Кто, что, думает по резине?
Привет, друзьям "по несчастью"

Переобулся в лето 225/50/16, т.к. машинкой катаюсь на работу, 56км. в одну сторону и 30км. из них, по убитой дороге, колейность достала (с ходовой порядок) и каждая неровность, в салоне- как в яму гепнул, подвеска ///М.
Хочу, что-то, выше и уже, 205/60/16.
Кто, что, скажет, может кто катал такие колеса?
Размер не по феншую

, но делать нечего.
Что скажете по Cooper Zeon CS6?
ну имхо не спасет 1 см. попробуй на развал заехать, т.к. многие говорят что колейность в основном из-за развала или боками в ходовой или резина например неравномерно изношена.
Вечером посмотрим,было два ската летних,если что,они твои)))
Может тебе накачали по 3 бар?!?!?!

[quote="Kulichok":32ffv98g]ну имхо не спасет 1 см. попробуй на развал заехать, т.к. многие говорят что колейность в основном из-за развала или боками в ходовой или резина например неравномерно изношена.[/quote:32ffv98g]
Да, зад, изношена больше средина, видать ездила с большим давлением, думаю.
И резина пирели Р7, насколько понял, она под спорт, грубая, сама по себе.
[quote="Ольга Деревянко":id0o5ebr]Вечером посмотрим,было два ската летних,если что,они твои)))[/quote:id0o5ebr]
Купить не проблема, главное знать-ЧТО.
Взять у друзей на день 15 или 16-е колеса с резиной и по старому маршруту))Мое мнение

лучше на недельку одеть р18

потом сказка будет на р16

[quote="Ольга Деревянко":2zidajuo]Взять у друзей на день 15 или 16-е колеса с резиной и по старому маршруту))Мое мнение

[/quote:2zidajuo]
15-е 195/65/15, зиму, снял, все было ОК!
Сам задал,сам ответил)Резина,твоя проблема и давление в ней

Подскажите по производителю:
Хочу среднюю жесткость, эксплуатация- трасса, Х. трасса, грунтовка.
Куча производителей, хрен разберешь

.
в 225/40/18 и 255/35/18 всегда дую 2.3, все отлично

дороги жесть, но красота требует жертв, да и не представляю свою с меньшими колесами

[quote="roman1444":2kq1on41]Привет, друзьям "по несчастью"

Переобулся в лето 225/50/16, т.к. машинкой катаюсь на работу, 56км. в одну сторону и 30км. из них, по убитой дороге, колейность достала (с ходовой порядок) и каждая неровность, в салоне- как в яму гепнул, подвеска ///М.
Хочу, что-то, выше и уже, 205/60/16.
Кто, что, скажет, может кто катал такие колеса?
Размер не по феншую

, но делать нечего.[/quote:2kq1on41]
205/55/16. Тоже есть колейность. Но на летних ощущается сильно, а на зимней резине почти не чувствуется. Так что есть над чем подумать. Размер что зимней что летней одинаков!
Мартинез, а не маловато ли в 18-ю изоленту 2,3 дуть? Мне вчера в 17-е шинаманташникманама 2,7 задул с запахом клубники, говорит от 2,5 до 3 дует.
[quote="Kulichok":2za4a6k1]Мартинез, а не маловато ли в 18-ю изоленту 2,3 дуть? Мне вчера в 17-е шинаманташникманама 2,7 задул с запахом клубники, говорит от 2,5 до 3 дует.[/quote:2za4a6k1]
запах клубники ощущаешь?

хз, если честно в свое время даже не знал сколько надо дуть

, а с виду даже не скажешь что мало задуто...
вот вопрос тогда, что даст мне задувка к примеру до 2.7-3?
Как минимум меньше ущерба дискам. Про запах я обманул, банановый...

[quote="Kulichok":2hx7fm7p]Как минимум меньше ущерба дискам. Про запах я обманул, банановый...

