Дизелистам
привет всем любителям крутящего момента и запаха соляры.
С праздником вас.
Вот смотрю и удивляюсь почему не появляются темы о дизеле?
Ведь не может быть всё идеально, у бензинок каждый день появляются новые темы, а наших нет. Можно подумать что я тут один тракторист.
У вас у всех хороший пуск, ниче не торохтит, не дымит, росход, и т.д ???
Можно попросить модеров закрепить сверху эту темку, и решать вопросы дизеля здесь как на русских форумах.
Спасибо за внимание, и с 23 вас.
и тебя с праздником
трактором тут много и тем хватает. у самого tds, идею взял с русского клуба ?
да тем то может и много, вот бы их в одну, и закрепить.
Что б не пинали всеми любимой фразой «поиск рулит»
[quote="wolf":2g1qmevz]да тем то может и много, вот бы их в одну, и закрепить.
Что б не пинали всеми любимой фразой «поиск рулит»[/quote:2g1qmevz]
Покури форум - скинь сюда все дизельные ссылки - объединю
идея может и хороша, но потом в одной теме бардак будет.
тот про тнвд спрашивает, а другой за вискомуфту все еще отвечает... фиг разберешься...
может лучше в этой теме собирать ссылки на все тракторные темы и сделать, типа FAQ.
[quote="coupe":2dbfzqw2]идея может и хороша, но потом в одной теме бардак будет.
тот про тнвд спрашивает, а другой за вискомуфту все еще отвечает... фиг разберешься...
может лучше в этой теме собирать ссылки на все тракторные темы и сделать, типа FAQ.[/quote:2dbfzqw2]
Серёж бардака не будет - объясню почему:
дизельных тем у нас мало и создавались они в разное время, поэтому в теме сообщения лягут в цепочку по датам и будет понятно.
на российском клубе Е36 есть такая, кстати очень полезная и наполненная.
[quote="wolf":lcekfqye]привет всем любителям крутящего момента и запаха соляры.
С праздником вас.
Вот смотрю и удивляюсь почему не появляются темы о дизеле?
Ведь не может быть всё идеально, у бензинок каждый день появляются новые темы, а наших нет. Можно подумать что я тут один тракторист.
У вас у всех хороший пуск, ниче не торохтит, не дымит, росход, и т.д ???
Можно попросить модеров закрепить сверху эту темку, и решать вопросы дизеля здесь как на русских форумах.
Спасибо за внимание, и с 23 вас.[/quote:lcekfqye]
Всех с праздником.Вот неплохая тема,много полезного
http://www.e36club.ru/forum/showthread. ... 1%F2%E0%EC
[quote="Alex86":hi75wa30][quote="wolf":hi75wa30]привет всем любителям крутящего момента и запаха соляры.
С праздником вас.
Вот смотрю и удивляюсь почему не появляются темы о дизеле?
Ведь не может быть всё идеально, у бензинок каждый день появляются новые темы, а наших нет. Можно подумать что я тут один тракторист.
У вас у всех хороший пуск, ниче не торохтит, не дымит, росход, и т.д ???
Можно попросить модеров закрепить сверху эту темку, и решать вопросы дизеля здесь как на русских форумах.
Спасибо за внимание, и с 23 вас.[/quote:hi75wa30]
Всех с праздником.Вот неплохая тема,много полезного
http://www.e36club.ru/forum/showthread. ... 1%F2%E0%EC[/quote:hi75wa30]
[quote="wolf":1vrz86a5]привет всем любителям крутящего момента и запаха соляры.
..... Можно подумать что я тут один тракторист.
У вас у всех хороший пуск, ниче не торохтит, не дымит, росход, и т.д ???
[/quote:1vrz86a5]
Тьфу,тьфу. тьфу все гуд
Один минус - в 36 не ставили 3-литрового трактора.
[quote="GEKTOR":3uaeg82c][quote="wolf":3uaeg82c]да тем то может и много, вот бы их в одну, и закрепить.
Что б не пинали всеми любимой фразой «поиск рулит»[/quote:3uaeg82c]
Покури форум - скинь сюда все дизельные ссылки - объединю
[/quote:3uaeg82c]
Я не знаю как это делается, да и сижу здесь с телефона.
А еще просьба может сделать так что бы можно было в этой общей теме создавать другие, ну как на русских форумах.
