацию по весу дисков разных производителей. http://www.wheelweights.net/wheel-weight-alpha.pdf

[quote="kentoto":2jnmazsr]Нашел очень интересную информацию по весу дисков разных производителей. http://www.wheelweights.net/wheel-weight-alpha.pdf[/quote:2jnmazsr] интересно, надобы сверить с каталогами производителей.

[quote="crash3r":ubhcedjx][quote="kentoto":ubhcedjx]Нашел очень интересную информацию по весу дисков разных производителей. http://www.wheelweights.net/wheel-weight-alpha.pdf[/quote:ubhcedjx] интересно, надобы сверить с каталогами производителей.[/quote:ubhcedjx] Да, было бы интересно, на сколько правдива эта таблица.

Всем привет стал обладателем 42стиля р16 с резиной 205\45 ето что-же получается сильно низко будет?

[quote="Doss":1du7gd5k]Всем привет стал обладателем 42стиля р16 с резиной 205\45 ето что-же получается сильно низко будет? [/quote:1du7gd5k] Купил у владельца 30-ка? )))) Конечно низко.

бля. ну тут же фак, а не обсуждения у кого какие колеса.

[quote="kentoto":1vwblar8][quote="crash3r":1vwblar8][quote="kentoto":1vwblar8]Нашел очень интересную информацию по весу дисков разных производителей. http://www.wheelweights.net/wheel-weight-alpha.pdf[/quote:1vwblar8] интересно, надобы сверить с каталогами производителей.[/quote:1vwblar8] Да, было бы интересно, на сколько правдива эта таблица.[/quote:1vwblar8] По BBS RK и RC проверяли - все четко совпадает

[quote="Valery1983":22qedgn1][quote="Doss":22qedgn1]Всем привет стал обладателем 42стиля р16 с резиной 205\45 ето что-же получается сильно низко будет? [/quote:22qedgn1] Купил у владельца 30-ка? )))) Конечно низко. [/quote:22qedgn1] низко.

E30

Очень полезная и познавательная инфа, так как уже имею диски 17" с ЕТ41, несмотря на то что Е36 еще не имею..._) Не до конца был уверен станут ли на Е36_) Спасибо_)

[quote="00888":2rc9b1uc]Очень полезная и познавательная инфа, так как уже имею диски 17" с ЕТ41, несмотря на то что Е36 еще не имею..._) Не до конца был уверен станут ли на Е36_) Спасибо_)[/quote:2rc9b1uc] главное что есть хорошие диски, после покупки авто сразу будет хорошо смотреться!

[quote="crash3r":2l9kxrc0][quote="00888":2l9kxrc0]Очень полезная и познавательная инфа, так как уже имею диски 17" с ЕТ41, несмотря на то что Е36 еще не имею..._) Не до конца был уверен станут ли на Е36_) Спасибо_)[/quote:2l9kxrc0] главное что есть хорошие диски, после покупки авто сразу будет хорошо смотреться![/quote:2l9kxrc0] Уже купил Е36 купе, диски поставил, смотрятся бомба, ЕТ41 вполне красиво смотрится на 36й_) Скоро кину фото!_) И еще возможно побалуюсь с проставками что остались от Е34 (пара 20мм проставок - думаю кинуть на заднюю ось, посмотрим как станет и будет смотрется_)

с такими проставками оно не поместится в арки но можешь конечно поэксперементировать...

Клубни кто владеет информацией по весу шин, конкретные модели конкретных производителей. Мне актуален размер р17-р18. К примеру: BFGoodrichG-Force R1 9.8 кг (225/45/р17) ContinentalContiSportContact 3 8.7 кг. (225/45/р17) Кто владеет инфой выкладывайте, я думаю многим будет интересно.

А твои цифры откуда? сам взешивал? для правильности нужно тогда указывать дополнительные маркировки типа индекса скорости и нагрузки как минимум. тот же Continental ContiSportContact 3 существовует гдето в 5-ти разных вариантах...

[quote="crash3r":33yhlfd2]А твои цифры откуда? сам взешивал? для правильности нужно тогда указывать дополнительные маркировки типа индекса скорости и нагрузки как минимум. тот же Continental ContiSportContact 3 существовует гдето в 5-ти разных вариантах...[/quote:33yhlfd2] Мои данные гугл выдал, на достоверность не притендую. Если есть что выложить, выкладывай. Вес шины тоже не мало важный нюанс в колёсной деле.

да в том то и дело что нету, так бы выложил. Просто уж очень много факторов влияющих массу есть, и разные маркировки это еще хоть можно увидеть, а вот когда шина адаптируется под продажи на определенном рынке, или когда производитель модернизирует каркас в процессе производства, когда шины выпущенные в разные года имеют одинаковый протектор но внутри абсолютно разные.

[quote="crash3r":pcc633ja]да в том то и дело что нету, так бы выложил. Просто уж очень много факторов влияющих массу есть, и разные маркировки это еще хоть можно увидеть, а вот когда шина адаптируется под продажи на определенном рынке, или когда производитель модернизирует каркас в процессе производства, когда шины выпущенные в разные года имеют одинаковый протектор но внутри абсолютно разные.[/quote:pcc633ja] Короче не все так просто , Как то был на форуме разговор, и Куличок обмолвился что есть в размере р17 225 45 шины и по 8кг., просто хочу пару поменять, вот и стал вопрос по весу.

только взвешивать самому.

[quote="kentoto":1ihyo7hv] Короче не все так просто , Как то был на форуме разговор, и Куличок обмолвился что есть в размере р17 225 45 шины и по 8кг., просто хочу пару поменять, вот и стал вопрос по весу.[/quote:1ihyo7hv] Контики 7.9кг, а какие именно - это как раз Макс знает.)) Мля, Макс, найди вес рези, ведь у тебя в спецификациях должен быть полюбому.

Я когда-то взвешивал покрышки: Pirelli P-zero 215/50r17 - 8kg Pirelli P6000 225/45r17 - 7,6 kg

[quote="Kulichok":1nhxezrf] Контики 7.9кг, а какие именно - это как раз Макс знает.)) Мля, Макс, найди вес рези, ведь у тебя в спецификациях должен быть полюбому.[/quote:1nhxezrf] да фонарь, в сертификатах такого нет, а больше нигде не указывается.

[quote="doping":3lcshbhd]Макс, красава! Дойдут руки отпишусь выложу фото ет 20 и доработки.[/quote:3lcshbhd] 11 окт 2013, 13:42 ой чтото никак не дождемся также за последнее время добавлены несколько полезных ссылок в первый пост [quote:3lcshbhd][url=http://nakolesah.ru/information/complementary.aspx:3lcshbhd]СООТВЕТСТВИЕ ШИН И ДИСКОВ[/url:3lcshbhd] подробный [url=http://tyres.spb.ru/tirecalc:3lcshbhd]ВИЗУАЛЬНЫЙ ШИННЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР[/url:3lcshbhd] Полезная ссылочка на онлайн калькулятор, который наглядно рисует как меняется положение диска и шины относительно авто при изменении параметров [url:3lcshbhd]http://www.willtheyfit.com/[/url:3lcshbhd].[/quote:3lcshbhd]

[img:1iwpwq8t]https://lh4.googleusercontent.com/-aF1NgGNQ54g/VAcOihGebeI/AAAAAAAAF4s/ZzvskgpGKB4/w380-h675-no/image-675706adcad3138735971538bb9fe6541691d3518c4fa6bff69368dc592e6f29-V.jpg[/img:1iwpwq8t] вот так внутри вглядит шина Run Flat. Красным обведена вставка, благодаря которой у шины не сгибается боковина даже при полной потери давления, что позволяет доехать до шиномонтажа без риска повредить диск. Из чего она сделана не скажу, но на ощупь чтото среднее между резиной и пластиком. Есть какая-то минимальная эластичность, но при этом отламывается как пластмасса. Жесткости хватает даже чтобы ехать с такой дыркой как на фото, даже на этой дыре деформация минимальна. Само собой шина одноразовая. С учетом того что это колесо очень жесткое и очень тяжелое, для того чтобы следить за давлением обязательно нужны датчики - ставить на е36 их ОЧЕНЬ НЕ СОВЕТУЮ. С ними комфорт хуже, динамика хуже, на ямах также страдают, без датчиков вообще бесполезны.

Ран флат на е36 не рекомендуешь?

[quote="kravaz":1979zjlq]Ран флат на е36 не рекомендуешь?[/quote:1979zjlq] упрлся? [quote="crash3r":1979zjlq]... С учетом того что это колесо очень жесткое и очень тяжелое, для того чтобы следить за давлением обязательно нужны датчики - ставить на е36 их ОЧЕНЬ НЕ СОВЕТУЮ. С ними комфорт хуже, динамика хуже, на ямах также страдают, без датчиков вообще бесполезны.[/quote:1979zjlq]

Жека я ж даже написал почему

Ну я же вроди откатал 2-й сезон на ранфлетах. Все путем

Ранфлет не для нашей страны, им нужны хорошие дороги и платежеспособные хозяева - чтоб выкидывать их на первом же шиномонтаже Е36 и без того ОЧЕНЬ жесткая.

А может у меня и не ранфлет... Думаю зад ранфлет, спустило колесо до 1,5 атмосфер- почти не заметно

[quote="kravaz":3hve6qm4]Ну я же вроди откатал 2-й сезон на ранфлетах. Все путем[/quote:3hve6qm4] Не ну если тебе нечем заняться. Только большинство покупателей новых машин сразу меняют шины на обычные, потому-то терпеть это не возможно. Можно и борщ палочками для суши кушать, тоже путем будет, только вопрос нахуя? Ты только потом не удивляйся что ходовка высыпается и салон развивается.

[quote="kravaz":3ninw35y]А может у меня и не ранфлет... Думаю зад ранфлет, спустило колесо до 1,5 атмосфер- почти не заметно[/quote:3ninw35y] Жека, ну ты насыпаешь, на шинах если они ранфлет это обязательно написано. А на 18-х катках с 35-40 профилем даже обычных ты и не сразу заметишь

Да я вообще думаю перейти на 17-е, в надежде поберечь салон и ходовку. Уже давно стараюсь выбирать маршрут с наилучшим покрытием.

Мне кажется поебать шо 18 шо 17...

А можно просто повыбирать шины помягче. Даже в одном размере уровень комфорта от шин разных моделей может сильно отличаться. Правда это может быть в ущерб надежности и управляемости.

[quote="crash3r":bwghrazk]А можно просто повыбирать шины помягче. Даже в одном размере уровень комфорта от шин разных моделей может сильно отличаться. Правда это может быть в ущерб надежности и управляемости.[/quote:bwghrazk] После ДанлопСпорт 2007 года Контик 12го просто небо и земля...мягче на много...

[quote="iShishkin":lobyf17q]Мне кажется поебать шо 18 шо 17...[/quote:lobyf17q] Так радикально я бы не говорил, потому что также можно сказать что и разницы между 16 и 17 нет, но разница между 16 и 18 очень заметна. Главное правильно подобрать и шины.

[quote="iShishkin":dvcwnezp]Мне кажется поебать шо 18 шо 17...[/quote:dvcwnezp] Так радикально я бы не говорил, потому что также можно сказать что и разницы между 16 и 17 нет, но разница между 16 и 18 очень заметна. Главное правильно подобрать и шины.

Я руководствовался усиленной боковинкой, а из того. Что было в наличии бу лишь ранфлет был

на самом деле на практике есть куча доказательств что боковина ранфлета тоже страдает на наших дорогах. Она расслаивается как и у обычных шин.

Друзья, появилась бредовая мысль воткнуть диски 17" с адовым для Е36 вылетом ЕТ20... У меня купе, спортивная ходовая часть М. Вроде и диски щас хорошие тоже 17" но как то хочется вылет посолидней на след год запецать... Может у кого то есть инфа и опыт установки колес с вылетом ЕТ20?... Предполагаемая ширина 8J. Спасибо, жду ответа_) Сейчас вот так вот: [img:3w14wfil]https://h-a.d-cd.net/10a0ecs-960.jpg[/img:3w14wfil] [img:3w14wfil]https://a-a.d-cd.net/530a0ecs-960.jpg[/img:3w14wfil] А хочется вот так вот: [img:3w14wfil]http://i1308.photobucket.com/albums/s618/vladcirla/IMG_9049_zpsebbb9342.jpg[/img:3w14wfil] [img:3w14wfil]http://i1007.photobucket.com/albums/af194/benten1988/IMG_20130812_191847.jpg[/img:3w14wfil] [img:3w14wfil]http://i1308.photobucket.com/albums/s618/vladcirla/IMG_7610_zpsaa40b820.jpg[/img:3w14wfil] Короче говоря ЕТ20 станет или будет тереть, у кого какие мысли?...

[quote="doping":1xo1t5jg]Макс, красава! Дойдут руки отпишусь выложу фото ет 20 и доработки.[/quote:1xo1t5jg] Помнится было такое обещание

[quote="crash3r":1x8zkj46][quote="doping":1x8zkj46]Макс, красава! Дойдут руки отпишусь выложу фото ет 20 и доработки.[/quote:1x8zkj46] Помнится было такое обещание [/quote:1x8zkj46] Да, хотелось бы увидеть отчетик...

Народ R16 33стиль встанут на е36??зад тереть не будет?

будет тереть там всё.

[quote="crash3r":dc8shzhq]будет тереть там всё.[/quote:dc8shzhq]

Мы ж о стенсе не говорили. А ну можно сделать джип ещё, и стать подобным на одного героя видео, который перевернулся.

Подскажите, пожалуйста, на зиму выбрали шины Bridgestone Blizzak Revo GZ, есть диски и R16 и R15, получается есть возможность выбирать между шириной 205 и 185, какая на зиму лучше?

[quote="TuMMa":3d5ff7g3]Подскажите, пожалуйста, на зиму выбрали шины Bridgestone Blizzak Revo GZ, есть диски и R16 и R15, получается есть возможность выбирать между шириной 205 и 185, какая на зиму лучше?[/quote:3d5ff7g3]

[img:1twc5hqw]http://i1308.photobucket.com/albums/s618/vladcirla/IMG_9049_zpsebbb9342.jpg[/img:1twc5hqw] не знаю как сзади, но видел на одной одесской е36 с м54 мотором, спереди как они сделали. Значит опоры от м3 3.0 тока внимание перевернутые на 180 градусов )

[quote="00888":18ql8mvz]Короче говоря ЕТ20 станет или будет тереть, у кого какие мысли?...[/quote:18ql8mvz] У меня стоял 32й стиль с параметрами от пятерки - перед 8J ET20, зад 9J ET26 И спереди и сзади стояла резина 205/45/Р17. Так вот спереди - не затирала, при занижении -50мм где то. Если уже ставить 215/45 - затирала бы. Развал соответственно сток, без М-опор. Сзади развал в минус 2, занижение -25мм, и при полной загрузке затирало чуток Поэтому сразу готовся если ставить с таким ЕТ, то надо мудровать с резиной, а соответственно она у тебя будет как изолента, и будет жестко готовь бабки для начала для правильных аммортизаторов, чтобы жопу не отбить на кочках

[quote="taiken":19hfzmb4][quote="00888":19hfzmb4]Короче говоря ЕТ20 станет или будет тереть, у кого какие мысли?...[/quote:19hfzmb4] У меня стоял 32й стиль с параметрами от пятерки - перед 8J ET20, зад 9J ET26 И спереди и сзади стояла резина 205/45/Р17. Так вот спереди - не затирала, при занижении -50мм где то. Если уже ставить 215/45 - затирала бы. Развал соответственно сток, без М-опор. Сзади развал в минус 2, занижение -25мм, и при полной загрузке затирало чуток Поэтому сразу готовся если ставить с таким ЕТ, то надо мудровать с резиной, а соответственно она у тебя будет как изолента, и будет жестко готовь бабки для начала для правильных аммортизаторов, чтобы жопу не отбить на кочках [/quote:19hfzmb4] Красава, все доступным языком написал, спасибо =)) Короче нашел в гараже проставки 20мм(со своими болтами) от Е34 бывшей - впихнул на заднюю ось, видон АГОНЬ теперь сзади стал_)) На заднем сиденье лежит комплект дисков в сборе с шинами (+70...80кг примерно), то палец еле пролазит между шиной и аркой. После разгрузки пролазит свободно =)) Спортивная ходовая часть М, 17", 235/45, ЕТ41 + проставки 20мм = ЕТ21 Фоты скоро будут, а то фотик у жены на работе...

[quote="TuMMa":3nxm8479]Подскажите, пожалуйста, на зиму выбрали шины Bridgestone Blizzak Revo GZ, есть диски и R16 и R15, получается есть возможность выбирать между шириной 205 и 185, какая на зиму лучше?[/quote:3nxm8479] вообще на зиму лучше поуже. [quote="00888":3nxm8479] Короче нашел в гараже проставки 20мм(со своими болтами) от Е34 бывшей - впихнул на заднюю ось, видон АГОНЬ теперь сзади стал_)) На заднем сиденье лежит комплект дисков в сборе с шинами (+70...80кг примерно), то палец еле пролазит между шиной и аркой. После разгрузки пролазит свободно =)) Спортивная ходовая часть М, 17", 235/45, ЕТ41 + проставки 20мм = ЕТ21 Фоты скоро будут, а то фотик у жены на работе...[/quote:3nxm8479] с резиной 235/45 и вылетом ет21 ничего у тебя не получится. Слишком высокие колеса. Чтобы запихнуть такой вылет люди подбирают не только узкую, но и низкую резину, а эти шины заметно выше даже стока.

Короче нифига не вышло, затирало внутреннюю часть арки просто ацццки, еле доковылял домой, терло постоянно! Не вешайте ет20 на сток машины е36, особенно заниженные!!!))) Но вид был просто супер конечно, такой стенс прям...)) В любом случае даже узкая резина меня бы не спасла - учитывая ударно жесткие поперечные нагрузки которые переносит моя купеха - гонки тайм атак и ежедневное давание угла по городу... Поэтому тут лучше стока с вылетом дисков ничего не придумаешь....))

а о чем я писал 1000 раз? и для кого, интересно? еслибы поставил резину 205/40 17 то получилось бы коекак, но тогда столкнулся с другим рядом проблем...

Статья - огонь. Полезно всем

Спасибо, я старался, даже писал на трезвую кажись. Думал поменьше тем про одно и тоже станет, но чего-то не сильно помогло.

Ну как бы головой понимал что раз говорят что не станет значит не станет, но попробовать все же чесались руки сильно_)

[quote="00888":39y6vas6]Ну как бы головой понимал что раз говорят что не станет значит не станет, но попробовать все же чесались руки сильно_)[/quote:39y6vas6] Купил седан, на нем стояла r18 ЕТ 20 рез 225\40 - подтерало арку только при 4 пасажирах +лежачий полицай,и то не подтирало ,а доставало. А когда сам или вдвоем - ваще ни разу . Правда арки раскатаны.. На зиму снял их и наверное больше не одену - дороги в Днепре аддд. максимум 16 одевать буду на лето

Собственно вопрос к знатокам колес и дисков..имеются диски 53-го стиля,значения такие 6.5х15,вылет ЕТ42,сейчас на них стоят 195/65 R15,но им уже не долго осталось,надо покупать новые,но хочу пошире шины взять,можно ли поставить на 205,215??? [img:rqyao329]http://s1.radikali.ru/uploads/2015/3/7/d6ed1143d266961129b1359ad14cb7d8-full.jpg[/img:rqyao329]

у знакомого стоят 205-50-15

По книжке у е36 должны быть 185/65 или 205/60, можно и на 195/65 оставаться...

Вопрос такого рода, влезет ли резина 205 50 r 17 с ет 40 с занижением -40 примерно ??? иле лучше поставить 205 на 45 ???

Влезет абсолютно спокойно, как и 225/45.

спасибо .)

И я напишу... На 24й стиль на задок 255/40... Очкую что бы не терло как думаете?

[quote="iShishkin":2lldiv41]И я напишу... На 24й стиль на задок 255/40... Очкую что бы не терло как думаете?[/quote:2lldiv41] не бойсь загрузиш 5 пассажиров и мешок картошки и покрышки раскатают себе арки под нужную форму а без шуток-а зачем еще шыре так смотрю на свои задние 24 с 245-и то как балонны у р1 широченые думаю вообще кинуть 235 потензу 050 и будет красота просто ставил колеса с такой шириной как ты хочеш на фоне них машины не видно

245 на 40 типо редкий... Не нашел адекватного. Сейчас 235 45 стоит все вроде ок, но есть еще 255 на 40 почти новый скажем так.... Вот интересуюсь.

тоже ищу 245 на сландо как то была пара отличной данлоп 9000 упустил блин от и думаю кину 235 плюс с бортом как на передке и бомба

255/40 можно пробовать, на края развал немного больше в минус поставить. На родном вылете ет41 на 24-м стиле запас места есть немного.

[quote="crash3r":hzjabqaa][quote="Kapone":hzjabqaa] это да! я снял свои 18 тяжеленные и поставил 17 лёгкие, расход литра на 3 точно упал и я не наркаман [/quote:hzjabqaa] это ты залил 20 литров и заметил?[/quote:hzjabqaa] залил 40л, а что это не показатель? по 10литров, четыре раза

Ну хз, но как-то мало, да и 3 литра из-за дисков это маловероятно, пускай полметра или литр, ещё можно поверить. У тебя что расход был 16, а стал 13. Помнится вроде-бы ты писал что у тебя расход в районе 13, то что теперь стал 10? В любом из вариантов такое влияние дисков как то нереально.

[quote="crash3r":18e374tb]Ну хз, но как-то мало, да и 3 литра из-за дисков это маловероятно, пускай полметра или литр, ещё можно поверить. У тебя что расход был 16, а стал 13. Помнится вроде-бы ты писал что у тебя расход в районе 13, то что теперь стал 10? В любом из вариантов такое влияние дисков как то нереально.[/quote:18e374tb] расход у меня был 17-20, на 10литрах я проезжал 50-55км, когда поставил r15 то расход упал до +-14л, сейчас езжу на r17 то примерно так как и на 15тых расход, те 18тые весили как два моих 17ых и я не шучу, минимум 14кг без резины Расход должен ещё упасть после замены коробки и редуктора, в скором времени поменяю

Фантастика бля.

[quote="crash3r":i7rgpiyw]Фантастика бля.[/quote:i7rgpiyw] я если честно сам не верил что у меня расход в 18л из-за колёс, диагностика показывала что всё исправно, но когда поставил лёгкие колёса то афигел как расход упал

[quote="crash3r":dyyriout]Фантастика бля.[/quote:dyyriout] Та не, это реальность. Когда-то слыша что соотношение неподрессоренных масс (колеса к ним относятся) к подресоренным где-то 18 к 1. Итого получаем что 4 кг на колесе равносильно 72кг на кузове + колес 4 - итого минус почти 300 кг с кузова. Попробуй в багажник навалить 300 кг и покатайся, посмотриш на расход

Надо сначала взвесить мои ОЗы. Но выше изложенная методика замера в корне не способна дать объективные цифры. Да и не подрессоренные массы и тд это ж вроде про управляемость, работу подвески, и динамику может. На расход конечно влияет но хз. Да на своей машине ездил и в Одессу, 4 чела плюс полный багажник, да и по городу 4-5 чел, это те-же 300-400 кг, расход конечно больше, но где-то на литр, не 20 так точно.

[quote="Alexx-k":1ojqs7ti][quote="crash3r":1ojqs7ti]Фантастика бля.[/quote:1ojqs7ti] Та не, это реальность. Когда-то слыша что соотношение неподрессоренных масс (колеса к ним относятся) к подресоренным где-то 18 к 1. Итого получаем что 4 кг на колесе равносильно 72кг на кузове + колес 4 - итого минус почти 300 кг с кузова. Попробуй в багажник навалить 300 кг и покатайся, посмотриш на расход [/quote:1ojqs7ti] та да, 300кг конечно жрать будет много, я просто всегда думал что расход подымется на литр два, но тут был просто жесть, хотя колёса были не реально тяжёлые

[quote="crash3r":1bddfdpy]Надо сначала взвесить мои ОЗы. Но выше изложенная методика замера в корне не способна дать объективные цифры. Да и не подрессоренные массы и тд это ж вроде про управляемость, работу подвески, и динамику может. На расход конечно влияет но хз. Да на своей машине ездил и в Одессу, 4 чела плюс полный багажник, да и по городу 4-5 чел, это те-же 300-400 кг, расход конечно больше, но где-то на литр, не 20 так точно.[/quote:1bddfdpy]

может ещё сыграло то что теплее стало

[quote="Alexx-k":346zv4g6][quote="crash3r":346zv4g6]Фантастика бля.[/quote:346zv4g6] Та не, это реальность. Когда-то слыша что соотношение неподрессоренных масс (колеса к ним относятся) к подресоренным где-то 18 к 1. Итого получаем что 4 кг на колесе равносильно 72кг на кузове + колес 4 - итого минус почти 300 кг с кузова. Попробуй в багажник навалить 300 кг и покатайся, посмотриш на расход [/quote:346zv4g6] я по этому поводу перерыл все интернеты, и кроме мнения больше никаких подтверждений не нашел. по физике - так там вапще пиздец надо мерять расстояние о ЦО до обода диска и это тоже учитывать. нуегонахер

о, [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0:p8b3xf99]википедики[/url:p8b3xf99] пишут следующее: [quote:p8b3xf99]Соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле составляет в среднем 1:15. Меняя это соотношение, можно добиться более высокой плавности хода автомобиля. Это соотношение можно изменить двумя способами: увеличив подрессоренную массу либо уменьшив неподрессоренную. Однако, если увеличивать подрессоренную массу, к примеру, загрузить по максимуму салон автомобиля, то разгонная динамика снизится. А вот уменьшив неподрессоренную массу, можно сохранить и даже улучшить динамику, добившись при этом высокой плавности хода. И добиться этого можно, только снизив вес колес. Снижение веса колёс на 1 килограмм с точки зрения динамики эквивалентно уменьшению массы в салоне автомобиля приблизительно на 1,5 кг. С точки зрения комфорта - на 10. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого всего на 2 килограмма (что в сумме дает 8 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сел пассажир весом 80 кг., и так же быстро как будто из салона выкинули 15 кг (а пассажир не садился вовсе).[/quote:p8b3xf99] насколько можно доверять - хз но думаю шо где-то так

Отношение подрессоренных к неподрессоренным - это всего лишь банальное отношение массы сверху пружин к той, что снизу. И все. Сверху полторы тонны, снизу 100 кг - вот вам и 15:1 Все ваши попытки перевести эту шнягу в скорость или расход топлива - глупость несусветная. Если уж говорить о физике и математике, то порисуйте треугольники и вектора в проекциях. Для лучшей метафоричной визуализации возьмите молоток за конец ручки и кистью, без участия предплечья, подвигайте в пространстве его тяжелую часть (боёк) вверх-вниз, вправо-влево, кругами. Это примерно рычаг с тормозами и колесом. Увеличение неподрессоренных масс влияет на то, с какой силой колесо долбит в кузов и подбрасывает его. ФСЁ.

Я переобуваюсь зима-лето...с 53го стиля - один из самых легких на 24й то же не тяжелые колеса, но тяжелее 53го в 2 раза. Разницы в расходе и динамике ощутимой жополитромером не замечено... Расход разнится с приходом тепла и изменой стиля езды...как начинаю насыпать так и растет. Могу и на зиме еще насыпать перед переобувкой так же +1 л получаю... То есть я как бы не понимаю о чем вы тут если капоне переобул 18 на 17 и снизил вес пусть в 2 раза и расход упал на 5 литров штоле? чего у меня не вырос? Я бы с такими качелями искал скрытую не исправность. Что то ебет. Или расходомер или лямбды...или еще что.

[quote="Teren":b86s60rq]Отношение подрессоренных к неподрессоренным - это всего лишь банальное отношение массы сверху пружин к той, что снизу. И все. Сверху полторы тонны, снизу 100 кг - вот вам и 15:1 Все ваши попытки перевести эту шнягу в скорость или расход топлива - глупость несусветная. Если уж говорить о физике и математике, то порисуйте треугольники и вектора в проекциях. Для лучшей метафоричной визуализации возьмите молоток за конец ручки и кистью, без участия предплечья, подвигайте в пространстве его тяжелую часть (боёк) вверх-вниз, вправо-влево, кругами. Это примерно рычаг с тормозами и колесом. Увеличение неподрессоренных масс влияет на то, с какой силой колесо долбит в кузов и подбрасывает его. ФСЁ.[/quote:b86s60rq] То как ты умеешь "красиво" рассуждать и писать о том что все глупые мы вкурсе. Но колесо, и торм диск в том числе, по сути своей есть маховик. Для его раскрутки, а так-же остановки, надо тратить энергию, энергию вырабатываемую ДВС. Чем больше масса этого "маховика" - тем больше энергии надо потратить на то что-бы его раскрутить = больше сжечь горючки сугубо для вращения. Отсюда и повышение расхода. Это если совсем на пальцах.

Умею красиво рассуждать по той причине, что имею за плечами физмат, три высших и стотыщпятсот лет опыта. Кручение маховика зависит не просто от его массы, а от распределения этой самой массы по радиусу. Иди учи матчасть, и до тех пор не умничай, а вежливо спрашивай.

Количество корочек не определяет наличие мозга. Если ты не в курсе.

[quote="iShishkin":2wt9yes7]Я переобуваюсь зима-лето...с 53го стиля - один из самых легких на 24й то же не тяжелые колеса, но тяжелее 53го в 2 раза. Разницы в расходе и динамике ощутимой жополитромером не замечено... Расход разнится с приходом тепла и изменой стиля езды...как начинаю насыпать так и растет. Могу и на зиме еще насыпать перед переобувкой так же +1 л получаю... То есть я как бы не понимаю о чем вы тут если капоне переобул 18 на 17 и снизил вес пусть в 2 раза и расход упал на 5 литров штоле? чего у меня не вырос? Я бы с такими качелями искал скрытую не исправность. Что то ебет. Или расходомер или лямбды...или еще что.[/quote:2wt9yes7] у меня по диагностики не было ни одной ошибки когда был на r18, делал Саня bmw_3xx_i Мы с ним подумали что это может быть из-за короткого редуктора и колёс+ещё холода и прогревать чаще Начал я с колёс и результат есть! езжу не быстро переключаюсь до 2200 Дальше хочу менять всё остальное

д не реально такой результат от колес получить [quote="Kapone":p4db0hqu] расход у меня был 17-20, на 10литрах я проезжал 50-55км [quote="crash3r":p4db0hqu]Но выше изложенная методика замера в корне не способна дать объективные цифры[/quote:p4db0hqu][/quote:p4db0hqu]

[quote="crash3r":2k53by5l]д не реально такой результат от колес получить [quote="Kapone":2k53by5l] расход у меня был 17-20, на 10литрах я проезжал 50-55км [quote="crash3r":2k53by5l]Но выше изложенная методика замера в корне не способна дать объективные цифры[/quote:2k53by5l][/quote:2k53by5l][/quote:2k53by5l] ну тода хз

[quote="Teren":30zhqsfd]Умею красиво рассуждать по той причине, что имею за плечами физмат, три высших и стотыщпятсот лет опыта. Кручение маховика зависит не просто от его массы, а от распределения этой самой массы по радиусу. Иди учи матчасть, и до тех пор не умничай, а вежливо спрашивай.[/quote:30zhqsfd] Здается мне что тебе не долго осталось общаться на этом форуме в таком тоне - это раз. Тыкать тут своими рЫгалиями не стоит, ведь ты не вкурсе кто и што заканчивал и у кого сколько опыта. Да и соглашусь с Пашей что: [quote="Kulichok":30zhqsfd]Количество корочек не определяет наличие мозга. Если ты не в курсе.[/quote:30zhqsfd] Вместо этого мог-бы расписать что к чему что-бы менее знающие пользователи узнали полезную для себя информацию. И напоследок: [color=#FF0000:30zhqsfd]выписываю тебе последнее предупреждение за хамство. В следующий раз мы с тобой попрощаемся навсегда.[/color:30zhqsfd]

да что ему нам рассказывать, ведь он так высок Teren-320d:[quote:1j44px2w]P.S. Кстати, что бы ни рассказывали [b:1j44px2w]сказочники на гнилых ушатанных ведрах[/b:1j44px2w] — никакой колейности в связи с шириной и высотой профиля нет! На ранфлете она есть всегда, независимо от типоразмеров. На нормальной резине при исправной ходовой — ее нет даже на самых жутких волнах высотой сантиметров в 10! Ну нет ее! И нечего слушать сказочников [/quote:1j44px2w] [url:1j44px2w]http://www.drive2.ru/l/1367245/[/url:1j44px2w]

Подыскиваю б/у шины на заднюю ось (245/40R17) есть один вариант с Hankook Ventus V12 evo K110 [img:uezundf0]http://www.shefkoles.ru/img/system/img.ashx?picid=e1daa6e1-ae18-4ae7-9c33-0ed09570d7e3&imgdetid=_def[/img:uezundf0] мож кто сталкивался с этой резиной? У меня на другом авто Hankook Ventus S1 evo очень приличная резина а вот как K110 х.з.? Как вариант есть еще conti sport contact 3 но там цена почти в два раз абольше (за б/у). ps рассматриваю на один сезон, потом скорее всего возьму новый полуслик.

хорошие тапки абсолютно.

Ребята может кто знает? есть комплект интересных колес на мой взгляд 8ж ет 38 р18 9ж ет 38 р18 в теории на задок можно засунуть 245 35 р18? а на морду тож что пихать? скорее всего сзади придетсч катануть арочки...

[quote="dream":seitvj8b]Ребята может кто знает? есть комплект интересных колес на мой взгляд 8ж ет 38 р18 9ж ет 38 р18 в теории на задок можно засунуть 245 35 р18? а на морду тож что пихать? скорее всего сзади придетсч катануть арочки...[/quote:seitvj8b] у меня сзади было r18 j8.5 ет38 225/40 затирало, хотя кромка арки была закатана, но у меня и занижение сильное

[quote="Kapone":lnaizceu][quote="dream":lnaizceu]Ребята может кто знает? есть комплект интересных колес на мой взгляд 8ж ет 38 р18 9ж ет 38 р18 в теории на задок можно засунуть 245 35 р18? а на морду тож что пихать? скорее всего сзади придетсч катануть арочки...[/quote:lnaizceu] у меня сзади было r18 j8.5 ет38 225/40 затирало, хотя кромка арки была закатана, но у меня и занижение сильное[/quote:lnaizceu] У меня -20 на задку. Вот к примеру у нашего соклубника 18 9 ж ет 45 и проставка 5мм, считай ет 40 и резя 255 35 и ок... вот и я думаю 2 мм у меня будет на улицу больше. Но если резю 245 может ок? А по морде вообще хз

на -20 сзади будет всё ок, ет 38 j9 и 245.35, а на перёд 225.40 и будет класс

На зад 255/35 смотри, 245/35 это из области фантастики. На перед 225/40, всё будет как родное

Ладно погнали дальше. Бо что то реально зря тему создал. Диски р18 8ж ет 38 р18 9ж ет 38 вопрос про резю зад перед [quote="crash3r":37pu8pc3]Вообще есть про это тема. На зад 255/35 смотри, 245/35 это из области фантастики. На перед 225/40, всё будет как родное[/quote:37pu8pc3] Да вот я пока в отезде и скажу что 255 35 не але.... когда ребята фотки скинули с 255 35 245 35 громадный выбор на р18 у нас в стране. [url=http://pixs.ru/showimage/imagea4cbe_1401602_16791000.jpg:37pu8pc3][img:37pu8pc3]http://i10.pixs.ru/storage/0/0/0/imagea4cbe_1401602_16791000.jpg[/img:37pu8pc3][/url:37pu8pc3] [url=http://pixs.ru/showimage/image645ea_4359509_16791013.jpg:37pu8pc3][img:37pu8pc3]http://i10.pixs.ru/storage/0/1/3/image645ea_4359509_16791013.jpg[/img:37pu8pc3][/url:37pu8pc3]

Огромный? Ну ну... Вообще как-то сильно торчат, точно ет38?

