Подскажите по высоте

Привет всем, можете мне не знающему растолковать возможно-ли сделать чтоб машина чуть выше стала(всмысле зазор между асфальтом и днищем). Я уже задолбался шкрябаться Ну собственно вопрос что для этого надо и во-сколько это примерно выльется?

Привет,а ты на винтах ?

Туринг, ну какие винты? Если даже человек не представляет как и что сделать, откуда у него винты. Автор - проставки или замена пружин.

т.е. пружины более высокие надо?

Сфоткаю седня снизу и выложу, бо я ваше не в курсе что там)))

Более высокие пружины надо или проставки под эти. Сфоткай - если там H&R или еще что с занижением готов купить! Сразу бронь!

[quote="iShishkin":2qkli970]Более высокие пружины надо или проставки под эти. Сфоткай - если там H&R или еще что с занижением готов купить! Сразу бронь![/quote:2qkli970] у него машина четырёхкотоловая, тебе не пойдут

Смотри пружины, амо, чтобы все было сток, ставь проставки с пакета плохие дороги (в ЕТК), но сильно выше не станет. Проблема может быть в просевших пружинах, или убитых амо(машина падает на отбойники и становится ниже). Еще можно ко всему этому резину 205/60/16 +1 см.

Да просто привыкнуть к гаьаритам нужно, перед лежачими притормаживать и наискосок переезжать, а не перепрыгивать. с занижением в 20 мм не чиркаюсь - дело привычки к низкой машинке

Извените что встреваю а где можно капить проставки 10-15 мм. стоуки занижены на винтах орегинал бмв. Подкрутил под верх машина деревяная.

[quote="Gudz":16xqmz15]Извените что встреваю а где можно капить проставки 10-15 мм. стоуки занижены на винтах орегинал бмв. Подкрутил под верх машина деревяная.[/quote:16xqmz15] Проставки http://e36.bmwsar.ru/numberb/31331091595/ Купить, как вариант,сдесь http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=31+33+1+091+595

[quote="Gudz":uhsxk4qa]Извените что встреваю а где можно капить проставки 10-15 мм. стоуки занижены на винтах орегинал бмв. Подкрутил под верх машина деревяная.[/quote:uhsxk4qa] чего то я вообще не понял о чем речь...как стойки занижены?... какие еще винты оригинал бмв?

[quote="crash3r":21fjelos] чего то я вообще не понял о чем речь...как стойки занижены?... какие еще винты оригинал бмв? [/quote:21fjelos] занижен сам шток хода амортизатора. на стойках клеймо бмв и номер точно не помню, надо ехать на яму смореть.крайнее нижнее положение- 25мм. бампера от дороги, верхнее 50мм. от резины до крыла.

[quote="roman1444":2vfc1m5d][quote="Gudz":2vfc1m5d]Извените что встреваю а где можно капить проставки 10-15 мм. стоуки занижены на винтах орегинал бмв. Подкрутил под верх машина деревяная.[/quote:2vfc1m5d] Проставки http://e36.bmwsar.ru/numberb/31331091595/ Купить, как вариант,сдесь http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=31+33+1+091+595[/quote:2vfc1m5d] Спасибо.

[quote="roman1444":2m5kzn3i][quote="Gudz":2m5kzn3i]Извените что встреваю а где можно капить проставки 10-15 мм. стоуки занижены на винтах орегинал бмв. Подкрутил под верх машина деревяная.[/quote:2m5kzn3i] Проставки http://e36.bmwsar.ru/numberb/31331091595/ Купить, как вариант,сдесь http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=31+33+1+091+595[/quote:2m5kzn3i] Угу, ты на цену глянул??? 700+ грн проставка

[quote:1chaev9p]крайнее нижнее положение- 25мм. бампера от дороги[/quote:1chaev9p] ниче не понял, может пружины жестко-попилены? и как тогда колесо выворачивается??? ерунда какая-то...

