Кто ставил тормоза от М3 ?

Собрался ставить тормоза от М3. Какие подводние камни могут быть?

Если заменишь кулаки, а с ними и всю подвеску - то никаких. А просто так, насколько знаю, не становятся... Хотя могу ошибаться . Спроси у Серпрока он пробовал

посмотри кое что тут:[url:l8blc8m7]http://www.e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=2664&hilit[/url:l8blc8m7] по передним от М3 Автомастер или Серпрок подскажет, по задним - если ставить правильно с защитным кожухом, то нужно поменять ступичные подшипники, и в самом кожухе пересверлить крепежные отверстия, для установки колодок ручника колхозить переходник. ну и про главный и про гидроблок АВС от М3 не забудь, у меня авто был без АСЦ, стало болт он.

я себе пытался поставить передние с М3 на родные кулаки 2.8, проточили скобу , с первой попытки не угадали на сколько точить. Со второй или с третьей, не помню уже, все стало, но немного не под тем углом как необходимо было. Не знаю что не правильно мы сделали, но вот из за этого угла( тормозная колодка по отношению к плоскости тормозного диска была не параллельна, а под углом так в +-5град.) у тормозного цилиндра из за этого был очень большой рабочий ход. В следствии чего тормозов почти не было. По теме, тормоза станут если правильно проточить скобы!!! чего у меня не получилось Возможно еще понадобиться и замена ГТЦ на более производительный, но если все получиться со скобой идеально, то думаю хватит и родного гтц.

[quote="Artem328i":1pt73ncu]Собрался ставить тормоза от М3. Какие подводние камни могут быть?[/quote:1pt73ncu] ЗАЧЕМ??? если от 330 лучше?

[quote="Artem328i":212703qr]Собрался ставить тормоза от М3. Какие подводние камни могут быть?[/quote:212703qr] Ставь поворотные кулаки от М3 и тормоза такие же....(в идиале рычаги м3 3.2 поставить) и верхние опоры м3 3.2. Больше ничего не нужно....не плохо было бы поставить армированные шланги и для большего эффекта ГТЦ от М3. Сзади у меня стоят от е46 328... Общей системой доволен очень...Еще советую колодки брать не сток. А повышенной производит. И диски торм. Соотв.

[quote="dream":yakvgzim][quote="Artem328i":yakvgzim]Собрался ставить тормоза от М3. Какие подводние камни могут быть?[/quote:yakvgzim] ЗАЧЕМ??? если от 330 лучше?[/quote:yakvgzim] Затем что ты возьми взвесь диски,суппорта и т.д с 330 и с. М 3 и поймешь.

[quote="Aleks1":150697ou]посмотри кое что тут:[url:150697ou]http://www.e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=2664&hilit[/url:150697ou] [/quote:150697ou] А еще [url=http://www.e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=2336&hilit=brembo:150697ou]ТУТ[/url:150697ou]

[quote="Alpina_b3_e36":22t9lwsn][quote="dream":22t9lwsn][quote="Artem328i":22t9lwsn]Собрался ставить тормоза от М3. Какие подводние камни могут быть?[/quote:22t9lwsn] ЗАЧЕМ??? если от 330 лучше?[/quote:22t9lwsn] Затем что ты возьми взвесь диски,суппорта и т.д с 330 и с. М 3 и поймешь.[/quote:22t9lwsn] По определению М тормоза не могут быть хуже каких то там 330ых. ///М оно и в Африке ///М . Спасибо за советы и полезные ссылки, буду что то делать.

[quote="Artem328i":1lcjq57j][ По определению М тормоза не могут быть хуже каких то там 330ых. ///М оно и в Африке ///М . Спасибо за советы и полезные ссылки, буду что то делать. [/quote:1lcjq57j] Вот только никаких технических характеристик никто не приводит... А значит все это пока что болтавня в пустую. Купил себе 330 комплект на перед и зад. Как вернуться с покраски обязательно отпишусь

[quote="AVTOMASTER":440m9483][quote="Artem328i":440m9483][ По определению М тормоза не могут быть хуже каких то там 330ых. ///М оно и в Африке ///М . Спасибо за советы и полезные ссылки, буду что то делать. [/quote:440m9483] Вот только никаких технических характеристик никто не приводит... А значит все это пока что болтавня в пустую. [/quote:440m9483] А какие именно тех характеристики тебя интересуют?

В чем то я чогласен с Артемом, но мы не учитываем тот факт что 330е тормоза они то с Е46, а значит я думаю впорядке продвинулись. Тяжело сказаьть какие лучше, я бы брал те с которыми меньше гемора. И те и те достойные... Для себя думаю про 330е когда руки дойдут...

вот сразу походу задам вопрос... если поставить только наперед от е46 330,баланс самого торможения не нарушится ? будет все впорядке ? или нада уже назад тоже побольше ставить?

