давайте перетрем про свап m52tu-s50
да, вы меня правильно поняли.
вопрос следующего характера,
-бюджет затеи
-рыночный ценник m52tu в идеальном состоянии

-ценник по работе+расходные материалы
заранее благодарен за конструктив от людей которые проделывали подобный фронт работ.
[quote="ENERGIZER":jkf5nft2]да, вы меня правильно поняли.
вопрос следующего характера,
-бюджет затеи
-рыночный ценник m52tu в идеальном состоянии

-ценник по работе+расходные материалы
заранее благодарен за конструктив от людей которые проделывали подобный фронт работ.[/quote:jkf5nft2]
Из предлагаемых вариантов Я за S50!! Но S50 уже очень старые и нужно постараться поискать их в норм состоянии. Но это еще можно сделать. Z3///M это будет круто!!
52TU по подключению не прост. Фактически как S54 подключить... Да и слабее он... Немного даже не понятно как между этими моторами можно выбирать....
Бюджет с S50 не меньше 7тыс как по мне...
По M52TU не знаю ценников...
Щяс вот подумал что ты c M52TU хочешь перейти на S50... Но текст об этом мало намекает))
может лучше с54, и новее и в z устанавливался ( я про фен-шуй), хотя бюджет будет, наверное под 10.
[quote="SID_":2dw3lsbn]Щяс вот подумал что ты c M52TU хочешь перейти на S50... Но текст об этом мало намекает))[/quote:2dw3lsbn]
в этом мире все вопросы делятся на вопросы времени и вопросы средств

[quote="coupe":vidnvnq0]может лучше с54, и новее и в z устанавливался ( я про фен-шуй), хотя бюджет будет, наверное под 10.[/quote:vidnvnq0]
там бюждет автомобиля+силового агрегата+работ по замене сопоставим с покупкой м3е46

[spoiler=:vidnvnq0][url:vidnvnq0]http://auto.ria.ua/auto_bmw_m3_11699513.html[/url:vidnvnq0][/spoiler:vidnvnq0]
[quote="ENERGIZER":129rjshe][quote="SID_":129rjshe]Щяс вот подумал что ты c M52TU хочешь перейти на S50... Но текст об этом мало намекает))[/quote:129rjshe]
в этом мире все вопросы делятся на вопросы времени и вопросы средств

[/quote:129rjshe]
Вова, совсем запутал)) Сформулируй что выбираешь и что хочешь ставить?) Сколько средств готов выделить?
[quote="ENERGIZER":3chd3ovf][quote="coupe":3chd3ovf]может лучше с54, и новее и в z устанавливался ( я про фен-шуй), хотя бюджет будет, наверное под 10.[/quote:3chd3ovf]
там бюждет автомобиля+силового агрегата+работ по замене сопоставим с покупкой м3е46

[spoiler=:3chd3ovf][url:3chd3ovf]http://auto.ria.ua/auto_bmw_m3_11699513.html[/url:3chd3ovf][/spoiler:3chd3ovf][/quote:3chd3ovf]
любой свап, подобного рода будет экономически не эффективен, тем более в зедку,
зачем мучить Му-Му, продать и брать эмку, но живую найти

[url:3chd3ovf]http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=13&t=17843[/url:3chd3ovf] поменятсо не предлагал?

[quote="coupe":3amyofgy]может лучше с54, и новее и в z устанавливался ( я про фен-шуй), хотя бюджет будет, наверное под 10.[/quote:3amyofgy]
Ну полный свап комплект с адаптированной в Е36 проводкой намного дешевле есть...

[quote="ENERGIZER":3etb2t21][quote="coupe":3etb2t21]может лучше с54, и новее и в z устанавливался ( я про фен-шуй), хотя бюджет будет, наверное под 10.[/quote:3etb2t21]
там бюждет автомобиля+силового агрегата+работ по замене сопоставим с покупкой м3е46

[spoiler=:3etb2t21][url:3etb2t21]http://auto.ria.ua/auto_bmw_m3_11699513.html[/url:3etb2t21][/spoiler:3etb2t21][/quote:3etb2t21]
Вчера видел эту машинку в пробке на каштане ... Внешне огонь ...
2,8 выйдет 2-2,5 уе свап ,при условии что у вас стоял 2,5-2,8 мотор.если нет то еще 500 на редуктора и полуоси и тд. Минус 1 уе ,это то что можно с вашей машины продать.
С 50 выйдет в 2-2,5 раза дороже .с 54 в 3-4 раза.
[quote="chuguy":287sasz7]зачем мучить Му-Му, продать и брать эмку, но живую найти[/quote:287sasz7]
ничегонепонял

[quote="chuguy":287sasz7]поменятсо не предлагал?

