Тосол в выпускном коллекторе
Выслушал не одно мнение и не одну догадку по поводу поддымливания моей машины на холодную.
Одни говорят,- "если не троит - значит не тосол дымит" -> Машина не троит.
"Если тосол идёт в двиг - будут мокрые свечи!" -> Свечи сухие.
"Если трещина и тосол в двигатель идёт - должно дыметь на горячую!" -> Дымит только при прогреве, когда двигатель нагрелся - не дымит.
"Должна быть эмульсия на маслозаливной крышке" -> Не видал

"Дымел бы тосол, у тебя бы облако дыма было" -> Такого тоже нет.
Вобщем, симптомы, вроди как, не совпадают. Но дым не сизый, не чёрный, а белый...и маслом не воняет. Я склонялся к тому, что тосол в двиг идет, а не масло горит. А сегодня увидел доказательство моих опасений, - машина стояла несколько дней, под ней небольшое мокрое пятнышко. Думал масло из под болта сливного накапало, полез в яму, смотрю - стык выпускного коллектора и штанов мокрый. Попробовал на вкус - тосол.

У кого какие соображения ... как туда мог попасть тосол, ежели машина стояла, т.е. двигатель не заводился?
Если я правильно понимаю, тосол както попадает прямо в выпуск, не заливая камеры сгорания?? Т.е., по-идее, трещина в голове, гдето в районе выпуска? И можно ли заварить трещину аргоном или же голову прийдется менять? Буду благодарен за любые дельные советы

тосол дает белый дым, и со сладким привкусом.
голову не варить а менять. видать на холодную трещина открывается, а на горячую она как бы закрывается ввиду теплового расширения. делать обязательно, дальше будет хуже
[quote="coupe":10nh3d9p]тосол дает белый дым, и со сладким привкусом.
голову не варить а менять. видать на холодную трещина открывается, а на горячую она как бы закрывается ввиду теплового расширения. делать обязательно, дальше будет хуже[/quote:10nh3d9p]
Ну, то что нужно делать - это ясно

Варить нельзя где бы трещина не была?
По поводу прогрева есть у меня еще мысли.... - тосол каким то образом натекает в выпуск... когда чуть прогревается выпуск - тосол от туда выгорает и потом уже не дымит. Но тут тоже интересный момент, машина дымит не каждый раз, а по-настроению

Один день сильно поддымливает, другой вообще не дымит....

разбирай.... как говорится, вскрытие покажет

Начинай с малого : выпуск...
а антифриз в бачке пропадает???
[quote="_NIKO_":3qrk5be7]разбирай.... как говорится, вскрытие покажет

Начинай с малого : выпуск...
а антифриз в бачке проадает???[/quote:3qrk5be7]
Я особо пока не езжу, но по чуть-чуть уходит. Всмысле выпуск, Коль? Голову снимать то прийдётся... и менять наверное

[quote="Valery1983":2di5ceeu][quote="_NIKO_":2di5ceeu]разбирай.... как говорится, вскрытие покажет

Начинай с малого : выпуск...
а антифриз в бачке проадает???[/quote:2di5ceeu]
Я особо пока не езжу, но по чуть-чуть уходит. Всмысле выпуск, Коль? Голову снимать то прийдётся... и менять наверное

[/quote:2di5ceeu]
Ну ты посмотри что там творится, сняв выпускной коллектор...
Голову менять - если точно она. надо диагностировать методом выключения, начиная с меншого
[quote="_NIKO_":w2c9ya6d][quote="Valery1983":w2c9ya6d][quote="_NIKO_":w2c9ya6d]разбирай.... как говорится, вскрытие покажет

Начинай с малого : выпуск...
а антифриз в бачке проадает???[/quote:w2c9ya6d]
Я особо пока не езжу, но по чуть-чуть уходит. Всмысле выпуск, Коль? Голову снимать то прийдётся... и менять наверное

[/quote:w2c9ya6d]
Ну ты посмотри что там творится, сняв выпускной коллектор...
Голову менять - если точно она. надо диагностировать методом выключения, начиная с меншого[/quote:w2c9ya6d]

Не совсем пойму....., а что я увижу сняв коллектор? Он же к голове прикручен, из неё то тосол сочится... в дырочки фонариком светить, чтоль?

[quote="Valery1983":2snng58k]Ну ты посмотри что там творится, сняв выпускной коллектор...
Голову менять - если точно она. надо диагностировать методом выключения, начиная с меншого[/quote:2snng58k]

Не совсем пойму....., а что я увижу сняв коллектор? Он же к голове прикручен, из неё то тосол сочится... в дырочки фонариком светить, чтоль?

[/quote]
как вариант...
А системе охлаждения нет выхлопных газов?
[quote="pasha-09":2qf5sf29]А системе охлаждения нет выхлопных газов?[/quote:2qf5sf29]
Как это???

тосол с бачка не гонит?
[quote="pasha-09":3sze0kk1]тосол с бачка не гонит?[/quote:3sze0kk1]
Да нет, вроди.
Была такая же ситуация была маленькая трещина возле выпускного клапана.
[quote="pasha-09":1d4bphs0]Была такая же ситуация была маленькая трещина возле выпускного клапана.[/quote:1d4bphs0]
Менял голову или трещину заваривал?
меняли голову.
[quote="pasha-09":2hj0xo16]меняли голову.[/quote:2hj0xo16]
Её еще пойди найди....

Движки, восновном, в сборе продают....
Валера, голову тебе продадут, примерный прайс 400-600 грн + прокладки. я бы порекомендовал сразу и колечки с маслосьемными колпачками подкинуть.

[quote="Kulichok":12iaoi73]Валера, голову тебе продадут, примерный прайс 400-600 грн + прокладки. я бы порекомендовал сразу и колечки с маслосьемными колпачками подкинуть.

[/quote:12iaoi73]
Спасибо, Паша. Значит буду пробивать

Прокладки, колпачки и т.д. само собой. Я хочу вообще голову в сборе взять. Т.к. у меня гидрикам хана + не факт, что распредвал не убили такой ездой на цокотящем моторе

Будем собирать деньги...
была такая ситуация у тебя трещина в головке 100% и гонит через канал выпускного коллектора на горячую трещина расширяется а потом сужается снимай головку и на сканер

[quote="DRYNA":3lhhg1kl]была такая ситуация у тебя трещина в головке 100% и гонит через канал выпускного коллектора на горячую трещина расширяется а потом сужается снимай головку и на сканер

[/quote:3lhhg1kl]
Буду снимать

. А на сканер зачем? Мне вот тут говорят, что варить нельзя, только менять....а если менять, то чего на неё смотреть??

[quote="Valery1983":1nl8flwo] А на сканер зачем? [/quote:1nl8flwo]
Чтобы удостовериться, что это именно головка,потому что может быть элементарно: пробита прокладка ГБЦ. Отсюда и дымит как попало. И всё решится простой её заменой

Хотя замена прокладки ГБЦ, это тот ещё геммор...
[quote="Valery1983":32nohlch][quote="DRYNA":32nohlch]была такая ситуация у тебя трещина в головке 100% и гонит через канал выпускного коллектора на горячую трещина расширяется а потом сужается снимай головку и на сканер

[/quote:32nohlch]
Буду снимать

. А на сканер зачем? Мне вот тут говорят, что варить нельзя, только менять....а если менять, то чего на неё смотреть??

[/quote:32nohlch]
а где гарантия что не возьмешь такую же проще свою проверить и сделать

и скорее всего трещина либо в1или3 цилиндре