[quote="Murz":23v5wac3]вот сразу походу задам вопрос... если поставить только наперед от е46 330,баланс самого торможения не нарушится ? будет все впорядке ? или нада уже назад тоже побольше ставить?[/quote:23v5wac3] Необязательно. Уже писал об этом: [quote="Alexx-k":23v5wac3][quote="e@gle":23v5wac3]А як на рахунок тормозного балансу? Він суттєво посунеться вперід -> [b:23v5wac3]закидатиме задом в повороті при гальмуванні[/b:23v5wac3]?[/quote:23v5wac3] Это раскажет любой толковый инструктор по вождению что тормозить надо ДО поворота на ровных колесах, а в повороте, при активной езде, тормозить категорически запрещено. Второе: у меня стоят жесткие пружины и аммортизаторы и даже на экстренном торожении морда практически не "клюёт", соответственно зад не сильно разгружается и проблем с этим не будет. Ну а если ехать спокойно и слегка притормаживать то никого никуда не понесет. [/quote:23v5wac3]

[quote="AVTOMASTER":1hqeskvh][quote="Artem328i":1hqeskvh][ По определению М тормоза не могут быть хуже каких то там 330ых. ///М оно и в Африке ///М . Спасибо за советы и полезные ссылки, буду что то делать. [/quote:1hqeskvh] Вот только никаких технических характеристик никто не приводит... А значит все это пока что болтавня в пустую. Купил себе 330 комплект на перед и зад. Как вернуться с покраски обязательно отпишусь[/quote:1hqeskvh] Ждем

лично у меня так: перед 330, задние е36 328. сперди опоры 3.0 сайленты по центру М. далее заменю шланги на армированные и гтц поставлю от м3. и с тормозами на этом покончу. разница была когда спереди были 330, сзади стоковые с е36 и щас как бы есть. но не столь существенная.

темычъ и влад, при возможности взвесьте суппорт и диск сомневаюсь что эмочные производительнее 330х учитывая что диск больше, площадь колодки больше, и сам суппорт врят*ли легче в несколько раз ну М это М и за это надо платить в любом случае мой выбор 330 [spoiler=:1teljuw5][img:1teljuw5]http://a.d-cd.net/89c098u/960.jpg[/img:1teljuw5][/spoiler:1teljuw5] да и если тормозилки с букафкай [color=#000080:1teljuw5]М[/color:1teljuw5] производительней, то сомневаюсь что это можно ощутить в гражданских режимах эксплуатации автомобиля

[quote="ENERGIZER":1tleiu0j]темычъ и влад, при возможности взвесьте суппорт и диск сомневаюсь что эмочные производительнее 330х учитывая что диск больше, площадь колодки больше, и сам суппорт врят*ли легче в несколько раз ну М это М и за это надо платить в любом случае мой выбор 330 [spoiler=:1tleiu0j][img:1tleiu0j]http://a.d-cd.net/89c098u/960.jpg[/img:1tleiu0j][/spoiler:1tleiu0j] да и если тормозилки с букафкай [color=#000080:1tleiu0j]М[/color:1tleiu0j] производительней, то сомневаюсь что это можно ощутить в гражданских режимах эксплуатации автомобиля[/quote:1tleiu0j] диаметр 330 более. да и разницу в весе с лихвой компенсирует неподресорную массу перевёртышы били

У М-тормозов вентиляция лучше.

[quote="SERPROK":f7xvu5g3]У М-тормозов вентиляция лучше.[/quote:f7xvu5g3] чем ? думаю что не проблемно найти тюненый диск на 330 который в плане вентиляции не будет уступать стоковому м3 опять*таки давайте вернемся с формульной трассы на дороги общего пользования где замылить нормальные колодки надо еще постараться

[quote="SERPROK":2zk47rvs]У М-тормозов вентиляция лучше.[/quote:2zk47rvs] Правильно Серега говорит у М3 вентиляция лучше там диск идет четко левый правый с алюминиевой ступицей , а у 330цатой такого нет, а то что он немного больше, это не о чем не говорит.315 и 325 не пойму за чем вы гонитесь?

[quote="Andryha":11xo13zu][quote="SERPROK":11xo13zu]У М-тормозов вентиляция лучше.[/quote:11xo13zu] Правильно Серега говорит у М3 вентиляция лучше там диск идет четко левый правый, а у 330цатой такого нет, а то что он немного больше, это не о чем не говорит.315 и 325 не пойму за чем вы гонитесь?[/quote:11xo13zu] По мимо того он еще и толще чем в 330.

[quote="Andryha":qqdxdhsn][quote="SERPROK":qqdxdhsn]У М-тормозов вентиляция лучше.[/quote:qqdxdhsn] Правильно Серега говорит у М3 вентиляция лучше там диск идет четко левый правый, а у 330цатой такого нет, а то что он немного больше, это не о чем не говорит.315 и 325 не пойму за чем вы гонитесь?[/quote:qqdxdhsn] Я так понимаю что чем больше радиус тем дальше супорт от центра оси и тем длиннее рычаг воздействия, и получается что при одинаковом тормозном усилии прикладываемом к диску у более далеко вынесенного супорта кпд выше. А на 330 можно купить оригинальные перфорированные в которых тоже направленная вентеляция. Вот номера 34 11 2 282 871 левый и 34 11 2 282 872 правый:) стоят они дешевле эмочных$$$

Разница в весе между М3 3.2 дисками и 330 е46 500 грамм

Но с вентиляцией и перфорацией от 330той никто не покупает. Не буду говорить почему.

[quote="Andryha":2q59fbp4]Но с вентиляцией и перфорацией от 330той никто не покупает. Не буду говорить почему.[/quote:2q59fbp4] Чего, дорого?

[quote="Andryha":33sxblc9]Но с вентиляцией и перфорацией от 330той никто не покупает. Не буду говорить почему.[/quote:33sxblc9] Андрюха а ты свои М тормоза продал?

