АКП буксовал. много и долго. это конец ?
Вчера (точнее сегодня

) пришлось побуксовать хорошенько. Много и долго. Движку крутил тоже прилично - резина топила лед и горела об асфальт.
Вопрос знатокам : много раз подымались темы про вред букса на АКП, внятного ответа небыло (я б запомнил)
1. чем чревато ?
2. АКП работает (домой ехал ок), лампа аварийного режима не горит, переключает плавно как и раньше (вроде бы) - это так на самом деле ? или это конец ?
3. что еще наипнулось ?
4. при высоких оборотах из-под капота шел дым (я так понял выхлопные газы, т.к. стрелка температуры была все время посредине). Прогорела прокладка выпускного коллектора ? или что-то другое, о чем я не догадываюсь?
Не судите строго, у меня стресс.
Я не стал бы раньше времени волноваться. Буксовал зимой тоже часто и порой специально)) По сей день переключает нормально и никаких проблем. Если все нормально работает не парься. Даже если и укоротил фрикционам жизнь то все равно не узнаеш на сколько.
может то не дым а пар. Снега валом. начерпал под двигло вот он и парует!
[quote="drive_magnetic":3fm8xvgr]Вчера (точнее сегодня

) пришлось побуксовать хорошенько. Много и долго. Движку крутил тоже прилично - резина топила лед и горела об асфальт.
Вопрос знатокам : много раз подымались темы про вред букса на АКП, внятного ответа небыло (я б запомнил)
1. чем чревато ?
2. АКП работает (домой ехал ок), лампа аварийного режима не горит, переключает плавно как и раньше (вроде бы) - это так на самом деле ? или это конец ?
3. что еще наипнулось ?
4. при высоких оборотах из-под капота шел дым (я так понял выхлопные газы, т.к. стрелка температуры была все время посредине). Прогорела прокладка выпускного коллектора ? или что-то другое, о чем я не догадываюсь?
Не судите строго, у меня стресс.[/quote:3fm8xvgr]
так а чё перебздел то?
[quote="yura_dm":3hcrckqu][quote="drive_magnetic":3hcrckqu]Вчера (точнее сегодня

) пришлось побуксовать хорошенько. Много и долго. Движку крутил тоже прилично - резина топила лед и горела об асфальт.
Вопрос знатокам : много раз подымались темы про вред букса на АКП, внятного ответа небыло (я б запомнил)
1. чем чревато ?
2. АКП работает (домой ехал ок), лампа аварийного режима не горит, переключает плавно как и раньше (вроде бы) - это так на самом деле ? или это конец ?
3. что еще наипнулось ?
4. при высоких оборотах из-под капота шел дым (я так понял выхлопные газы, т.к. стрелка температуры была все время посредине). Прогорела прокладка выпускного коллектора ? или что-то другое, о чем я не догадываюсь?
Не судите строго, у меня стресс.[/quote:3hcrckqu]
так а чё перебздел то?[/quote:3hcrckqu]
Юра, потому как вчера ставил задачу доставить семью домой, любыми силами.
семья дома.
сейчас смотрю на машину ерез окно и думаю "а она как? получала вчера как тяговая лошадь" вот и потому....

[quote="yura_dm":10xw7s7v]так а чё перебздел то?[/quote:10xw7s7v]
[quote="drive_magnetic":10xw7s7v]Юра, потому как вчера ставил задачу доставить семью домой, любыми силами.
семья дома.
сейчас смотрю на машину через окно и думаю "а она как? получала вчера как тяговая лошадь" вот и потому....

[/quote:10xw7s7v]
не, да Я понял....
чё переживаешь, симптомов поломки то нет!
выйди на улицу, разгреби снег, прогрей и поклацай автомат и душа успокоится !!!
[quote="drive_magnetic":3o52mwpk]Вчера (точнее сегодня

