Установка механического нагнетателя (компрессора) на M50/M52

Интересуюсь вопросом установки механического нагнетателя воздуха/компрессора (не турбо), в миру именуемого как charger или supercharger на двигатели M50/M52. Готов выслушать все за и против. Примеры. Личный опыт. Фирмы. Цены.

Если все делать с толком и нормальной прибавкой(150-200л.с.), бюджет от 10000$ При этом жрать женз будет значительно больше, даже при обычном спокойном передвижении.

Как по мне бесперспективно, все кто ставил компрессор в последствии все равно перешли на турбо! Затраты почти одинаковые а отдача гораздо хуже. Различие в постройке турбо или компрессор- только в отсутствие необходимости варить выпускной коллектор для последнего, в остальном примерно одно и тоже. Если учесть, что турбину можно купить недорого б/у или на базе двух маленьких T25/T28 собрать twin-turbo...

Поставить другой мотор и не лепить горбатого.

Забыл добавить, поршневая планируется сток)

[quote="BADBOY":ujtyyapy]Забыл добавить, поршневая планируется сток)[/quote:ujtyyapy] На стоковой поршневой легко дуется 400-450сил. Если есть средства то все реально, таких проектом много.

[quote="Rasp":2alqk7m2]Поставить другой мотор и не лепить горбатого.[/quote:2alqk7m2] я бы втулил с50 и забыл бы

[quote="BADBOY":kn67ohlm]Забыл добавить, поршневая планируется сток)[/quote:kn67ohlm] Забыть.

[quote="Alexx-k":2huvlbdz][quote="BADBOY":2huvlbdz]Забыл добавить, поршневая планируется сток)[/quote:2huvlbdz] Забыть.[/quote:2huvlbdz] Аргументы плиз... Аж самому интересно стало)

[quote="fluger":1fbla6e2][quote="Alexx-k":1fbla6e2][quote="BADBOY":1fbla6e2]Забыл добавить, поршневая планируется сток)[/quote:1fbla6e2] Забыть.[/quote:1fbla6e2] Аргументы плиз... Аж самому интересно стало)[/quote:1fbla6e2] я не силен в турбо, но думаю если добротно вдуть в сток то словишь кулак дружбы. Мне думается 0.5 бар это максимум, что можно дать стоку и получим примерно 200 сил и 300 ньютонов (например если дуть в м50б20) Хороший проэкт стоит как хорошая 36 328, проще в свою втули с50 и радуйся жизни. Дайте мне п*зды если не прав.

[quote="Иваныч":2ub6yu4y]Дайте мне п*зды если не прав.[/quote:2ub6yu4y]

[quote="Иваныч":24zj8r6x] Дайте мне п*зды если не прав.[/quote:24zj8r6x] Не имеем морального права, ибо у каждого своя правда

Не имею такого опыта, но в будущих планах собираюсь поставить, читал много разного об этом, нашел для себя пару плюсов которые меня устраивают, например возможность отключения компрессора за не надобностью, дешевле чем поставить турбину, и проще в обслуживании. Но супер мощности не добьешься, мотор не выдержит. Я не собираюсь строить Драгстер, поэтому компрессор по моему мнению хороший вариант.

Знакомые строили дрифт корч брали чаржер от VF можна глянуть тут http://vf-engineering.com/ за 5 килобаксов новый, в конце концвот поставили турбину, соглашусь с выше написанным проще и дешевле свап на s50. или турбо корч. для размышлений : до Stock Performance (M50 2.5 liter engine OBD1) HP : 189 Torque : 185 после Bolt on 6.0 psi VF-Engineering supercharger system HP : 297 Torque : 247

[quote="Трокадэро":xyqhu1q2]Знакомые строили дрифт корч брали чаржер от VF можна глянуть тут http://vf-engineering.com/ за 5 килобаксов новый, в конце концвот поставили турбину, соглашусь с выше написанным проще и дешевле свап на s50. или турбо корч. для размышлений : до Stock Performance (M50 2.5 liter engine OBD1) HP : 189 Torque : 185 после Bolt on 6.0 psi VF-Engineering supercharger system HP : 297 Torque : 247[/quote:xyqhu1q2] За 5-6-ть килобаксов можноS54B32 поставить.

[quote="Uyrec":3hofvtiv][quote="Трокадэро":3hofvtiv]Знакомые строили дрифт корч брали чаржер от VF можна глянуть тут http://vf-engineering.com/ за 5 килобаксов новый, в конце концвот поставили турбину, соглашусь с выше написанным проще и дешевле свап на s50. или турбо корч. для размышлений : до Stock Performance (M50 2.5 liter engine OBD1) HP : 189 Torque : 185 после Bolt on 6.0 psi VF-Engineering supercharger system HP : 297 Torque : 247[/quote:3hofvtiv] За 5-6-ть килобаксов можноS54B32 поставить.[/quote:3hofvtiv] ключевое слово ПОСТАВИТЬ- не выйдет, [quote="interpuller":3hofvtiv]Не имею такого опыта, но в будущих планах собираюсь поставить, читал много разного об этом, нашел для себя пару плюсов которые меня устраивают, например возможность отключения компрессора за не надобностью, дешевле чем поставить турбину, и проще в обслуживании. Но супер мощности не добьешься, мотор не выдержит. Я не собираюсь строить Драгстер, поэтому компрессор по моему мнению хороший вариант.[/quote:3hofvtiv] Леша, подожди месяц- поговорим, постараюсь переубедить...

[quote="interpuller":2fw1n3jf]Не имею такого опыта, но в будущих планах собираюсь поставить, читал много разного об этом, нашел для себя пару плюсов которые меня устраивают, например возможность отключения компрессора за не надобностью, дешевле чем поставить турбину, и проще в обслуживании. Но супер мощности не добьешься, мотор не выдержит. Я не собираюсь строить Драгстер, поэтому компрессор по моему мнению хороший вариант.[/quote:2fw1n3jf] Леша, подожди месяц- поговорим, постараюсь переубедить...[/quote] Сережа, буду я если и буду ставить, то точно не в этом году, у тебя будит время меня переубедить.

Розсматривал варианты компрессора на S50B32 стоимостью в 7000$ , прибавка в 60 лс. аж смешно

[quote="Doberman303":3qp387nt]Розсматривал варианты компрессора на S50B32 стоимостью в 7000$ , прибавка в 60 лс. аж смешно [/quote:3qp387nt] Ищи S54b32 мотор бомба [url:3qp387nt]http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=17691[/url:3qp387nt]

[quote="Uyrec":3bkdbt5f][quote="Doberman303":3bkdbt5f]Розсматривал варианты компрессора на S50B32 стоимостью в 7000$ , прибавка в 60 лс. аж смешно [/quote:3bkdbt5f] Ищи S54b32 мотор бомба [url:3bkdbt5f]http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=17691[/url:3bkdbt5f][/quote:3bkdbt5f] Бомба до определенного момента времени, скажем так первые пол года, а потом думаешь о ТУРБО.