[quote="AVTOMASTER":2vna8y8l][quote="Andryha":2vna8y8l]Но с вентиляцией и перфорацией от 330той никто не покупает. Не буду говорить почему.[/quote:2vna8y8l] Чего, дорого?[/quote:2vna8y8l] Да

[quote="Artem328i":13k51w9y][quote="Andryha":13k51w9y]Но с вентиляцией и перфорацией от 330той никто не покупает. Не буду говорить почему.[/quote:13k51w9y] Андрюха а ты свои М тормоза продал?[/quote:13k51w9y] Да продал уже давно,если будишь ставить тормоза, то лучше поставь от м3 е36 или м3 е46

[quote="Andryha":2ja7lils][quote="Artem328i":2ja7lils][quote="Andryha":2ja7lils]Но с вентиляцией и перфорацией от 330той никто не покупает. Не буду говорить почему.[/quote:2ja7lils] Андрюха а ты свои М тормоза продал?[/quote:2ja7lils] Да продал уже давно,если будишь ставить тормоза, то лучше поставь от м3 е36 или е46[/quote:2ja7lils] Есть комплект от Е36 М3 3,2, вот уже думаю. Скорее всего буду брать задние рычаги и поворотные кулаки от М3

Правильно бери не пожалеешь

а почему Вы сторонники 330 тормозов не учитываете, что почти при равном весе машин у М3 3,2 на 90 кобыл больше? думаете инженеры Моторспорта не учли тормозные нагрузки и в М3 "вялые тормоза"? считаю, что тормоза от М3 однозначно лучше! а кому что ставить это Ваш выбор.

[quote="Aleks1":10du95x3]а почему Вы сторонники 330 тормозов не учитываете, что почти при равном весе машин у М3 3,2 на 90 кобыл больше? думаете инженеры Моторспорта не учли тормозные нагрузки и в М3 "вялые тормоза"? считаю, что тормоза от М3 однозначно лучше! а кому что ставить это Ваш выбор.[/quote:10du95x3] Очень надеюсь что все получится не так как у нас, да простит меня Серпрок

[quote="AVTOMASTER":1bqxqvoc][quote="Aleks1":1bqxqvoc]а почему Вы сторонники 330 тормозов не учитываете, что почти при равном весе машин у М3 3,2 на 90 кобыл больше? думаете инженеры Моторспорта не учли тормозные нагрузки и в М3 "вялые тормоза"? считаю, что тормоза от М3 однозначно лучше! а кому что ставить это Ваш выбор.[/quote:1bqxqvoc] Очень надеюсь что все получится не так как у нас, да простит меня Серпрок [/quote:1bqxqvoc]

Есть предложение. Я поставлю себе комплект от e46 и мы проведем тест тормозной системы с одинаковых скоростей со стоковой M3 e36

[quote="AVTOMASTER":2f1dahbe]Есть предложение. Я поставлю себе комплект от e46 и мы проведем тест тормозной системы с одинаковых скоростей со стоковой M3 e36[/quote:2f1dahbe] Давай со мной у меня почти сток.

[quote="AVTOMASTER":3qyxmgrz]Есть предложение. Я поставлю себе комплект от e46 и мы проведем тест тормозной системы с одинаковых скоростей со стоковой M3 e36[/quote:3qyxmgrz] очень правильное предложение! как бы еще и М3 с такой же резиной как у тебя найти

[quote="Andryha":5n4rfp6u]Но с вентиляцией и перфорацией от 330той никто не покупает. Не буду говорить почему.[/quote:5n4rfp6u] да ладно я поставил перфорированные, ничего такого космического не увидел в цене. а вот температура упала в раёне 60-70 градусов. насколько точны были замеры термометром и окружающей среды и т.д.

[quote="Aleks1":2lt72xkx][quote="AVTOMASTER":2lt72xkx]Есть предложение. Я поставлю себе комплект от e46 и мы проведем тест тормозной системы с одинаковых скоростей со стоковой M3 e36[/quote:2lt72xkx] очень правильное предложение! как бы еще и М3 с такой же резиной как у тебя найти [/quote:2lt72xkx] Ради такого я могу дать свои колеса. Чтобы тесты были адекватные

[quote="AVTOMASTER":2z281f9e][quote="Aleks1":2z281f9e][quote="AVTOMASTER":2z281f9e]Есть предложение. Я поставлю себе комплект от e46 и мы проведем тест тормозной системы с одинаковых скоростей со стоковой M3 e36[/quote:2z281f9e] очень правильное предложение! как бы еще и М3 с такой же резиной как у тебя найти [/quote:2z281f9e] Ради такого я могу дать свои колеса. Чтобы тесты были адекватные[/quote:2z281f9e] собирай тормоза

[quote="Andryha":14osg6jk]у меня почти сток.[/quote:14osg6jk]

[quote="GEKTOR":2r3qor6a][quote="Andryha":2r3qor6a]у меня почти сток.[/quote:2r3qor6a] [/quote:2r3qor6a] Стоковый ты наш

для замера могу предоставить машину без крыши на 330х торпозах на стоковом контике 225/45 по сабжу давайте сравнивать в разрезе нашего времени, инженеры [color=#0000BF:1yixnv5x]bmw[/color:1yixnv5x] рассчитывали тормозилки, элероны и спойлера с расчетом что на емке можно быдет дать 3.14зды и в выходной день на кольце, а так как я понимаю трек в украине это только чайкО где использовать крохотное преимущество тормозоф м3 над 330 ума не приложу за постоянные берем родной диск и оригинальные колодки сдается мне что разница будет ощутима при режиме 0-140-0-160-0, а для комфортного передвижения по городу и для того что*б иметь запас тормозного потенциала на машинке 2,5-2,8 330х с го-ло-вой всем хорошего пенеделка

Согласен на все 100%...не вижу смысла валить деньги в кулаки рычаги от М3 иметь геморой и несопоставимые финансовые затраты ради 5-15% приймущества тормозилок - ведь действительно проце взять машинки от 330 а блины купить тюних... Да и сток 330 с головой... Я понимаю конечно богатая жизнь она другая и если деньги жмут то это бесспорно круто и риспект и все такое...

