Улучшение тормозов на 318ой

Ребята подскажите как улучшить тормоза,пересел с е34 525 на 36 318 так тормозов СОВСЕМ не хватает!!!Спереди диски,сзади барабаны.Собираюсь заменить торм.диски с колодками.Может колодки какие нибудь посоветуете. Как можно улучшить тормоза!?Может поставить суппорта от 325 ну и диски с колодками соответственно??или как,я никогда не сталкивался с недостачей тормозов поэтому подскажите плз! На 525ой тормоза были просто бомба,[b:vfi2ajef]не раз жизнь спасали[/b:vfi2ajef] !!!

кинь тормоза по кругу от 325 или 328... это минималка по деньгам

[quote="aRTm23":shtgem0a]Ребята подскажите как улучшить тормоза,пересел с е34 525 на 36 318 так тормозов СОВСЕМ не хватает!!!Спереди диски,сзади барабаны.Собираюсь заменить торм.диски с колодками.Может колодки какие нибудь посоветуете. Как можно улучшить тормоза!?Может поставить суппорта от 325 ну и диски с колодками соответственно??или как,я никогда не сталкивался с недостачей тормозов поэтому подскажите плз! На 525ой тормоза были просто бомба,[b:shtgem0a]не раз жизнь спасали[/b:shtgem0a] !!![/quote:shtgem0a] Если педаль берет не сразу то регулируй барабаны

Поставь с зади диски могу продать всё в сборе недорого!

1 замена тормозухи 2 регулировка задних колодок в брабанах 3 дисковые тормоза по кругу рулят

[quote="yura_dm":p8agrnbz]кинь тормоза по кругу от 325 или 328... это минималка по деньгам[/quote:p8agrnbz] Привет. Разница почти не ощутима, и на 318 и на 328 тормоза отличные(если исправные) Разницу почувствуешь толко в экстримальном торможении,например со 160 км/ч до 0. Ищи причину плохих тормозов. Удачи. п.с. себе поставил полностью с 328.

для начала советую проверить колодки и диски (на износ) с этого стоит начинать, ну и как вариант подкинуть по*периметру 328

Уточню!!!Тормоза в обычном режиме как бы вроде и ничего,а вот на скорости конечно... может Вы подумаете очередной гонсЩик что-то накрутил себе,но оттормаживался со 180км/ч так думал разобьюсь нахрен,педаль тяжелая,а тормозить не хочет...на 525 с 220км/ч тормозил(передо мной славута решила совершить страшный маневр),так там такого не было!!! Педаль вроде тяжелеет,а замедление минимальное,приходится давить уже с усилием.

подумываю продать с 325 + диски с перфорацией и керамическими колодками, отличное состояние, диски и колодки можно сказать новые

Я б однозначно поставил назад дисковые тормоза.

[quote="175":3m19hn3n]1 замена тормозухи 2 регулировка задних колодок в брабанах 3 дисковые тормоза по кругу рулят [/quote:3m19hn3n]

Всем спасибо!!Буду пробовать))

А ничего, что тормоза на 328 и 318 одинаковые, разве что на М40 (1,8 или 1,6), и на первых М43-тих шли не ВЕНТЕЛИРУЕМЫЕ передние тормозные диски, а так везде 286х22 мм.

[quote="KOKS_aka_rampy":3ppb3rg6]А ничего, что тормоза на 328 и 318 одинаковые, разве что на М40 (1,8 или 1,6), и на первых М43-тих шли не ВЕНТЕЛИРУЕМЫЕ передние тормозные диски, а так везде 286х22 мм.[/quote:3ppb3rg6] И если спереди стоят ВЕНТЕЛИРУЕМЫЕ - то тогда тебе в соседнюю тему про тормоза с М3. PS: а со 180-ти в НОЛЬ тебе и 328-х не хватит[url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:3ppb3rg6][img:3ppb3rg6]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:3ppb3rg6][/url:3ppb3rg6]

если побюджетнее, то ставить стоковые дисковые на жопу попутно сменить шланги на армированные и заодно новую тормозуху залить из колодок Феродо Премьер - обычная городская серия на одно экстренное торможение хватит а вообще продиагностируй свою тормозную систему на предмет подтёков и проверь, чтоб поршни в передних суппортах не были подклинившие программа минимум - поменять тормозную жидкость на ДОТ5.1 !!! и отрегулировать задние колодки

