люфт в заслонке disa
на диагностике нашли подсос воздуха через ось заслонки disa.Есть вообще в природе ремкомплекты на эту штуковину?Если есть,то где можно купить?(мотор м 42)
К токарю.
[quote="bmw 318is":2qai5h1l]на диагностике нашли подсос воздуха через ось заслонки disa.Есть вообще в природе ремкомплекты на эту штуковину?Если есть,то где можно купить?(мотор м 42)[/quote:2qai5h1l]
На 42-м моторе Disa алюминиевая,и ремкоплекта на неё нет.Это на 43 моторе и вроде 44. По делу,с этим не балуйся,а то либо шток,либо болт улетит в мотрор,а там грустная печалька.(У меня так и было,но отделался испугом)я изначально заварил её с другом,но как-то не спокойно спалось мне,и взял на форуме нижнюю часть коллектора с Dis-ой в зборе. Правда замена нижнего трубопровода,дело геморное(по крайней мере я в первые делал всё сам)
[quote="dem0806":1uez8231][quote="bmw 318is":1uez8231]на диагностике нашли подсос воздуха через ось заслонки disa.Есть вообще в природе ремкомплекты на эту штуковину?Если есть,то где можно купить?(мотор м 42)[/quote:1uez8231]
На 42-м моторе Disa алюминиевая,и ремкоплекта на неё нет.Это на 43 моторе и вроде 44. По делу,с этим не балуйся,а то либо шток,либо болт улетит в мотрор,а там грустная печалька.(У меня так и было,но отделался испугом)я изначально заварил её с другом,но как-то не спокойно спалось мне,и взял на форуме нижнюю часть коллектора с Dis-ой в зборе. Правда замена нижнего трубопровода,дело геморное(по крайней мере я в первые делал всё сам)[/quote:1uez8231]
Дису с м44 снять не снимая нижней части коллектора возможно?
[quote="dem0806":12n9fchv]11 61 1 438 404 Номер детали. Съёмная она с 09.1995 года,
http://ldir.e36club.ru/image/DISA_M43TU.jpg[/quote:12n9fchv]
То что съемная я знаю, при снятии ее с М44 мешает блок АБС. Поэтому и спрашивавшую может есть какая та хитрость что б его не демонтировать и коллектор не трогать. Кто с м 44 снимал подскажите
Ребятки,спасибо за фото!!! только с какого мотора эта заслонка? у меня м 42.может быть такое что она идет вместе с коллектором?Если у кого была похожая проблема,посоветуйте!!!!
[quote="bmw 318is":1r158yam]Ребятки,спасибо за фото!!! только с какого мотора эта заслонка? у меня м 42.может быть такое что она идет вместе с коллектором?Если у кого была похожая проблема,посоветуйте!!!![/quote:1r158yam]
На фото заслонка с м 43, 44. На м42 идет с коллектором вместе.
[quote="an391":usbwojfs][quote="bmw 318is":usbwojfs]Ребятки,спасибо за фото!!! только с какого мотора эта заслонка? у меня м 42.может быть такое что она идет вместе с коллектором?Если у кого была похожая проблема,посоветуйте!!!![/quote:usbwojfs]
На фото заслонка с м 43, 44. На м42 идет с коллектором вместе.[/quote:usbwojfs]
[quote="an391":tp8gvzsf][quote="dem0806":tp8gvzsf]11 61 1 438 404 Номер детали. Съёмная она с 09.1995 года,
http://ldir.e36club.ru/image/DISA_M43TU.jpg[/quote:tp8gvzsf]
То что съемная я знаю, при снятии ее с М44 мешает блок АБС. Поэтому и спрашивавшую может есть какая та хитрость что б его не демонтировать и коллектор не трогать. Кто с м 44 снимал подскажите
[/quote:tp8gvzsf]
Не скажу,я на 42-ом менял,снимал всё к х***ям,нервы были на пределе.
[quote="bmw 318is":1p73fzvh]Ребятки,спасибо за фото!!! только с какого мотора эта заслонка? у меня м 42.может быть такое что она идет вместе с коллектором?Если у кого была похожая проблема,посоветуйте!!!![/quote:1p73fzvh]
Она в сборе,либо варить-кулибить,либо на форуме,я купил за 350 грн.