[quote="GEKTOR":1ipwhblb][quote="Andryha":1ipwhblb]у меня почти сток.[/quote:1ipwhblb] [/quote:1ipwhblb] [quote="AVTOMASTER":1ipwhblb][quote="Aleks1":1ipwhblb][quote="AVTOMASTER":1ipwhblb]Есть предложение. Я поставлю себе комплект от e46 и мы проведем тест тормозной системы с одинаковых скоростей со стоковой M3 e36[/quote:1ipwhblb] очень правильное предложение! как бы еще и М3 с такой же резиной как у тебя найти [/quote:1ipwhblb] Ради такого я могу дать свои колеса. Чтобы тесты были адекватные[/quote:1ipwhblb] Калесы - это хорошо! Вопрос в другом: чем мерять собираетесь? [quote="iShishkin":1ipwhblb]Согласен на все 100%...не вижу смысла валить деньги в кулаки рычаги от М3 иметь геморой и несопоставимые финансовые затраты ради 5-15% приймущества тормозилок - ведь действительно проце взять машинки от 330 а блины купить тюних... Да и сток 330 с головой... Я понимаю конечно богатая жизнь она другая и если деньги жмут то это бесспорно круто и риспект и все такое...[/quote:1ipwhblb] Шо ставить - дело каждого. Да и М-тормоза не так уж и дорого ...

Возьмите меня на тесты, у меня тоже сток

Ребята, я вот в другом ума не приложу, когда это я успел спросить о 330х тормозах? Они мне и даром не нужны. Вопрос заключался в том что меня ждет при установке М тормозов.

[quote="z3_v8":22cjwbjb]Возьмите меня на тесты, у меня тоже сток [/quote:22cjwbjb] Можем потестить две стоковые машины

[quote="Artem328i":3gojckjv]Ребята, я вот в другом ума не приложу, когда это я успел спросить о 330х тормозах? Они мне и даром не нужны. Вопрос заключался в том что меня ждет при установке М тормозов.[/quote:3gojckjv] Тут уже неважно о чем ты спросил, важно на практике проверить какие тормоза эффективней, М3 е36 установленные на стоковый ГТЦ и вакуумник, или 330Сi E46.

[quote="AVTOMASTER":2w7wikgs]...важно на практике проверить какие тормоза эффективней, М3 е36 установленные на стоковый ГТЦ и вакуумник, или 330Сi E46.[/quote:2w7wikgs] ну и само*собой целесообразность затеи при правильном инстале (необходимость установки суппорта, поворотного кулака итд с м3е36)

[quote="ENERGIZER":93uqwl9b][quote="AVTOMASTER":93uqwl9b]...важно на практике проверить какие тормоза эффективней, М3 е36 установленные на стоковый ГТЦ и вакуумник, или 330Сi E46.[/quote:93uqwl9b] ну и само*собой целесообразность затеи при правильном инстале (необходимость установки суппорта, поворотного кулака итд с м3е36)[/quote:93uqwl9b] Спрошу еще раз, може прошлый не заметили, чем измерять будете?

[quote="Alexx-k":2tqfnevo][quote="ENERGIZER":2tqfnevo][quote="AVTOMASTER":2tqfnevo]...важно на практике проверить какие тормоза эффективней, М3 е36 установленные на стоковый ГТЦ и вакуумник, или 330Сi E46.[/quote:2tqfnevo] ну и само*собой целесообразность затеи при правильном инстале (необходимость установки суппорта, поворотного кулака итд с м3е36)[/quote:2tqfnevo] Спрошу еще раз, може прошлый не заметили, чем измерять будете? [/quote:2tqfnevo] Алекс, ты еще не понял?

[quote="Artem328i":15o2kdoa][quote="Alexx-k":15o2kdoa] Спрошу еще раз, може прошлый не заметили, чем измерять будете? [/quote:15o2kdoa] Алекс, ты еще не понял?[/quote:15o2kdoa] калиброванный йенг

[quote="z3_v8":1hdalww8]Возьмите меня на тесты, у меня тоже сток [/quote:1hdalww8] И меня на стоке

Результаты замеров опишите плиззз. Тоже думаю какие тормозилки инсталить Пока склоняюсь к 330-м

Ну как мерять. Берем сток с тормозами m3e36, сток с комплектом 330 и на одинаковых (моих 17 c свежей резиной) колесах измеряем длину тормозного пути. И ненадо вот только рассказывать про колодки, влажность, лунные фазы и нарекать точность данного теста!

[quote="Foks":1pc6ukka]Результаты замеров опишите плиззз. Тоже думаю какие тормозилки инсталить Пока склоняюсь к 330-м [/quote:1pc6ukka] аналогично буду ставить с 330 + 100% перфорированные диски и колодки Power Stop , уже себе и цену в дойчленде пробил на суппорта

[quote="Martinez":31qy63w1][quote="Foks":31qy63w1]Результаты замеров опишите плиззз. Тоже думаю какие тормозилки инсталить Пока склоняюсь к 330-м [/quote:31qy63w1] аналогично буду ставить с 330 + 100% перфорированные диски и колодки Power Stop , уже себе и цену в дойчленде пробил на суппорта [/quote:31qy63w1] Какой ценник в финале?