[quote="AlexKey":311ni1xz]из колодок Феродо Премьер - обычная городская серия на одно экстренное торможение хватит[/quote:311ni1xz] ))) это серьёзно?? Я на передних колодках отъездил уже 40 тыс. км. [quote="AlexKey":311ni1xz]программа минимум - поменять тормозную жидкость на ДОТ5.1[/quote:311ni1xz] вы верите в то что это поможет и улучшит тормоза? [quote="AlexKey":311ni1xz]отрегулировать задние колодки[/quote:311ni1xz] ну вот провести общую профилактику и настроить, чтоб работало как должно с завода это правильно. Главный тормозной, замена тормозных дисков, барабанов и колодок на новые. Всё будет здорово!

Спасибо всем отозвавшимся!!! Уже выбираю диски с колодками и собираю деньги Поставлю наверное перед Febi вентилируемые(они встанут без проблем вместо не вентилируемых??!),а колодки ferodo или remsa...Как поставлю отпишусь в бортовике

[quote="aRTm23":1r048ktp] Поставлю наверное перед Febi вентилируемые(они встанут без проблем вместо не вентилируемых??!),[/quote:1r048ktp] ДА, без проблем, если с суппортами вместе. А без замены суппортов никак [quote="AlexKey":1r048ktp] попутно сменить шланги на армированные [/quote:1r048ktp] Каким образом он их почувствует и вобще что именно они дадут? [quote="AlexKey":1r048ktp] программа минимум - поменять тормозную жидкость на ДОТ5.1 !!![/quote:1r048ktp] Задлянахрена? Что именно даст жидкость 5.1 в сравнении со свежезалитой ДОТ4???

[quote="S@nEk":2vsu7nvh][quote="AlexKey":2vsu7nvh]из колодок Феродо Премьер - обычная городская серия на одно экстренное торможение хватит[/quote:2vsu7nvh] ))) это серьёзно?? Я на передних колодках отъездил уже 40 тыс. км.[/quote:2vsu7nvh] имею ввиду, что, если на них не кататься по кольцу в постоянных жестких оттормаживаниях (в таком режиме они просто перегреются и "поплывут") а пару раз оттормозится без потери качества торможения - колодок такой "бюджетной" серии достаточно [quote="S@nEk":2vsu7nvh][quote="AlexKey":2vsu7nvh]программа минимум - поменять тормозную жидкость на ДОТ5.1[/quote:2vsu7nvh] вы верите в то что это поможет и улучшит тормоза?[/quote:2vsu7nvh] опять же... можно и ДОТ4 залить... главное залить новую, при условии, что нет достоверной информации о том как давно она менялась крайний раз, и в каком режиме эксплуатировалось авто типа как для перестраховки жижа со временем теряет свои свойства по стойкости к закипанию и сжиманию, еслишо [quote="Alexx-k":2vsu7nvh]Что именно даст жидкость 5.1 в сравнении со свежезалитой ДОТ4???[/quote:2vsu7nvh] если свежезалита, то ничего не даст... просто дольше послужит... )) [quote="Alexx-k":2vsu7nvh][quote="AlexKey":2vsu7nvh]попутно сменить шланги на армированные[/quote:2vsu7nvh] Каким образом он их почувствует и вобще что именно они дадут?[/quote:2vsu7nvh] что-то мне не верится, что ты не знаешь ответ на этот вопрос )) если просто хочешь знать моё мнение - лучше отклик на педали тормоза... лучше обратная связь... таким образом проще и точнее можно дозировать усилие торможения ну если шланги новые (как в случае со свежезалитой ДОТ4 ) то опять же разницу почувствуешь через пару лет, когда обычные, с армировкой ниткой, начнут раздуваться, а броня будет держать своё изначальное сечение канала на мотыке когда ставишь армированные ваще небо и земля, на авто конечно не так заметна разница, но лично у себя я разницу заметил... справедливости ради отмечу, что и жижу тормозную естественно тоже заменил, так что и она свою лепту внесла... [quote="aRTm23":2vsu7nvh]Поставлю наверное перед Febi вентилируемые (они встанут без проблем вместо не вентилируемых??!)[/quote:2vsu7nvh] я бы не ставил Феби... Феби некоторые группы товаров просто перепаковывает, посему можешь попасть на что-то хорошее, но есть стрём нарваться на откровенную какашку )) вентилируемые встанут, только если поставить суппорта соотвествующие, как выше указал [b:2vsu7nvh]Alexx-k[/b:2vsu7nvh] [quote="aRTm23":2vsu7nvh]а колодки ferodo или remsa...[/quote:2vsu7nvh] Ремса будет немного мягче, чем Феродо... зато больше вероятности, что колодки не будут пищать Феродо изредка грешит такой темой