) пришлось побуксовать хорошенько. Много и долго. Движку крутил тоже прилично - резина топила лед и горела об асфальт.
Вопрос знатокам : много раз подымались темы про вред букса на АКП, внятного ответа небыло (я б запомнил)
1. чем чревато ?
2. АКП работает (домой ехал ок), лампа аварийного режима не горит, переключает плавно как и раньше (вроде бы) - это так на самом деле ? или это конец ?
3. что еще наипнулось ?
4. при высоких оборотах из-под капота шел дым (я так понял выхлопные газы, т.к. стрелка температуры была все время посредине). Прогорела прокладка выпускного коллектора ? или что-то другое, о чем я не догадываюсь?
Не судите строго, у меня стресс.[/quote:3o52mwpk]
Если ударов нет и ошибка не горит - это уже хорошо!!! Значит ты ее не сильно нагрузил.
Я-бы в целях профилактики поменял масло потому что оно 100% подгорело и если на нем ездить дальше АКПП может помереть.
Походу когда буксовал она передачами не клацала - это гуд. Да и мороз на улице тебе помог избежать перегрева АКПП
Дым из-под капота: тут не скажу, может быть много чего. Поедь на диагностику
[quote="yura_dm":25rd6rqr]
чё переживаешь, симптомов поломки то нет!
выйди на улицу, разгреби снег, прогрей и поклацай автомат и душа успокоится !!![/quote:25rd6rqr]
не то что переживаю, просто перевариваю что вчера было. Реально никто не помогал, толкался плечом в проем двери (нога на газу, подгазовывает, второй толкаюсь). плечо уже начинает нормальнотак болеть. синяки на ключице, шее, на руке. откапываться пойду вечером. во-первых, снег еще валит, во-вторых, я уже нормально так хряпнул.
[quote="Alexx-k":25rd6rqr]
Я-бы в целях профилактики поменял масло[/quote:25rd6rqr]
да, я об этом еще ранее думал
[quote="Alexx-k":25rd6rqr]Поедь на диагностику
[/quote:25rd6rqr]
поеду.
сам-то как?....
[quote="drive_magnetic":3elm42gb]
сам-то как?....[/quote:3elm42gb]
НАЖРУСЬ!
Для понимания у меня сегодня годовщина свадьбы и мы с Масянькой его отметили в машине

еле сдержались и не начали тортеГ хрумать

+ годовщина свадьбы Бабушки и Дедушки + ДР у Тещи
Ничего страшного, побуксовал да и все, АКПП убить не так то и просто. Масло в коробке менял, когда купил?
ПС. Убьешь АКПП - механику поставишь.
Ничего ей не будет, если не давить тапку в пол, давай ей понять, что она уже на третью должна переключатся
[quote="kst320":357ksyyd]Ничего страшного, побуксовал да и все, АКПП убить не так то и просто. Масло в коробке менял, когда купил?
ПС. Убьешь АКПП - механику поставишь.[/quote:357ksyyd]

вообще меняй масло и фильтр периодически и все будет хорошо, при буксах об снег на акп нагрузки меньше чем при активном разгоне на асфальте.
а то что АКП нагреваеться?
[quote="kravaz":2kef6vjk]а то что АКП нагреваеться?[/quote:2kef6vjk]
а ты когда просто едешь оно не нагревается? а от частых перегревов и нужна профилактика в виде регулярной замены масла.
[quote="crash3r":3ach7loh][quote="kravaz":3ach7loh]а то что АКП нагреваеться?[/quote:3ach7loh]
а ты когда просто едешь оно не нагревается?[/quote:3ach7loh]
когда еду её "ветерком обдумает", охлаждаеться тобеж
дык а когда буксуешь через маслянный радиатор акпп вентилятором тоже обдувается, особенно когда на улице -5
[quote="crash3r":2z4fd68g]дык а когда буксуешь через маслянный радиатор акпп вентилятором тоже обдувается, особенно когда на улице -5[/quote:2z4fd68g]
дык драйв буксовал долго и упорно.и там не минус 5 было а от +1 до -1 ( на оболони так было)я слыхал что АКП не желательно долго буксовать.хотя я в том году побуксовал пока меня Юра ДМ не выташил, и ничё, катаемся..но осадок остался
вобщем -1 или минус -5 не важно, твое авто рассчитано на норм эксплуатацию и при +50, так что все там охлаждается. в такой погоде больше вреда сцепе на механике, вот его ничто не остужает.
я не утверждаю что акп драйва что-то навредило вчера, я слыхал мол автомату "вредно " делать пробуксы.
как я сказал той зимой тоже буксовал, снег прошерстил до замли, и ещё земли, но пока всё ок
та забей, если так рассуждать то для машины вообще ездить вредно. Просто все надо своевременно обслуживать и будет счастье.
[quote="kst320":27sg3urn]Ничего страшного, побуксовал да и все, АКПП убить не так то и просто. Масло в коробке менял, когда купил?
ПС. Убьешь АКПП - механику поставишь.[/quote:27sg3urn]
не менял, подумывал. 1700 км как купил. в движке только менял.
П.С. другой АКП поставлю, так думаю

все коробочники настоятельно советуют менять масло раз в 40т км. я тоже буду менять гдето со следующим то. На практике помню по е39 530д так после замены масло коробка заметно веселее стала работать.
[quote="crash3r":rymlylsd]та забей, если так рассуждать то для машины вообще ездить вредно. Просто все надо своевременно обслуживать и будет счастье.[/quote:rymlylsd]
понимаю.
я тоже придерживаюсь мнения, что машина должна мне служить, а не я ей. и я "за" своевременное обслуживание.
П.С. для понимая : я не "забуксовал" на 10 минут......я крутил на макс оборотах аж резина дымела и воняла....наверное, полчаса (времени точно не знаю)