Ни едет BMW

Кто знает помогите разобрать, BMW 318i E36 M43 автомат, проблема такая ездил по городу, остановился возле магазина на 5 минут, потом завёлся и хотел поехать, завелась нормально но ехать начала с большим трудом будто самосвал на прицепе тащу, и так было пока не разогнался, думал пройдет но увы, каждый раз при начинание движения машина начинает ехать с большим натягом(( ездил на разные диагностики везде говорят разное, последняя диагностика показала что коробка зависла на 4 передаче и потому так плохо набирает скорость. Если кто сталкивался или знает что это может быть буду признателен за совет!

на 4 передаче не поедеш) Сцепление надо смотреть в первую очередь. блин не увидел что автомат тогда гидротранформатор

[quote="Maxim2409":1dzmdtxs]Кто знает помогите разобрать, BMW 318i E36 M43 автомат, проблема такая ездил по городу, остановился возле магазина на 5 минут, потом завёлся и хотел поехать, завелась нормально но ехать начала с большим трудом будто самосвал на прицепе тащу, и так было пока не разогнался, думал пройдет но увы, каждый раз при начинание движения машина начинает ехать с большим натягом(( ездил на разные диагностики везде говорят разное, последняя диагностика показала что коробка зависла на 4 передаче и потому так плохо набирает скорость. Если кто сталкивался или знает что это может быть буду признателен за совет![/quote:1dzmdtxs] А лампочка с шестеренкой на приборке загорается? Похоже на работу в аварийном режиме - машина едет только на 3й. А вообще тут надо на диагностику к толковым коробочникам-автоматчикам. Если Киев (не помешало бы писать в профиле ;)) - очень советую вот эту станцию - http://www.akpp.kiev.ua/

[quote="Nosfer":32nwl0el][quote="Maxim2409":32nwl0el]Кто знает помогите разобрать, BMW 318i E36 M43 автомат, проблема такая ездил по городу, остановился возле магазина на 5 минут, потом завёлся и хотел поехать, завелась нормально но ехать начала с большим трудом будто самосвал на прицепе тащу, и так было пока не разогнался, думал пройдет но увы, каждый раз при начинание движения машина начинает ехать с большим натягом(( ездил на разные диагностики везде говорят разное, последняя диагностика показала что коробка зависла на 4 передаче и потому так плохо набирает скорость. Если кто сталкивался или знает что это может быть буду признателен за совет![/quote:32nwl0el] А лампочка с шестеренкой на приборке загорается? Похоже на работу в аварийном режиме - машина едет только на 3й. А вообще тут надо на диагностику к толковым коробочникам-автоматчикам. Если Киев (не помешало бы писать в профиле ;)) - очень советую вот эту станцию - http://www.akpp.kiev.ua/[/quote:32nwl0el] Зовут Виталик ( хозяин)

Да нет не из Киева Одесса. ни каких лампочек не горит! Просто не тянет и всё, сегодня на небольшую горочку поднимался в режиме drive, даже не поднялась, переключил принудительно первую зашевелилась немного н овсё равно не то!!

Может просто в коробке нехватать масла ,вот она и не едет

А проблема точно не в зажигании?

Масло в норме, меняли три недели назад, зажигание нормально, я вот ещё что заметил иногда когда только заводишь авто и начинаешь движение она пару секунд нормально стартует а потом резко начинает тянуть, такое впечатление что стартую передаче на первой а через пару секунд сразу включается четвёртая(((

[quote="175":3s33su5a]Может просто в коробке нехватать масла ,вот она и не едет [/quote:3s33su5a] Сто процентов коробка, сам с таким сталкивался, опиши более четче симптомы: коробка воет? Запах паленого есть? Далее перед тем как тебе масло меняли, с коробкой все ок было? Какое масло тебе залили? Какая коробка? (скорее всего 5хп18), какая наклейка на коробке? Взависимости от наклейки нужно и масло разное, далее, посмотри есть ли течи масла, протестируй приборку на наличие лампы(за шестеренку тебе писали).

