передние рычаги

Товарищи буду менять пер.рычаги стоит ли ставить от е30?

Я себе поставил. Доволен, как слон. Рулежка острее стала. Да и жестких шаровых надольше хватит.

А в чем разница?

у нас шаровая плавающая а на е30 впресованна в рычаг

[quote="rep_sol":20nf5olq]у нас шаровая плавающая а на е30 впресованна в рычаг[/quote:20nf5olq] ИМХО 30-й рычаг ставить не нужно. Хочешь комфорта - ставь обычную шаровую. Хочешь пожестче - поставь 36-ю усиленую без сайлентблока.

[quote="Alexx-k":2bjzc7g3][quote="rep_sol":2bjzc7g3]у нас шаровая плавающая а на е30 впресованна в рычаг[/quote:2bjzc7g3] ИМХО 30-й рычаг ставить не нужно. Хочешь комфорта - ставь обычную шаровую. Хочешь пожестче - поставь 36-ю усиленую без сайлентблока.[/quote:2bjzc7g3] это какая усиленная

есть усиленные шаровые HD,рычаги с е30 нах.. не нужны ,[url=http://piccy.info/view3/4140111/9671f6ee2c1416b65b8de1c89fc31562/:3kt2l2s1][img:3kt2l2s1]http://i.piccy.info/i7/a1fea41cb6ddf80c997707cb34820a0d/4-55-1937/30741613/538a4du_960_500.jpg[/img:3kt2l2s1][/url:3kt2l2s1][url=http://i.piccy.info/a3c/2013-02-16-06-47/i7-4140111/472x354-r:3kt2l2s1][img:3kt2l2s1]http://i.piccy.info/a3/2013-02-16-06-47/i7-4140111/472x354-r/i.gif[/img:3kt2l2s1][/url:3kt2l2s1]

Спасибо не знал про усиленные шаровые, подскажите а если брать рычаг в зборе то можно сразу с усиленными шаровыми купить?

[quote="dimas":28t9hor7]есть усиленные шаровые HD,рычаги с е30 нах.. не нужны ,[url=http://piccy.info/view3/4140111/9671f6ee2c1416b65b8de1c89fc31562/:28t9hor7][img:28t9hor7]http://i.piccy.info/i7/a1fea41cb6ddf80c997707cb34820a0d/4-55-1937/30741613/538a4du_960_500.jpg[/img:28t9hor7][/url:28t9hor7][url=http://i.piccy.info/a3c/2013-02-16-06-47/i7-4140111/472x354-r:28t9hor7][img:28t9hor7]http://i.piccy.info/a3/2013-02-16-06-47/i7-4140111/472x354-r/i.gif[/img:28t9hor7][/url:28t9hor7][/quote:28t9hor7] приглядывался к ним. как они ходят если кто катался?

[quote="Alexx-k":230ka0wd][quote="rep_sol":230ka0wd]у нас шаровая плавающая а на е30 впресованна в рычаг[/quote:230ka0wd] ИМХО 30-й рычаг ставить не нужно. Хочешь комфорта - ставь обычную шаровую. Хочешь пожестче - поставь 36-ю усиленую без сайлентблока.[/quote:230ka0wd] А мне как раз сбитость передка - комфортнее показалось, чем на стоковый Е36

[quote="CAPMAT":31aley51][quote="dimas":31aley51]есть усиленные шаровые HD,рычаги с е30 нах.. не нужны ,[url=http://piccy.info/view3/4140111/9671f6ee2c1416b65b8de1c89fc31562/:31aley51][img:31aley51]http://i.piccy.info/i7/a1fea41cb6ddf80c997707cb34820a0d/4-55-1937/30741613/538a4du_960_500.jpg[/img:31aley51][/url:31aley51][url=http://i.piccy.info/a3c/2013-02-16-06-47/i7-4140111/472x354-r:31aley51][img:31aley51]http://i.piccy.info/a3/2013-02-16-06-47/i7-4140111/472x354-r/i.gif[/img:31aley51][/url:31aley51][/quote:31aley51] приглядывался к ним. как они ходят если кто катался?[/quote:31aley51] таварищ юзает уже год

[quote="Alex325TDS":1yvhou1t]Я себе поставил. Доволен, как слон. Рулежка острее стала. Да и жестких шаровых надольше хватит.[/quote:1yvhou1t]

[quote="AVTOMASTER":7xd3prcj]:+1: [quote="Alex325TDS":7xd3prcj]Я себе поставил. Доволен, как слон. Рулежка острее стала. Да и жестких шаровых надольше хватит.[/quote:7xd3prcj][/quote:7xd3prcj] Катаюсь больше двух лет

