Функции форума ограничены, мы переносим данные на новый сервер.

А пока что можете заглянуть на нашу группу Facebook: www.facebook.com/groups/e36club.com.ua

Форум Техничка Регулировка тросика дроссельной заслонки

Регулировка тросика дроссельной заслонки

Locked 2013-04-08 18:17

Может кто подсказать как должен быть натянут тросик дроссельной заслонки, то как у меня он в свободном ходу на 7-10мм телемпается... и еще вопрос на каком бигунке на дросселе должен стоять тросик, то как на дросселе их два (больший и меньший радиус) как на фото Двигатель m52 b20 (расточен на 2.5) [img:qma5xafd]http://carbonus.ru/data/photo/615/005/0/6150050.jpg[/img:qma5xafd]

Ольга Деревянко 2013-04-08 18:41

Трос немного должен провисать 2-5мм,на счет тросика,вроде без разницы,нужно смотреть просто чтобы от рубашки тросика трос ровно шел к креплению на дроселе а не косо)Мой вопрос,дросель на фото твой?!??!И почему на снятом дроселе заслонка приоткрыта!?!??! :upset:

Locked 2013-04-08 18:57

[quote="Ольга Деревянко":2rpm010p]Трос немного должен провисать 2-5мм,на счет тросика,вроде без разницы,нужно смотреть просто чтобы от рубашки тросика трос ровно шел к креплению на дроселе а не косо)Мой вопрос,дросель на фото твой?!??!И почему на снятом дроселе заслонка приоткрыта!?!??! :upset:

[/quote:2rpm010p] Просто не совсем понятно как оно должно быть, дето пишут что провисать чуть должен, дето что чуть натянуть заслонку... Хотел бы просто узнать как у соклубников... И зачем два натяжителя на дросселе, может зависит от обьема двигателя? На большем натяжителе я так понимаю радиус открытия заслонки меньше... Дросель не мой, просто привел для примера чтоб было понятнее...

Ольга Деревянко 2013-04-08 19:00

если трос будет в натяжку или приоткроет заслонку,обороты будут выше,расход выше станет,и будет получаться что обороты держит дросель,но это будет неправильно :facepalm:

так как за холостые отвечает клапан хх.Наш итог-немного провисать!(НЕМНОГО) :mi_ga_et:

Locked 2013-04-08 19:16

[quote="Ольга Деревянко":2m1ho1fm]если трос будет в натяжку или приоткроет заслонку,обороты будут выше,расход выше станет,и будет получаться что обороты держит дросель,но это будет неправильно :facepalm:

так как за холостые отвечает клапан хх.Наш итог-немного провисать!(НЕМНОГО) :mi_ga_et:

[/quote:2m1ho1fm] Пасиб чуть прояснилось

Узнать бы еще на какую лучше вешать тросик :popcorn:

coupe 2013-04-10 07:18

с большим радиусом, меньший для круиза

Alexxxx2 2013-04-10 08:15

Как это провисать немного 3-5-7-10 мм?? :sh_ok:

Это холостой ход педали? Сложно вплотную отрегулировать? :ne_vi_del:

iShishkin 2013-04-10 08:32

+1! Я когда машину купил - думал ездить разучился - глох на всех остановках... А оказалось свободный ход педали 2 см! Вот вам и провисать. Сними гофру с заслонки и отрегулируй в натяг чтобы заслонка закрыта была...

Locked 2013-04-13 22:44

[quote="coupe":2hhki6is]с большим радиусом, меньший для круиза[/quote:2hhki6is] Не наоборот? У меня изначально на меньшем стояла... Перекинул на больший, вроде динамика убавилась, хз может себя накручиваю...

Gudz 2013-04-13 22:51

будешь менять незабуудь глянуть на кулису.

Locked 2013-04-15 01:05

[quote="Gudz":3en31818]будешь менять незабуудь глянуть на кулису.[/quote:3en31818] Кулиса здесь к чему вяжется?

Valery1983 2013-04-15 01:09

[quote="Gudz":12o5ac7d]будешь менять незабуудь глянуть на кулису.[/quote:12o5ac7d] :upset:

Gudz 2013-04-15 21:59

блин.... во затупил... тему попутал. Представляю как тут все удевились. СОРИ.