Коробка не воет запаха нет, если честно масло менял ещё прежний хозяин я машину взял неделю назад, он сказал что за две недели до этого масло заливал, завтра узнаю какое, коробка автомат а какая не знаю, знаю только что ставили в комплекте с движком М43 год назад. а как протестировать приборку на наличие лампы? И где эта наклейка?

[quote="Maxim2409":3plmtymr]если честно масло менял ещё прежний хозяин я машину взял неделю назад, он сказал что за две недели до этого масло заливал[/quote:3plmtymr] С этого и надо было начинать .Ему надо было продать,он ещё и не такое мог рассказать.Начни с простого-поменяй масло и фильтр.

[quote="Maxim2409":3380343t]Коробка не воет запаха нет, если честно масло менял ещё прежний хозяин я машину взял неделю назад, он сказал что за две недели до этого масло заливал, завтра узнаю какое, коробка автомат а какая не знаю, знаю только что ставили в комплекте с движком М43 год назад. а как протестировать приборку на наличие лампы? И где эта наклейка?[/quote:3380343t] Пока не разберешься с наклейками и остальным, на авто не езди, попалишь фракционы в коробасе -готовь 400 у.е. минимум. Наклейка находится на самой коробке помоему с правой стороны(должна быть или черного или зеленогоцвета). Масло и фильтр не спеши менять, сначало разберись с наклейками и что туда залил прошлый хозяин. Обязательно посмотри коробас на течи масла. Про тест приборки поищи на форуме.

Уже отогнал на сто посмотрим что они там найдут))

[quote="Maxim2409":1c8auuvn]Уже отогнал на сто посмотрим что они там найдут))[/quote:1c8auuvn] потом отпишитесь, многим интересно !

Обязательно)

Позвонили сейчас с СТО говорят сломался диодный мост теперь ищут его!

[quote="Maxim2409":2ultmmjd]Позвонили сейчас с СТО говорят сломался диодный мост теперь ищут его![/quote:2ultmmjd] Диодный мост генератора?

НУ да диодный мост генератора!

[quote="Maxim2409":al3mhtyg]НУ да диодный мост генератора![/quote:al3mhtyg] А каким боком он к АКПП???

Честно говоря сам не знаю(( они сказали что генератор выдавал 18 вольт, вскипел аккумулятор, и вообще много неисправностей из за этого!!!

[quote="Nosfer":33eowz0x][quote="Maxim2409":33eowz0x]НУ да диодный мост генератора![/quote:33eowz0x] А каким боком он к АКПП???[/quote:33eowz0x] Я вот тоже думаю, каким боком он к АКПП, вообще все вышеописанные симптомы очень похожи на коробку, моя теория вообще такая, что перед продажей долили какого-то маслеца в коробас, чтобы хоть как-то работал и лампочку выдернули. ИМХО щас на СТО кучу неисправностей найдут сделают, а проблеммы не решат, зато лавешечку поднимут.

Значит забрал машинку с СТО делали в Одессе на Хуторской 111. Сказали что меняли регулятор напряжения и диодный, мост честно сказать не знаю при чём здесь коробка, но в итоге машинка едет. за всё про всё я заплатил 1360 гривен. а именно диодный мост-480 гривен Регулятор напряжения-420 гривен остальное работа! По моему мнению дороговато вышло однако.

а воздух в шинах они не меняли? сейчас говорят на СТО появился новый, импортный, машина едет шо скажена после замены!

Наверное как раз дело в воздухе новый закачали вот она и поехала

Товарищи, просветите каким образом диодный мост и Регулятор напряжения выдавали такие симптомы как при неисправности коробаса?