[quote="AVTOMASTER":x78dwghj]:+1: [quote="Alex325TDS":x78dwghj]Я себе поставил. Доволен, как слон. Рулежка острее стала. Да и жестких шаровых надольше хватит.[/quote:x78dwghj][/quote:x78dwghj]

На 30 рычаги можно поставить оригинальные шаровые, и они жесткие и проверены временем. А на 36, усиленные шаровые неизвестного производителя, качество нужно проверять. У меня стоят 30е. мне нравится.

http://www.meyle.com/_download/technica ... .04_RU.pdf

Как по мне- я поставил-бы что положено, с этой гонкой за жесткостью и продлением срока службы не столь дорогих зп.ч., мы и не замечаем что эта жесткость выльется в других местах. Немецкие инженеры вроде не дураки, как-то все просчитали. Это сугубо мое мнение.

[quote="roman1444":3c66znwq]Как по мне- я поставил-бы что положено, с этой гонкой за жесткостью и продлением срока службы не столь дорогих зп.ч., мы и не замечаем что эта жесткость выльется в других местах. Немецкие инженеры вроде не дураки, как-то все просчитали. Это сугубо мое мнение.[/quote:3c66znwq] просто, инженеры нашли компромисс между комфортом и управляемостью ( жестокостью), а тюнинг дает уклон в ту или иную сторону под требования эксплуататора.

[quote="roman1444":18vfuyid]Как по мне- я поставил-бы что положено, с этой гонкой за жесткостью и продлением срока службы не столь дорогих зп.ч., мы и не замечаем что эта жесткость выльется в других местах. Немецкие инженеры вроде не дураки, как-то все просчитали. Это сугубо мое мнение.[/quote:18vfuyid] Немцы не дураки но они не видели наших дорог!

[quote="AndreyJB":1kc6hkga][quote="roman1444":1kc6hkga]Как по мне- я поставил-бы что положено, с этой гонкой за жесткостью и продлением срока службы не столь дорогих зп.ч., мы и не замечаем что эта жесткость выльется в других местах. Немецкие инженеры вроде не дураки, как-то все просчитали. Это сугубо мое мнение.[/quote:1kc6hkga] Немцы не дураки но они не видели наших дорог![/quote:1kc6hkga] Если бы увидели не продавали нам машины...

[quote="AndreyJB":snhiqf9w][quote="roman1444":snhiqf9w]Как по мне- я поставил-бы что положено, с этой гонкой за жесткостью и продлением срока службы не столь дорогих зп.ч., мы и не замечаем что эта жесткость выльется в других местах. Немецкие инженеры вроде не дураки, как-то все просчитали. Это сугубо мое мнение.[/quote:snhiqf9w] Немцы не дураки но они не видели наших дорог![/quote:snhiqf9w] А что тут спорить? Сток имеет люфт, из-за чего руль не настолько четкий, меньше колейность летом на широкой резине, ощущения, что колеса отваливаются при переезде через рельсы, недолговечен! Е30 не имеет люфтов, сильнее колейность, ПОЛНОЕ ОЩУЩЕНИЕ СБИТОСТИ ХОДОВКИ, надежен. Я хоть и любитель комфорта, но для меня оказалось комфортнее когда колеса максимально сбиты по ходовой

[quote="rep_sol":3ivou7px]Товарищи буду менять пер.рычаги стоит ли ставить от е30?[/quote:3ivou7px] а 30-очники обычно ставят от е36, ток шаровые меняют просто оставь свой рычаг и поменяй одни только шаровые Важный момент! Корпус у них круглый, но ставить их надо направленно, потому как там в двух перпендикулярных направлениях будут разные свободные хода, хотя встречались мне и не направленные, вобщем перепроверить этот момент необходимо перед запрессовкой новых

+1 за 36е рычаги и усиленные шаровые - Миле HD самое оно...я жаль поставил по спешке лемфердер потому что за 2 дня до выезда в Крым шаровая выстрелила на яме... А так сбитая ходовка по передку действительно комфортнее рулежнее итд. Нужно ставить все жестко - жесткие шаровые, //М сайленты итд - а комфорт регулировать амортами и пружинами. Выше ниже и мягче жесче. Я так думаю...

[quote="iShishkin":31vc09os]А так сбитая ходовка по передку действительно комфортнее рулежнее итд. Нужно ставить все жестко - жесткие шаровые, //М сайленты итд - а комфорт регулировать амортами и пружинами. Выше ниже и мягче жесче. Я так думаю...[/quote:31vc09os] 100%

Братан, а это у тебя на аватарке 1 глаз зеленый или то я упоротый? )))))))

Жень, на аватарке не моя машина, просто фотка с нета. Действительно один глаз отдает зеленым (ты не упоротый )

не не упоротоый 00500 рычаги е30, шаровые лемфёрдер, сайленты полнотелые от м, без смещения. я доволен. хотя после покупки заменил 4 шаровые с проходу и при пробеге 20 тысяч, на одной шаровой появился люфт, пришлось менять хз может подделка попалась чи шо, на е30 прошлой по той же схеме откатал 40 тысяч и всё огонь было.