смотрю никто не поддерживает, никому не интересно?
Ну как хотите, курите все 100 страниц, а их то станет еще больше!
можна предложить чуток другое не подкрепить тему а можна создать подраздел по дизелям и там создавать темы
[quote="Трокадэро":29uesooi]можна предложить чуток другое не подкрепить тему а можна создать подраздел по дизелям и там создавать темы[/quote:29uesooi]
так я то и имел ввиду, мож не так выразился.
Звыняйтэ
Точно нужно просто раздел создать для дизелистов и там создавать новые темы и обсуждать
Обновлю тему
Есть еще у нас дизелисты,актуальная тема?
Или если есть какая-то дизельная болталка-добавьте плз. Нужен совет знающих
товарищи однодумцы, нужна помощь/совет/подсказка
короче стояла во дворе машина два дня, вчера решил запустить, но не вышло.
помаслал стартером- крутит будто в холостую-никакой реакции(раньше было такое когда бенза в баке было на красной метке, но после нескольких попыток-заводилась и всё. Связано одно с другим-я хз). На второй попытке, после включения зажигания, из под капота начался треск/шум/хренпоймишо. Поднял капот, послушал-вроде бы как от ТНВД звук исходит. Под спойлер добавлю видео
[spoiler=:1vmtba2r][youtube:1vmtba2r]LGJN8it-RcE[/youtube:1vmtba2r][/spoiler:1vmtba2r]
После н-ного количества повторений запустить двигатель, мне таки удалось это. Но тачку колбасило, звук работы был отличный от обычного, ну и черный дым из трубы. Тоже видео под спойлером
[spoiler=:1vmtba2r][youtube:1vmtba2r]_NKveDttW8E[/youtube:1vmtba2r][/spoiler:1vmtba2r]
Ну снял клему, кинул тачку и пошел себе пешочком. Сегодня попробовал снова испытать вчерашние эмоции, но этого звука печатной машинки уже не было. Ну и двигатель не запустился, маслает вхолостую.
ИМХО.То что не запустился двигатель, то походу воздух в топливной системе, надо протянуть ее на шнурке. а Вот эти звуки это что-то новое
[b:1vmtba2r]И так знатоки, вопрос : на что это похоже и как это лечить?[/b:1vmtba2r]
На тополивную похоже. Насосы, форсунки...
[quote="crash3r":eiwoycp6]На тополивную похоже. Насосы, форсунки...[/quote:eiwoycp6]
Очень похоже, я бы не заводил больше, только при мастере. Ищи дизелиста по месту.
Думаю ТНВД крякнул или управляющая форсунка.
[quote="Alexx-k":lpb20wkl][quote="crash3r":lpb20wkl]На тополивную похоже. Насосы, форсунки...[/quote:lpb20wkl]
Очень похоже, я бы не заводил больше, только при мастере. Ищи дизелиста по месту.
Думаю ТНВД крякнул или управляющая форсунка.[/quote:lpb20wkl]
когда управляющая крякала, то на приборке светиться индикатор форсунки и машина себя гораздо по другому ведет..а тут прям новизна
по треску в тнвд думаю это бегунок в голове
(может просто глюк и в ближайшем будущем больше не проявится. было похожее давно)
про запуск ну тут все по накатаной насос в баке работает? трубка от фильтра прозрачная? топливо видно в ней как течет?
а вот про дым и такую работу двс пока ни чего не пришло на ум
по треску в тнвд думаю это бегунок в голове
(может просто глюк и в ближайшем будущем больше не проявится. было похожее давно)
поддерживаю.. бывало тоже такое... в основном когда отпустил ключ, а двиг все-таки не успел за вестись... но точно что трещало так и не определил, может эл.клапан
[quote="wolf":jbyakwpr]насос в баке работает? топливо видно в ней как течет? [/quote:jbyakwpr]
- работает, достал, почистил сеточку на входе.
но батя говорит что насос погружной уже не так "жваво" гудит как в молодости, да и с трубки перед топливным фильтром ну не прям чтобы с напором соляра идет
Проворачивал стартером-подхватывает немного но не запускается.
короче ребята
почистил сеточку на погружном насосе, побрился помылся и решил таки на буксире её попробовать запустить. Собрал пол улицы в подмогу на всякий случай, выкатился, воткнул передачу и.... сходу стартанула, холостые не плавали, всё как обычно. [i:38h2rf2m]Кстати, холостые где-то 900 это норма?[/i:38h2rf2m] Проехал, погазовал, запускается нормально.