Ничего не могу сказать, знаю только одно компьютерная диагностика показала что у меня постоянно стоит 4 скорость в коробке автомат потому машину так тянет это было днём на СТО сказали что это проблема в коробке. Но это было не всё вчера вечером пытался проехать на ней по делам, и был очень удивлён, при нажатие на педаль газа тухли фара и подсветка всех приборов, как только отпускал загоралось. Сегодня утром привёз обратно на сто как договаривались с ними и говорю ещё про эти симптомы, в итоге звонок от них через пару часиков и мне рассказывают что нет проблема не в коробке а вообще в Диодном мосте и регуляторе напряжения. забрал машину вечером поменяли всё выше указанное и машина ездит как и раньше без проблем. Честно сам не понимаю как такое возможно но похоже возможно раз такое произошло.

у самого полетел диодный мост, в прошлом году на 728мех,после того как помыл двигатель(горела лампа аккумулятора)выдавал больше 16в,взял гену с 4.4 поменял диодный мост,по ходу у всех одинаковый и все норм.Реально посчитали как за целый генератор,а потом будут говорить,что бмв дорогая в обслуживании(про новые не говорю).А по факту может быть что выдавало перезаряд,и коробка включилась в аварийный режим

[quote="Maxim2409":37uj4sky]Честно говоря сам не знаю(( они сказали что генератор выдавал 18 вольт, вскипел аккумулятор, и вообще много неисправностей из за этого!!![/quote:37uj4sky]

Новый генератор смотрел стоит дешевле диодного моста))) в общем ободрали как липку!!!

Да. СТОшники щас такие. Я вот неделю назад стартер ремонтировал взяли 500 грн.(замена тягового реле) можно было бу в идеале за такие деньги купить((((

[img:1p51ch2n]http://cs6024.vk.me/v6024409/32db/gi2Ho4CZgjM.jpg[/img:1p51ch2n]

Ще є така штука, як "заводські настройки акпп" Провертаєш ключик на запалювання і тримаєш 30 сек педаль газу на kickdown. Коробка обнуляється повністю і потім підстраюється під твою манеру їзди. Але ще погугли, може не зовсім так, але 100% є така опція

[quote="yroman3":2csl1rla]Ще є така штука, як "заводські настройки акпп" Провертаєш ключик на запалювання і тримаєш 30 сек педаль газу на kickdown. Коробка обнуляється повністю і потім підстраюється під твою манеру їзди. Але ще погугли, може не зовсім так, але 100% є така опція [/quote:2csl1rla] Кстати, тема интересная... интересно актуально ли это для наших стаушек? по интернету пока ничего однозначного не нарыл.

[quote="Nosfer":dpzud57k] Кстати, тема интересная... интересно актуально ли это для наших стаушек? по интернету пока ничего однозначного не нарыл.[/quote:dpzud57k] Мишаня, ну ёлы-палы!!! viewtopic.php?f=7&t=4743&hilit=%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF viewtopic.php?f=11&t=18725&p=267368#p267368

[quote="Maxim2409":1pc853vq]Новый генератор смотрел стоит дешевле диодного моста))) в общем ободрали как липку!!![/quote:1pc853vq] 100% Генератор стоит 400 грн. б/у. А с тебя содрали почти 1400 . А по поводу напряжения и коробки..... ребяты.... если в бортовой сети не правильное напряжение, то может и не такое быть.... и еще похлеще. Это хорошо, что стабилизатор в мозгах есть, а то сгорели бы или такое шоу было бы, что и нарочно не придумаешь. Так что, с одной стороны обошлось испугом, а с другой....СТО за этот испуг столько содрали.....как за крутейшую поломку

[i:2n5x3d5j]Как за ремонт генератора цена конечно космос хотя непонятно какое количество времени и труда было потрачено на диагностику и поиск неисправности, надо бы пересмотреть собственный прайс А что касается поломки то думаю при повышенном вольтаже в системе может происходить все что угодно, и удивительно что отделался только генератором. [/i:2n5x3d5j]

[quote="AVTOMASTER":3lm7g917][i:3lm7g917]надо бы пересмотреть собственный прайс [/i:3lm7g917][/quote:3lm7g917] НЕ ННННАДО