Селектор АКПП?
[spoiler=Проблема с ЦЗ решена..:1917k0wz]Вообщем, начну с самого начала: после моего "маленького" заноса в бровку, у меня по какой-то неведомой причине перестала работать сигнализация! Но, цз слава богу работал! Пользовался как говорится и в х..й не дул, но, в один прекрасный день я закрыл дверь на цз, но открыть не смог! Снял с горем по палам карту, каким-то неведомым путем открылась дверь (дергал там все подряд)!! Не долго думая, купил у 175-го замок, поставил, НО, с водительской двери перестал работать цз! Закрыть открыть могу, а цз не срабатывает! Что бы закрыть машину, я закрывал с пас. стороны закрывал с салона, а потом ключем дверь! А когда приходил, дверь с ключа, потом ключик в замок зажигания и все открывалось..
И вот, в один прекрасный день, нужно было уезжать далеченько, я сажусь в машину, ключик вставляю в зз, проворачиваю, а цз не сработал! Пробовал с салона открыть, безрезультатно! Вообщем, теперь вообще никак не хочет открываться!! Соответственно багажник и лючек бензобака тоже крыто, ни заправиться ничего!!! Замок в багажнике походу не родной!
Вообщем, вот такая вот история.. Но, и это еще не все..
Сажусь я в машину, еду куда нужно, приезжаю, а заглушить машину НЕ могу!

Это было весело! Плюс ко всей той фигне выше, у меня еще и замок зажигания навернулся!
Вот, так кто-что посоветует по поводу ЦЗ? Читал что есть еще какой-то арест.. Но, догнать что-то не могу!
[url:1917k0wz]http://www.vovik8.ru/central-lock3/[/url:1917k0wz][/spoiler:1917k0wz]
Поехали дальше..
Есть такая проблема, коробка автомат, когда переключаешь в положение 3,2,1 - рычаг отскакивает обратно на положение 3! Я так понимаю это сам селектор?
Если да, то кроме замены есть какие-то варианты решения?
свет в салоне работает при открытии двери водительской?
[quote="dva":t50ghm4r]свет в салоне работает при открытии двери водительской?[/quote:t50ghm4r]
хм.. не обращал внимание! завтра буду в гараже, проверю!
если нет, то что?
то проверить концевик вручную, а именно пальцем нажать на него и потом проверить соединение краснозеленых проводов под водительским сидением, потом при наличии левой сиги, отключить ее от ц.з. штатного и восстановить штатную проводку.
Нью проблем!

первый пост..
[quote="Chip":154ltpbd]Нью проблем!

первый пост..[/quote:154ltpbd]
В самом селекторе там все просто как угол дома... Вечером будешь? Можем посмотреть прямо на месте.
Или тросик или селектор скорее всего
[quote="Nosfer":tns96d0l][quote="Chip":tns96d0l]Нью проблем!

первый пост..[/quote:tns96d0l]
В самом селекторе там все просто как угол дома... Вечером будешь? Можем посмотреть прямо на месте.
Или тросик или селектор скорее всего[/quote:tns96d0l]
Если успею, то буду! Окей!

селектору там никак не поломаться, може штырек на ручке... трос врядтле, наоборот туго ходил бы
[quote="fallen_angel":11crmk6b]селектору там никак не поломаться, може штырек на ручке... трос врядтле, наоборот туго ходил бы[/quote:11crmk6b]
ну, если штырек на ручке, то я думаю со всеми передачами такая херня была бы?! или нет?
не факт, потому что что бы переключить с перкинга на заднюю еще и обязательное условие держать тормоз

попробуй попереключать без нажатия на кнопки