Что это было, хрен его знает. Бабские психи какие-то
[youtube:38h2rf2m]Tluzhn4k-6k[/youtube:38h2rf2m]
[b:38h2rf2m]спасибо Всем кто не обошел тему стороной, за советы и подсказки[/b:38h2rf2m]
[b:38h2rf2m]Всем хорошего дня, а мореманов-еще и с профессиональным праздником[/b:38h2rf2m]
[img:38h2rf2m]http://www.calend.ru/img/Articles/untitled%20folder%203/%D0%94%D0%B5%D0%BD%D1%8C%20%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F%D0%BA%D0%B0.jpg[/img:38h2rf2m]
пожалуй, можете почистить тему от моих сообщений или как-то в один пост скинуть
А чего не писать в общем? Какая разница?
ну и бензиновые проблемы в темах также теряются
бензиноводов больше. а значит вероятность затеряться меньше.
да и вообще Макс. тебе надо какой то весомый предлог предоставить или как?
у меня е 36 318 тдс проблема в том что заводится на холодную через раз идеально а на горячую один цилиндр хапает а остальные догоняют иногда до запуска нужно и помаслать после некоторых заправок как брсм обычный дизель залил и на воге дизель мустанг то после этого падали обороты на холостом ходу и с выхлопа валил дым особенно я прозрел после воговского дизеля мустанг с выхлопной валил дым при полном газе в пол и особенно было заметно как оставалось облако дыма когда переключал передачи газует не активно резвости нету и тупая даже при рагзазовки на нейтрали на холодной кажется что двигатель резвее работает чем при рабочей температуре после всего я поехал на ком.диагностику сказали что ошибку выдал датчик зажигания помогите разобраться с ситуацией!!! BMW 13512246080 Электромагн.клапан муфты опереж.впрыск. на данное время меня смущает покупка этого датчика потому что думаю причина в другом
[quote="pri4oska":9k1wl121]у меня е 36 318 тдс ....ком.диагностику сказали что ошибку выдал датчик зажигания помогите разобраться с ситуацией!!! BMW 13512246080 Электромагн.клапан муфты опереж.впрыск. на данное время меня смущает покупка этого датчика потому что думаю причина в другом[/quote:9k1wl121]
А чего смущает, тебе же на диагностике сказали в чем трабл.
Плохо заводится на холодную - подсос воздуха, на горячую - топливную в ремонт.
[quote="Артём_Украина":2vr5nc2d]товарищи однодумцы, нужна помощь/совет/подсказка
короче стояла во дворе машина два дня, вчера решил запустить, но не вышло.
помаслал стартером- крутит будто в холостую-никакой реакции(раньше было такое когда бенза в баке было на красной метке, но после нескольких попыток-заводилась и всё. Связано одно с другим-я хз). На второй попытке, после включения зажигания, из под капота начался треск/шум/хренпоймишо. Поднял капот, послушал-вроде бы как от ТНВД звук исходит[/b][/quote:2vr5nc2d]
Я с опозданием, но под ТНВД стоит стартер, может звук от него шел, типа бендекс или втягующее коротило?
[quote="pri4oska":1212bd58]у меня е 36 318 тдс проблема в том что заводится на холодную через раз идеально а на горячую один цилиндр хапает а остальные догоняют иногда до запуска нужно и помаслать после некоторых заправок как брсм обычный дизель залил и на воге дизель мустанг то после этого падали обороты на холостом ходу и с выхлопа валил дым особенно я прозрел после воговского дизеля мустанг с выхлопной валил дым при полном газе в пол и особенно было заметно как оставалось облако дыма когда переключал передачи газует не активно резвости нету и тупая даже при рагзазовки на нейтрали на холодной кажется что двигатель резвее работает чем при рабочей температуре после всего я поехал на ком.диагностику сказали что ошибку выдал датчик зажигания помогите разобраться с ситуацией!!! BMW 13512246080 Электромагн.клапан муфты опереж.впрыск. на данное время меня смущает покупка этого датчика потому что думаю причина в другом[/quote:1212bd58]
Аа мои глаза...
Без бутылки не разберешься что к чему относится
Подниму тему своей проблемой.