[quote="AVTOMASTER":1yg8mwkr] И ненадо вот только рассказывать про колодки, влажность, лунные фазы и нарекать точность данного теста![/quote:1yg8mwkr]

[quote="AVTOMASTER":1fvon5sd][quote="Martinez":1fvon5sd][quote="Foks":1fvon5sd]Результаты замеров опишите плиззз. Тоже думаю какие тормозилки инсталить Пока склоняюсь к 330-м [/quote:1fvon5sd] аналогично буду ставить с 330 + 100% перфорированные диски и колодки Power Stop , уже себе и цену в дойчленде пробил на суппорта [/quote:1fvon5sd] Какой ценник в финале?[/quote:1fvon5sd] пока только суппорта, озвучили цену за 2 новых с доставкой в Киев - 250 евро, не знаю пока дорого это или нет

[quote="AVTOMASTER":2jvwqp4p]Ну как мерять. Берем сток с тормозами m3e36, сток с комплектом 330 и на одинаковых (моих 17 c свежей резиной) колесах измеряем длину тормозного пути. [/quote:2jvwqp4p] Ну это в принципе не плохой замер, но лучше мерять не длинну тормозного пути, а прибором интенсивность замедления

[quote="Alexx-k":1oczdlgp][quote="AVTOMASTER":1oczdlgp]Ну как мерять. Берем сток с тормозами m3e36, сток с комплектом 330 и на одинаковых (моих 17 c свежей резиной) колесах измеряем длину тормозного пути. [/quote:1oczdlgp] Ну это в принципе не плохой замер, но лучше мерять не длинну тормозного пути, а прибором интенсивность замедления [/quote:1oczdlgp] Могу устроить этот тест на баварии

[quote="AVTOMASTER":9ovrs4kn]Могу устроить этот тест на баварии[/quote:9ovrs4kn] могу для того что*б доказать что охлаждаюцо они не хужо можно взять тепловизор и сделать съемку тормозилок в режиме 0-140-0 к примеру, моя фота на праце [url=http://www.radikal.ru:9ovrs4kn][img:9ovrs4kn]http://s45.radikal.ru/i108/1302/c1/72a1ab5419bc.jpg[/img:9ovrs4kn][/url:9ovrs4kn]

а чего нос такой холодный?

[quote="AVTOMASTER":22gy3ape][quote="Alexx-k":22gy3ape][quote="AVTOMASTER":22gy3ape]Ну как мерять. Берем сток с тормозами m3e36, сток с комплектом 330 и на одинаковых (моих 17 c свежей резиной) колесах измеряем длину тормозного пути. [/quote:22gy3ape] Ну это в принципе не плохой замер, но лучше мерять не длинну тормозного пути, а прибором интенсивность замедления [/quote:22gy3ape] Могу устроить этот тест на баварии[/quote:22gy3ape] Проще у Серпрока спринт отобрать [url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:22gy3ape][img:22gy3ape]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:22gy3ape][/url:22gy3ape]

Тоже вариант, но я к этой шкатулке отношусь скептически

[quote="Alexx-k":1uprl4oy]Проще у Серпрока спринт отобрать[/quote:1uprl4oy] спринт придеЦо каждый раз перенастраивать при*чем настройка на*глазок нипадет

Та меряйте как Влад написал. Заездов по десять на каждой машине. Какая разница какой там замедление, в жизни важны метры...

[quote="crash3r":3d74mbwk]Та меряйте как Влад написал. Заездов по десять на каждой машине. Какая разница какой там замедление, в жизни важны метры...[/quote:3d74mbwk] Только сразу купите комплект резины AVTOMASTER-у

[quote="crash3r":33eumh3f]Та меряйте как Влад написал. Заездов по десять на каждой машине. Какая разница какой там замедление, в жизни важны метры...[/quote:33eumh3f]

[quote="Foks":2iqrjzmb] Только сразу купите комплект резины AVTOMASTER-у [/quote:2iqrjzmb] если абс не отключать то думаю резина не умрёт.

[quote="AVTOMASTER":ren2fc1p]Тоже вариант, но я к этой шкатулке отношусь скептически[/quote:ren2fc1p] В прямых руках меряет достаточно точно, покрайней мере не хуже диностенда

[quote="Alexx-k":wd4nd9jm]В прямых руках меряет достаточно точно, покрайней мере не хуже диностенда [/quote:wd4nd9jm] ну и само*собой с точными исходными данными, а не +/- 200кг [spoiler=:wd4nd9jm]у меня к примеру при перерегистрации двигателя в ТП Zэшке накинули 100кг а почему не 150 [/spoiler:wd4nd9jm]

Да, тачки надо взвешивать, и по моему даже по осям, если я не ошибаюсь.

подравняете вес выброшенными сидухами, запасками и кол-вом бенза в баке.

[quote="AVTOMASTER":156uwt08]Да, тачки надо взвешивать, и по моему даже по осям, если я не ошибаюсь.[/quote:156uwt08] Ну если охота точности - то надо взвесить. На металобазе за 20-30 грн бабулька расказывает вес с точностью до 10 кг, этого вполне достаточно. По осям не надо.

Вот так...начинали с тюниха тормозов а потом приехали до того, что "Все, на весы...металобаза..."))))

[quote="Foks":2azakyjr][quote="crash3r":2azakyjr]Та меряйте как Влад написал. Заездов по десять на каждой машине. Какая разница какой там замедление, в жизни важны метры...[/quote:2azakyjr] Только сразу купите комплект резины AVTOMASTER-у [/quote:2azakyjr] У Крашера... 18тую

[quote="GEKTOR":1diwaa0b][quote="Foks":1diwaa0b][quote="crash3r":1diwaa0b]Та меряйте как Влад написал. Заездов по десять на каждой машине. Какая разница какой там замедление, в жизни важны метры...[/quote:1diwaa0b] Только сразу купите комплект резины AVTOMASTER-у [/quote:1diwaa0b] У Крашера... 18тую [/quote:1diwaa0b] резину на мои alpina [img:1diwaa0b]http://instagr.am/p/WKnSxbs_0P/[/img:1diwaa0b]

кстати 225/40 18 для таких тестов за вменяемую цену будет классная резина. 225/45 17 еще доступнее.

