Ошибкой ЭБУ не расшифровывается...
Всем привет. Меленькое вступление об происходящем:
У меня м42в18 на компакте, и на ручке, кушаем много бензина (зимой 15-17, летом 13-14 по городу).
Что сделал:
1) чистка форсунок
2) чистка "датчика" холостого хода
3) замена лямбда зонда
4) датчик коленвала, распервала, подачи воздуха - все работают без сбоев!!!
Проблема:
1) продолжаем кушать
2) потеря холостого хода, падают обороты до 400 и прыгают и держатся 1200
3) появились рывки(скачки) типо как резко пропадает тяга и глохнет двигатель на включеной скорости!!!
Был у электрика, была одна ошибка которая появляется сразу же после ее удаления и не расшифровуется:
" Ошибка №255 ЭБУ системы DME
Неисправность имеется в данный момент
Пояснение к неисправности: (и тут стоит одна закарлючка и все)"
Думаю на фото будет видно
На видио немного видно как неровно работает двигатель...
https://www.dropbox.com/sh/y4uc5bmvcc4dt8n/fC8LMYvv2F
после чего появились скачки оборотов? есть какая-то закономерность ?
неаа... нету.
Но чаще проявляются уже на горячую машину, а не на холодную!
хелп....
бензонасос проверял?
Проверь бензонасос у меня там бывавет контакты отходят, тоже самое происходит!!
на подсос воздуха проверял? у меня была похожая штуковина. на диагностике нашли подсос через гофру и заслонку disa.получается подсос "не учетного"воздуха.то что чистил датчик хх,это тоже не факт что что- то даст.лямбда должна стоять только оригинал или хотя бы аналог,но не универсал(по собственному горькому опыту).все стало нормально после замены ДМРВ. хотя диагностика не видела ошибку по ДМРВ,пока не проверил все осцилографом. сейчас опять крякнула лямбда(сука)расход как у тебя 13 по городу при спокойной езде.наши старые ЭБУ м 42 б18 продиагностировать куда сложнее чем модели поновее. я для себя установил програму БОШ KTS 530. там есть много полезного.хочеш, позвони,пообщаемся 0931057470
255 Система вентиляции топливного бака-клапан заклинило в открытом положение
[quote="Andrey_M42B18":385gtmvl]хелп....
[/quote:385gtmvl]
Андрюха ты объясни сначало людям, что у тебя машинка с доработками от шницер.
а с этого момента по подробней
На двигле стоит шильдик "Шницер", выпуск помоему тоже весь шницеровский.
[quote="kentoto":30sr4j2u]На двигле стоит шильдик "Шницер", выпуск помоему тоже весь шницеровский.[/quote:30sr4j2u]
Да, машинка официально проходила доработки у АС Шницера, я списывался с представительством в Москве и вот что они мне ответили:
1. " Мощностная программа AC Schnitzer на ваш автомобиль включала замену распредвалов и шатунов на спортивные + спортивная выпускная система. Данных по расходу топлива у нас нет."
2. "С мозгами если что-то делали, то это не AC Schnitzer!"
Там на видео видно шильдик ну и принципе слышка как неровно работает двигатель!
[quote="DRYNA":o1e6a0km]255 Система вентиляции топливного бака-клапан заклинило в открытом положение[/quote:o1e6a0km]
На счет вентиляции топливного бака, да действительно я его заглушил, так как сам клапан не в рабочем состоянии!!! То есть эта ошибка висит из-за него???????
Ошибка связанная с неисправностью блока управления ,в основном появляется после чиповки и если чтото случается с программой,или когда чиповали не пересчитали контрольную сумму прошивки.
И чаще всего такие блоки переходят в аварийный режим.
По поводу клапана вентиляции его надо поменять но не глушить.
[quote="uribmw":2zd21i14]Ошибка связанная с неисправностью блока управления ,в основном появляется после чиповки и если чтото случается с программой,или когда чиповали не пересчитали контрольную сумму прошивки.
И чаще всего такие блоки переходят в аварийный режим.
По поводу клапана вентиляции его надо поменять но не глушить.[/quote:2zd21i14]
Это уже интересней )))) что посоветуешь делать и к кому обращаться, только я в Днепре
[quote="bmw 318is":256vfjfs]на подсос воздуха проверял? у меня была похожая штуковина. на диагностике нашли подсос через гофру и заслонку disa.получается подсос "не учетного"воздуха.то что чистил датчик хх,это тоже не факт что что- то даст.лямбда должна стоять только оригинал или хотя бы аналог,но не универсал(по собственному горькому опыту).все стало нормально после замены ДМРВ. хотя диагностика не видела ошибку по ДМРВ,пока не проверил все осцилографом. сейчас опять крякнула лямбда(сука)расход как у тебя 13 по городу при спокойной езде.наши старые ЭБУ м 42 б18 продиагностировать куда сложнее чем модели поновее. я для себя установил програму БОШ KTS 530. там есть много полезного.хочеш, позвони,пообщаемся 0931057470[/quote:256vfjfs]
А что такое "после замены ДМРВ" ????
Датчик Массового Расхода Воздуха
[quote="318IS":38bmsbjj]Датчик Массового Расхода Воздуха
[/quote:38bmsbjj]
это предположение или утверждение
Это расшифровка, что такое ДМРВ
[quote="318IS":3kwaup9q]Датчик Массового Расхода Воздуха
[/quote:3kwaup9q]
Он рабочий, проверяли!!!