[/quote:2hx7fm7p]
попробую 2.7

это как мне на мойке рассказывали про запах малины

с которым выедет машина

[quote="roman1444":1pkexrm9]Привет, друзьям "по несчастью"

Переобулся в лето 225/50/16, т.к. машинкой катаюсь на работу, 56км. в одну сторону и 30км. из них, по убитой дороге, колейность достала (с ходовой порядок) и каждая неровность, в салоне- как в яму гепнул, подвеска ///М.
Хочу, что-то, выше и уже, 205/60/16.
Кто, что, скажет, может кто катал такие колеса?
Размер не по феншую

, но делать нечего.[/quote:1pkexrm9]
вылет на дисках какой?
на таком же размере у меня колейности нет вообще. Диски - 30 стиль со стандартным вылетом ет46
До этого пробовал диски с вылетом ет35 - ездить из-за колейности было невозможно
По теме про давление: 2,3 в 18" ОЧЕНЬ мало. не тольео дискам ущерб, но и резине.
По теме про колейность : когда-то еще по незнанию ездил на дисках с ет20. Колейности небыло. Правда диски были 15". На колейность влияет и ширина резины и состояние ходовки.
[quote="drive_magnetic":ocr318hi] На колейность влияет и ширина резины и состояние ходовки.[/quote:ocr318hi]
да походу и не только, и от самих шин зависит как-то например у меня ет35 на зимних колейности я не ощущал, вчера поставил лето и снова чувствую.
[quote="Drive":unh46tr7][quote="roman1444":unh46tr7]Привет, друзьям "по несчастью"

Переобулся в лето 225/50/16, т.к. машинкой катаюсь на работу, 56км. в одну сторону и 30км. из них, по убитой дороге, колейность достала (с ходовой порядок) и каждая неровность, в салоне- как в яму гепнул, подвеска ///М.
Хочу, что-то, выше и уже, 205/60/16.
Кто, что, скажет, может кто катал такие колеса?
Размер не по феншую

, но делать нечего.[/quote:unh46tr7]
вылет на дисках какой?
на таком же размере у меня колейности нет вообще. Диски - 30 стиль со стандартным вылетом ет46
До этого пробовал диски с вылетом ет35 - ездить из-за колейности было невозможно[/quote:unh46tr7]
Вылет ЕТ46, стиль 32.
[quote="drive_magnetic":347mhacw]По теме про давление: 2,3 в 18" ОЧЕНЬ мало. не тольео дискам ущерб, но и резине.[/quote:347mhacw]

Я задул 2.3/2.5 в 17е. Дороги ппц

на стойке водителя есть табличка сколько качать,так на 225 надо качать 2.5 перед,3 -зад,можно больше но никак не меньше
[quote="roman1444":396osobo]Привет, друзьям "по несчастью"

Переобулся в лето 225/50/16, т.к. машинкой катаюсь на работу, 56км. в одну сторону и 30км. из них, по убитой дороге, колейность достала (с ходовой порядок) и каждая неровность, в салоне- как в яму гепнул, подвеска ///М.
Хочу, что-то, выше и уже, 205/60/16.
Кто, что, скажет, может кто катал такие колеса?
Размер не по феншую

, но делать нечего.[/quote:396osobo]
я сегодня обул лето 205-60 р16,мягче не стало потому что зимка мягче сама по себе,а так нормально
[quote="ZINGER":1m3m5c69]на стойке водителя есть табличка сколько качать,так на 225 надо качать 2.5 перед,3 -зад,можно больше но никак не меньше[/quote:1m3m5c69]
Откуда такие цифры?
На табличке пишется 2,2п. 2,7з.
У меня на табличке есть только 235/40ZR17 и там 2,2-2,4 средняя 2,2-2,7 полная загрузка...
[quote="ZINGER":57c049ms]на стойке водителя есть табличка сколько качать,так на 225 надо качать 2.5 перед,3 -зад,можно больше но никак не меньше[/quote:57c049ms]
тоже еще мнение спеца блин