Да ет 38 9 ж ))) в том то и дело. думаю катнув арки и 245 35 пойдет... бо как видно щас 255 35 ну вообще не то. Еще пружинки надо достать -35.... с подвала. Тьфу мля на жопе ет 35..... так что заново вопрос )

[url=http://pixs.ru/showimage/imageb1eb3_5797516_16791584.jpg:1esspyv5][img:1esspyv5]http://i11.pixs.ru/storage/5/8/4/imageb1eb3_5797516_16791584.jpg[/img:1esspyv5][/url:1esspyv5] да как бы выбор хорош 245 35 18.

ыообще както машина высоко стоит, то не совсем понятно. в любом случае 245/35 без проблем будут вмещаться. Но мне кажется и 255/35 можно поставить, посмотреть развал может. если на жопе ет35, то даже для 245-й надо развал максимально в минус. С -2 градуса будет норм.

[quote="crash3r":1xkouoon]ыообще както машина высоко стоит, то не совсем понятно. в любом случае 245/35 без проблем будут вмещаться. Но мне кажется и 255/35 можно поставить, посмотреть развал может. если на жопе ет35, то даже для 245-й надо развал максимально в минус. С -2 градуса будет норм.[/quote:1xkouoon] Да на морде ет 38 там понятно уже что 225 40 сзади таки ет 35 (во у тебя глаз) Тоесть развал, прокатка арок и 245 35 должнл встать Ну пониже конечно опущу ее.

Глаз обычный) просто у меня самого ет35 и 245я резя на жопе. [img:z1gci5a1]http://s002.radikal.ru/i200/1207/26/f380aa70dc09.jpg[/img:z1gci5a1] [img:z1gci5a1]http://s47.radikal.ru/i117/1207/3e/190c0274d042.jpg[/img:z1gci5a1] арки не трогал, просто развал -2.

очень хочу r16 j9 et15 кто ставил с адекватным профелем не мение 50

Без тяжёлых вмешательств не получится.

[quote="turbohornet":1socw2c8]очень хочу r16 j9 et15 кто ставил с адекватным профелем не мение 50[/quote:1socw2c8] Ты считай по формуле 50 на 245 и 50 на 205 это обсолютно разные вещи.

завтра получаю диски назад хода нет разве что куму на е39 поставим но не хотелось бы.и вопросик на сколько печально влияет большой вынос на ходовку при активной езде кто может замечал

С машиной достались 17 колеса с 8j перед и зад. ET20. Резина была 225/45 Смотрелось агонь. НО. При вывороте подтирало об подкрылок, совсем чуть чуть, причем только в правую сторону Через пару месяцев стало раздражать и я сдуру поставил 16х7j ET46... Да, езда стала комфортней, но каждый раз выходя с машины - Хочу вернуться назад к 17х8j ET20. Вопрос у меня по резине. на зад пойдет 225/45. А вот какой размер поставить на перед что бы колесо стало меньше на 0,5-1 см? Короче чтоб не подтирало. Сидел считал и получаеться что на перед что б не подтирало надо 235/40? Или это уже изолента на дисках?))) Так и не разобрался P.S. по поводу занижения я не в курсе что там делал пред хозяин (связи с ним нет) но на глаз, занижение вроде стоковое.

с ет20 225/45 17 не пойдет никуда, и ничто близкое тоже. Писали уже это много раз. Только 205/40 или 215/40 17, но резина будет оочень мальнькая и без занижения вид будет , и всеравно вопрос с арками останется.

[quote="crash3r":qs6x185s]с ет20 225/45 17 не пойдет никуда, и ничто близкое тоже. Писали уже это много раз. Только 205/40 или 215/40 17, но резина будет оочень мальнькая и без занижения вид будет , и всеравно вопрос с арками останется.[/quote:qs6x185s] да ладно не пойдет, вот на моей r17x8j ET20 резина 225/45 [img:qs6x185s]http://s1.radikali.ru/uploads/2015/4/16/6ae8ff87d669198012d1a7286e6e41c1-full.jpg[/img:qs6x185s]

если верить шинному калькулятору, но можно на перед(8j) натянуть 215/45 а на зад оставить 225/45 и все будет ок

[quote="evilbeaver":3kfz6t8s][quote="crash3r":3kfz6t8s]с ет20 225/45 17 не пойдет никуда, и ничто близкое тоже. Писали уже это много раз. Только 205/40 или 215/40 17, но резина будет оочень мальнькая и без занижения вид будет , и всеравно вопрос с арками останется.[/quote:3kfz6t8s] да ладно не пойдет, вот на моей r17x8j ET20 резина 225/45 [img:3kfz6t8s]http://s1.radikali.ru/uploads/2015/4/16/6ae8ff87d669198012d1a7286e6e41c1-full.jpg[/img:3kfz6t8s][/quote:3kfz6t8s] тебе самому нравится как смотрится твоя машина? посади двух нормальных людей назад, прокатись и потом отпишись

Что скажете про тоуо проксес т1р ?

никто не жаловался вроде)

быстро изнашивается.

[quote="Дим":2l9f3oyi]быстро изнашивается.[/quote:2l9f3oyi] На каком пробеге?

ксти да, про ходимость тоже слышал но это все настолько субъективно что тяжело справедливо судить.

народ у кого інфа по 24 стилю дисків а то в мене тут спор на драйві

короче вас поки дождешся то яйця можна знести хто хоче попиздыти http://www.drive2.ru/b/1946802/

Фото внутренней околоступичной части расставит все точки над i

ше б написав шось а то навколо ступеці навколо болтіка найшов вже от так завжди як картоплю садити нікого як дружку на свадьбі чпокати то всі http://www.e36club.ru/forum/showthread. ... 711&page=2 5 повідомлення

По ссылке на фотах литье

Макс, а где можно посмотреть максимально допустимые ЕТ для разных марок авто?

на личном примере без занижения на 15 становятся все диски с любым вылетом,при вылете ет20 резину 195,65,да и на другой вылет она самая лучшая особенно зимой(самая высокая,распространенная,+большой выбор), на 16 опыта мало на 17 255.40 ет40на 8,5 трут арки(родимый 245.40,уверен тереть не будет), но смотрятся огонь,поставил 225,40 вкруг- ниче нигде не трет,уменьшить вылет до 50 и поставить на сток 255.40 это секс, 225-235.40 18 ниче нигде не трет при ет 40 у товарища 17 ет 20,резина 215 45 - перед отлично,зад кромку подкатали но есть занижение смотрится огонь- не трет

[quote="Дим":2y8y4kuz]Макс, а где можно посмотреть максимально допустимые ЕТ для разных марок авто? [/quote:2y8y4kuz] нигде) все ж зависит от ширины резины еще. А так в интернете можно стоковые параметры найти, остальное методом тыка подбирается.

такс, хлопцы. шо куплять. бо денег мало в размере 205-55-16 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 2248568314 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 2132955785 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 1007672933 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 1118594110

катаю на Goodyear. Нравиться, очень тихие, и держат дорогу хорошо.

[quote="kozak_ark":18bman10]такс, хлопцы. шо куплять. бо денег мало в размере 205-55-16 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 2248568314 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 2132955785 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 1007672933 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 1118594110[/quote:18bman10] я б взял гудъер или такие http://autoshini.com/shop/Shiny-Barum-B ... 60#p160739. Ездил на них на 205/55-16. Теперь взял 17-е такие 225/45-17. Всем устраивают. Единственный минус у 16-х нет защиты кромки диска.

[quote="kozak_ark":3pzfy9iw]такс, хлопцы. шо куплять. бо денег мало в размере 205-55-16[/quote:3pzfy9iw] Я сейчас буду брать Michelin Primacy 3 , до этого была финская резина, очень классная, откатала 7 лет , название сейчас не вспомню, протектор не стачивался совсем , за 7 лет максимум милиметр ушел, но стала деревянная. Такую же не куплю, потому что завод закрылся

[quote="kozak_ark":d7529lb5]такс, хлопцы. шо куплять. бо денег мало в размере 205-55-16 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 2248568314 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 2132955785 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 1007672933 http://autoshini.com/index.php?page=sho ... 1118594110[/quote:d7529lb5] на Кумхах точно не пожалеешь.

Гудь возьму

Всем привет.Подскажите ребята на дисках 68 стиля колейность на неровной дороге такая нормальная от насоса ГУР может быть или это от дисков только?

привет знатокам! подскажите это нормально или что то не так у моей блондинки: катаюсь на 7.5 р16 ет35 резя стояла 225.50.16 все было нормально. но со временем она стерлась и купил я на зад 225.[u:3w1gdef3]55[/u:3w1gdef3].16 и теперь у меня арки затирает немножко когда в машине 5чел. шо це за херня така?

[quote="dove99":3139x5gr]Всем привет.Подскажите ребята на дисках 68 стиля колейность на неровной дороге такая нормальная от насоса ГУР может быть или это от дисков только? [/quote:3139x5gr] мертвый насос может давать.

[quote="wolf":3bmijmye]привет знатокам! подскажите это нормально или что то не так у моей блондинки: катаюсь на 7.5 р16 ет35 резя стояла 225.50.16 все было нормально. но со временем она стерлась и купил я на зад 225.[u:3bmijmye]55[/u:3bmijmye].16 и теперь у меня арки затирает немножко когда в машине 5чел. шо це за херня така?[/quote:3bmijmye] потому что резину купил не правильного размера. 225/55 16 это размер от 5рок, они сильно высокие, поэтому с ет35 и трут.

Поставил Michelin Pilot Sport 3, перед 225/40/18, зад 255/35/18, резина очень понравилась, на трассе отлично липнет к асфальту, мягкая, тихая, в салоне даже тише стало)))

Только на ямах аккуратно.

[quote="crash3r":3rjvv5hi]Только на ямах аккуратно.[/quote:3rjvv5hi] стараюсь

[quote="crash3r":36g4bay6][quote="wolf":36g4bay6]привет знатокам! подскажите это нормально или что то не так у моей блондинки: катаюсь на 7.5 р16 ет35 резя стояла 225.50.16 все было нормально. но со временем она стерлась и купил я на зад 225.[u:36g4bay6]55[/u:36g4bay6].16 и теперь у меня арки затирает немножко когда в машине 5чел. шо це за херня така?[/quote:36g4bay6] потому что резину купил не правильного размера. 225/55 16 это размер от 5рок, они сильно высокие, поэтому с ет35 и трут.[/quote:36g4bay6] а спереди они будут тоже где то затирать??? ато и спереди скоро предстоит замена теперь прям не знаю что и делать

да, на выворотах возможно. Да и я думаю что тебе такой бакустайл когда морда будет выше жопы наврятли понравится.

[quote="crash3r":3ozqha9f]да, на выворотах возможно. Да и я думаю что тебе такой бакустайл когда морда будет выше жопы наврятли понравится.[/quote:3ozqha9f] то что не понравится понятно!!! у меня стояла вся 225.50. теперь зад 55 а перед пока еще 50. думаю и на перед 55 ставить что бы одинаково было, вот и спрашиваю? да и дорог совсем у меня в раене нету. я ее не успеваю стирать, а розбиваю об диски!!! а 55 хоть чуть но выше

если диски с родным вылетом (ет41) то както ездят бОльших размерах, особенно если это 205/60, а с ет35 ничего не выйдет. Да если дороги плохие то лучше сообразить пружины выше.

[quote="Martinez":2jnk6hb0]Поставил Michelin Pilot Sport 3, перед 225/40/18, зад 255/35/18, резина очень понравилась, на трассе отлично липнет к асфальту, мягкая, тихая, в салоне даже тише стало)))[/quote:2jnk6hb0] с такой "жирной" моделью, еще бы небыло хорошо ))

[quote="crash3r":35x6bkk0]если диски с родным вылетом (ет41) то както ездят бОльших размерах, особенно если это 205/60, а с ет35 ничего не выйдет. Да если дороги плохие то лучше сообразить пружины выше.[/quote:35x6bkk0] при чем тут пружины? если об диск резина бьется!!!! влетаю в яму, в переднем две дырки сквозных в заднем если повезет то только шишки

это все настолько субъективные басни, что даже ничего не буду говорить. Может надо просто другую резину выбрать?

[quote="wolf":fjyt2twp][quote="crash3r":fjyt2twp]если диски с родным вылетом (ет41) то както ездят бОльших размерах, особенно если это 205/60, а с ет35 ничего не выйдет. Да если дороги плохие то лучше сообразить пружины выше.[/quote:fjyt2twp] при чем тут пружины? если об диск резина бьется!!!! влетаю в яму, в переднем две дырки сквозных в заднем если повезет то только шишки [/quote:fjyt2twp] На спущенных ездишь, что ли? Вот не понимаю я этого - ни разу в жизни ни одного колеса не пробил, даже когда на 225/40 по бездорожью ездил. В ямы пробовал не влетать? Попробуй - понравится.

ох парни поездили бы вы на своих модных 17х по моим дорогам, не писали бы такого!!!!!! и тогда бы я поглядел на ваши не битые диски с резиной.

[quote="wolf":1jf0j8e9]ох парни поездили бы вы на своих модных 17х по моим дорогам, не писали бы такого!!!!!! и тогда бы я поглядел на ваши не битые диски с резиной.[/quote:1jf0j8e9] Не 17, а 18, и не по дорогам, а по бездорожью, по ямам в 10 см глубиной, по острым кускам асфальта и бетона - и никаких повреждений ( в т.ч. и шишек) Давление + раскрытые глаза

Ага, как будто мы все по автобанам немецким ездим.

вопрос: меня глючит или с перехода на мишлен расход становится меньше????... перед этим были бриджы ранфлат, расход вроде больше был, хотя это все не замерял, так чисто наблюдения, даже в сравнении вроде легче машина едет

[quote="Martinez":2iv7uth2]вопрос: меня глючит или с перехода на мишлен расход становится меньше????... перед этим были бриджы ранфлат, расход вроде больше был, хотя это все не замерял, так чисто наблюдения, даже в сравнении вроде легче машина едет [/quote:2iv7uth2] ну ты сравнил. Ранфлет канеш будет тяжелым и машине будет тяжеле их крутить, расход соответственно.

[quote="S@nEk":2v1eke51][quote="Martinez":2v1eke51]вопрос: меня глючит или с перехода на мишлен расход становится меньше????... перед этим были бриджы ранфлат, расход вроде больше был, хотя это все не замерял, так чисто наблюдения, даже в сравнении вроде легче машина едет [/quote:2v1eke51] ну ты сравнил. Ранфлет канеш будет тяжелым и машине будет тяжеле их крутить, расход соответственно.[/quote:2v1eke51] Спасибо, успокоил При балансировке на каждое б/у колесо ушло всего по 5 грамм

У ранфлетов вес реально яебу.

[quote="crash3r":2jix8pna]У ранфлетов вес реально яебу.[/quote:2jix8pna] но плюс у них это стойкость к ударам

Кстати Сань, нихера, хоть и парадокс может, но реально примеров порванного ранфлета на ямах оочень много.

Как консервировать резину в межсезонье?

[quote="kozak_ark":ndc027qj]Как консервировать резину в межсезонье?[/quote:ndc027qj] Вымыть, высушить, в пакет и в сухое тёмное место. Вианор при замене зима-лето моет зимние колёса, хранение - 5 грн за колесо в месяц.

Ранфлет рвется чаще (намекаю: мороженное мясо легче режется, чем теплое) Ранфлет гнет диски - тут и намекать нечего, и так понятно Теория + практика

[quote="Teren":282uuwya]Ранфлет рвется чаще (намекаю: мороженное мясо легче режется, чем теплое) Ранфлет гнет диски - тут и намекать нечего, и так понятно Теория + практика[/quote:282uuwya] ранфлет разработан не для наших дорог,к примеру по автобаму на спущенном ранфлете с минимальной разрешенной скоростью можно доехать до шиномонтажа(80-100км).накачать и поехать дальше,реальная история - ночью со львова в ровно 50км на спущеном накачали и поехал дальше, 6 лет назад их называли бронированые.Для наших дорог они не практичные - очень часто стоп - разгон,тяжелые шины тяжелее разогнать,другое дело европа с их автобанами - разогнался и поехал,и пох на вес.

[quote="ZINGER":2lw4709z][quote="Teren":2lw4709z]Ранфлет рвется чаще (намекаю: мороженное мясо легче режется, чем теплое) Ранфлет гнет диски - тут и намекать нечего, и так понятно Теория + практика[/quote:2lw4709z] ранфлет разработан не для наших дорог,к примеру по автобаму на спущенном ранфлете с минимальной разрешенной скоростью можно доехать до шиномонтажа(80-100км).накачать и поехать дальше,реальная история - ночью со львова в ровно 50км на спущеном накачали и поехал дальше, 6 лет назад их называли бронированые.Для наших дорог они не практичные - очень часто стоп - разгон,тяжелые шины тяжелее разогнать,другое дело европа с их автобанами - разогнался и поехал,и пох на вес.[/quote:2lw4709z] кстати, про разгон-торможение тоже заметил после перехода с бриджа ранфлата на мишлены пс3 п.с. в общем доволен что перешел на мишлены

[quote="Martinez":36s9dagj]п.с. в общем доволен что перешел на мишлены[/quote:36s9dagj] после ранфлета на любые обычные покрышки перейдёшь и будешь доволен )) А вообще мишлен у тебя крутой, сам бы такие колеса взял.

[quote="S@nEk":1hj238x9][quote="Martinez":1hj238x9]п.с. в общем доволен что перешел на мишлены[/quote:1hj238x9] после ранфлета на любые обычные покрышки перейдёшь и будешь доволен )) А вообще мишлен у тебя крутой, сам бы такие колеса взял.[/quote:1hj238x9] я не новые брал , но состояние отличное, за что спасибо Пете (Petia) со Львова, колеса с Германии (вроде )

Ты доволен тем что слез с ранфлета, бридж тут не причём и мишка тоже.

[quote="ZINGER":11v1m32s][quote="Teren":11v1m32s]Ранфлет рвется чаще (намекаю: мороженное мясо легче режется, чем теплое) Ранфлет гнет диски - тут и намекать нечего, и так понятно Теория + практика[/quote:11v1m32s] ранфлет разработан не для наших дорог,к примеру по автобаму на спущенном ранфлете с минимальной разрешенной скоростью можно доехать до шиномонтажа(80-100км).накачать и поехать дальше,реальная история - ночью со львова в ровно 50км на спущеном накачали и поехал дальше, 6 лет назад их называли бронированые.Для наших дорог они не практичные - очень часто стоп - разгон,тяжелые шины тяжелее разогнать,другое дело европа с их автобанами - разогнался и поехал,и пох на вес.[/quote:11v1m32s] Вова, это всё чьи то придумки. Во первых, ранфлет по своей сути одноразовая покрышка, после того как на нем спущенном проехать 80км его нельзя накачать и поехать, его можно только выбросить. Он тоже разрушается и расслаивается спущенный. Второе про то что он для автобанам. Это тоже ерунда, честно. Это абсолютно обычная покрышка, с обычной применимостью как и все остальные. А придумали его только для того чтобы не ложить в машину запаску, делая тем самым ниже пол и больше его полезный объем. Если копнуть ещё, то бмв одни из первых, или даже первые стали решать так свою проблему с практичностью. Из-за своих стремительных форм у моделей бмв всегда был самый маленький багажник среди одноклассников, но потребитель желал и бэху классную и практичность, вот и нашли выход, минуснули запаску, а бридж придумал ранфлет, чтобы счастливый бюргер на новом бмв пробив колесо смог без всякого гемора доехать до ближайшего сервиса и купить новую покрышку. Всё остальное, типо разницы разгона и торможения это настолько субъективно, что я даже ничего не буду говорить. Проведите тест, взяв шины одного производителя и модели только одни обычные а другие ранфлет и покажите результаты, и тогда будем говорить о том насколько эта разница существенна. А самовнушение и жопомер те ещё наибатели, и я бы не стал на их основании делать какие-то выводы.

Смотря какой жопомер, я один знаю так тот может мощность определить +/-10 лысых на мощности в 400-500 Мою сказал с ошибкой в 4 кобылы

Люди добрі, підкажіть. 225/50/r16 ET35 встануть нормально на седан Е36? Затирати ніде не будуть на пустій/загруженій машині?

[quote="Vaski":ma6hbj8y]Люди добрі, підкажіть. 225/50/r16 ET35 встануть нормально на седан Е36? Затирати ніде не будуть на пустій/загруженій машині?[/quote:ma6hbj8y] всё должно быть нормально

Забув написати - ширина диска 8j.

Никогда не ставил шины в размер и по правилам!))) Подскажите на диски R17 8.5j и 9.5j какую поставить резину? Хочу что бы резина была либо в ровень с кромкой диска либо самый минимальный домик! И что бы соотношение было одинаковое по высоте между задними и передними! Вообщем и что бы выглядело нормально и для езды! Думал на морду 8.5j 235/40 и на 9.5j 245/35? Что посоветуете? Да занижение машины будет , кромка арки будет чуть покрывать резину! Хочу добиться внешнего вида как на фото но не в ущерб управляемости ! [url=http://www.radikal.ru:zif9hd3m][img:zif9hd3m]http://s019.radikal.ru/i637/1508/43/1d6394b013c1.jpg[/img:zif9hd3m][/url:zif9hd3m] Посоветуйте какую резину ставить! Заранее спасибо!

а какое ЕТ? и что за диски? покажи

[quote="Kapone":fyqx5ne6]а какое ЕТ? и что за диски? покажи[/quote:fyqx5ne6] 8.5 ЕТ30 9.5 ЕТ35 Диски показывать пока не хочу)))

235.40 и 255.35 по высоте будут одинаковы, но будет немного натянута 245.40 и 265.35 будет вровень, но будет затирать с этим ЕТ

и чёто мне кажется что это кескины

[quote="Kapone":3phlsblb]235.40 и 255.35 по высоте будут одинаковы, но будет немного натянута 245.40 и 265.35 будет вровень, но будет затирать с этим ЕТ[/quote:3phlsblb] Может 235/40 и 255/40? Сильно будет отличаться ?

сильно! если 255.40 на зад то тогда 235.45 на перёд, а это размер пятёрки, сильно высоко будет

ну как бы и 235.40 и 255.35 это тоже не наш размер, низковатая будет, но не сильно

Эта резина мне мозг вынесет ! Раньше придумал себе и напялил, сейчас хочу правильно подобрать!) это сложнее чем со стрейчем!)))

бмв гавно просто

[quote="DIMA3332":4c44mucx][quote="Kapone":4c44mucx]а какое ЕТ? и что за диски? покажи[/quote:4c44mucx] 8.5 ЕТ30 9.5 ЕТ35 Диски показывать пока не хочу)))[/quote:4c44mucx] с нормальной резиной ничего не получится. [url:4c44mucx]http://s019.radikal.ru/i637/1508/43/1d6394b013c1.jpg[/url:4c44mucx] на этом фото наш родной 24й стиль 7.5"/8.5" и ет41, вот и думай)

[quote="crash3r":2w2r872s][quote="DIMA3332":2w2r872s][quote="Kapone":2w2r872s]а какое ЕТ? и что за диски? покажи[/quote:2w2r872s] 8.5 ЕТ30 9.5 ЕТ35 Диски показывать пока не хочу)))[/quote:2w2r872s] с нормальной резиной ничего не получится. [url:2w2r872s]http://s019.radikal.ru/i637/1508/43/1d6394b013c1.jpg[/url:2w2r872s] на этом фото наш родной 24й стиль 7.5"/8.5" и ет41, вот и думай)[/quote:2w2r872s] На фото 8.5j et30 резина 235/40! Машина нашего одноклубника! Как у него получилось а у меня не получится? [url=http://www.radikal.ru:2w2r872s][img:2w2r872s]http://s018.radikal.ru/i516/1508/69/29f54a8252b0.jpg[/img:2w2r872s][/url:2w2r872s] Меня интересует как 245/40 будет на 9.5 j? Или что посоветуешь на 9.5 ет35 , что бы не терло ...?

Точно не шире чем 245/40. Почему то мне кажется что на фото выше там всё не без проблем.

[quote="crash3r":1bcfpn21]Точно не шире чем 245/40. Почему то мне кажется что на фото выше там всё не без проблем.[/quote:1bcfpn21] Значит морда 8.5 235/40 Зад 9.5 245/40 Спасибо!

морда будет ниже чем зад

[quote="Kapone":ugsrqrf6]морда будет ниже чем зад[/quote:ugsrqrf6] Чуть чуть ... На пол см.

и на 9.5 будет мало 245.40, будет домик

там даже 255/40 будет домик, но факт в том что шире туда просто не влезет, я думаю что с этим вылетом и шириной туда и 245/40 не влезет, но можно поробовать хоть для дальнейшего понимания.

ну как бы 255.40 это не много не наша высота, но то такое а у тебя какая сзади стоит 225.45? ет 35j8? и что места уже нету там?

[quote="Kapone":1xecj03k]ну как бы 255.40 это не много не наша высота, но то такое а у тебя какая сзади стоит 225.45? ет 35j8? и что места уже нету там?[/quote:1xecj03k] У меня сейчас 8 ет 35 235/45 и все норм и место есть еще!))) поэтому и решил 9.5 на 245/40 а на 8.5 235/40 ! Вообщем поставлю замеряю и покажу !) в любом случае нужно мерить и смотреть !!!!

[quote="DIMA3332":1u9id4fy][quote="Kapone":1u9id4fy]ну как бы 255.40 это не много не наша высота, но то такое а у тебя какая сзади стоит 225.45? ет 35j8? и что места уже нету там?[/quote:1u9id4fy] У меня сейчас 8 ет 35 235/45 и все норм и место есть еще!))) поэтому и решил 9.5 на 245/40 а на 8.5 235/40 ! Вообщем поставлю замеряю и покажу !) в любом случае нужно мерить и смотреть !!!![/quote:1u9id4fy] Димон, я у Макса спрашивал но твой ответ тоже потходит

Всем привет, пролистал всю тему, но ответа на свой вопрос не нашел. У меня на купе стояли совершенно стандартные колеса 15 диаметра с вылетом 4х (не помню сколько конкретно). Все было отлично, никаких нареканий кроме того, что эти крабики смотрятся так себе) Купил BBS RX 8J17 ET 38 и поставил резину 225/50/17.. И познакомился с понятием "колейность"))) Прямо скажем, явление ни разу не приятное. Ставил обратно свои 15, все отлично. Ставлю ББСы - на любых неровностях или "волнах" машина начинает вилять. Да вы и так знаете, как это бывает. Подвеска - сток. Вопрос - поможет ли переход на более узкую ширину резины, и не приведет ли это к рискам с несовместимостью с посадочной шириной диска в 8 дюймов? И самое главное - поможет ли это с колейностью? Или придется расставаться с этими прекрасными колесами и искать что то в пределах ЕТ41-47?

ну для начала надо резину 225.45

Вылет нормальный, резина высокая, проверяй развал-схождение + полная диагностика подвески.

[quote="DIMA3332":3gf4r5ny][quote="Kapone":3gf4r5ny]ну как бы 255.40 это не много не наша высота, но то такое а у тебя какая сзади стоит 225.45? ет 35j8? и что места уже нету там?[/quote:3gf4r5ny] У меня сейчас 8 ет 35 235/45 и все норм и место есть еще!))) [/quote:3gf4r5ny] вот не поверю в это никогда, посади назад 2 человека покатайся и потом напишешь.

[quote="Kulichok":18vvzt3z]Вылет нормальный, резина высокая, проверяй развал-схождение + полная диагностика подвески.[/quote:18vvzt3z] Ок, на развале еще не был. Попробую..

[quote="Kapone":2o5l2btm]ну для начала надо резину 225.45[/quote:2o5l2btm] То есть ширина нормальная, надо высоту ниже?

[quote="Rain":5l1gwbjh][quote="Kapone":5l1gwbjh]ну для начала надо резину 225.45[/quote:5l1gwbjh] То есть ширина нормальная, надо высоту ниже?[/quote:5l1gwbjh] да, надо 225.45

Ок, заеду на развал, проверю ходовую, поменяю резину. Спасибо за советы!

На низкой резине колейность будет сильнее. Тут больше вопрос привычки и модели шин.

[quote="Vodianoi":3lowyozk]Да уж...для борьбы с колейностью посоветовали перейти с 225.50 на 225.45... [/quote:3lowyozk] так шо может 225.55 r17 ставить по твоему??? пусть ставить правильную резину для е36, а это 225.45 и потом едет на диагностику ходовой а потом развал/схождение

нахуя ты разговариваешь так? не позволяй себе больше такого мою сторону а калейность я вкурсе что такое, спрошу ещё раз, может тогда поставить 225 55?

на какие подьёбки? тебе ни кто не подьёбывал ему два человека сказали чтоб ехал проверял развал и делал диагностику

Водяной, признай что размер резины неправильный. Пока не приведёт в порядок ходовую - нихера не получится даже на той резине. Мне развал крепко помогал

Не победить, но уменьшить до минимума. Мне при переходе на зиму 15" становится до ужоса скучно, хоть по салону иди гуляй

[quote="Vodianoi":16x8xyw6]Коллейность уменьшается с повышением профиля...нравится это кому то или нет.Это физика.[/quote:16x8xyw6] Детальнее пожалста

[quote="Vodianoi":154x58y2]Коллейность уменьшается с повышением профиля...нравится это кому то или нет.Это физика.[/quote:154x58y2] это факт, только заибись когда при этом уменьшается ширина шины и диаметр диска, тогда точно помогает.

[quote="Kulichok":wxbuekx7]Водяной, признай что размер резины неправильный. Пока не приведёт в порядок ходовую - нихера не получится даже на той резине. Мне развал крепко помогал[/quote:wxbuekx7] Запутали вы меня, опытные господа. Я в любом случае проверю ходовую и развал, это никогда лишним не будет. Если это что то даст - отпишусь. Если нет - тоже отпишусь

В связи с большими тормозами, теперь на зиму надо искать на перед 17-ую резину) нужен совет по поводу производителя и модели резины... нужна пара на перед... рассматриваю вариант 215/45... нашел несколько вариантов по цене 1000-1500грн/шт... может быть нормальная резина за такие деньги? вот о чем говорю: http://infoshina.com.ua/zimnie-shinyi-h ... t-pod-ship http://infoshina.com.ua/zimnie-shinyi-n ... r17-91v-xl

А чего 215/45?

[quote="crash3r":197fh9l1]А чего 215/45?[/quote:197fh9l1] не знаю, ну или 225/45) сейчас у меня именно такая вкруг) диски 7.5J на лето думаю одевать 215 на морду... уже резина - меньше колейность, как-то так рассуждал...

215/45 будут ниже, зимой обычно выше хотят.

[quote="crash3r":35bzg9mh]215/45 будут ниже, зимой обычно выше хотят.[/quote:35bzg9mh] ну тогда и размер посоветуйте на зиму)

Из того что ты нашёл ханкук хороший, но насколько актуальна цена хз. Сейчас 15ое колесо штукрь грн стоит.

[quote="VuZ":19wvvkxa][quote="crash3r":19wvvkxa]215/45 будут ниже, зимой обычно выше хотят.[/quote:19wvvkxa] ну тогда и размер посоветуйте на зиму)[/quote:19wvvkxa] 205/50

[quote="Alexx-k":c9ninyph][quote="VuZ":c9ninyph][quote="crash3r":c9ninyph]215/45 будут ниже, зимой обычно выше хотят.[/quote:c9ninyph] ну тогда и размер посоветуйте на зиму)[/quote:c9ninyph] 205/50[/quote:c9ninyph] на диск 7.5 ?

Да, нормально будет.

[quote="VuZ":mtu9096n][quote="Alexx-k":mtu9096n][quote="VuZ":mtu9096n] ну тогда и размер посоветуйте на зиму)[/quote:mtu9096n] 205/50[/quote:mtu9096n] на диск 7.5 ?[/quote:mtu9096n] А что тебя смущает? На диске 8J стоит отлично, чучуть домиком [img:mtu9096n]http://e36club.com.ua/upload/gallery/1569.jpg[/img:mtu9096n]

[quote="Alexx-k":1j7lhcjc] А что тебя смущает? На диске 8J стоит отлично, чучуть домиком [/quote:1j7lhcjc] та не, меня не смущает) я просто уточняю, нормально ли будет)))

Подскажите пожалуйста,может кто ставил.Диски 156стиь от Е 90 ,7j×16 is34 Как они стают на е36???

[quote="Geka3693":1x7e4qu3]Подскажите пожалуйста,может кто ставил.Диски 156стиь от Е 90 ,7j×16 is34 Как они стают на е36???[/quote:1x7e4qu3] Судя по параметрам должны норм стать, хотя ет34 на грани, но при ширине 7 должно быть норм. ПыСы не помню только ЦО у е90 такое-же как у нас или нет. Вроде такое-же...

[quote="Alexx-k":3a1w41fa][quote="Geka3693":3a1w41fa]Подскажите пожалуйста,может кто ставил.Диски 156стиь от Е 90 ,7j×16 is34 Как они стают на е36???[/quote:3a1w41fa] Судя по параметрам должны норм стать, хотя ет34 на грани, но при ширине 7 должно быть норм. ПыСы не помню только ЦО у е90 такое-же как у нас или нет. Вроде такое-же...[/quote:3a1w41fa] а если ширина 8 при том же ет34 что тогда?

[quote="evilbeaver":3hdyucww][quote="Alexx-k":3hdyucww][quote="Geka3693":3hdyucww]Подскажите пожалуйста,может кто ставил.Диски 156стиь от Е 90 ,7j×16 is34 Как они стают на е36???[/quote:3hdyucww] Судя по параметрам должны норм стать, хотя ет34 на грани, но при ширине 7 должно быть норм. ПыСы не помню только ЦО у е90 такое-же как у нас или нет. Вроде такое-же...[/quote:3hdyucww] а если ширина 8 при том же ет34 что тогда?[/quote:3hdyucww] Может по наружной кромке арки подтирать, но тут уже зависит от размера резины. Если как по "книге" 225/50 - то скорее всего будет подтирать на вывороте, если поставить поуже, например 205/55 то должно быть норм.

тачка низкая? если да, то будет сильно тереть

Пока стандарт, но думаю занижать перед-40,зад-30....

[quote="Kapone":2mek0tg3]тачка низкая? если да, то будет сильно тереть[/quote:2mek0tg3] Чей-то? У меня пружинки -35 и 8j et32 с резей 205/50-17 не трет

да такоеже, если резина будет в заводских пределах то нормально будет все.

[quote="Alexx-k":2l8w5r6w][quote="Kapone":2l8w5r6w]тачка низкая? если да, то будет сильно тереть[/quote:2l8w5r6w] Чей-то? У меня пружинки -35 и 8j et32 с резей 205/50-17 не трет [/quote:2l8w5r6w] ну фиг знает, у меня 24 стиль подтирал не много сзади, правда занижение было сильное, а тут ет 34, хотя если 205 резину то наверно не будет

ты ж занижен нехерово. я с ет35 ездил с резиной 245/40 17.

Большое Вам спасибо за объяснение в моём вопросе...