[quote="Valery1983":2c7agtql][quote="roman1444":2c7agtql][quote="Gudz":2c7agtql]Извените что встреваю а где можно капить проставки 10-15 мм. стоуки занижены на винтах орегинал бмв. Подкрутил под верх машина деревяная.[/quote:2c7agtql] Проставки http://e36.bmwsar.ru/numberb/31331091595/ Купить, как вариант,сдесь http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=31+33+1+091+595[/quote:2c7agtql] Угу, ты на цену глянул??? 700+ грн проставка [/quote:2c7agtql] Человек, спросил, я ответил. А цена, дело личное

[quote="coupe":1i67yu55][quote:1i67yu55]крайнее нижнее положение- 25мм. бампера от дороги[/quote:1i67yu55] ниче не понял, может пружины жестко-попилены? и как тогда колесо выворачивается??? ерунда какая-то...[/quote:1i67yu55] нет вроде все стандарт. стойка состоит с дуех пружин ( мягкой витков 9 примерно и жосткой витков 15 ) для наших дорог я скручиваю до тех пор, что мягкая пружина сжимается и машина становить жосткой. калеса выворачиваются до упора в любом положении.

[quote="Gudz":znlhbac1][quote="coupe":znlhbac1][quote:znlhbac1]крайнее нижнее положение- 25мм. бампера от дороги[/quote:znlhbac1] ниче не понял, может пружины жестко-попилены? и как тогда колесо выворачивается??? ерунда какая-то...[/quote:znlhbac1] нет вроде все стандарт. стойка состоит с дуех пружин ( мягкой витков 9 примерно и жосткой витков 15 ) для наших дорог я скручиваю до тех пор, что мягкая пружина сжимается и машина становить жосткой. калеса выворачиваются до упора в любом положении.[/quote:znlhbac1] А можно фото, ни разу не видел такого в BMW

[quote="Jacksotnik":1ju3f67k]Привет всем, можете мне не знающему растолковать возможно-ли сделать чтоб машина чуть выше стала(всмысле зазор между асфальтом и днищем). Я уже задолбался шкрябаться Ну собственно вопрос что для этого надо и во-сколько это примерно выльется?[/quote:1ju3f67k] У моей машины клиренс высокий. Это как раз и было одной из причин того что я ее купил. У меня перед этим была машина с низким клиренсом. Как я намучился. Любая грунтовка - ползаешь пузом, боишься что глушитель оторвет. С нашими дорогами это очень актуально. А с этой просто красота. Не боишься ни бордюр, ни грунтовки. Я не знаю какую яму нужно поймать, чтобы достать до дна. В общем меня это полностью устраивает. Я недавно менял резину и увидел, то задний амортизатор потек и поэтому стал перед необходимостью его замены. Стал рассматривать, за счет чего так подняли машину. То что я увидел меня немножко расстроило. На нижней петле задних амортизаторов приварены еще две петли последовательно таким образом что амортизатор крепится на самой нижней петле. Теперь думаю как его заменить. Это что получается нужно купить новый аморт и наварить на него два ушка (или петли) и тогда ставить. Если так, то какой аморт нужен и какие пружины нужны под это все дело. Планирую посмотреть маркировку всех деталей, а потом уже решать что дальше делать.

Что за бред? Я бы руки ломал тем, кто такое наваривает... Скорее всего аморт просто не от Е36... Или второй вариант - машина на столько задрана что не хватало вылета штока...но я себе это не представляю! Мой вам совет - покупайте аморты по каталогу и ставьте! Если не хватает - вынимайте проставки из од пружин, если и там колхоз - покупайте сток пружины! Там на стоке очень приличная высота! Если нужно выше - проставки плохие дороги. Или пружины от М3 довольно высоко ставят машину...

А еще - покупайте Ниву и оставьте в покое пузотерки.

Не знаю даже что и сказать. Конечно при замене я поставлю все по каталогу. Но в моей ситуации нужно еще разобраться, потому что со стороны мой высокий клиренс выглядит не как танк, а как обычная машина. Хочу фото вставить чтобы сами оценили. Но не знаю как это сделать, поэтому даю ссылку. [img:g27tuilr]http://my.mail.ru/mail/topolevskiy/photo?album_id=184#photo=/mail/topolevskiy/184/210[/img:g27tuilr] http://my.mail.ru/mail/topolevskiy/phot ... iy/184/210

[img:i7dvjvk8]http://content.foto.mail.ru/mail/topolevskiy/184/i-210.jpg[/img:i7dvjvk8]

[quote="iShishkin":n7tgcjoh]Скорее всего аморт просто не от Е36... [/quote:n7tgcjoh] Точно, кажется так и есть. Я только сейчас понял что к чему. Завтра посмотрю номер и проверю.