Имеется е36 седан, м41 1997 г.в., 2 недели пытался разобраться сам но ни в какую, подскажите советом.
Предисловие:
Две недели назад на ходу машина ни с того ни с чего заглохла и загорелась форсунка, я остановился и выкл. зажигание, после снова включил и форса потухла. Машина завелась но пришлось около 3-4 сек. ее прокрутить, такого раньше не было, на горячую заводилась отлично. После, через 3км остановился, постоял минут 15-20 и снова завёл, опять же 3-4 сек. крутил стартёр, но завелась . На утро уже завести не смог.
Что было сделано и проверено:
Подача топлива до фильтра и после - течёт! Без сумасшедшего напора, но за три подхода насоса по 10 сек грамм 150-200 наточилось.
Свечи не снимал, но прозваниваются на разрыв все.
Форсунка на холодную показывает 86 Ом сопротивления.
На клапан остановы при зажигании 10.6 в приходит.
В оконцовке снял подачу дт на 1 и 2-й цилиндр и покрутил стартер соляры "0"
Как её завести, кто что подскажет?
Ну для начала компом почитай, думаю карта ошибок тебе подскажет, в каком направлении копать дальше
[quote="Aleksandr-2012":3hao95nm]Подниму тему своей проблемой.
Имеется е36 седан, м41 1997 г.в., 2 недели пытался разобраться сам но ни в какую, подскажите советом.
Предисловие:
Две недели назад на ходу машина ни с того ни с чего заглохла и загорелась форсунка, я остановился и выкл. зажигание, после снова включил и форса потухла. Машина завелась но пришлось около 3-4 сек. ее прокрутить, такого раньше не было, на горячую заводилась отлично. После, через 3км остановился, постоял минут 15-20 и снова завёл, опять же 3-4 сек. крутил стартёр, но завелась . На утро уже завести не смог.
Что было сделано и проверено:
Подача топлива до фильтра и после - течёт! Без сумасшедшего напора, но за три подхода насоса по 10 сек грамм 150-200 наточилось.
Свечи не снимал, но прозваниваются на разрыв все.
Форсунка на холодную показывает 86 Ом сопротивления.
На клапан остановы при зажигании 10.6 в приходит.
В оконцовке снял подачу дт на 1 и 2-й цилиндр и покрутил стартер соляры "0"
Как её завести, кто что подскажет?
[/quote:3hao95nm]
Соляра уходид назад в бак,открой крышку бака и не закрывай несколько дней
Ковыряясь, давеча, под капотом, обнаружил отключенной фишку с расходомера. Подумал что сама выпала. Вставил и мотор начал тупить. Разгонялся очень медленно, в гору совсем не хотел ехать. При отключении снова стала ехать как прежде. Понимаю что так нельзя, но где искать проблему? У меня мотор м 51д25.
[quote="Володька1975":1hpbzg1p]Ковыряясь, давеча, под капотом, обнаружил отключенной фишку с расходомера. Подумал что сама выпала. Вставил и мотор начал тупить. Разгонялся очень медленно, в гору совсем не хотел ехать. При отключении снова стала ехать как прежде. Понимаю что так нельзя, но где искать проблему? У меня мотор м 51д25.[/quote:1hpbzg1p]
Наверное надо подкинуть рабочий расход?
Это на компе нужно делать? Или какае механические действия? Мож лучше диагностику для начала? Я начитался что может быть проблема и в датчике коленвала, и в датчике турбины.
[quote="Володька1975":1vsawffh]Это на компе нужно делать? Или какае механические действия? Мож лучше диагностику для начала? Я начитался что может быть проблема и в датчике коленвала, и в датчике турбины.[/quote:1vsawffh]
Ну так это ж элементарнО. Либо читаешь либо подкидываешь рабочий расходомер. Ведь без расходомера мотор нормально едет, а как только подключаешь расход начинается.
Не читай тырнет, читай авто. Там виднее будет.
Значит поменять расходомер... но если бы он был не рабочим, мотор вошел бы в аварийное состояние, а комп молчит. С отключенной фишкой у меня расход топлива больше.
Хотелось бы услышать больше мнений, кто сталкивался с подобной проблемой. В суботу буду разбирать всё
Машина завелась с полтыка при замене всех свечей, 50% которых были не рабочие
Единственное остался вопрос почему заглохла на ходу и плохо после завелась на горячую
Спасибо всем кто отозвался и помог