[quote="dream":3ma2sj9b]не не упоротоый 00500 рычаги е30, шаровые лемфёрдер, сайленты полнотелые от м, без смещения. я доволен.[/quote:3ma2sj9b] Все тоже, только рычаги е30 брал новыми по лемфу, уже 70тыщ, люфтов нет

Если до сих пор сомневаешься, то поставь один от 30и а второй от36й, потом поделишься опытом

Если развальщик тебя не убьет за такую конфигурацию)))))

а шаровые в домашних условиях поменять возможно? 1 какие трудности? 2 нужен ли спец инструмент (кроме как съемника для ш/о) 3 ш/о я так понимаю в прессована, или есть еще стопора?

[quote="CAPMAT":2tvmcqnp]а шаровые в домашних условиях поменять возможно? 1 какие трудности? 2 нужен ли спец инструмент (кроме как съемника для ш/о) 3 ш/о я так понимаю в прессована, или есть еще стопора?[/quote:2tvmcqnp] http://tis.bmwcats.com/doc1003316/

[quote="CAPMAT":3prz5xnx]а шаровые в домашних условиях поменять возможно? 1 какие трудности? 2 нужен ли спец инструмент (кроме как съемника для ш/о) 3 ш/о я так понимаю в прессована, или есть еще стопора?[/quote:3prz5xnx] Шаровая впресованна без стопоров. Для замены понадобится: 1) Оправки для выпресовки по 2 на каждую шаровую - 4 шт всего. 2) Прес гидравлический - там пресовка 12-25 тон! Примерно, точно не смотрел. 3) Все чтобы снять рычаг - я обошелся монтировкой и ключами - без сьемников. Обязательно метим рычаг по старым шаровым чтобы правильно впресовать новые... Советую сразу поменять сайленты чтобы потом не лазить...это если они подходят уже как бы...

[quote="iShishkin":39m1m2r7] Обязательно метим рычаг по старым шаровым чтобы правильно впресовать новые... [/quote:39m1m2r7] Не факт, что старые стояли правильно Поэтому этот момент надо не прое*ать. Не правильно установленные шаровые опоры служат меньше и соответственно не правильно работают

Гена, давай фотки в студию...посмотрим не лоханулся ли я и не лоханется ли ТС)))) А еще я когда менял какой то придурок подварил одну шаровую! Как я ему благодарен - у меня еще небыло таких интмных отношений с болгаркой и рычагом... Если ты это читаеш - гори в Аду в своем Чернигове вместе со сварочным автоматом!

[quote="iShishkin":1tb6viba]Если ты это читаеш - гори в Аду в своем Чернигове вместе со сварочным автоматом![/quote:1tb6viba] За что люблю наших людей - за щыристь!

а в чём хитрость их установки, есть ли фото?

Хитрость в том что бы поставить не развернув ее... Слева на права у штока шаровой ход к примеру 120 градусов а вперед назад 90 градусов. Так вот ее нужно расположить правильно. На ней есть метки, а на рычаге - нет. Их нужно сделать перед выпресовкой старой предварительно проверив правильно ли она стоит...

[quote="iShishkin":2aacgu4s]Хитрость в том что бы поставить не развернув ее... Слева на права у штока шаровой ход к примеру 120 градусов а вперед назад 90 градусов. Так вот ее нужно расположить правильно. На ней есть метки, а на рычаге - нет. Их нужно сделать перед выпресовкой старой предварительно проверив правильно ли она стоит...[/quote:2aacgu4s] [quote="iShishkin":2aacgu4s] А еще я когда менял какой то придурок подварил одну шаровую! Как я ему благодарен - у меня еще небыло таких интмных отношений с болгаркой и рычагом... Если ты это читаеш - гори в Аду в своем Чернигове вместе со сварочным автоматом![/quote:2aacgu4s] Если захочешь повторить подобный секс - у нас в гараже есть пару комплектов заваренных рычагов (Луцк-стайл-мастер електрода) Ща Влад распишет

Товарищи а есть ли смысл заниматься перепресовкой? Не проще взборе рычаг купить? Рычаг стоит 730 гр. Шаровые в него еще 350 гривен, сколько стоит выпресовать и запресовать?

Ну как тебе сказать...за снятие и установку рычага ты заплатишь в обоих случаях...к этой сумме около 100 грн за запресовку 4х шаровых(поправьте кто занимается). Не виже смысла покупать рычаг...лишний метал. Другой вопрос что вечно пресовать нельзя...рано или поздно прийдется купить.