Может кто-то ездил на заниженных пружинах (Эйбах Про-кит) с задними колесами [b:13lyym2o]235/45R17[/b:13lyym2o]? Предлагают комплект японского полуслика в этом размере, но мне не нравиться, что 235/45 выше родного 245/40 (на 16мм), тереть конечно не будет но как такое колесо будет выглядеть в арке кузова (не уйдет ли под крыло)? ps жаль, что в 245/40R17 нет самых ходовых и распространенных федералов (595 RS-R и RS-RR), большая часть знакомых давно на них (на других авто).

как джип, смотря какой вылет у дисков, может и тереть.

[quote="crash3r":2w0flgm4]как джип, смотря какой вылет у дисков, может и тереть.[/quote:2w0flgm4] Когда машину брал сзади такие и были, только подвеска была без занижения (правда и пружины явно не новые) тереть точно не будут вылет 45, найти бы фото машины на таких колесах хоть с каким нибудь занижением.

С 45м не будет, а 35 будет

Привіт, Постало питання в які тапки взути машину на зиму і в результаті збору інфи виникла певна дилема. Наразі зупинився на Bridgestone Blizzak VRX та постійно рука тягнеться до Michelin Pilot Alpine 5. Яка на вашу думку покришка більш прийнятна для наших умов і чому?

[quote="Ma$ter-x":3rf79wn5]Может кто-то ездил на заниженных пружинах (Эйбах Про-кит) с задними колесами [b:3rf79wn5]235/45R17[/b:3rf79wn5]? Предлагают комплект японского полуслика в этом размере, но мне не нравиться, что 235/45 выше родного 245/40 (на 16мм), тереть конечно не будет но как такое колесо будет выглядеть в арке кузова (не уйдет ли под крыло)? ps жаль, что в 245/40R17 нет самых ходовых и распространенных федералов (595 RS-R и RS-RR), большая часть знакомых давно на них (на других авто).[/quote:3rf79wn5] Я зараз катаюсь на таких колесах. Загалом нічого не тре і все без проблем. Перед ейбахом їздив на койловерах більштайнівських з ще більшим заниженням - теж без проблем. Диски 17 різноширокі 7,5 та 8,5, ЕТ 41 (без проставок). Резина - 225/40 та 235/45, якщо нічого не переплутав.

[quote="Shroomer":34ui73wt] Я зараз катаюсь на таких колесах. Загалом нічого не тре і все без проблем. Перед ейбахом їздив на койловерах більштайнівських з ще більшим заниженням - теж без проблем. Диски 17 різноширокі 7,5 та 8,5, ЕТ 41 (без проставок). Резина - 225/40 та 235/45, якщо нічого не переплутав.[/quote:34ui73wt] А фото машины случайно нету?

[quote="Ma$ter-x":1wflm8bs][quote="Shroomer":1wflm8bs] Я зараз катаюсь на таких колесах. Загалом нічого не тре і все без проблем. Перед ейбахом їздив на койловерах більштайнівських з ще більшим заниженням - теж без проблем. Диски 17 різноширокі 7,5 та 8,5, ЕТ 41 (без проставок). Резина - 225/40 та 235/45, якщо нічого не переплутав.[/quote:1wflm8bs] А фото машины случайно нету?[/quote:1wflm8bs] Є, зараз закину.

[img:283yq2mw]https://photos-1.dropbox.com/t/2/AAAK9VVE_NaF0fOqJohVnBqeeibi0kb0So2aVB-Ztfanog/12/137355174/jpeg/32x32/3/1447171200/0/2/IMG_0109.JPG/ENXKoWkYryQgAigC/g6C1UQngGCnEVh5pDSIsJ8R3Da3RGG5Ml_DK4sVpChI?size_mode=5&size=32x32[/img:283yq2mw]

а зачем такая резина 225/40 и зад 235/45? шо за нах такой?

[quote="Kapone":1nuowaob]а зачем такая резина 225/40 и зад 235/45? шо за нах такой?[/quote:1nuowaob] А що не так з резиною?

у передней резины профиль на много ниже чем на задней! если захотел спереди 225/40 то назад надо 245/35 чтоб тачка нормально смотрелась

Є чуток

ставь 225/45 и 245/40 зад, это то что доктор прописал) у меня так

[quote="Shroomer":2dn716yn][img:2dn716yn]https://photos-1.dropbox.com/t/2/AAAK9VVE_NaF0fOqJohVnBqeeibi0kb0So2aVB-Ztfanog/12/137355174/jpeg/32x32/3/1447171200/0/2/IMG_0109.JPG/ENXKoWkYryQgAigC/g6C1UQngGCnEVh5pDSIsJ8R3Da3RGG5Ml_DK4sVpChI?size_mode=5&size=32x32[/img:2dn716yn][/quote:2dn716yn] Странно, что спереди 225/40R17 по диаметру они аж на 32мм ниже 235/45R17, а выглядит почти одинаково? У меня были 215/45 и 235/45 там разница 16мм и то более заметно. ps может все же 225/45R17?

[quote="Kapone":2ka4azo2]ставь 225/45 и 245/40 зад, это то что доктор прописал) у меня так[/quote:2ka4azo2] Щось в мене закралась підозра, що воно так і є. Треба глянути на покришку ).

[quote="Kapone":1bi54jdc]ставь 225/45 и 245/40 зад, это то что доктор прописал) у меня так[/quote:1bi54jdc] 215/45R17 и 245/40R17 по диаметру они идентичны и смориться ps еслиб еще поболее спортивных предложений в этом размере.

215/45 идинтично смотрится с 235/40, мы ж за высоту говорим?

[quote="Kapone":22x1aksh]215/45 идинтично смотрится с 235/40, мы ж за высоту говорим?[/quote:22x1aksh] Не совсем верно, 235 чуть ниже. У меня как раз 215/45 и 245/40 R17. [url=http://radikal.ru/big/20d407e57fd64736a38ab62743700ffa:22x1aksh][img:22x1aksh]http://i072.radikal.ru/1511/cf/04bd8383de44.jpg[/img:22x1aksh][/url:22x1aksh]

[quote="Shroomer":2pl99xp9][quote="Kapone":2pl99xp9]ставь 225/45 и 245/40 зад, это то что доктор прописал) у меня так[/quote:2pl99xp9] Щось в мене закралась підозра, що воно так і є. Треба глянути на покришку ).[/quote:2pl99xp9] Надо уточнить, а то может по фото про 235/45 дезинформация ))))

[quote="Ma$ter-x":15nxsaxe][quote="Shroomer":15nxsaxe][quote="Kapone":15nxsaxe]ставь 225/45 и 245/40 зад, это то что доктор прописал) у меня так[/quote:15nxsaxe] Щось в мене закралась підозра, що воно так і є. Треба глянути на покришку ).[/quote:15nxsaxe] Надо уточнить, а то может по фото про 235/45 дезинформация ))))[/quote:15nxsaxe] Скоро напишу скільки точно.

где ты взял эту программу по расчету резины? получается что на заводе проебали, а ты высчитал какую надо ставить правильно))))

[quote="Kapone":2sppnzo0]где ты взял эту программу по расчету резины? получается что на заводе проебали, а ты высчитал какую надо ставить правильно))))[/quote:2sppnzo0] Самый [url=http://tyres.spb.ru/tirecalc:2sppnzo0]правильный калькулятор[/url:2sppnzo0] уже много лет пользуюсь (подсказали люди занимающиеся резиной), сколько было машин, сколько разных размеров шин все верно ps я сам удивился по поводу заводских размеров, но то вопрос к бмв.

Нарисовался еще один вариант. Кто, что может сказать за [b:2vvlcaek]Bridgestone Potenza S001[/b:2vvlcaek] (245/40R17) интересует активная езда (очень ), другими словами подходит ли она для спорт авто (резкие разгоны/торможения)?

Щойно глянув - перед 225/45, зад 245/40. Вибачайте, за дезінформацію)

[quote="Shroomer":21n2yo0b]Щойно глянув - перед 225/45, зад 245/40. Вибачайте, за дезінформацію)[/quote:21n2yo0b] правильный размер стоит)

[quote="Ma$ter-x":1ban4vzc]Нарисовался еще один вариант. Кто, что может сказать за [b:1ban4vzc]Bridgestone Potenza S001[/b:1ban4vzc] (245/40R17) интересует активная езда (очень ), другими словами подходит ли она для спорт авто (резкие разгоны/торможения)?[/quote:1ban4vzc] Она для этого и придумана. У Устима спроси он на таких ездил. Когдато давно тойотовцы брали их на гт86 для на чайке журналистами, очень нравилось всем.

Так выглядит пятно контакта между покрышкой и дорогой, покрытой тонким слоем воды. Снято высокоскоростной камерой. Хорошо видно: чем выше скорость и сильнее изношена покрышка, тем площадь этого пятна меньше. [img:1zwt2mqk]http://img-fotki.yandex.ru/get/40777/35931700.11c/0_dbe37_a5021b06_orig[/img:1zwt2mqk] Как сообщают финские и австралийские исследователи, почти в 60 процентах аварий виноваты именно шины. По вине поврежденной резины происходит каждая седьмая авария. Почти половина ДТП из них приходится на изношенные шины, более 30 процентов на шины, неподходящие погодным условиям. Еще 13 процентов на неправильное давление в покрышках.

типо наглядное объяснение того когда я говорил что когда у покрышки осталось 4мм то пора думать о том что их пора поменять и выбросить, а ктото их умудряется покупать

Хочу максимально комфортные шины R16, кто что посоветует ? Вариант смены авто не предлагать

Любой Мишлен, Контик ПремиумКонтакт, Бридж Туранза Т001, всякие Барумы, Кумхо ку31 и другие, Ханкук... Это точно будет мягким.

Bridgstone Turanza ER300 Continental ContiPremiumContact 5 Continental SportContact 2 что из этого лучше выбрать для агрессивной езды?

незнаю как те что ты писал но я за эту цену склоняюсь к [b:1kkhsenw]Toyo Proxes T1-R[/b:1kkhsenw] единственное что смущает это страна производителя Малайзия еще бы взял [b:1kkhsenw]Toyo Proxes 4 Plus[/b:1kkhsenw](США) но их в украине сейчас всего 2 шт.

[quote="VuZ":1iy3fchv]Bridgstone Turanza ER300 Continental ContiPremiumContact 5 Continental SportContact 2 что из этого лучше выбрать для агрессивной езды?[/quote:1iy3fchv] Bridgestone potenza s001 Potenza RE003 Adrenalin Ну а из того списка то спортконтакт, ибо остальные варианты совсем не для спорта делаются.

[quote="alesandro":3itoftau]незнаю как те что ты писал но я за эту цену склоняюсь к [b:3itoftau]Toyo Proxes T1-R[/b:3itoftau] единственное что смущает это страна производителя Малайзия еще бы взял [b:3itoftau]Toyo Proxes 4 Plus[/b:3itoftau](США) но их в украине сейчас всего 2 шт.[/quote:3itoftau] T1-R не пробовал, но у меня стоят Toyo proxes cf2, вот такие - http://avtodiski.net.ua/shina/sezon-letnie/brend-toyo . По асфальту держат отлично, как сухой, так и мокрый. Тормозят достойно, довольно мягкие, ехать комфортно, их почти не слышно. По серпантину в Карпатах шел уверенно, не сносило. Пробег около 15 тыс, износ небольшой, грыж пока нет (ямки стараюсь объезжать). В песке, правда, несколько вязнет, но для городской езды это не помеха. В целом шинами очень доволен, комфортная резина — мелкие стыки, неровности проглатывает на ура.

Подскажите,на диски с такими параметрами: R17 5х120 ЕТ35 8j (одноширокие, верно?) можно ставить резину на зад 225/45,а на перед 215/45?? можно ли это сделать чисто физически, и не понесет ли это за собой какие либо последствия?

[quote="Bagabunt":3jp1knwl]Подскажите,на диски с такими параметрами R17 5х120 ЕТ35 8j сидел на задние нажать 225/45,а на перед 215/45??[/quote:3jp1knwl] Так а подсказать то что?

[quote="Alexx-k":1oick4an] Так а подсказать то что?[/quote:1oick4an] отредактировал свое сообщение

[quote="Bagabunt":16hikhfw]Подскажите,на диски с такими параметрами: R17 5х120 ЕТ35 8j (одноширокие, верно?) можно ставить резину на зад 225/45,а на перед 215/45?? можно ли это сделать чисто физически, и не понесет ли это за собой какие либо последствия?[/quote:16hikhfw] Сделать чисто физически можно. Станет резина без проблем. Последствий критичных не будет. Единственное что - передние колеса будут чуть меньше в диаметре и все. Поэтому так не совсем правильно. Оптимальнее поставить 205/50+225/45 или 225/45+245/40 Так у колес будет одинаковый наружный диаметр.

как вариант еще ставят 215/45+235/40

Господа, подскажите пожалуйста, купил диски 7.5Jx17 ET41 и 8.5Jx17 ET41, резина каких размеров будет идеальна для таких катков? Машина без занижения, возможно будет -30 не больше. Чтобы все было по заводским допускам Огромное спасибо Видел что ставят 225/45/17 перед и 245/40/17 зад...

Так и есть.

Пару лет назад купил я четыре новые колеса финской нокиан на лето. Шумная. Смотрю на боковой поверхности появились трещины, на протекторе в канавках трещины. Закончилось это тем, что машину начало колбасить из-за грыжи на заднем левом колесе. Это при том, что параметры резины были одни из лучших. Состав резины видно хреновый, правда, никаких шишек на бочинах не было, а диск один рихтовался ( не там где грыжа) Поэтому хочу спросить, кто на чем катает, какие впечатления от качества? Не раз слышал положительные отзывы о турецкой ласса ( дочернее предприятие Бриджстоуна), может турок и лучше именитых брендов, отлитых непонятно где.

На передке стоит бридж туранза, сзади Контик Спорт Контакт 5. Нареканий ни на одну ни на другую нету.

А сколько проехал на резине?

[quote="Серега":1hjyzz9r]Пару лет назад купил я четыре новые колеса финской нокиан на лето. Шумная. Смотрю на боковой поверхности появились трещины, на протекторе в канавках трещины. Закончилось это тем, что машину начало колбасить из-за грыжи на заднем левом колесе. Это при том, что параметры резины были одни из лучших. Состав резины видно хреновый, правда, никаких шишек на бочинах не было, а диск один рихтовался ( не там где грыжа) Поэтому хочу спросить, кто на чем катает, какие впечатления от качества? Не раз слышал положительные отзывы о турецкой ласса ( дочернее предприятие Бриджстоуна), может турок и лучше именитых брендов, отлитых непонятно где.[/quote:1hjyzz9r] фига себе... еще не слышал о нокиан таких отзывов. А какой год производства был у резины? Я вот пока стер только один комплект летних покрышек. Это был [b:1hjyzz9r]GoodYear Eagle F1 gs-d3[/b:1hjyzz9r] (рисунок в виде елки). Впечатления позитивные. Очень крепкая, износостойкая (откатал 70 тыс.), держала дорогу одинаково хорошо во всём диапазоне износа. Минус только один - колейность из-за такого рисунка. При чём существенная даже при размере 205. Второй комплект от безденежья взял [b:1hjyzz9r]BARUM Bravuris 3 HM[/b:1hjyzz9r] (новая модель 15-года). Этот бренд принадлежит компании континенталь. Как бы таким образом решил проверить есть ли смысл порядочно переплачивать за спортивные и дорогие брендовые варианты колес. Ну и в итоге я доволен. Держат лучше дорогу, тормозят лучше (но размер стал 225). Хотя тактильно даже чувствуется, что резинка мягче гудика. Соответственно и по ощущениям на порядок комфортнее и тише как оказалось. По крепости пока нареканий нет. Точно для себя выделил такой момент, что любую покрышку нужно брать конструктивно с защитой обода. Так и боковина резины более крепкая и защищена от кромки бордюров, а так же защищает немного диск от бордюрки. P.S. планирую брать колеса не жестко спортивные, а из комфортной серии (типа Conti Premium/Comfort Contact, Michelin Primacy 3, Bridgestone Ecopia/Turanza) Хотя...

[quote="Серега":3uvvy2ni]А сколько проехал на резине?[/quote:3uvvy2ni] Тыщ 8-10, даже не помню точно. Туранза в сравнении с потензой мягче и колейности почти нету. У контика боковина ещё мягче, но шишек тьху тьху тьху ещё нету. Может потому что качаю минимум 2.4. Держат как по рельсам. Главное при такой уверенности не словить песочек на асфальте.

Резина у меня конца 11-го года, прошлый год машина простояла в боксе большую часть времени. Трещины начали появляться пару лет назад, причем как снаружи так и изнутри. Заезжала машина с таким же нокианом, но российским- та же история. А зимний у отца- просто обалденная резина.

Тритьфу: на древних мишах трещин нет, на бриджах крепкое бу на морде езжу 4й сезон, контики еще были сзади, тоже ниразу не видел трещин. А вот когда только купил корчагу, стояло там что-то R15 суко все в трещинах шо аж нитки было видно. И здается мне - это был барум

Нокиан тоже разный бывает, я говорю о моделях. А вообще в нем ничего интересного никогда не было, особенно в летних шинах, и в двое особенно когда он весь российский стал.

Защита обода на мишленах и контиках от шишек на наших дорогах не спасает)) так что это не всегда гарантия прочности.

Ко мне недавно заезжала а6 на полном приводе. Стояли на ней бриджики с одинаковым рисунком, но сделаны были в трех разных странах, сборняк короче. Так три из четырех просто лопнули вдоль канавки, а один, кажись француз, лопнул так, что хозяин офигел на чем он ездит

Что значит лопнули? И что за модель бриджика?

Я не помню модель, но год свежий был. А трещины по окружности протектора вдоль канавок, причем очень глубокие. На одном колесе трещина начала раскрываться и было видно нити. Смутило то, что резина с разных стран и с одинаковыми проблемами. Шишек не было на боковинах, хотя профиль низкий, одеты на 18 диаметр были.

Ключевое в модели. Разные страны потому что куплена бу, которое кто-то в Европе слепил в один комплект, а у бриджа заводов больше сотни... Все топовые модели делаются в Японии, часть ещё на самых новых заводах в Таиланде. Сделанные на европейских заводах держал еврозимку близзак лм-30, такой кал что хуже не бывает, и шины для заводов, в стиле туранзы ер30, что тоже кал. Трещины ещё может от того, что пока попали к кому-то на машину провалялись неизвестно где и сколько. Перепробовал разное, продал за лет 6 тоже много разных, и понял что для наших условий лучше шин чем бриджи не бывает, но не всем они подходят, особенно зимняя арктика.

[quote="crash3r":ckdehbci]Защита обода на мишленах и контиках от шишек на наших дорогах не спасает)) так что это не всегда гарантия прочности.[/quote:ckdehbci] я имел ввиду только защиту от бордюрки

Это да. Но тоже беда есть, она бывает больше или меньше эта защита, и никто не пишет какая она...

Ничего плохого об бриджах сказать не могу, за исключением тех шин на ауди. Но там не понятно, что с ними происходило. У отца пара колес на тройке были бриджи- резина. Мало того, о турецкой лассе, что дочернее предприятие брилжстоуна, немало хороших отзывов слышал

У лассы даже есть модели копии старых рисунков бриджа. Я вообще всегда за правильный выбор характеристик и топовые модели производителя. Например если выбираешь из бюджетных серий бриджа и топовых линеек корейцев, то лучше взять типового корейца. Если есть деньги на топовый продукт премиум производителя то тогда брать его.

Отец купил 530-ю е39, стояли кумхо с протектором миллиметра 4. Видно, что резина хорошая, параметры тоже ничего, что-то там про спорт было написано. Но из-за жесткой боковины руль из рук по колее так рвало, что в Карпаты отец на ней не поехал. Купил лассу, протектор совпал с его бриджом на старой машине. Блин, на ней тихо и ехать намного проще. А у нас жара, грузовики такие колеи натоптали

Если кумхи ku39 LE sport то да, там боковина жестокая, с ней чувствительность на руле лучше, но как побочный эффект колейность.

[quote="Серега":5dngeqas]Ничего плохого об бриджах сказать не могу, за исключением тех шин на ауди. Но там не понятно, что с ними происходило. У отца пара колес на тройке были бриджи- резина. Мало того, о турецкой лассе, что дочернее предприятие брилжстоуна, немало хороших отзывов слышал[/quote:5dngeqas] Я вот только первый сезон на бриджах. Пока полет нормальный и все нравится. Посмотрим как будет дальше.

Сейчас загнал мерс мл с Бриджстоун близзак ( зимний дотирают ), боковины в каких-то канавках. Как будто на станке проточены. Присмотрелся, а это трещинки с обоих сторон причем. Ну и резина 2009-го года, еще и диаметр 19, по нашим дорогам получает она хорошо. Интересно, сколько китайской залепухи под видом именитых брендов продается на просторах нашей родины? Вот фото колеса [url=http://piccy.info/view3/10083725/87d37cf44a1bbb137a959f82b7c90723/1200/:34vwrwdk][img:34vwrwdk]http://i.piccy.info/i9/a82c0f0fa49e30c2fbf6b6aae2191fca/1469274283/57724/1001795/20160723_135026_800.jpg[/img:34vwrwdk][/url:34vwrwdk][url=http://i.piccy.info/a3c/2016-07-23-11-44/i9-10083725/800x450-r:34vwrwdk][img:34vwrwdk]http://i.piccy.info/a3/2016-07-23-11-44/i9-10083725/800x450-r/i.gif[/img:34vwrwdk][/url:34vwrwdk]

Может на спущенных проехали.

Бывает давление в принципе такое ставят (чтоб комфортнее было), когда колеса недокачаны и боковины от этого часто и портятся.

Да оно как пожованное, когда на спущенном проехать такое получается. Бывает ещё не сразу это видно, но плюс откровенная старость уже вот и трещины.

Дело в том, что все четыре колеса одинаковые. Сам думал, что на спущенном ехали, потом присмотрелся к остальным

Хз, Серёга, не знаю как остальные но на этом боковины потерпевшие, даже надпись потерта, ну в общем устали они уже, да и нормально это. У отца близзак DM-V1 уже 4 сезона отжил и такого нет, и ещё живой. Бережная эксплуатация, хранение не на солнце и ничего с ними не происходит.

[quote="crash3r":2b5aju9s]Хз, Серёга, не знаю как остальные но на этом боковины потерпевшие, даже надпись потерта, ну в общем устали они уже, да и нормально это. У отца близзак DM-V1 уже 4 сезона отжил и такого нет, и ещё живой. Бережная эксплуатация, хранение не на солнце и ничего с ними не происходит.[/quote:2b5aju9s] канеш, если они летом на нём ездят)) Так зима и будет уставшей

[quote="S@nEk":wkdh61yt][quote="crash3r":wkdh61yt]Хз, Серёга, не знаю как остальные но на этом боковины потерпевшие, даже надпись потерта, ну в общем устали они уже, да и нормально это. У отца близзак DM-V1 уже 4 сезона отжил и такого нет, и ещё живой. Бережная эксплуатация, хранение не на солнце и ничего с ними не происходит.[/quote:wkdh61yt] канеш, если они летом на нём ездят)) Так зима и будет уставшей[/quote:wkdh61yt] Та понятно, что летом зимний состав резины получает солнечный удар, просто смутили полоски. И полоски и снаружи и внутри. В общем, купил я лассу импетус рево, цена на нее низкая, показатели средние, рисунок как у Бриджстоуна, если попадешь в яму не сильно и жалко будет. Возле Одессы еще ямы полатали, а еду в сторону моря (Грибовка), то там местами дороги просто нет. И не всегда есть возможность уйти на встречную полосу, чтоб объехать. Снял нокию хакка в, вес ее меньше, но треть колеса вздуло- стало больше в диаметре. Из-за этого машину все больше и больше тянуло вправо. Будут хорошие дороги, поставлю и колеса соответствующие

Заметил я до затоки дорогу, все норм, ямы объезжаемы, на восемнахах терпимо.

[quote="crash3r":1q36lpgu]Заметил я до затоки дорогу, все норм, ямы объезжаемы, на восемнахах терпимо.[/quote:1q36lpgu] До затоки как до затоки, а б Барабоях я ухожу налево и на Грибовку, а там есть участок, где дорога все хуже и хуже. И через Санжейку тоже самое. Кстати, когда едешь на Затоку, в Великодалинском можно на светофоре уйти на право и ехать постоянно по главной. Выезжаешь перед Барабоями и объезжаешь все переезды. Но ямы есть и там, хотя раньше была классная дорога

Купил новую летнюю резину 205/55/16 кинул на зад, на кочках сильно начинает чиркать, а если сзади сядет еще пассажир, то вообще жесть, на каждой маленькой кочке начинает тереть! Подскажите что нужно делать? Крылья расширять или менять резину? или возможно пружины износились?

Поставить диски с правильным ЕТ.

[quote="318IS":3k7hn1lm]Поставить диски с правильным ЕТ.[/quote:3k7hn1lm] а какой правильный ЕТ?

35-46 если не изменяет память

Что за диски у тебя?

[quote="kozak_ark":2ow22qvu]35-46 если не изменяет память[/quote:2ow22qvu]

[quote="318IS":2wrihy9a][quote="kozak_ark":2wrihy9a]35-46 если не изменяет память[/quote:2wrihy9a] [/quote:2wrihy9a] Да, но это еще смотря какая ширина тапка.

не ну если речь не про стандартные колеса

[quote="kozak_ark":3qppj25s]не ну если речь не про стандартные колеса[/quote:3qppj25s] Да, сэр, вы вполне правы. Но мне шото кажется, шо у тс пятерочные тапки.

У мене така же само резина на 16 дісках......136 стиль.... і тоже тре... пружини нові..

[quote="Myxa":1pn1zf2r]У мене така же само резина на 16 дісках......136 стиль.... і тоже тре... пружини нові.. [/quote:1pn1zf2r] У 136го вылет 47, вообще не должно тереть.

[quote="kozak_ark":3auzutot]Что за диски у тебя?[/quote:3auzutot] на R16 если не ошибаюсь, то они с е38

А как на зад воткнуть диски R17 9.5J? Сколько должен быть вылет, а то читал и не вычитал. Резина 215\40\17 Сейчас вылет 60, так что проставки любой толщины можно пилить.

Это с Мерседеса что ли диски?

еще ж от резины зависит, но сам диск с вылетом около 40 должен вмещаться.

Сорри если уже было , но очень неплохой калькулятор с учетом ШИРИНЫ диска. Видно как ляжет резина. Плюс бонус фото всяких брендовых WHEELS-сов http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... 35#content

в первом посте есть ссылка на этот каклькулятор

ок я ж писал - сорри если что ...

[quote="Kapone":30w20mbt]Это с Мерседеса что ли диски?[/quote:30w20mbt] RH Zw1 они же были только в такой разболтовке, вроде как.

[quote="crash3r":16a4ybj4]еще ж от резины зависит, но сам диск с вылетом около 40 должен вмещаться.[/quote:16a4ybj4] Резину хочу 215\40\R17

да разные у них были вылеты и разболтовки полюбому.

[quote="crash3r":2o4ajim1]да разные у них были вылеты и разболтовки полюбому.[/quote:2o4ajim1] я пока видел 4х100 и 5х112. А вылет да, есть разный. У меня ЕТ 60

и ты не будешь менять обода? они ж вроже разборные, или нет?

[quote="crash3r":1457qunc]и ты не будешь менять обода? они ж вроже разборные, или нет?[/quote:1457qunc] Верно, разборные. Про обода не совсем понял, ты о полках?

да, смысл в этих дисках без больших полок?

[quote="crash3r":22dfcyrq]да, смысл в этих дисках без больших полок?[/quote:22dfcyrq] Перед 8 дюймов и зад 9,5. полки так как раз Скину фото. Вопрос как засунуть 9,5 дюймов в заднюю арку.

Ну так откуда там вылет ет60? И куда ещё проставки?

[quote="crash3r":1xelv1n9]Ну так откуда там вылет ет60? И куда ещё проставки?[/quote:1xelv1n9] Как откуда? у меня сейчас стоят диски 8 дюймов, разболтовка тож 5х112 и вылет 63, стоят через проставки 40 мм в итоге вылет 23.

Я не представляю откуда взяться большим полкам с таким вылетом.

[quote="crash3r":39kfpi7n]Я не представляю откуда взяться большим полкам с таким вылетом.[/quote:39kfpi7n] Был комплект дисков, все 8 дюймов и вылет 60. К паре дисков прикрутили полки шире, вот и стал комплект разношироких дисков 8 и 9,5 дюймов. с вылетом 60

Так там уже другой вылет

[quote="crash3r":3rx11t3v]Так там уже другой вылет[/quote:3rx11t3v] блин, точно. Спасибо Получается был диск 8 дюймов с вылетом 60 К нему добавили полку и он стал 9.5 дюйма Выходит 1,5 х 2,54 = 3,81 см = 38,1 мм 38,1/2=19,05 60-19,05=40,95 мм Так выходит

Можно просто померять расстояние от плоскости соприкосновения со ступицей до центра обода.

Я диски шириной 10 без проблем ставил на зад

[url=http://piccy.info/view3/10144758/ff3023534195f154460f56e556786a9d/:3savzbty][img:3savzbty]http://i.piccy.info/i9/4b672c55dfe2e59f8be13e4775678d78/1470758369/84468/987568/PMF9LkIKYoM.jpg[/img:3savzbty][/url:3savzbty][url=http://i.piccy.info/a3c/2016-08-09-15-59/i9-10144758/604x604-r:3savzbty][img:3savzbty]http://i.piccy.info/a3/2016-08-09-15-59/i9-10144758/604x604-r/i.gif[/img:3savzbty][/url:3savzbty]

[quote="Kapone":tbfmbixk]Я диски шириной 10 без проблем ставил на зад[/quote:tbfmbixk] А у тебя арка загнута? Какой вылет у дисков?

Ребят подскажите кто на опыте. Хочу купить резину, вроде как выбрать то не сложно, но почитав отзывы о каждой моделе - отпадает желание покупать каждую из них. То шишки лезут, то резина пищит, то колейность. Выбор сейчас между: Dunlop Sport maxx rt Pirelli Cinturato P7 Continental Conti Sport Cоntact3

Тоже долго выбирал и взял Goodyear Eagle F1 Ни капли не жалею. ЗЫ Р7 мое имхо.

[quote="roman1444":uc2h406m]Тоже долго выбирал и взял Goodyear Eagle F1 Ни капли не жалею. ЗЫ Р7 мое имхо.[/quote:uc2h406m] Я понять не могу, грыжи - болезнь низкого профиля на любой резине? Я словил 2 шышки при том что в яму не попадал (на задних колесах)

[color=#FF0000:3hdu04g5]объединил. Прекращайте создавать темы, пользуйтесь поиском![/color:3hdu04g5]

Всем привет! Есть диски, параметры 7Jx16H2, ЕТ42, 5х120. Подойдут ли на Е36?

Почему не? Резина какая на них планируется?

[quote="matsehora":1f0iy6ld]Почему не? Резина какая на них планируется?[/quote:1f0iy6ld] Пока не планировал. А какую лучше ставить на них?

Подойдут

205/55 самый раз для 7 дюймов на 16й диаметр для тройки бнв

[quote="Peloponess":1x96n2nr]Всем привет! Есть диски, параметры 7Jx16H2, ЕТ42, 5х120. Подойдут ли на Е36?[/quote:1x96n2nr] [color=#FF0000:1x96n2nr]очередной раз объединил. юзай поиск[/color:1x96n2nr]

[quote="Иваныч":1qu13anh]205/55 самый раз для 7 дюймов на 16й диаметр для тройки бнв[/quote:1qu13anh]

[quote="Peloponess":3w3rr8f7]Всем привет! Есть диски, параметры 7Jx16H2, ЕТ42, 5х120. Подойдут ли на Е36?[/quote:3w3rr8f7] Подойдут, почему нет то? Товарищ на днях тоже такие взял.

Парни, кто напомнит диаметр ЦО (DIA) для 36й?

[quote="Eltoro":3an9ixv3]Парни, кто напомнит диаметр ЦО (DIA) для 36й? [/quote:3an9ixv3] 72.6

[quote="evilbeaver":9zevzce0][quote="Eltoro":9zevzce0]Парни, кто напомнит диаметр ЦО (DIA) для 36й? [/quote:9zevzce0] 72.6[/quote:9zevzce0] Спасибо!

Пол дня провел в поисках данной темы, вроде не нашел, так что просьба камнями не кидаться) Может кто сталкивался с конкретно этими дисками. Задумался над установкой R18 65 стиль оригинальных от М5 е39 в свою М3. Машина на оригинальной подвеске. Резина скорее всего 225/40/18 и 245/35/18 на эти диски. Стоит ли вообще? Что с арками(придётся ли катать)? Понимаю что управляемости капец в сравнении с её родным R17 стилем 39-ым, но всё же, очень нравятся именно эти диски. Хочется всё взвесить прежде чем что-то напортачить. Параметры R18: http://www.auto-legion.ru/avto_podbor/modif-34784.html http://s1311.photobucket.com/user/S36er ... 8.jpg.html http://s1311.photobucket.com/user/S36er ... 5.jpg.html https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/73 ... 299e41.jpg

Только стенс подвеска, очень узкая и низкая резина нужны

Два варианта: Первый - испортить узкой резиной всю динамику и перформанс М3 ради вылета и 65 стиля. Второй - испортить ауентичный кузов М3 раскатав арки и вероятней всего перекрасив их, но тем самым сделав секасный внешний вид особенно на правильной резе 245 и 275 для этих дисков, ну и рулится такой конфиг будет шикардосно.

а купить китайскую реплику с нашим вылетом

[quote="Rasp":25eo6v9d]Макс, ну что ты зарядил про секретки? Ты что не знаешь, простую истину - если стоит цель снять колеса, их снимут обязательно (дорогие диски, новая резина). А если там все как у всех - зима второй-третий сезон да на 15 дисках, то подойдут к Жениным секреткам и дальше пойдут к той машине, где их нет. Зачем что-то забивать, крутить, мудрить, когда рядом стоит 20 машин, вообще без них? Тем более счет идет на минуты.[/quote:25eo6v9d] Там просто почистили. Я тоже не прав был, что там насрал много постов. Но я считаю вы должны это знать. Снять могут все, и правда счет на минуты, но я написал что способно задержать а что нет. Выбор за каждым. Да и я б не сказал, что повально народ без секреток ездит. Люди пользуются, и продаются они активно. конечно не все 100% их ставят, но немало. Те у кого уже стырили то ставят, ктото ставит дешевые, их снимают, потом дорогие покупают. Случаи есть всякие. Больше всего тут конечно решает место ночлега машины. Жека, ты ж сказал что можно написать тебе развернутое мнение про секретки Чтото доказывать больше я тут не буду.

[quote="Rasp":2q6gm9a7]Макс, ну что ты зарядил про секретки? Ты что не знаешь, простую истину - если стоит цель снять колеса, их снимут обязательно (дорогие диски, новая резина). А если там все как у всех - зима второй-третий сезон да на 15 дисках, то подойдут к Жениным секреткам и дальше пойдут к той машине, где их нет. Зачем что-то забивать, крутить, мудрить, когда рядом стоит 20 машин, вообще без них? Тем более счет идет на минуты.[/quote:2q6gm9a7] В целом, согласен. Но бывают исключения: [img:2q6gm9a7]http://i.piccy.info/i9/87aa805839efe34d0da00b5e8c339431/1477915812/460803/1071982/2222.jpg[/img:2q6gm9a7] Месяц назад в моем дворе. Никогда не обращал внимание, какие у него диски стояли, но сомневаюсь что дорогие. Резина? Ну, может, какая нибудь новая РОСАВА. В общем, не побрезговали..