[quote="AVTOMASTER":2oi90g49] резину на мои alpina [img:2oi90g49]http://instagr.am/p/WKnSxbs_0P/[/img:2oi90g49][/quote:2oi90g49] Панеслись брызги слюной... Тапки АГОНЬ !!!

скажите а что луче гтц от 3.0 или от 3.2?

от 3.2

[quote="Andryha":3m5sr8x8]от 3.2[/quote:3m5sr8x8] на сток встанет вакумник и по трубкам?

[quote="dream":ued4dmw2][quote="Andryha":ued4dmw2]от 3.2[/quote:ued4dmw2] на сток встанет вакумник и по трубкам?[/quote:ued4dmw2] Станет

[quote="Andryha":25j03g9x][quote="dream":25j03g9x][quote="Andryha":25j03g9x]от 3.2[/quote:25j03g9x] на сток встанет вакумник и по трубкам?[/quote:25j03g9x] Станет[/quote:25j03g9x] спасибо

[quote="GEKTOR":2oex91ze][quote="AVTOMASTER":2oex91ze] резину на мои alpina [img:2oex91ze]http://instagr.am/p/WKnSxbs_0P/[/img:2oex91ze][/quote:2oex91ze] Панеслись брызги слюной... Тапки АГОНЬ !!![/quote:2oex91ze] [url=http://piccy.info/view3/4189111/e97e570c463f368d45c8d16fa9a28d68/1200/:2oex91ze][img:2oex91ze]http://i.piccy.info/i7/93f48d28203ea63045d42b7322a37666/4-56-77/41790243/Foto5937_800.jpg[/img:2oex91ze][/url:2oex91ze][url=http://i.piccy.info/a3c/2013-02-25-21-18/i7-4189111/755x566-r:2oex91ze][img:2oex91ze]http://i.piccy.info/a3/2013-02-25-21-18/i7-4189111/755x566-r/i.gif[/img:2oex91ze][/url:2oex91ze] [url=http://piccy.info/view3/4189119/b0fa10c9b8213d338a501cc5f060f5d9/1200/:2oex91ze][img:2oex91ze]http://i.piccy.info/i7/fe82ddd030226010a10156bf2d4bd4dd/4-56-77/48556566/Foto5938_800.jpg[/img:2oex91ze][/url:2oex91ze][url=http://i.piccy.info/a3c/2013-02-25-21-21/i7-4189119/755x566-r:2oex91ze][img:2oex91ze]http://i.piccy.info/a3/2013-02-25-21-21/i7-4189119/755x566-r/i.gif[/img:2oex91ze][/url:2oex91ze]

[quote="Andryha":7ed6ir0t][quote="dream":7ed6ir0t][quote="Andryha":7ed6ir0t]от 3.2[/quote:7ed6ir0t] на сток встанет вакумник и по трубкам?[/quote:7ed6ir0t] Станет[/quote:7ed6ir0t] Не станет, у М3 вакуумник толще чем стоковый, гтц нужно менять вместе с вакуумником. И еще если есть система ASC+T , тогда на стоковый вакуумник подходит еще одна трубка которой в М3 нет!!! Что с ней делать хз.

[quote:1xvwuh3n]Не станет, у М3 вакуумник толще чем стоковый, гтц нужно менять вместе с вакуумником. И еще если есть система ASC+T , тогда на стоковый вакуумник подходит еще одна трубка которой в М3 нет!!! Что с ней делать хз.[/quote:1xvwuh3n]на драйве видел зетку, там 330 тормоза и поставил он гтц от м3 3.0 у меня есть асц +т. получается гтц отдельно от вакумника не поставить?

На мою не стал. Гтц м3 длинее на 1.5см., привез вакуумник от м3, гтц стала на него но не смогли установить вакуумник на кузов, посадочное место стокового оказалось меньше. Может это только у меня так. П.с. на м3 3.0 если мне память не изменяет, тормоза такие же как и у 328.

Поставил 330-е тормоза. неделю езжу- полет отличный. Супорта, скобы и диски становятся без проблем. ручник пока не делал. Поменял галвный тормозной, поставил с Е34 95-го года через шайбу +-3мм (вакуум не менял), там как и у меня две трубки (машина 96-го с ASC). одна под ключик 10, вторая-12. Моего главного явно не хватало, тормозила хорошо, но брала в самом низу. Сейчас не нарадуюсь. П.С. Спасибо [b:2po03z9m]Murz[/b:2po03z9m] За отличные тормозилки

тормоза ///M3 как и сток - ерунда. Один хер пару оттормаживаний с 200 и капец им... Чего там инженеры думали не ясно... рассчитывали на очень среднестатистического пацыка в режиме тошнит-отвалил-посушил зубы-тошнит дальше...))) Все. Но если таки выбор между ///M3 E36 и 330, то выбор мой в пользу последних.... Они свежее по состоянию, они больше (особенно сзади), они с более тяжелой машины, совершенней конструктивно, ибо изобрели их намного позже... и буква ///M нифига там не значит... не нужно уж идеализировать все, на чем она написана) Кто катает кольцо на ///M3 E36, тот пишет про сток примерно следующее: [quote:1uy0xd3i]В стоке именно на е36 тормоза как и подвеска просто опасны, не как не вяжутся с динамикой двигателя. И тем более не подходят для кольца.[/quote:1uy0xd3i] Да и не кольцо, и не просто ///M: [quote:1uy0xd3i]мне по дорогам общего пользования цсл тормозов не хватало абсолютно. когда начинал наваливать, мысли о тормозах не покидали головы. ехать и постоянно думать о том, что тормоза надо трогать поменьше, экономить, а то перегреваются, да ну нафиг... мое мнение - сток тормозов не хватает для нормального наваливания к возможностям сток мотора. к безопасности 36го кузова нормальные тормоза жизнено необходимы, так как заставить себя не ездить быстро имхо нереально (нафиг м3 вообще тогда нужна?). [/quote:1uy0xd3i] ответ [quote:1uy0xd3i]Про сток это все ерунда - На Е46 М3 еще можно колодками с шлангами и жидкостью решить, на Е36 нет они там элементарно опасны.[/quote:1uy0xd3i] А так да, ///M тормоза рулят, как фетиш.... особенно для любителей гравировку на суппорте выделить)))) Хотя может и погорячился я, это ж кто как ездит....