[quote:2tw1bqt6] Ремса будет немного мягче, чем Феродо... зато больше вероятности, что колодки не будут пищать Феродо изредка грешит такой темой[/quote:2tw1bqt6] в сторону того что ferodo пищат.поставили другу на е39 ferodo,так пищат с первых дней и ни как не притрутся.меня это не смущает главное чтоб тормозили норм А какие тогда диски ставить????!

[quote="aRTm23":16s5epzf] в сторону того что ferodo пищат.поставили другу на е39 ferodo,так пищат с первых дней и ни как не притрутся.меня это не смущает главное чтоб тормозили норм [/quote:16s5epzf] так хай снимет колодки и пройдёися по ним наждаком средней грубости... не панацея, но может помочь немного на любом СТО сделают за 10 мин и рублей сто возьмут, а то и меньше [quote="aRTm23":16s5epzf]А какие тогда диски ставить????! [/quote:16s5epzf] от собственно производителей... те же Феродо, Циммерманн, Брембо...

[quote="AlexKey":37jkt8l1] [quote="Alexx-k":37jkt8l1][quote="AlexKey":37jkt8l1]попутно сменить шланги на армированные[/quote:37jkt8l1] Каким образом он их почувствует и вобще что именно они дадут?[/quote:37jkt8l1] что-то мне не верится, что ты не знаешь ответ на этот вопрос )) [/quote:37jkt8l1] Аткуда-ж мне знать, я на мотике не ездю, а армировку на машине не особо ощутил правда ставлю вместе с другими суппортами/дисками Опять-же при наличии вакуумника прочувствовать такие моменты ооочень тяжело. [quote="AlexKey":37jkt8l1] [quote="aRTm23":37jkt8l1]а колодки ferodo или remsa...[/quote:37jkt8l1] Ремса будет немного мягче, чем Феродо... зато больше вероятности, что колодки не будут пищать Феродо изредка грешит такой темой[/quote:37jkt8l1] Как правило Феродо премьер не скрепят и (ИМХО) по качеству намного лучше Ремзы (она шо-то последнее время совсем испаскудилась). Скрипучие Феродо - это серии [b:37jkt8l1]DS Performance[/b:37jkt8l1],[b:37jkt8l1] DS2500 [/b:37jkt8l1]и [b:37jkt8l1]DS3000[/b:37jkt8l1] Пока не нагрееш скрипят пипец [quote="AlexKey":37jkt8l1] имею ввиду, что, если на них не кататься по кольцу в постоянных жестких оттормаживаниях (в таком режиме они просто перегреются и "поплывут") а пару раз оттормозится без потери качества торможения - колодок такой "бюджетной" серии достаточно [/quote:37jkt8l1] Не согласен. У меня зимой стоят невентелируемые тормоза (286х12) так вот на всех вариантах колодок, которые пробовал, тормоза начинают плыть на первом жестком торможении со скорости 100-120 в "ноль". На чем-то больше, на чем-то меньше, но плывут все шо пробовал от Delfi до Textar. Разница только в том что Textar плывет позже и не так сильно, но всеравно он плывет под конец. Из того что пробовал в этой размерности больше всего понравился сетап: диски Brembo + колодки Textar. На этом сетапе ездил по Чайке. Да, тормоза начали плыть после второго поворота, но при этом эффективность осталась. Да, ниже чем на холодную, но и тормоза совсем не пропали. После 3-х кругов диски покраснели так что это было видно с трибун (друзья сказали) но какое ни какое торможение они всетаки показывали.

[quote="Alexx-k":3jszs4nm]Скрипучие Феродо - это серии [b:3jszs4nm]DS Performance[/b:3jszs4nm],[b:3jszs4nm] DS2500 [/b:3jszs4nm]и [b:3jszs4nm]DS3000[/b:3jszs4nm] Пока не нагрееш скрипят пипец[/quote:3jszs4nm] скрипять так, шо ваще хана!