Очумелые ручки или блокировка своими руками.
Случайно наткнулся на фото не хитрого изобретения которое позволяет сделать с обычного дифференциала блокирующий. Конечно это не то что с завода идет и требует осмысленной доработки но может кому будет интересно сделать и по тестировать задумку неизвестного автора.
Принцип заключается в том что две пластины между которыми находятся пружины зажимают шестерни дифференциала заставляя из двигаться с определенным усилием относительно один к другому.
Из необходимого токарь с ровными руками, кусок качественного материала пружины думаю подойдут если разбарахолить старый диск сцепления. Видел конструкцию на 6 пружин и как в данном случае на 4 все зависит от конструктивного момента жесткости пружин и силы натяга который желаем получить, для наших авто он составляет 3-5кг.
[img:2eekz5zi]http://s61.radikal.ru/i174/1307/e2/155995ff4238.jpg[/img:2eekz5zi]
[img:2eekz5zi]http://s020.radikal.ru/i709/1307/c5/6fbe757677d5.jpg[/img:2eekz5zi]
[img:2eekz5zi]http://i068.radikal.ru/1307/ae/a13677588f02.jpg[/img:2eekz5zi]
думается мне, что этот редуктор долго не протянет, тупо расходник.
Сотрутся пластины и все миньет- коклет- пистолет
но чудак молодец, шарит
[quote="zvezdyn":3gbss529]http://www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/rancar-7/journal/4899916394579240201/
ещё так делают
[/quote:3gbss529]
Не думаю что такая конструкция даст силу натяга близкую к 5кг, площадь трения слишком мала.
[quote="mossk":3gbss529]Вот ещё есть парочку вариантов
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/ ... al/930943/[/quote:3gbss529]
Пожалуй самый идеальный вариант
проще денег ещё добавить и купить нормальный
Вся эта стружка (а она будет) уничтожит редуктор до конца, а варианты типа кинуть кусок магнита по принцыпу АКПП не спасет! Задумка интересная но увы ! Лучше и проще чем редуктора с индексом S не придумаешь!
[quote="luk":1mkn891p]проще денег ещё добавить и купить нормальный[/quote:1mkn891p]
На Е 46 я думаю дешевле 1000 уе не найдёш
нормальная запчасть и должна стоять нормальных денег... а запихнуть непонятно что, чтобы оно заклинило на 150-ти и горя натворить от собственного безденежья - это не метод... нефиг лепить х.з. что в такие важные запчасти как редуктор.... хочецца тюнинга - платите... нету денег - ездите на том, что есть... или ходите пешком...
[quote="BMW_3xx_i":1nw5s3f8]нормальная запчасть и должна стоять нормальных денег... а запихнуть непонятно что, чтобы оно заклинило на 150-ти и горя натворить от собственного безденежья - это не метод... нефиг лепить х.з. что в такие важные запчасти как редуктор.... хочецца тюнинга - платите... нету денег - ездите на том, что есть... или ходите пешком...[/quote:1nw5s3f8]
1000
Роздумую не означає збираюсь саме це ставити.
Знайшов в неті такий варіант - скинув для топік стартера.
а щодо "дєнєг" - так на е36 за 300$ купуєш цілком живий блок, що я колись і зробив.
чому ця річ має коштувати в 3-4 рази дорожче на е46, при тому не виробництва бмв мені не зрозуміло.