[quote="dem0806":3c5k6hjy][quote="bmw 318is":3c5k6hjy]Ребятки,спасибо за фото!!! только с какого мотора эта заслонка? у меня м 42.может быть такое что она идет вместе с коллектором?Если у кого была похожая проблема,посоветуйте!!!![/quote:3c5k6hjy]
Она в сборе,либо варить-кулибить,либо на форуме,я купил за 350 грн.[/quote:3c5k6hjy]
За 350 грн.с нижней часть коллектора купил? Мне на м 44 отдельно дису здесь на форуме за 900 предлагали
[quote="an391":2s8w8pdi][quote="dem0806":2s8w8pdi]350 в сборе,верхняя часть на память осталась.
[/quote:2s8w8pdi]
Когда моей полный гаплык настанет тоже буду как ты в сборе за 350 грн. искать ну ее нах отдельно б/у за 900 грн.
[/quote:2s8w8pdi]
Б/Удорого за 900!!!!
она вроде 1600 новая стоит
[url:2muf6cm7]http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=193134[/url:2muf6cm7]
у меня все сложнее произошло с мотором м42. отправился я как то в дорогу на 600 км,доехал без проблем до пункта назначения. на следующий день, утром,запустил мотор,прогрел и отправился по городу,как вдруг появился стук (ладно на светофоре на холостых), постучал 3-6 раз и затроил. я сразу заглушил.доехал на веревке до стоянки,сходил в магазин за инструментами. завел мотор,троит. отключал по одной катушке.(1-4,2-1,3-2,4-3) не работал 3 цилиндр.вывернул свечу, завел мотор, газанул пару раз,выхожу,на двигателе лежал смятый ,маленький болтик. завернул свечу,все ровно работает. пошел дальше, откуда он (про себя.) открутил три болтика ключем на 10, вскрыл крышку на нижнем впускном коллекторе. и вот откуда он- шток сломан,заслонка держится на одном болту.собрал обратно. преодолел еще 600 км домой.на следующий день разобрал еще раз, шток был сломан на три части,заслонка вообще валялась там. не снимая коллектор, разполовинел его, достал остатки штока сверху,снял вакуумный привод достал снизу остатки штока,третий кусок остался на заслонке. взял болт на 6 с резиновой прокладкой,вставил болт с прокладкой изнутри подтянул снизу, затянул контрогайку.я это сделал чтоб не было подсоса воздуха.собрал обратно и отправился в токарный цех.там сделали анализ металла, и сказали что могут сделать в точностью такую же. прошел день. я забрал оттуда изготовленный ими шток который визуально ничем не отличался от старого (только целый). проверил вакуумный привод путем соединения тонкого шланга и большого шприца. итог диафрагма умерла. в интернет магазине ексист строит 3000 руб.к счастью на работе у я нашел двигатель от опеля астры 1.6 16в.снял оттуда привод заслонки диса. хот привода такой же.диаметром немного больше,крепется на двух болтах.опять же не снимая коллектор,собрал на новый шток заслонку с клеем для резьбы,для уверенности сжал бокорезами конец болтов испортив резьбу на концах болтов чтоб не открутились.сделал крепление из пластины 4 мм крепление для вакуумного привода еще раз проверил ход палцем путем нажатия. все соединил и поставил на место. вооля все работает как прежде!!! уже 8 месяцев. за шток я оттдал 700 рублей. правда не у всех на работе есть подобные вещи как двигатель от опеля.но мне подсказали что мягкие,резиновые и близки по диаметру диафрагмы есть на домашних газовых колонках для нагрева воды. может кто попробует востановить. тот кто захочет повозится и сэкономить 3000 руб. шток или вал кто как хочет так и называет. прошу строго не судить.я лишь решил поделится...............
Так, а про чьи рубли мы говорим?
если люфт появился то можно исправить так. снять коллектор,наверняка что износ элепсом. ровно просверлить и заказать шток у токорей по размеру отверстия. может такой вариант получится....
российские рубли
Проще выкинуть свой коллектор и купить на разборке другой - они никому не надо.