. На всех табличках указано разное даление для разной нагрузки. Смысл качать по максиму если ездишь на пустой машине? избыточное давление приводит только к уменьшению пятна контакта, что ведёт за собой ухудшение передачи тягового усилия при разгоне, ухудшению торможения, и неравномерному повышенному износу. плюс дискомфорт.
[quote="iShishkin":57c049ms]У меня на табличке есть только 235/40ZR17 и там 2,2-2,4 средняя 2,2-2,7 полная загрузка...[/quote:57c049ms]
[quote="roman1444":57c049ms][quote="ZINGER":57c049ms]на стойке водителя есть табличка сколько качать,так на 225 надо качать 2.5 перед,3 -зад,можно больше но никак не меньше[/quote:57c049ms]
Откуда такие цифры?
На табличке пишется 2,2п. 2,7з.[/quote:57c049ms]
вот моя табличка:
[img:57c049ms]http://s019.radikal.ru/i602/1204/01/0290d6b51192.jpg[/img:57c049ms]
Хорошо видно, что для нормально нагрузки 4 чела в авто и 17-х колес размеров 225/45 и 245/40 рекомендуется 2,2 перед и 2,4 зад. а теперь спроецируйте это на постоянную нагрузку один водитель и в лучшем случае один пассажир, то тогда и 2,4 сзади не нужно.
Для тех кто боится за диски и шины, могу лишь сказать что отъездил зиму на 225/45 17 с давлением 2,2 по кругу, съездил в Днепр, и никаких повреждений, просто ямы обруливать нужно, и не тормозить в яму, а иначе никакое давление и высокий профиль не спасут.
Ок, у меня такая же. А повышение давления диск защитит или это миф-морозная свежесть?

я дописал в предыдущий пост. может и защитит но не от всех явно. Можно влететь в яму от которой не защитит разница в давлении пару десятых.
[quote="crash3r":1qn0pq8i]
вот моя табличка:
[img:1qn0pq8i]http://s019.radikal.ru/i602/1204/01/0290d6b51192.jpg[/img:1qn0pq8i]
Хорошо видно, что для нормально нагрузки 4 чела в авто и 17-х колес размеров 225/45 и 245/40 рекомендуется 2,2 перед и 2,4 зад. а теперь спроецируйте это на постоянную нагрузку один водитель и в лучшем случае один пассажир, то тогда и 2,4 сзади не нужно.
[/quote:1qn0pq8i]
Опачки..
у меня другая наклейка.
На моей не указан размер 225/45 17, или 245/40 - есть только 235/40 17. В смысле , для 17".

На моей тоже...только 235/40
[quote="iShishkin":5v97wpph]На моей тоже...только 235/40[/quote:5v97wpph]
рестайловые наклейки.

да такое уже обсуждалось, не знаю от чего это зависит. Может рестайл, но 24-й стиль и 23 например существовали и до рестайла.
[quote="roman1444":2vemvykv]Привет, друзьям "по несчастью"

Переобулся в лето 225/50/16, т.к. машинкой катаюсь на работу, 56км. в одну сторону и 30км. из них, по убитой дороге, колейность достала (с ходовой порядок) и каждая неровность, в салоне- как в яму гепнул, подвеска ///М.
Хочу, что-то, выше и уже, 205/60/16.
Кто, что, скажет, может кто катал такие колеса?
Размер не по феншую

, но делать нечего.
Что скажете по Cooper Zeon CS6?[/quote:2vemvykv]
Я себе такую поставил только в 205/55/16 ну как мне набрыхали, делают ее по лицензии Мишлена, там даже протектор похож на Мишлен Диамарис. Проехал около 3-4к км. Резина гуд проверял экстерное торможение на мосту Патона с 130-0 перед новым Х5, успел

225/45
245/40
2,2перед-2,4зад
ходовка сток
пружины шницель

А есть у кого данные для 205-55/16 сколько качать?
Сейчас качаю 2,1-2,2 перед и 2,4-2,5 зад.
[quote="S@nEk":3ews11g8]А есть у кого данные для 205-55/16 сколько качать?
Сейчас качаю 2,1-2,2 перед и 2,4-2,5 зад.[/quote:3ews11g8]
на табличке для всех 15-х и 16-х шин давление одинаковое, оно и для 17-х особо не отличается.