[quote="star-bmw":v5iprkcp][img:v5iprkcp]http://content.foto.mail.ru/mail/topolevskiy/184/i-210.jpg[/img:v5iprkcp][/quote:v5iprkcp] ОГО,так дядя на занижении! Себе так хочу делать? что за пружины стоят?

зимой ето жесть

[quote="kravaz":shx84vvr]зимой ето жесть[/quote:shx84vvr]

Номер пружин не знаю. Помню только цвет. Аморты желтого цвета, пружины - черного. Заеду на яму посмотрю все детально.

[quote="djtopolevskiy":1l6ifdoz]Номер пружин не знаю. Помню только цвет. Аморты желтого цвета, пружины - черного. Заеду на яму посмотрю все детально.[/quote:1l6ifdoz] Хорошо жду)

[quote="mossk":14a51igb] ОГО,так дядя на занижении! Себе так хочу делать? что за пружины стоят?[/quote:14a51igb] А по моему дядя не на занижении а на 70й резине... Что за резина - параметры? Посадка близка к стоку. Выкидывай проклятые аморты от Нивы и вперед за нормальными...

[quote="iShishkin":hejxp58b][quote="mossk":hejxp58b] ОГО,так дядя на занижении! Себе так хочу делать? что за пружины стоят?[/quote:hejxp58b] А по моему дядя не на занижении а на 70й резине... Что за резина - параметры? Посадка близка к стоку. Выкидывай проклятые аморты от Нивы и вперед за нормальными...[/quote:hejxp58b]

Резина Гудиер 225/55 16. Диски 7,5 ширина, соответственно тоже 16 и вылет 38. Кстати, посмотрел аморты. Как думаете такие подойдут? http://www.ebay.de/itm/KONI-Sport-Stosd ... 905wt_1161 Если я не ошибаюсь у меня сзади такие же стоят ( ну только с этими навереными петлями).

[quote="djtopolevskiy":3qwdj5gu]Резина Гудиер 225/55 16. Диски 7,5 ширина, соответственно тоже 16 и вылет 38. Кстати, посмотрел аморты. Как думаете такие подойдут? http://www.ebay.de/itm/KONI-Sport-Stosd ... 905wt_1161 Если я не ошибаюсь у меня сзади такие же стоят ( ну только с этими навереными петлями).[/quote:3qwdj5gu] резина высокая. На е36 должна быть 225/50 или 205/55. Вот она и стоит в арках плотно.

[quote="crash3r":lvugv71t][quote="djtopolevskiy":lvugv71t]Резина Гудиер 225/55 16. Диски 7,5 ширина, соответственно тоже 16 и вылет 38. Кстати, посмотрел аморты. Как думаете такие подойдут? http://www.ebay.de/itm/KONI-Sport-Stosd ... 905wt_1161 Если я не ошибаюсь у меня сзади такие же стоят ( ну только с этими навереными петлями).[/quote:lvugv71t] резина высокая. На е36 должна быть 225/50 или 205/55. Вот она и стоит в арках плотно.[/quote:lvugv71t] Получается так, что ширина профиля на 225/55 равна 123,75 мм, а 225/50 равна 112,5. Разница 11,25 мм. Тоесть, 2см если брать сверху и снизу. Значит, предыдущий хозяин поставил себе такую резину и столкнулся с тем, что колеса не влазят в арку. И он ничего другого не придумал, как приварить два ушка на амортизаторы (чтобы колеса влезли). Ха! С ума сойти можно.

типа того, может еще у дисков вылет не правильный (пятёрочный)

[quote="crash3r":3paeo447]типа того, может еще у дисков вылет не правильный (пятёрочный)[/quote:3paeo447] И что теперь делать. Менять резину или амортизаторы? Что то я сориентироваться не могу. Вылет у дисков правильный. Можно даже еще меньше.

