Как правильно завалить колеса?

Привет всем Ребята не судите строго т.к я новичок и всех тонкостей еще не знаю и хотел сначала посоветоваться со знатоками Пару дней назад подумал на лето завалить колеса перед и зад. Так вот вопрос вот в чём, какой самый оптимальный вариант завала для наших дорог, ну это даже не главное. Имеется в виду какой бы вы посоветовали бы -. И где можно сделать это в Одессе? Ну только что бы проверенные люди были Ну и если я не всё понимаю, и нужны дополнительные дооснащения ходовой распишите плиз всё это в ценовом диапазоне и как завалить мою ласточку)))) За ранние спасибо)))

Вопрос первый - ЗАЧЕМ?

[quote="Nosfer":340jpntt]Вопрос первый - ЗАЧЕМ?[/quote:340jpntt] Одесса

наверно у всех легковых авто, или у большинства, колеса слегка завалены, тоесть развал в небольшом минусе, соответственно просто сделай правильно развал, и тебе их завалят так как надо.

Мне нравится как выглядит машина с минусовым развалом. Понятное дело что сколько людей столько и мнений, кто то позитивно к этому относится, кто то негативно. Ээээ)))) И что? ))) Ну да Одесса)))

[quote="crash3r":2nde9y4k]наверно у всех легковых авто, или у большинства, колеса слегка завалены, тоесть развал в небольшом минусе, соответственно просто сделай правильно развал, и тебе их завалят так как надо.[/quote:2nde9y4k] Нужен хороший мастер))

[quote="fallen_angel":rzj2g7uq][quote="Nosfer":rzj2g7uq]Вопрос первый - ЗАЧЕМ?[/quote:rzj2g7uq] Одесса [/quote:rzj2g7uq] полагаю, что товарищ хочет улучшить себе устойчивость в поворотах... калцевик аднака я б не заморачивался так... если подвеска в остальном не подготовлена для трэковых гонок и резина городская, то особо понту от завала нетъ... а если чиста для красаты - то на тот угол, который нравится

[quote="AlexKey":13kujhyx][quote="fallen_angel":13kujhyx][quote="Nosfer":13kujhyx]Вопрос первый - ЗАЧЕМ?[/quote:13kujhyx] Одесса [/quote:13kujhyx] полагаю, что товарищ хочет улучшить себе устойчивость в поворотах... калцевик аднака я б не заморачивался так... если подвеска в остальном не подготовлена для трэковых гонок и резина городская, то особо понту от завала нетъ... а если чиста для красаты - то на тот угол, который нравится[/quote:13kujhyx] Поймите правильно) Я не строю машину для кольцевых гонок, или могучий дрифт кар))) Всё это я хочу сделать для эстетического удовольствия и не более того))) А вот если всё по жизни сложится как задумано, то когда нибудь свапну себе 3.2 и буду ехать только боком))) Шутка конечно, но есть и такие планы. Всё по мере поступления денег)))

[quote="Russel_Kick":a9cw33u4]Поймите правильно) Я не строю машину для кольцевых гонок, или могучий дрифт кар))) Всё это я хочу сделать для эстетического удовольствия и не более того))) А вот если всё по жизни сложится как задумано, то когда нибудь свапну себе 3.2 и буду ехать только боком))) Шутка конечно, но есть и такие планы. Всё по мере поступления денег)))[/quote:a9cw33u4] та на здоровье... твоё право... как говорится, кто как хочет, так и дрочит... потому и говорю, что делай так как нравится, если вопрос выезда на трэк не актуален

Минусовой развал самцовый!

купи винты и занизся, развал в минус сам уйдет я прошлое лето так и сделал, получилось -2.5 градуса результак бомбезный вид и сожратая внутренняя кромка резины

Вот вот Буду как самец передвигаться летом А вот по поводу жора резины можете пояснить? Некоторые говорят что можно завалить машину так что жора резины не будет главное правильно схождение сделать. Это правда? или снова миф, и при минусовом развале жор резины это особенность?

При -3 минимальный жор резины, от -4 и больше будет заметный жор )))))) это с заде,.,...

[quote="Russel_Kick":3o5ot66o]Вот вот Буду как самец передвигаться летом А вот по поводу жора резины можете пояснить? Некоторые говорят что можно завалить машину так что жора резины не будет главное правильно схождение сделать. Это правда? или снова миф, и при минусовом развале жор резины это особенность? [/quote:3o5ot66o] При минусовом будет жрать внутреннюю кромку резины, при плюсовом - внешнюю. Иначе никак

минус 2.5 за 14 тысячь резина почти новая сожрата внутренняя кромка почти до лысой я забыл что зимой переобулся, тогда тысячь 11

Всё решил) Буду заваливать мою ласточку на лето))) Всем большое спасибо за ответы. А вот вообще в целом какие ощущения? Кто нибудь из вас кто делал минусовый развал пожалел от содеяно го?