[/quote:287sasz7]
3,0 не хо

есть три варианта z3 3.2
обмен на 330 (но машина с браком крыши не будоражит

)
инстал s54 нахожу нецелесообразным ибо ценник выйдет под трицатку а это [color=#FFFFFF:287sasz7]как-то дохуя[/color:287sasz7]многовато.
интересен полный ценник за инстал s50 3,2 и отзывы людей относительно проблем с которыми столкнулись

[quote="ENERGIZER":zfxcjv4i][quote="chuguy":zfxcjv4i]зачем мучить Му-Му, продать и брать эмку, но живую найти[/quote:zfxcjv4i]
ничегонепонял

[quote="chuguy":zfxcjv4i]поменятсо не предлагал?

[/quote:zfxcjv4i]
3,0 не хо

есть три варианта z3 3.2
обмен на 330 (но машина с браком крыши не будоражит

)
инстал s54 нахожу нецелесообразным ибо ценник выйдет под трицатку а это [color=#FFFFFF:zfxcjv4i]как-то дохуя[/color:zfxcjv4i]многовато.
интересен полный ценник за инстал s50 3,2 и отзывы людей относительно проблем с которыми столкнулись

[/quote:zfxcjv4i]
Так на АЕСТе должны всё детально разжевать)
Недавно на форуме продавался S54 за 6500 у.е.Не пойму откуда вылазит ценник под 29тыс.Че установка 20-ть с копейками ???За 30тыс. можно ракету сделать!!!!!!

[quote="ENERGIZER":3k7ri7lq]да, вы меня правильно поняли.
вопрос следующего характера,
-бюджет затеи
-рыночный ценник m52tu в идеальном состоянии

-ценник по работе+расходные материалы
заранее благодарен за конструктив от людей которые проделывали подобный фронт работ.[/quote:3k7ri7lq]
Вова а зачем тебе цена еще одного м52ту? у если у тебя и так он такой...
или хочешь второй мотор для экспериментов?
Наверное свой толкнуть хочет... Ведет подсчет средств...
при спокойной езде 14-15 литров по городу... Трасса при 100-120 км/ч 9...
[quote="SID_":11t7o8ra]при спокойной езде 14-15 литров по городу... Трасса при 100-120 км/ч 9...[/quote:11t7o8ra]
Ну кто будет ставить такой мотор и ездить в режиме ОВОЩ

При режиме тапка в пол практически у любого мотора будет запредельный расход.
Всем привет,сделал себе свап на м52в28 ту,мотор с е39 2002 года,мотор с навеской стал 1000уе,трансмисию оставил свою,делал все сам с проводкой все просто,общий ценник около 1300уе.

Есть оригинальный комплект S 54 c Z 3 родстер 2001 год

[quote="SashaBimer":1sck5xit]Есть оригинальный комплект S 54 c Z 3 родстер 2001 год

[/quote:1sck5xit]
[url=http://fastpic.ru/:1sck5xit][img:1sck5xit]http://i57.fastpic.ru/big/2013/0830/3c/4c9a2e73721585dff5cb259c350d4d3c.gif[/img:1sck5xit][/url:1sck5xit]
[quote="SashaBimer":1jr8wyl6]Есть оригинальный комплект S 54 c Z 3 родстер 2001 год

[/quote:1jr8wyl6]
вот уже ближе конкретика
[quote="SID_":l49i0xpv]Наверное свой толкнуть хочет... Ведет подсчет средств...[/quote:l49i0xpv]

[quote="SashaBimer":l0ye6cnh]Есть оригинальный комплект S 54 c Z 3 родстер 2001 год

[/quote:l0ye6cnh]
ЛС.
[quote="Uyrec":ohv4udqh][quote="SID_":ohv4udqh]при спокойной езде 14-15 литров по городу... Трасса при 100-120 км/ч 9...[/quote:ohv4udqh]
Ну кто будет ставить такой мотор и ездить в режиме ОВОЩ

[/quote:ohv4udqh]
Я)) Когда на машине начинаешь ездить каждый день, то ценишь и другие стороны этого мотора)
[quote="SashaBimer":3jvubpib]Есть оригинальный комплект S 54 c Z 3 родстер 2001 год

[/quote:3jvubpib]
Вова, по-моему это самый крутой болт-он вариант для тебя!!

[quote="SID_":gl4j5iwo]
Я)) Когда на машине начинаешь ездить каждый день, то ценишь и другие стороны этого мотора)[/quote:gl4j5iwo]
Началось в колхозе утро

Надо иметь крутую, мощную, приемистую 318-ю и к ней еще обычную М-ку, можно с S54

Свапать так только на такое.
жрет много, не спорю. но прет

[youtube:1srcmkkc]W_k1WiZ3MDE[/youtube:1srcmkkc]