[quote="djtopolevskiy":15efr7kt][quote="crash3r":15efr7kt]типа того, может еще у дисков вылет не правильный (пятёрочный)[/quote:15efr7kt] И что теперь делать. Менять резину или амортизаторы? Что то я сориентироваться не могу. Вылет у дисков правильный. Можно даже еще меньше.[/quote:15efr7kt] вылет "правильный" это какой? проверял? скинь резину комуто на е34 или на е39, размер дорогой и ищут их всегда. А себе найди 205/55 16, их немеряно и не будет проблем, ну а колхоз полюбасу надо устранять

Кажется, разгадал я этот ребус. Скорее всего раньше на этой машине стояла спортивная подвеска. Потом, наверное, лопнула пружина. Спортивную пружину найти не удалось, поэтому поставил обычную, стоковую. Машина стала выше, а аморт так и остался короче. Чтобы восполнить разницу в длине, он приварил два ушка к спортивному аморту, и типа сделал подвеску неспортивной. Чтобы убедиться в этом нужно узнать. Спортивный аморт короче от обычного типа "Комфорт"? Если да то на сколько? Если эта догадка правильная, то надо поменять или пружину или аморт. А поскольку один аморт у меня уже потек, то ответ очевиден - нужно менять аморт.

етиху мать... если по вину у машины м-тех подвеска то да, у родных амортов были короче штоки.

Может то Б8 вообще там подваренный? Меняй аморты на обычные, а при установке будет видно!

[quote="iShishkin":3ctqqwhv]Может то Б8 вообще там подваренный? Меняй аморты на обычные, а при установке будет видно![/quote:3ctqqwhv] На обычные это какие? Их столько видов. Все нужно подбирать. Я уже смотрел, спрашивал, слушал и все больше склоняюсь к двум видам. Первое - это САКСЫ, чтобы по простому без выпендреша. И второй - KONI Special номер 80-2653. Только не знаю какие пружины к ним нужно. Ведь одно и другое должно соответствовать. Если бы проконсультироваться у кого-нибудь. А то все знают так приблизительно, без конкретики.

[quote="djtopolevskiy":2zcqm4j9][quote="iShishkin":2zcqm4j9]Может то Б8 вообще там подваренный? Меняй аморты на обычные, а при установке будет видно![/quote:2zcqm4j9] На обычные это какие? Их столько видов. Все нужно подбирать. Я уже смотрел, спрашивал, слушал и все больше склоняюсь к двум видам. Первое - это САКСЫ, чтобы по простому без выпендреша. И второй - KONI Special номер 80-2653. Только не знаю какие пружины к ним нужно. Ведь одно и другое должно соответствовать. Если бы проконсультироваться у кого-нибудь. А то все знают так приблизительно, без конкретики.[/quote:2zcqm4j9] что сложного? по вину у авто обычная подвеска или м-тех?

Обычная подвеска. VIN JF26463 Брэнд BMW Код модели CA91 Регион ECE Серия E36 Тип кузова Седан Рулевое управление Левый руль Модель 318i M43 Тип двигателя M43 Выпущена (по данным из etk) 07.1996г. L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии L801A Экспортное исполнение для Германии S242A Рулевое колесо с НПБ S243A НПБ переднего пассажира S320A Отсутствует обозначение модели S340A Бампер частично окрашенный S340A защитные планки schwarz S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S410A Стеклоподъемник с электроприводом Пд S428A Знак аварийной остановки и аптечка S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A регулировка угла наклона фар S651A Радиоприемник BMW Reverse RDS S651A MD-дисковод VIN WBACA91060JF26463 Тип двигателя M43 Объем двигателя 1800 Мощность (кВт) 85 Привод Задний привод Трансмиссия Механическая КПП Название и код лакокрасочного покрытия 297 MONTREALBLAU METALLIC Название и код обивки салона C3TT STOFF/GRAU Выпущена 04.07.1996г. Где здесь указано про подвеску?