[quote="crash3r":2yyt0rlo][quote="kravaz":2yyt0rlo][spoiler=:2yyt0rlo][url=http://piccy.info/view3/10500506/a1cc6cbc9a57ae23526c37c7b1617ab6/1200/:2yyt0rlo][img:2yyt0rlo]http://i.piccy.info/i9/c7ca30360831d92cb6f9c94872fccce3/1478765553/49320/1079938/IMG_20161110_100557_HDR_800.jpg[/img:2yyt0rlo][/url:2yyt0rlo][url=http://i.piccy.info/a3c/2016-11-10-08-12/i9-10500506/755x566-r:2yyt0rlo][img:2yyt0rlo]http://i.piccy.info/a3/2016-11-10-08-12/i9-10500506/755x566-r/i.gif[/img:2yyt0rlo][/url:2yyt0rlo][url=http://piccy.info/view3/10500519/194afdfa7514f7dc02a37e03767a9162/1200/:2yyt0rlo][img:2yyt0rlo]http://i.piccy.info/i9/b5bc5262d81b4abe6e74575eeca13f86/1478765652/42002/1079938/IMG_20161110_100610_HDR_800.jpg[/img:2yyt0rlo][/url:2yyt0rlo][url=http://i.piccy.info/a3c/2016-11-10-08-14/i9-10500519/755x566-r:2yyt0rlo][img:2yyt0rlo]http://i.piccy.info/a3/2016-11-10-08-14/i9-10500519/755x566-r/i.gif[/img:2yyt0rlo][/url:2yyt0rlo][url=http://piccy.info/view3/10500529/1874067e37abe937109b4efe1f48c799/1200/:2yyt0rlo][img:2yyt0rlo]http://i.piccy.info/i9/47320897a343f6754d249c5c72f31402/1478765738/47178/1079938/IMG_20161110_100047_HDR_800.jpg[/img:2yyt0rlo][/url:2yyt0rlo][url=http://i.piccy.info/a3c/2016-11-10-08-15/i9-10500529/755x566-r:2yyt0rlo][img:2yyt0rlo]http://i.piccy.info/a3/2016-11-10-08-15/i9-10500529/755x566-r/i.gif[/img:2yyt0rlo][/url:2yyt0rlo][/spoiler:2yyt0rlo][/quote:2yyt0rlo] И так. Пишу развернуто и аргументировано. Почему эти секретки не але? Объясняю. Задача секреток - это защита колес от воровства. Снятие всех секреток подобного типа это минутное дело. С подобными секретками у меня была такая история. Потерял я ключ от них. Не долго думая, я поехал на авторынок на бульваре Перова. Походив по нему несколько минут, я нашел продавцов секреток и подошел с вопросом, могут ли они мне снять секретки без ключа. Говорят без проблем, идем к машине. Забивается какаято хрень в сектретку, накидывается кусок трубы и через минуту все 4 секретки в моей руке. После этого я даже не захотел заморачиваться их покупкой, вкрутил обычные болты. Из опыта работ с колесами случаев когда колеса с машины воруют даже при наличии подобных секреток также было не мало. Что бы не писать что это просто гавно, нарушая тем самым пункт правил [quote:2yyt0rlo]3.17. При высказывании резко негативной оценки чего-либо аргументируйте свои взгляды. Мы люди разумные, и эмоциональные выкрики «Это говно!» рассматриваются как неуважение к собеседникам форума. [/quote:2yyt0rlo] пишу примеры конструкций, которые способны дать какуюто защиту Немецкие секретки McGard серии SL [img:2yyt0rlo]http://www.avtoleto.com/uploads/images/secret2.jpg[/img:2yyt0rlo] Но не путайте его с серией McGard SU, это дешевая серия, не имеет вращающегося кольца и снимается проще [img:2yyt0rlo]http://thumbs2.picclick.com/d/w1600/pict/351810873597_/McGard-SU-Standard-Locking-Wheel-Bolts-Set-4.jpg[/img:2yyt0rlo] [img:2yyt0rlo]http://thumbs3.picclick.com/d/w1600/pict/331355489390_/McGard-SU-Standard-Locking-Wheel-Nuts-Set-4.jpg[/img:2yyt0rlo] Итальянские сеrретки производителя Farad серии Sicustar [img:2yyt0rlo]http://bagaznikov.net/static/img/0000/0003/8698/38698348.1am72rg55c.jpg[/img:2yyt0rlo] [img:2yyt0rlo]https://b-a.d-cd.net/7fb1912s-960.jpg[/img:2yyt0rlo] [img:2yyt0rlo]http://www.mixmart.com.ua/images/Farad/VN228R13-1.jpg[/img:2yyt0rlo] [img:2yyt0rlo]http://www.siculocks.eu/wp-content/uploads/RU-Sicustar.jpg[/img:2yyt0rlo] Конструкция практически идентична с дорогим McGard SL упрощенный вариант Farad Sicubloc [img:2yyt0rlo]https://www.onlinetrade.ru/img/items/b/sekretki_farad_sicubloc_dn215_3.jpg[/img:2yyt0rlo] [img:2yyt0rlo]https://www.onlinetrade.ru/img/items/m/farad_sicubloc_an428_2.jpg[/img:2yyt0rlo] [img:2yyt0rlo]http://www.7l.com.ua/files/upload/3c30e323d4a6e0a26d486ed49c2d2583.jpg[/img:2yyt0rlo] недостаток этой конструкции в том что можно отломать наружное кольцо. Бывали случаи когда их ломали даже криворукие шиномонтажники. И также просьба не путать их с серетками фарад серии Sicurit [img:2yyt0rlo]http://enkei-russia.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/iblock/fdb/SicuRit-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B.png?1407759513651240[/img:2yyt0rlo] [img:2yyt0rlo]http://www.7l.com.ua/files/upload/002f32e8ebdbe78c28aea244f0b792a0.jpg[/img:2yyt0rlo] примитивная конструкция, вместо ключа можно стукнув молотком набить сверху головку на 19 (например) и спокойно открутить. Приведенные примеры приведены не как единственный и безальтернативный вариант. Подобные конструкции можно встретить и у других производителей, и я не говори что они плохие и покупать их не надо. Просто отличается само качество исполнения, сам метал, что возможно скажется на сроке службы. Про оригинальные секретки БМВ. простые варианты старые как мир [img:2yyt0rlo]https://92.img.avito.st/640x480/2239834592.jpg[/img:2yyt0rlo] и типо улучшенный вариант купленный Женей [img:2yyt0rlo]http://www.1gai.ru/uploads/posts/2016-02/1455733070_1111.jpg[/img:2yyt0rlo] по факту вторые ничем не лучше первых. Снимаются быстро даже без специальных съемников. Просто у той штуковины которую нужно вбить внутрь в случае со вторым вариантом должно быть отверстие. и надежные секретки [img:2yyt0rlo]http://prokol24.ru/admin/wp-content/uploads/2015/05/sekretka-bmv.jpg[/img:2yyt0rlo] [img:2yyt0rlo]http://autofanatik.ru/data/2014/12/01/1234898835/36136792852five.jpg[/img:2yyt0rlo] [img:2yyt0rlo]https://31.img.avito.st/640x480/1257190231.jpg[/img:2yyt0rlo] [img:2yyt0rlo]https://63.img.avito.st/640x480/1257190163.jpg[/img:2yyt0rlo] по сути это такойже McGard SL, я даже на 99% уверен что это они и есть, даже упаковка такаяже только БМВ нарисовано. Прошу понять, что любой из пречисленных продуктов БМВ - это качественное изделие, сделаны из правильного металла и прослужат они долго. Дело совершенно не в красоте, цене и других внешних оценках. Их отличие в том, что первые два варианта сможет открутить даже конченный наркоман на районе, если он это делает не первый раз, а с последними надо поебаться. Конечно при большом желании профи может открутить все. спасибо Артему jsn за видео [youtube:2yyt0rlo]s45dEHutwzI[/youtube:2yyt0rlo] Чтобы этого не случилось важно еще следить за моментом затяжки колес. Данный пост не несет никого стеба с приобретения Жени, чисто пища для мозга. И очередное доказательство того, что по любому вопросу на форуме можно получить важный и полезный отзыв и ответ. И перед тем как чтото купить, когда есть сомнения, всегда есть с кем посоветоваться.[/quote:2yyt0rlo]

[quote:1kvfhyb1]Данный пост не несет никого стеба с приобретения Жени, чисто пища для мозга[/quote:1kvfhyb1]

[quote="crash3r":t3ubjfna].[/quote:t3ubjfna] Макс я не один раз пытался олригинальную открутить секретку без секрета,и всё шо ты расписываешь что мол хуйня родные секретки,что почти любой слесарь в секунду сможет открутить,здесь отвечу что шансов прктически нет даже у проффесионалов Макс даже могу предоставить секретку что бы посмотреть как её скрутят

Я ж всё написал где можно заехать чтобы её сняли быстро. Мне тогда сняли всё по быстрому.

[quote="crash3r":16v4p23t]Я ж всё написал где можно заехать чтобы её сняли быстро. Мне тогда сняли всё по быстрому.[/quote:16v4p23t] То просто у его был набор с секретами

Нет, кусок какого-то медного прута, или подобное с несильно жёсткого металла, согнутый под углом 90 градусов. Один удар молотком и он плотно входит во внутрь секретки. Потом сверху накинул на него кусок трубы и секретка откручена.

[quote="crash3r":37gz1v5b]Нет, кусок какого-то медного прута, или подобное с несильно жёсткого металла, согнутый под углом 90 градусов. Один удар молотком и он плотно входит во внутрь секретки. Потом сверху накинул на него кусок трубы и секретка откручена.[/quote:37gz1v5b] Макс это единоразовый случай,а есть зажимают болты нормально так шо на крепком воротке нужно даже попрыгать что бы открутить

как и чем снимать например вот https://www.drive2.ru/l/230326/ [img:sg95etjp]https://a-a.d-cd.net/cf77eau-960.jpg[/img:sg95etjp]

специально для БМВ уже даже просверлены отверстия [url:au8j68xt]http://jtc.com.ua/spetsinstrument-mercedes-amp%3B-bmw/4318-jtc/[/url:au8j68xt]

[quote="175":vfjsll5n][quote="crash3r":vfjsll5n]Нет, кусок какого-то медного прута, или подобное с несильно жёсткого металла, согнутый под углом 90 градусов. Один удар молотком и он плотно входит во внутрь секретки. Потом сверху накинул на него кусок трубы и секретка откручена.[/quote:vfjsll5n] Макс это единоразовый случай,а есть зажимают болты нормально так шо на крепком воротке нужно даже попрыгать что бы открутить[/quote:vfjsll5n] Ну тогда перед тем как откручивать секретку надо дотянуть остальные 4-е болта посильнее и тогда секретку отпустит...

Вобщем вариков открутить Секретки масса, вопрос только в инструменте и затраченом времени.

[quote="Alexx-k":oflgaopv]Вобщем вариков открутить Секретки масса, вопрос только в инструменте и затраченом времени.[/quote:oflgaopv] Ну дык всё правильно,для чего секретка,что бы за 10 минут не смогли спиздить калёса,и это как минимум воришек озадачет и уйдут ни с чем

Серега, в моем большом посте есть видео, посмотри плз. Они снимаются за считанные минуты.

[quote="crash3r":2cqb8kix]Серега, в моем большом посте есть видео, посмотри плз. Они снимаются за считанные минуты.[/quote:2cqb8kix] Макс там были ориг секретки БМВ или там было хз шо?

Там хз что, но ориг бмв снимаются также просто. Я это проходил на себе. Давай не будем опять срать этим бортовик, его сегодня чистили. Я все написал в тему про диски и шины.

Кароче кадый остаётся при своём мнении,да и делов

Да, конечно, смысл спорить, то? Я не хочу. Буду у тебя в гараже следующий раз и попробуем снять. У тебя там железок много.

Железок хватает

Снятие внутриполой секретки [youtube:aqh3jras]Yu1MGMv6VHE[/youtube:aqh3jras] [youtube:aqh3jras]TyTxeSpW0A4[/youtube:aqh3jras] на Минике наши оригинальные секретки БМВ и снятие дорогой секретки [youtube:aqh3jras]sf_gHDw2MBU[/youtube:aqh3jras] Вот тут Дима с авторынка на Троещине много рассказывает про разные, они этими секретками и колесами много лет занимаются [youtube:aqh3jras]sJVyXI7voxo[/youtube:aqh3jras]

Мужики вот вопрос: А когда люди желающие вот так вот спионерить колеса будут вот так вот гатить, сигналка че будет молчать?

Посмотри первое виде в большом посте, там не сработало. И посмотри как просто снято с Мини, там тоже не сработает. Мне когда на рынке снимали то тоже без особых ударов все обошлось. Больше зависит еще от настройки чувствительности сигналки.

Мне кажется что больше шансов что сработает сигналка когда машину домкратить

В первом видео ничем неудивил,хуярил он кувалдой немеряно и по дню,и у нас секретки не настолько сырые что бы набить головку и она открутилась,а колёса пиздят ночью и тихо,во втором далбаёб поцарапал диск и тоже ни хера не шумно

В первом это делал лунь просто. С миника снято тихо и быстро, как мне снимали.

Так а че вы? Секретки бмв они же тоже всякие бывают. К примеру на иксе что я катаю, секретка с центральным штырем, а розсекретка, с засверленным отверстием, в такую прежде чем что-то вбить, надо центральный штырь сломать. Да и вообще, ИМХО, многие ворюги, увидя секретки, забьют болт, и пойдут искать авто, на котором их нет, а это уже много. Я допускаю что RC300,HRE... не на каждой машине скрутишь, но ведь мы сейчас не про такие колеса, а про +/- банальный сток, и если на площадке стоит 15 машин, и у одной секретки, или у двух, то у кого колеса пойдут снимать? Представляю себе ворюгу, лупашащего кувалдой по колесу, по среди ночи, в спальном р-не. Что касается видоса вышепредставленного - херня, так как стучать по колесу, это уже нахрен никому не надо, разве что по вейрону, колеса которого стоят как е46 каждое, но и там, если словят, то не только накажут, а еще и покарают, и унизят, и долго рассчитываться придется... Главное сказали что если плавно поднимать машину, датчик крена не сработает (у меня в е46 срабатывает, кстати), но не сказали что делать с машиной на сигналке, по которой надо лупануть кувалдой (от сильный колебаний, кстати, датчик крена тоже срабатывает), и еще - представляю логику вора, которому надо плаааавно поддомкратить все 4-е колеса, еще и секретки побороть... Да нахер ему те качели???

Колесами под бордюр. Два точно останутся. А так, желательно на охраняемой стоянке. [spoiler=:x2mvtoum][img:x2mvtoum]http://auto.fanauto.com.ua/upload/content/bmw_e36_drop.jpg[/img:x2mvtoum][/spoiler:x2mvtoum]

Не гоните так. Этот штырь до опы, у съёмков отверстие по центру это вообще не проблема. Такое ощущение что никто не читает что я писал

[quote="crash3r":1hbebi3q]Не гоните так. Этот штырь до опы, у съёмков отверстие по центру это вообще не проблема. Такое ощущение что никто не читает что я писал [/quote:1hbebi3q] У друга на ауди как-то секретка проебалась, точнее рассекретка, там аналогичные бмв-шным. Мы пол города объездили, он колесо пробил, надо было снять - хрен там, может нам профи не попадались, но две шиномонтажки развели руками, на сервис заскакивали - не захотели ебстись, один слесарюга хотел болт приварить, но по скольку штырь, он не смог его туда глубоко втулить, и болт рвало по сварке, пока он ее открутил, то вспотел не кисло. А что касается затяжки/перетяжки, то тут просто надо секретку затягивать последней, и посильнее. А вообще, как мне кажется, большинство нарко/воров, увидя секретки, просто пойдут дальше, в поисках варика попроще. А что касается ключей аля гатор грип, так это гамно выворачивает уже при усилии больше среднего. Думаю профи воры по колесам, в большинстве случаем, обычные бмв колеса обойдут стороной, разве сто на последних моделях, где они стоят... а сраный 68 стиль, или вроде того, который 6000 с резиной стоит, не стоит той возни. Посмотри свой ролик, и представь этот процесс в реальной жизни, с домкратом, кувалдами... Такое проканает если машина вообще в ебенях несусветных стоит, а не во дворе спальника.

По сути, логика та же что и с номерами. Какой номер пойдут тырить первым, тот что просто в пластиковой рамке, тот что в рамке и на саморезах, тот что в рамке и на заклепках? Понятно что снять можно любой, но тырить будут тот, что проще, быстрее, и тише.

Снимут разве что,где-то там, не доезжая до Собачихи))

Я все рассказал в теме про шины и диски, написал примеры как снять и чем снять. Выложил примеры видео, на ютубе ещё их миллион этих видео. Можете сколько угодно убеждать себя в обратном, таких людей много есть тоже умных. Потом приходили и просили посоветовать такие как надо потому что сняли кооеса. Дело ваше. Мне пох.

Макс упертий шо капець

[quote="crash3r":28h3heul]Не гоните так. Этот штырь до опы, у съёмков отверстие по центру это вообще не проблема. Такое ощущение что никто не читает что я писал [/quote:28h3heul] Макс, не напрягайся. кому надо - тот обратиться за советом. остальным пох

[quote="joz":nst9crgi][quote="crash3r":nst9crgi]Не гоните так. Этот штырь до опы, у съёмков отверстие по центру это вообще не проблема. Такое ощущение что никто не читает что я писал [/quote:nst9crgi] Макс, не напрягайся. кому надо - тот обратиться за советом. остальным пох [/quote:nst9crgi] Кто это нарисовался,Жора ,ничо себе

[quote="175":165mh46p] Кто это нарисовался,Жора ,ничо себе [/quote:165mh46p] так а шо , я не прав? ты знаешь, Крава знает. кому надо - те знают. кто не знают - ищут информацию и просят совета. нафиг надо обсуждать то, что человек уже сознательно сделал? ну купил секретки - красава. респек. я бы правда погуглил, есть ли что лучше за те же деньги, ну а так феншуй

[quote="maxwheller":32mfp6ou]Так а че вы? Секретки бмв они же тоже всякие бывают. К примеру на иксе что я катаю, секретка с центральным штырем, а розсекретка, с засверленным отверстием, в такую прежде чем что-то вбить, надо центральный штырь сломать.[/quote:32mfp6ou] я написал и про них и про обычные, в реальности они снимаются точно также как и без этого штыря. [quote="maxwheller":32mfp6ou] Да и вообще, ИМХО, многие ворюги, увидя секретки, забьют болт, и пойдут искать авто, на котором их нет, а это уже много. [/quote:32mfp6ou] слабенькая теория, потому что снимают с секретками точно также. [quote="maxwheller":32mfp6ou]Я допускаю что RC300,HRE... не на каждой машине скрутишь, но ведь мы сейчас не про такие колеса, а про +/- банальный сток[/quote:32mfp6ou] так а смысл тогда вообще тратить деньги на бесполезные секретки, если просто стоят убогие колеса и лысая резина? [quote="maxwheller":32mfp6ou]и если на площадке стоит 15 машин, и у одной секретки, или у двух, то у кого колеса пойдут снимать? Представляю себе ворюгу, лупашащего кувалдой по колесу, по среди ночи, в спальном р-не.[/quote:32mfp6ou] Один ударчик на одно колесо и все. В 3-4 часа ночи все спят крепким сном, у меня соседу так выбили стекло в машине, почистили машину, сработала сигналка и никто не услышал. Утором иду на работу а перед подъездом куча ментов, сосед пишет заяву. Спустя несколько часов... Он и не слышал свою сигналку и кричащий брелок. А люди которые может и услышали им как правило похер на чужие проблемы. [quote="maxwheller":32mfp6ou]Что касается видоса вышепредставленного - херня, так как стучать по колесу, это уже нахрен никому не надо, разве что по вейрону, колеса которого стоят как е46 каждое, но и там, если словят, то не только накажут, а еще и покарают, и унизят, и долго рассчитываться придется... Главное сказали что если плавно поднимать машину, датчик крена не сработает (у меня в е46 срабатывает, кстати), но не сказали что делать с машиной на сигналке, по которой надо лупануть кувалдой (от сильный колебаний, кстати, датчик крена тоже срабатывает), и еще - представляю логику вора, которому надо плаааавно поддомкратить все 4-е колеса, еще и секретки побороть... Да нахер ему те качели???[/quote:32mfp6ou] Херня - это мнение, неподтвержденное фактами. Видео приведены как примеры, таким способом снимаются колеса без проблем. Если бы я не продавал людям, у которых спиздили колеса с секретками, другие секретки, я бы этого не писал. [quote="175":32mfp6ou]Макс упертий шо капець [/quote:32mfp6ou] с чего вдруг упертый? я написал о том что хорошо знаю. Если не зна чтото то не пишу и не утверждаю, а спрашиваю. При желании может пущу в расход свои секретки с передних колес, и покажу как это делается на пятничной встрече. Всеравно от них толку нет.

есть у когото опыт эксплуатации таких шин? Toyo Proxes T1R [img:343pb2bu]http://hotline.ua/img/tx/100/10050895.jpg[/img:343pb2bu] присматриваю себе чтото на задок...

[quote="crash3r":ue9s2y7o]есть у когото опыт эксплуатации таких шин? Toyo Proxes T1R [img:ue9s2y7o]http://hotline.ua/img/tx/100/10050895.jpg[/img:ue9s2y7o] присматриваю себе чтото на задок...[/quote:ue9s2y7o] Шумная, достаточно держаковая, быстро стирается, скорее всего будет старая по годам, а это уже не альо. И в принципе Тойо я б не рассматривал. Если яп - то бриджестоун. А так - гудиер данлоп дает сейчас отличные цены на Украину.

Бриджик у меня спереди стоит, был бы такойже нужном размере на задок то вопроса бы не было. А те что бриджи есть в этом размере то уже древние модельки. Также ввиду неочень равномерного износа сзади выбираю направленный рисунок, чтобы можно было переставлять лево/право цена на эти тойо просто сейчас одна из самых выгодных...

тойки эти прожили не долго, шумные пиздец, с блокой дружить не хотели а ханкук какой то не рассматриваешь?

Ханкук ventus v12 Evo были прошлым летом, в целом отличная шина, не шумит, мягкая. Но чуток боковины могли бы быть покрепче. И самое главное я их стёр за сезон. Ищу теперь зацепа побольше)))

Ну и если открыть хотлайн по моему размеру, то сейчас с этих тойо начинаются нормальные шины, если фильтровать по возрастанию цены.

[quote="crash3r":38eo0dzj]Ну и если открыть хотлайн по моему размеру, то сейчас с этих тойо начинаются нормальные шины, если фильтровать по возрастанию цены.[/quote:38eo0dzj] Какой бридж на передке? Дождись лета подтянется какойнить ре003. Если хочешь сейчас, то у стаса на стокшине спортмакс тт 15го года за вменяемые деньги. ПыСы держак и износостойкость взаимоисключающие параметры.

Potenza s001 спереди

По тойкам вы ездили именно на t1r? На каких машинах, с какими моторами? Брали новыми?

брал новыми, стояли на супре, 7м-гте, ручка, 1.5вей лсд (50-60% блока)

Хуясе, зачем ты её продал)

потому что кузову там пизда была, а найти новый было нереально я ее видел в этом году, удивился что она вообще еще ездит

Какой пробег на этих шинах получился?

тысяч 5, может меньше. держала норм, но по воде ее вело страшно... хотя тут можно списать на архаичную машину времен тиранозавров с соответствующей работой подвески вкратце, если на повседнев и не бычить то нормальная резина на свои деньги. но я бы себе такую больше не брал, сердце ушло к ханкукам последнее время

парни, всем привет) подскажите зимнюю резину, рыть форумы просто нет времени. поискал б/у , но разница между б/у которой 3-5 лет с 10-40% износа и новой от 150 до 600 грн на покрышке, так что лучше возьму новую мне нужна пара в размере 195/65/15 посоветовали брать nokian. начал искать nokian там цены от 900 до 3к за покрышку, ни черта в этом не понимаю, тыкните пожалуйста носом что покупать, бюджет 2-3к на две покрышки, заранее всем огрромное спасибоза помощь и +20 к карме) или может кто знает каких-то нормальных ребят занимающихся б/у шинами (которые не впарят мне как профану какой-то задубевший лысый кал), тоже буду благодарен за контакты)

Мой совет купить новую бриджстоун.Я на бридже рево 4 сезона нормально катаю,брал новыми.Резина очень хорошая!Езжу не мало.

Нокиан нокиану рознь. Хорошие линейки это нешипованные hakkapelitta R и шипованые hakkapelitta

[quote="priestCorpse":10yaku6k]парни, всем привет) подскажите зимнюю резину, рыть форумы просто нет времени. поискал б/у , но разница между б/у которой 3-5 лет с 10-40% износа и новой от 150 до 600 грн на покрышке, так что лучше возьму новую мне нужна пара в размере 195/65/15 посоветовали брать nokian. начал искать nokian там цены от 900 до 3к за покрышку, ни черта в этом не понимаю, тыкните пожалуйста носом что покупать, бюджет 2-3к на две покрышки, заранее всем огрромное спасибоза помощь и +20 к карме) или может кто знает каких-то нормальных ребят занимающихся б/у шинами (которые не впарят мне как профану какой-то задубевший лысый кал), тоже буду благодарен за контакты)[/quote:10yaku6k] Бери Хенкук w419 - отличные шины. Нокиан с небольшим бюджетом не возьмешь. Да и переплачивать смысла нет.

а если взять на седан e36 185/65/15 будет норм или нет?

Ну это родной размер, хотя ИМХО лучше 195/65

[quote="crash3r":2p3r0ckt]Ну это родной размер, хотя ИМХО лучше 195/65[/quote:2p3r0ckt] спасибо, просто знакомые по дешману предложили комплект 185/65/15, и я вот думаю что делать)

парни, всем спасибо огромное за советы, купил - обулся, катаю довольный) всем лучей добра)

Что посоветуете на лето? 205/55-16 Основные требования: - стойкость к аквапланированию - минимум шума [url:1zl2tac2]http://avtocity.com.ua/48083-Shiny-Dunlop-SP_Sport_LM703-205-55-R16-91V[/url:1zl2tac2] Кто-то катается на таких?

Бридж туранза

[quote="crash3r":pi239d6o]Бридж туранза[/quote:pi239d6o] Любую модель рекомендуешь? Есть Т001, ER30, ER300... Как-то ездил на Bridgestone

Сука еле эти бриджи смог уничтожить

Из того что ты перечислил выпускается только т001. Афигенный вариант. Когда-то и е300 была крутой, 5-10 лет назад. Ер30 это гавно с заводских комплектаций, официально в продаже у нас практически не была.

[quote="Kulichok":fp8d9nm3]Сука еле эти бриджи смог уничтожить[/quote:fp8d9nm3] Опять их будешь брать? Как по лужам (в дождь) едут? Прямо?

Т001 по лужам ездит нереально уверенно.

[quote="crash3r":1lfbmzlr]Бридж туранза[/quote:1lfbmzlr] лучше чем Пирелли Синтурато П7? Пирелли по лужам едет отлично, гуль нет ни на одной шине с 2013 года по сей день, хотя диски приходилось ровнять и не раз по нашим колдоёбинам.

[quote="matsehora":1h2b7ybf]Как по лужам (в дождь) едут? Прямо?[/quote:1h2b7ybf] Классный основной критерий для выбора резины ) Почему не как тормозит по мокрому или как держится за дорогу, или какой износ по пробегу?

[quote="p82988":2jdr8qc2][quote="crash3r":2jdr8qc2]Бридж туранза[/quote:2jdr8qc2] лучше чем Пирелли Синтурато П7?[/quote:2jdr8qc2] тут как про масло с резиной. Никто на всех покрышках не ездил, одному может понравится одно, другому другое, меняются такие вещи не часто...

Уж не хуже точно.

[quote="crash3r":3tv4ebdh]Из того что ты перечислил выпускается только т001. Афигенный вариант. Когда-то и е300 была крутой, 5-10 лет назад. Ер30 это гавно с заводских комплектаций, официально в продаже у нас практически не была.[/quote:3tv4ebdh] Ок. Вроде и не очень дорогие. В пределах 1500 грн за шт.

[quote="S@nEk":9kwos06z][quote="matsehora":9kwos06z]Как по лужам (в дождь) едут? Прямо?[/quote:9kwos06z] Классный основной критерий для выбора резины ) Почему не как тормозит по мокрому или как держится за дорогу, или какой износ по пробегу?[/quote:9kwos06z] Я там выше писал основные параметры. Ну для меня это важно Думаю, та шина, что держит мокрую дорогу должна и останавливатся на уровне. Износ не особо интересен. За неделю точно не сотрется

Это однозначно топовые шины, ищешь официальные, они адаптированы под условия стран СНГ, производятся в Японии. Если есть возможность их купить то не пожалеешь. Кстати, пирелли вроде-бы уже несколько лет в России делают, так что надо смотреть на страну. Не знаю навредило ли это им, но тому же нокиану навредило.

[quote="p82988":3hl6s18r][quote="crash3r":3hl6s18r]Бридж туранза[/quote:3hl6s18r] лучше чем Пирелли Синтурато П7? Пирелли по лужам едет отлично, гуль нет ни на одной шине с 2013 года по сей день, хотя диски приходилось ровнять и не раз по нашим колдоёбинам.[/quote:3hl6s18r] 1900 грн пирелли...

Мне например очень нравился [b:235fjsln]Good Year Eagle F1 GS-D3[/b:235fjsln] (это из спортивных) в размере 205/55 R16 - я думал это прям одни из самых классных и крутых колес т.к. очень крепкие, хороши в дождь и пробежали 60 тыс за 3 сезона. Но потом я как-то не особо парясь ввиду отсутствия денег взял [b:235fjsln]Barum Bravuris 3HM[/b:235fjsln] уже с размером 225/45 R17 и очень был удивлен комфортом даже на 17-м радиусе. При этом тормозят они лучше (из-за размера и большего пятна контакта), в поворотах по этой же причине держатся за дорогу лучше, резина мягкая и хорошо держится за дорогу когда еще прохладно осенью и весной. Так что тут вариантов хороших может быть много и для каждого свои. Теперь я решил что спортивные варианты колес брать не стоит т.к. это лишняя трата денег и потеря в комфорте, к тому же у них порог комфортной рабочей температуры сдвинут повыше. Т.е. они не очень хороши в межсезонье (весна/осень), а хороши уже в реальную жару. Это и по логике понятно т.к. такие покрышки делают для спорта (кольца, поотжигать на хороших серпантинах, трек дней, драга, дрифта и т.п.) Планирую следующим комплектом взять [b:235fjsln]Continental PremiumContact 6[/b:235fjsln] или [b:235fjsln]MICHELIN Premacy 3[/b:235fjsln], ну или что-то из этого если появится новее и свежее. P. S. во всяком случае для подвески Е36 это точно лучший вариант т.к. она и так довольно жестковатая. Покрышки этот момент частично нивелируют.

[quote="matsehora":1owccmd1]Ну для меня это важно Думаю, та шина, что держит мокрую дорогу должна и останавливатся на уровне. Износ не особо интересен. За неделю точно не сотрется [/quote:1owccmd1] аквапланирование и торможение по мокрой дороге это разные параметры. Одно другое не дополняет и может быть противоположным по качеству.

[quote="S@nEk":32m6ce7l][quote="matsehora":32m6ce7l]Ну для меня это важно Думаю, та шина, что держит мокрую дорогу должна и останавливатся на уровне. Износ не особо интересен. За неделю точно не сотрется [/quote:32m6ce7l] аквапланирование и торможение по мокрой дороге это разные параметры. Одно другое не дополняет и может быть противоположным по качеству.[/quote:32m6ce7l] Ну хорошо пусть будет так. Тебе что важно? Стойкость к аквапланированию или торможение на мокрой дороге?

На самом деле, если нет устойчивости к аквапланированию то и торможения хорошего не будет.

[quote="crash3r":1jlxl22b]На самом деле, если нет устойчивости к аквапланированию то и торможения хорошего не будет.[/quote:1jlxl22b] Не может быть. S@nEk сказал [quote:1jlxl22b]Одно другое не дополняет и может быть противоположным по качеству[/quote:1jlxl22b]

[quote="crash3r":kbdcns1g]На самом деле, если нет устойчивости к аквапланированию то и торможения хорошего не будет.[/quote:kbdcns1g] абсолютно не факт как по мне.. Колеса у которых не развита дренажная система для глубокой воды (полуслики например или что-то похожее или подобное) могут себя очень достойно вести просто на мокрой дороге с небольшим объёмом воды за счет хорошего мягкого резинового состава и достаточного дренажа для мелкой воды. Тебе это как никому я думаю известно все-таки )

[quote="crash3r":2snehn2n]Это однозначно топовые шины, ищешь официальные, они адаптированы под условия стран СНГ, производятся в Японии. Если есть возможность их купить то не пожалеешь. Кстати, пирелли вроде-бы уже несколько лет в России делают, так что надо смотреть на страну. Не знаю навредило ли это им, но тому же нокиану навредило.[/quote:2snehn2n] Bridgestone японские смотреть? Такие есть. [url:2snehn2n]https://asht.ua/catalog/tires/bridgestone/turanza_t001/bridgestone_turanza_t001_205_55r16_91v/?utm_medium=cpc&utm_source=hotline&utm_campaign=%25D0%2590%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2588%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%258B&utm_term=Bridgestone+TURANZA+T001+%2528205%252F55R16+91V%2529&utm_content=10855[/url:2snehn2n]

[quote="matsehora":3ky37sjb]Тебе что важно? Стойкость к аквапланированию или торможение на мокрой дороге?[/quote:3ky37sjb] Для меня: 1. Торможение по мокрой дороге т.к. именно в такой ситуации важно удержать автомобиль на дороге и с минимальным тормозным путем. 2. Торможение по сухой дороге. 3. Достаточный для наших дорог уровень крепости покрышки (это по отзывам всегда можно повычитывать). 4. Комфорт. 5. Износостойкость. 6. Аквапланирование это последний пункт т.к. голова есть же на плечах, что если перед тобой большой объем воды (лужа) то нужно как минимум сбавить скорость, а не проезжать её на все деньги.

я сейчас при выборе Р17 склоняюсь к Японке. Или ТОЙО и Якогама или Бридж. НО бридж есть Япока и есть ЮСА. выбираю

Полуслик очень плохо едет по мокрой дороге, и не только полуслик. Теже просто очень спортивные Potenza Adrenalin, Kumho ecsta ku36 под дождём не работают так как обычные колеса, под дождём там очень много компромиссов. Уже был у меня опыт такой, когда жигули на спуске с моста, под только начавшнемся дождиком, спокойно вытормаживались в повороте с 70 до 0, а меня сзади него просто ставило боком на торможении.

[quote="kravaz":xnftiahh]я сейчас при выборе Р17 склоняюсь к Японке. Или ТОЙО и Якогама или Бридж. НО бридж есть Япока и есть ЮСА. выбираю[/quote:xnftiahh] Это какая модель бриджа юса?

[quote="S@nEk":pgb0ey8y][quote="matsehora":pgb0ey8y]Тебе что важно? Стойкость к аквапланированию или торможение на мокрой дороге?[/quote:pgb0ey8y] Для меня: 1. Торможение по мокрой дороге т.к. именно в такой ситуации важно удержать автомобиль на дороге и с минимальным тормозным путем. 2. Торможение по сухой дороге. 3. Достаточный для наших дорог уровень крепости покрышки (это по отзывам всегда можно повычитывать). 4. Комфорт. 5. Износостойкость. 6. Аквапланирование это последний пункт т.к. голова есть же на плечах, что если перед тобой большой объем воды (лужа) то нужно как минимум сбавить скорость, а не проезжать её на все деньги.[/quote:pgb0ey8y] А то что у тебя по первому пункту машина просто в дождь по трассе боком пойдет - это ерунда?