Дабы под итожить - какой самый оптимальный ГТЦ брать для тормозов с 330 Е46 ?

Ну я сегодня только увидел что суппорта стоят M3.Пробил колеса и хотел поменять запаску запаска лежала на R15 одел все решил ехать но машина не куда не поехала, суппорт уперся в диск,,, Проблема была как ехать,,,,Одним словом теперь нужно менять колодки подскажите какие колодки нужно на них...

http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/ ... 4644/#post

И я задам вопрос, то нибуть пробовал ставить ГТЦ с вакуумником от E46 330, становится без перделок или много колхоза?

[quote="fluger":2tmx2n92]И я задам вопрос, то нибуть пробовал ставить ГТЦ с вакуумником от E46 330, становится без перделок или много колхоза?[/quote:2tmx2n92] Зачем тебе от 46, возьми от м3е36. Я купил вакуум с гтц за 350 грн

Народ, если ставить от 330 е46 - поместятся ли они под 16е диски? нужно ли менять что-то еще - у меня сейчас все родное от 325 с ASC? Извините если уже обсуждалось киньте ссылкой плиз

[quote="Coyote":1pgr2m99]Народ, если ставить от 330 е46 - поместятся ли они под 16е диски? нужно ли менять что-то еще - у меня сейчас все родное от 325 с ASC? Извините если уже обсуждалось киньте ссылкой плиз[/quote:1pgr2m99] Минимум 17 радиус, менять гтц и вакуумник на м3е36

хмм.. а что тогда можно поставить чтобы ничего кроме суппортов не менять, но разница против стока все-таки была ощутима? и 16е (зимние) диски становились? 325/8 е46? по англицким форумам вроде так пишут ЗЫ. армированные шланги уже есть

[quote="AVTOMASTER":1y9a96gs][quote="fluger":1y9a96gs]И я задам вопрос, то нибуть пробовал ставить ГТЦ с вакуумником от E46 330, становится без перделок или много колхоза?[/quote:1y9a96gs] Зачем тебе от 46, возьми от м3е36. Я купил вакуум с гтц за 350 грн[/quote:1y9a96gs] Есть информация что у 328 и M3  производительность ГТЦ одинаковая, только вакуумник сильнее, и под 4х поршневые суппорта может получиться так, что ход педали будет большим. Потому и ищу инфу откуда можно поставить более производительный ГТЦ с вакуумом.

[quote="fluger":245jj59z] Есть информация что у 328 и M3  производительность ГТЦ одинаковая, только вакуумник сильнее, и под 4х поршневые суппорта может получиться так, что ход медали будет большим. Потому и ищу инфу откуда можно поставить более производительный ГТЦ с вакуумом.[/quote:245jj59z] у 328 как и у остальных 36 ГТЦ - АТЕ, а у М3 - LuK, производительность разная

[quote="Aleks1":s02pej1q][quote="fluger":s02pej1q] у 328 как и у остальных 36 ГТЦ - АТЕ, а у М3 - LuK, производительность разная[/quote:s02pej1q][/quote:s02pej1q] Если быть точнее не LuK, а Lucas. А на счет производительности ГТЦ- пока это только слова, нужны замеры поршня обычного и M3. В любом случае не снимается вопрос о возможности установки ГТЦ от E46 330

[quote="fluger":vuwdchbz][quote="AVTOMASTER":vuwdchbz][quote="fluger":vuwdchbz]И я задам вопрос, то нибуть пробовал ставить ГТЦ с вакуумником от E46 330, становится без перделок или много колхоза?[/quote:vuwdchbz] Зачем тебе от 46, возьми от м3е36. Я купил вакуум с гтц за 350 грн[/quote:vuwdchbz] Есть информация что у 328 и M3  производительность ГТЦ одинаковая, только вакуумник сильнее, и под 4х поршневые суппорта может получиться так, что ход медали будет большим. Потому и ищу инфу откуда можно поставить более производительный ГТЦ с вакуумом.[/quote:vuwdchbz] Не знаю как у медали, а у педали - да, ход будет больше.

Ребят, не знаю на больших объёмах, но на 1,8 тормоза радуют чёткости, что может дать замена на 330 или М3?! Что много тормозов не бывает - знаю, но по факту, оно что-то сильно меняет, решает?!