заваленая без занижения- кал (имхо) заниженная итак уйдет в хороший минус. жрать резину будет обязательно. схождением только компенсируется сильный минус развала, просто иначе дорогу не будет держать. и еще зацеп к дороге будет хреновый, много букса

А что с эстетической стороны видно глазом 2.5 градуса? Я чего то не могу вьехать...я понимаю когда стоят ББС 17 10 ширины с поклами в пачку сигарет еще и ЕТ около 20 - к этому всему -40 занижение. Так там так заваливает что внешня кромка не касается земли... А просто завалить колеса не знаю...

Та не, вы не поняли, в перспективе по любому винты и занижение. И Диски если не 17 то 16 точно, вряд ли ББС Но что то симпатишное постараюсь выбрать А по поводу букса это не страшно, и не смертельно Веселее на поворотах

[quote="Russel_Kick":2j2ve8zy]Привет всем Ребята не судите строго т.к я новичок и всех тонкостей еще не знаю и хотел сначала посоветоваться со знатоками Пару дней назад подумал на лето завалить колеса перед и зад. Так вот вопрос вот в чём, какой самый оптимальный вариант завала для наших дорог, ну это даже не главное. Имеется в виду какой бы вы посоветовали бы -. И где можно сделать это в Одессе? Ну только что бы проверенные люди были Ну и если я не всё понимаю, и нужны дополнительные дооснащения ходовой распишите плиз всё это в ценовом диапазоне и как завалить мою ласточку)))) За ранние спасибо)))[/quote:2j2ve8zy] а шо такое "завалить колеса"? завалить женщину, слышал, а вот колеса не слышал

[quote="PPL":1an2a4c2] а шо такое "завалить колеса"? [/quote:1an2a4c2] установить развал в большой минус. а по теме, сначала винты, но не наоборот! можно, сначала дети, а потом секс? можно, если ребенок не свой... сории за сравнение... а если ну сильно надо, то зад- завалить регулировкой развала, если мало, то развальные рычаги назад ( нижний с регулировкой длины) а перед- опоры с ШС viewtopic.php?f=26&t=2622 [img:1an2a4c2]http://i.piccy.info/i5/54/10/1711054/img_7913_800.jpg[/img:1an2a4c2] но тут учти, что нет резинового демфера внутри и жестко будет, капец, а кузову ой как будет не сладко. либо опоры передние М3, http://e36.bmwsar.ru/numberb/31332227897/ номер 13 [img:1an2a4c2]http://content.foto.mail.ru/mail/alexbimer/101/i-870.jpg[/img:1an2a4c2] только смысл? подумай хорошо, а надо ли...

[quote="Nosfer":10ru5z7d]Вопрос первый - ЗАЧЕМ?[/quote:10ru5z7d] ну чтобы резинку жрало как на крутой приоре.. жи есть

Спасибо за инф))) А по поводу приоры ты не прав, тем более жора резины. Если я интересуюсь данным вопросом значит мне это интересно и я собираюсь осуществить данный изврат на своей машине. А люди которые подошли к этому вопросу с философской точки зрения, всего навсего разъяснили как этого достичь без нотки осуждения и описав + и минусы данной переделки Это равносильно тому что если бы ты спросил стоит ли устанавливать ксенон, а тебе бы ответили что ты колхозник, и сейчас все жиги с ксеноном ездят

не бери в голову... не понравится - снимешь...

[quote="BMW_3xx_i":20ieqfxm]не бери в голову... не понравится - снимешь...[/quote:20ieqfxm] Та ладно тебе, ты что обиделся?))) Минусовой развал в массы))) Скоро это будет модно И все будут в тренде

[quote="Russel_Kick":9hnpwjig] Та ладно тебе, ты что обиделся?))) Минусовой развал в массы))) Скоро это будет модно И все будут в тренде [/quote:9hnpwjig] я не обиделся...

Вот и правильно)

Вечер добрый!я очень давно занимаюсь тем,о чем пишется в теме,Завалить подвеску в хороший минус приходится в основном из-за желания впихнуть сильно широкие диски,10J-11J и вылетом наружу(ет15-25),раскатка арок и намотанная на диски изолента(низкий профиль)не всегда дают желаемый результат,поэтому приходится дорабатывать подвеску,сам езжу с занижением и развалом спереди -2 сзади -3градуса,диски 8.5j18ет13(225.35.18)задние 10j18ет25(255.30.18)Для особо одаренных ставили м опоры(3.2)правую меняли с левой,получалось спереди -3,5градуса,сзади регулируемую поперечную тягу -5градусов....

[quote="vaso":17mogl22]Вечер добрый!я очень давно занимаюсь тем,о чем пишется в теме,Завалить подвеску в хороший минус приходится в основном из-за желания впихнуть сильно широкие диски,10J-11J и вылетом наружу(ет15-25),раскатка арок и намотанная на диски изолента(низкий профиль)не всегда дают желаемый результат,поэтому приходится дорабатывать подвеску,сам езжу с занижением и развалом спереди -2 сзади -3градуса,диски 8.5j18ет13(225.35.18)задние 10j18ет25(255.30.18)Для особо одаренных ставили м опоры(3.2)правую меняли с левой,получалось спереди -3,5градуса,сзади регулируемую поперечную тягу -5градусов....[/quote:17mogl22] Спасибо за информацию Будем знать