[quote="matsehora":1j9k9x6b][quote="crash3r":1j9k9x6b]Это однозначно топовые шины, ищешь официальные, они адаптированы под условия стран СНГ, производятся в Японии. Если есть возможность их купить то не пожалеешь. Кстати, пирелли вроде-бы уже несколько лет в России делают, так что надо смотреть на страну. Не знаю навредило ли это им, но тому же нокиану навредило.[/quote:1j9k9x6b] Bridgestone японские смотреть? Такие есть. [url:1j9k9x6b]https://asht.ua/catalog/tires/bridgestone/turanza_t001/bridgestone_turanza_t001_205_55r16_91v/?utm_medium=cpc&utm_source=hotline&utm_campaign=%25D0%2590%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2588%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%258B&utm_term=Bridgestone+TURANZA+T001+%2528205%252F55R16+91V%2529&utm_content=10855[/url:1j9k9x6b][/quote:1j9k9x6b] Эта модель как раз вписывается в комфортную серию и предназначена для путешествий можно сказать. Устойчивая к износу. Остальные параметры скорее всего тоже отличные. Бриджы в принципе покрышки все делают достаточно качественные. Но я как то еще ниразу на них не ездил ))

[quote="crash3r":2edvkz5g][quote="kravaz":2edvkz5g]я сейчас при выборе Р17 склоняюсь к Японке. Или ТОЙО и Якогама или Бридж. НО бридж есть Япока и есть ЮСА. выбираю[/quote:2edvkz5g] Это какая модель бриджа юса?[/quote:2edvkz5g] лично не видел еще 225/45-17 Bridgestoune G-019

[quote="matsehora":3t17zzvo]А то что у тебя по первому пункту машина просто в дождь по трассе боком пойдет - это ерунда?[/quote:3t17zzvo] Просто в дождь не относится к аквапланированию и ничего боком там не должно пойти. Мы говорим немного о разных ситуациях. [b:3t17zzvo]Протектор не успевает выводить воду из под шины и колеса начинают плыть - аквапланирование.[/b:3t17zzvo] Для этого нужны или большой объем воды или достаточно большая скорость. 1. В дождь не создается такого большого слоя воды, чтоб нормальный протектор с ним не справлялся. Для этого нужен реально ливень как из ведра, когда ты уже и видимость хорошую теряешь, а в таком случае быстро ехать ты не будешь если не идиёт )) 2. Ну а просто ехать за 200 км/ч, чтоб даже в несильный дождь проявлялось аквапланирование нужно снова же "иметь много ума" ))

[quote="S@nEk":1j5wzb7k][quote="matsehora":1j5wzb7k]А то что у тебя по первому пункту машина просто в дождь по трассе боком пойдет - это ерунда?[/quote:1j5wzb7k] Просто в дождь не относится к аквапланированию и ничего боком там не должно пойти. Мы говорим немного о разных ситуациях. [b:1j5wzb7k]Протектор не успевает выводить воду из под шины и колеса начинают плыть - аквапланирование.[/b:1j5wzb7k] Для этого нужны или большой объем воды или достаточно большая скорость. 1. В дождь не создается такого большого слоя воды, чтоб нормальный протектор с ним не справлялся. Для этого нужен реально ливень как из ведра, когда ты уже и видимость хорошую теряешь, а в таком случае быстро ехать ты не будешь если не идиёт )) 2. Ну а просто ехать за 200 км/ч, чтоб даже в несильный дождь проявлялось аквапланирование нужно снова же "иметь много ума" ))[/quote:1j5wzb7k] Как далеко ты в последнее время ездил? Имеется ввиду по трассе в одну сторону. 100? 200? 500 км? И попадал ли в ливни на дальняках?

[quote="matsehora":38sa7wyu]А то что у тебя по первому пункту машина просто в дождь по трассе боком пойдет - это ерунда?[/quote:38sa7wyu] Если для тебя важны параметры прям аквапланирования бери дождевые по рисунку колеса. Это как правило елка с длинной канавкой от центра к боковине с выходом без препятствия. Такой рисунок способен прокачивать на много больший объем воды по сравнению с классическими рисунками в виде дорожек. И даже создаётся эффект прилипания за счёт этого..

[quote="S@nEk":1abuw1o7][quote="matsehora":1abuw1o7]А то что у тебя по первому пункту машина просто в дождь по трассе боком пойдет - это ерунда?[/quote:1abuw1o7] Если для тебя важны параметры прям аквапланирования бери дождевые по рисунку колеса. Это как правило елка с длинной канавкой от центра к боковине с выходом без препятствия. Такой рисунок способен прокачивать на много больший объем воды по сравнению с классическими рисунками в виде дорожек. И даже создаётся эффект прилипания за счёт этого..[/quote:1abuw1o7] Да вот ребята советуют Bridgestone. Посмотрим, пообзваниваю продавцов

[quote="matsehora":22issjhm]Как далеко ты в последнее время ездил? Имеется ввиду по трассе в одну сторону. 100? 200? 500 км? И попадал ли в ливни на дальняках?[/quote:22issjhm] Давно далеко не ездил. В Киев больше 1000 км туда-назад года 4 назад и в село года 2-3 назад несколько раз 600 км туда-обратно. Но не суть.. В Киев ездил по суху летом, в село 2 раза в дождь, один раз в реальный ливень как из ведра, по глупости фуры приходилось обгонять по сути с закрытыми глазами. Но как раз тогда у меня и стояли Good Year Eagle F1 gs-d3 которые очень круто справлялись с большим объемом воды. Но вот другая ситуация, когда я на этих же колесах осенью в прохладную погоду и мелкий дождик споймал гаву и передо мной затормозили перед пешеходным - пришлось ловить тачку на встречной пролетая пешеходный жопой вперед. Тут абсолютно похер было аквапланирование, а сыграло злую шутку спортивное колесо, которое в прохладную погоду уже достаточно твердеет и плохо держится за покрытие. Вот как Макс приблизительно рассказал за пример торможения за жигулями... Так что я делаю выводы из практики..

[quote="matsehora":3itqvpun][quote="S@nEk":3itqvpun][quote="matsehora":3itqvpun]А то что у тебя по первому пункту машина просто в дождь по трассе боком пойдет - это ерунда?[/quote:3itqvpun] Если для тебя важны параметры прям аквапланирования бери дождевые по рисунку колеса. Это как правило елка с длинной канавкой от центра к боковине с выходом без препятствия. Такой рисунок способен прокачивать на много больший объем воды по сравнению с классическими рисунками в виде дорожек. И даже создаётся эффект прилипания за счёт этого..[/quote:3itqvpun] Да вот ребята советуют Bridgestone. Посмотрим, пообзваниваю продавцов [/quote:3itqvpun] Вот на таких я откатал 60 тыс. км за 4 года и это хороший рисунок для большой воды. [url=https://imageshack.com/i/plKfeffnj:3itqvpun][img:3itqvpun]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/921/Kfeffn.jpg[/img:3itqvpun][/url:3itqvpun] Вариант похожий - [b:3itqvpun]TOYO T1-R[/b:3itqvpun], но тут все-таки плечевой блок закрывает выход из центра. [url=https://imageshack.com/i/pnENcbzZj:3itqvpun][img:3itqvpun]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/923/ENcbzZ.jpg[/img:3itqvpun][/url:3itqvpun] [b:3itqvpun]Uniroyal Rainsport 2 [/b:3itqvpun] [url=https://imageshack.com/i/pmkJ8ZaYj:3itqvpun][img:3itqvpun]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/922/kJ8ZaY.jpg[/img:3itqvpun][/url:3itqvpun] може еще что-то есть..

[quote="S@nEk":1tpqs7r8][quote="matsehora":1tpqs7r8]Как далеко ты в последнее время ездил? Имеется ввиду по трассе в одну сторону. 100? 200? 500 км? И попадал ли в ливни на дальняках?[/quote:1tpqs7r8] Давно далеко не ездил. В Киев больше 1000 км туда-назад года 4 назад и в село года 2-3 назад несколько раз 600 км туда-обратно. Но не суть.. В Киев ездил по суху летом, в село 2 раза в дождь, один раз в реальный ливень как из ведра, по глупости фуры приходилось обгонять по сути с закрытыми глазами. Но как раз тогда у меня и стояли Good Year Eagle F1 gs-d3 которые очень круто справлялись с большим объемом воды. Но вот другая ситуация, когда я на этих же колесах осенью в прохладную погоду и мелкий дождик споймал гаву и передо мной затормозили перед пешеходным - пришлось ловить тачку на встречной пролетая пешеходный жопой вперед. Тут абсолютно похер было аквапланирование, а сыграло злую шутку спортивное колесо, которое в прохладную погоду уже достаточно твердеет и плохо держится за покрытие. Вот как Макс приблизительно рассказал за пример торможения за жигулями... Так что я делаю выводы из практики..[/quote:1tpqs7r8] Короче, остановимся на том, что голову нужно иметь, а не шины

[quote="matsehora":cddwauwy]Короче, остановимся на том, что голову нужно иметь, а не шины [/quote:cddwauwy] прокладка всегда самое главное Кстати у елки большой минус это колейность.. Она меня очень напрягала на гудъерах В дождь как раз обычно ездят внимательней, медленней и аккуратно.

[quote="p82988":1no2fvx1][quote="crash3r":1no2fvx1]Бридж туранза[/quote:1no2fvx1] лучше чем Пирелли Синтурато П7? Пирелли по лужам едет отлично, гуль нет ни на одной шине с 2013 года по сей день, хотя диски приходилось ровнять и не раз по нашим колдоёбинам.[/quote:1no2fvx1] Отьездил прошлый сезон на этих колесах. 225 45 17. Безумно доволен. По сухому - зацеп шикарен, при торможении в пол абс не срабатывал. Касательно езды в дождь - при дожде по скорости еду медленно, поэтому оценить не могу, но вот боковой держак по мокрому - не очень.При повороте - малейшее нормальное нажатие на газ - как по снегу

[quote="matsehora":3oqcwkju]Что посоветуете на лето? 205/55-16[/quote:3oqcwkju] Если б я себе выбирал этот размер то кандидаты у меня были бы следующие: [b:3oqcwkju]Continental ContiPremiumContact 6[/b:3oqcwkju] - вообще по многим тестам в топе, баланс хороший [b:3oqcwkju]Michelin Primacy 3[/b:3oqcwkju] - баланс, комфорт, износостойкость [b:3oqcwkju]Bridgestone Turanza T001[/b:3oqcwkju] - давно и хорошо зарекомендовавшая себя модель, баланс хороший, крепкая, комфортная. [b:3oqcwkju]Nokian Hakka Blue 2[/b:3oqcwkju] - хороши в тестах именно на воде и по мокрому [b:3oqcwkju]Dunlop SP Sport BluResponse[/b:3oqcwkju] - хороши в тестах именно на воде и по мокрому [b:3oqcwkju]Toyo Proxes T1R[/b:3oqcwkju] - должны быть хороши в дождь и по сухому, но спорт. Давно проверенная и зарекомендовавшая себя модель. P. S. Все имхо и на мой субъективный взгляд...

[quote="matsehora":1p6ohtll][quote="Kulichok":1p6ohtll]Сука еле эти бриджи смог уничтожить[/quote:1p6ohtll] Опять их будешь брать? Как по лужам (в дождь) едут? Прямо?[/quote:1p6ohtll] Я их купил 3 или 4 сезона назад бушные в ахеренно состоянии. Первое - это щинаманташники плакали, когда их напяливали на диск. Сзади тогда были контики Крашера, они были просто неебенными мягусями относительно бриджей. Так бриджи и катали на морде все время. Контики уехали в мусор, их место заняли миши с ахеренным протектором, но старые по годам (назад). Так вот бриджи эти на морде видели стооооолько всего, что словами не описать, полтавский пиздец по колено, кременчугский ужос, да чего они только не выдерживали - ни одной шишки. Да, был прокол от самореза, но то такое. Уже в мусорном состоянии вываливая кирпичи я пхнул на них 130 по трассе в дождь, когда дворники в макс скорости, зная и крепко очкуя за аквапланирование - они повели себя достойно. Всегда тормозили, никогда не подводили в торможении, напомню, стояли на морде. В общем мой отзыв - бриджи жесткие, но ахеренные шины. Щас у Пети буду брать данлопы, потому что мордатее и свежее. Ну и для сравнения

[quote="matsehora":8os4y4l4][quote="crash3r":8os4y4l4]Это однозначно топовые шины, ищешь официальные, они адаптированы под условия стран СНГ, производятся в Японии. Если есть возможность их купить то не пожалеешь. Кстати, пирелли вроде-бы уже несколько лет в России делают, так что надо смотреть на страну. Не знаю навредило ли это им, но тому же нокиану навредило.[/quote:8os4y4l4] Bridgestone японские смотреть? Такие есть. [url:8os4y4l4]https://asht.ua/catalog/tires/bridgestone/turanza_t001/bridgestone_turanza_t001_205_55r16_91v/?utm_medium=cpc&utm_source=hotline&utm_campaign=%25D0%2590%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2588%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%258B&utm_term=Bridgestone+TURANZA+T001+%2528205%252F55R16+91V%2529&utm_content=10855[/url:8os4y4l4][/quote:8os4y4l4] Да смотри Японию, из Польши это европейский контрабас.. Они отличаются.

[quote="kravaz":2tzazgcw][quote="crash3r":2tzazgcw][quote="kravaz":2tzazgcw]я сейчас при выборе Р17 склоняюсь к Японке. Или ТОЙО и Якогама или Бридж. НО бридж есть Япока и есть ЮСА. выбираю[/quote:2tzazgcw] Это какая модель бриджа юса?[/quote:2tzazgcw] лично не видел еще 225/45-17 Bridgestoune G-019[/quote:2tzazgcw] это какойто трешак непонятный, и вообще непонятно откуда взявшийся, их даже нет на американском сайте

[quote="S@nEk":3tpynnqb][quote="matsehora":3tpynnqb]А то что у тебя по первому пункту машина просто в дождь по трассе боком пойдет - это ерунда?[/quote:3tpynnqb] Просто в дождь не относится к аквапланированию и ничего боком там не должно пойти. Мы говорим немного о разных ситуациях. [b:3tpynnqb]Протектор не успевает выводить воду из под шины и колеса начинают плыть - аквапланирование.[/b:3tpynnqb] Для этого нужны или большой объем воды или достаточно большая скорость. 1. В дождь не создается такого большого слоя воды, чтоб нормальный протектор с ним не справлялся. Для этого нужен реально ливень как из ведра, когда ты уже и видимость хорошую теряешь, а в таком случае быстро ехать ты не будешь если не идиёт )) 2. Ну а просто ехать за 200 км/ч, чтоб даже в несильный дождь проявлялось аквапланирование нужно снова же "иметь много ума" ))[/quote:3tpynnqb] Все там относится при любом количестве воды. Если у шины 1-2 несчастные дренажные канавки и большие гладкие блоки без других прорезей, как у сильноспортивных шин, то даже капли воды там никуда не уйдут. От покрышки очень это зависит, и от ее ширины особенно. И даже просто в дождь одна может реально плыть на 80км/ч, а другая на 120 чувствует себя отлично.

[quote="S@nEk":1s83g4sk][quote="matsehora":1s83g4sk]А то что у тебя по первому пункту машина просто в дождь по трассе боком пойдет - это ерунда?[/quote:1s83g4sk] Если для тебя важны параметры прям аквапланирования бери дождевые по рисунку колеса. Это как правило елка с длинной канавкой от центра к боковине с выходом без препятствия. Такой рисунок способен прокачивать на много больший объем воды по сравнению с классическими рисунками в виде дорожек. И даже создаётся эффект прилипания за счёт этого..[/quote:1s83g4sk] Елка совсем не обязательбно характеризует хорошие показатели под дождем. Большинство современных шин, самых эффективных в дождь имеют простые продольные широкие дренажные канавки. Бридж Туранза, Контик ПремиумКонтакт, Пирелли Синтурато - это все супер варианты для дождя, и обходятся они без рисунка елкой.

[quote="S@nEk":2r4qrd9o][quote="matsehora":2r4qrd9o][quote="S@nEk":2r4qrd9o] Если для тебя важны параметры прям аквапланирования бери дождевые по рисунку колеса. Это как правило елка с длинной канавкой от центра к боковине с выходом без препятствия. Такой рисунок способен прокачивать на много больший объем воды по сравнению с классическими рисунками в виде дорожек. И даже создаётся эффект прилипания за счёт этого..[/quote:2r4qrd9o] Да вот ребята советуют Bridgestone. Посмотрим, пообзваниваю продавцов [/quote:2r4qrd9o] Вот на таких я откатал 60 тыс. км за 4 года и это хороший рисунок для большой воды. [url=https://imageshack.com/i/plKfeffnj:2r4qrd9o][img:2r4qrd9o]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/921/Kfeffn.jpg[/img:2r4qrd9o][/url:2r4qrd9o] Вариант похожий - [b:2r4qrd9o]TOYO T1-R[/b:2r4qrd9o], но тут все-таки плечевой блок закрывает выход из центра. [url=https://imageshack.com/i/pnENcbzZj:2r4qrd9o][img:2r4qrd9o]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/923/ENcbzZ.jpg[/img:2r4qrd9o][/url:2r4qrd9o] [b:2r4qrd9o]Uniroyal Rainsport 2 [/b:2r4qrd9o] [url=https://imageshack.com/i/pmkJ8ZaYj:2r4qrd9o][img:2r4qrd9o]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/922/kJ8ZaY.jpg[/img:2r4qrd9o][/url:2r4qrd9o] може еще что-то есть..[/quote:2r4qrd9o] Вода не отводится по бокам, даже с таким рисунком протектора, она отводится вперед и назад. Поэтому до одного места закрыты блоки или нет. И у Тойо кстати снаружу елка переходит в продольные канавки, они и забирают там воду, а вот у Гудика этого нет, такчто тойка как и Uniroyal должны получше справляться с водой. И я даю вам 120% что Туранза Т001 по воде будет идти намного увереннее, чем эти елки.

[quote="Kulichok":2r07fual] Я их купил 3 или 4 сезона назад бушные в ахеренно состоянии. Первое - это щинаманташники плакали, когда их напяливали на диск. Сзади тогда были контики Крашера, они были просто неебенными мягусями относительно бриджей. Так бриджи и катали на морде все время. Контики уехали в мусор, их место заняли миши с ахеренным протектором, но старые по годам (назад). Так вот бриджи эти на морде видели стооооолько всего, что словами не описать, полтавский пиздец по колено, кременчугский ужос, да чего они только не выдерживали - ни одной шишки. Да, был прокол от самореза, но то такое. Уже в мусорном состоянии вываливая кирпичи я пхнул на них 130 по трассе в дождь, когда дворники в макс скорости, зная и крепко очкуя за аквапланирование - они повели себя достойно. Всегда тормозили, никогда не подводили в торможении, напомню, стояли на морде. В общем мой отзыв - бриджи жесткие, но ахеренные шины. Щас у Пети буду брать данлопы, потому что мордатее и свежее. Ну и для сравнения [/quote:2r07fual] а какие бриджи у тебя были?

Кстати про шиномонтажников) Зимние Бриджи мне осенью обували 3 часа ;;-) )) Сегодня когда обували лето то тоже ушло 3 часа)))) И Тойо т1R оказались по боковине такиеже как Бридж Потенза s001.

[quote="crash3r":16tcse86]Кстати про шиномонтажников) Зимние Бриджи мне осенью обували 3 часа ;;-) )) Сегодня когда обували лето то тоже ушло 3 часа)))) И Тойо т1R оказались по боковине такиеже как Бридж Потенза s001.[/quote:16tcse86] это что за монтаж? я так зиму одевал, часа 4 наверное. Ранфлет не могли одеть

это на разных было шиномонтажах. С моим размером колес, и сами модели колес такие, что боковина не намного мягче ранфлета. Например пальцем продавить боковину вообще нереально.

[quote="S@nEk":2lsgah6l][quote="matsehora":2lsgah6l]Как далеко ты в последнее время ездил? Имеется ввиду по трассе в одну сторону. 100? 200? 500 км? И попадал ли в ливни на дальняках?[/quote:2lsgah6l] Давно далеко не ездил. В Киев больше 1000 км туда-назад года 4 назад и в село года 2-3 назад несколько раз 600 км туда-обратно. Но не суть.. В Киев ездил по суху летом, в село 2 раза в дождь, один раз в реальный ливень как из ведра, по глупости фуры приходилось обгонять по сути с закрытыми глазами. Но как раз тогда у меня и стояли Good Year Eagle F1 gs-d3 которые очень круто справлялись с большим объемом воды. Но вот другая ситуация, когда я на этих же колесах осенью в прохладную погоду и мелкий дождик споймал гаву и передо мной затормозили перед пешеходным - пришлось ловить тачку на встречной пролетая пешеходный жопой вперед. Тут абсолютно похер было аквапланирование, а сыграло злую шутку спортивное колесо, которое в прохладную погоду уже достаточно твердеет и плохо держится за покрытие. Вот как Макс приблизительно рассказал за пример торможения за жигулями... Так что я делаю выводы из практики..[/quote:2lsgah6l] У меня кстаи это было летом, при жаре, и только только начиналась летняя гроза, даже солнце не успело полностью спрятаться. А осенью на тех шинах было реально вообще как на санках. Поэтому наверное я и не решился снова такие ставить, хотя очень хотел на е60 попробовать Nitto Invo. Но объективно с такими шинами на лето надо иметь три комплекта колес 1) супер спорт на лето 2) еврозимка на осень и весну 3) нормальная арктика на зиму А без такого расклада получается, что осенью уже холодно для суперспортивных летних шин, но еще тепло для зимней арктики...

[quote="S@nEk":9b4k8c4t]Мне например очень нравился [b:9b4k8c4t]Good Year Eagle F1 GS-D3[/b:9b4k8c4t] (это из спортивных) в размере 205/55 R16 - я думал это прям одни из самых классных и крутых колес т.к. очень крепкие, хороши в дождь и пробежали 60 тыс за 3 сезона. Но потом я как-то не особо парясь ввиду отсутствия денег взял [b:9b4k8c4t]Barum Bravuris 3HM[/b:9b4k8c4t] уже с размером 225/45 R17 и очень был удивлен комфортом даже на 17-м радиусе. При этом тормозят они лучше (из-за размера и большего пятна контакта), в поворотах по этой же причине держатся за дорогу лучше, резина мягкая и хорошо держится за дорогу когда еще прохладно осенью и весной. Так что тут вариантов хороших может быть много и для каждого свои. Теперь я решил что спортивные варианты колес брать не стоит т.к. это лишняя трата денег и потеря в комфорте, к тому же у них порог комфортной рабочей температуры сдвинут повыше. Т.е. они не очень хороши в межсезонье (весна/осень), а хороши уже в реальную жару. Это и по логике понятно т.к. такие покрышки делают для спорта (кольца, поотжигать на хороших серпантинах, трек дней, драга, дрифта и т.п.) Планирую следующим комплектом взять [b:9b4k8c4t]Continental PremiumContact 6[/b:9b4k8c4t] или [b:9b4k8c4t]MICHELIN Premacy 3[/b:9b4k8c4t], ну или что-то из этого если появится новее и свежее. P. S. во всяком случае для подвески Е36 это точно лучший вариант т.к. она и так довольно жестковатая. Покрышки этот момент частично нивелируют.[/quote:9b4k8c4t] Barum весь мягкий, как и все шины входящие в группу Контирненталь, по одной простой причине - поковина толщиной как презерватив, оооочень тонка и эластичная. Тоже самое и с Континенталем, там что у экоконтакта, что у премиумконтакта, что у спортивных спортконтактов - боковины очень мягкие. И мишленов таже история. Себе не покупаю такое, потому что порвать такое колесо можно в первой же яме. У бриджиков в этом плане все надежнее. И у Туранзы классный баланс, у нее боковина и толстая и в меру жесткая, чтобы быть прочной, но при этом она не такая дубовая как у Потензы, и и катится вполне комфортно. вот можно почитать подробный тестик http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgest ... T001_otzyv

[quote="crash3r":2irsmdch]Кстати про шиномонтажников) Зимние Бриджи мне осенью обували 3 часа ;;-) )) Сегодня когда обували лето то тоже ушло 3 часа)))) И Тойо т1R оказались по боковине такиеже как Бридж Потенза s001.[/quote:2irsmdch] Это такой шиномонтаж ) Там где диски ремонтировал, ранфлет потенза у них зашел как по маслу.

[quote="sailorpapay":3d8u8fk9][quote="crash3r":3d8u8fk9]Кстати про шиномонтажников) Зимние Бриджи мне осенью обували 3 часа ;;-) )) Сегодня когда обували лето то тоже ушло 3 часа)))) И Тойо т1R оказались по боковине такиеже как Бридж Потенза s001.[/quote:3d8u8fk9] это что за монтаж? я так зиму одевал, часа 4 наверное. Ранфлет не могли одеть [/quote:3d8u8fk9] У тебя зимка ранфлет? Я кстати после ранфлета когда обул такие же шины только обычные, прозрел на сколько машина мягче стала. С тех пор ипись он конем этот ранфлет

[quote="crash3r":2z6lslmp]У бриджиков в этом плане все надежнее. И у Туранзы классный баланс, у нее боковина и толстая и в меру жесткая, чтобы быть прочной, но при этом она не такая дубовая как у Потензы, и и катится вполне комфортно. вот можно почитать подробный тестик http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgest ... T001_otzyv[/quote:2z6lslmp] надо будет попробовать бриджи, тогда можно будет что-то сказать о комфорте. Но то, что они крепкие конечно факт проверенный.

[img:3dr4u6vi]http://s1.radikale.ru/uploads/2017/3/12/f21331c225e31aa0ac3ee6e4511b804e-full.jpg[/img:3dr4u6vi] Была у меня раньше такая резина. Вспомнил. Что не понравилось в сравнении с мишлен - туганза как солдафонский кирзак потив макасин мишлен. ну и по весу есть не значителшьная разница. Это вы мне за шиномонтаж напомнили. справедливости ради, стоит отметить, что в движении большей (меньший) вес я не почувствовал

http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgest ... _T001_test

[quote="matsehora":3sfdqm2g][img:3sfdqm2g]http://s1.radikale.ru/uploads/2017/3/12/f21331c225e31aa0ac3ee6e4511b804e-full.jpg[/img:3sfdqm2g] Была у меня раньше такая резина. Вспомнил. Что не понравилось в сравнении с мишлен - туганза как солдафонский кирзак потив макасин мишлен. ну и по весу есть не значителшьная разница. Это вы мне за шиномонтаж напомнили. справедливости ради, стоит отметить, что в движении большей (меньший) вес я не почувствовал[/quote:3sfdqm2g] Я на туранза ер300 ездил ещё на е39, достаточно мягкие колеса, как для е39 то даже очень мягкая была. На твоём фото не туранза а похоже Potenza re050a. Она была ооочень жёсткой, это был её известный недостаток, поэтому даже следующую модель Potenza s001 сделали немного покомфортнее. А ещё эти потензы часто шли на бмв с завода в исполнении ранфлет, и очень часть люди у нас покупали потом такое бу и ахреневали с того что зубы выбивает от жёсткости. Только бриджи тут не причём, это технология ранфлет такая. Очень много случаев было, когда люди покупали новые машины и через некоторое время скидывали ранфлет и ставили обычные шины.

[quote="crash3r":3nm9hgkc] На твоём фото не туранза а похоже Potenza re050a. [/quote:3nm9hgkc] В яблочко! [img:3nm9hgkc]http://s1.radikale.ru/uploads/2017/3/12/a96c823da4c5e97ae14aff8a45e7a565-full.jpg[/img:3nm9hgkc] Вообщем, пока остановился на туганзе т001. Посмотрю, что по деньгам получится.

[quote="crash3r":1yb8dt8a][ 225/45-17 Bridgestoune G-019[/quote:1yb8dt8a] это какойто трешак непонятный, и вообще непонятно откуда взявшийся, их даже нет на американском сайте[/quote] Bridgestone Potenza G019 Grid 2014 года віпуска

Нужно разделять потензу и туранзу. Это две абсолютно разные линейки шин. Потенза - чисто спорт, при их разработке такие параметры как тишина и комфорт грубо говоря вообще никого не интересовали. А туранза наоборот, шины для комфортной повседневной жизни. И то после опыта с ре050 в бридже потензу разделили на две подлинейки - обычной потензе добавили комфорта, а ультимативный спорт вывели в модели потенза адреналин.

так что, брать тюранзу на перед и на зад? если с переди тюранза а с зади потенза = гониво?

[quote="kravaz":30gkqxlo]так что, брать тюранзу на перед и на зад? если с переди тюранза а с зади потенза = гониво?[/quote:30gkqxlo] Ну не гониво, но как-то не очень. А та модель какая-то стремная, сам рисунок упорот, как будто его придумали лет так 20 назад.

по описанию Potenza позиционируется как надежная в плане сцепления с мокрой дорогой.

Если у потензы оно просто надежное то у туранзы это вообще один из основных пунктов.

мне по ходу надо туранза . для комфортной езды а что из Тойо по комфортней? ТР1?

Т1р походу как потенза. C1s, cf2 что то из этих, надо читать. Я в тойо не сильно разбираюсь, знаю только про т1R

ту модель что я писал (Бридж) продают за 50 баксов колесо. Велик соблазн взять ..она 2014 года. но она жесткая....выходит.

Туранза хорошая резина. На передке стоит на 17х колесах

Что брать, для комфорта? Ммм?

Туранзу или подобное

[quote="crash3r":1k58pi12]Туранзу или подобное[/quote:1k58pi12] Подобное например что?

Та писали выше уже Пирелли синтурато Континенталь премиумконтакт И подобные модели, у которых спорт не стоит во главе угла

Я вот себе Hankook Ventus v12 evo заказал, как она?

В прошлом году у меня на задке стояла. В целом нормально всё, не шумит, не жёсткая, держак уверенный, что посуху что в дождь. Но боковины средненькие на прочность, надо аккуратнее, и стерлись быстро, считай и 20тысяч они не проехали. Я ещё посмотрю как тойо на задке проходят конечно, но после сезона ханкук уже и ставить смысла не было. Остались может на какой-то форсмажорный случай полежать, или на спил. Зимние бриджи Blizzak VRX, очень мягкие арктические липучки, с пористой резиной как губка, прошли за две зимы 30-35к, и из 4 колес ещё отберу пару на передок осенью, и ещё поживут.

Подскажите в чем минусы китайских шин? Я ж думаю их берут, ставят на машины.

а как не попасть на наварку? основные признаки наварки какие? я в нете чуть почитал уже.

[quote="kravaz":3bkl1tlm]а как не попасть на наварку? основные признаки наварки какие? [/quote:3bkl1tlm] Может цена? Разбег по ценам 1450-2300 грн.

https://www.olx.ua/obyavlenie/letnie-sh ... 750cca7312

[quote="kravaz":1j5egsf2]а как не попасть на наварку? основные признаки наварки какие? я в нете чуть почитал уже.[/quote:1j5egsf2] наварку видно "не озброиным оком" по крайней мере грузовые уж точно, думаю и легковые легко увидеть что наварены. есть опыт езды на грозовых наварках, лучше новые. или бу не китайского происхождения. по легковым хз как оно. кста китай на тех же грузовиках сгорает в 3 раза быстрее

[quote="Vodianoi":2xf1gl73]На всей наварке есть сбоку надписи, что -то типа ретрейд,реновирунг, и т.д. Все начинается на RE.[/quote:2xf1gl73] может и есть но я лично про это не знал и не видел\не смотрел. наварку и так видно хорошо по боковине

[quote="matsehora":1qhiwk4q]Подскажите в чем минусы китайских шин? Я ж думаю их берут, ставят на машины. [/quote:1qhiwk4q] У меня на машине стояли китайские. Рисунок копия Мишлен Пилотспорт. Гудели как на Урале, на некоторых скоростях даже вибрации на руле чувствовались от качения протектора по асфальту. Боковины были в шишках, слабые, но при этом и комфорта особо не чувствовалось. Но самое интересное было осенью, при температуре около +10 и ниже они просто стали пластиковые и перестали цепляться за асфальт вообще. Каждый разгон, торможение, поворот скользит как не снегу, соответственно похоже каучука в резине там вообще нет...

а эти? под спорт? кто знает Yokohama Advan Sport V105

[quote="kravaz":1vpar37j]а эти? под спорт? кто знает Yokohama Advan Sport V105[/quote:1vpar37j] Крава, шо ж тебе все не так?

[quote="Kulichok":3ayp0qy1][quote="kravaz":3ayp0qy1]а эти? под спорт? кто знает Yokohama Advan Sport V105[/quote:3ayp0qy1] Крава, шо ж тебе все не так? [/quote:3ayp0qy1] 10 000 Пашка хочется потаритть с умом.

[quote="kravaz":22hbo0s3]а эти? под спорт? кто знает Yokohama Advan Sport V105[/quote:22hbo0s3] Ты 4 шт планируешь менять? Может как-то скооперируемся, для скидки. Или не будет смысла Я сейчас на 2 шт нацелен

я 4 шт. думаю нас никто не даст скидку)

[quote="kravaz":3tvtpuq8]я 4 шт. думаю нас никто не даст скидку)[/quote:3tvtpuq8] понятно.

Скидку по официальным бриджам можно попробовать порешать, но не уверен что она будет сильно громкой. В этом бизнесе сейчас наценки смешные.

а что решать? если летней поставки еще не было? или была?

так шо, ханкуки быстро стираются?

брать на одну ось тойо а на другую якогама навреное гониво

Уже были приходы, туранза т001 205/55 16 есть и можно порешать [spoiler=:1y7j8lm2]1533грн[/spoiler:1y7j8lm2]

а у ну и мне R17 пару 245/40 и пару 225/45

[quote="crash3r":19osmtyy]Уже были приходы, туранза т001 205/55 16 есть и можно порешать [spoiler=:19osmtyy]1533грн[/spoiler:19osmtyy][/quote:19osmtyy] Что-то цена явно не самая низкая 1400 - интересная

Но это точно официальные, японские. У официальнго импортера. Вот розница в их магазине. https://prokoleso.ua/tires/catalog/brid ... iameter=16

[url:yuj9zy2n]https://faynaguma.com.ua/letnyaya-shina-toyo-proxes-t1r?utm_source=hotline.ua&utm_medium=cpc&utm_campaign=katalog&utm_content=28825&#!toyo-proxes-t1r-205-55r16-91w1[/url:yuj9zy2n] Столько всего вкусного. Кстати, пока пробил туранзу Made in France and Made in Poland . Цена в районе 1700 грн

Франция, Польша это все контрабас из Европы. Еще может быть и Испания, и Италия. У Бриджа этих заводов кругом и всюду У официальной, которая для нас делается в Японии, туранзы индекса скорости и нагрузки 94W, а у европейской, которая попадает контрабасом к нам 91H.