Тормоза М3 предназначены для трека, для экстренного торможения (бытового использования) площадь диска важнее

[quote="SID_":13i436gt]тормоза ///M3 как и сток - ерунда. Один хер пару оттормаживаний с 200 и капец им... Чего там инженеры думали не ясно... рассчитывали на очень среднестатистического пацыка в режиме тошнит-отвалил-посушил зубы-тошнит дальше...))) Все. Но если таки выбор между ///M3 E36 и 330, то выбор мой в пользу последних.... Они свежее по состоянию, они больше (особенно сзади), они с более тяжелой машины, совершенней конструктивно, ибо изобрели их намного позже... [b:13i436gt]и буква ///M нифига там не значит... не нужно уж идеализировать все, на чем она написана)[/b:13i436gt] [/quote:13i436gt]

[quote="fluger":3eumkfik] Если быть точнее не LuK, а Lucas[/quote:3eumkfik] верно! память уже не та …

[quote="RuS1k":2e86d52e][quote="SID_":2e86d52e] Но если таки выбор между ///M3 E36 и 330, то выбор мой в пользу последних.... Они свежее по состоянию, они больше (особенно сзади), они с более тяжелой машины, совершенней конструктивно, ибо изобрели их намного позже... [b:2e86d52e]и буква ///M нифига там не значит... не нужно уж идеализировать все, на чем она написана)[/b:2e86d52e] [/quote:2e86d52e] [/quote:2e86d52e] 100% согласен, ///M не панацея... А если ставить 4х поршневые- 100% педаль провалится и особого смысла в таком апгрейде нет. Может у кого завалялся гтц с вакуумником от 330 чтоб проверить, а то так писать можно долго...

К сожалению найти ГТЦ с вакуумником от E46 330 не удалось, а ездить на стоковом уже небыло сил, поставил Lucas от M3. Эффект конечно есть, ход педали уменьшился, давить тоже стало легче, но без замены суппортов и дисков полноты эффекта нет. Также считаю необходимым глушить АБС на передние колеса, подключить трубки передних колес напрямую к ГТЦ а штуцеры в блоке АБС заглушить. В ближайшее время опробую сам. Удалять АБС с задних колес не рекомендую.

А чем АБС то не угодил? Я бы оставил...ну разве что машина "Выходного дня" и ты суперафигенныйтрековыймастер10голевела! ПыСы...мне Дядя Витя не дает перекинутся на тормоза от Е46 330...дорог то нет зимой на 17" катать...

[quote="iShishkin":2s38nxqi]А чем АБС то не угодил? [/quote:2s38nxqi] На гармошке и других неоднородных покрытиях отбивает педаль и увеличивает тормозной путь, достало! Может зимой АБС и помогает, но летом точно вредит. До этого был опыт езды на хороших тормозах и без АБС, теперь горюю.

Так высмикивай предохранитель на лето та и все...

[quote="iShishkin":6k93zmc8]Так высмикивай предохранитель на лето та и все...[/quote:6k93zmc8] А как же зад? Сзади низзя отключать, меняется нагрузка в зависимости от колличества пассажиров и груза, нельзя чтоб жопу срывало. А вот сделать байпас для передка самое оно.

А ты уверен что мозги АБС и мотор АБС от перемены давления в передних каналах не сойдут с ума??? Ведь каналы будут заглушены...то что физически мотору абс тяжелее будет факт. Так что блок может скоропостижно скончаться...

Обычный ГТЦ - диаметр 23.8, M3 ГТЦ - диаметр 25.4. 1.6 мм в диаметре, для тормозов это достаточно большая разница, где-то между "плохо тормозит" и "почти не тормозит".

Помогите советом. поставил ГТЦ от м3 на е36 323, вакуумник остался родной, прокачали, тормоза вроде есть,но зажатые, машину толкнуть невозможно... что делать ?

[quote="Murz":3r9as8g8]Помогите советом. поставил ГТЦ от м3 на е36 323, вакуумник остался родной, прокачали, тормоза вроде есть,но зажатые, машину толкнуть невозможно... что делать ?[/quote:3r9as8g8] Вернуть на место родной ГТЦ. ИМХО

[quote="fluger":13c2kift] А если ставить 4х поршневые- 100% педаль провалится и особого смысла в таком апгрейде нет. [/quote:13c2kift] Кому как [url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:13c2kift][img:13c2kift]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:13c2kift][/url:13c2kift]

[quote="Alexx-k":1be3umzz][quote="Murz":1be3umzz]Помогите советом. поставил ГТЦ от м3 на е36 323, вакуумник остался родной, прокачали, тормоза вроде есть,но зажатые, машину толкнуть невозможно... что делать ?[/quote:1be3umzz] Вернуть на место родной ГТЦ. ИМХО [/quote:1be3umzz] Может кто то ставил себе

Объясни, задлянахрена? Какие именно цели ты приследовал такой доработкой и какой ожидал результат?

[quote="Alexx-k":14yjjyuc]Объясни, задлянахрена? Какие именно цели ты приследовал такой доработкой и какой ожидал результат?[/quote:14yjjyuc] Усилие на педаль тормоза меньше

Без комплекта тормозов от м3 ничего не выйдет.

[quote="crash3r":39xnaed4]Без комплекта тормозов от м3 ничего не выйдет.[/quote:39xnaed4] Стоят от е46 330

[quote="Murz":dwp1dcrq][quote="Alexx-k":dwp1dcrq]Объясни, задлянахрена? Какие именно цели ты приследовал такой доработкой и какой ожидал результат?[/quote:dwp1dcrq] Усилие на педаль тормоза меньше[/quote:dwp1dcrq] Если давить на педаль тяжело - может проблемма не в ГТЦ? [quote="Murz":dwp1dcrq][quote="crash3r":dwp1dcrq]Без комплекта тормозов от м3 ничего не выйдет.[/quote:dwp1dcrq] Стоят от е46 330[/quote:dwp1dcrq] Там поршня маленькие. ПыСы а может банально где-то накосячили?

Не знаю как там м3, у меня 330сi на 19-х колесах. Так ей этих тормозов хватает вполне. Е36 легче, думаю ей хватит тем более. Знакомый поставил себе комплект перформанс, там супорта и диски другие, так у него даже они на треке "плыли". Но трек, это трек, а город...