Задняя передача плохо (неудобно) включается
Всем хорошего дня,
Спасибо, очень помогли разобратся со скрипом руля.
Есть еще одна проблемка, она была со дня покупки машины.
При включение задней передачи, приходится очень сильно прижимать ручку переключения передач в лево к панели так что она аж смещается на пару сантиметров ( очень широкий ход ричага ). Пипец как это не удобно((( и при этом рвется кожух на рычаге(((
Возможно эту проблему можно както решить???
Может кулиса увалена? Люфтит сильно?
Сто процентов кулиса. Нужен ремкомплектик...
это кулиса,такая же фигня.кожух блин протер
кто знает сколько денег стоит ремонт?
Руки у меня с того места, но опыта нет. Это сложно исправить? И что по деньгам ?
Такая-же хрень, в ближайшее время собираюсь фоксить это дело
[url:1mt3q4hs]http://ldir.e36club.ru/modules/myarticles/article.php?storyid=31[/url:1mt3q4hs]
порядка 900грн стоит все барахло (Пластмассовая шайба,Фиксирующий зажим,Цилиндрический штифт,Обойма штока выбора передач,Подшипник стержня опоры рычага ПП,Втулка подшипника круглая
Опора рычага переключения передач,Рычаг переключения передач 2,8-3,0)
если на старой кулисе то от ценника отнимите 480грн
[url:3vowbklg]http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Shift_Bushings/E36-Shift_Bushings.htm[/url:3vowbklg]
Отличный мануал! Я тоже почитывал...
а к чему саму кулису менять (ну, если мне не нужен супер короткий ход)?
[quote="ENERGIZER":89r0p9mz]порядка 900грн стоит все барахло (Пластмассовая шайба,Фиксирующий зажим,Цилиндрический штифт,Обойма штока выбора передач,Подшипник стержня опоры рычага ПП,Втулка подшипника круглая
Опора рычага переключения передач,Рычаг переключения передач 2,8-3,0)
если на старой кулисе то от ценника отнимите 480грн
[url:89r0p9mz]http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Shift_Bushings/E36-Shift_Bushings.htm[/url:89r0p9mz][/quote:89r0p9mz]
Там втулка второпластовая в ней - внизу, крепление к поводку. На ней выработка дает люфт...можно вставить латунную от стартера ОКА, можно сделать еще какой то хендмейд. А можно поменять кулису...на стоковую или чуть короче...
ясно, спасибо
[quote="iShishkin":18kp11c3]Там втулка второпластовая в ней - внизу, крепление к поводку. На ней выработка дает люфт...можно вставить латунную от стартера ОКА, можно сделать еще какой то хендмейд. А можно поменять кулису...на стоковую или чуть короче...[/quote:18kp11c3]
[quote="Migele":bcfd2awj]ясно, спасибо[/quote:bcfd2awj]
мона не менять, но раз перетрушивать кулису то с выработкой будет эффект плацебо, типа поменял, а выработка на штоке осталась.
ну рез менять то уже на короткую мешалку а не на сток
У меня такая же проблемка, она со дня покупки машины.
"При включение задней передачи, приходится очень сильно прижимать ручку переключения передач в лево к панели так что она аж смещается на пару сантиметров ( очень широкий ход ричага )."
Прочитал я эту тему и возник вопрос. Кому удалось с помощью приведенных выше манипуляций эту проблему устранить?
Если ты не менял ещё втулки и прочую чепуху в кулисе то меняй в любом случае, станет лучше однозначно, приятнее будет ездить. Поменяй ещё на коробке "боченок" со втулкой, он тоже влияет на поперечный люфт системы.