склоняюсь к Yokohama Advan Sport V103 читаю отзывы и хауеваю.. наверное откажусь [quote:3kasyzu9]Резина для хороших дорог (без колеи и ям), а также исключительно для любителей быстрой езды, для которых главное - это управляемость, а комфорт передвижения не имеет никакого значения.[/quote:3kasyzu9] или [quote:3kasyzu9]Недостатки: шумновата, мягковата Комментарий: Только купил данные колеса на BMW 3 , первые впечатления, что шины очень мягкие, укачивает как в детской коляске так как шины просто прилипают к дороге. На низких скоростях не очень, а вот когда разгоняешься, понимаешь, что шины выполняют свою функцию[/quote:3kasyzu9]

[quote="crash3r":3h7bjhm6]Франция, Польша это все контрабас из Европы. Еще может быть и Испания, и Италия. У Бриджа этих заводов кругом и всюду У официальной, которая для нас делается в Японии, туранзы индекса скорости и нагрузки 94W, а у европейской, которая попадает контрабасом к нам 91H.[/quote:3h7bjhm6] [url:3h7bjhm6]http://hotline.ua/auto-avtoshiny-i-motoshiny/bridgestone-turanza-t001-20555r16-94w/[/url:3h7bjhm6] Все такие твоя цена интересная Чем плох 91Н? У нас скорости до 180 км/ч. 1400 кг машина.

конкретно индекс ничем не плох. По индексу просто легко определяется происхождение. Выше я писал ссылки на тесты, и там сказано про отличия шин для рынка стран СНГ и европейских.

заехал я в магазик одни. на м. Демеевская. там выбор колес есть но в 17м размере очень мало сказал что хочу мягкую комфортную мне посоветовали мишлен пилот спорт 4. за 4 колеса 12 000 грн или дешевле если то ханкук 120. ценник в районе 8 000. на мишку дают гарантию сезон. на ханкук гарантию. на шиномонтаж..

Ханкук можно брать смело.

Крава, а че б.у. не возьмешь? Я вот Hankook ventus v12 evo, 80% остаток взял по 1000 за штуку. 245/40 17

[quote="AlexTracer":1b9au9qh]Крава, а че б.у. не возьмешь? Я вот Hankook ventus v12 evo, 80% остаток взял по 1000 за штуку. 245/40 17[/quote:1b9au9qh] я пока не смог найти одной модели 225/45-245/40 R17:0 б.у я не хочу ставить пару бридж и пару мишлен. вот такой вот ханкук [url=http://piccy.info/view3/10953100/0c20f6389796f243cefca4f3523268cc/:1b9au9qh][img:1b9au9qh]http://i.piccy.info/i9/73b9e25d07425d18a628087044bde524/1489485912/226791/1102161/1639_1.jpg[/img:1b9au9qh][/url:1b9au9qh][url=http://i.piccy.info/a3c/2017-03-14-10-05/i9-10953100/585x726-r:1b9au9qh][img:1b9au9qh]http://i.piccy.info/a3/2017-03-14-10-05/i9-10953100/585x726-r/i.gif[/img:1b9au9qh][/url:1b9au9qh]

Это ево 2, а у меня первый

мне тут с харькова прислали прайс на коплект бриджа (пару 245/40 и пару 225/45) Bridgestone Turanza T001 EVO (New 2017)-400$

[quote="AlexTracer":2uzwelvj]Это ево 2, а у меня первый[/quote:2uzwelvj] и как тебе ево 1 ? в каком размере?

Что за бридж, откуда?

[quote="kravaz":1un0v0hf][quote="AlexTracer":1un0v0hf]Это ево 2, а у меня первый[/quote:1un0v0hf] и как тебе ево 1 ? в каком размере?[/quote:1un0v0hf] 245/40 17 на вид добротная. Как раз ставлю [img:1un0v0hf]https://pp.userapi.com/c638416/v638416155/2c5c7/mtMJY0rCNQc.jpg[/img:1un0v0hf]

Саша, а ты сколько уже на этих Ханкуках проехал?

это б.у? интересно жоская ли?

[quote="crash3r":uc2qeptk]Саша, а ты сколько уже на этих Ханкуках проехал?[/quote:uc2qeptk] Говорю же что только ставлю В инете пишут что мягкая, комфортная

ой, сорян. Сцуко мне пока непонятна их быстрая кончина, может конечно мне так повезло. Интересно как у других будет.

Мне прошлым летом тоже непонятна была быстрая кончина Контика Конти спорт контакт 5. Надеюсь ханкук больше проедет

[quote="AlexTracer":2po3h5xv]Мне прошлым летом тоже непонятна была быстрая кончина Контика Конти спорт контакт 5. Надеюсь ханкук больше проедет[/quote:2po3h5xv] [quote="crash3r":2po3h5xv]ой, сорян. Сцуко мне пока непонятна их быстрая кончина, может конечно мне так повезло. Интересно как у других будет.[/quote:2po3h5xv] Отож парадокс какой-то. Макс как я тебе говорил про бриджи ВРХ, что у тебя ходят, а у меня за сезон -80% резины...

[quote="AlexTracer":1jup7cpa][quote="crash3r":1jup7cpa]Саша, а ты сколько уже на этих Ханкуках проехал?[/quote:1jup7cpa] Говорю же что только ставлю В инете пишут что мягкая, комфортная[/quote:1jup7cpa] так это б.у?

Средней мягкости она. Боковины эластичные даже в размере 275/35

Ну и у меня еще не исключено, что они не подружились с задней многорычажкой http://rezina.biz.ua/test_tyre/iznos http://www.opel-club.com.ua/forum/topic ... o-civic-a/

[quote="va-alexander":1emfztmz][quote="AlexTracer":1emfztmz]Мне прошлым летом тоже непонятна была быстрая кончина Контика Конти спорт контакт 5. Надеюсь ханкук больше проедет[/quote:1emfztmz] [quote="crash3r":1emfztmz]ой, сорян. Сцуко мне пока непонятна их быстрая кончина, может конечно мне так повезло. Интересно как у других будет.[/quote:1emfztmz] Отож парадокс какой-то. Макс как я тебе говорил про бриджи ВРХ, что у тебя ходят, а у меня за сезон -80% резины... [/quote:1emfztmz] ну да. у Меня за 2 сезана около 35к пробега на врх, и еще поживут осенью.

Б.у. писал же выше. 80% остаток

Интересный тест [url:1ph4roza]http://colesa.ru/news/22427[/url:1ph4roza] Всем спасибо за советы. заказал [url:1ph4roza]https://rezina.cc/letnyaya-shina-uniroyal-rainsport-3#!uniroyal-rainsport-3-noviy-tovar-02-15-14-10-18-16[/url:1ph4roza] тест прочел после заказа На выбор шин повлияла цена (-200 грн на колесо по сравнению с туранзой)

тест ниочем вообще. Как и все эти тесты. Росава получила больше баллов чем бридж все объективно и не проплачено)))

Кстати про туранзу. Спускает у меня по тихоньку колесо. На шиномонтажке нашли выход откуда спускает, а вход нет ) типа в одном месте внутри дырка, потом между слоями проходит и в другом месте выходит. В принципе ездить можно, где-то 0.5 атмосферы за две недели спускает

Когда искал отзывы на ханкук вентус эво2, наткнулся на тест автобилд, а не интерент магазина какого-то, который меня несколько удивил - там тоййо т1р оказалась далеко не в лидерах, на сколько помню - отобрали 15 шин, и среди них первое место гудиер игл ф1, вторая нокиан хакка брек, третье интересуемый меня ханкук, а тойо где-то дальше...

начал искать бридж тюранза 001 по киевским сайтам нашел вот [url=http://piccy.info/view3/10953410/1d912e1791f5e13f2220aaab94cae676/1200/:ywm1zuuv][img:ywm1zuuv]http://i.piccy.info/i9/c7a99f36c6925f5a729732ec44ad2624/1489490270/32681/1102161/tiuranza_800.jpg[/img:ywm1zuuv][/url:ywm1zuuv][url=http://i.piccy.info/a3c/2017-03-14-11-17/i9-10953410/800x386-r:ywm1zuuv][img:ywm1zuuv]http://i.piccy.info/a3/2017-03-14-11-17/i9-10953410/800x386-r/i.gif[/img:ywm1zuuv][/url:ywm1zuuv]

Эти тесты всегда показывали результаты соответствующие кол-ву занесенных денег.

[quote="kravaz":39t4ehr5]начал искать бридж тюранза 001 по киевским сайтам нашел вот [url=http://piccy.info/view3/10953410/1d912e1791f5e13f2220aaab94cae676/1200/:39t4ehr5][img:39t4ehr5]http://i.piccy.info/i9/c7a99f36c6925f5a729732ec44ad2624/1489490270/32681/1102161/tiuranza_800.jpg[/img:39t4ehr5][/url:39t4ehr5][url=http://i.piccy.info/a3c/2017-03-14-11-17/i9-10953410/800x386-r:39t4ehr5][img:39t4ehr5]http://i.piccy.info/a3/2017-03-14-11-17/i9-10953410/800x386-r/i.gif[/img:39t4ehr5][/url:39t4ehr5][/quote:39t4ehr5] Производство - Польша? Самый оптимальный вариант от crash3r. по R16 мне ответили в одном из магазинов Франция 2017 - 1730грн Польша 2016 - 1630грн

[quote="crash3r":te4depb1]Эти тесты всегда показывали результаты соответствующие кол-ву занесенных денег.[/quote:te4depb1] Как же тогда быть?

[quote="matsehora":qpzh7azn][quote="crash3r":qpzh7azn]Эти тесты всегда показывали результаты соответствующие кол-ву занесенных денег.[/quote:qpzh7azn] Как же тогда быть? [/quote:qpzh7azn] Не читать эти тесты вообще. Потому что когда живые люди едут на тест и пишут про тормозной путь по воде с 80км/ч меньше 30 метров, потом читаешь тесты и видишь по 30 с копейками с 80ти, а потом опа и тест с со 100 км/ч и уже 60м... Есть куча нюансов - температура шин, температура воздуха, давление в шинах, толщина воды, и самое главное - желание производителя пропиарится. В начале 2000-х годов когда Бридж только встал на путь завоевания мирового рынка, то огромные средства вкладывались в раскрутку бренда. Была и ф1, и другие спортивные серии, что ни тест открываешь то везде бриджи в лидерах. Через 10лет Бридж занял первое место по продажам шин в мире, и все, бренд сам теперь работает, ушли из ф1, в других крупных сериях их тоже не видно. Забили и на эти тесты в дешевых журналах. Решил лет 7-8 назад Ханкук назвать себя премиум крутым брендом в Европе - и пошли вливания в пиар. Начали бороться за поставки шин в ф1, не проканало, влили денег в ДТМ, завесили всю европу рекламой с фотками из ДТМ, в тестах в журналах стали крутыми сразу. Заходил Нокиан плотно на рынки стран СНГ - все сразу самые крутые шины нокин во всех тестах и во всех журналах. Особенно прикольно - когда читаешь на немецком сайте тесты, то резульаты одни, и нокиане ничего не слышно, никому он не нужен. Зато у нас ну просто супер топовые шин, что зимние, что летние. Континенталь занимает первое место по продажам в Германии, и вы что, там нет ни одного издания или человека, который скажет что континенталь может комуто чемто уступать...

Согласен. Тогда подведем "итоги " теста. 1. Континенталь жестко пиарится в этом тесте. Выходит на мировой рынок (2014). На тест отдали бабла больше чем конкукренты. 2. Унирояль заплатили меньше и тоже пытаются завоевать шинный рынок. 3.Китайцы жмоты, не хотят платить за купленный тест. Вроде так. Я сам [b:20acuuxs]рекламам[/b:20acuuxs] не верю.

еще можно увидеть закономерность такую когда выходят новые модели. Континенталь не завоевывает мировой рынок, у него мощностей не хватит) Просто может немного решил поднять продажи в России. А Унирояль это дочерняя компания, которая входит в группу континенталь, поэтому когда контик заносит денег за свои бренды, то наверняка сразу пишет в каком порядке расставить свои саттелиты. This division produces tires under the brand names of Continental, Uniroyal (except in NAFTA, Columbia and Peru), Semperit, Barum, General Tire, Viking, Gislaved, Mabor, Matador, Euzkadi, and Sime Tyres. http://www.continental-corporation.com/ ... er_en.html

Это как Мини никогда не будет круче БМВ, а БМВ никогда не будет круче РОлл-Ройса, потому что внутри корпорации так решили. И хотя машины делаются на одних и тех же заводах, всегда будет разница в качестве сборки, качестве материалов, напаковке технологиями. Также и внутри континенталя, все шины группы делаются на одних заводах, но всегда сохрняется ранжирование. Например технологиии и составы резины, которые получают топовые модели континенталя, никогда не будут доступны Унироялю, Баруму или Матадору. То что доступно Бруджу, специально будет недоступно Фаерстоуну или Лассе. Все фишки Гудъера, как и рисунки, только через время доступы Данлопу, Дебице и Саве...

Ну шо, проехался я на этом Ханкуке... На первый взгляд очень мягкая, даже слишком. При давлении 2.5, на 40м профиле чувствуется, что немного зад плывет. Такого не было ни на контике, ни на потензе. Это при том, что на контике я боковину пальцем шо от велосипеда покрышку продавливал. Хотя комфорт присутствует. Поездим посмотрим.

[quote:221h5eot]Производство - Польша?[/quote:221h5eot] не известно мне выходит дешелве заказать с европы через чувака чем с интернет-магазина в киеве. [quote:221h5eot] На первый взгляд очень мягкая, даже слишком.[/quote:221h5eot] уу класс. ево 1 говоришь? какой год выпуска у нее?

[quote="kravaz":1mq2hdr6]уу класс. ево 1 говоришь? какой год выпуска у нее?[/quote:1mq2hdr6] 2013й

ну как там занкук?

[quote="kravaz":3ctpqmzq]ну как там занкук?[/quote:3ctpqmzq] Мой? Отлично. А вот бридж на переднем не очень. За сутки в ноль спускает. Если завтра не починят, придется ещё и на передок покупать резю

А кто жёстче?ханкук или бридж?и что за бридж у тебя там

[quote="kravaz":2djiyazz]А кто жёстче?ханкук или бридж?и что за бридж у тебя там[/quote:2djiyazz] Я бы сказал что идут рядом. Хотя все-таки думаю бридж жестче. Туранза Сложно судить, у меня передние амортики жестче чем задние

парни а что скажете про нарезку? чет как то вот в голову пришло, и думаю что делать суть вопроса такова имеем комплект летних колес, брал б\у 80% остатка. откатал сезон и осталось наверное %60, еще как бы норм и можно спокойно ездить, НО при попадании в лужу или грязь, этот процент как бы маловат и лучше что бы протектор был поболее. вот думаю если углубить протектор на 1-2мм что думаете по этому поводу?

Ребятки привет , посоветуйте именно максимально мягкую и не дорогую резю , по параметрам 225x45p17. На какие модели смотреть?

[quote="paulkorff":310126pk]Ребятки привет , посоветуйте именно максимально мягкую и не дорогую резю , по параметрам 225x45p17. На какие модели смотреть?[/quote:310126pk] Hankook ventus v12 evo. Такая мягкая, что иногда думаю что на 15х колесах

За ханкук

А подешевле? Или эта считается не дорогой?

[quote="paulkorff":1z3ue5yk]А подешевле? Или эта считается не дорогой?[/quote:1z3ue5yk] по щелевше? например что? нексен? ты из бу или новой?

[quote="kravaz":gaa4iltv][quote="paulkorff":gaa4iltv]А подешевле? Или эта считается не дорогой?[/quote:gaa4iltv] по щелевше? например что? нексен? ты из бу или новой?[/quote:gaa4iltv] И такой и такой вариант рассматриваю

[quote="paulkorff":1opfvgf2]А подешевле? Или эта считается не дорогой?[/quote:1opfvgf2] Дешевле только китайская Zeta. Но то такое говно что в +5 уже превращается в пластмассу https://rezina.cc/letnyaya-shina-hankoo ... -45r17-94y Ипать, куда ещё дешевле?

белоцерковка дешевле

[quote="paulkorff":3jjgzp2u]А подешевле? Или эта считается не дорогой?[/quote:3jjgzp2u] [b:3jjgzp2u]Barim Bravuris 3HM[/b:3jjgzp2u] 225/45 R17 91Y http://autoshini.com/shop/Shiny-Barum-B ... 60#p160918 1481 грн за колесо. Езжу уже 3-й сезон. Нареканий никаких пока нет.

[quote="S@nEk":p305ahe9][quote="paulkorff":p305ahe9]А подешевле? Или эта считается не дорогой?[/quote:p305ahe9] [b:p305ahe9]Barim Bravuris 3HM[/b:p305ahe9] 225/45 R17 91Y http://autoshini.com/shop/Shiny-Barum-B ... 60#p160918 1481 грн за колесо. Езжу уже 3-й сезон. Нареканий никаких пока нет.[/quote:p305ahe9] Или тот же ханкук на этом сайте http://autoshini.com/shop/Shiny-Hankook ... 97#p351895

[quote="paulkorff":ahmc8zrj]Ребятки привет , посоветуйте именно максимально мягкую и не дорогую резю , по параметрам 225x45p17. На какие модели смотреть?[/quote:ahmc8zrj] самое адекватное из дешевых вариантов (имхо). Пробовал в размерах 225/45/17 спереди и 255/40/17 сзади (только в этом размере, она была под брендом Strial, но это один и тот же завод в Сербии) , сейчас на боре стоит 225/50/16 Taurus . Тихая, мягкая... еще и "чототам" держаться на дороге пытается, с необходимым индексом скорости. Из минусов - довольно быстро стирается (но млять, за такие деньги .. я даже не знаю, как по мне.. самое адекватное предложение сейчас, и не Китай.. ) ценник в размере 225/45/17 с нормальными индексами скорости и грузоподъемности : http://www.shinadiski.com.ua/shiny/7026 ... 7-94y.html http://www.shinadiski.com.ua/shiny/5536 ... 7-91y.html

Лучше уже Барум посмотреть

ну я самый самый дешевый вариант предложил (из того, что можно ставить, так как сам уже пробовал) , если смотреть в сторону удорожания, то чем дальше, тем больше вариантов будет.

[quote="wolf":2gzzavsh]парни а что скажете про нарезку? чет как то вот в голову пришло, и думаю что делать суть вопроса такова имеем комплект летних колес, брал б\у 80% остатка. откатал сезон и осталось наверное %60, еще как бы норм и можно спокойно ездить, НО при попадании в лужу или грязь, этот процент как бы маловат и лучше что бы протектор был поболее. вот думаю если углубить протектор на 1-2мм что думаете по этому поводу?[/quote:2gzzavsh]

Ок спасибо за советы

Так что там ребята с Bridgestone Turanza T001 205/55/16. Кто где покупает,может скооперируемся ? Взял бы 2 колеса

[quote="Чупа-Чупс":2o195dec]Так что там ребята с Bridgestone Turanza T001 205/55/16. Кто где покупает,может скооперируемся ? Взял бы 2 колеса[/quote:2o195dec] [quote="kravaz":2o195dec]думаю нас никто не даст скидку)[/quote:2o195dec] А я уже купил, но не туранзу. Спроси у crash3r. Он по не плохой цене предлагал.

вы что реально ни кто не видит этого? или впадло накняпать пару строк мыслей? парни интересно что вы думаете про нарезку, как ходит. есть ли вообще смысл и целесообразность в этом? [quote="wolf":1qpa8gpu]:ne_vi_del: [quote="wolf":1qpa8gpu]парни а что скажете про нарезку? чет как то вот в голову пришло, и думаю что делать суть вопроса такова имеем комплект летних колес, брал б\у 80% остатка. откатал сезон и осталось наверное %60, еще как бы норм и можно спокойно ездить, НО при попадании в лужу или грязь, этот процент как бы маловат и лучше что бы протектор был поболее. вот думаю если углубить протектор на 1-2мм что думаете по этому поводу?[/quote:1qpa8gpu][/quote:1qpa8gpu]

[quote="wolf":3ezldzxq]вы что реально ни кто не видит этого? или впадло накняпать пару строк мыслей? парни интересно что вы думаете про нарезку, как ходит. есть ли вообще смысл и целесообразность в этом? [quote="wolf":3ezldzxq]:ne_vi_del: [quote="wolf":3ezldzxq]парни а что скажете про нарезку? чет как то вот в голову пришло, и думаю что делать суть вопроса такова имеем комплект летних колес, брал б\у 80% остатка. откатал сезон и осталось наверное %60, еще как бы норм и можно спокойно ездить, НО при попадании в лужу или грязь, этот процент как бы маловат и лучше что бы протектор был поболее. вот думаю если углубить протектор на 1-2мм что думаете по этому поводу?[/quote:3ezldzxq][/quote:3ezldzxq][/quote:3ezldzxq] Наверное никто не хочет с этим сталкиваться. Сам понимаешь, что от этого резина крепче и надежнее не становиться. Я, к примеру, я даже не думаю с этим заморачиватся. Лучше какие-то бу шины.

[quote="wolf":38toiqml]вы что реально ни кто не видит этого? или впадло накняпать пару строк мыслей? парни интересно что вы думаете про нарезку, как ходит. есть ли вообще смысл и целесообразность в этом[/quote:38toiqml] этим занимаются на грузовиках. Там больше слой между основанием протектора и первыми слоями тканей (есть куда углубиться). На легковых ткани очень близко к поверхности. 1-2 мм и усё.. видно нитки. Куда там углубляться

И сколько стоит эта нарезка?

[quote="AlexTracer":2mw8r1wq]И сколько стоит эта нарезка?[/quote:2mw8r1wq] спасибо за отзыв. что и требовалось доказать. что не нужно этого делать. а стоит это если не ошибаюсь что то +-30грн за балон. мож 50 максимум. но в принципе если соваться по месту без дальняков и скоростных трасс, то в принципе думаю можно и подрезать милиметрик на общем фоне он придаст значительной глубины протектору

Думаю если подрезать на милиметрик, то и проволоку можно увидеть [img:gcdoevbn]https://pp.userapi.com/c837135/v837135155/59b0/XKeBY4xWRrM.jpg[/img:gcdoevbn]

[quote="AlexTracer":26co5y67]Думаю если подрезать на милиметрик, то и проволоку можно увидеть [img:26co5y67]https://pp.userapi.com/c837135/v837135155/59b0/XKeBY4xWRrM.jpg[/img:26co5y67][/quote:26co5y67] подрезать то не протектор а углубления. я так понимаю там где углубления там проволока глубже что ли. да и вообще это как бы не реально что проволока так близко в тех местах где прорези. ведь я сам видел как на шинке нарезали легковые балоны, я по этому и написал здесь

В грузовых шинах, которые можно подрезать, под протектором имеют запас по толщине резины и там написано regrooveble и указана глубина, на которую можно делать углубление. Куда углубляться в легковых мне не понятно, разве что точно в нитки. И пробивать колесо от проезда по каждому камешку или кусочку стекла.

Хочу чиркануть пару слов про ту резину что я взял. я доволен нею. колейности нет. чуть жестче чем на 16-х. но валит и держить отлично что на 110 что на 160 разницы не чувствую.

[quote="kravaz":1ba03tt8]Хочу чиркануть пару слов про ту резину что я взял. я доволен нею. колейности нет. чуть жестче чем на 16-х. но валит и держить отлично что на 110 что на 160 разницы не чувствую.[/quote:1ba03tt8] а что ты взял?

в бортовике писал)

[youtube:2bn6n56d]oK1doeIDR6w[/youtube:2bn6n56d]

[quote="crash3r":2925vy4y][spoiler=:2925vy4y][youtube:2925vy4y]oK1doeIDR6w[/youtube:2925vy4y][/spoiler:2925vy4y][/quote:2925vy4y] [quote="crash3r":2925vy4y]Эти тесты всегда показывали результаты соответствующие кол-ву занесенных денег.[/quote:2925vy4y]

На мой взгляд покрышки одного класса у разных производителей +/- одинаковые. Разница в деталях. Кто-то чуть сильнее в одном, кто-то в другом. Тут уже по личным предпочтениям можно выбирать.

А что насчет таких вот предложений " шины бу из Европы" Кто может сталкивался как оно. Выглядят здесь на фото конечно почти как новые. Однако хотелось бы реальных отзывов возможно среди форумчан были уже покупатели.

[quote="crash3r":116yk8cm]Эти тесты всегда показывали результаты соответствующие кол-ву занесенных денег.[/quote:116yk8cm] Ну а де ще взяти порівняння шин? Просто треба користуватися результатами поважної контори з репутацією (а можна і не одної). Я коли вибираю чергові шини/сидіння для дитини орієнтуюся на тести [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/ADAC:116yk8cm]ADAC[/url:116yk8cm] Беру шини/сидіння з топ-5, хоча сам навряд-чи зміг би сказати які краще у сліпому тесті. І це не рятує від отакої халепи. Данлоп з ТОПу, польського виробництва, йому 3.5 роки і 2.5 сезони. Репнуло аж до корду, хоча на цьому я спокійно проїхав 2500км подекуди розганяючись до 180 (це поітм на шиномонтажі мені сказали, що не варто було такого робити з такою шиною на передньому колесі ) [img:116yk8cm]https://preview.ibb.co/hPTZvk/20161119_105926.jpg[/img:116yk8cm]

[quote="Ягудин":3btggy4v]А что насчет таких вот предложений " шины бу из Европы" Кто может сталкивался как оно.[/quote:3btggy4v] [size=150:3btggy4v]Шина БУ з Європи[/size:3btggy4v] [img:3btggy4v]http://www.clker.com/cliparts/d/5/b/b/11949856281555500779tasto_4_architetto_franc_01.svg.med.png[/img:3btggy4v]

[quote="dart":119a3mlp][quote="crash3r":119a3mlp]Эти тесты всегда показывали результаты соответствующие кол-ву занесенных денег.[/quote:119a3mlp] Ну а де ще взяти порівняння шин? Просто треба користуватися результатами поважної контори з репутацією (а можна і не одної). Я коли вибираю чергові шини/сидіння для дитини орієнтуюся на тести [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/ADAC:119a3mlp]ADAC[/url:119a3mlp] Беру шини/сидіння з топ-5, хоча сам навряд-чи зміг би сказати які краще у сліпому тесті. І це не рятує від отакої халепи. Данлоп з ТОПу, польського виробництва, йому 3.5 роки і 2.5 сезони. Репнуло аж до корду, хоча на цьому я спокійно проїхав 2500км подекуди розганяючись до 180 (це поітм на шиномонтажі мені сказали, що не варто було такого робити з такою шиною на передньому колесі ) [img:119a3mlp]https://preview.ibb.co/hPTZvk/20161119_105926.jpg[/img:119a3mlp][/quote:119a3mlp] Да по сути нигде, если АДАК проведет какоето абсолютно независимое исследование, то это можено принять во внимание, но не более. Не стоит воспринимать все эти тесты как чтото однозначно правдивое. Там лишь отображение какихто гдето объективных, а гдето субъективных оценок, какойто одной конкректно смоделированной ситуации, а в жизни то оно все по разному. Про Данлоп на фото. Он не репнул, это след механического повреждения. Возможно последствие удара в яме, возможно последствие неудачной парковки возле бровки или переезда через рельсы и тд. Больше похоже на второй вариант. От таких повреждений, как и от наших дорог, так и от наших водительских навыков никто не даст гарантий. О боковинах я тут много писал, что самая прочная боковина, как правило, у шин Бриджстоун, это каксается всего модельного ряда представленного в официальной дилерской сети в Украине. Боковины шин Мишлен, Континенталь, ГудЕар и их дочерних производителей (а Данлоп это дочерний бренд ГудЕара), ориентированных на европейский рынок, очень сильно подвержены повреждениям боковин, потому что они очень тоненькие и слабые. Хотя у нас можно рубануть и Бридж, я вот на днях это сделал. Порез похожий тому что на фото у меня получился внутри шины.

[quote="crash3r":2cdolc6x] Про Данлоп на фото. Он не репнул, это след механического повреждения. Возможно последствие удара в яме, возможно последствие неудачной парковки возле бровки или переезда через рельсы и тд. Больше похоже на второй вариант. От таких повреждений, как и от наших дорог, так и от наших водительских навыков никто не даст гарантий. [/quote:2cdolc6x] Це ж внутрішній бік, тож невдалу парковку виключено. ADAC дещо відрізняється від будь-якого автожурналу, хоч ті і інші роблять тести. Автожурналу треба конкурувати за увагу читача, продавати рекламу і ще можна розміщувати джинсу. ADAC - автоклуб. У них 18 мільйонів членів, а членство коштує від 100 євро на рік. Тисячі мобільних гаражів для допомоги на дорогах, півсотні вертольотів і один літак для евакуації постраждалих. Це зовсім інша бізнес модель. Зовсім інша репутація. Ну а тести ясно що синтетичні і не дадуть 100% реальної картини. Так само як і з подушками безпеки, їх на людях не тестують

В любом случае это внешняя поверхность покрышки, где и чем ты её прорезал можно долго гадать, но это 200% механическое повреждение.

[quote="crash3r":2biztoau]В любом случае это внешняя поверхность покрышки, где и чем ты её прорезал можно долго гадать, но это 200% механическое повреждение.[/quote:2biztoau] при чем сам корд там скорее всего целый. а только верхний слой резины повредился

Тоді беру свої слова назад, шини в мене БУ, але не з Європи, навряд я в Європі таку яму впіймав.

[b:2l3vt5al]crash3r[/b:2l3vt5al], а можеш додати в ФАК питання догляду за шинами? чи не шкодить хімія для чорніння? чи існує/потрібна якась корисна хімія для шин? а ще цікаво про всесезонні шини, щось мало при них написано. якщо я нуб настільки, що сидячи за кермом при температурі +7 не скажу, чи в зимові шини взута машина, чи в літні, якщо зима в мене до -10, а літо до +30, то може варто купити всесезонні і мати трошки менше сексу 2 рази на рік?

Пошла маленькая трещина по внутренней стороне. Может кто знает в Киеве место где хорошо варят?

[quote="dart":7ijgr4zz][b:7ijgr4zz]crash3r[/b:7ijgr4zz], а можеш додати в ФАК питання догляду за шинами? чи не шкодить хімія для чорніння? чи існує/потрібна якась корисна хімія для шин? а ще цікаво про всесезонні шини, щось мало при них написано. якщо я нуб настільки, що сидячи за кермом при температурі +7 не скажу, чи в зимові шини взута машина, чи в літні, якщо зима в мене до -10, а літо до +30, то може варто купити всесезонні і мати трошки менше сексу 2 рази на рік?[/quote:7ijgr4zz] на самом деле ничего сложного никаой химии им не надо, да и не вредит им это чернение, а летом на солнце даже защитит. Основной уход это правильная эксплуатация и хранение по эксплуатации: - следить за давлением - следить за углами развал/схождение - не допускать перегрузок по хранению касается сезонного хранения: - не хранить на улице и на солнце - правильно складывать Про всесезонки там написано коротко, да и добавить то нечего про них. В нашил условиях осенью с середины октября и до конца декабря пока не выпадет куча снега, то они может и достаточно уместны.

[quote="crash3r":33gvpk3t] - не допускать перегрузок [/quote:33gvpk3t] В мене на пусту машину тиск в шині має бути 2.2/2.5, а якщо завантажена, то 2.5/3.0. Якщо я повернувся з подорожі, не спустив шини і катаю тепер пусту машину, то це перегрузка? [quote:33gvpk3t] Про всесезонки там написано коротко, да и добавить то нечего про них. В нашил условиях осенью с середины октября и до конца декабря пока не выпадет куча снега, то они может и достаточно уместны.[/quote:33gvpk3t] Це ж виходить, коли протектора залишиться 4мм, то вона вже стане літньою і вмене буде вибір: - купувати 2-й комплект і перевзуватися 2 рази на рік (те, чого хотілося-б позбавитися з всесезонними шинами) - викидати (продавати) не доїжджені шини щось мені все менше і менше подобається ця ідея А скажи ще про запаску (докатку)? Їй вже напевне років з 15-ть, може варто новий балон купити? Для чого там аж 4.2 атмосфери треба качати?

[quote="dart":1q50i5uz][quote="crash3r":1q50i5uz] - не допускать перегрузок [/quote:1q50i5uz] В мене на пусту машину тиск в шині має бути 2.2/2.5, а якщо завантажена, то 2.5/3.0. Якщо я повернувся з подорожі, не спустив шини і катаю тепер пусту машину, то це перегрузка?[/quote:1q50i5uz] Нет, это просто лишнее давление, приводит к неравномерному износу и ухудшает сцепные свойства колеса. Перегрузка - это когда ты грузишь машину сильнее чем это положено по индексу нагрузки шин. например у тебя такая маркировка 205/55R16 91W, индекс нагрузки 91 соответствует 615кг максимальной массы на одну покрышку. Тоесть, нельзя грузить так чтобы полная масса превышала 615*4= 2460кг. Также если нагрузка близка к максимальной то надо смотреть максимальное давление указанное на покрышке и качать именно его, а не то что написано на машине. [quote="dart":1q50i5uz] [quote:1q50i5uz] Про всесезонки там написано коротко, да и добавить то нечего про них. В нашил условиях осенью с середины октября и до конца декабря пока не выпадет куча снега, то они может и достаточно уместны.[/quote:1q50i5uz] Це ж виходить, коли протектора залишиться 4мм, то вона вже стане літньою і вмене буде вибір: - купувати 2-й комплект і перевзуватися 2 рази на рік (те, чого хотілося-б позбавитися з всесезонними шинами) - викидати (продавати) не доїжджені шини щось мені все менше і менше подобається ця ідея А скажи ще про запаску (докатку)? Їй вже напевне років з 15-ть, може варто новий балон купити? Для чого там аж 4.2 атмосфери треба качати?[/quote:1q50i5uz] От всесезонки нет нормального толку ни летом ни зимой. Поэтому и считаю ее не нужной вовсе. Запаску? если ты не занимаешься перестановкой 5 колес по кругу, то и хрен на нее, доехать до шиномонтажа хватит. Ты ж не будешь ехать тайматак на запаске или докатке.

Дякую [img:1x3jmkxz]http://bmwfanatics.ru/forumvb/images/smilies/m0719.gif[/img:1x3jmkxz]

Какие отзывы о Kumho Ecsta? Или вообще о резине Kumho Интересует инфа о низком профиле, типа 225/40/18

[quote="Martinez":1lw3i8q7]Какие отзывы о Kumho Ecsta? Или вообще о резине Kumho Интересует инфа о низком профиле, типа 225/40/18[/quote:1lw3i8q7] Норм резя, держак хороший - только спиливается быстро и с ценой у них перебор сейчас..

[quote:32669t1x]Какие отзывы о Kumho Ecsta? Или вообще о резине Kumho Интересует инфа о низком профиле, типа 225/40/18 [/quote:32669t1x] Ну настолько низкий профиль для наших дорог просто плачевно может сказаться на ваших дисках. Но если ездите в основном по городу, то никаких проблем быть не должно считаю. По резине Kumho ничего особенного сказать не могу, твердый середняк. Цены на нее сейчас хорошие в но советую поторопиться. Конкретно за эту модель не знаю.

Поделюсь опытом. Выше в теме я искал себе летние шины. Взял uniroyal rainsport 3. Написано, что сделаны в Германии. Установил все 4 колеса. проехал в районе 5-7 тыс. км. Первое ощущение когда взял в руки - очень мягкие. Машину в дождь держат. Не шумят. Естественно, из-за мягкости резины чувствительность руля в поворотах упала. Из негативного - пробил одну шину алюминиевой проволокой . Проволока прям в канавку попала, где толщина меньше. [spoiler=Фото:62mgpxjo][img:62mgpxjo]http://i.piccy.info/i9/8128cfc6d7c287fa7e86797c85a1a2c5/1504269389/314241/1147216/IMG_2017_03_17_181957.jpg[/img:62mgpxjo] [img:62mgpxjo]http://i.piccy.info/i9/ce625bfa0c51ee92fce88d3171b39ac8/1504270015/256055/1147216/IMG_2017_03_17_182022.jpg[/img:62mgpxjo] [img:62mgpxjo]http://i.piccy.info/i9/b0ea2116cd7c0cacbf84b9f411a9ec6d/1504270071/344543/1147216/IMG_2017_03_17_184020.jpg[/img:62mgpxjo] [img:62mgpxjo]http://i.piccy.info/i9/2cb88591fedbc3448ff219524afeac55/1504270165/389500/1147216/IMG_2017_03_28_182038.jpg[/img:62mgpxjo] [img:62mgpxjo]http://i.piccy.info/i9/e08fa1397b1a8cbf14466ed757efb753/1504270199/313686/1147216/IMG_2017_03_29_183351.jpg[/img:62mgpxjo][/spoiler:62mgpxjo]

Подскажите, стоит ли брать бюджетные литые диски для автомобиля, такие как Zorat Wheels и аналоги [url:32fsiv0n]https://avtodiski.net.ua/disk[/url:32fsiv0n]? Сосед говорит, мол, они на наших дорогах разваливаются как пластмассовые за 1-2 года. Ни от кого кроме него я подобного не слышал, но зерно сомнения он в моей душе посеял. Так что теперь я сомневаюсь, стоит ли покупать новые красивые диски, или может лучше на штамповках дальше кататься?

В принципе да, ставишь и ездишь. Я продавал RW (racing wheels), производство Тайвань. Продал за 5 лет их очень много, жалобы были только по покраске у дисков в цветах gun metal, чёрный с полированными лицом и подобные. В обычнрм сером даже этого не было. Моему отцу на лето поставили такие 17ые. Проездил уже 5 сезонов, немного полезла краска (были gun metal), перед этим летом он их качественно перекрасил порошком в серебро и ездит дальше. Вообще бывают подобные диски проблемные с хрупким сплавом, но те которые продавались у нас были наоборот достаточно мягкие, их может было не сложно погнуть, но при этом они легко поддавались рихтовке и не лопались.

[quote="Lirik":3lkag719]Подскажите, стоит ли брать бюджетные литые диски для автомобиля, такие как Zorat Wheels и аналоги? Сосед говорит, мол, они на наших дорогах разваливаются как пластмассовые за 1-2 года. Ни от кого кроме него я подобного не слышал, но зерно сомнения он в моей душе посеял. Так что теперь я сомневаюсь, стоит ли покупать новые красивые диски, или может лучше на штамповках дальше кататься?[/quote:3lkag719] Лучше купить Б/У оригинальные в хорошем состоянии или брендовые Б/У типа Borbet, WSP, Ronal, BBS и т.д. Ценники на такие колеблются в диапазоне 250-500 у.е., но есть и до бесконечности конечно ))

Всем привет Всегда покупал бу шины. Сейчас думаю купить новые зимние, как начал искать, а там их как сковородок тут [youtube:2g4h3q16]JsHmzkR6v0[/youtube:2g4h3q16] Короче я в замешательстве Смотрю на бюджетные, мож кто ездит/ездил на чем то, и есть опыт? В 5000 надо вложиться

[quote="wolf":yt5nknr2]Всем привет Сейчас думаю купить новые зимние, как начал искать, а там их как сковородок тут Смотрю на бюджетные, мож кто ездит/ездил на чем то, и есть опыт? В 5000 надо вложиться[/quote:yt5nknr2] твой видос не смотрится У меня такое же вопрос. Ну тут не у кого спрашивать. Одни мажоры Я скорее всего на Росаве остановлюсь.

Вы бы хоть размеры писала, и хотя бы ориентиры на что глаз смотрит. Из совсем бюджетных советую обратить внимание на шины российского шинного концерна Кордиант, торговые марки Cordiant и Tunga. Интересные рисунки, копии всяких топ покрышек, неплохое качество. Если отбросить всю политику то варианты вполне хорошие. В свое время продал их очень много, оптовики их брали фурами, было несколько жалоб по балансировке, поэтому надо брать у тех кто может сразу шиномонтажить. Что может быть хуже Росавы, даже не знаю, наверное и Китай лучше.

[quote="crash3r":1q830b4y]Вы бы хоть размеры писала, и хотя бы ориентиры на что глаз смотрит. Из совсем бюджетных советую обратить внимание на шины российского шинного концерна Кордиант, торговые марки Cordiant и Tunga. Интересные рисунки, копии всяких топ покрышек, неплохое качество. Если отбросить всю политику то варианты вполне хорошие. В свое время продал их очень много, оптовики их брали фурами, было несколько жалоб по балансировке, поэтому надо брать у тех кто может сразу шиномонтажить. Что может быть хуже Росавы, даже не знаю, наверное и Китай лучше.[/quote:1q830b4y] 205/55-R16 Политика отброшена. Рассмотрю вариант по российским брендам. Чем Росава такая плохая? Негативных отзывов не так уж и много. хотелось бы поддержать украинских производителей..

Себе взял Кумхо KW31. Ещё не ставил, но вроде хвалят И не дорого

Мне позвонил Куличек и сказал что второй комплект таких Кухо чето быстро стерся

[quote="AlexTracer":3amfcja3]Себе взял Кумхо KW31. Ещё не ставил, но вроде хвалят И не дорого[/quote:3amfcja3] ну да . не дорого 7000 грн за комплект

[quote="crash3r":2nc8jwfz]Мне позвонил Куличек и сказал что второй комплект таких Кухо чето быстро стерся [/quote:2nc8jwfz] Ну так у него же зацеп только на 4-й передаче появляется

По росаве хз, может предвзятое отношение, но сколько их в руках не держал, сколько не спрашивал у торгашей - то впечатление только одно сажа, шлак и говно. Хотя на премиори люди както ездят... по Кордиантам вот лучшие варианты https://prokoleso.ua/tires/catalog/cord ... iameter=16 https://prokoleso.ua/tires/catalog/cord ... iameter=16 это не говоно еврозимка, мягкая резина, мощные борта, все в ламелях как у правильной липучки, хорошие рисунки.

[quote="matsehora":3vv2amdn][quote="crash3r":3vv2amdn]Мне позвонил Куличек и сказал что второй комплект таких Кухо чето быстро стерся [/quote:3vv2amdn] Ну так у него же зацеп только на 4-й передаче появляется [/quote:3vv2amdn] Вчера и на 5й его не было :( [img:3vv2amdn]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171027/3e4d74c7d9f97ba9789a241153e65a3f.jpg[/img:3vv2amdn]

[quote="crash3r":19ne9x52]По росаве хз, может предвзятое отношение, но сколько их в руках не держал, сколько не спрашивал у торгашей - то впечатление только одно сажа, шлак и говно. Хотя на премиори люди както ездят... по Кордиантам вот лучшие варианты https://prokoleso.ua/tires/catalog/cord ... iameter=16 https://prokoleso.ua/tires/catalog/cord ... iameter=16 это не говоно еврозимка, мягкая резина, мощные борта, все в ламелях как у правильной липучки, хорошие рисунки.[/quote:19ne9x52] Почти в 2 раза дороже росавы спасибо за подсказку. Нужно подумать. Шипованную резину не рассматриваю. У нас такие зимы, что больше половины общего зимнего пробега проезжаешь по асфальту.

https://prokoleso.ua/tires/catalog/prem ... iameter=16 я так понимаю по росаве один вариант, разница 300рэ на колесе, ну такое... в сумме разница 50 баксов на комплекте.

[quote="matsehora":2j6lwsaz][quote="AlexTracer":2j6lwsaz]Себе взял Кумхо KW31. Ещё не ставил, но вроде хвалят И не дорого[/quote:2j6lwsaz] ну да . не дорого 7000 грн за комплект[/quote:2j6lwsaz] Мне получилось 10400 за комплект. 2600 за шт. Но учитывая что другие нормальные бренды, в том числе ханкук от 3500 за шт., а мишлен то вообще от 4000-4500 то вполне хороший ценник.

[quote="crash3r":1amezl9l]https://prokoleso.ua/tires/catalog/premiorri/premiorri-via-maggiore?width=205&height=55&diameter=16 я так понимаю по росаве один вариант, разница 300рэ на колесе, ну такое... в сумме разница 50 баксов на комплекте.[/quote:1amezl9l] Я эту рассматривал. [url:1amezl9l]https://alfashina.ua/shiny/205-55-r16-rosava-wq-102-91t/[/url:1amezl9l] Вопрос какой. Так как я задолбался брать б/у резину. из европы, как говориться. Цена за комплект сейчас 3-4 тыс. грн. Хочу найти новую, пусть и не фирменную, зимнюю резину за эти же деньги.

везет вам с ценами на р16...

[quote="sailorpapay":1y113l2n]везет вам с ценами на р16...[/quote:1y113l2n]Та не гавори) как на 17)))

[quote="matsehora":24j6whml][quote="crash3r":24j6whml]https://prokoleso.ua/tires/catalog/premiorri/premiorri-via-maggiore?width=205&height=55&diameter=16 я так понимаю по росаве один вариант, разница 300рэ на колесе, ну такое... в сумме разница 50 баксов на комплекте.[/quote:24j6whml] Я эту рассматривал. [url:24j6whml]https://alfashina.ua/shiny/205-55-r16-rosava-wq-102-91t/[/url:24j6whml] Вопрос какой. Так как я задолбался брать б/у резину. из европы, как говориться. Цена за комплект сейчас 3-4 тыс. грн. Хочу найти новую, пусть и не фирменную, зимнюю резину за эти же деньги.[/quote:24j6whml] а чого задовбався? дуже часто доволиться купувати?

[quote="matsehora":2pwbll89] Я эту рассматривал. [url:2pwbll89]https://alfashina.ua/shiny/205-55-r16-rosava-wq-102-91t/[/url:2pwbll89] Вопрос какой. Так как я задолбался брать б/у резину. из европы, как говориться. Цена за комплект сейчас 3-4 тыс. грн. Хочу найти новую, пусть и не фирменную, зимнюю резину за эти же деньги.[/quote:2pwbll89] Ну я х.з. по Россаве. И б/ушка б/ушке рознь. Я купил на лето Контик ПремиумКонтак, а на зиму Семперита из Эуропы так сказать б/у. 205/непомню/16 На резине была не дотерта волосня. Семперит комплект вышел в 3600,00 вроде. Сейчас комплект 4000,00.

[quote="crash3r":1hc0v65n][quote="sailorpapay":1hc0v65n]везет вам с ценами на р16...[/quote:1hc0v65n]Та не гавори) как на 17)))[/quote:1hc0v65n] та ладно, 16 и 17 цена норм так отличается

[quote="sailorpapay":sfqdmwn2]везет вам с ценами на р16...[/quote:sfqdmwn2] Одна из причин почему у меня 16-е диски

[quote="dart":cui4n1nm][quote="matsehora":cui4n1nm][quote="crash3r":cui4n1nm]https://prokoleso.ua/tires/catalog/premiorri/premiorri-via-maggiore?width=205&height=55&diameter=16 я так понимаю по росаве один вариант, разница 300рэ на колесе, ну такое... в сумме разница 50 баксов на комплекте.[/quote:cui4n1nm] Я эту рассматривал. [url:cui4n1nm]https://alfashina.ua/shiny/205-55-r16-rosava-wq-102-91t/[/url:cui4n1nm] Вопрос какой. Так как я задолбался брать б/у резину. из европы, как говориться. Цена за комплект сейчас 3-4 тыс. грн. Хочу найти новую, пусть и не фирменную, зимнюю резину за эти же деньги.[/quote:cui4n1nm] а чого задовбався? дуже часто доволиться купувати?[/quote:cui4n1nm] Все правильно. Часто. 2 года и в утиль.как обувь после старшего брата донашивать.

смотря сколько и как ездить

Сейчас работаю на дэу сенс,купил на него новую росаву сноугард переобулся в понедельник,а вчера в Харькове пошёл снег.Что могу сказать,когда влетаешь в лужу при 80-90км/ч не куда не кидает и по ощущениям вроде с водой резина дружит,но после 60км/ч уже появляется гул от резины, не то что б очень сильно,но и не слабо.Брал без шипов и размер 175/70 R13 По поводу премиори сказали что одно и тоже с росавой,типа один завод,один и тот же состав,только рисунок разный.

Купил как то я на рабочий ланОс новую Россаву лето. После первого сезона повело корд на двух шинах, поставил на зад, к концу второго сезона повело корд у оставшихся двух. Снял к епени матери эту Россаву, купил Контик ЭкоКонтак б/у из Эуропы мэдэ ин Джормани 3шины и одна Южная Африка с наклейками по цене комплекта новой Россавы. Сейчас трется уже второй или третий сезон. Правда увалил одно колесо, повело его. Сам виноват. Нельзя за рулем быть злым. Дам задание что бы искали мне "новый" комплект Контика на лето в волосатом состоянии НО б/у из Эуропы. Вот такой я вот жадный нищеброд

[quote="ltybc13":37oo4o08]Купил как то я на рабочий ланОс новую Россаву лето. После первого сезона повело корд на двух шинах, поставил на зад, к концу второго сезона повело корд у оставшихся двух. Снял к епени матери эту Россаву, купил Контик ЭкоКонтак б/у из Эуропы мэдэ ин Джормани 3шины и одна Южная Африка с наклейками по цене комплекта новой Россавы. Сейчас трется уже второй или третий сезон. Правда увалил одно колесо, повело его. Сам виноват. Нельзя за рулем быть злым. Дам задание что бы искали мне "новый" комплект Контика на лето в волосатом состоянии НО б/у из Эуропы. Вот такой я вот жадный нищеброд [/quote:37oo4o08] [url:37oo4o08]http://shiny-germany.com.ua/product/20555-r16-bridgestone-blizzak[/url:37oo4o08] Почти 3 тыс. за комплект резины которой уже 6 лет. Через 2 года ее нужно будет менять.

[quote="matsehora":8la3ewt9] [url:8la3ewt9]http://shiny-germany.com.ua/product/20555-r16-bridgestone-blizzak[/url:8la3ewt9] Почти 3 тыс. за комплект резины которой уже 6 лет. Через 2 года ее нужно будет менять.[/quote:8la3ewt9] А чего через два года менять?

[quote="ltybc13":2fz90nvz][quote="matsehora":2fz90nvz] [url:2fz90nvz]http://shiny-germany.com.ua/product/20555-r16-bridgestone-blizzak[/url:2fz90nvz] Почти 3 тыс. за комплект резины которой уже 6 лет. Через 2 года ее нужно будет менять.[/quote:2fz90nvz] А чего через два года менять?[/quote:2fz90nvz] 1. Резине уже будет 8 лет 2. остаток протектора будет в районе 4 мм. Это уже не безопасно. Кстати, могу тебе такую продать.

Имхо чем покупать б.у. "из европпы", которым уже по 8-12 лет, то лучше новую, пусть даже нашу шину. Когда-то на олх искал, кого из продавцов не спросишь, то он не может найти дату на шине, то древняя очень. Ездил на премиори зимней. В разных условиях. Претензий вообще нет. Хз может в сравнении с топ брендами она бы где-то проиграла, но это НОВАЯ шина по цене старой затертой б.у. Тем более покупаешь б.у., к прмеру, 5 мм остаток. В реале дотрешь до 2 мм и уже выбрасывать.

[quote="matsehora":33fu9kot][quote="sailorpapay":33fu9kot]везет вам с ценами на р16...[/quote:33fu9kot] Одна из причин почему у меня 16-е диски [/quote:33fu9kot] Одна из причин почему я два раза в год имею секас с тормозами...

Сейчас есть новая фитча, спиливают даты и доты чтобы никто не понял))) на самом деле дата не самая главная вещь, важнее сами условия хранения.

[quote="top":owjgztrt]Имхо чем покупать б.у. "из европпы", которым уже по 8-12 лет, то лучше новую, пусть даже нашу шину. Когда-то на олх искал, кого из продавцов не спросишь, то он не может найти дату на шине, то древняя очень. Ездил на премиори зимней. В разных условиях. Претензий вообще нет. Хз может в сравнении с топ брендами она бы где-то проиграла, но это НОВАЯ шина по цене старой затертой б.у. Тем более покупаешь б.у., к прмеру, 5 мм остаток. В реале дотрешь до 2 мм и уже выбрасывать.[/quote:owjgztrt] 2 мм для зимы - это уже смерть давно. 5 мм - это пора подбирать замену, что и делают сознательные европейцы

[quote="Alexx-k":2fkrb1ih][quote="matsehora":2fkrb1ih][quote="sailorpapay":2fkrb1ih]везет вам с ценами на р16...[/quote:2fkrb1ih] Одна из причин почему у меня 16-е диски [/quote:2fkrb1ih] Одна из причин почему я два раза в год имею секас с тормозами...[/quote:2fkrb1ih] Насколько я помню, ещё и с подвеской

[quote="top":3pm5bvo0] Тем более покупаешь б.у., к прмеру, 5 мм остаток. В реале дотрешь до 2 мм и уже выбрасывать.[/quote:3pm5bvo0] Можно купить б\у с 2мм остатком и гулями по все шине. Ясень пень что гуавно. Россава круче.

Не знаю как за зимнюю, а вот пару лет назад знакомый ездил на летней б.у мишлен. Древняя, уже вся потресканая была. Протектора миллиметра 3. А тормозила как укопаная. Потом он купил новую китайскую Zeta. И говорит что это гавно вообще не тормозит. Пищит, абс трещит, а останавливается шо по мокрой дороге. Так что не всё так однозначно

[quote="AlexTracer":hj647usv]Не знаю как за зимнюю, а вот пару лет назад знакомый ездил на летней б.у мишлен. Древняя, уже вся потресканая была. Протектора миллиметра 3. А тормозила как укопаная. Потом он купил новую китайскую Zeta. И говорит что это гавно вообще не тормозит. Пищит, абс трещит, а останавливается шо по мокрой дороге. Так что не всё так однозначно[/quote:hj647usv] Я ездил на б/у мишен пока резина от возраста не начала преть и отслатваться. И не чего не сделаешь - 8-10 лет резе. У знакомого просто абс поломал ась

У мя щас сзади миши лето, езжу 2 сезона, покупал бу, при покупке подкупила глубина протектора. Потом нашел год выпуска и расстроился - 07. Так вот она за 2 сезона не изменилась, кроме того, что начала трескаться. Жалко, хорошая резина, мне очень понравилась.

она наверное так высохла, что стала как пластик и просто не стирается) Хотя Паша, как она может быть после этого хорошей? Я смотрю за тобой одну закономерность - быстро стирается значит плохая, не стирается значит - хорошая! Есть одна шина, Debica Passio кажись, ставилась с завода на Ланосы, так говорят таксисты на ней ездили круглый год, и наезжали на комплекте по 100-120тыс км в среднем

Дык это не закономерность, Макс. Я не только по износу оцениваю. По летним вопросов не возникло ниразу. Были бриджи на морде, тоже ахеренная резина была, до тех пор, пока не поставил данлоп. Кумхо кв31 - первый комплект возил 3 сезона, второй - 2. Если в километрах - то первый раза в 3 больше проехал. Сказать, что она хорошая не могу, регулярно застревал. Иногда выезжал, а иногда нет. На льду всегда нет. Стирается по центру, хотя за давлением в шинах постоянно слежу

Бльо ребята. Пользую 4ре комплекта так сказать б\у резины. Три Контика лето и Семперид 12год на зиму взял. По годам не распишу. НО негатива ПОКА у меня нет. Забыл есть еще один Сава Эскимо2. Так что пять. Все покупалось практически в заводском протекторе. Один комплект 09года с наклейками т.е. не юзанное вообще. Практически на всех были либо волосы либо следы от волос. Все комплекты изготовлены в Европе. Ну нет претензий. Взял КонтиПремиумКонтак 16" комплект вроде за 3600,00. Шо там в этой цене? Россава НОВАЯ? Кетай? Нет у ж спасиба. Бля трещины? Так купите крем для зморшок Я ПОКА не вижу смысла предпочитать Эконом резину но НОВУЮ вместо БРЕНДАМ.

[quote="ltybc13":29l8dsss]Бльо ребята. Пользую 4ре комплекта так сказать б\у резины. Три Контика лето и Семперид 12год на зиму взял. По годам не распишу. НО негатива ПОКА у меня нет. Забыл есть еще один Сава Эскимо12. Так что пять. Все покупалось практически в заводском протекторе. Один комплект 09года с наклейками т.е. не юзанное вообще. Практически на всех были либо волосы либо следы от волос. Все комплекты изготовлены в Европе. Ну нет претензий. Взял КонтиПремиумКонтак 16" комплект вроде за 3600,00. Шо там в этой цене? Россава НОВАЯ? Кетай? Нет у ж спасиба. Бля трещины? Так купите крем для зморшок Я ПОКА не вижу смысла предпочитать Эконом резину но НОВУЮ вместо БРЕНДАМ.[/quote:29l8dsss] Ну давай, кидай ссылку на поставщиков б/у резины. Кто такие? Может я не там брал

[quote="matsehora":11zvtxnc] Ну давай, кидай ссылку на поставщиков б/у резины. Кто такие? Может я не там брал [/quote:11zvtxnc] Я написал свой опыт. Я ж не претендую на истину. Я даже свой % не вкладываю Ну и конечно покупать надо свои глаза расскрыть по глубже. У них сразу шиномонтажники неплохие. Да и сразу обуют и если чьо порешать на месте. 096-888-91-91 Саша г.Киев, ул.Бориспольская в лесу Время покупки зимы чуток просрочен.

[quote="ltybc13":97kohhin][quote="matsehora":97kohhin] Ну давай, кидай ссылку на поставщиков б/у резины. Кто такие? Может я не там брал [/quote:97kohhin] Я написал свой опыт. Я ж не претендую на истину. Я даже свой % не вкладываю Ну и конечно покупать надо свои глаза расскрыть по глубже. У них сразу шиномонтажники неплохие. Да и сразу обуют и если чьо порешать на месте. 096-888-91-91 Саша г.Киев, ул.Бориспольская в лесу Время покупки зимы чуток просрочен.[/quote:97kohhin] Я брал б/у мишлен в идеале. Но время свое сделало.

[quote="matsehora":3cqhga20] Я брал б/у мишлен в идеале. Но время свое сделало.[/quote:3cqhga20] Я покупал новую Россаву. Что там сделало или не сделало, но спасибо. Купи Россаву новую. Поддержи отечественное. Будет свой личный экспирианс. А то я тут рекламирую б\у.

[quote="matsehora":1jdbz485]205/55-R16 Политика отброшена. Рассмотрю вариант по российским брендам. Чем Росава такая плохая? Негативных отзывов не так уж и много. хотелось бы поддержать украинских производителей..[/quote:1jdbz485] http://autoshini.com/shop/Shiny-Barum-P ... 842#p81166 Barum Polaris 3 (4 шт х 1368 грн) = 5472 грн Я думаю стоит чуть напрячься или одолжить и взять такого плана.

[quote="S@nEk":2kgd40v7][quote="matsehora":2kgd40v7]205/55-R16 Политика отброшена. Рассмотрю вариант по российским брендам. Чем Росава такая плохая? Негативных отзывов не так уж и много. хотелось бы поддержать украинских производителей..[/quote:2kgd40v7] http://autoshini.com/shop/Shiny-Barum-P ... 842#p81166 Barum Polaris 3 (4 шт х 1368 грн) = 5472 грн Я думаю стоит чуть напрячься или одолжить и взять такого плана.[/quote:2kgd40v7] Деньги есть. Сдерживает психологический фактор. Новая резина по цене б/у из европы. Сейчас смотрю за эти деньги с дисками можно резину найти R15. Или даже R16

Про дешевые шины. Пару лет назад смотрел зиму себе р16. Премиори наша по цене десятилетней б.у. из европпы. Чуть дороже польская ДЕБИКА. Полагаю, это вот "чуть дороже" - это за перевозку из польши к нам. Что лучше или хуже хз, это тесты реальные нужны. А так все слишком субъективно, сосед казав шумит, не шумит, плывет, гребет... Повторюсь, поездив на новой премиори зимой в разных условиях, претензий к ней нет! Хотя, наверное, она не лучшая на рынке. Что логично. Правда в жизни совсем немного разных шин пробовал, чтобы прям разницу чувствовать. И условия - обычная зимняя гражданская езда.

[b:3vtzgf7v]FULDA[/b:3vtzgf7v] хорошие покрышки летние? Например [b:3vtzgf7v]SportControl 2[/b:3vtzgf7v]

[quote="S@nEk":277o03sp][b:277o03sp]FULDA[/b:277o03sp] хорошие покрышки летние? Например [b:277o03sp]SportControl 2[/b:277o03sp][/quote:277o03sp] Если тебя устраивает барум, то можешь брать, плюс минус одного поля ягоды. Барум входит в концерн континенталь, а фулда на тех же ролях в концерне гуд еар.

Пирелли берите. Нормальная резина что зима что лето (если новая). Помню разок заехал на шиномонтаж просто давление проверить в колесах так одно переднее оказалось 1.0 или 0.8 (на шуруп наехал). Так машину даже в сторону не тянуло! И намека на то, что колесо спущено, при езде нет.

[quote="p82988":k8yssxlj]Пирелли берите. Нормальная резина что зима что лето (если новая). Помню разок заехал на шиномонтаж просто давление проверить в колесах так одно переднее оказалось 1.0 или 0.8 (на шуруп наехал). Так машину даже в сторону не тянуло! И намека на то, что колесо спущено, при езде нет.[/quote:k8yssxlj] Очень не профессиональная рекомендация. У компании пирелли есть разные варианты летних и зимних, каждая со своими особенностями. Я так же за гудъер могу просто сказать, или за мишлен, континенталь или бриджстоун. Есть конкретные модели. Кому-то нравятся одни покрышки, кому-то такие же не нравятся, а другая модель больше подходит.. [quote="crash3r":k8yssxlj][quote="S@nEk":k8yssxlj][b:k8yssxlj]FULDA[/b:k8yssxlj] хорошие покрышки летние? Например [b:k8yssxlj]SportControl 2[/b:k8yssxlj][/quote:k8yssxlj] Если тебя устраивает барум, то можешь брать, плюс минус одного поля ягоды. Барум входит в концерн континенталь, а фулда на тех же ролях в концерне гуд еар.[/quote:k8yssxlj] я в принципе интересуюсь брендом для понимания. На тоёте рабочей стоит фулда зимняя, так она мне вообще не нравится. Дубовое гавнище. Мой гудъер которому уже 8 лет и тот мягче. А вообще барум меня хоть и устраивает, но я сторонник постоянно пробовать что-то новое. Следующим будет бридж S001 или мишлен PS4. Когда видишь их или держишь в руках, понимаешь - вещь )

парни, посоветуйте зиму бюджетную р15 езжу часто на длинные растояния по сухой трассе, конечно бывает и по заснеженой. ну и дома по деревне по плохим не чищеным укатаным дорогам тоже не мало так наезжаю

[quote="wolf":2ulfqlq8]парни, посоветуйте зиму бюджетную р15 езжу часто на длинные растояния по сухой трассе, конечно бывает и по заснеженой. ну и дома по деревне по плохим не чищеным укатаным дорогам тоже не мало так наезжаю[/quote:2ulfqlq8] [b:2ulfqlq8][size=150:2ulfqlq8]205/60 R15[/size:2ulfqlq8][/b:2ulfqlq8] Nokian Nordman RS = 1172 грн/шт http://autoshini.com/shop/Shiny-Nokian- ... 82#p113974 Hankook Winter I*Pike W419 (не шип) = 1576 грн/шт - [color=#0000FF:2ulfqlq8]я б эти взял![/color:2ulfqlq8] http://autoshini.com/shop/Shiny-Hankook ... 75#p153557 [b:2ulfqlq8][size=150:2ulfqlq8]195/65 R15[/size:2ulfqlq8][/b:2ulfqlq8] Barum Polaris 3 = 1195 грн/шт http://autoshini.com/shop/Shiny-Barum-P ... 842#p72984 Toyo Snowprox S943 = 1219 грн/шт http://autoshini.com/shop/Shiny-Toyo-Sn ... 71#p151126 Gislaved Euro*Frost 6 = 1274 грн/шт http://autoshini.com/shop/Shiny-Gislave ... 19#p386170 Nokian Nordman RS2 = 1276 грн/шт http://autoshini.com/shop/Shiny-Nokian- ... 90#p315944 BFGoodrich g-Force Winter 2 = 1307 грн/шт - [color=#0000FF:2ulfqlq8]вариант![/color:2ulfqlq8] http://autoshini.com/shop/Shiny-BFGoodr ... 40#p339535 Hankook Winter I*Pike W419 = 1379 грн/шт - [color=#0000FF:2ulfqlq8]Мой выбор )[/color:2ulfqlq8] http://autoshini.com/shop/Shiny-Hankook ... 75#p145330

Хотел посоветовать Сава Эскимо3, но увидел ценник на Ваш размер и приуныл. [url:2p1jgsam]http://autoshini.com/shop/Shiny-Sava-Eskimo-S3-c10031#p115161[/url:2p1jgsam] На эту зиму попробую: [url:2p1jgsam]http://autoshini.com/shop/Shiny-Semperit-Speed-Grip-2-c17410[/url:2p1jgsam]

[quote="ltybc13":2trxsiah]На эту зиму попробую: [url:2trxsiah]http://autoshini.com/shop/Shiny-Semperit-Speed-Grip-2-c17410[/url:2trxsiah][/quote:2trxsiah] там отзыв не очень лестный )

[quote="S@nEk":3920uuhi][quote="ltybc13":3920uuhi]На эту зиму попробую: [url:3920uuhi]http://autoshini.com/shop/Shiny-Semperit-Speed-Grip-2-c17410[/url:3920uuhi][/quote:3920uuhi] там отзыв не очень лестный )[/quote:3920uuhi] Бабушки под подъездом так же за соседа говорят.

[size=150:2mzf2p1c][b:2mzf2p1c] [color=#8000BF:2mzf2p1c]Для тех кто хочет купить/продать/обменять/подарить диски/резину или сопутствующие товары:[/color:2mzf2p1c] "[color=#0040FF:2mzf2p1c]Клубная барахолка в TELEGRAM - присоединяйтесь![/color:2mzf2p1c]" ([color=#008000:2mzf2p1c]продажа/покупка/обмен дисков/резины BMW и сопутствующих товаров, флуд ЗАПРЕЩЁН[/color:2mzf2p1c]); [color=#FF0000:2mzf2p1c]ссылка[/color:2mzf2p1c] - https://t.me/joinchat/BsKsTVGj4iuVzyUGB0n66Q [spoiler=правила чата ДИСКИ/РЕЗИНА BMW::2mzf2p1c]- начинайте со слов КУПЛЮ, ПРОДАМ, ОБМЕНЯЮ или ПОДАРЮ; - диски, покрышки и сопутствующие товары (ТОЛЬКО для BMW); - один лот - ОДНО фото, описание, город, цена; - текст одним сообщением (не пишите по слову); - одинаковые объявления ОДИН раз в сутки. Запрещено: - диски, покрышки НЕ для БМВ; - обсуждение и флуд в чате; - больше одного фото одного товара; - чаще чем раз в сутки.[/spoiler:2mzf2p1c][/b:2mzf2p1c][/size:2mzf2p1c]

[quote="ltybc13":1p4pplca][quote="S@nEk":1p4pplca][quote="ltybc13":1p4pplca]На эту зиму попробую: [url:1p4pplca]http://autoshini.com/shop/Shiny-Semperit-Speed-Grip-2-c17410[/url:1p4pplca][/quote:1p4pplca] там отзыв не очень лестный )[/quote:1p4pplca] Бабушки под подъездом так же за соседа говорят. [/quote:1p4pplca] Ждём твой отзыв тогда )

[quote="S@nEk":2he5a5kt]Ждём твой отзыв тогда )[/quote:2he5a5kt] По сухому нормуль. Управляемая Не шумная. Вопрос до дискам: есть ли канторы которые достойно умеют красить диски. И во сколько вообще выкрасить хорошо диски на 16".

[quote="ltybc13":2auzfx6v]По сухому нормуль. Управляемая Не шумная. [/quote:2auzfx6v] Это самое важное для зимней резины [quote="ltybc13":2auzfx6v]Вопрос до дискам: есть ли канторы которые достойно умеют красить диски. И во сколько вообще выкрасить хорошо диски на 16".[/quote:2auzfx6v] Гугл уже не справляется с работой? http://www.ivanko.od.ua/index.php?id=3 Около 100$

[quote="ltybc13":ypw9swkt][quote="S@nEk":ypw9swkt]Ждём твой отзыв тогда )[/quote:ypw9swkt] По сухому нормуль. Управляемая Не шумная.[/quote:ypw9swkt] В принципе ожидаемый отзыв для еврозимки, они для этого и предназначены - уверенная езда по сухим, почищенным европейским дорогам.

Пока хлопцы снега нет. Я бы не определял эту резину как классическая еврозима. Она все же агрессивный рисунок имеет. Есть еврозима вообще как лето по рисунку. Вообщем будем тестить. Сава эскимо3 на рабочей машине выгребает будь здоров. А по поводу гугль не справляется. Так он справляется. Но вдруг кто не по гуглю это делал и может контору посоветовать. А в гугль слать я и сам могу

[quote="ltybc13":116g2sat]А по поводу гугль не справляется. Так он справляется. Но вдруг кто не по гуглю это делал и может контору посоветовать. А в гугль слать я и сам могу [/quote:116g2sat] какие мы вредные ) Если кто-то не гуглил, а так возил, то надо хотя бы знать город где нужно красить..

[quote="S@nEk":99g8338p][quote="ltybc13":99g8338p]А по поводу гугль не справляется. Так он справляется. Но вдруг кто не по гуглю это делал и может контору посоветовать. А в гугль слать я и сам могу [/quote:99g8338p] какие мы вредные ) Если кто-то не гуглил, а так возил, то надо хотя бы знать город где нужно красить..[/quote:99g8338p] Да в Киеве интересует.

[quote="ltybc13":fmb1f1so][quote="S@nEk":fmb1f1so][quote="ltybc13":fmb1f1so]А по поводу гугль не справляется. Так он справляется. Но вдруг кто не по гуглю это делал и может контору посоветовать. А в гугль слать я и сам могу [/quote:fmb1f1so] какие мы вредные ) Если кто-то не гуглил, а так возил, то надо хотя бы знать город где нужно красить..[/quote:fmb1f1so] Да в Киеве интересует.[/quote:fmb1f1so]В Киеве могу посоветовать ребят на троещине. По цене в понедельник если интересно спрошу, но в 100$ вылазят там мой комплект 18", думал к весне покрасить, узнавал. Отец за свои 17" отдал чуть больше 2000грн.

Буду благодарен за контакты.

[quote="S@nEk":8admcs2y][quote="p82988":8admcs2y]Пирелли берите. Нормальная резина что зима что лето (если новая). Помню разок заехал на шиномонтаж просто давление проверить в колесах так одно переднее оказалось 1.0 или 0.8 (на шуруп наехал). Так машину даже в сторону не тянуло! И намека на то, что колесо спущено, при езде нет.[/quote:8admcs2y][/quote:8admcs2y] Очень не профессиональная рекомендация. У компании пирелли есть разные варианты летних и зимних, каждая со своими особенностями. Я так же за гудъер могу просто сказать, или за мишлен, континенталь или бриджстоун. Есть конкретные модели. ОК. Летние пирелли синтурато п7 (пара куплена НОВЫЕ в 2012 году, и пара в 2013 куплена) - ездят до сих пор и на след. сезон тоже будут ездить, т.е. 7 сезонов уже отъездил и ещё один планирую ездить на тех, что в 2012 покупал а дальше посмотрим, те что в 2013 ещё пару сезонов точно планирую катать. Зима дайтон (испания, пара) куплена новые в 2012 и пара пирелли сотто зеро (италия) купил в 2013 - опять же катать буду 7 и 8 думаю сезон, не стёрты даже на 50 процентов.

[quote="p82988":3s8xrcm7]ОК. Летние пирелли синтурато п7 (пара куплена НОВЫЕ в 2012 году, и пара в 2013 куплена) - ездят до сих пор и на след. сезон тоже будут ездить, т.е. 7 сезонов уже отъездил и ещё один планирую ездить на тех, что в 2012 покупал а дальше посмотрим, те что в 2013 ещё пару сезонов точно планирую катать. Зима дайтон (испания, пара) куплена новые в 2012 и пара пирелли сотто зеро (италия) купил в 2013 - опять же катать буду 7 и 8 думаю сезон, не стёрты даже на 50 процентов.[/quote:3s8xrcm7] Почему ты оперируешь сезонами, а не километражом? Ведь кто-то за зиму накатает 2-3 тыс. км., а кто-то 10-15 тыс. Я на своей зиме GoodYear UltraGrip Extreme тоже уже 8-й сезон буду ездить, а это уже 5-й десяток км пошел. И тоже всё отлично. Но только вот как я могу сказать, что она лучшая и берите её если я больше ничего не пробовал особо. Знаю что классная в болоте, каше снежно-болотной и рыхлом глубоком снегу. Но это автоматически будет означать что по снежной чищенной трассе, укатанном снегу или льду она будет хуже липучек зимних. Которые хуже в том где эта себя хорошо показывает.

Всем Привет, подскажите какой размер зимней резины поставить на р16,в машине на наклейке написано 225\50\r16 M+S, можно такую поставить?

[quote="ltybc13":3fdp2oa4][quote="S@nEk":3fdp2oa4][quote="ltybc13":3fdp2oa4]А по поводу гугль не справляется. Так он справляется. Но вдруг кто не по гуглю это делал и может контору посоветовать. А в гугль слать я и сам могу [/quote:3fdp2oa4] какие мы вредные ) Если кто-то не гуглил, а так возил, то надо хотя бы знать город где нужно красить..[/quote:3fdp2oa4] Да в Киеве интересует.[/quote:3fdp2oa4] Есть контакт толковых ребят по Шиномонтажу и покраске на Борщаговке. Звони - поделюсь недорого [img:3fdp2oa4]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS76LfKXTkOo_q6g58NWmb5v9z0ndB9S48_uYKU6MUwBues8gTp[/img:3fdp2oa4]

Есть на форуме счастливые обладатели отечественных шин [b:3bdm6a31]Premiorri Via Maggiore Z PLUS[/b:3bdm6a31]? [url:3bdm6a31]https://www.autocentre.ua/opyt/shiny/poyavilas-pervaya-zimnyaya-shina-novoj-linejki-premiorri-via-maggiore-z-plus-386658.html[/url:3bdm6a31]

[quote="matsehora":1e7kpmnx]Есть на форуме счастливые обладатели отечественных шин [b:1e7kpmnx]Premiorri Via Maggiore Z PLUS[/b:1e7kpmnx]? [url:1e7kpmnx]https://www.autocentre.ua/opyt/shiny/poyavilas-pervaya-zimnyaya-shina-novoj-linejki-premiorri-via-maggiore-z-plus-386658.html[/url:1e7kpmnx][/quote:1e7kpmnx] [quote="top":1e7kpmnx]Имхо чем покупать б.у. "из европпы", которым уже по 8-12 лет, то лучше новую, пусть даже нашу шину. Когда-то на олх искал, кого из продавцов не спросишь, то он не может найти дату на шине, то древняя очень. Ездил на премиори зимней. В разных условиях. Претензий вообще нет. Хз может в сравнении с топ брендами она бы где-то проиграла, но это НОВАЯ шина по цене старой затертой б.у. Тем более покупаешь б.у., к прмеру, 5 мм остаток. В реале дотрешь до 2 мм и уже выбрасывать.[/quote:1e7kpmnx]

top, я уже читал твой пост. Более того, отвечал на него

[quote="matsehora":l4atu72s]Есть на форуме счастливые обладатели отечественных шин [b:l4atu72s]Premiorri Via Maggiore Z PLUS[/b:l4atu72s]? [url:l4atu72s]https://www.autocentre.ua/opyt/shiny/poyavilas-pervaya-zimnyaya-shina-novoj-linejki-premiorri-via-maggiore-z-plus-386658.html[/url:l4atu72s][/quote:l4atu72s] Думаю нет обладателей. Но можно попробовать как по мне. Это лучше чем китайское пластмассовое гавно. Только чтоб новая была.

[quote="Vladuxa":2s5g5xv3]Всем Привет, подскажите какой размер зимней резины поставить на р16,в машине на наклейке написано 225\50\r16 M+S, можно такую поставить?[/quote:2s5g5xv3] Ну если диск хотя бы 7”, то такую и ставь)

[quote="S@nEk":1bi8lo7y][quote="matsehora":1bi8lo7y]Есть на форуме счастливые обладатели отечественных шин [b:1bi8lo7y]Premiorri Via Maggiore Z PLUS[/b:1bi8lo7y]? [url:1bi8lo7y]https://www.autocentre.ua/opyt/shiny/poyavilas-pervaya-zimnyaya-shina-novoj-linejki-premiorri-via-maggiore-z-plus-386658.html[/url:1bi8lo7y][/quote:1bi8lo7y] Думаю нет обладателей. Но можно попробовать как по мне. Это лучше чем китайское пластмассовое гавно. Только чтоб новая была.[/quote:1bi8lo7y] Пока на ней остановился. По протектору на некоторые бренды похожа. Конечно же новую. Только этой осенью запустили производство

так она ж вроде одностороння? я за универсальность. предыдущая модель универсальная. и рисунок тоже интересный.

Односторонняя?

[quote="crash3r":235lvpps]Односторонняя? [/quote:235lvpps] "ассиметричный рисунок потектора". тебе легче?)

Когда работал с шинами, был 1 случай, отправили человеку колёса, он звонит и говорит - вы мне отправили 4 правых колеса. Это нельзя забыть)

Один человек орал в выхлопную, что ему Фокс сварил, чтобы проверить качество звучания

[quote="crash3r":q83bzelb]Когда работал с шинами, был 1 случай, отправили человеку колёса, он звонит и говорит - вы мне отправили 4 правых колеса. Это нельзя забыть)[/quote:q83bzelb] Когда uniroyal взял, то задумался: как ее будут ставить? Они же все правые! И еще. Мне кажется разнонаправленность как-то влияет на устойчивость при прохождении лужи или толстого слоя снега (снежной каши). Ведь сопротивление на правые и левые колеса по идее разное.

Не имеет значения. Оно ж по сторонам ничего не выводит, вода и каша выходит вперёд и назад.

А шинопроизводители говорят, шо и по сторонам

Кто-то ставил 215/50 17 на диск 7 дюймов?

[quote="BADBOY":2t4e6qfa]Кто-то ставил 215/50 17 на диск 7 дюймов?[/quote:2t4e6qfa]Что тебя смущает? На диск встанут норм, на зиму отлично.

[quote="matsehora":49mwa4ho][quote="crash3r":49mwa4ho]Когда работал с шинами, был 1 случай, отправили человеку колёса, он звонит и говорит - вы мне отправили 4 правых колеса. Это нельзя забыть)[/quote:49mwa4ho] Когда uniroyal взял, то задумался: как ее будут ставить? Они же все правые! И еще. Мне кажется разнонаправленность как-то влияет на устойчивость при прохождении лужи или толстого слоя снега (снежной каши). Ведь сопротивление на правые и левые колеса по идее разное.[/quote:49mwa4ho] чет я вас ни хера не понял. объясните плиз просто я тоже вот взял новый комплект китая, и на шинке мне сказали и показали что все 4 правые. определить это легко, наличием желтых колечек для соска с правой стороны по ходу движения. а шины типа "елочка" да и вообще вроде даже если и не елочка, то все равно у них у всех есть внутренняя и наружная стороны.

[quote="crash3r":ipanm107][quote="BADBOY":ipanm107]Кто-то ставил 215/50 17 на диск 7 дюймов?[/quote:ipanm107]Что тебя смущает? На диск встанут норм, на зиму отлично.[/quote:ipanm107] Вроде бы как считается не троечный размер, превышающий нагрузку, что может отрицательно сказаться на ходовой. По параметрам на 17х7 должны стоять или 215/45 или 205/50. Вот и хочу уточнить

[quote="BADBOY":3nnzi1n6][quote="crash3r":3nnzi1n6][quote="BADBOY":3nnzi1n6]Кто-то ставил 215/50 17 на диск 7 дюймов?[/quote:3nnzi1n6]Что тебя смущает? На диск встанут норм, на зиму отлично.[/quote:3nnzi1n6] Вроде бы как считается не троечный размер, превышающий нагрузку, что может отрицательно сказаться на ходовой. По параметрам на 17х7 должны стоять или 215/45 или 205/50. Вот и хочу уточнить[/quote:3nnzi1n6]Ну они чуть выше, может чуть тяжелее, мягче на ямах может. Но встать то встанут.

И показания спидометра собьются. Будет показывать меньшую скорость движения Думаю, что 205/50 как родной размер для E46 будет лучшим вариантом

[quote="BADBOY":n8f41akr]И показания спидометра собьются. Будет показывать меньшую скорость движения Думаю, что 205/50 как родной размер для E46 будет лучшим вариантом[/quote:n8f41akr] 205-50 да, норм размер, по сути штатный. 215-50 немного выше, у меня на 8j и ет40 на морде немного подтирала на вывороте, на жопе норм, без вопросов

[quote="Alexx-k":3i3ju3ag] 205-50 да, норм размер, по сути штатный. 215-50 немного выше, у меня на 8j и ет40 на морде немного подтирала на вывороте, на жопе норм, без вопросов[/quote:3i3ju3ag] Значит, на моей перед по-любому будет тереть

[quote="wolf":1u2tck4e] чет я вас ни хера не понял. объясните плиз просто я тоже вот взял новый комплект китая, и на шинке мне сказали и показали что все 4 правые. определить это легко, наличием желтых колечек для соска с правой стороны по ходу движения. а шины типа "елочка" да и вообще вроде даже если и не елочка, то все равно у них у всех есть внутренняя и наружная стороны.[/quote:1u2tck4e] Я конечно не спец, но мне кажется, что не бывает чисто правых колёс. Что за жёлтые колечки для соска??

Метки жёлтые и красные это совсем другая опера)) правые и левые колеса конечно бывают где-то в спорте, например в ф1 но не гражданские. А на шиномонтажах конечно можно узнать ещё много интересного))) там как правило собраны такие специалисты что мама не горюй.

Посоветуйте по Киеву хорошие склады б/у резины. На новую пока не готов

[quote="crash3r":25b68e4k]Метки жёлтые и красные это совсем другая опера)) правые и левые колеса конечно бывают где-то в спорте, например в ф1 но не гражданские. А на шиномонтажах конечно можно узнать ещё много интересного))) там как правило собраны такие специалисты что мама не горюй.[/quote:25b68e4k] На гражданке то-же бывают, но очень редко. Это если рисунок направленный асиметрик - то колеса будут левые и правые. А если еще и разноширокие - то все 4-е колеса разные

[quote="BADBOY":14w6bkj5]Посоветуйте по Киеву хорошие склады б/у резины. На новую пока не готов[/quote:14w6bkj5] На Бульваре Лепсе есть https://www.google.com.ua/maps/place/%D ... 30.4069912 В Вишневом есть, вот здесь на територии https://www.google.com.ua/maps/place/La ... 30.3252261

[quote="Alexx-k":1l36fkz3] На гражданке то-же бывают, но очень редко. Это если рисунок направленный асиметрик - то колеса будут левые и правые. [/quote:1l36fkz3] Много таких видел? Я только слышал что такое вроде-бы когда где-то было, но не видел ни разу.

[quote="BADBOY":1rhslbjz]Посоветуйте по Киеву хорошие склады б/у резины. На новую пока не готов[/quote:1rhslbjz] вулиця Бориспільська, 27, Київ, 02000 shinabu.com.ua 063 818 3564

[quote="ltybc13":g5dzg5k5][quote="BADBOY":g5dzg5k5]Посоветуйте по Киеву хорошие склады б/у резины. На новую пока не готов[/quote:g5dzg5k5] вулиця Бориспільська, 27, Київ, 02000 shinabu.com.ua 063 818 3564[/quote:g5dzg5k5] покупал у них резину?

[quote="Shivershy":uc2vjev3] покупал у них резину?[/quote:uc2vjev3] Чуток покупал 14" Контик Спорт Контакт, 13" Контик Эко Контак, 16" Контик Премиум контакт 2, 15" Йокохама зима какая то, 16" Семперид зима.

[quote="ltybc13":2ezyxi8g][quote="Shivershy":2ezyxi8g] покупал у них резину?[/quote:2ezyxi8g] Чуток покупал 14" Контик Спорт Контакт, 13" Контик Эко Контак, 16" Контик Премиум контакт 2, 15" Йокохама зима какая то, 16" Семперид зима.[/quote:2ezyxi8g] ого) може и мне заехать посмотреть,недалеко от меня оказывается. на лето шо-то купить,если года относительно свежие то можно подумать,а так новое конечно хочется но пока жаба давит чота

Позвони узнай когда завоз лета у них. В начале у них бывает очень не плохие варианты. Ну это классика. в декабре зиму покупать И между прочим ПОКА все отбалансировалось гулями не полезло. Покупал не свежую резю но в волосах. Ездит лучше чем россава новая

[quote="ltybc13":1kawp77r]Позвони узнай когда завоз лета у них. В начале у них бывает очень не плохие варианты. Ну это классика. в декабре зиму покупать И между прочим ПОКА все отбалансировалось гулями не полезло. Покупал не свежую резю но в волосах. Ездит лучше чем россава новая [/quote:1kawp77r] а зимой лето покупать моветон шоли? завтра позвоню спрошу

Та то я пошуткував. Зиму в сентябре, лето в марте.

[quote="ltybc13":2m9w0qxx][quote="BADBOY":2m9w0qxx]Посоветуйте по Киеву хорошие склады б/у резины. На новую пока не готов[/quote:2m9w0qxx] вулиця Бориспільська, 27, Київ, 02000 shinabu.com.ua 063 818 3564[/quote:2m9w0qxx] Дякую Тоже в нете их находил. Думаю, завтра наберу и заеду гляну

[quote="BADBOY":17irpy4e]Дякую Тоже в нете их находил. Думаю, завтра наберу и заеду гляну[/quote:17irpy4e] Да нема за що. Глядеть все равно надо своими "руками".

[quote="BADBOY":3knm147b][quote="ltybc13":3knm147b][quote="BADBOY":3knm147b]Посоветуйте по Киеву хорошие склады б/у резины. На новую пока не готов[/quote:3knm147b] вулиця Бориспільська, 27, Київ, 02000 shinabu.com.ua 063 818 3564[/quote:3knm147b] Дякую Тоже в нете их находил. Думаю, завтра наберу и заеду гляну[/quote:3knm147b] какой диаметр тебя интересует? Отпиши потом, что взял из б/у. За сколько и какой год

Может кому пригодится при выборе дешевой зимней резины Забрал резину с интайма. Made in Ukraine Premiori Via Maggiore Z plus 205/55-R16 Визуально и тактильно никаких косяков не обнаружил. Вес в районе 9,5 кг. Проехал 15 км. Ощущения положительные. Первое что заметил - насколько мягко новая резина глотает неровности. Особенно заметно после рези 2009 года из минусов - плохо балансируется. Первую шину установили, станочек показал 65 г. . Провернули шину - вышло что-то 25-30г. Для зимы пойдет Шумность еще не ощутил - нужно на трассу выехать. [spoiler=Фото:2dvzox8b][img:2dvzox8b]http://i.piccy.info/i9/8c3bbbdfb277d006160b84fb148e3907/1514284926/304636/1147216/IMG_2017_12_24_121439.jpg[/img:2dvzox8b] [img:2dvzox8b]http://i.piccy.info/i9/b8e68896fea40f6d866d6288ef90c8f8/1514285005/418855/1147216/IMG_2017_12_24_121506.jpg[/img:2dvzox8b] [img:2dvzox8b]http://i.piccy.info/i9/b8551bf0d9d8ad2407300d8d417147ad/1514285123/362051/1147216/IMG_2017_12_24_121528.jpg[/img:2dvzox8b] [img:2dvzox8b]http://i.piccy.info/i9/a80b6dfcf2db6f85eb1cfd1f2523767b/1514285269/243052/1147216/IMG_2017_12_24_121539.jpg[/img:2dvzox8b] [img:2dvzox8b]http://i.piccy.info/i9/f912f1299512bdfebd4d3f7ee1d0aff4/1514285301/241997/1147216/IMG_2017_12_24_121548.jpg[/img:2dvzox8b] [img:2dvzox8b]http://i.piccy.info/i9/2ad3f5e629288739712a9da4c27e3d45/1514285332/290513/1147216/IMG_2017_12_24_121650.jpg[/img:2dvzox8b] [img:2dvzox8b]http://i.piccy.info/i9/d4f5772312e440932b62a50ba80854df/1514285385/457547/1147216/IMG_2017_12_24_153725.jpg[/img:2dvzox8b][/spoiler:2dvzox8b]

[quote="matsehora":9zzffid7] какой диаметр тебя интересует? Отпиши потом, что взял из б/у. За сколько и какой год [/quote:9zzffid7] Интересует 17. Смотрю в сторону континенталя, нокиан, мишлен, гудйир и пмрелли, можно еще бриджстоун (он у меня был - хорош) или ханкук. На Бориспольской был цены просто овердохуя... Завтра подъеду на Лепсе, посмотрю там)

[quote="BADBOY":3fbotau5][quote="matsehora":3fbotau5] какой диаметр тебя интересует? Отпиши потом, что взял из б/у. За сколько и какой год [/quote:3fbotau5] Интересует 17. Смотрю в сторону континенталя, нокиан, мишлен, гудйир и пмрелли, можно еще бриджстоун (он у меня был - хорош) или ханкук. На Бориспольской был цены просто овердохуя... Завтра подъеду на Лепсе, посмотрю там)[/quote:3fbotau5] ну мне б/у из Европы предлагали 900 грн/шина. При новой украинской 1200 грн за колесо.

[quote="BADBOY":22xqv2r3] На Бориспольской был цены просто овердохуя...[/quote:22xqv2r3] Манагер Саша жадный стал?

Макс так что это за метки в виде жолтых колец? Монтажник сказал это метка обозначает где стоять соску, а раз так, то все верно, все 4правые. Потому что если на левые поставит меткой наружу, то рисунок направления будет в обратном направлении нежели правые

[quote="wolf":25pczzxr]Макс так что это за метки в виде жолтых колец? Монтажник сказал это метка обозначает где стоять соску, а раз так, то все верно, все 4правые. Потому что если на левые поставит меткой наружу, то рисунок направления будет в обратном направлении нежели правые[/quote:25pczzxr]Это самое легкое место в шине, при монтаже поворачивается к вентилю, а красная точка, наоборот напротив вентиля. То есть, это не показатель какой стороной разворачивать покрышку на диске, это показатель того как её провернуть для упрощения балансировки. Если ставишь диск вентилем снизу, то покрышку обуваешь также жёлтой меткой снизу. А на лево или право эти метки не влияют, только надписи внутренняя/наружная сторона, inside/outside. Маркируютя точками они всегда с одной стороны. Если шина направленная то ставится по направлению качания указанному стрелкой.

[quote="ltybc13":1dxz54b0][quote="BADBOY":1dxz54b0] На Бориспольской был цены просто овердохуя...[/quote:1dxz54b0] Манагер Саша жадный стал? [/quote:1dxz54b0] Дядя, я не в курсе кто там манагер и как его зовут. Но по-моему мнению 65 баксов за покрышку это дох**

[quote="wolf":39idz7d1]Макс так что это за метки в виде жолтых колец? Монтажник сказал это метка обозначает где стоять соску, а раз так, то все верно, все 4правые. Потому что если на левые поставит меткой наружу, то рисунок направления будет в обратном направлении нежели правые[/quote:39idz7d1] 1. Что там за резина такая? Напиши модель. 2. Я больше склонен к некомпетентности шиномонтажника. 3. Посмотри как установлены разнонаправленные шины на одной оси автомобиля. Фоток полно в инете. [url] https://www.autobam.ru/articles/asymmetric-tyres[url/]

[quote="BADBOY":2av61v5r] Дядя, я не в курсе кто там манагер и как его зовут. Но по-моему мнению 65 баксов за покрышку это дох**[/quote:2av61v5r] Ну мы в свободной стране пока.

[quote="ltybc13":1pjtrbpj][quote="BADBOY":1pjtrbpj] Дядя, я не в курсе кто там манагер и как его зовут. Но по-моему мнению 65 баксов за покрышку это дох**[/quote:1pjtrbpj] Ну мы в свободной стране пока.[/quote:1pjtrbpj] То есть?

[quote="BADBOY":1oy1cc7w] Ну мы в свободной стране пока. То есть?[/quote:1oy1cc7w] Что есть выбор. Стало интересно. Глянул прайсы на новый контик в 17" первый сайт показал за скат 3000грн.

[quote="ltybc13":2iyr46go][quote="BADBOY":2iyr46go] Ну мы в свободной стране пока. То есть?[/quote:2iyr46go] Что есть выбор. Стало интересно. Глянул прайсы на новый контик в 17" первый сайт показал за скат 3000грн.[/quote:2iyr46go] Я в курсе сколько стоит новый контик и мишлен. Нужна резина на сезон-два (езжу не много). Есть предложения более чем в два раза дешевле. Что не понятного...

Ок.

А кто вообще на чем катает зимой? Какие мнения?

[quote="BADBOY":2w7ozvbw]А кто вообще на чем катает зимой? Какие мнения?[/quote:2w7ozvbw]

[quote="ltybc13":2tynh2jo][quote="BADBOY":2tynh2jo]А кто вообще на чем катает зимой? Какие мнения?[/quote:2tynh2jo][/quote:2tynh2jo] Это религия как с маслом

Точно что религия. Я верю в арктические липучки. Лучшими из которых считаю бриджстоун близзак (revo gz, vrx, ws60, dm-v1, dm-v2). Достойные им конкуренты michelin x-ice, Continental VikingContact, только они однозначно уступают в надёжности. Ничего не имею и против шиповок, но считаю что они не нужны в городе. Еврозимки это так, по чищенному асфальту и по воде ездить.

По этапам определиться: Шип Скандинавка липучка Эуро зима Шип не юзал. Скандинавка липучка проявляет себя только снег лед. На асфальте шо по желе едешь. В лужах не альо. Был удивлен поведением сава эскимо. Эуро зима так же есть разная. С агресивным рисунком и чуть не лето.

Я тоже считаю, что арктические нешипованые шины больше подходят для городов. Ездил на бриджстоун близзак лм-25 в 16-м радиусе (марку эту не люблю, но резина была классная) и ездил на дешевой шиповке R15. На шипах, конечно держит лучше и чувствуешь себя увереннее, что по снегу, что по льду. Но шумная капец, расход выше, да и вообще, как любая 15 резина на БМВ слишком комфортная и поэтому слишком плывет в виражах, а мне такое не подходит. Смотрю в сторону арктических шин, но и европейские вроде конти винтер контакт или данлоп винтер спорт тоже рассматриваю. Еще гуд йир всегда был хорош. Ну и про хакку не стоит забывать. А кто что скажет про зиму приелли?

[quote="BADBOY":13svq4kn]Я тоже считаю, что арктические нешипованые шины больше подходят для городов. Ездил на бриджстоун близзак лм-25 в 16-м радиусе (марку эту не люблю, но резина была классная) и ездил на дешевой шиповке R15. На шипах, конечно держит лучше и чувствуешь себя увереннее, что по снегу, что по льду. Но шумная капец, расход выше, да и вообще, как любая 15 резина на БМВ слишком комфортная и поэтому слишком плывет в виражах, а мне такое не подходит. Смотрю в сторону арктических шин, но и европейские вроде конти винтер контакт или данлоп винтер спорт тоже рассматриваю. Еще гуд йир всегда был хорош. Ну и про хакку не стоит забывать. А кто что скажет про зиму приелли?[/quote:13svq4kn]Кстати, бридж лм25 это скоростная еврозимка, это не арктика. Кстати, в своё время это были шины которые ниссан рекомендовал зимними для GT-R.

[quote="crash3r":7k1x5ddf] А кто что скажет про зиму приелли?[/quote:7k1x5ddf]Кстати, бридж лм25 это скоростная еврозимка, это не арктика. Кстати, в своё время это были шины которые ниссан рекомендовал зимними для GT-R.[/quote] Я хз как они там по классам. Для Украины, конечно, лучше арктические так как дороги везде разные и тем более для заднего привода.

Скажем надёжнее если попадёшь в непредсказуемые. Но навалить по суху они конечно не очень подходят, хотя у меня Blizzak VRX широкие и профиль низкий, то ещё терпимо. Даже разгонял на них 240км/ч, хоть и индекс скорости 180)

бридж лм25 - мне рисунок понравился. Такая себе развитая эврозима. У меня сейчас на пробе Semperit Speed-Grip 2. Вродь едем. Но всю жесть снежную простоял на ремонте. Выехал уже так не особо было.

Кто-то что-то слышал о марке Taurus (дочерний бренд мишлена)? Знакомый отдает прошлогодний комплект по очень сладкой цене

Так знакомец юзал? Че говорит. А так: бюджет для Эуропейского рынка не самый плохой вариант. Тем более если ценник сладкий и состояние достойное. Семперит входит в состав Контика. Просто Контик рекламируют по миру, а суббренды так по тихому торгуют.

Кто-нибудь сталкивался с такими шинами как Achilles?? Подобрал по приемлемой цене себе комплект, но чет терзают сомнения на счет качества сего брЫенда, ибо никогда не сталкивался с ним. Почитал про них, вроде как штампуют их в Индонезии и бренд такой себе, шо называется бююююджетный (для нищебродов типо меня кароч) Ну и по классике, как и большинство такого рода производителей являются дочками более крупных брендов. В этом случае хозяева их оказывается сидят в Финляндии, то есть в Нокиан. Они их и продвигают по миру, как могут, насколько я понимаю. Кароч сама резина https://exist.ua/Catalog/Goods/1/284?f% ... 5B%5D=6376 Че скажите? Цена блин заманчивая, 858 гривен за штучку. Но боюсь на своей жадности и прогореть, а потом жалеть.

[quote="Gavrilov1990":1fr4igsh]Че скажите? Цена блин заманчивая, 858 гривен за штучку. Но боюсь на своей жадности и прогореть, а потом жалеть.[/quote:1fr4igsh] не вяжется авто в профиле и 14" выбор резины

возможно с нами работает "профессионал" но это неточно

Ну шо протестил я свой семперит 16" на е46 тур. В цилину не ехал. проблем не было за последние два дня в Киеве. Вообще. Удивился если честно ведь привык к липучкам всяким.

[quote="Kulichok":2prl8bnn] не вяжется авто в профиле и 14" выбор резины [/quote:2prl8bnn] Жестко я протупил, не заметив что там нет моего профиля. А меня уже успели на полного дебила определить( Из самых дешевых по моим параметрам в итоге нашел Achilles ATR Sport 2 - 1600грн за штуку. Как-то уже не особо дешево выходит, но вопрос остался актуальным. Я-то спрашиваю про бренд в целом, кто сталкивался?

Кто что скажет? http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hanko ... 2-evo2.htm Очень заинтересовала http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridg ... a-S001.htm но беспокоит что она дубовейшая и дохерище колейности Альтернатива всему что посоветовали http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Barum ... is-3HM.htm

[quote="sailorpapay":lu2702im]Альтернатива всему что посоветовали http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Barum ... is-3HM.htm [/quote:lu2702im] Езжу на таком баруме уже года 3. Хорошая покрышка, сказать что-то в минус не могу.. Мягкая, комфортная.. Может для отжигов не пойдет, тут я не эксперт )

[quote="sailorpapay":2rp3j7qv]Кто что скажет? http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hanko ... 2-evo2.htm Очень заинтересовала http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridg ... a-S001.htm но беспокоит что она дубовейшая и дохерище колейности Альтернатива всему что посоветовали http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Barum ... is-3HM.htm [/quote:2rp3j7qv]Барум сравнивать с остальными просто нет смысла, в нем спорта ноль. Ходовые свойства по типу контика экоконтакт, только хуже качеством. Просто ездить в семейном режиме с мотором до 2.0- то резина нормальная, а если с прицелом на отжиг то ниочем. Ханкук у меня быстро стерся на жопе. За сезон, 15-17тыс практически в ноль. Тойо t1r прожила получше, чтото ещё осталось на следующий сезон. Но по управляемости и держаку, ощущению на руле до бриджа они не дотягивают.

[quote="crash3r":1pia8h9l][quote="sailorpapay":1pia8h9l]Кто что скажет? http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hanko ... 2-evo2.htm Очень заинтересовала http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridg ... a-S001.htm но беспокоит что она дубовейшая и дохерище колейности Альтернатива всему что посоветовали http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Barum ... is-3HM.htm [/quote:1pia8h9l]Барум сравнивать с остальными просто нет смысла, в нем спорта ноль. Ходовые свойства по типу контика экоконтакт, только хуже качеством. Просто ездить в семейном режиме с мотором до 2.0- то резина нормальная, а если с прицелом на отжиг то ниочем. Ханкук у меня быстро стерся на жопе. За сезон, 15-17тыс практически в ноль. Тойо t1r прожила получше, чтото ещё осталось на следующий сезон. Но по управляемости и держаку, ощущению на руле до бриджа они не дотягивают.[/quote:1pia8h9l] michelin pilot sport 4

[quote="sailorpapay":2slyxh5k][quote="crash3r":2slyxh5k][quote="sailorpapay":2slyxh5k]Кто что скажет? http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hanko ... 2-evo2.htm Очень заинтересовала http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridg ... a-S001.htm но беспокоит что она дубовейшая и дохерище колейности Альтернатива всему что посоветовали http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Barum ... is-3HM.htm [/quote:2slyxh5k]Барум сравнивать с остальными просто нет смысла, в нем спорта ноль. Ходовые свойства по типу контика экоконтакт, только хуже качеством. Просто ездить в семейном режиме с мотором до 2.0- то резина нормальная, а если с прицелом на отжиг то ниочем. Ханкук у меня быстро стерся на жопе. За сезон, 15-17тыс практически в ноль. Тойо t1r прожила получше, чтото ещё осталось на следующий сезон. Но по управляемости и держаку, ощущению на руле до бриджа они не дотягивают.[/quote:2slyxh5k] michelin pilot sport 4 [/quote:2slyxh5k]Этот хорош, как и контики спортконтакт, но драйва в них меньше чем в бридже.

Но и мягче и наверное нет колейности ? И они легче бриджей) Ну вообще жду пятницы, когда поставить блока , а там уже решу нужна ли мне резина на задок или нет

[quote="sailorpapay":x2b366gc]Но и мягче и наверное нет колейности ? И они легче бриджей) Ну вообще жду пятницы, когда поставить блока , а там уже решу нужна ли мне резина на задок или нет [/quote:x2b366gc]Мягче, колейности нет. Все кому бриджи потенза кажутся излишне злыми теми колёсами довольны. Но если на них выехать на кольцо, то очень быстро станет понятно что они не алё.

[quote="crash3r":3s44g0e2][quote="sailorpapay":3s44g0e2]Но и мягче и наверное нет колейности ? И они легче бриджей) Ну вообще жду пятницы, когда поставить блока , а там уже решу нужна ли мне резина на задок или нет [/quote:3s44g0e2]Мягче, колейности нет. Все кому бриджи потенза кажутся излишне злыми теми колёсами довольны. Но если на них выехать на кольцо, то очень быстро станет понятно что они не алё.[/quote:3s44g0e2] А если не ехать кольцо, а дубасить по городу

Дубасить можно ж по разному, кому-то хватит, кому-то нет.

[quote="sailorpapay":1cggvttj][quote="crash3r":1cggvttj][quote="sailorpapay":1cggvttj]Но и мягче и наверное нет колейности ? И они легче бриджей) Ну вообще жду пятницы, когда поставить блока , а там уже решу нужна ли мне резина на задок или нет [/quote:1cggvttj]Мягче, колейности нет. Все кому бриджи потенза кажутся излишне злыми теми колёсами довольны. Но если на них выехать на кольцо, то очень быстро станет понятно что они не алё.[/quote:1cggvttj] А если не ехать кольцо, а дубасить по городу[/quote:1cggvttj] коллеги, дубасить по городу опасно и не имеет смыла )

Может кто ищет 205/55/16 г.Киев. Вчера брал лето себе. Покупаю б/у да но факт. Купил как всегда Премиум Контакт2. Был комплект ЭкоКонтакта год выпуска 17. На одной правда боковой небольшой надрыв. До корта не дошел.

[quote="ltybc13":duy60a2w]Может кто ищет 205/55/16 г.Киев. Вчера брал лето себе. Покупаю б/у да но факт. Купил как всегда Премиум Контакт2. Был комплект ЭкоКонтакта год выпуска 17. На одной правда боковой небольшой надрыв. До корта не дошел.[/quote:duy60a2w] И?

[quote="AlexTracer":1evirc0j] И?[/quote:1evirc0j] Ииииии. КТО в поиске в г.Киев лета в размере 205/55/16 и не воротит нос от б/у рези на вчера был вариант Контик ЭкоКонтакта комплекта 4шт год выпуска 2017год. Одна покрышка с небольшим надрывом не до корта. Телефон: 096 888-91-91 саша ул.бориспольская.

Контик экоконтакт это пенсия

[quote="crash3r":1ouufz0r]Контик экоконтакт это пенсия[/quote:1ouufz0r] Я не спорю. Себе взял ПремиумКонтакт2 16года Как бы то же не гоношная.

[quote="ltybc13":cdkqe4mt][quote="AlexTracer":cdkqe4mt] И?[/quote:cdkqe4mt] Ииииии. КТО в поиске в г.Киев лета в размере 205/55/16 и не воротит нос от б/у рези на вчера был вариант Контик ЭкоКонтакта комплекта 4шт год выпуска 2017год. Одна покрышка с небольшим надрывом не до корта. Телефон: 096 888-91-91 саша ул.бориспольская.[/quote:cdkqe4mt] Цена засекречена? Не то, чтоб я интересовался резиной.. интересна стоимость б/у комплекта. Кстати, на днях буду ставить летнюю резину, на которой прошлый сезон откатал, а ей еще и года не будет Бушка так может?

[quote="matsehora":3fedpw2m] Цена засекречена? Не то, чтоб я интересовался резиной.. интересна стоимость б/у комплекта. Кстати, на днях буду ставить летнюю резину, на которой прошлый сезон откатал, а ей еще и года не будет Бушка так может? [/quote:3fedpw2m] Я за свой комплект отдал 4000,00грн. Много мало я х.з. меня устроила. ЭкоКонтак шел в эту же цену мне либо всем я х.з. Но за надрыв лично я бы поконючил (смайлик с пейсами). Но минимум за их счет заклейка\запайка, может и переобувку всунул бы. Резя покупалась жене, так что если бы не надрыв и не наличие комплекта ПремиумКонтакта2 2016года, взял бы Эко.

Пока переобуваюсь в зимние шины на 16х дисках (летние на 17х) вот тут [color=#FF0000:3skmqqyn]что-то было, но не помню что[/color:3skmqqyn] Посоветуйте что-нибудь аналогичное в Киеве, плз! [color=#FF0000:3skmqqyn]пока я в БАНе сижу[/color:3skmqqyn]

Ай маладЭцЪ.